彩虹路（金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路）工程環(huán)境影響報告

側(cè)支路)工程建設單位(蓋章):杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)城建 1 15 21 25 28六、項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況 34 36 51九、結(jié)論與建議 55專題一公眾參與專題 61表余杭塘路866號余杭塘路866號杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)城建指揮部一建設地點杭州市濱江區(qū)區(qū)發(fā)改綜[2008]299號建設性質(zhì)新建筑約71636m217912萬元117萬元環(huán)保投資占總投資比例 2018年12月路工程、綠化用地等，道路長約3469米彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號根據(jù)杭州市城市總體規(guī)劃，杭州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)(濱江)規(guī)劃用地布局圍繞“一心、四軸、二區(qū)、九片”進行。近十年來杭州高新技術(shù)開發(fā)區(qū)(濱江)已相繼建成和正在建設一大批城市交通骨干工程，開發(fā)區(qū)內(nèi)的濟發(fā)展相比仍遠不能適應其遠期發(fā)展需求。特別是南部區(qū)次干道路網(wǎng)還沒有完全形成，現(xiàn)狀交通多依托約了該區(qū)塊的建設和發(fā)展。所以加快基礎設施杭州市濱江區(qū)彩虹路工程是結(jié)合當前道路交通建設的新形樂單元與長河單元的東西向支路，西起浦樂項目立項時間為2008年9月27日(區(qū)發(fā)改綜[2008]299號，附件1),并于2009年7月27日獲得環(huán)評批復(環(huán)評批[2009]84號，附件4)。由于環(huán)評批復后5年內(nèi)未開工建設，需重新審核，考慮到沿線敏感目標發(fā)生改變，響評價法》及中華人民共和國國務院[1998]第253號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》以及中華人民共和國環(huán)境保護部[2015]年第33號令《建設項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中有關規(guī)定，該建設項目應重新進表。為此，杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)城建指揮部委托浙江大學(以下簡稱我單位)承擔該建設項目的環(huán)境影響報告的編制工作。我單位接受委托后對擬建場地周響評價技術(shù)要點》(修訂版),編制了本項目環(huán)境影響報告表。3)《中華人民共和國水污染防治法(修訂4)《中華人民共和國大氣污染防治法(修正)》(2000.9.1起實施);7)國務院253號令《建設項目環(huán)境保護管理條例》(1998.11.29起實施);8)《建設項目環(huán)境影響評價分類管理目錄》(中華人民共和國環(huán)境保護部令第339)《國家發(fā)展改革委關于修改產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2011年本)有關條款的決12)《關于加強城市建設項目環(huán)境影響評價監(jiān)督管理工作的通知》(環(huán)辦(2008)70號),2008.9.18;14)《關于加強環(huán)境噪聲污染防治工作改善城鄉(xiāng)聲環(huán)境質(zhì)量的指導意見》(環(huán)發(fā))1)浙江省人民政府288號令《浙江省建設項目環(huán)境保護管理辦法》(2011.12.1起彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號于修改<浙江省林地管理辦法〉等9件規(guī)章的決定》修正);2)《浙江省水污染防治條例》(經(jīng)2008年9月19日浙江省十一屆人大常委會第6次會議通過，根據(jù)2013年12月19日浙江省第十二屆人民代表大會常務委員會第7次3)《浙江省大氣污染防治條例》(2003年6月27日);4)《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》(2013年12月19日);5)浙江省環(huán)境保護局浙環(huán)發(fā)[2007]12號《關于印發(fā)<浙江省環(huán)保局建設項目環(huán)境6)浙江省環(huán)境保護局浙環(huán)發(fā)[2007]57號《關于印發(fā)浙8)《浙江省人民政府辦公廳關于進一步規(guī)范完善環(huán)境10)浙江省人民政府令第321號《浙江省環(huán)境污染監(jiān)督管理辦法(2014)修正》(2014年03月13日起施行);13)《杭州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄與空間布局指引(2013年本)》,杭政辦函[2013]5017)《杭州市建設工程渣土管理辦法》(2003年8月29日杭州市人民政府令第192彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號號公布，根據(jù)2010年11月5日杭州市人民政府令第262號《杭州市人民政府關于修18)《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》(杭州市政府令第190號，2003.8.1);19)《杭州市城市排水管理辦法》(2000年12月29日杭州市人民政府令第163號發(fā)布；根據(jù)2004年7月21日杭州市人民政府令第206號《杭州市人民政府關于修改 <杭州市機動車輛清洗站管理辦法>等24件市政府規(guī)章部分條款的決定》第1次修改；根據(jù)2011年2月1日杭州市人民政府令第262號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市外商投資企業(yè)投訴及處理辦法〉等32件市政府規(guī)章部分條款的決定》第2次修改；根據(jù)2012年5月18日杭州市人民政府令第270號《杭州市人民政府關于修改〈杭州市外商投資企業(yè)土地使用費征管暫行規(guī)定〉等23件市政府規(guī)章部分條款的決定》第3次20)《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》,杭州市人民政府令(第113號),杭州7)《浙江省建設項目環(huán)境影響評價技術(shù)要點(修訂版)》(浙江省環(huán)保局2005.4);1)《關于彩虹路(金盛工業(yè)園路西側(cè)支路—江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程項目建彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號2)杭州市規(guī)劃局高新分局文件(浙勘設預(2008)01080078),2008.11.11;3)《關于彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-火炬大土資預[2009]214號)、《關于彩虹路(火炬大道-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)項目建設用4)《杭州高新區(qū)(濱江)彩虹路(金盛工業(yè)園規(guī)劃支路～江濱職業(yè)學校規(guī)劃支路)5)環(huán)評委托合同。