蓮塘海關(guān)核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

()目錄 表5廢棄物(重點(diǎn)是放射性廢棄物) 26 31 37 52 74 79 90 附表建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批基礎(chǔ)信息表1表1項(xiàng)目基本情況建設(shè)項(xiàng)目名稱中華人民共和國(guó)蓮塘海關(guān)核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)單位中華人民共和國(guó)蓮塘海關(guān)法人代表聯(lián)系人聯(lián)系電話注冊(cè)地址深圳市羅湖區(qū)蓮塘街道羅沙路新世界四季御園裙樓三樓項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)深圳市羅湖區(qū)羅沙路東側(cè)蓮塘口岸蓮塘海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)立項(xiàng)審批部門/批準(zhǔn)文號(hào)/建設(shè)項(xiàng)目總投資(萬(wàn)元)項(xiàng)目環(huán)保投資(萬(wàn)元)40投資比例(環(huán)保投資/總投資)2.22%項(xiàng)目性質(zhì)新建□改建擴(kuò)建□其他占地面積(m2)/應(yīng)用類型放射源□銷售□I類口II類口III類口IV類V類□使用□I類(醫(yī)療使用)口II類口III類口IV類V類非密封放射性物質(zhì)□生產(chǎn)□制備PET用放射性藥物□銷售/□使用□乙□丙射線裝置□生產(chǎn)II類口III類□銷售II類口III類使用II類III類其他/1.1建設(shè)單位簡(jiǎn)介中華人民共和國(guó)蓮塘海關(guān)(以下簡(jiǎn)稱"蓮塘海關(guān)")隸屬于中華人民共和國(guó)深圳海關(guān)，正式成立于2020年8月，主要承擔(dān)蓮塘口岸各項(xiàng)海關(guān)業(yè)務(wù)。蓮塘口岸是國(guó)家、廣東省、深圳市口岸建設(shè)"十三五"規(guī)劃和《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008-2020年)》的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是深圳市規(guī)劃建設(shè)的第七座跨境陸路口岸。其定位為貨檢和旅檢綜合性陸路口岸，承擔(dān)香港與深圳東部、惠州以及粵東、贛南、閩南之間的跨界貨運(yùn)兼顧客運(yùn)，是實(shí)現(xiàn)深港跨界交通"西進(jìn)西出、東進(jìn)東出"總體格局的東部重要口岸。1.2蓮塘口岸現(xiàn)有射線裝置及其管理情況蓮塘口岸現(xiàn)有2臺(tái)II類射線裝置均已取得輻射安全許可，持證單位為深圳海關(guān)，設(shè)備屬于深圳海關(guān)，并由深圳海關(guān)管理和使用。2臺(tái)射線裝置均由深圳海關(guān)辦理了環(huán)評(píng)手2續(xù)、輻射安全許可竣工、驗(yàn)收手續(xù)。蓮塘口岸現(xiàn)有射線裝置情況見表1-1?，F(xiàn)有射線裝置分布位置見圖1-4原有輻射工作人員的輻射安全管理事項(xiàng)，如輻射安全培訓(xùn)、個(gè)人劑量計(jì)管理、輻射監(jiān)測(cè)工作管理單位均為深圳海關(guān)。待蓮塘海關(guān)在本項(xiàng)目建成、申領(lǐng)輻射安全許可證后，深圳海關(guān)擬計(jì)劃將現(xiàn)有2臺(tái)II類射線裝置的管理和使用權(quán)交予蓮塘海關(guān)，并將現(xiàn)有輻射安全許可證中許可的射線裝置登記在蓮塘海關(guān)的輻射安全許可證上，深圳海關(guān)的輻射安全許可證上也會(huì)注銷這2臺(tái)射線裝置。屆時(shí)，輻射工作人員的輻射安全培訓(xùn)工作、個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)工作、輻射監(jiān)測(cè)等相關(guān)工作也均由蓮塘海關(guān)進(jìn)行管理。序號(hào)設(shè)備名稱類別數(shù)量(臺(tái))環(huán)評(píng)審批文號(hào)驗(yàn)收情況1車輛檢查系統(tǒng)1粵環(huán)審[2019]9號(hào)通過(guò)自主驗(yàn)收2檢查系統(tǒng)1蓮塘海關(guān)為新成立的海關(guān)，已組建了本海關(guān)的輻射安全管理機(jī)構(gòu)(見附件3)，專職管理蓮塘海關(guān)核技術(shù)利用項(xiàng)目相關(guān)事務(wù)；針對(duì)本次核技術(shù)利用項(xiàng)目的管理，參照深圳海關(guān)原有制度，制定了蓮塘海關(guān)各項(xiàng)輻射安全管理規(guī)章制度(見附件4)；輻射工作人員也均由蓮塘海關(guān)工作人員中調(diào)配，對(duì)輻射工作人員開展職業(yè)健康檢查、輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)、個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)等工作，蓮塘海關(guān)在取得輻射安全許可證后，根據(jù)機(jī)構(gòu)內(nèi)部實(shí)際情況接管蓮塘口岸內(nèi)原有輻射工作人員的檔案，并納入本關(guān)輻射工作人員管理；本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目，檢查系統(tǒng)隨設(shè)備配備個(gè)人劑量報(bào)警儀、輻射劑量率儀等輻射監(jiān)測(cè)儀器，蓮塘口岸內(nèi)現(xiàn)有2臺(tái)射線裝置，每臺(tái)均已配有個(gè)人劑量報(bào)警儀和輻射劑量率儀。因此，蓮塘海關(guān)在核技術(shù)利用項(xiàng)目管理、人員和輻射監(jiān)測(cè)等方面與深圳海關(guān)不存在依托關(guān)系。蓮塘海關(guān)將在取得輻射安全許可證、辦理完蓮塘口岸內(nèi)原有射線裝置登記許可等合法手續(xù)后，全面接管蓮塘口岸內(nèi)核技術(shù)利用項(xiàng)目的運(yùn)行和管理工作。1.3項(xiàng)目建設(shè)目的和任務(wù)由來(lái)根據(jù)蓮塘口岸海關(guān)監(jiān)管的需求及海關(guān)總署的設(shè)備配置計(jì)劃，蓮塘海關(guān)計(jì)劃新增1套MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)，用于蓮塘口岸進(jìn)出境車輛的安全查驗(yàn)。根據(jù)《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》，項(xiàng)目建設(shè)單位在申請(qǐng)《輻射安全許可證》前，應(yīng)組織編制或者填報(bào)環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件，并依照國(guó)家規(guī)定程序報(bào)生態(tài)3環(huán)境部門審批。對(duì)照《關(guān)于發(fā)布<射線裝置分類>的公告》(環(huán)境保護(hù)部國(guó)家衛(wèi)生和計(jì)劃生育委員會(huì)核與輻射"中191、核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目使用II類射線裝置"環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件形式應(yīng)為編制環(huán)境影響報(bào)告表。受中華人民共和國(guó)蓮塘海關(guān)委托，環(huán)評(píng)單位中輻環(huán)境科技有限公司承擔(dān)了該項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。接受委托后，環(huán)評(píng)單位進(jìn)行了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)踏勘、資料收集等工作，通過(guò)對(duì)本項(xiàng)目有關(guān)輻射環(huán)境現(xiàn)狀和可能造成的輻射影響進(jìn)行分析后，根據(jù)相關(guān)要求編制了該核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表。1.4項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模根據(jù)《關(guān)于移動(dòng)使用車載移動(dòng)式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)的復(fù)函》(環(huán)辦輻射函[2018]630號(hào))(附件6)，鑒于MT1213車載移動(dòng)式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)可用于突擊檢查和隨機(jī)布控，生態(tài)環(huán)境部同意對(duì)該型號(hào)設(shè)備按照移動(dòng)使用射線裝置進(jìn)行監(jiān)管，相關(guān)海關(guān)在取得輻射安全許可證后，可在本海關(guān)的監(jiān)管區(qū)域內(nèi)移動(dòng)使用該設(shè)備，且無(wú)需建筑物屏蔽。根據(jù)海關(guān)查驗(yàn)需求，本次項(xiàng)目擬在蓮塘口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)新增使用1套MT1213車載移動(dòng)式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出境車輛的安全檢查。海關(guān)綜合考慮了監(jiān)管區(qū)域的場(chǎng)地建設(shè)現(xiàn)狀、布局限制性以及查驗(yàn)流程的合理性，擬利用現(xiàn)有蓮塘口岸內(nèi)的入境查驗(yàn)場(chǎng)作為檢查系統(tǒng)對(duì)入境車輛查驗(yàn)的主要使用場(chǎng)所，在入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)，采取系統(tǒng)自帶屏蔽措施和圍欄隔離距離防護(hù)措施保證周圍環(huán)境和人員的輻射安全；根據(jù)海關(guān)突擊檢查和布控需要，在監(jiān)管區(qū)其他符合要求的區(qū)域內(nèi)移動(dòng)使用該設(shè)備用于進(jìn)出境車輛海關(guān)機(jī)動(dòng)檢查，移動(dòng)使用時(shí)劃出安全防護(hù)區(qū)域，設(shè)置明顯電離輻射警告標(biāo)志，設(shè)專人警戒。本報(bào)告對(duì)該檢查系統(tǒng)主要使用場(chǎng)所(入境查驗(yàn)場(chǎng))按照固定輻射工作場(chǎng)所進(jìn)行詳細(xì)分析和評(píng)價(jià)，同時(shí)，根據(jù)理論預(yù)測(cè)計(jì)算情況，給出設(shè)備移動(dòng)使用時(shí)需要?jiǎng)澇龅淖钚“踩雷o(hù)區(qū)域規(guī)格，結(jié)合蓮塘口岸周圍環(huán)境狀況，對(duì)移動(dòng)使用時(shí)工作場(chǎng)所選擇、采取的安全4160m58m2m40m30m225m30m25m5在安全防護(hù)區(qū)域周邊設(shè)置與檢查系統(tǒng)聯(lián)鎖的紅外報(bào)警裝置，并在安全防護(hù)區(qū)域四周邊界設(shè)置明顯的電離輻射警告標(biāo)志牌，運(yùn)行期間設(shè)巡視員對(duì)安全防護(hù)區(qū)周圍進(jìn)行警戒。該檢查系統(tǒng)由同方威視技術(shù)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"同方威視")研制生產(chǎn)，包含1臺(tái)電子加速器，X射線能量為6/3MeV雙能，屬于II類射線裝置，因此本項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模為新增使用1臺(tái)II類射線裝置。本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目涉及的射線裝置情況見表1-2。表1-2本次評(píng)價(jià)項(xiàng)目射線裝置設(shè)備型號(hào)類別用途數(shù)量使用地點(diǎn)備注移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)雙能車輛檢查蓮塘口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)新增使用1.5主要使用場(chǎng)所的檢查對(duì)象及檢查流程檢查對(duì)象：進(jìn)出境車輛(無(wú)乘客)，待檢車輛最大車長(zhǎng)尺寸為12m檢查流程：口岸內(nèi)設(shè)置下客區(qū)，進(jìn)出境車輛乘客統(tǒng)一在下客區(qū)下車、通過(guò)安全檢查。海關(guān)對(duì)進(jìn)出境車輛實(shí)施抽查，被抽查的車輛，根據(jù)路線及其它相關(guān)指示將車輛駛?cè)氡卷?xiàng)目入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，車輛司機(jī)下車在等候區(qū)等候，海關(guān)利用MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)進(jìn)行查驗(yàn)；未被抽查的車輛通過(guò)一站式查驗(yàn)通道檢查、通過(guò)。進(jìn)出境車輛、乘客檢查流程示意圖見圖1-2。利用檢查系統(tǒng)利用檢查系統(tǒng)查驗(yàn)，通過(guò)1.6項(xiàng)目地理位置及周圍環(huán)境概況6蓮塘口岸位于深圳市羅湖區(qū)西部，東側(cè)和南側(cè)臨深圳河，西側(cè)和北側(cè)臨羅沙路，西南角鄰蘭亭國(guó)際名園和新世界四季御園居民區(qū)。本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于蓮塘口岸中部，項(xiàng)蓮塘口岸東側(cè)和南側(cè)鄰深圳河，河以外為香港特別行政區(qū)區(qū)域；西側(cè)北半段和北側(cè)鄰羅沙路，西側(cè)南半段鄰蘭亭國(guó)際名園和新世界四季御園居民區(qū)。