技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)_第1頁
技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)_第2頁
技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)_第3頁
技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)_第4頁
技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)_第5頁
已閱讀5頁,還剩20頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

試卷科目:技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試(習(xí)題卷14)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車裝調(diào)考試第1部分:單項(xiàng)選擇題,共57題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測儀除了可檢測發(fā)動(dòng)機(jī)()外,還可檢測汽油機(jī)點(diǎn)火系點(diǎn)火波形.柴油機(jī)高壓油管內(nèi)壓力波形.啟動(dòng)系統(tǒng)及各種異響等。A)功率B)轉(zhuǎn)矩C)轉(zhuǎn)速[單選題]2.在內(nèi)燃機(jī)的工作過程中,膨脹過程是主要過程,它是將燃料的()轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并通過飛輪輸出動(dòng)力。A)【化學(xué)能】B)【機(jī)械能】C)【熱能】[單選題]3.在故障樹中,()符號(hào)表示基本事件,是元器件.零部件在設(shè)計(jì)的運(yùn)行條件下所發(fā)生的故障事件。A)圓形B)矩形C)菱形[單選題]4.排列圖中的主要因素累計(jì)百分比為()。A)0-80%B)80%-90%C)90%-100%[單選題]5.在三通道制動(dòng)防抱死系統(tǒng)中,()。A)兩前輪各由一個(gè)電磁閥單獨(dú)控制,兩后輪由一個(gè)電磁閥同時(shí)控制B)兩前輪由一個(gè)電磁閥同時(shí)控制,兩后輪各由一個(gè)電磁閥單獨(dú)控制C)前后輪由三個(gè)電磁閥同時(shí)控制[單選題]6.裝配的生產(chǎn)組織形式有()和移動(dòng)式裝配。A)固定式裝配B)旋轉(zhuǎn)式裝配C)連接式裝配[單選題]7.汽車竣工驗(yàn)收,轉(zhuǎn)向性能檢查不包括的是()。A)【轉(zhuǎn)向輕便】B)【無跑偏和搖擺】C)【最小轉(zhuǎn)彎半徑符合規(guī)定】D)【最大爬度】[單選題]8.()導(dǎo)致左后側(cè)電動(dòng)車窗不能升降。A)熔斷器故障B)前乘客側(cè)開關(guān)故障C)左后乘客側(cè)開關(guān)故障D)右后乘客側(cè)開關(guān)故障[單選題]9.汽車總成裝配連接方法很多,其中拆裝方便的是()。A)鉚接B)靜配合連接C)螺栓連接D)焊接[單選題]10.維修質(zhì)量指標(biāo)一般用()表示。A)生產(chǎn)率B)合格率C)返修率D)效率[單選題]11.帶有快卸墊圈的螺旋夾緊機(jī)構(gòu),螺母外徑應(yīng)()工件孔徑A)小于B)等于C)大于D)不大于[單選題]12.哪種不屬于國產(chǎn)螺紋的性能等級(jí)范疇()A)5.6級(jí)B)6.8級(jí)C)7.8級(jí)D)10.9級(jí)[單選題]13.在一定的溫度條件下,導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體的長度成(),與導(dǎo)體的截面積成()。A)反比正比B)無關(guān)反比C)正比反比D)正比無關(guān)[單選題]14.一張A1圖紙可以剪裁成()張A3。A)2B)4C)8D)16[單選題]15.采用風(fēng)冷式電渦流測功器的底盤測功機(jī),因冷卻效率低,不宜在大負(fù)荷高轉(zhuǎn)速下連續(xù)工作,工作時(shí)間最高不超過()min.A)5B)3C)7D)9[單選題]16.齒圈為輸入件,行星架固定,太陽輪為輸出件,則太陽輪的運(yùn)動(dòng)情況是()。A)自轉(zhuǎn)B)公轉(zhuǎn)C)空轉(zhuǎn)D)反轉(zhuǎn)[單選題]17.畫零件工作圖的步驟是選擇比例.幅面,畫底圖,(),描深,審核。A)校核B)選擇基準(zhǔn)C)畫結(jié)構(gòu)形狀D)標(biāo)注尺寸[單選題]18.常用電池中適合作為動(dòng)力電池的是()。A)干電池B)蓄電池C)微型電池D)核電池[單選題]19.下列選項(xiàng)中()是汽車系統(tǒng)電路圖的特點(diǎn)。A)僅涉及單個(gè)系統(tǒng)B)易于閱讀C)實(shí)用性差D)符合實(shí)際連接關(guān)系[單選題]20.堅(jiān)持辦事公道,要努力做到()。A)公私分開B)有求必應(yīng)C)公正公平D)公開辦事[單選題]21.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是()。A)水箱蓋B)散熱器C)水套D)水泵[單選題]22.檢測動(dòng)平衡時(shí),直到指示裝臵顯示不平衡質(zhì)量小于()A)5gB)10gC)20gD)30g[單選題]23.常用三極管的電流放大系數(shù)一般在()之間。