彩虹路是貫穿濱江區(qū)浦樂單元與長河單元的東西向支園西側(cè)支路，東至長河單元江濱職業(yè)學校西側(cè)支路，全長約3469m,寬20m,是濱江106720平方米，總投資15951萬元。道路工程項目基本情況如表所示：長度(m)寬度(m)道路性質(zhì)東至江濱職業(yè)學校西側(cè)支路約3469工程、污水工程、電力工程、通信工程、燃氣工程)、附屬工程(含交通設施、路燈、景觀綠化工程)等。道路走向東西走向設計行車速度路面類型排水體制雨污分流彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號1)道路平面設計路線設計規(guī)范》(TJTD20—20350m,為使線形順暢、安全，在半徑為道路沿線共4條規(guī)劃河道，分別為湯家河、許家河、景觀河、四季河，共設置橋梁4座，跨徑分別為10m、16m、10m、20m,均為簡支梁橋。2)縱斷面設計標高、現(xiàn)狀自然地面及地下水位標高、城市防洪標高、橋根據(jù)杭州市濱江區(qū)浦樂單元(BJ07)控制性詳細規(guī)劃(修編),彩虹路經(jīng)過河道均為IV類航道：最高通航水位為4.4米，凈高為1.5米，跨河道橋梁梁底標高按不低于現(xiàn)狀標高在6-7米之間，道路標高控制在6.0米以上。全線最低標高6.026m,最高標高7.072,最大縱坡度為1.021%,最小縱坡度為0.3%,最小坡長85m,最大坡長185m?？v斷面設計均滿足道路排水的最小縱坡0.3%的要求，符合城市道路設計規(guī)范標3)橫斷面設計設計橫斷面(規(guī)劃橫斷面)布置如下：3m(人行道)+14m(車行道)+3m(人行道)=20m(紅線寬)。色薄中色薄中人基人基林基建削花意金七肅4圖1-1標準橫斷面示意圖作為路基持力層的②層粉質(zhì)粘土平均承載力為100—140kpa,力學強度均較高，因此，場地淺基礎天然地基條件尚可。根據(jù)土層分布和土質(zhì)情況，結(jié)合成熟的施工經(jīng)驗以及實施行、經(jīng)濟合理的原則進行路基設計。為降低工程造價，結(jié)合當?shù)毓こ塘晳T，設計考慮一般路段清除表層松散的雜填土和有機質(zhì)含量高的生活垃圾土，農(nóng)田地段須挖除厚約30cm的耕植土。路基采用塘渣回填，可滿足設計承載力及穩(wěn)定性要求，不需進行特殊處理?；靥钐猎鼤r應分層夯實，塘渣最大分層壓實厚度應不大于30厘米，路基底面土基回彈模量應不小于30Mpac(1)車行道：18cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm5%水泥穩(wěn)定碎石底基層17cm級配碎石墊層路面結(jié)構(gòu)總厚度為65cm。(2)人行道：彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號6厘米花崗巖人行道板15厘米5%水泥穩(wěn)定碎石基層15厘米級配碎石墊層1)橋梁工程規(guī)劃寬度米規(guī)劃河底米航道等級湯家河IV級IV級景觀河IV級四季河IV級根據(jù)杭州市濱江區(qū)浦樂單元(BJ07)控制性詳細規(guī)劃(修編),彩虹路經(jīng)過河道均為IV類航道：最高通航水位為4.4米，凈高為1.5米，跨河道橋梁梁底標高按不低于(1)技術(shù)標準橋梁寬度：0.3米(人行道欄桿)+3m(人行道)+14m(或17.5m)(車行道)+3m(人行道)+0.3米(人行道欄桿)=20.6m(或24.1m)。(2)設計方案道路沿線經(jīng)過四條規(guī)劃河道，分別為湯家河、許家河、景中心樁號(m)中心坐標(m)橋梁布跨(m)橋面寬度(m)四季河橋1)雨水管道工程圖1-2雨水匯水范圍圖2)污水管道工程排入相交道路污水干管。污水管道布置在道路中心線以西5米處，設計管徑D300~彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號圖1-3污水匯水范圍圖④綜合管線工程根據(jù)規(guī)劃，在彩虹路共布置六種管線，分別為給水、污水、雨水、電力、電信、燃氣等。北(東)南(西)北(東)圖例圖例給水管雨水管燃氣管電力管管路燈電纜管彩虹路標準管位圖圖1-4綜合管線管位圖⑤景觀綠化工程設計主要在綠化的配置上進行優(yōu)化組合，根據(jù)道路綠化的要求及功能，通過豐富彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號性和生長情況具體協(xié)調(diào)各植物類型的種植比例；以適種種植，新品種輔之；以可持續(xù)發(fā)展為原則，盡可能保留道是對大樹的保護利用；以經(jīng)濟實用為原則，植物選擇人行道綠帶設計：在3米人行道靠近非機動車道側(cè)設置1.2米間隔綠帶，綠帶內(nèi)繁茂且常綠的樹種香樟。行道樹的樹穴為1.2米，行道樹的主干中心與各種地下管線邊緣的水平距離不得小于1米。設計總體布局上做到既統(tǒng)一又有變化，整體性強，綠為體現(xiàn)城市特色、提高城市品位、體現(xiàn)人性化的1)垃圾筒按80-100米間距設置。人群停滯時間較長的地點(如人行交叉口)較2)郵筒因數(shù)量較少，統(tǒng)一形式，合理布置。3)電話亭、候車亭、書報亭4)廣告牌、交通指示牌廣告牌、交通指牌等的設置方式，除了廣告宣傳、交通光源：高壓鈉燈。燈具功率機動車道400W,非機動車道250W,交叉路口為3×通常情況下，本工程道路照明系統(tǒng)在自動工作方式下運行；⑧交通量級，區(qū)域主體功能，并參考同等級道路(七甲路)設計車流量，各特征年交通量預測表1-5交通量預測近期(2017)中期(2025)晝間夜間晝間夜間表1-6車型構(gòu)成比例(%)晝間夜間小車中車小車中車00征地范圍線按道路邊線往外擴2m考慮，局部路段因拆遷影響而有所調(diào)整。項目總征地面積：約160畝。拆遷面積為設計道路邊線所影響的房屋面積，合計拆遷面積為13813.3m2,其中住宅類建筑：7902.19m2,廠房類建筑：5911.1m2。彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表余杭塘路866號余杭塘路866號1.4與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題本項目用地現(xiàn)為農(nóng)居、苗木用地、村道、草地、空地本項目貫穿濱江區(qū)浦樂單元與長河單元，主要服務于位置如下圖：圖2-1彩虹路擬建位置圖杭州市位于錢塘江下游，杭嘉湖平原與浙西山區(qū)交會帶的境東北地勢平坦，海拔在2-10m之間，沃野平川，河網(wǎng)密布，是江南著名的“魚米之濱江區(qū)位于杭州市南，錢塘江下游，距杭州市中心約7公里。境內(nèi)地勢平坦，除質(zhì)屬錢塘江沖積平原，地勢平坦，地面自然標高為5.2-6.5m(黃海高程),地表以下5-14m范圍內(nèi)為粉砂、粉細砂，承載力為100-120KPa,可作為工業(yè)與民用建筑的天然量1399mm,一年有兩個雨季，4～6月為梅雨季，強度不大，雨天連綿不斷；7～9月為臺風暴雨季，雨大集中，臺風過境中心風力可達12級，全年日照1899.9小時，無霜期250天。