本項(xiàng)目主要輻射工作場(chǎng)所位于蓮塘口岸中部，西南側(cè)距離蘭亭國(guó)際名園內(nèi)東方格林蘭亭幼兒園約390m，距離新世界四季御園最近居民樓約110m；東北距口岸內(nèi)海關(guān)綜合服務(wù)樓約196m。蓮塘口岸總平面布局及本項(xiàng)目位置見圖1-4。本項(xiàng)目擬建輻射工作場(chǎng)所東北側(cè)鄰車輛通道，距出境2號(hào)查驗(yàn)臺(tái)最近距離為25m；場(chǎng)所東邊距FG9000DE檢查系統(tǒng)掃描大廳約43m，距出境緩沖車場(chǎng)約47m；東南側(cè)鄰車輛通道，距入境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)最近距離約13m，距出境一站式預(yù)檢通道閘口約70m；西南側(cè)鄰入境貨檢查驗(yàn)場(chǎng)，距入境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)最近距離約51m，西南側(cè)部分邊界位于高架道路3(高約7.5m)下方，西南角為配電站(無(wú)人員停留)；西北側(cè)鄰車輛通道、緩沖區(qū)，距海關(guān)查驗(yàn)配套用房最近距離約50m，距衛(wèi)生間約53m，距高架道路2(高約12m)最7近水平距離約60m；場(chǎng)所北角外有一個(gè)口岸車輛閘口控制崗?fù)?2名工作人員輪班)北距出境一站式預(yù)檢通道閘口約55m，距高架道路1(高約7.5m)最近水平距離約50m。項(xiàng)目主要輻射工作場(chǎng)所四至環(huán)境關(guān)系見圖1-5，項(xiàng)目周圍環(huán)境現(xiàn)狀照片見圖1-6。本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是評(píng)價(jià)范圍內(nèi)MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)的工作人員、被檢車輛司機(jī)、蓮塘口岸其他工作人員及流動(dòng)人員，保護(hù)其受照射劑量符合《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)及年受照劑量約束值的要求，環(huán)境保護(hù)目標(biāo)信息詳見"7.2保護(hù)目標(biāo)"章節(jié)的表7-1。移動(dòng)式檢查系統(tǒng)的輻射屏蔽可采用自屏蔽、圍欄或建筑物屏蔽等方法，建設(shè)單位根據(jù)設(shè)備特點(diǎn)及蓮塘口岸場(chǎng)地實(shí)際情況，采用自屏蔽并利用圍欄設(shè)置運(yùn)行區(qū)進(jìn)行距離防護(hù)。檢查系統(tǒng)主要使用場(chǎng)所擬選址于現(xiàn)有的查驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，查驗(yàn)場(chǎng)規(guī)格為60m×58m，根據(jù)設(shè)備方提供的方案，設(shè)備運(yùn)行區(qū)設(shè)計(jì)規(guī)格為40m×30m，選址區(qū)域能夠滿足檢查系統(tǒng)運(yùn)行需求，位置便于進(jìn)出境車輛查驗(yàn)工作的開展，并且可利用查驗(yàn)場(chǎng)現(xiàn)有圍欄設(shè)置運(yùn)行區(qū)的外圍隔離區(qū)，有效防止無(wú)關(guān)人員靠近檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)。項(xiàng)目主要使用場(chǎng)所評(píng)價(jià)范圍內(nèi)無(wú)居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)，輻射工作場(chǎng)所外四周相鄰均為口岸內(nèi)道路、查驗(yàn)場(chǎng)、查驗(yàn)樓等管控場(chǎng)所，檢查系統(tǒng)主射線朝向西北，該方向最近建筑物(海關(guān)查驗(yàn)配套用房)距輻射源約98m，查驗(yàn)場(chǎng)北角外口岸車輛閘口控制崗?fù)ぞ噍椛湓醋罱嚯x48m；檢查系統(tǒng)移動(dòng)使用時(shí)劃定最小長(zhǎng)30m×寬15m的安全防護(hù)區(qū)，檢查系統(tǒng)主射線方向不朝向人員常居留場(chǎng)所，并且保證安全防護(hù)區(qū)與人員常居留場(chǎng)所間隔距離不小于30m；輻射工作場(chǎng)所的設(shè)置充分考慮了周圍環(huán)境安全。通過(guò)采取設(shè)備自屏蔽、圍欄距離防護(hù)措施和其它安全管理措施，經(jīng)表11中11.2章節(jié)的預(yù)測(cè)計(jì)算分析，本項(xiàng)目運(yùn)行期，輻射工作場(chǎng)所邊界處劑量率滿足標(biāo)準(zhǔn)要求；輻射工作人員年受照輻射劑量最大值為0.35mSv，滿足職業(yè)人員劑量約束值(5mSv/a)的要求；評(píng)價(jià)范圍內(nèi)公眾人員年受照射劑量最大值為0.17mSv，滿足公眾人員劑量約束值(0.25mSv/a)的要求。綜上分析，項(xiàng)目選址能滿足進(jìn)出境車輛查驗(yàn)工作順暢開展的要求，運(yùn)行區(qū)、檢查系統(tǒng)采取了相應(yīng)的隔離和屏蔽防護(hù)安全措施，對(duì)周圍環(huán)境和人員的電離輻射影響能夠滿足環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求，因此本項(xiàng)目選址合理可行。羅緩沖車場(chǎng)入境旅行通道入境-站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓入境2號(hào)查驗(yàn)臺(tái)蓮塘口岸-旅檢區(qū)檢查系統(tǒng)出境緩沖車場(chǎng)深評(píng)價(jià)范圍出境一站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓圳蓮塘口岸-貨檢區(qū)羅緩沖車場(chǎng)入境旅行通道入境-站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓入境2號(hào)查驗(yàn)臺(tái)蓮塘口岸-旅檢區(qū)檢查系統(tǒng)出境緩沖車場(chǎng)深評(píng)價(jià)范圍出境一站式查驗(yàn)通道及監(jiān)控樓圳蓮塘口岸-貨檢區(qū)羅沙路新世界新世界四季御園沙路390m390m110m110m169m169m海關(guān)綜合服務(wù)樓FGgoooDE檢查系統(tǒng)出境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)原有FG9000DE原有原有MT1213DE檢查系統(tǒng)出境一站式預(yù)檢通道出境一站式預(yù)檢通道河河圳深圖1-4蓮塘口岸總平面布局及本項(xiàng)目位置圖89新世界四季御園海關(guān)查驗(yàn)配套用房50m50m60m緩沖區(qū)53m55m崗?fù)ぞ€方向入境2號(hào)查驗(yàn)臺(tái) 25m評(píng)價(jià)范圍入境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)司機(jī)等候區(qū)FGgoooDE檢查系統(tǒng)配電站43m13m出境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)出境-站式預(yù)檢通道47m70m51m110m新世界四季御園海關(guān)查驗(yàn)配套用房50m50m60m緩沖區(qū)53m55m崗?fù)ぞ€方向入境2號(hào)查驗(yàn)臺(tái) 25m評(píng)價(jià)范圍入境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)司機(jī)等候區(qū)FGgoooDE檢查系統(tǒng)配電站43m13m出境1號(hào)查驗(yàn)臺(tái)出境-站式預(yù)檢通道47m70m51m110m入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)設(shè)檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)設(shè)檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)出境緩沖車場(chǎng)出境緩沖車場(chǎng)項(xiàng)目擬設(shè)主要輻射工作場(chǎng)所(入境車輛查驗(yàn)場(chǎng))現(xiàn)狀查驗(yàn)場(chǎng)西南側(cè)現(xiàn)狀查驗(yàn)場(chǎng)西北側(cè)現(xiàn)狀查驗(yàn)場(chǎng)東北側(cè)現(xiàn)狀查驗(yàn)場(chǎng)東南側(cè)現(xiàn)狀口岸車輛閘口控制崗?fù)た诎盾囕v閘口控制崗?fù)げ轵?yàn)場(chǎng)北角外口岸車輛閘口控制崗?fù)を?yàn)場(chǎng)出入口查驗(yàn)場(chǎng)西角出入口1.7本項(xiàng)目工作人員及工作制度項(xiàng)目查驗(yàn)流程為檢入、引導(dǎo)、掃描、閱片、檢出，本項(xiàng)目檢入、檢出采用信息化管理，查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)不需要單獨(dú)設(shè)置檢入和檢出員。蓮塘口岸工作時(shí)間為7:00~22：00，本項(xiàng)目查驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)擬設(shè)置系統(tǒng)操作、閱片、車輛引導(dǎo)、場(chǎng)所巡視4個(gè)工作崗位，新增7名輻射工作人員，實(shí)行兩班工作制。新增輻射工作人員由蓮塘海關(guān)進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)輻射工作人員開展輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)、職業(yè)健康檢查和個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)。設(shè)備的維修、定期維護(hù)工作由設(shè)備供應(yīng)方同方威視技術(shù)股份有限公司派駐的工程師負(fù)責(zé)，維修、維護(hù)的工程師也作為輻射工作人員，由同方威視技術(shù)股份有限公司統(tǒng)一管理，對(duì)輻射工作人員開展輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)、職業(yè)健康檢查和個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)。本項(xiàng)目輻射工作崗位設(shè)置、人員配置及工作制度情況見表1-3。崗位人員數(shù)量工作制度位置備注MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)系統(tǒng)操作檢查系統(tǒng)控制艙車輛引導(dǎo)司機(jī)等候區(qū)巡視員根據(jù)需要臨時(shí)確定監(jiān)督區(qū)外移動(dòng)使用時(shí)，輻射安全防護(hù)區(qū)周圍的警戒1.8原有核技術(shù)利用項(xiàng)目許可情況本項(xiàng)目為核技術(shù)利用新建項(xiàng)目，中華人民共和國(guó)蓮塘海關(guān)未持有輻射安全許可證，不存在原有核技術(shù)利用項(xiàng)目。Bq/n/s3BqBqBq4MeVGy/h162.135mGy/minXkVmAkVBqs表‘評(píng)價(jià)依據(jù)法規(guī)文件(1)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(中華人民共和國(guó)主席令第九號(hào))，2015正)；(3)《中華人民共和國(guó)放射性污染防治法》(中華人民共和國(guó)主席令第六務(wù)院令第449號(hào)公布2014年7月29日經(jīng)國(guó)務(wù)院令第653號(hào)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局令第31號(hào)公布，2008年12月6日經(jīng)環(huán)境保護(hù)環(huán)境部令第7號(hào)修改)；(7)《放射性同位素與射線裝置安全和防護(hù)管理辦法》(中華人民共和國(guó)環(huán)(9)《關(guān)于發(fā)布<建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收暫行辦法>的公告》(國(guó)環(huán)規(guī)環(huán)(10)《關(guān)于核技術(shù)利用輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)和考核有關(guān)事項(xiàng)的公告》(公告2019年第57號(hào))；(12)《關(guān)于修改<建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄>部分內(nèi)容的決定》(13)《關(guān)于建立放射性同位素與射線裝置輻射事故分級(jí)處理和報(bào)告制度的通知》(國(guó)家環(huán)?？偩?，環(huán)發(fā)[2006]145號(hào))；(14)《關(guān)于移動(dòng)使用車載移動(dòng)式集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)的復(fù)函》(生態(tài)環(huán)境部，環(huán)辦輻射函[2018]630號(hào))；表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第六次會(huì)議通過(guò)，2008年11月28日廣東省第十一屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議修訂，于2009年1月1日起實(shí)施)(16)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(表)編制監(jiān)督管理辦法》(技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(1)《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的內(nèi)(2)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)；(3)《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)；(6)《職業(yè)性外照射個(gè)人監(jiān)測(cè)規(guī)范》(GBZ128-2019)。