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工程概況 TOC\o"1-5"\h\z工程基本情況 1地下水情況 11.3工程量 1\o"CurrentDocument"施工總體布置和規(guī)劃 12.1施工道路布置 12.2料場(chǎng)安排 22.3施工用電 2施工臨時(shí)房 2施工總安排 22.5施工排水 2土方開挖及回填 \o"CurrentDocument"3.1現(xiàn)場(chǎng)清理和樹木移除 3覆蓋層清理 33.3開挖施工 33.3土方回填 43.4邊坡防護(hù) 5\o"CurrentDocument"出口段的開挖與圍堰填筑 6.6混凝土施工.6\o"CurrentDocument"4.1箱涵混凝土施工 6\o"CurrentDocument"4.2明渠混凝土施工 7.8施工進(jìn)度要求.85.1進(jìn)度計(jì)劃 85.2施工強(qiáng)度 8\o"CurrentDocument"6資源配置 86.1主要機(jī)械設(shè)備配置 86.2主要人力資源配置 97質(zhì)量安全文明施工 SIKTA灌溉項(xiàng)目沖沙渠施工方案工程概況1.1工程基本情況沖沙渠位于RAPTI河SIKTA工程主體攔河閘下游右岸,與沉沙池尾部的沖刷結(jié)構(gòu)相連接。沖沙渠總長(zhǎng)1432.9m,由三個(gè)封閉的混凝土箱涵和現(xiàn)澆混凝土明渠組成。沖沙渠左側(cè)設(shè)防洪堤,防洪堤總長(zhǎng)1413m。沖沙渠0+000樁號(hào)底板最低高程為EL167.8,1+417.9樁號(hào)底板最低高程為EL162.5。1#箱涵長(zhǎng)100m,2#箱涵長(zhǎng)131m,3#箱涵長(zhǎng)23.6m。防洪堤工程主要作業(yè)內(nèi)容有土方開挖、土方回填和鉛絲籠護(hù)腳、護(hù)坡。1.2地下水情況根據(jù)目前對(duì)地下水位的勘察,沖沙渠0+000至0+400段距Rapti主河道較遠(yuǎn),地下水位平均在EL169.2;沖沙渠0+400至出口由于緊靠主河道,地下水位與Rapti河床水位基本保持一致。沖沙渠末端與Rapti主河道連接處目前水面高程為EL166。1.3工程量根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合測(cè)量成果初步計(jì)算,沖沙渠開挖約7.8萬m3,回填約13.6萬m3,鉛絲籠約12300m3?;炷良s14000m3,鋼筋約7811。施工總體布置和規(guī)劃2.1施工道路布置為了很好的完成沖沙渠的施工,將施工區(qū)域內(nèi)道路按使用頻率進(jìn)行編號(hào)。1#道路為拌和站前的道路,主要是拌和站、營(yíng)地連接3#道路。2#道路是沖沙閘交通橋連接鋼筋加工廠、修配廠、營(yíng)地的道路。3#道路是沉沙池右岸道路,連接右岸進(jìn)水口到?jīng)_沙閘交通橋。4#道路是沖沙渠右岸從進(jìn)口0+000到出口1+418全長(zhǎng)布置的施工道路,路面寬度7.5m,主要承擔(dān)沖沙渠右岸的鋼筋、混凝土的運(yùn)輸。5#道路是沖沙渠左岸從進(jìn)口0+000到出口1+418全長(zhǎng)布置的施工道路,路面寬度前期4m后期2m,主要承擔(dān)沖沙渠左岸的鋼筋、混凝土的運(yùn)輸,沖沙渠開挖,防洪堤回填等。6#道路是繞開原來?xiàng)壴鼒?chǎng)連接1#箱涵與3#防洪堤的道路。7#道路是沉沙池左岸道路,連接右岸進(jìn)水口到?jīng)_沙閘之間的道路,與3#和5#道路相連接。道路布置詳情請(qǐng)看總平面布置圖。8#施工道路是當(dāng)1#與2#箱涵之間的防洪堤完成后,原來沖沙渠左岸的5#道路停止使用后的施工道路。2.2料場(chǎng)安排在2#箱涵上游布置有2個(gè)回填取料場(chǎng),分別為取料場(chǎng)A和取料場(chǎng)B。詳見總平面布置圖。