據(jù)杭州氣象臺近五年資料統(tǒng)計，其基本氣象要素如下：常年地面主導風向杭州市城區(qū)上空500m以下低層逆溫層的年平均出現(xiàn)頻率：7時為35%,19時為17%,全年以春季出現(xiàn)最多，秋季出現(xiàn)最少。7時和19時逆溫層年平均厚度分別為264.0m和198.5m,冬季高低相差100-150m,厚度相差50-100m,年平均強度分別濱江區(qū)具有良好的水文條件，區(qū)內(nèi)有新浦河、西永久河、湖輸水河和十甲河等5條主灌河道，總長29.31km。區(qū)內(nèi)河網(wǎng)密布，正常水位標高約4.5m,地下水位隨區(qū)內(nèi)河道的水位而升降，在水對建筑材料砼無腐蝕性作用，在干濕交替情況下對鋼根據(jù)杭州市濱江區(qū)浦樂單元(BJ07)控制性詳細規(guī)劃(修編),彩虹路經(jīng)過河道均為IV類航道：最高通航水位為4.4米，凈高為1.5米，跨河道橋梁梁底標高按不低于杭州市土壤總面積為150.27萬hm2,其中市區(qū)3.19萬hm2,全市成土環(huán)境復雜多變，土壤性傾差異較大，共有9個土壤類，18個亞類，58個土屬及148個土種。土壤分布主要受地貌因素影響，隨地貌類型和海拔高度的類別為紅壤、黃壤、紫色土、石灰(巖)土、粗骨土、山地草甸土、潮土、濱海鹽土、杭州市處于中亞熱帶常綠闊葉林植被帶，平均森林覆蓋率為62.8%,西部丘陵山豐富，其中屬國家一級保護的動物有13種，屬國家二級保護的動物有55種；屬國家一級保護的樹種有3種，屬國家二級保護的樹種有18種。2.2社會環(huán)境簡況(社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等)杭州是浙江省省會，全省政治、經(jīng)濟、科教和文化中心，市和歷史文化名城，副省級城市。杭州地處長杭州市轄上城、下城、江干、拱墅、西湖、高新(濱江)、蕭山、余杭、富陽9個區(qū)，建德、臨安2個縣級市，桐廬、淳安2個縣。全市總面積16596km2,其中市區(qū)2015年，全市生產(chǎn)總值10053.58億元，成為全國年增長10.2%,增幅居全省第一、副省級以上城市第二；財政總收入2238.75億元，其中一般公共預算收入1233.88億元，分別增長11%和9.8%。投資結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化、重動漫節(jié)、文博會、電商博覽會、國際快遞業(yè)大會，全市社會消費億元，增長11.8%,網(wǎng)絡零售額增長42.6%;出口總額(不含省屬企業(yè))2760.72億元，增長5.1%,其中跨境電商出口141.13億元。實際利用外資71.13億美元，增長12.3%;國內(nèi)招商到位資金1249.27億元，增長18.5%,其中浙商回歸到位資金660.58億元，增長27%,成功引進和簽約一批重大產(chǎn)業(yè)項目。深入實施“一號工程”,信息經(jīng)濟強勢發(fā)展，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、先進裝備業(yè)，電子商務、文化創(chuàng)意、旅游休閑、金融服務等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)快市企業(yè)9家、新三板掛牌企業(yè)130家。新建省級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)18個、各級糧食生產(chǎn)功能區(qū)262個，現(xiàn)代都市農(nóng)業(yè)發(fā)展取得新進展。杭州高新區(qū)(濱江)是杭州市的一個新城區(qū)，由高新開發(fā)區(qū)、濱江區(qū)管理體制整合而成。其中，高新區(qū)始建于1990年，是國務院批準的首江北老城區(qū)原文教區(qū)一帶，面積11.44平方公里，是杭州高新也是高新技術(shù)的創(chuàng)新源和中小科技型企業(yè)的大孵化器；濱江區(qū)于1996年12月由國務院正式批準設立，位于錢塘江南岸，面積73平方公里，下轄3個街道，現(xiàn)有28個社區(qū)、15個行政村，人口31.9萬。2002年6月杭州市委市政府決定高新區(qū)、濱江區(qū)兩黨委、政府職能，這不僅使高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)有了新的空間，展”有了新的重要平臺。2009年市委市政府再次作出重要決策，蕭山臨江圍墾區(qū)內(nèi)濱江區(qū)所屬約8平方公里土地經(jīng)置換整合成高新區(qū)江東科技園，從而形成了“一體兩堅持“發(fā)展高科技，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”,不斷完善區(qū)域創(chuàng)新體系，大力推進南北雙城(濱江新城和白馬湖生態(tài)創(chuàng)意城)建設，努力建設“生活品質(zhì)之城”的新城區(qū)，經(jīng)濟社會根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》,本項目建設地址處于“濱江人居環(huán)境保障區(qū)(0108-IV-0-6)”。功能區(qū)面積約18.31平方公里。該區(qū)域位于高新區(qū)(濱江)第一部分：東：蕭山界一江南大道一江陵路一濱和路一第二部分：東：火炬大道；南：冠新路(規(guī)劃)一新浦路一濱文路一聞濤路；西：彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表浙江大學19—北：聞濤路一六和路一東信大道一中恒電氣西廠界一中恒電氣南環(huán)境目標：地表水達到水環(huán)境功能區(qū)要求；環(huán)境空氣達合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放總量，不現(xiàn)有的入河(或湖)排污口應限期納管。但相關法律法規(guī)和標準規(guī)定必須單獨設置排可占用水域；除防洪、重要航道、城市河道、景區(qū)河湖河湖堤岸改造；建設項目不得影響河道自然形態(tài)和水生態(tài)(環(huán)境)功能。新建、擴建二類工業(yè)項目；二類工業(yè)項目改建只能在原址彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表浙江大學20—蕭山污水處理廠一期已建工程占地84畝，總投資15464萬元，處理能力12萬m2/d,采用“HCR”法(高效生物反應法)處理工藝。從投入運行后的情況來看，該工藝對污染負荷的去除能力較強，處理效果穩(wěn)定，在進水水期10萬m2/d管道已實施。為便于與蕭山市污水處理廠的處理工藝配套，設置濱江污水預處理廠，主要用于沉砂。該污水預處理廠也已基本建成。蕭山污水處理廠二期設計規(guī)模為24萬m3/d,其中工業(yè)污水處理量為12萬m3/d。主要工藝為厭氧酸化-倒置A2/O工藝。目前，二期工程已建成投產(chǎn)，并于2007年11月15日通過環(huán)保竣工驗收。