其他(1)《RadiationProtectionDesignGuidelinesfor0.1-100MeVParticleAcceleratorFacilities》(NCRPReportNo.51)；(2)《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》(中國(guó)原子能出版社2015年7月第1版)；(4)建設(shè)單位提供的其他相關(guān)資料。表7保護(hù)目標(biāo)與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)7.1評(píng)價(jià)范圍根據(jù)《輻射環(huán)境保護(hù)管理導(dǎo)則核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件的內(nèi)容和格式》(HJ10.1-2016)對(duì)編制報(bào)告書的核技術(shù)利用建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍和保護(hù)目標(biāo)的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于射線裝置應(yīng)用項(xiàng)目無(wú)實(shí)體屏蔽物邊界的，評(píng)價(jià)范圍一般應(yīng)不低于100m的范圍。參考導(dǎo)則要求及本項(xiàng)目的實(shí)際情況，確定本項(xiàng)目的評(píng)價(jià)范圍為項(xiàng)目檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)中心外100m的區(qū)域，因本項(xiàng)目射線裝置移動(dòng)使用場(chǎng)所不固定，所以對(duì)射線裝置主要使用場(chǎng)所評(píng)價(jià)范圍內(nèi)情況進(jìn)行詳細(xì)的展示，同時(shí)以google衛(wèi)星地圖的形式對(duì)蓮塘口岸外圍100m范圍內(nèi)的情況進(jìn)行展示，項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍示意圖見圖7-1、圖7-2。圖7-1項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍示意圖(主要使用場(chǎng)所--入境車輛查驗(yàn)場(chǎng))羅沙仙湖立交萃峰閣停車場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管范圍評(píng)價(jià)范圍嶺花園、曦龍山莊等住宅區(qū)羅沙仙湖立交萃峰閣停車場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管范圍評(píng)價(jià)范圍嶺花園、曦龍山莊等住宅區(qū)蓮花樓等商住區(qū)蓮花樓等商住區(qū)100m100m海關(guān)綜合服務(wù)樓海關(guān)綜合服務(wù)樓100m100m新世界四季御園新世界四季御園東方格林蘭亭幼兒園東方格林蘭亭幼兒園蘭亭國(guó)際名園蘭亭國(guó)際名園100m100m100m100m境外口岸區(qū)域境外口岸區(qū)域207.2MT1213DEGB18871-20027-1mSv/a55217.3評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)7.3.1《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18871-2002)B1劑量限值B1.1職業(yè)照射B1.1.1劑量限值B應(yīng)對(duì)任何工作人員的職業(yè)照射水平進(jìn)行控制，使之不超過(guò)下述限值:a)由審管部門決定的連續(xù)5年的年平均有效劑量(但不可作任何追溯性平均)20mSv；按照防護(hù)與安全的最優(yōu)化要求，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，本項(xiàng)目取工作人員的職業(yè)照射年劑量限值不超過(guò)20mSv的1/4(即不超過(guò)5mSv/a)作為工作人員的年劑量約束值。B1.2公眾照射B1.2.1劑量限值實(shí)踐使公眾中有關(guān)關(guān)鍵人群組的成員所受到的平均劑量估計(jì)值不應(yīng)超過(guò)下述限值：b)年有效劑量1mSv；按照防護(hù)與安全的最優(yōu)化要求，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，本項(xiàng)目取公眾成員的公眾照射年劑量限值不超過(guò)1mSv的1/4(即不超過(guò)0.25mSv/a)作為公眾成員的年劑量約束值。7.3.2《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的輻射水平控制、安全設(shè)施、操作、監(jiān)測(cè)與檢查等放射防護(hù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用下列類型的輻射對(duì)貨物、運(yùn)輸車輛、貨運(yùn)列車進(jìn)行掃描成像的檢查系統(tǒng)： 加速器(最大電子能量小于10MeV)產(chǎn)生的X射線。4檢查系統(tǒng)分類4.1按輻射源類型分類:22a)X射線檢查系統(tǒng);b)y射線檢查系統(tǒng)；c)中子檢查系統(tǒng)。4.2按結(jié)構(gòu)形式分類:a)固定式檢查系統(tǒng)：輻射源和探測(cè)器系統(tǒng)固定不動(dòng)，移動(dòng)被檢物通過(guò)有用線束區(qū)實(shí)現(xiàn)輻射成像的檢查系統(tǒng)。檢查系統(tǒng)的輻射屏蔽通常采用建筑物屏蔽或圍欄等方法；b)移動(dòng)式檢查系統(tǒng)：被檢物固定不動(dòng)，輻射源和探測(cè)器系統(tǒng)圍繞被檢物移動(dòng)實(shí)現(xiàn)輻射成像的檢查系統(tǒng)。檢查系統(tǒng)的輻射屏蔽可采用自屏蔽、圍欄或建筑物屏蔽等方法可以在不同檢查場(chǎng)地移動(dòng)使用。4.3按檢查對(duì)象分類a)無(wú)司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)；b)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛的檢查系統(tǒng)，配置了司機(jī)自動(dòng)避讓等保護(hù)措施，可實(shí)現(xiàn)不掃描司機(jī)只掃描貨箱；c)有司機(jī)駕駛的貨運(yùn)列車的檢查系統(tǒng)，配置了列車車頭自動(dòng)避讓等保護(hù)措施，可實(shí)現(xiàn)不掃描司機(jī)所在的列車車頭只掃描載貨車廂。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)中檢查系統(tǒng)分類情況，本項(xiàng)目使用的MT1213DE檢查系統(tǒng)按輻射源類類，本項(xiàng)目使用的檢查系統(tǒng)不帶快檢模式，為無(wú)司機(jī)駕駛的車輛檢查系統(tǒng)，即被檢車輛固定不動(dòng)，被檢車輛司機(jī)離開輻射防護(hù)區(qū)系統(tǒng)操作員在檢查系統(tǒng)控制艙內(nèi)控制檢查系統(tǒng)移動(dòng)，對(duì)被檢車輛完成輻射掃描成像。5輻射工作場(chǎng)所的分區(qū)及安全標(biāo)志5.1輻射工作場(chǎng)所的分區(qū)檢查系統(tǒng)的輻射工作場(chǎng)所按以下方法進(jìn)行分區(qū)：a)對(duì)無(wú)司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及周圍劑量當(dāng)量率大于40μSV/h的區(qū)域劃定為控制區(qū)?？刂茀^(qū)以外的周圍劑量當(dāng)量率大于2.5μSV/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)；d)與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室劃定為監(jiān)督區(qū)。235.2輻射安全標(biāo)志在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。電離輻射警告標(biāo)志應(yīng)符合GB18871-2002中附錄F相關(guān)要求。6.1個(gè)人劑量檢查系統(tǒng)工作人員職業(yè)照射和公眾照射的劑量限值應(yīng)符合GB18871的要求，并制定年劑量管理目標(biāo)值。6.2.1加速器輻射源箱無(wú)建筑物屏蔽的移動(dòng)式檢查系統(tǒng)中的加速器輻射源箱，加速器泄漏率應(yīng)不大于2×10-5，其他情況下應(yīng)不大于1×10-3。檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSv/h。6.3.3控制室周圍劑量當(dāng)量率檢查系統(tǒng)控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)不大于2.5μSV/h，操作人員操作位置的周圍劑量當(dāng)量應(yīng)不大于1.0μSV/h。7輻射安全設(shè)施要求7.1安全聯(lián)鎖裝置7.1.1出束控制開關(guān)在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。只有當(dāng)出束控制開關(guān)處于工作位置時(shí)，射線才能產(chǎn)生或出束。所有輻射源室門、進(jìn)入控制區(qū)的門及輻射源箱體外防護(hù)蓋板等應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室的門也應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置。上述任一門或蓋板打開時(shí)，射線不能產(chǎn)生或出束。7.1.3緊急停束裝置在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，例如急停按鈕、急停拉線開關(guān)等，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝24置被觸發(fā)時(shí)，檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。7.1.4加速器輸出劑量聯(lián)鎖X射線檢查系統(tǒng)的加速器輸出劑量超出預(yù)定值時(shí)，加速器應(yīng)能自動(dòng)停止出束。7.2其他安全裝置7.2.1聲光報(bào)警安全裝置檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示檢查系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢查系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。7.2.2監(jiān)視裝置檢查系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。7.2.3語(yǔ)音廣播設(shè)備在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置語(yǔ)音廣播設(shè)備，在輻射工作場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置揚(yáng)聲器，用于提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意和撤離輻射工作場(chǎng)所。7.2.4輻射監(jiān)測(cè)儀表根據(jù)檢查系統(tǒng)特點(diǎn)，配備以下合適的輻射監(jiān)測(cè)儀表:a)個(gè)人劑量報(bào)警儀和劑量率巡檢儀；b)在X射線檢查系統(tǒng)的加速器出束口處應(yīng)配置輻射劑量監(jiān)測(cè)儀表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸出劑量，并在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上顯示輸出劑量率。7.6其他要求輻射源室內(nèi)應(yīng)有良好的通風(fēng)，以保證臭氧的濃度低于0.3mg/m3。根據(jù)可能產(chǎn)生的臭氧濃度和工作需要確定通風(fēng)系統(tǒng)的排風(fēng)速率。8操作要求8.1一般要求8.1.1除非工作需要，工作人員應(yīng)停留在監(jiān)督區(qū)之外。8.1.2每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前，操作人員應(yīng)按照表A.1的相關(guān)要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。258.1.4進(jìn)入輻射工作場(chǎng)所時(shí)，操作人員應(yīng)確認(rèn)輻射源處于未出束狀態(tài)，并攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀。8.1.5檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，操作人員應(yīng)通過(guò)監(jiān)視器觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情況發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止出束，防止事故發(fā)生。