淺議汽車發(fā)動機汽缸套磨損原因及維護措施

精品文檔-下載后可編輯淺議汽車發(fā)動機汽缸套磨損原因及維護措施發(fā)動機汽缸套和活塞環(huán)是在高溫、高壓、交變載荷和腐蝕的情況下工作的一對摩擦副。長期在復(fù)雜多變的情況下工作，其結(jié)果是造成汽缸套磨損變形，影響了發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和使用壽命。認真分析汽缸套磨損變形的原因，對于提高發(fā)動機的使用經(jīng)濟性有十分重要的意義。

一、汽缸套磨損的原因分析

汽缸套的工作環(huán)境十分惡劣，造成磨損的原因也很多。通常由于構(gòu)造原因允許有正常的磨損，但使用和維修不當，就會造成非正常磨損。

1、構(gòu)造原因引起的磨損

（1）條件不好，使汽缸套上部磨損嚴重。汽缸套上部鄰近燃燒室，溫度很高，條件很差。新鮮空氣和未蒸發(fā)的燃料沖刷和稀釋，加劇了上部條件的惡化，使汽缸上都處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，這是造成汽缸上部磨損嚴重的原因。

（2）上部承受壓力大，使汽缸磨損呈上重下輕?；钊h(huán)在自身彈力和背壓的作用下緊壓在缸壁上，正壓力越大，油膜形成和保持越困難，機械磨損加劇。在作功行程中，隨著活塞下行，正壓力逐漸降低，因而汽缸磨損呈上重下輕。

（3）礦物酸和有機酸使氣缸表面腐蝕剝落。汽缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，加上燃燒中生成的有機酸，對汽缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成汽缸套變形。

（4）進入機械雜質(zhì)，使汽缸中部磨損加劇?？諝庵械幕覊m、油中的雜質(zhì)等，進入活塞和缸壁間造成磨料磨損?；覊m或雜質(zhì)隨活塞在氣缸中往復(fù)運動時，由于在汽缸中部位置的運動速度最大，故加劇了汽缸中部的磨損。

2、使用不當引起的磨損

（1）油濾清器濾清效果差。若油濾清器工作不正常，油得不到有效的過濾，含有大量硬質(zhì)顆粒的油必然使氣缸套內(nèi)璧磨損加劇。

（2）空氣濾清器濾清效率低?？諝鉃V清器的作用是清除進入汽缸的空氣中所含的塵土和沙粒，以減少汽缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。實驗表明，發(fā)動機若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6～8倍?？諝鉃V清器長期得不到清洗保養(yǎng)，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。

（3）長時間低溫運轉(zhuǎn)。長時間地低溫運轉(zhuǎn)，一是造成燃燒不良，積碳從汽缸套上部開始蔓延，使汽缸套上部產(chǎn)生嚴重的磨料磨損;二是引起電化學(xué)腐蝕。

（4）經(jīng)常使用劣質(zhì)油。有的車主為圖省事省錢，常在路邊小店或向不法油販購買劣質(zhì)油使用，結(jié)果造成缸套上部強烈腐蝕，其磨損量比正常值大1～2倍。

3、維修不當引起的磨損

（1）汽缸套安裝位置不當。在安裝汽缸套時，若存在安裝誤差，汽缸中心線和曲軸軸線不垂直，會造成汽缸套非正常磨損。

（2）連桿銅套孔偏斜。在修理中，鉸削連桿小頭銅套時，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向汽缸套的某一邊傾斜，也會造成汽缸套非正常磨損。

（3）連桿彎曲變形。由車事故或其它原因，受撞擊的連桿會產(chǎn)生彎曲變形，若不及時校正而繼續(xù)使用，也會加速汽缸套的磨損。

（4）曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行。發(fā)動機因燒瓦等原因，會使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形，若不及時校正而繼續(xù)使用，同樣會加速汽缸套磨損。

二、減輕氣缸套磨損的措施

1、正確起動和起步

發(fā)動機冷車起動時，由于溫度低，機油粘度大，流動性差，使機油泵供油不足。同時，原汽缸壁上的機油在停車后沿汽缸壁下流，因此在起動的瞬間得不到正常工作時那樣良好的，致使起動時汽缸壁磨損大大增加。因此，初次起動時，應(yīng)先使發(fā)動機空轉(zhuǎn)幾圈，待摩擦表面得到后再起動。起動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，嚴禁猛轟油口，待機油溫度達到40℃時再起步；起步應(yīng)堅持掛低速檔，并循序每一檔位行駛一段里程，直到油溫正常，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。

2、正確選用油

要嚴格按季節(jié)和發(fā)動機性能要求選用最佳粘度值的油，不可隨意購用劣質(zhì)油，并經(jīng)常檢查和保持油的數(shù)量與質(zhì)量。

3、加強濾清器的保養(yǎng)

使空氣濾清器、機油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)，對減輕汽缸套的磨損至關(guān)重要。加強對“三濾”的保養(yǎng)，是防止機械雜質(zhì)進入汽缸，減輕汽缸磨損，延長發(fā)動機使用壽命的一項重要措施，在林區(qū)和多風沙地區(qū)尤為重要。有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對錯誤的。

4、保持發(fā)動機正常工作溫度發(fā)動機的正常工作溫度應(yīng)處在80～90℃。溫度過低，不能保持良好的，會增大汽缸壁的磨損，汽缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠，溶解廢氣中的酸性氣體分子，生成酸性物質(zhì)，使汽缸壁受到腐蝕磨損。試驗表明，當汽缸壁溫度由90℃降到50℃時，汽缸磨損量為90℃時的4倍。溫度過高，會使汽缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成“脹缸”事故。

5、提高保修質(zhì)量

在使用過程中，及時發(fā)現(xiàn)問題及時予以排除，隨時更換或維修損壞和變形的配件。安