A)10~20B)20~200C)200~400D)400~600[單選題]24.制動(dòng)距離是指緊急制動(dòng)時(shí),從()起到完全停車止,汽車所駛過的距離。A)駕駛員接到信號(hào)并意識(shí)到需要制動(dòng)時(shí)B)駕駛員踩到制動(dòng)踏板時(shí)C)駕駛員松開油門踏板時(shí)D)制動(dòng)器起作用時(shí)[單選題]25.實(shí)驗(yàn)表明,不同的汽油機(jī)在a=1.05-1.15的情況下混合氣中的燃料能夠完全燃燒,這種混合氣稱為()混合氣。A)【經(jīng)濟(jì)】B)【理想】C)【過稀】D)【過濃】[單選題]26.電子控制自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()、液壓泵、液壓管路組成。A)控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)B)控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)C)吸油泵D)液壓控制閥[單選題]27.檢測進(jìn)氣壓力的傳感器是()傳感器。A)進(jìn)氣溫度B)進(jìn)氣壓力C)曲軸位臵D)進(jìn)氣溫度[單選題]28.汽車代用燃料最為理想的是()。A)天燃?xì)釨)石油氣C)氫氣D)酒精[單選題]29.汽車直線行駛時(shí),對(duì)轉(zhuǎn)向系的一個(gè)重要要求是()。A)【轉(zhuǎn)向盤擺動(dòng)】B)【駕駛員隨時(shí)糾正方位】C)車輪自動(dòng)回正】D)【輕便】[單選題]30.要求車輛停修時(shí)間短,并且保修車輛多,車型單一時(shí),采用的修理方法應(yīng)是()。A)就車修理法B)總成互換法C)固定作業(yè)法D)綜合作業(yè)法[單選題]31.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不允許小于標(biāo)牌(或產(chǎn)品說明書)標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的()。A)70%B)90%C)85%D)75%[單選題]32.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展,需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。A)【娛樂】B)【主導(dǎo)】C)【決策】D)【自律】[單選題]33.()將金屬物放在蓄電池殼體上。A)禁止B)可以C)必須D)允許[單選題]34.車輛檢測診斷是指車輛在()的狀態(tài)下,對(duì)車輛技術(shù)性能進(jìn)行檢查。A)解體B)部分解體C)不解體D)全部解體[單選題]35.總裝車間不需要真空加注的液體有()A)動(dòng)力轉(zhuǎn)向液B)制動(dòng)液C)機(jī)油D)空調(diào)液[單選題]36.螺母和平頭螺栓的正確擰緊方法是A)用風(fēng)槍直接擰緊B)用手?jǐn)Q緊C)用工具垂直擰緊D)先用手帶2~3牙,再用工具垂直擰緊[單選題]37.可燃混合氣中空氣不足,在燃燒時(shí)易生成()。A)【氮氧化合物】B)【碳?xì)浠衔铩緾)【一氧化碳】D)【二氧化碳】[單選題]38.汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為()。A)行駛跑偏B)制動(dòng)跑偏C)制動(dòng)甩尾D)車輪回正[單選題]39.()測量器具專門用來測量某個(gè)或某種特定幾何量的。A)通用B)專用C)標(biāo)準(zhǔn)D)機(jī)械式[單選題]40.汽車燃料經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)通常采用()。A)每小時(shí)耗油B)百公里油耗C)燃油消耗率D)噸公里油耗[單選題]41.使用獨(dú)立懸架之汽車在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),增進(jìn)行車穩(wěn)定的裝置叫().()A)上控制臂B)避震器C)平穩(wěn)桿D)下控制臂[單選題]42.()會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。A)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過高B)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過低C)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)始終處于大循環(huán)D)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過小[單選題]43.操作工負(fù)責(zé)保證自己所裝配的安全件達(dá)到()A)工藝要求B)生產(chǎn)要求C)安全要求D)裝配要求[單選題]44.以下不屬于凸輪軸變型主要原因的是()。A)曲軸受到?jīng)_擊B)按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓C)未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓D)材料缺陷[單選題]45.汽車左右側(cè)輪胎氣壓不一致不會(huì)導(dǎo)致()。A)轉(zhuǎn)向沉重B)車身傾斜C)輪胎磨損D)制動(dòng)跑偏[單選題]46.