8.1.6檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。8.1.7檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作人員應(yīng)取下出束控制開關(guān)鑰匙交安全管理人員妥善保管，并做好安全記錄。8.2安裝調(diào)試和維修時(shí)的要求8.2.1檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受放射防護(hù)培訓(xùn)且考核合格外還應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行相關(guān)的安裝、調(diào)試和維修工作。8.2.2在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，如果需要解除安全聯(lián)鎖，應(yīng)先獲得安全管理人員批準(zhǔn)，并設(shè)備醒目的警示牌。工作結(jié)束后，操作人員應(yīng)先恢復(fù)安全聯(lián)鎖并確認(rèn)檢查系統(tǒng)正常后才能使用。9輻射防護(hù)監(jiān)測(cè)與檢查9.2驗(yàn)收監(jiān)測(cè)和檢查9.2.1檢查系統(tǒng)出廠前，生產(chǎn)單位應(yīng)按本附錄A中的驗(yàn)收監(jiān)測(cè)和檢查要求，對(duì)設(shè)備的輻射防護(hù)性能進(jìn)行全面的型式試驗(yàn)，確認(rèn)與輻射防護(hù)和安全有關(guān)的設(shè)計(jì)要求得到滿足后方可出廠。9.2.2檢查系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)單位在產(chǎn)品正式使用前，應(yīng)按國(guó)家有關(guān)法規(guī)規(guī)定委托具有相應(yīng)資質(zhì)的機(jī)構(gòu)按附錄A中的要求，進(jìn)行驗(yàn)收監(jiān)測(cè)和檢查，并經(jīng)審管部門驗(yàn)收合格后方可投入正式運(yùn)行。9.3常規(guī)監(jiān)測(cè)和檢查檢查系統(tǒng)在正常運(yùn)行中，運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)按附錄A中的要求定期進(jìn)行常規(guī)監(jiān)測(cè)和安全檢查，及時(shí)排除隱患，杜絕事故的發(fā)生。26表8環(huán)境質(zhì)量和輻射現(xiàn)狀8.1項(xiàng)目地理位置和場(chǎng)所位置蓮塘海關(guān)注冊(cè)地址位于深圳市羅湖區(qū)蓮塘街道羅沙路新世界四季御園裙樓三樓，蓮塘口岸位于羅沙路東南側(cè)，深圳河西北側(cè)，本項(xiàng)目擬建地點(diǎn)位于蓮塘口岸中部，項(xiàng)目地理位置見圖1-3主要工作場(chǎng)所位置見圖1-48.2輻射環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)GB/T14583-93《環(huán)境地表Y輻射劑量率測(cè)定規(guī)范》HJ/T61-2001《輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(1)環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)的對(duì)象：擬建場(chǎng)址及周圍環(huán)境輻射現(xiàn)狀水平。(2)監(jiān)測(cè)方案：①監(jiān)測(cè)因子：輻射劑量率②監(jiān)測(cè)單位：廣東合誠(chéng)建安檢測(cè)有限公司④監(jiān)測(cè)條件：溫度26.8℃，相對(duì)濕度70.4%監(jiān)測(cè)頻次：依據(jù)GB/T14583-93標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)一期共一次儀器名稱儀器型號(hào)生產(chǎn)廠家儀器編號(hào)能量響應(yīng)響應(yīng)時(shí)間測(cè)量范圍檢定單位上海市計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究院華東國(guó)家計(jì)量測(cè)試中心證書編號(hào)檢定有效期27(3)質(zhì)量保證措施①結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及監(jiān)測(cè)點(diǎn)的可到達(dá)性，在項(xiàng)目擬建場(chǎng)址內(nèi)和評(píng)價(jià)范圍內(nèi)工作人員活動(dòng)區(qū)域、公眾經(jīng)過(guò)或停留概率較大的區(qū)域布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位，充分考慮監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的代表性和可重復(fù)性以保證監(jiān)測(cè)結(jié)果的科學(xué)性和可比性。②根據(jù)《環(huán)境地表Y輻射劑量率測(cè)定規(guī)范》(GB/T14583-93)采用即時(shí)測(cè)量方法進(jìn)行測(cè)量。③監(jiān)測(cè)儀器每年經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門檢定，檢定后方可使用。④每次測(cè)量前、后均檢查儀器的工作狀態(tài)是否正常。開關(guān)鍵檢查：按下開關(guān)鍵，儀器進(jìn)入自檢程序，自檢完成后，儀器進(jìn)入劑量率測(cè)試狀態(tài)，屏幕顯示當(dāng)時(shí)本底值，連續(xù)按三下開關(guān)鍵，儀器關(guān)機(jī)，能夠完成整個(gè)過(guò)程，說(shuō)明開關(guān)鍵有效。模式鍵、聲音鍵(上)、亮度建(下)檢查：正常開機(jī)后，長(zhǎng)按模式鍵，直到顯示屏顯示"2"，依次按聲音鍵(上)、亮度鍵(下)使顯示屏上數(shù)字轉(zhuǎn)換，然后靜止，等待屏幕又回到劑量率狀態(tài)，說(shuō)明模式鍵、聲音鍵(上)、亮度建(下)有效。本次監(jiān)測(cè)委托廣東合誠(chéng)建安檢測(cè)有限公司開展，監(jiān)測(cè)實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照公司《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》及儀器作業(yè)指導(dǎo)書的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，監(jiān)測(cè)人員經(jīng)考核合格并持有合格證書上崗。監(jiān)測(cè)報(bào)告嚴(yán)格實(shí)行三級(jí)審核制度，經(jīng)校核、審核，最后由授權(quán)簽字人批準(zhǔn)。根據(jù)主要工作場(chǎng)所平面布置、周圍環(huán)境狀況及評(píng)價(jià)范圍，進(jìn)行監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)，共布設(shè)了48個(gè)點(diǎn)位。監(jiān)測(cè)布點(diǎn)示意圖見圖8-1及附件1。在主要工作場(chǎng)所運(yùn)行區(qū)內(nèi)加密布點(diǎn)，并在場(chǎng)地邊界外閘口控制崗?fù)?、本?xiàng)目擬設(shè)司機(jī)等候區(qū)布點(diǎn)；在運(yùn)行區(qū)外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)邊界處布設(shè)了監(jiān)測(cè)點(diǎn)；在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)可能有人員停留、經(jīng)過(guò)的建筑物、道路和閘口等區(qū)域均布設(shè)了監(jiān)測(cè)點(diǎn)；并且在評(píng)價(jià)范圍外最近居民樓處也布設(shè)了監(jiān)測(cè)點(diǎn)，覆蓋了主要工作場(chǎng)所評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的關(guān)注點(diǎn)及最近居民點(diǎn)，所布點(diǎn)位能反映本項(xiàng)目擬建場(chǎng)所周圍輻射環(huán)境現(xiàn)狀水平，監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布設(shè)合理。282nSv/hnGy/h34432342223294223233312113332131322222231412230高高入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)南角外62m(道路)2室外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)西南北側(cè))4室外新世界四季御園最東側(cè)居民樓外東3室外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)西北邊界外水平距3室外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)西北邊界外水平距2室外3室外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)南側(cè)處路面(距離最近的三個(gè)橋墩上方)2室外2室外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)邊界(入境旅行通道閘口處)1室外注：1、監(jiān)測(cè)期間，查驗(yàn)場(chǎng)東北側(cè)FG9000DE檢查系統(tǒng)未開機(jī)；2、測(cè)量時(shí)探頭垂直距離地面1m；3、所有測(cè)量值均未扣除宇宙射線，每個(gè)檢測(cè)點(diǎn)測(cè)量5個(gè)數(shù)據(jù)；4、測(cè)量值經(jīng)校正因子修正；5、數(shù)據(jù)換算公式：Da=H(10)示××(1-g)(忽略1-g)式中：D·a輻射劑量率；H·10)示周圍劑量當(dāng)量率;cf校校準(zhǔn)因子；8.3輻射環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評(píng)價(jià)本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)可移動(dòng)使用，使用場(chǎng)所不固定，蓮塘口岸內(nèi)現(xiàn)狀基本均為混凝土路面和建筑物，環(huán)境單一，因此利用蓮塘口岸內(nèi)原有2套檢查系統(tǒng)竣工環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測(cè)報(bào)告中設(shè)備未運(yùn)行時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)(見附件2)，結(jié)合本次監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)口岸內(nèi)區(qū)域輻射環(huán)境現(xiàn)狀水平進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。由表8-2的監(jiān)測(cè)結(jié)果可知MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)擬建場(chǎng)址周圍環(huán)境室外輻射空氣吸收劑量率為149nGy/h~193nGy/h；蓮塘口岸內(nèi)原有檢查系統(tǒng)竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告中設(shè)備未運(yùn)行時(shí)周圍環(huán)境室外周圍劑量當(dāng)量率為194nGy/h~238nSv/h，換算空氣吸收劑量率為162nGy/h~198nGy/h與本次監(jiān)測(cè)結(jié)果處于同一水平，能夠反映蓮塘口岸內(nèi)輻射環(huán)境現(xiàn)狀水平。根據(jù)《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》(中國(guó)原子能出版社2015年7月第1版)可知，深圳市道路輻射空氣吸收劑量率為128.6nGy/h~154.9nGy/h(包括宇宙射線電離成份所致空氣吸收劑量率27.4nGy/h)?？梢娫u(píng)價(jià)項(xiàng)目擬建區(qū)域環(huán)境輻射空氣吸收劑量比《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》對(duì)深圳地區(qū)道路的輻射空氣吸收劑量的調(diào)查水平略高，這與整個(gè)深圳市城鎮(zhèn)化現(xiàn)狀和《中國(guó)環(huán)境天然放射性水平》調(diào)查時(shí)相差較大有關(guān)。31表9項(xiàng)目工程分析與源項(xiàng)9.1工程設(shè)備和工藝分析本項(xiàng)目擬使用檢查系統(tǒng)型號(hào)為MT1213DE，設(shè)備供應(yīng)商為同方威視技術(shù)股份有限公司，設(shè)備的主要性能參數(shù)見表9-1。表9-1MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)6(Gy/h)2.1(35mGy/min)泄漏率后向及鄰控制艙一側(cè)≤3×10-6，其它非主射方向≤2×10-5掃描方式待檢車輛不動(dòng)，檢查系統(tǒng)移動(dòng)掃描速度有用線束范圍MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)主要由五個(gè)分系統(tǒng)組成：加速器輻射源系統(tǒng)、探測(cè)器圖像獲取系統(tǒng)、掃描裝置、控制系統(tǒng)、輻射防護(hù)設(shè)施。本項(xiàng)目設(shè)備的工作原理主要是采用X射線輻射成像技術(shù)，得到物體內(nèi)部不同密度物質(zhì)的分布圖像，從而可以區(qū)分出待檢車輛中是否摻雜有違禁、危險(xiǎn)品等，滿足海關(guān)監(jiān)管需求。