2.3施工用電現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)房將布置在施工用電集中地區(qū),現(xiàn)場(chǎng)將主要以1#和2#箱涵的施工用電為主,因此發(fā)電機(jī)房在1#箱涵和2#箱涵各布置一個(gè)。但不是同時(shí)布置,待1#箱涵施工完成后,將發(fā)電機(jī)房移至2#箱涵處,位置詳見總平面布置圖。明渠的混凝土澆筑用電將以1#和2#發(fā)電機(jī)房為中心,將電纜引至施工區(qū)。2.4施工臨時(shí)房由于2#箱涵距離中方營(yíng)地較遠(yuǎn),為了現(xiàn)場(chǎng)的施工方便,將在取土場(chǎng)B旁邊建立一座臨時(shí)營(yíng)地。供車輛臨時(shí)停放,及材料臨時(shí)堆放,人員臨時(shí)住居。2.4施工總安排沖沙渠的施工總體是分段施工,從上游到下游依次施工,重點(diǎn)為1#、2#箱涵的施工。沖沙渠與閘首工程相比,施工區(qū)域長(zhǎng),不易集中管理。因此將沖沙渠進(jìn)行分段由上游依次向下游分段進(jìn)行混凝土澆筑。同時(shí)分別以1#、2#箱涵為依托對(duì)明渠進(jìn)行輻射。將材料、設(shè)備、人員等集中在1#箱涵管理,待1#箱涵全部施工完成后,再轉(zhuǎn)移至2#箱涵。箱涵與明渠將形成同時(shí)施工的格局。防洪堤的施工貫穿于明渠的施工,與明渠的施工平行進(jìn)行,并且將后于明渠施工完成。2.5施工排水由于基礎(chǔ)土質(zhì)均為滲透性強(qiáng)的砂礫石層,地下水將直接受到Rapti主河道的影響施工排水將是本工程重點(diǎn)和難點(diǎn),初步擬定在Juri、Sukhar兩處交叉排水結(jié)構(gòu)及出口箱涵結(jié)構(gòu)三處分別布置3個(gè)泵坑,架設(shè)水泵抽水,詳見總平面布置圖。明渠的排水將通過排水溝引至三個(gè)泵坑里。由于河道水位在下一個(gè)雨季到來前將隨著時(shí)間的推移將會(huì)有所降低,因此施工時(shí)從上游向下游推進(jìn),將會(huì)減少排水的難度。土方開挖及回填3.1現(xiàn)場(chǎng)清理和樹木移除首先測(cè)量定線,定出需要施工的范圍,用木樁將清理邊線標(biāo)示出來,將需要砍伐的樹木協(xié)同森林部門全部做上記號(hào),便于施工中的控制。然后開始清理施工區(qū)的所有雜草、有機(jī)材料、不合適的材料、灌木、植被和地上一米測(cè)量周長(zhǎng)不超過0.5m小樹等。施工區(qū)征地范圍內(nèi)的大樹遵守從上往下砍伐。為了防止破壞,樹盡量往空曠的地方倒。樹被放到后,由工程師指令樹根被挖出盡可能的深度。將樹堆放到不影響施工的位置,用車運(yùn)至工程師指定的場(chǎng)所。3.2覆蓋層清理開挖區(qū)的灌木和樹木被清理完后,開始用PC220挖掘機(jī)清理覆蓋層。覆蓋層為開挖區(qū)表面含有樹根、草根等雜物的表層的廢土料。3.3開挖施工沖沙渠的開挖順序及方式:開挖沿河道縱向以200m?400m分段,從上游至下游分段進(jìn)行開挖。開挖可分為地下水位以上的開挖和以下的開挖。地下水位以上部分開挖基本上為干地施工,直接反鏟開挖裝車即可。地下水位以下的開挖,就先順開挖面挖出一條排水溝,連接下游水泵坑,待水位下降到開挖面以下后再開始開挖。明渠和箱涵的開挖與防洪堤的回填同步進(jìn)行。按土方平衡原則,挖掘機(jī)開挖時(shí)盡量將開挖料直接堆放到左側(cè)防洪堤上,同時(shí)防洪堤上放置一臺(tái)推土機(jī)將開挖料及時(shí)攤鋪開,平整后振動(dòng)碾碾壓。在進(jìn)入第二層開挖時(shí),應(yīng)根據(jù)開挖分段位置在開挖范圍內(nèi)修一些臨時(shí)下基坑道路使運(yùn)輸車輛能直接下入基坑,直接倒至開挖位置,這樣能縮短車輛運(yùn)輸距離和減少反鏟裝車時(shí)的等待時(shí)間,提高施工效率。主要施工方法:沖沙渠主要采用PC220型反鏟進(jìn)行開挖,15t自卸汽車運(yùn)輸;采用反鏟輔以人工精確削坡。