浙江大學21—根據(jù)《杭州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃》,本項目所在地為環(huán)境空氣質(zhì)量二類功能本次環(huán)評采用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站在濱江區(qū)建設局質(zhì)量資料(2016年3月24日-3月30日)進行分析，詳見表3-1。7777濃度范圍最大占標率0000根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，各污染物指標均能滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)道路跨越的地表水體為湯家河、許家河、景觀河(規(guī)劃河道)和四季河。依據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2015),水質(zhì)目標為Ⅲ類。為了了解項目所在區(qū)域的水環(huán)境現(xiàn)狀，本環(huán)評使用2016年10月01日杭州河道水質(zhì)檢測結(jié)果。具體監(jiān)測數(shù)據(jù)詳見表3-2。高錳酸鹽指數(shù)總磷湯家河(明德路斷面)監(jiān)測結(jié)果許家河(冠二社區(qū)斷面)四季河(濱文路斷面)562湯家河判定結(jié)果IV類劣V類IV類I類四季河I類劣V類IV類采用單因子評價法對監(jiān)測結(jié)果進行評價。由表可知，目前準濃度限值，湯家河為劣V類水質(zhì)，許家河為IV類水質(zhì)，四季河為劣V類水質(zhì)。超標可能與沿岸污水不能完全納管尚有少量廢水未能納管而直接排入河中有關。3.1.3聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀與評價根據(jù)《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》,項目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類。本項目屬城市支路，故本項目道路兩側(cè)區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中2類聲環(huán)境功能區(qū)標準。本次環(huán)評為詳細了解沿線聲環(huán)境質(zhì)量狀況，于2016年10月24日使用AWA5610P型聲級計對沿線典型敏感點進行噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測。監(jiān)測點具體情況見表3-3,監(jiān)測布點位置見附圖2。點位名稱時段噪聲類型盛工業(yè)園西口晝間交通噪聲、社會活動夜間交通噪聲、社會活動口晝間交通噪聲夜間交通噪聲彩虹路與月灣路(擬建)交叉口晝間交通噪聲、施丁噪聲夜間交通噪聲、社會活動4西側(cè)支路(擬晝間交通噪聲、社會活動夜間交通噪聲、社會活動由表可知，受施工噪聲和交通噪聲影響，3#測點晝間超標，夜間達標，其余測點能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中4a類、2類功能區(qū)限值要求。3.2主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)本項目用地現(xiàn)為農(nóng)居、苗木用地、村道、草地、空地等。項目擬建地兩側(cè)規(guī)劃為工業(yè)用地、商業(yè)金融業(yè)用地、學校、住宅等，道路中心線200m范圍內(nèi)現(xiàn)狀和規(guī)劃敏感目標見表3-4和表3-5。名稱樁號與道位距道路中心線最近距離(m)保護級別起點西約27高層住宅二類；聲環(huán)境：2級中國美院繼續(xù)教育學院起點西南約29浦聯(lián)社區(qū)農(nóng)居南約182~3層農(nóng)居學院北民辦學院，學院有全日制自187畝，建筑面積約17萬平方杭州市濱江區(qū)南小班化教育的寄宿制民辦學校，設初中部和小學部，學學院東冠校區(qū)南約17國辦全日制綜合性高等藝術(shù)院校，天生房地塊臨時租賃房北約20在建過渡用房，3F,屬于東冠社區(qū)浦沿街道園區(qū)幼兒園南約91公辦幼兒園火炬小區(qū)南約27高層住宅，屬于巖大房社區(qū)在建住宅北在建住宅冠一社區(qū)農(nóng)居南，北約142~3層農(nóng)居，整村待拆遷長一社區(qū)農(nóng)居南，北約302~3層農(nóng)居，整村待拆遷北在建高層住宅級中學北約10約43m業(yè)學校(原杭州市江濱職業(yè)學終點東約6杭州市教育局直屬省級重點職業(yè)學校，距離宿舍、教學湯家河/Ⅲ類水質(zhì)/四季河//注：根據(jù)現(xiàn)場踏勘，金盛曼城、中國美院繼續(xù)教育學院和江濱職業(yè)學校不在本項目道路中心線的表3-5本項目道路沿線規(guī)劃環(huán)境保護目標一覽表名稱樁號與道路方位距道路中心線最近距離保護級別備注規(guī)劃住宅南約10住宅氣：二境：2級現(xiàn)狀為農(nóng)居和南約10學?，F(xiàn)狀為規(guī)劃住宅南約10住宅現(xiàn)狀為農(nóng)居和規(guī)劃住宅北約140住宅現(xiàn)狀為農(nóng)居和空地規(guī)劃住宅南、北約10住宅現(xiàn)狀為空地規(guī)劃住宅南約10住宅現(xiàn)狀為農(nóng)居和空地景觀河//現(xiàn)狀為環(huán)境質(zhì)量標準環(huán)境質(zhì)量標準二級取值時間年平均24小時平均1小時平均年平均24小時平均1小時平均年平均24小時平均1小時平均年平均24小時平均日平均1小時平均1小時平均*注：根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準詳解》(國家環(huán)境保護局科技適用范圍居住、商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)交通干線、內(nèi)河航道兩側(cè)污染排放標準主要為施工車輛排放的廢氣、施工揚塵。汽車尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中二級標準，具體標準值見下表所示。最高允許排放濃度監(jiān)控點濃度(mg/m3高點施工期間噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011),詳見表4-5。晝間夜間夜間噪聲最大聲級超過限值的幅度不得高于15dB(A)施工期施工場地生活污水由環(huán)衛(wèi)部門定期抽運，不就地排放；施工期生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀后回用于施工。本項目建設內(nèi)容中包含城市污水管道的鋪設，建成后開通。周邊地塊的污水經(jīng)過預處理達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)三級標準后分別按規(guī)定路徑納入該項目道路城市污水管道，經(jīng)污水處理廠處理后排放，具體標準值見表4-6。標準值(mg/L)*注：NH?-N執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》(CJ343-2010)。根據(jù)省環(huán)保廳和市環(huán)保局等單位關于控制城市建設施工的環(huán)境污染通知的要求，城區(qū)內(nèi)施工不得現(xiàn)場設置瀝青攪拌站和混凝土攪拌機，混凝土采用商品混凝土，瀝青由瀝青拌和廠提供解決。彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表總量控制指標本工程為城市道路建設，營運后不會產(chǎn)生CODcr、SO?,周邊地塊生活污水接入本工程污水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠處理達標后排4清基、土方、清基、土方、粉塵、固廢、噪聲固廢、粉塵√√(1)環(huán)境噪聲：施工期施工機械噪聲、營運期道路交通噪聲；(2)環(huán)境空氣：施工期揚塵、營運期汽車尾氣污染物；(3)地表水環(huán)境：施工期水污染；(1)聲環(huán)境現(xiàn)狀及預測評價因子：等效連續(xù)A聲級，LAeg(2)環(huán)境空氣現(xiàn)狀評價因子：CO、NO?、NOx;預測評價因子：CO、NO?;(3)水環(huán)境現(xiàn)狀及影響評價因子：pH、CODcr、NH?-N、SS.1)瀝青煙氣本工程采用瀝青混凝土路面，瀝青煙氣是主要污染源。本工程的施工單位不在施工現(xiàn)場單獨設立瀝青拌和站，采用商品瀝青砼直接施工。因此，項目瀝青煙氣產(chǎn)生于2)汽車尾氣施工階段將投入大量機械設備和運輸車輛，均用汽油和柴油作動力燃料，特別是柴油車，由于燃料燃燒不充分，會產(chǎn)生一定量廢氣，主要污染物為NOx、CO、非甲烷總烴。為減輕對環(huán)境空氣的影響，未取得機動車尾氣達標車輛，不得投入使用。揚塵是道路施工過程中最易產(chǎn)生的污染物。施工期運輸車輛和堆場的揚塵污染源1)車輛行駛產(chǎn)生的揚塵，在完全干燥情況下，可按下列經(jīng)驗公式計算：Q=0.123(V/5)(W/6.8)°8V—汽車速度，km/hr;W—汽車載重量，噸；表5-1中為一輛10噸卡車，通過一段長度為1千米的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛情況下的揚塵量。如果施工階段對汽車行駛路面勤灑水(每天4~5次),可以使空氣中粉塵量減少70%左右，可以收到很好的降塵效果。灑水的試驗資料如表5-2。當施工場地灑水頻率為4~5次/天時，揚塵造成的TSP污染距離可縮小到20~50m范圍內(nèi)。距離(m)5不灑水灑水2)由于施工需要，一些建筑材料和開挖的土石方需臨時堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆場起塵的經(jīng)驗公式計算：Vso——距地面50m風速，m/s;彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表W——塵粒的含水率，%。1)泥漿廢水漿經(jīng)泥漿槽運至岸邊的沉淀池和泥漿池內(nèi)，部分泥漿回用，上清液自然蒸發(fā)，嚴禁將泥漿直接排入河道。沉渣干化后外運填埋處理，送杭州市指定的渣土處置場堆放處置，不得隨意丟棄。空下部結(jié)構(gòu)在陸地施工，無水上作業(yè)。因此，性較差的水體內(nèi)所產(chǎn)生SS增量大于10mg/L水體一般出現(xiàn)在100～200m范圍內(nèi)，下游300m左右泥沙沉降基本完全，在500m處水質(zhì)基本含油污水，沿線河道水體功能為景觀娛樂用水，橋梁施工對2)施工車輛設備沖洗廢水3)施工路面養(yǎng)護水排入河道，將造成淤積。因此，施工前要求作好規(guī)劃，在施4)施工人員生活污水工營地工人按50人計，生活用水量按100L/人·天計，產(chǎn)污系數(shù)按90%計，則施工營地產(chǎn)生的生活污水量約為4.5t/d。施工營地生活污水主要為少量的CODcr、NH?-N、SS、動植物油等，主要污染物及濃度為CODcr350mg/L,NH?-N35mg/L,SS250mg/L,動植物油30mg/L。生活設施利用臨時搭建的廁所，廁所污水由環(huán)衛(wèi)部門定時清運。5)其他廢水施工機械跑、冒、滴、漏產(chǎn)生的油水污染，廢水量較小，污水中成分較為簡單，一般為SS和少量的石油類，易于處理，經(jīng)簡單的隔油沉淀處理后，用于灑水降塵，嚴禁直排入周邊水體，對水環(huán)境的影響較小。④固體廢物建設期固體廢棄物主要有土石棄方及施工人員的生活垃圾。棄方擬通過招標選擇建筑施工單位代為處置(回填于其它建筑工地),不設棄土2)施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。本項目施工期預計有工人50人，施工人員的生活垃圾按人均0.5kg/人·d的產(chǎn)生量估算，則每天生活垃圾產(chǎn)生量為25kg/d,定點分類收集后交市政清運處理系統(tǒng)處置。施工過程中主要是各類機械設備如挖掘機、裝載機、推土機、自卸汽車等產(chǎn)生的噪聲，另外，施工機械產(chǎn)生的振動對沿線居民住宅有一定影響。根據(jù)《環(huán)境噪聲與振動控制工程技術(shù)導則》,主要施工機械不同距離處的噪聲級見表5-3。商砼攪拌車⑥生態(tài)環(huán)境影響由于本項目施工區(qū)位于城市部分建成區(qū)，生態(tài)環(huán)境屬城市生態(tài)環(huán)境；區(qū)域內(nèi)生物多樣性很差，僅有道路、河道沿線的人工綠化植被；施工期粉塵等會對區(qū)域植被產(chǎn)生一定的影響。施工期將產(chǎn)生一定量的水土流失。⑦社會影響由于本工程與現(xiàn)狀道路交叉，施工過程將影響原有交通通行；施工區(qū)域附近有企業(yè)、居民等分布，施工過程將影響該區(qū)域公眾的出行及工作、生活；另外，項目需征用一定數(shù)量的土地，拆遷一定數(shù)量的建筑物，因而征地拆遷將產(chǎn)生社會影響問題。5.2.3營運期環(huán)境影響因素分析①汽車尾氣廢氣在營運期，影響區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染源是汽車尾氣，其中以CO、NOx為代表性污染因子。汽車尾氣是大氣污染物的主要來源，污染物排放量與交通量成正比，與車輛的類型及汽車運行情況有關。根據(jù)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關于杭州市區(qū)機動車排氣污染防治工作實施方案的通知》,自2007年7月1日起，杭州市新車執(zhí)行“國Ⅲ”標準。根據(jù)《杭州市“十二五”機動車氮氧化物減排實施方案》,2013年12月30日前主城區(qū)淘汰國Ⅱ及以下排放標準公交車。所以至本工程營運初期 (2017年),杭州市上路車輛應至少能夠達到“國Ⅲ”標準。單車排放因子按照國家環(huán)保部機動車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》和《輕型汽車污染物排放限制及測量方法》),取值見表5-4。污染物小汽車小貨中貨中客大客國Ⅲ行駛車輛排放按連續(xù)污染源計算，線源的中心線即路線中心線。氣態(tài)污染物排放計算在預測交通量下的污染物源強時，小型車排放因子取小汽車的值。通過計算得到各預測年份高峰車流量下的排放源強，見下表。高峰期車流量按晝間和夜間車流量的1.5倍計算。污染物注：*在預測時考慮NO?占NOx比例的80%。彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表浙江大學33—而增加，通常在1小時左右最大，以后隨降雨時間延長而減少，隨著降雨時間的延長本評價認為道路路面徑流對沿途經(jīng)過的水體造成的影響，④固廢配套設施主要有照明設施、綠化、垃圾箱等，不設管理內(nèi)容大氣施工現(xiàn)場//瀝青煙氣////施工人員生活污水0000動植物油0施工現(xiàn)場建筑垃圾路基挖方/部分用于填方，棄方直接外運處置。施工人員生活垃圾0噪聲施工機械(如挖掘機、推土機、裝卸機、壓路機、拌和的噪聲，5m處聲壓級在80～90dB(A)之間。大氣年份2017年2023年汽車尾氣雨水沖刷路面徑流量///游客////營運期的生態(tài)環(huán)境影響是間接、持久的，表現(xiàn)在以下幾個方(2)道路建成后，由于裸露的路面熱容量小，反射率大，蒸發(fā)耗。熱幾乎為零彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表道路小環(huán)境的改變，局部小氣候惡化。減輕這種不良影響(3)道路實現(xiàn)雨污分流，沿線地區(qū)生活截污后集中送污水處理廠處理，有利于內(nèi)(4)建成后能完善區(qū)塊的交通系統(tǒng)，有利于區(qū)塊的發(fā)展。(5)河道改造后有利于水體流動，增強水體自凈能此，為保證道路周邊居民的正常出行，建設單位應會同交通管理部線交通流分布的狀況，委托專業(yè)機構(gòu)編制施工期交通組織方案時的交通高峰時段，并在施工路段設置警示根據(jù)本工程規(guī)劃，將同步實施給水管道、污水管道、雨水管道、等在地下的施工，在工程設計與實施中必須與有關部門做好協(xié)調(diào)使水體變混濁，影響水生生物的生存環(huán)境。據(jù)調(diào)查，本項目涉及到免沿線及附近河流的污染程度加劇，施工期間的泥漿廢水彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表避免在同一施工地點安排大量動力機械設備，避免局部聲級過高。部對動力機械設備進行定期的維修、養(yǎng)護，避免設備常因松動部件的施工期噪聲影響屬于短暫影響，將隨著施工的結(jié)束而消失。對施工排水設施和沉淀設施(設置容積不小于10m3的沉淀池),防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和河道。經(jīng)沉淀達標后回用于施工(如灑水抑塵等),不能回用的部分委托環(huán)衛(wèi)部門清運，不得直接排放。應將臨時廁所及施工人員的生活污水進行收集建設階段的大氣污染物主要為施工揚塵。施工揚塵主要表現(xiàn)及風速較大時影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍浙江大學37—揚塵是建設階段大氣污染源的主要來源，揚塵污染來源包括基礎土填和清運過程，建筑材料(水泥、白灰、砂子等)運輸、裝卸、堆放、挖料過程，各種施工車工程施工期應該認真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦1)施工工地周圍根據(jù)要求設圍擋。2)施工方案中明確揚塵污染防治措施，并嚴格遵守和實施；設置車輛沖洗設施和排水、泥3)建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設置臨時性密閉堆放設施并采取防塵措4)施工期盡量避開易產(chǎn)生揚塵的天氣。5)禁止現(xiàn)場充實消化石灰、拌合石灰土等有嚴重粉塵污染的施工作業(yè)，采取邊施工邊防塵6)道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應當硬化，并配備灑水設備，采取逐段施工7)運輸車輛實行密閉化，不得沿路泄漏、遺撒。8)應采取加強運輸管理，保證汽車安全、文明行駛。9)工程施工采用商品瀝青、商品混凝土，禁止現(xiàn)場設置拌合站等設施。即施工現(xiàn)場100%圍擋、工地砂土100%覆蓋、工地路面100%硬化、拆除工程100%灑水、出工地運輸車輛100%沖凈車輪車身且密閉無灑漏、暫不開發(fā)的場地100%綠化。施工現(xiàn)場單獨設立瀝青拌和站，采用商品瀝青砼直接施工。因此，項目設過程中，產(chǎn)生量很小，其污染物影響距離一般在50m之內(nèi)。道路周圍50m范圍內(nèi)無現(xiàn)狀敏感在道路施工階段將投入大量的機械設備和運輸車輛，均用汽油和柴查結(jié)果顯示，施工機械設備和運輸車輛排放的尾氣對環(huán)境的影響彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表施工人員的生活垃圾每天產(chǎn)生量為25kg/d,生活垃圾定點分類收集后，交市政清運處理系建筑垃圾、廢棄施工材料擬通過招標選擇建筑施工單位代為處置(回填于其它建筑工地),流失，隨著泥沙流失進入河流，將對附近水體的水質(zhì)造成影響。要破壞現(xiàn)有植被。建設方在施工結(jié)束后盡快恢復臨時堆場的植被，將生態(tài)營運期主要是交通噪聲污染，采用DataKustic公司編制的Cadn1)交通噪聲源強其中：M為單車道道路小時平均車流量，對于多車道道路，計算最外側(cè)2條車道，每條車2)交通噪聲影響聲級計算多車道道路聲級，假定最外側(cè)2條車道中心線位置、高度0.5m處為2個線聲源，分別計算后疊加得到道路噪聲的平均聲級Lm:式中Lmn、Lmt分別為距預測點最近、最遠車道的平均聲級。對于單車道道路最近、最遠車道的位置相同。單一車道聲級用Lmi表示：式中：LmE—車輛產(chǎn)生的噪聲；D—計算中采用的聲源分段長度1引起的聲級不同，D?=10×lg(1);D?—不同距離及空氣吸收引起的聲級不同：D=11.2-20×lg(s)-s/200,s為聲源至受聲3)環(huán)境噪聲計算模式LAeg環(huán)=101g[10°|LA+10°LA-式中：LAq#——預測點的環(huán)境噪聲值，dB;LAeq文——預測背——預測點的背景噪聲值，dB;1)車流量預測時段近期為2017年、中期2023年。道路預測年份車流量、車型比例詳見表1-6、1-7。2)P的選?。哼x取大型車占所有車型的百分比作為P值，詳見表1-7。4)路面材料：采用瀝青混凝土路面。5)環(huán)境噪聲本底參數(shù)：噪聲預測取噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測值作為背景道路沿線不同距離處交通噪聲影響預測結(jié)果如表7-1。彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表時段近期(2017年)中期(2023年)晝間夜間晝間夜間10(道路紅線處)由上表預測結(jié)果分析道路達標距離見表7-2時段達標距離(距道路中心線距離，m)2類(60/50dB)設計路面近期(2017年)晝間夜間中期(2023年)晝間夜間由上表可知，近期晝間噪聲在中心線外10m處(即紅線處)可滿足2類標準，近期夜間噪聲在中心線外15m處(即紅線外5m處)可滿足2類標準；中期晝間噪聲在中心線外15m處(即紅線外5m處)可滿足2類標準，中期夜間噪聲在中心線外20m處(即紅線外10m處)可滿足2類標準?，F(xiàn)狀、規(guī)劃敏感點分布詳見表3-4、3-5,聲環(huán)境標準均執(zhí)行2類區(qū)標準。。