電子加速器是產(chǎn)生高能電子束的裝置，本項(xiàng)目加速器產(chǎn)生的束流是窄束(嚴(yán)格準(zhǔn)直)。與放射源相比，采用加速器設(shè)備的最大優(yōu)點(diǎn)是，只有當(dāng)加速器通電并加高壓后，才能產(chǎn)生X射線。在斷電情況下，加速器不能產(chǎn)生任何射線，此時(shí)工作人員可以安全地進(jìn)入任何區(qū)域而無(wú)任何附加輻射。本項(xiàng)目電子加速器主要構(gòu)成包括：電子槍、加速管、偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)、靶(鎢)、準(zhǔn)直器、冷卻系統(tǒng)和屏蔽防護(hù)系統(tǒng)等。加速器機(jī)頭內(nèi)，電子槍在高能電子加熱后發(fā)出電子，電子在加速管內(nèi)被磁控管產(chǎn)生的微波加速，加速后的高能電子通過(guò)偏轉(zhuǎn)磁場(chǎng)引出轟擊靶產(chǎn)生高能X射線，高能X射線經(jīng)多重準(zhǔn)直器成形后，變成一扇形窄束X射線射出。該X射線穿過(guò)被檢測(cè)的物體，同時(shí)射線也被物體吸收，這樣在被檢測(cè)物體后面就形成了一32個(gè)反應(yīng)物體質(zhì)量厚度變化的具有一定強(qiáng)弱分布的新的射線束；探測(cè)器將射線束的強(qiáng)弱變化轉(zhuǎn)換成探測(cè)器輸出電流脈沖的強(qiáng)弱變化；探測(cè)器圖像獲取系統(tǒng)將所采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)預(yù)處理后，組合成掃描圖像。檢查系統(tǒng)工作原理示意圖見圖9-1。檢查系統(tǒng)采用雙能(6/3MeV)駐波電子加速器，它可以按照預(yù)先設(shè)定的頻率射出低能(3MeV)和高能(6MeV)的X射線(如圖9-2所示)。EEt當(dāng)高能和低能X射線穿透相同物質(zhì)時(shí)，因?yàn)椴煌牡刃з|(zhì)量衰減率，在掃描圖像中得到的灰度值是不一樣的。高、低能量X射線對(duì)應(yīng)的被檢物質(zhì)圖像灰度值之比取決于物質(zhì)的等效原子序數(shù)，等效原子序數(shù)越高，該比值越高，所以通過(guò)這種相對(duì)應(yīng)的關(guān)系和特殊的雙能算法對(duì)衰減后的高能X射線信號(hào)和低能X射線信號(hào)進(jìn)行處理，可以獲得被掃描物質(zhì)的等效原子序數(shù)所在的范圍，從而進(jìn)行物質(zhì)識(shí)別。由于采用了雙能成像技術(shù)，系統(tǒng)僅需進(jìn)行一次掃描，就能夠同時(shí)生成高能、低能灰度圖像和物質(zhì)識(shí)別的彩色圖像。而不需要來(lái)回掃描幾次，從而節(jié)省了掃描時(shí)間、提高了系統(tǒng)的通過(guò)率。339.1.5MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)工本項(xiàng)目MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)僅配有主動(dòng)模式，在此模式下，查驗(yàn)時(shí)待檢車輛在掃描通道內(nèi)劃定的待檢區(qū)內(nèi)靜止不動(dòng)，被檢車輛司機(jī)下車離開，檢查系統(tǒng)通過(guò)控制艙內(nèi)的操作人員操作設(shè)備控制臺(tái)已設(shè)定的運(yùn)行程序來(lái)發(fā)出指令，檢查系統(tǒng)由電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)檢查系統(tǒng)的車輪，以設(shè)計(jì)速度勻速移動(dòng)，并且發(fā)出X線束對(duì)被檢車輛完成掃描。正常情況下，檢查系統(tǒng)使用外接電源，特殊斷電情況可使用設(shè)備自帶發(fā)電機(jī)供電。移動(dòng)使用檢查系統(tǒng)時(shí)，需要如下前置流程：①確定查驗(yàn)區(qū)的位置，由同方駐場(chǎng)工程師確認(rèn)場(chǎng)地平整度、承重等條件滿足系統(tǒng)運(yùn)行的需要；輻射工作人員確認(rèn)周圍環(huán)境滿足安全防護(hù)需求，即面積能夠滿足安全防護(hù)區(qū)的設(shè)置要求。②輻射工作人員提前對(duì)場(chǎng)所進(jìn)行清場(chǎng)，利用警戒帶或隔離墩隔離出輻射安全防護(hù)區(qū)，并在防護(hù)邊界設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌；在查驗(yàn)區(qū)邊界設(shè)置與檢查系統(tǒng)聯(lián)鎖的紅外報(bào)警裝置，并與檢查系統(tǒng)控制臺(tái)實(shí)現(xiàn)連接。③將檢查系統(tǒng)移動(dòng)式至查驗(yàn)區(qū)內(nèi)運(yùn)行位置。之后的工作流程與固定使用時(shí)相同，只是在查驗(yàn)掃描開始前，引導(dǎo)員引領(lǐng)被檢車輛司機(jī)至安全防護(hù)區(qū)外等候，引導(dǎo)員和巡視員在安全防護(hù)區(qū)邊界外巡視，確保防護(hù)區(qū)內(nèi)無(wú)人，并提醒無(wú)關(guān)人員禁止靠近防護(hù)區(qū)邊界。在主要使用場(chǎng)所使用時(shí)查驗(yàn)的具體工作流程簡(jiǎn)述如下：①工作前對(duì)檢查系統(tǒng)的安全檢查：接通電源，檢查系統(tǒng)預(yù)熱；工作人員進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行前的安全檢查，重點(diǎn)檢查進(jìn)出口擋桿聯(lián)鎖裝置、紅外報(bào)警、警示設(shè)備及急停設(shè)施，確認(rèn)各項(xiàng)安全設(shè)施無(wú)異常后，開啟監(jiān)控、廣播系統(tǒng)，檢查系統(tǒng)進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。②掃描前對(duì)待檢車輛確認(rèn)空車的查驗(yàn)核實(shí)：引導(dǎo)員引導(dǎo)被抽查需要重點(diǎn)查驗(yàn)的車輛駛?cè)肴刖耻囕v查驗(yàn)場(chǎng)的檢查系統(tǒng)隔離區(qū)，進(jìn)入車輛核實(shí)確認(rèn)為空車。③引導(dǎo)司機(jī)進(jìn)入掃描區(qū)、停好后離場(chǎng)：根據(jù)引導(dǎo)員的指揮及路線標(biāo)識(shí)，司機(jī)駕駛車輛進(jìn)入運(yùn)行區(qū)，將待檢車輛停在停車線前，司機(jī)下車離開待檢車輛，引導(dǎo)員引領(lǐng)司機(jī)步行至司機(jī)等候區(qū)等候。引導(dǎo)員確認(rèn)司機(jī)到達(dá)等候區(qū)、運(yùn)行區(qū)內(nèi)沒有人員后，將確認(rèn)信息通過(guò)對(duì)講機(jī)反饋至控制艙，操作員通過(guò)視頻監(jiān)控設(shè)備再次確認(rèn)運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)無(wú)人員后落下電動(dòng)擋桿。因此，設(shè)備掃描時(shí)檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)人員駐留。④系統(tǒng)啟動(dòng)、設(shè)備移動(dòng)掃描：?jiǎn)?dòng)掃描預(yù)警裝置(檢查系統(tǒng)警示燈變?yōu)榧t色、并34聲音警告)，檢查系統(tǒng)移動(dòng)開啟掃描，檢查系統(tǒng)在運(yùn)行區(qū)內(nèi)移動(dòng)進(jìn)行查驗(yàn)掃描。加速器停止出束：掃描完成后，檢查系統(tǒng)停止運(yùn)行，X射線不再產(chǎn)生，操作員發(fā)出掃描結(jié)束信號(hào)，檢查系統(tǒng)警示燈變?yōu)榫G色，出口擋桿抬起。查驗(yàn)通過(guò)，司機(jī)駕車離場(chǎng)：引導(dǎo)員收到查驗(yàn)完成的信息，通知司機(jī)將受檢車輛駛出檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)，并指導(dǎo)其沿著指定路線離開入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)。MT1213DE型車輛檢查系統(tǒng)的工作流程和產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖9-3所示。MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)是利用電子加速器產(chǎn)生X射線，用于車輛安全檢查，根據(jù)其工作原理和查驗(yàn)流程可知X射線只有在設(shè)備開機(jī)進(jìn)行掃描時(shí)才會(huì)產(chǎn)生，當(dāng)車輛掃描結(jié)束后，操作員終止加速器運(yùn)行，X射線也隨之消失。故產(chǎn)污環(huán)節(jié)著重考慮的是系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行掃描作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的X射線。9.1.6工作負(fù)荷根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，本項(xiàng)目MT1213DE型車輛檢查系統(tǒng)僅有主動(dòng)模式一種查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，無(wú)快檢模式，該檢查系統(tǒng)年工作365d，每天15h掃描對(duì)象為待檢車輛，待檢車輛最大車長(zhǎng)為12m，掃描區(qū)域長(zhǎng)度為13m，設(shè)備掃描速度0.4m/s，完成13m掃描區(qū)域的掃描用時(shí)約33s。經(jīng)建設(shè)單位介紹，進(jìn)出境車輛查驗(yàn)采取抽查的方式，每天查驗(yàn)量不會(huì)超過(guò)100輛。環(huán)評(píng)以最大查驗(yàn)量進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，則加速器年出束時(shí)間最大為：100(輛/天)×365(天)×33(s/輛)/3600=335h。35查驗(yàn)前待檢車輛無(wú)人核驗(yàn)流程引導(dǎo)車輛駛?cè)霗z查系統(tǒng)隔離區(qū)引導(dǎo)員確認(rèn)待檢車輛中無(wú)人藏匿檢查系統(tǒng)查驗(yàn)流程線、臭氧及氮氧化物查驗(yàn)完成確定查驗(yàn)區(qū)的位置查驗(yàn)前待檢車輛無(wú)人核驗(yàn)流程引導(dǎo)車輛駛?cè)霗z查系統(tǒng)隔離區(qū)引導(dǎo)員確認(rèn)待檢車輛中無(wú)人藏匿檢查系統(tǒng)查驗(yàn)流程線、臭氧及氮氧化物查驗(yàn)完成確定查驗(yàn)區(qū)的位置，并確認(rèn)場(chǎng)地條件及周圍環(huán)境滿足運(yùn)行和安全防護(hù)需求工作人員提前對(duì)場(chǎng)所進(jìn)行清場(chǎng)，利用警戒帶或隔離墩隔離出輻射安全防護(hù)區(qū)，并在防護(hù)區(qū)邊界設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌；在查驗(yàn)區(qū)邊界周圍設(shè)置紅外報(bào)警裝置，并與檢查系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)連接將檢查系統(tǒng)移動(dòng)式至查驗(yàn)區(qū)內(nèi)運(yùn)行位置查驗(yàn)前檢查系統(tǒng)的安全保障流程引導(dǎo)員引導(dǎo)受檢車輛離開運(yùn)行區(qū)操作員控制系統(tǒng)，開啟加速器，系統(tǒng)進(jìn)行掃描引導(dǎo)員指引受檢車輛進(jìn)入運(yùn)行區(qū)車輛停穩(wěn)后，司機(jī)、引導(dǎo)員等所有人員撤離運(yùn)行區(qū)引導(dǎo)員確認(rèn)運(yùn)行區(qū)隔離區(qū)內(nèi)無(wú)無(wú)關(guān)人員。(引導(dǎo)員、掃描結(jié)束，加速器停止出束檢查系統(tǒng)查移動(dòng)使用時(shí)的前置流程檢查連鎖裝置、紅外報(bào)警、警示設(shè)備、急停設(shè)施開啟監(jiān)控、廣播系統(tǒng)，加速器預(yù)熱369.2污染源項(xiàng)描述(1)本項(xiàng)目使用的加速器只有在開機(jī)，并處于出束狀態(tài)時(shí)才會(huì)發(fā)出電子束，進(jìn)而可能產(chǎn)生X射線。因此，在出束對(duì)待檢車輛進(jìn)行查驗(yàn)期間，X射線成為污染環(huán)境的主要污染因子。(2)本項(xiàng)目采用的電子加速器最大X射線能量為6MeV，低于鎢靶發(fā)生(Y，n)反應(yīng)的閾值，不存在中子貫穿輻射和感生放射性影響。(3)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期無(wú)放射性廢氣、廢水和固體廢棄物產(chǎn)生。(4)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生少量臭氧、氮氧化物等有害氣體，由于該檢查系統(tǒng)為露天運(yùn)行，周圍環(huán)境空曠，自然通風(fēng)效果良好，產(chǎn)生的臭氧和氮氧化物進(jìn)入大氣環(huán)境中迅速擴(kuò)散，不會(huì)對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。(1)引導(dǎo)員未嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，導(dǎo)致有人員藏匿于待檢車輛內(nèi)受到檢查系統(tǒng)主射線掃描照射。(2)加速器在出束掃描過(guò)程中，有人員闖入運(yùn)行區(qū)，造成誤照射。(3)加速器聯(lián)鎖裝置出現(xiàn)故障，被檢查車輛的駕駛員、引導(dǎo)員尚未離開運(yùn)行區(qū)，設(shè)備可能造成誤照射。