操作要點(diǎn):①施工準(zhǔn)備:開挖作業(yè)實(shí)施前,要進(jìn)行一系列施工準(zhǔn)備,包括:資源配置,技術(shù)準(zhǔn)備,材料準(zhǔn)備等。資源準(zhǔn)備即檢查機(jī)械設(shè)備的配置情況、完好率。發(fā)電設(shè)備、排水設(shè)備的準(zhǔn)備情況。技術(shù)準(zhǔn)備即進(jìn)行技術(shù)交底,讓所有相關(guān)人員熟悉與開挖有關(guān)的技術(shù)內(nèi)容。材料準(zhǔn)備即與開挖有關(guān)的所有材料。測(cè)量放樣:在沖沙渠的開挖過程中,要堅(jiān)持開挖前放樣、開挖過程中適時(shí)控制、開挖結(jié)束復(fù)核開挖尺寸。在各分段、分層開挖前,由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸放出開口線邊樁,將開挖邊線明顯標(biāo)志出來,便于施工過程中現(xiàn)場(chǎng)管理人員進(jìn)行邊線控制、邊坡坡度進(jìn)行控制,預(yù)防出現(xiàn)超挖情況。在開挖過程中,測(cè)量人員要及時(shí)進(jìn)行控制,檢查復(fù)核開挖質(zhì)量,特別是在開挖到設(shè)計(jì)邊線附近時(shí),現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有測(cè)量人員按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求嚴(yán)格進(jìn)行高程和邊坡的控制,盡量一次成型,避免出現(xiàn)不合格情況后的反復(fù)處理。在各分段開挖完成后,測(cè)量人員要盡快進(jìn)行測(cè)量,全面檢查開挖邊坡、高程、尺寸是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,為下一步的工作做好準(zhǔn)備。開挖:開挖作業(yè)均是機(jī)械施工,分段分層自上而下進(jìn)行開挖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況以200-400m進(jìn)行分段開挖,開挖完成一段后立即進(jìn)行坡面清理,達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下一步的混凝土施工。開挖料根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況分兩種情況處理,如果開挖料適合骨料的篩分使用,汽車直接運(yùn)至篩分場(chǎng)作為篩分料。剩余的均作為防洪堤的回填料。③邊坡修整:開挖時(shí)開挖到邊線時(shí)盡量一次開挖到位,這樣可以節(jié)省人工修坡的工作量。對(duì)于一次開挖不到位有欠挖的地方,采用測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)指揮挖掘機(jī)修整,人工配合的方式進(jìn)行。對(duì)于已經(jīng)開挖到位的則測(cè)量在邊坡上下兩側(cè)定好高程樁,拉上線繩,人工用鐵锨進(jìn)行修整,多余的土方堆放在坡腳最后用裝載機(jī)運(yùn)走。底部修整到設(shè)計(jì)高程后,用振動(dòng)碾碾壓平整后,等待工程師的驗(yàn)收。3.3土方回填沖沙渠的回填工作主要有兩大部分:分別為0#、1#、2#、3#防洪堤的填筑和箱涵結(jié)構(gòu)回填。防洪堤的回填按照分段分層的原則進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況結(jié)合開挖情況200-400m進(jìn)行分段,按照技術(shù)規(guī)范進(jìn)行分層。回填工作與開挖工作一樣需要進(jìn)行覆蓋層的清理。回填工作的步驟如下:測(cè)量放線:填筑前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線工作,將填筑邊坡邊線進(jìn)行明顯標(biāo)出。