敏感點處噪聲預彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表近期中期晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間中國美院繼續(xù)教育學院宿舍1層2層3層1層2層3層5層6層7層8層9層10層11層12層13層14層15層16層17層18層1層2層3層1層2層3層5層6層浙江藝術(shù)職業(yè)學院東冠校區(qū)1層2層3層5層6層7層8層天生房地塊臨時租賃房1層2層3層杭州市濱江區(qū)1層2層3層彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表5層園區(qū)幼兒園1層2層3層火炬小區(qū)1層2層3層5層6層7層8層9層10層11層12層13層14層15層16層17層18層在建小區(qū)1層2層3層5層6層7層8層9層10層11層12層13層14層15層16層冠一村1層2層3層1層2層3層1層2層3層5層6層7層8層10層11層1層2層3層5層1層2層3層5層6層7層現(xiàn)狀聲環(huán)境敏感建筑均執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)標準，在考慮預測車流量情況下，根據(jù)預測結(jié)果可知，近期浦聯(lián)村、浙江藝術(shù)職業(yè)學院東冠校區(qū)、業(yè)學院東冠校區(qū)、天生房地塊臨時租賃房、火炬小區(qū)、冠一村、長一村對于其他預測值超標敏感建筑，要求道路通車后加強跟蹤監(jiān)測，根據(jù)實退讓道路紅線距離m近期中期晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間58間達標，夜間退讓5m和8m時超標；中期噪聲預測值退讓5m晝間超標，退讓8m和10m時晝間達標，夜間退讓5m、8m和10m均超標。對于規(guī)劃敏感建筑，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中“第二章、第十二條”規(guī)范，合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離，并提出相應的規(guī)劃設計要求。第“三十七條”的規(guī)定：在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設噪聲敏感建筑物的，建設單位應當按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。因此，城市規(guī)劃部門在道路沿線其他噪聲敏感建筑物項目劃定紅線時，應根據(jù)本項目噪聲達標距離及衰減情況，合理劃定建筑控制線并提出相應的規(guī)劃設計要求；同時由于本項目實施在前，建議臨路兩側(cè)規(guī)劃敏感點在項目實施方案設計時，考慮本項目對其建筑的噪聲影響，合理布置臨道路一側(cè)建筑功能，并做好自身減輕、避免交通噪聲影響的措施，以期達到合理的室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量。項目營運期環(huán)境空氣影響為汽車尾氣的影響。本環(huán)評主要從機動車排放源強、污染物擴散后對道路兩側(cè)近距離空氣質(zhì)量的影響進行分析。本環(huán)評采用車輛尾氣的單車排放因子以及道路預測車流量計算出道路汽車尾氣污染物排放源強，從而對道路汽車尾氣的地面小時濃度貢獻值進行預測。預測時段為：近期(2017年)、中期(2023年)。評價選用美國CALINE-4模式。CALINE-4模式是美國加州運輸部研用于有限長線源和無限長線源的污染擴散計算，還可用于路網(wǎng)線源的污染線源擴散模式如下：1)風向與線源成任意交角當風向與線源的交角為O?<0<90°時，將預測路段視作有限長線源(AB段),該線源對道路兩式中：Q—預測路段污染物排放源強，mg/m-s;u——預測路段排放源高度處的平均風速，m/sh—污染源平均排放高度，m;z——預測點至地面高度，m;A、B——線源的起點和終點；2)風向與線源垂直取x軸與風向平行，坐標原點通過線源的中點，因風向與線源垂直，其線源在y軸上，地面小時濃度可由下式計算式中：Q1—預測路段污染物排放源強，mg/m-s;u——預測路段排放源高度處的平均風速，m/sh—污染源平均排放高度，m;3)風向與線源平行取x軸與線源一致，坐標原點和線源中點重合，因風向和線源平行，只有上風向的線源才對計算點濃度有貢獻，其地面小時濃度可由下式計式中：r——微元至預測點的等效距離為：e——常規(guī)擴散參數(shù)比1)擴散參數(shù)減少。因此，真實的垂直和水平擴散參數(shù)σ?和σy應包含初始汽車尾氣擾動和環(huán)境擾動兩部分?？偟拇怪睌U散參數(shù)σ?及水平擴散參數(shù)σy可分別由下式計算。σya一由環(huán)境擾動引起的橫向擴散參數(shù)；G—由汽車擾動引起的縱向擴散參數(shù)；oyo—由汽車擾動引起的橫向擴散參數(shù)；oya、σa根據(jù)沿線地區(qū)的實際情況采用冪函數(shù)式計2)風速3)混合F高度1)預測計算條件2)預測結(jié)果與道路中心線距離NO?預測值垂直風向平行風向垂直風向平行風向垂直風向平行風向垂直風向平行風向二級標準率中心線距CO預測值NO?預測值垂直風向平行風向垂直風向平行風向垂直風向平行風向垂直風向平行風向二級標準率 彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表不利氣象條件下，平行風向各預測時段的CO和NO?濃度在近、中期的最大占標率分別1.96%、3.29%、和9.61%、16.02%。一般氣象條件下，平行風向?qū)嚯x道路較近的敏感點影向各預測時段的CO和NO?濃度均符合環(huán)境空氣二級質(zhì)量標準值，最大占標率分別為1.92%、3.23%和9.42%、15.70%。道路建成營運后對水體產(chǎn)生影響主要來自兩個方面：①雨水沖刷路面和橋面，形成地表徑本工程在線路設計時已考慮了排水溝、截水溝等排水設施，將1)路面和橋面徑流對河流水質(zhì)的影響都會隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進入道路的排水系統(tǒng)并最終進入地通常從降雨初期到形成徑流的30分鐘內(nèi)，雨水中的懸浮物和油類物質(zhì)的濃度比較高，半小2)事故排放對河流水質(zhì)的影響道路運輸危險品種類較多，事故發(fā)生地所處環(huán)境的敏感程度不一，常，交通事故中一般事故占多數(shù)，重大事故次之，特大有害氣體污染空氣環(huán)境；二是有毒有害的固態(tài)或液態(tài)危險品如農(nóng)藥安排有危險品及有毒有害化學物品的車輛從本路段通行，因彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表發(fā)性事故后有毒有害化學物品進入水體產(chǎn)生的水環(huán)境污染及生活污水的影響本項目屬市政道路工程，營運期項目自身不產(chǎn)生固廢，僅少量過路游客產(chǎn)生生活垃圾，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，不會對周邊環(huán)境產(chǎn)生固體廢物污染。建設施工期噪聲污染①采用低噪聲機械及施工工藝，對超過國家標②嚴格控制夜間施工應并認真執(zhí)行申報審批制度械在夜間(22:00～6:00)應停止施工，在靠近居民區(qū)路段，應適當調(diào)整作業(yè)時間，避開休息時間，同時應采取臨時性的降噪措施。