37表10輻射安全與防護(hù)10.1安全設(shè)施10.1.1主要使用場(chǎng)所布局(入境車輛查驗(yàn)場(chǎng))本項(xiàng)目MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)采用系統(tǒng)自帶屏蔽措施和圍欄隔離外入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)設(shè)置為外圍隔離區(qū)，規(guī)格為60m×58m的，利用海關(guān)已設(shè)置的2m高的圍欄進(jìn)行隔離。項(xiàng)目工作場(chǎng)所西南側(cè)鄰入境一站式待檢待查場(chǎng)地，西北、東北、東南三側(cè)均與口岸內(nèi)部道路相鄰，北角處有一處口岸閘口控制崗?fù)?。入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)(檢查系統(tǒng)外圍隔離區(qū))四周相鄰環(huán)境關(guān)系見表10-1及圖10-1。方位西南側(cè)西北側(cè)東北側(cè)東南側(cè)環(huán)境功能入境一站式待檢待查場(chǎng)地內(nèi)部道路、閘口控制崗?fù)?nèi)部道路內(nèi)部道路38根據(jù)《電離輻射防護(hù)與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》(GB18射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)的要求，應(yīng)把輻射工作場(chǎng)所劃分為控制區(qū)和監(jiān)督區(qū)，以便于輻射防護(hù)管理和職業(yè)照射控制。(1)劃分原則①控制區(qū)：在正常工作情況下控制正常照射或防止污染擴(kuò)散，并預(yù)防或限制潛在照射，要求或可能要求專門防護(hù)手段和安全措施的限定區(qū)域。應(yīng)采用實(shí)體邊界劃定控制區(qū)；采用實(shí)體邊界不現(xiàn)實(shí)時(shí)也可以采用其他適當(dāng)?shù)氖侄?。?duì)無(wú)司機(jī)駕駛的貨運(yùn)車輛或貨物的檢查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及周圍劑量當(dāng)量率大于40μsv/h的區(qū)域劃定為控制區(qū)。②監(jiān)督區(qū)：未被確定為控制區(qū)，正常情況下不需要采取專門防護(hù)手段或安全措施但要不斷檢查其職業(yè)照射條件的區(qū)域?？刂茀^(qū)以外的周圍劑量當(dāng)量率大于2.5μsv/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)；與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室劃定為監(jiān)督區(qū)。(2)本項(xiàng)目劃分情況①主要使用場(chǎng)所：為便于輻射防護(hù)管理，切實(shí)做好輻射安全防護(hù)工作，并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，以便于建設(shè)單位統(tǒng)一從嚴(yán)管理，本項(xiàng)目將MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)圍欄內(nèi)的區(qū)域(除檢查系統(tǒng)控制艙)劃為控制區(qū)；將入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)圍欄內(nèi)除控制區(qū)外的區(qū)域劃為監(jiān)督區(qū)，檢查系統(tǒng)控制艙劃定為監(jiān)督區(qū)。②移動(dòng)使用場(chǎng)所：將檢查系統(tǒng)查驗(yàn)區(qū)中的運(yùn)行通道劃為控制區(qū)；將運(yùn)行通道外，查驗(yàn)區(qū)內(nèi)的區(qū)域、檢查系統(tǒng)控制艙劃為監(jiān)督區(qū)。(3)兩區(qū)劃分分析評(píng)價(jià)本項(xiàng)目分區(qū)管理采用以圍欄實(shí)體邊界進(jìn)行輻射防護(hù)區(qū)的劃分，并結(jié)合項(xiàng)目工作場(chǎng)所及檢查系統(tǒng)的特點(diǎn)，將與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制艙劃為監(jiān)督區(qū)，控制區(qū)外四周的一定區(qū)域劃為監(jiān)督區(qū)，可較好地預(yù)防或限制對(duì)公眾的潛在照射，兩區(qū)劃分比較合理。建設(shè)單位應(yīng)在主要使用區(qū)的監(jiān)督區(qū)入口處和運(yùn)行區(qū)邊界設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌或張貼電離輻射警告標(biāo)志；移動(dòng)使用時(shí)在輻射安全防護(hù)區(qū)四周邊界處設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌；運(yùn)行過(guò)程中定期檢測(cè)、檢查工作狀況，確認(rèn)是否需要防護(hù)措施和安全條件，39401/241維持秩序，防止有人員誤入查驗(yàn)場(chǎng)。極少數(shù)情況下，有兩輛車先后被抽到需要重點(diǎn)查驗(yàn)時(shí)，引導(dǎo)員將安排一輛待檢車輛在查驗(yàn)場(chǎng)出入口外稍作等候，不會(huì)同時(shí)讓多輛被檢車輛同時(shí)進(jìn)入查驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)。移動(dòng)使用時(shí)，查驗(yàn)開始之前引導(dǎo)員和巡視員分別位于查驗(yàn)區(qū)的進(jìn)、出口，引導(dǎo)員在查驗(yàn)區(qū)外進(jìn)行車輛無(wú)人查驗(yàn)核實(shí)，然后引導(dǎo)待檢車輛駛?cè)氩轵?yàn)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行通道指定位置，和司機(jī)一起離開查驗(yàn)區(qū)，在進(jìn)口外等待；加速器出束掃描檢查過(guò)程中，引導(dǎo)員和巡視員在查驗(yàn)區(qū)邊界外進(jìn)行巡視和警戒，觀察周圍情況、維持秩序，防止有人員誤入查驗(yàn)區(qū)；查驗(yàn)完成后，引導(dǎo)員通知被檢車輛司機(jī)將車輛駛出運(yùn)行通道，巡視員指揮引導(dǎo)被檢車輛離開查驗(yàn)區(qū)。(1)固定使用時(shí)，待檢車輛司機(jī)活動(dòng)路徑：待檢車輛司機(jī)在引導(dǎo)員的指引下將車輛開進(jìn)入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)→等待引導(dǎo)員確認(rèn)車輛中無(wú)人后→按照引導(dǎo)員引導(dǎo)將車輛開進(jìn)檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)內(nèi)指定待檢區(qū)域停穩(wěn)→經(jīng)引導(dǎo)員指引離開運(yùn)行區(qū)前往司機(jī)等候區(qū)等待查驗(yàn)結(jié)束→查驗(yàn)通過(guò)后，根據(jù)引導(dǎo)員引導(dǎo)，進(jìn)入檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)駕車按指示路線駛離入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)。(2)移動(dòng)使用時(shí)，待檢車輛司機(jī)活動(dòng)路徑：待檢車輛司機(jī)在引導(dǎo)員的指引下將車輛開至查驗(yàn)區(qū)進(jìn)口外→等待引導(dǎo)員確認(rèn)車輛中無(wú)人員后→按照引導(dǎo)員指引在查驗(yàn)區(qū)外等待結(jié)果→查驗(yàn)通過(guò)后，根據(jù)引導(dǎo)員、巡視員的指揮引導(dǎo)，將車輛駛離查驗(yàn)區(qū)。10.3輻射防護(hù)屏蔽設(shè)計(jì)方案本項(xiàng)目主體輻射屏蔽措施為檢查系統(tǒng)自帶屏蔽措施，同時(shí)采用圍欄隔離的距離防護(hù)措施，檢查系統(tǒng)及工作場(chǎng)所設(shè)置有安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施、擬配置輻射監(jiān)測(cè)設(shè)備等設(shè)施，并建立輻射安全防護(hù)管理措施以加強(qiáng)輻射安全管理。該項(xiàng)目MT1213DE型車輛檢查系統(tǒng)自帶屏蔽防護(hù)措施，以控制設(shè)備在使用過(guò)程中其周圍的輻射劑量水平，保障周圍公眾和工作人員的安全和健康，具體描述如下：(2)控制艙：20mm鋼+4mm鉛。(3)準(zhǔn)直器：準(zhǔn)直器屏蔽為150mm鉛。(4)豎向探測(cè)器臂屏蔽：采用凹槽設(shè)計(jì)，探測(cè)器元件置于凹槽內(nèi)，探測(cè)器臂背后42采用150mm鉛+30mm鋼，側(cè)面采用5mm鉛。(5)橫向探測(cè)器臂屏蔽：采用凹槽設(shè)計(jì)，探測(cè)器元件置于凹槽內(nèi)，探測(cè)器臂背后采用115mm鉛，側(cè)面采用5mm鉛。加速器產(chǎn)生的X射線束流通過(guò)多重準(zhǔn)直后，形成一扇形、約2mm寬的窄束，打在5mm×5mm的筆形陣列探測(cè)器上，探測(cè)器寬度遠(yuǎn)大于X線束寬度。如果X射線沒有打在探測(cè)器上的有效部位，將會(huì)造成成像效果差甚至無(wú)法成像，因此整個(gè)系統(tǒng)能夠保證靶點(diǎn)、準(zhǔn)直器和探測(cè)器在同一個(gè)平面上，從而保證了接收高能X射線的有效性，確保掃描圖像的穩(wěn)定性與完整性，不存在主射線偏離出探測(cè)器外的可能性。(1)主要使用場(chǎng)所(入境車輛查驗(yàn)場(chǎng))：該工作場(chǎng)所為一個(gè)長(zhǎng)方形場(chǎng)地，規(guī)格為60m×58m，周圍由2m高不銹鋼圍欄隔離，北角設(shè)置有電動(dòng)?xùn)艡陂T作為場(chǎng)地進(jìn)出口；檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)設(shè)計(jì)為一個(gè)40m×30m的長(zhǎng)方形區(qū)域，周圍擬設(shè)置1m高的圍欄隔離，圍欄邊界設(shè)置與檢查系統(tǒng)聯(lián)鎖的紅外報(bào)警裝置。場(chǎng)所防護(hù)方案示意圖見圖10-6。(2)移動(dòng)使用查驗(yàn)區(qū)(安全防護(hù)區(qū))：在查驗(yàn)區(qū)四周以警戒帶或隔離墩隔離出長(zhǎng)30米×寬15米的區(qū)域作為查驗(yàn)區(qū)(輻射安全防護(hù)區(qū))，并在四周設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志牌，在防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)25米×寬10米檢查系統(tǒng)運(yùn)行通道。掃描區(qū)域長(zhǎng)度為13m寬度為4米，待檢車輛進(jìn)出口根據(jù)實(shí)際情況確定。場(chǎng)所防護(hù)方案示意圖見圖10-6。根據(jù)設(shè)備廠家"同方威視"提供的資料，本系統(tǒng)輻射安全設(shè)施包括安全聯(lián)鎖裝置、警示裝置、監(jiān)視裝置、語(yǔ)音廣播設(shè)備及其它安全輔助設(shè)備。(1)安全聯(lián)鎖MT1213DE檢查系統(tǒng)本身及輻射防護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置了比較完善的輻射安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施。安全聯(lián)鎖設(shè)施可控制加速器的出束或停束。只有在所有安全聯(lián)鎖設(shè)施都處于正常工作狀態(tài)時(shí)射線源才可以出束，任意一個(gè)安全聯(lián)鎖設(shè)施不正常時(shí)，射線源不能出束或立即停止出束。系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施包括系統(tǒng)出束安全聯(lián)鎖鑰匙開關(guān)、門聯(lián)鎖、急停按鈕、警燈警鈴、監(jiān)視裝置。操作臺(tái)安全聯(lián)鎖：操作臺(tái)采用鑰匙控制的安全聯(lián)鎖開關(guān)。只有將安全聯(lián)鎖開關(guān)鑰匙撥至閉合位置后，加速器才允許出束。操作臺(tái)安全聯(lián)鎖布置情況見圖10-6。43門聯(lián)鎖：在調(diào)制器門、電子加速器艙門、加速器機(jī)架面板上安裝微動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖裝置。只有當(dāng)聯(lián)鎖面板、門關(guān)閉時(shí)，加速器才允許出束。任一聯(lián)鎖門或面板打開時(shí)，加速器不能出束或立即停止出束。加速器輸出量聯(lián)鎖：在加速器出束口設(shè)有輸出量探測(cè)器，對(duì)加速器輸出量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)輸出量監(jiān)測(cè)值超過(guò)預(yù)設(shè)值時(shí)，加速器立即停止出束。系統(tǒng)安全聯(lián)鎖邏輯圖參見圖10-4。出束指令加速器允許觸發(fā)其他分系統(tǒng)正常裝置啟動(dòng)安全聯(lián)鎖正常加速器預(yù)熱完成出束停止出束安全聯(lián)鎖鑰匙閉合所有急停開關(guān)復(fù)位所有門聯(lián)鎖/微動(dòng)開出束指令加速器允許觸發(fā)其他分系統(tǒng)正常裝置啟動(dòng)安全聯(lián)鎖正常加速器預(yù)熱完成出束停止出束安全聯(lián)鎖鑰匙閉合所有急停開關(guān)復(fù)位所有門聯(lián)鎖/微動(dòng)開關(guān)聯(lián)鎖正常聲光警報(bào)裝置正常(2)急停按鈕檢查系統(tǒng)轉(zhuǎn)臺(tái)周圍、駕駛室外、電氣柜控制面板、加速器艙、調(diào)制器、發(fā)電艙發(fā)等處均設(shè)置紅色急停按鈕(標(biāo)示清晰)；在控制艙內(nèi)操作臺(tái)上設(shè)置紅色急停按鈕；當(dāng)任一急停按鈕被觸發(fā)時(shí)，加速器立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)出束。