清基驗(yàn)收:按照工程師批準(zhǔn)的基底高程,對(duì)填筑基礎(chǔ)進(jìn)行清理,完成后需要對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收,工程師驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下一工序的施工。碾壓試驗(yàn):在進(jìn)行全面填筑施工前,應(yīng)該按照規(guī)范要求進(jìn)行一系列試驗(yàn),首先應(yīng)對(duì)填筑料進(jìn)行檢驗(yàn),試驗(yàn)土料性質(zhì)、含水量等技術(shù)指標(biāo)是否符合要求,經(jīng)檢查合格的土料才能用于填筑。在填筑前,還要按照試驗(yàn)規(guī)程要求選擇一塊合適場(chǎng)地進(jìn)行碾壓試驗(yàn),以取得虛鋪厚度、碾壓遍數(shù)等方面的控制指標(biāo),以利于施工過程中進(jìn)行填筑的質(zhì)量控制。碾壓試驗(yàn)取得成功并經(jīng)工程師批準(zhǔn)后,展開大范圍的土方回填工作。挖運(yùn)土料、攤鋪平整與碾壓:土方填筑采用PC220液壓反鏟裝8t?151自卸汽車運(yùn)輸,推土機(jī)攤鋪,土方填筑碾壓采用14t自行式振動(dòng)碾碾壓。在填筑碾壓過程中,要做好現(xiàn)場(chǎng)的施工質(zhì)量控制,不得出現(xiàn)漏壓、彈簧土等不良現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)處理,土方填筑采用分段水平分層鋪筑碾壓法施工,流水作業(yè),均衡上升,每層壓實(shí)后須達(dá)試驗(yàn)取樣檢測(cè),達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行上層土的填筑。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分段施工。鋪層經(jīng)過碾壓后的厚度符合技術(shù)規(guī)范要求。填筑土方含水率的控制,當(dāng)土料含水量大于最優(yōu)含水量時(shí),可在土場(chǎng)用推土機(jī)帶犁分層翻松涼曬,降低土料的含水量。施工時(shí)均要通過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)來進(jìn)行控制,應(yīng)將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)。當(dāng)土料含水率小于最優(yōu)含水率時(shí),需要對(duì)土料進(jìn)行灑水。為了保證邊坡的設(shè)計(jì)邊線、坡度以及邊緣處的回填質(zhì)量,防洪堤在回填時(shí)需要超填30?50cm,待回填到設(shè)計(jì)高程后,用人工配合機(jī)械修坡,測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)控制。3.4邊坡防護(hù)沖沙渠防洪堤邊坡防護(hù)主要為鉛絲籠石和上部的草皮。砌筑用石材料要求為合格的干凈的大石塊,達(dá)到堅(jiān)硬,耐久,完整,清潔,無雜質(zhì)。并且經(jīng)過工程師認(rèn)可。擺放鉛絲籠的邊坡削坡完成后,進(jìn)行鉛絲籠石基礎(chǔ)開挖并且完成后。經(jīng)工程師驗(yàn)收后開始擺放鉛絲籠。鉛絲籠要安裝于堅(jiān)硬平滑的表面。側(cè)面和頂面要垂直,以形成長(zhǎng)方形箱體或隔間。頂面的四個(gè)拐角用鉛絲斜拉連接。側(cè)面和底面在拐角處將鉛絲扭結(jié)在一起的,綁鉛絲的工具宜采用250mm的鉗子或相等的工具連接。鉛絲籠填石頭之前將鉛絲籠放在指定的位置。在填放石頭前保證鉛絲都繃緊,保持設(shè)計(jì)尺寸規(guī)格,并且要固定在地面上或相鄰的鉛絲籠上。