如確有需要，必須進行夜間施工的，按照《中華人民共和國噪聲防治法》第三十條“在城市市區(qū)噪聲敏感建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者有關主管部門的證明。前款規(guī)定的夜間作業(yè)，必須公告附近居民”③加強施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪④根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》確定此，應合理安排施工場地，避免在集中居民生活區(qū)附近設置施工場⑤合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運輸⑥應加強施工機械的維修、管理，保證施工設備的工作狀態(tài)；應合理選擇施工機械的停放場地，遠離居民等敏感保⑦對施工機械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動衛(wèi)⑧施工前封閉施工場地，在施工區(qū)域周邊設置不⑨加強管理，文明施工，防止因人為因素導致的噪達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(GB12523-2011)標準規(guī)定大氣污染認真執(zhí)行《杭州市城市揚塵污染防治管理辦府辦公廳關于印發(fā)浙江省大氣復合污染防治實二級標準和其他相彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表②施工方案中明確揚塵污染防治措施，并嚴格遵輛沖洗設施和排水、泥漿沉淀設施，運輸車輛應沖洗③建筑垃圾、渣土等及時清運，不能及時清運的需設置臨時性密閉堆放設施并采取防塵措施，不得設在靠近河道一側(cè)。⑤禁止現(xiàn)場充實消化石灰、拌合石灰土等有嚴重粉塵污染的施工作⑥道路施工時，同步通行機動車輛的臨時道路應水設備，采取逐段施工的方式，已完工的道路部分應⑨采用商品瀝青、商品混凝土，禁止現(xiàn)場設置拌做到“六個100%”,即施工現(xiàn)場100%圍擋、工地砂土100%覆蓋、工地路面100%硬化、拆除工程100%灑水、出工地運輸車輛100%水污染②施工期嚴禁任何廢水以任何形式排入施工場地附近河流；施工中產(chǎn)生的泥漿水應經(jīng)沉淀處理后回用于施工，嚴禁直接外排。機械沖洗廢水、路面養(yǎng)護水等其他施工廢水集中收集場地任意沖洗車輛和機械，對收集廢水進行油水分離、沉淀處理，回用于場地降塵用水；并設置施工廢水應急池，確保施工廢水在事故時不會直接或間接進入周邊水體；在靠近河道一側(cè)，以免隨雨水沖入水體造成污在遠離水體的地方。水泥、石灰等不能露天堆放，做好用料安排，④施工單位應對運輸、施工作業(yè)嚴加管理，盡量減少挖方滲水嚴禁直排附近水體，需經(jīng)沉淀處理后就近排彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表固廢污染①為減小道路建設中固體廢棄物的影響，要求工商戶(以下簡稱運輸單位),應當?shù)绞腥莪h(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申工地圍護內(nèi)沖洗干凈，保持車輛整潔后方可上路行駛，行駛路線盡④鋪設市政管線產(chǎn)生的棄方，與本項目產(chǎn)生的棄方和渣土擬通過招標選擇建筑施工單位代為處置(回填于其它建筑工地),不設棄土場。營運期水污染①營運期間道路產(chǎn)生的路面徑流與其它地塊雨②定期對路面進行清掃，保持路面清潔，防止生入雨水管網(wǎng)或者附近河道，維護好雨污管道，保③做好污水管道的銜接工作，確保工程沿線兩側(cè)大氣污染①加強道路管理及路面養(yǎng)護，保持道路良好運②嚴格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標準，定期對機(GB16297-96)二級標準彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程環(huán)境影響報告表噪聲污染固廢污染合理布設垃圾桶，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運，進行處置。本項目總投資17912萬元，環(huán)保投資共計約117萬元，占總投資估算見下表8-1。時段環(huán)保項目金額(萬元)噪聲施工機械的維護及臨時隔聲圍護52廢氣5建筑材料運輸和堆放加篷蓋1固廢2噪聲安裝隔聲窗預留費用固廢道路設置垃圾桶2彩虹路(金盛工業(yè)園西側(cè)支路-江濱職業(yè)學校西側(cè)支路)工程由杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)城建指揮部作為建設單位負責實施，西起金盛工業(yè)園西側(cè)支路，東至米，寬20米，道路等級為城市支路，總用地面積約71636平方米。工過程產(chǎn)生的各種固體廢物，只要建設單位加工對施聲環(huán)境：近期晝間噪聲在中心線外10m處(即紅線處)可滿足2類標準，近期夜間噪聲在中心線外15m處(即紅線外5m處)可滿足2類標準；中期晝間噪聲在中心線外15m處(即紅線外5m處)可滿足2類標準，中期夜間噪聲在中心線外20m處(即紅線外10m處)可滿足2類標準。現(xiàn)狀聲環(huán)境敏感建筑均執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)標準，建筑退讓道路紅線5m、8m、10m時，近期噪聲預測值晝間達時超標；中期噪聲預測值退讓5m晝間超標，退讓8m和10m時晝間達標，夜間退讓治法》中“第二章、第十二條”的規(guī)定：城市距離，并提出相應的規(guī)劃設計要求。第“三十七條”的規(guī)定：輕、避免交通噪聲影響的措施。因此，城市規(guī)劃部門在道項目劃定紅線時，應根據(jù)本項目噪聲達標距離及衰提出相應的規(guī)劃設計要求；同時由于本項目實施在前，建濃度均符合環(huán)境空氣二級質(zhì)量標準值(CO:10mg/m3,NO?:質(zhì)量標準值，最大占標率分別為1.92%、3.23%和9.42%、15.70%。水環(huán)境：道路工程將新建雨、污水管道，結(jié)合兩根據(jù)《杭州市區(qū)(六城區(qū))環(huán)境功能區(qū)劃》,本項目建設地址處于“濱江人居環(huán)境保障區(qū)(0108-IV-0-6)”。負面清要限期關閉搬遷。禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；二類工上，并須符合污染物總量替代要求，且不得聲等環(huán)境影響。此外，禁止新、擴建：46、黑色金通過污染防治對策措施治理，本工程廢氣、廢水等均可本工程為城市道路建設和河道改造，營運后不會產(chǎn)生CODcr,SO?,周邊地塊生活污水接入本工程污水管網(wǎng)，進入城市污水處理廠本項目對周圍環(huán)境的影響能減至最低。本工程建成后，部一定的超標，其聲環(huán)境質(zhì)量發(fā)生一定程度的變化。政策》(環(huán)發(fā)[2010]7號),對室外噪聲超標的敏感建筑物采取被聲環(huán)境質(zhì)量能夠滿足相應的室內(nèi)允許噪聲級要求本工程整個施工過程具有一定的清潔生產(chǎn)水平。瀝青化采購，減輕了瀝青攪拌煙氣對項目沿線環(huán)境空氣的影響本項目建設單