(3)警燈和警鈴在掃描車橫探測(cè)器臂上裝有紅、黃、綠三種顏色的警燈和警鈴。當(dāng)系統(tǒng)上電時(shí)，綠色警燈亮；當(dāng)加速器準(zhǔn)備出束時(shí)，黃色警燈亮、警鈴響；當(dāng)加速器出束時(shí)，紅色警燈亮、警鈴響。(4)監(jiān)視和語(yǔ)音廣播檢查系統(tǒng)設(shè)有6個(gè)攝像機(jī)，探測(cè)器橫臂上4個(gè)，加速器艙頂上2個(gè)，并且擬在主要使用場(chǎng)所的運(yùn)行區(qū)進(jìn)出口兩端對(duì)角增設(shè)2個(gè)攝像頭，相應(yīng)的監(jiān)視器裝在系統(tǒng)控制室操作臺(tái)上；移動(dòng)使用時(shí)通過(guò)檢查系統(tǒng)自帶的6個(gè)攝像機(jī)和引導(dǎo)員、巡視員在輻射安全防護(hù)區(qū)周圍的巡視警戒，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)死角的監(jiān)視，以保證輻射工作人員隨時(shí)監(jiān)44視整個(gè)輻射防護(hù)區(qū)內(nèi)的情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)控制艙內(nèi)操作臺(tái)上設(shè)有麥克風(fēng)，在掃描車頂部安裝有揚(yáng)聲器，每次出束掃描前進(jìn)行廣播提醒現(xiàn)場(chǎng)人員；現(xiàn)場(chǎng)工作人員配備有移動(dòng)對(duì)講機(jī)隨時(shí)保持語(yǔ)音聯(lián)系。(5)紅外報(bào)警裝置在主要使用場(chǎng)所的運(yùn)行區(qū)邊界設(shè)置紅外報(bào)警裝置，移動(dòng)使用時(shí)在查驗(yàn)區(qū)邊界設(shè)置紅外報(bào)警裝置，紅外報(bào)警裝置與檢查系統(tǒng)安全聯(lián)鎖，并通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與系統(tǒng)操作臺(tái)實(shí)現(xiàn)連接，當(dāng)檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，有人員進(jìn)入時(shí)，紅外報(bào)警器可以直接觸發(fā)急停使加速器停止出束。(6)輻射安全標(biāo)志在加速器艙和探測(cè)器豎臂外側(cè)、輻射防護(hù)區(qū)四周均設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志(移動(dòng)使用時(shí)采用移動(dòng)警告標(biāo)志牌)。建議在主要是用場(chǎng)所出入口和運(yùn)行區(qū)出入口監(jiān)督區(qū)邊界處，在地面標(biāo)識(shí)警示文字在移動(dòng)使用的查驗(yàn)區(qū)進(jìn)出口及四周邊界處設(shè)置醒目的警示牌，文字內(nèi)容建議為"電離輻射，無(wú)關(guān)人員禁止入內(nèi)"。(7)輻射監(jiān)測(cè)儀表建設(shè)單位擬為從事現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工作的6名輻射工作人員每人配備1枚個(gè)人劑量計(jì)，設(shè)備自帶2臺(tái)個(gè)人劑量報(bào)警儀和1臺(tái)環(huán)境X、Y劑量率儀(具有巡測(cè)功能)。本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)工程場(chǎng)所輻射安全與防護(hù)措施布置示意圖見圖10-5、圖10-6。72232141317545645466323421421414347(1)建設(shè)單位已設(shè)立輻射安全管理機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)輻射防護(hù)與安全工作。(2)按照制定的安全操作規(guī)程進(jìn)行規(guī)范操作并定期進(jìn)行輻射事故應(yīng)急演練。(3)定期對(duì)檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)行區(qū)周圍環(huán)境輻射劑量率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，每次更換移動(dòng)使用場(chǎng)所時(shí)，都應(yīng)對(duì)查驗(yàn)區(qū)邊界環(huán)境輻射劑量率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并做好監(jiān)測(cè)記錄，建立監(jiān)測(cè)技術(shù)檔案。(4)定期檢查安全聯(lián)鎖裝置、報(bào)警系統(tǒng)和監(jiān)測(cè)儀表，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。不得在沒有啟動(dòng)安全防護(hù)裝置的情況下強(qiáng)行運(yùn)行加速器，以防止輻射照射事故發(fā)生。(5)輻射工作人員需參加輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。定期檢查和評(píng)估工作人員的個(gè)人劑量，建立個(gè)人劑量檔案。(7)檢查系統(tǒng)移動(dòng)使用時(shí)，工作場(chǎng)所為海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)，按要求劃出查驗(yàn)區(qū)(安全防護(hù)區(qū))，移動(dòng)使用時(shí)的查驗(yàn)區(qū)應(yīng)與監(jiān)管區(qū)外的幼兒園、居民樓及口岸內(nèi)人員常居留場(chǎng)所保持足夠的間隔距離，主射線方向不朝向上述敏感區(qū)，并在安全防護(hù)區(qū)周圍設(shè)置明顯的電離輻射警告標(biāo)志，運(yùn)行時(shí)設(shè)專人警戒，必要時(shí)對(duì)周圍進(jìn)行人員流動(dòng)管控措施。(8)培養(yǎng)良好的輻射防護(hù)素養(yǎng)，營(yíng)造輻射安全氛圍。(9)建設(shè)單位還應(yīng)注意場(chǎng)所防火，配備必要的滅火設(shè)施，消防設(shè)備。(1)安全操作一般要求①每天檢查系統(tǒng)運(yùn)行前，操作員應(yīng)按照相關(guān)要求進(jìn)行檢查，確認(rèn)其處于正常狀態(tài)。②待檢車輛駛?cè)脒\(yùn)行區(qū)之前，引導(dǎo)員指揮待檢車輛進(jìn)入隔離區(qū)，確認(rèn)車內(nèi)無(wú)人后才能引導(dǎo)車輛進(jìn)行查驗(yàn)。③每次檢查系統(tǒng)出束前，引導(dǎo)員和操作員應(yīng)檢查控制區(qū)確認(rèn)場(chǎng)地內(nèi)沒有人員后，引導(dǎo)員才能向操作員發(fā)出可以啟動(dòng)輻射源的確認(rèn)信號(hào)。在檢查系統(tǒng)工作中，引導(dǎo)員應(yīng)認(rèn)真管制監(jiān)督區(qū)邊界。④檢查系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，操作員應(yīng)通過(guò)監(jiān)視器觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)的情況，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止出束，防止事故發(fā)生。檢查系統(tǒng)發(fā)生故障或使用緊急停束裝置緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修結(jié)束前，禁止重新啟動(dòng)輻射源。48關(guān)停加速器設(shè)置醒目的警示牌、拉警戒線主控鑰匙拔下調(diào)試和檢修人員帶走檢查系統(tǒng)結(jié)束一天工作后，操作員應(yīng)取下出束控制開關(guān)鑰匙交安全員妥善保管，關(guān)停加速器設(shè)置醒目的警示牌、拉警戒線主控鑰匙拔下調(diào)試和檢修人員帶走并做好安全記錄。(2)安裝調(diào)試和維修時(shí)的要求本項(xiàng)目設(shè)備的安全調(diào)試和維修均由同方威視駐場(chǎng)工程師進(jìn)行，本項(xiàng)目建設(shè)單位輻射工作人員不參與安裝調(diào)試和維修工作。①檢查系統(tǒng)的安裝調(diào)試和維修人員，除應(yīng)接受輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)外，還應(yīng)經(jīng)過(guò)設(shè)備廠家的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)行相關(guān)的安裝、調(diào)試和維修工作。②加速器的調(diào)試和檢修時(shí)，應(yīng)保證先關(guān)停加速器，停止出束，必須先將加速器的主控鑰匙拔下，并由調(diào)試和檢修人員帶走，調(diào)試人員和檢修人員才能進(jìn)入運(yùn)行區(qū)，在調(diào)試檢修工作結(jié)束后，再將該鑰匙交給操作員。③在設(shè)備調(diào)試和維修過(guò)程中，設(shè)置明顯的電離輻射警告標(biāo)志及醒目的安全警示牌。④檢修人員在關(guān)停加速器后進(jìn)入檢查通道檢修時(shí)，除佩戴個(gè)人劑量計(jì)外，還必須攜帶劑量報(bào)警儀。調(diào)試和維修結(jié)束后，輻射工作人員應(yīng)對(duì)加速器輸出劑量進(jìn)行校正，當(dāng)超出預(yù)定值時(shí)，加速器應(yīng)能自動(dòng)停止出束，并進(jìn)行重新調(diào)試。維修階段工作場(chǎng)所出入口控制車輛以及公眾進(jìn)入，具體采取包括設(shè)置醒目的警示牌、拉警戒線防止人員及車輛進(jìn)出；同時(shí)用視頻監(jiān)控確保沒有無(wú)關(guān)人員及車輛進(jìn)出等安全措施，保證維修過(guò)程中不出現(xiàn)無(wú)關(guān)人員在運(yùn)行區(qū)內(nèi)的情況。按照維修流程和要求，設(shè)備維修階段加速器的主控鑰匙由現(xiàn)場(chǎng)維修工程師帶走，維修過(guò)程中設(shè)備不會(huì)通電，不會(huì)出現(xiàn)工程師在現(xiàn)場(chǎng)維修設(shè)備時(shí)，加速器開機(jī)出束的情況；調(diào)試過(guò)程，需要進(jìn)行開機(jī)出束時(shí)，必須由現(xiàn)場(chǎng)工程師帶鑰匙至控制室操作，并且會(huì)對(duì)運(yùn)行區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，確保無(wú)人才進(jìn)行開機(jī)調(diào)試，該過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)人員誤照射的情況。維修階段安全邏輯圖見圖10-5。安全員批準(zhǔn)無(wú)法出束解除安全聯(lián)鎖無(wú)法出束系統(tǒng)調(diào)試和檢修佩戴個(gè)人劑量計(jì)+攜帶劑量報(bào)警儀4910.4輻射安全設(shè)計(jì)符合性分析該項(xiàng)目檢查系統(tǒng)輻射安全設(shè)計(jì)與《貨物/車輛輻射檢查系統(tǒng)的放射防護(hù)要求》(GBZ143-2015)的符合性分析如表10-2所示。序號(hào)標(biāo)準(zhǔn)要求安全控制措施設(shè)計(jì)情況評(píng)價(jià)1輻射工作場(chǎng)地分區(qū)：查系統(tǒng)，應(yīng)將輻射源室及周圍劑量當(dāng)量率大于40μsv/h的區(qū)域劃定為控制區(qū)。2.5μSV/h的區(qū)域劃定為監(jiān)督區(qū)；室劃定為監(jiān)督區(qū)。本項(xiàng)目進(jìn)行輻射工作場(chǎng)所分區(qū)管理。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，便于建設(shè)單位統(tǒng)一從嚴(yán)管理，將檢查系統(tǒng)運(yùn)行區(qū)圍欄內(nèi)區(qū)域劃為控制區(qū)；將入境車輛查驗(yàn)場(chǎng)圍欄內(nèi)除控制區(qū)外的區(qū)域劃為監(jiān)督區(qū)，檢查系統(tǒng)控制艙劃定為監(jiān)督區(qū)。滿足2輻射安全標(biāo)志：在輻射源箱體上、輻射工作場(chǎng)所邊界應(yīng)設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。電離輻射警告關(guān)要求。關(guān)要求，在加速器艙體外、運(yùn)行區(qū)四周圍欄及查驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)出口處設(shè)置電離輻射警告標(biāo)志。滿足3個(gè)人劑量：檢查系統(tǒng)工作人員職業(yè)照射和公眾照射制定年劑量管理目標(biāo)值。本項(xiàng)目已制定年劑量管理目標(biāo)值。人員職業(yè)照射和公眾照射的劑量限值的年劑量管理目標(biāo)值。滿足4加速器輻射源箱：無(wú)建筑物屏蔽的移動(dòng)式檢查系統(tǒng)中的加速器輻射源箱，加速器泄漏率應(yīng)不大于本項(xiàng)目加速器源箱后向及鄰控制艙一側(cè)泄漏率不大于3×10-6，其它非主射方向泄漏率不大于2×10-5滿足5邊界周圍劑量當(dāng)量率：檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍劑量當(dāng)量本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)監(jiān)督區(qū)邊界處的周圍滿足6控制室周圍劑量當(dāng)量率：檢查系統(tǒng)控制室內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率應(yīng)艙內(nèi)的周圍劑量當(dāng)量率不大于滿足7出束控制開關(guān)：在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)裝有出束控制開關(guān)。