在每個(gè)鉛絲籠的拐角處插入至少020mm粗的臨時(shí)鋼筋用于固定鉛絲籠,保證正確的完成填充。并在鉛絲籠填滿時(shí)將其拿走。開始填筑石頭之前,要用鉛絲將每個(gè)鉛絲籠的邊與另一個(gè)相鄰的鉛絲籠的邊相連。填充通過用人工將單個(gè)石頭填充進(jìn)鉛絲籠中的方式進(jìn)行。石頭之間層狀結(jié)合。外層有粘接或容易滑動(dòng)的石料填充、松散的石料不允許被直接傾倒于箱中。鉛絲籠填滿以后。用鉗子固定籠蓋,但還是要注意,以避免鉛絲籠石頭太滿導(dǎo)致頂面突出。3.5出口段的開挖與圍堰填筑由于出口段開挖高程最低為EL162.5,遠(yuǎn)低于河床水位高程,因此此段的施工安排在下一個(gè)雨季來臨前的最后時(shí)間施工,那時(shí)的河床水位將最低,可以降低施工難度。出口段的圍堰布置詳見總平面布置圖。圍堰頂部寬4.5m,頂部高程EL168,內(nèi)外坡度為1:2。圍堰坡腳距建筑物距離為50m。圍堰總長(zhǎng)度305m,預(yù)計(jì)需要回填8625.4m3。為了達(dá)到良好的防滲效果,圍堰填筑全部采用取土場(chǎng)的黏土。按照回填規(guī)范進(jìn)行分層回填。圍堰填筑完成后,進(jìn)行相關(guān)的閉氣、抽水工作。如果有滲漏的地方進(jìn)行黏土防滲處理。各項(xiàng)工作完成后即進(jìn)行基礎(chǔ)開挖?;炷潦┕_沙渠的混凝土施工的特點(diǎn)是,薄壁混凝土,混凝土方量小面積大。沖沙渠混凝土主要分為:箱涵和明渠的混凝土施工。同時(shí)分為墊層混凝土和鋼筋混凝土的施工。4.1箱涵混凝土施工箱涵混凝土的施工按照?qǐng)D紙分段進(jìn)行施工,1#箱涵每12.5m一段,共分8段。2#箱涵每13.1m一段,共分10段。箱涵的cutoff由于高程低,降水困難等因素,施工難度大。為了施工方便,在底板施工前將cutoff全部施工完成。Cutoff混凝土澆筑采用自卸汽車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),通過溜槽入倉(cāng)。Cutoff混凝土澆筑完成后,拆除模板回填,回填完成即開始?jí)|層基礎(chǔ)面平整、清理。振動(dòng)碾碾壓平實(shí),通過工程師驗(yàn)收后開始?jí)|層混凝土的施工。墊層混凝土采用自卸汽車直接入倉(cāng),倒退法澆筑。墊層澆筑完成后立即進(jìn)行鋼筋的安裝。所有鋼筋均從鋼筋加工廠用平板汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。按照測(cè)量定出的邊線點(diǎn)進(jìn)行綁扎安裝。根據(jù)鋼筋圖紙的尺寸、間距、根數(shù)、直徑等按照從下到上、先易后難的原則進(jìn)行綁扎。鋼筋和模板安裝完成后,進(jìn)行混凝土的澆筑。底板混凝土采用自卸汽車將混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),通過溜槽入倉(cāng),人工鐵鍬平倉(cāng),050軟軸振搗。對(duì)于無法利用地形搭設(shè)溜槽的地方使用混凝土泵,泵送入倉(cāng)。墻體混凝土需要使用泵送混凝土入倉(cāng),封頂混凝土可以待兩側(cè)墻體混凝土澆筑完成,模板拆除土方回填后,利用裝載機(jī)或者挖掘機(jī)直接入倉(cāng)。4.2明渠混凝土施工明渠混凝土施工分為三部分:底板施工,1m斜坡與2.5m水平段同時(shí)澆筑,上部2m斜坡。鋼筋安裝:鋼筋全部提前在鋼加廠制作完成。需要安裝時(shí)采用平板汽車將成品鋼筋和不需要加工的原材料直接運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。鋼筋安裝應(yīng)按照施工圖紙嚴(yán)格進(jìn)行,施工按常規(guī)的方法進(jìn)行控制即可。斜坡鋼筋綁扎的時(shí)候,考慮到在混凝土施工時(shí)工人必須踩在鋼筋網(wǎng)上面,因此應(yīng)該綁扎牢固。