只有當(dāng)出束控制開關(guān)處于工作位置時(shí)，射線才能產(chǎn)生或出束。操作臺(tái)安裝采用鑰匙控制的安全聯(lián)鎖開關(guān)，只有安全聯(lián)鎖鑰匙插入工作位置，加速器才能出束；安全聯(lián)鎖鑰匙拔出工作位置，加速器立即停止出束。滿足508門聯(lián)鎖：所有輻射源室門、進(jìn)入控制區(qū)的門及輻射源箱體外防護(hù)蓋板等應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置，與輻射源安裝在同一輛車上的系統(tǒng)控制室的門也應(yīng)設(shè)置聯(lián)鎖裝置。上述任一門或蓋板打開時(shí)，射線不能產(chǎn)生或出束。加速器艙門、控制艙門、電器柜艙門、發(fā)電機(jī)艙門等設(shè)置聯(lián)裝置，上述任一處門或蓋板沒有關(guān)閉時(shí)，加速器不能出束；上述任一處門或蓋板打開時(shí)，加速器立即停止出束。設(shè)備車體周圍設(shè)有防撞感應(yīng)裝置，出束期間，若發(fā)生被檢車輛碰撞到設(shè)備的情況，將觸發(fā)安全聯(lián)鎖開關(guān)，加速器立即停止出束。運(yùn)行區(qū)邊界、移動(dòng)使用時(shí)防護(hù)區(qū)邊界設(shè)置紅外報(bào)警裝置，并與檢查系統(tǒng)聯(lián)鎖，在系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，若有人員闖入，加速器立即停止出束。滿足9緊急停束裝置：在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)、輻射源箱體等處應(yīng)設(shè)置標(biāo)識(shí)清晰的緊急停束裝置，例如急停按鈕、急停拉線開關(guān)等，可在緊急情況下立即中斷輻射源的工作。當(dāng)任一緊急停束裝置被觸發(fā)時(shí)，檢查系統(tǒng)應(yīng)立即停止出束，并只有通過(guò)就地復(fù)位才可重新啟動(dòng)輻射源。在檢查系統(tǒng)轉(zhuǎn)臺(tái)周圍、駕駛室外、電氣柜控制面板、加速器艙、調(diào)制器、發(fā)電艙及控制艙內(nèi)操作臺(tái)上均設(shè)置急停按鈕，當(dāng)緊急情況發(fā)生時(shí)，觸發(fā)任何急停按鈕，加速器立即停止出束。急停裝置一旦觸發(fā)，需就地復(fù)位后方能重新啟動(dòng)出束。滿足加速器輸出劑量聯(lián)鎖：預(yù)定值時(shí)，加速器應(yīng)能自動(dòng)停止出束。在加速器出束口設(shè)有輸出劑量監(jiān)控設(shè)施，對(duì)加速器輸出劑量進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)輸出量監(jiān)測(cè)值超過(guò)設(shè)計(jì)值一定范圍時(shí)，加速器立即停止出束。滿足聲光報(bào)警安全裝置：檢查系統(tǒng)工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)有聲光報(bào)警安全裝置以指示檢查系統(tǒng)所處的狀態(tài)，至少應(yīng)包括出束及待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)檢查系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴示警。平探測(cè)器臂上，左右各一組，能夠指示檢查系統(tǒng)所處狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)上電時(shí)，綠色警燈閃爍；當(dāng)加速器準(zhǔn)備出束時(shí)，黃色警燈閃爍、警鈴響；當(dāng)系統(tǒng)出束時(shí)，紅色警燈閃爍，警鈴持續(xù)發(fā)出聲音示警。滿足監(jiān)視裝置：檢查系統(tǒng)輻射工作場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置監(jiān)視用攝像裝置，以觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。個(gè)攝像頭，監(jiān)視器裝在系統(tǒng)控制艙操作臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行區(qū)內(nèi)無(wú)死角的監(jiān)視，使操作人員清晰觀察輻射工作場(chǎng)所內(nèi)人員駐留情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。滿足語(yǔ)音廣播設(shè)備：在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上應(yīng)設(shè)置語(yǔ)音廣播設(shè)備，在輻射工作場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置揚(yáng)聲器，用于提醒現(xiàn)場(chǎng)人員注意和撤離輻射工作場(chǎng)所。控制艙內(nèi)操作臺(tái)設(shè)有麥克風(fēng)，檢查系統(tǒng)控制艙頂安裝有揚(yáng)聲器，掃描前進(jìn)行廣播提醒現(xiàn)場(chǎng)人員。滿足輻射監(jiān)測(cè)儀表：根據(jù)檢查系統(tǒng)特點(diǎn)，配備以下合適的輻檢查系統(tǒng)配備有個(gè)人劑量報(bào)警儀和環(huán)滿足51射監(jiān)測(cè)儀表：處應(yīng)配置輻射劑量監(jiān)測(cè)儀表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸出劑量，并在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上顯示輸出劑量率。應(yīng)配置輻射劑量監(jiān)測(cè)儀表實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸出劑量，并在檢查系統(tǒng)操作臺(tái)上顯示輸出劑量率。.10.5三廢的治理本項(xiàng)目運(yùn)行期無(wú)放射性廢水、廢氣和固體廢物產(chǎn)生。運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生的有害氣體臭氧、氮氧化物通過(guò)自然通風(fēng)、擴(kuò)散，工作場(chǎng)所濃度能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。10.6項(xiàng)目環(huán)保投資序號(hào)項(xiàng)目金額(萬(wàn)元)備注1輻射安全設(shè)施檢查系統(tǒng)設(shè)置了安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施，包括系統(tǒng)出束安全聯(lián)鎖鑰匙開關(guān)、門聯(lián)鎖等。0設(shè)備自帶紅外報(bào)警裝置、監(jiān)視裝置。4/2監(jiān)測(cè)儀器巡測(cè)儀。0設(shè)備自帶3個(gè)人劑量檢查為所有輻射工作人員配備個(gè)人劑量計(jì)、委托檢測(cè)，并建立個(gè)人劑量檔案。4/4輻射安全管理制度根據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際情況，擬制定相關(guān)制度并上墻。配備相關(guān)的輻射事故應(yīng)急設(shè)施。2/5隔離、警告和指示措施運(yùn)行區(qū)四周圍欄、攝像頭、圍欄周圍電離輻射警告牌、地面指示劃線等；移動(dòng)使用時(shí)隔離輻射安全防護(hù)區(qū)使用的警戒帶或隔離墩、移動(dòng)式電離輻射警告牌。/6系統(tǒng)自屏蔽車載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)自身配備的鉛、鋼等屏蔽措施。0設(shè)備自帶合計(jì)/52表11環(huán)境影響分析11.1建設(shè)階段對(duì)環(huán)境的影響本評(píng)價(jià)項(xiàng)目利用原有查驗(yàn)場(chǎng)地進(jìn)行建設(shè)，施工期的建設(shè)內(nèi)容主要是運(yùn)行區(qū)內(nèi)部分路面施工及圍欄、電纜等的安裝，工程量較少，環(huán)境影響主要來(lái)自少量土建工程的地面開挖、材料運(yùn)輸和切割加工等過(guò)程；移動(dòng)使用時(shí)的工作場(chǎng)所無(wú)工程建設(shè)內(nèi)容。因此，本項(xiàng)目施工期環(huán)境影響因素主要是少量施工揚(yáng)塵及短暫的施工噪聲，施工單位應(yīng)遵守當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門對(duì)工程施工的有關(guān)規(guī)定和管理要求。建設(shè)單位應(yīng)對(duì)施工單位進(jìn)行有效監(jiān)督。擬建檢查系統(tǒng)只有在運(yùn)行過(guò)程中出束時(shí)才會(huì)產(chǎn)生X射線，射線隨機(jī)器的開、關(guān)而產(chǎn)生和消失，因此，項(xiàng)目建設(shè)期對(duì)環(huán)境無(wú)電離輻射影響，亦無(wú)放射性廢氣、廢水及固體廢棄物產(chǎn)生。經(jīng)分析，建設(shè)階段施工內(nèi)容較少，并且均在蓮塘口岸內(nèi)施工，場(chǎng)地空曠，只要加強(qiáng)施工管理、采取相應(yīng)的揚(yáng)塵、噪聲等防治措施后，建設(shè)階段不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生明顯影響，并且本項(xiàng)目施工期較短，施工期影響隨施工的結(jié)束而消失，因此建設(shè)階段的環(huán)境影響是有限的、暫時(shí)的，也是可以接受的。11.2運(yùn)行階段對(duì)環(huán)境的影響本項(xiàng)目MT1213DE車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)絕大部分時(shí)間在主要使用場(chǎng)所內(nèi)固定使用，主射線方向朝向西北，對(duì)設(shè)備正常運(yùn)行過(guò)程中的輻射環(huán)境影響分析主要通過(guò)對(duì)工作場(chǎng)所周圍關(guān)注點(diǎn)輻射水平及人員劑量的估算來(lái)完成。本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)可移動(dòng)使用，移動(dòng)使用時(shí)的查驗(yàn)區(qū)不固定，因此，移動(dòng)使用時(shí)，對(duì)查驗(yàn)區(qū)邊界處受影響最大的關(guān)注點(diǎn)輻射水平進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算，并以此對(duì)查驗(yàn)區(qū)邊界外人員受照劑量進(jìn)行保守估算，進(jìn)而結(jié)合蓮塘口岸環(huán)境現(xiàn)狀，對(duì)設(shè)備移動(dòng)使用時(shí)周圍環(huán)境制約性因素及需要?jiǎng)澇龅陌踩雷o(hù)區(qū)域規(guī)格、采取的其它安全防護(hù)措施等作出分析?！禦adiationProtectionDesignGuidelinesfor0.1-100MeVParticleAcceleratorFacilities》(NCRPReportNo.51)中提供了電子加速器X射線劑量率的計(jì)算公式，本項(xiàng)目檢查系統(tǒng)為使用電子加速器產(chǎn)生X射線，對(duì)車輛進(jìn)行照射成像，因此參考該報(bào)告中的相關(guān)公式進(jìn)行X射線在不同關(guān)注點(diǎn)劑量率的預(yù)測(cè)計(jì)算。53(1)屏蔽計(jì)算公式①透射計(jì)算公式根據(jù)《RadiationProtectionDesignGuidelinesfor0.1-100MeVParticleAcceleratorFacilities》(NCRPReportNo.51)，計(jì)算公式具體如下5)d2dHIdXDIo5)d2d-mBxn d=7D。B5XHTdX(式11-3)式中：HI,d,x為關(guān)注點(diǎn)劑量當(dāng)量率，μSV/h；DIo為距源1m處的吸收劑量率，mGy·m2/min；Bx為X射線屏蔽穿透比，按式11-2計(jì)算；d為源與關(guān)注點(diǎn)間的距離，m；T為參考點(diǎn)的居留因子，計(jì)算中保守取1；n為十分之一值層的數(shù)目；di為第i種屏蔽體厚度，cm；TVLi為第i種屏蔽體透射線十分之一值層厚度，cm；注：1.67×10-5為換算系數(shù)。②散射計(jì)算公式根據(jù)《RadiationProtectionDesignGuidelinesfor0.1-100MeVParticleAcceleratorFacilities》(NCRPReportNo.51)，計(jì)算公式具體如下HDIoXABXrT(11-4)I,dr,X(1.67105)di2d式中HI,dr,x為關(guān)注點(diǎn)散射劑量當(dāng)量率，μsv/h；DIo為透射方向距源1m處的吸收劑量率mGy·m2/min；α為反射系數(shù)，無(wú)量綱；A散射面積m2；di為X射線源點(diǎn)到散射體的距離，m；54dr為散射體到關(guān)注點(diǎn)的距離，m；T為參考點(diǎn)的居留因子，計(jì)算中保守取1；Bxr為散射X射線屏蔽穿透比，按11-2計(jì)算；n為散射線十分之一值層的數(shù)目；dir為第i種屏蔽體厚度，cm；TVLir為第i種屏蔽體散射線十分之一值層厚度，cm；注：1.67×10-5為換算系數(shù)。③漏射計(jì)算公式漏射線劑量率計(jì)算公式如下：.XD·=Ⅱni=110-TVi(11-5) d=ni30-TVi)(式11-6)D0為源項(xiàng)劑量率，μSV/h；f為加速器泄漏率；d為源點(diǎn)到關(guān)注點(diǎn)的距離，m；d為源點(diǎn)到關(guān)注點(diǎn)的距離，m；X為第i種屏蔽體的厚度mm；TVLi為第