底板模板安裝:底板只需要立側(cè)模,直接采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板即可。明渠的主體襯砌只有20cm,采取地錨外撐法進(jìn)行加固。底板混凝土澆筑:混凝土運(yùn)輸采用5t自卸車進(jìn)行,入倉(cāng)采用自卸車直接進(jìn)入倉(cāng)號(hào)到施工面,將混凝土卸下后進(jìn)行人工攤鋪。按照測(cè)量人員提前做好的高程標(biāo)記,控制底板混凝土面的高程。沉砂池底板混凝土,由于厚度較小,建議采用平板振搗器進(jìn)行振搗,一方面能夠保證振搗質(zhì)量,一方面也能夠提高效率。通過測(cè)量每隔5m用鋼筋頭放置一個(gè)高程點(diǎn)。攤鋪和收面的時(shí)候根據(jù)高程點(diǎn)拉上線繩,根據(jù)線繩高程來控制混凝土面的高程。第一次收面根據(jù)線繩的高程用木抹子找平。視混凝土的初凝情況,及時(shí)進(jìn)行第二次的抹面機(jī)收面,同時(shí)人工用剛抹子進(jìn)行配合。確?;炷撩嫫巾樄饬痢_吰履0灏惭b:明渠邊坡坡度為1:1,坡長(zhǎng)較短,斜坡面不需要立模板。斜坡側(cè)面模板可采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模,地錨外撐法加固即可。1m斜坡與2.5m水平段混凝土澆筑:混凝土運(yùn)輸采用5t自卸車進(jìn)行,自卸車直接進(jìn)入到已經(jīng)澆筑好的底板混凝土面上,自卸車的混凝土倒入裝載機(jī),用裝載機(jī)直接入倉(cāng),然后進(jìn)行人工攤鋪。因?yàn)樵谛逼律鲜┕?,混凝土坍落度在能滿足施工的情況下應(yīng)盡量小點(diǎn)。斜坡澆筑自下而上,下料時(shí)盡可能的控制好,防止混凝土流到斜坡下部。下部多出的混凝土人工用鐵锨翻至上部,攤鋪至設(shè)計(jì)高程面?;炷翑備佂瓿珊螅闷桨逭駬v器進(jìn)行振搗,振搗完成再用木抹子進(jìn)行平整。斜坡高程控制如同底板一樣,在坡腳和坡頂每隔5m用鋼筋頭分別打上高程,然后拉上線繩,按照線繩高程進(jìn)行平倉(cāng)。待混凝土到一定強(qiáng)度后,使用抹面機(jī)進(jìn)行機(jī)械抹面。同時(shí)人工抹面配合。上部1?5m斜坡混凝土澆筑:混凝土運(yùn)輸采用5t自卸車。將自卸車開到斜坡頂部7m寬的道路上對(duì)準(zhǔn)溜槽下料。通過溜槽直接進(jìn)入倉(cāng)號(hào),然后進(jìn)行人工攤鋪。混凝土養(yǎng)護(hù):在底板混凝土上用黏土沿橫向方向每隔10m做一個(gè)15cm高的埂格,中間儲(chǔ)滿水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。沿明渠縱向方向布置一道水管,用來養(yǎng)護(hù)兩側(cè)斜坡混凝土。施工進(jìn)度要求5.1進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)《sikta工程所有剩余量統(tǒng)計(jì)及生產(chǎn)計(jì)劃建議》的工期安排沖沙渠全部完工日期為2010年6月20日。剩余工期共計(jì)180天。1#箱涵38個(gè)工作日,于2010年2月12日完成。2#箱涵45個(gè)工作日,于2010年3月29日完成。出口箱涵30個(gè)工作日,于2010年4月28日完成。1#箱涵上游明渠段30個(gè)工作日,于2010年1月30日完成。1#箱涵下游明渠段75個(gè)工作日,于2010年4月26日完成。防洪堤回填于2010年5月15日完成。鉛絲籠石92個(gè)工作日,于2010年6月20日完成。5.2施工強(qiáng)度由施工進(jìn)度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)目標(biāo)可知,1號(hào)箱涵每天需要完成57m3

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