圖樣中尺寸線和尺寸界線用()畫出。A)細(xì)實(shí)線B)粗實(shí)線C)虛線D)點(diǎn)劃線[單選題]47.驅(qū)動(dòng)橋由()組成。A)主減速器和差速器B)主減速器和半軸C)主減速器、差速器和半軸D)主減速器、差速器、半軸以及橋殼[單選題]48.以下哪種工具結(jié)構(gòu)不是槍式結(jié)構(gòu)()A)MI-16氣動(dòng)扳手B)IR2112氣動(dòng)扳手C)LUM25HR05氣動(dòng)扳手D)LTV38R42-10氣動(dòng)扳手[單選題]49.?四會(huì)?要求之一的()內(nèi)容是:會(huì)按潤滑圖表的規(guī)定加油、換油,保持油路暢通;會(huì)按規(guī)定進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),保持設(shè)備內(nèi)外清潔,做到無油垢,無臟污。A)會(huì)使用B)會(huì)保養(yǎng)C)會(huì)檢查D)會(huì)排出故障[單選題]50.關(guān)于爆震的原因,甲說:燃油辛烷值過低;乙說:發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。對(duì)于以上說法那個(gè)正確()。A)甲正確B)乙正確C)甲、乙都正確D)甲、乙都不正確[單選題]51.電喇叭上共鳴片.膜片.銜鐵及()剛性連為一體。A)上鐵芯B)下鐵芯C)彈簧D)按鈕[單選題]52.汽車()的行駛里程為10000~15000km.A)日常維護(hù)B)一級(jí)維護(hù)C)二級(jí)維護(hù)D)三級(jí)維護(hù)[單選題]53.自由排氣階段是()。A)排氣門開啟初期B)進(jìn)氣門開啟初期C)進(jìn)、排氣門開啟初期D)進(jìn)、排氣門關(guān)閉初期[單選題]54.起動(dòng)系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入()A)升溫狀態(tài)B)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)C)起動(dòng)狀態(tài)D)啟停狀態(tài)[單選題]55.重點(diǎn)工位質(zhì)量控制點(diǎn)或關(guān)鍵項(xiàng)緊固后用標(biāo)記筆打上標(biāo)記,班組長對(duì)其進(jìn)行()。A)互檢B)自檢C)輪檢D)抽檢第2部分:多項(xiàng)選擇題,共24題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]56.為兼顧電動(dòng)汽車的()和排放性,要求新能源電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)具有比普通工業(yè)用電機(jī)更為嚴(yán)格的技術(shù)規(guī)范。A)動(dòng)力性B)舒適性C)環(huán)境適應(yīng)性D)經(jīng)濟(jì)性[多選題]57.裝車后各管路(油管、制動(dòng)管、水管、軟軸、線路)走向整齊美觀,不得有()泄漏等現(xiàn)象。A)扭曲B)死角C)干涉D)破損[多選題]58.汽車常用螺紋緊固件主要包括A)螺栓B)彈簧墊圈C)平墊圈D)螺母[多選題]59.汽車一般配備()等儀表。A)車速里程表B)燃油表C)機(jī)油壓力表D)水溫表[多選題]60.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對(duì)外做功能力的指標(biāo)'包括()。A)有效轉(zhuǎn)矩B)有效功率C)曲軸轉(zhuǎn)速D)額定功率[多選題]61.離合器的功用()A)保證汽車平穩(wěn)起步B)防止傳動(dòng)系過載C)保證傳動(dòng)系換擋時(shí)工作平順D)保證車輛運(yùn)輸安全[多選題]62.以下哪個(gè)是變速器總成大修送修標(biāo)志A)變速器殼體變形、破裂B)變速器軸承承孔磨損逾限C)變速器軸承承孔磨損逾限D(zhuǎn))變速器軸及齒輪惡性磨損、損壞[多選題]63.安全氣囊由()顯示裝置組成。A)碰撞傳感器B)氣體發(fā)生器C)氣囊D)控制裝置[多選題]64.汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要功能有:()。A)點(diǎn)火提前角控制B)點(diǎn)火時(shí)間控制C)爆燃控制D)排放控制[多選題]65.機(jī)械加工時(shí),()構(gòu)成了一個(gè)完整的系統(tǒng),稱之為工藝系統(tǒng)A)工件B)機(jī)床C)夾具D)刀具[多選題]66.零件圖的內(nèi)容有:一組識(shí)圖、()、明細(xì)表和標(biāo)題欄。A)加工工藝B)必要的尺寸C)技術(shù)要求D)零(組)件序號(hào)[多選題]67.車架左右縱梁不得有明顯()鋼板彈簧吊耳不得有明顯歪斜,吊耳與車架接合面不得有間隙。車架上各鉚釘鉚接應(yīng)可靠。A)扭曲B)變形C)凹槽D)不平整[多選題]68.發(fā)達(dá)國家動(dòng)力蓄電池回收的現(xiàn)狀對(duì)我們的啟示有()。A)建立完善的回收利用法律制度B)建立完善的電池回收體系C)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度D)開展動(dòng)力蓄電池回收利用環(huán)境評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)評(píng)估[多選題]69.變更管理是指對(duì)()等變更進(jìn)行分析、審核、通知、培訓(xùn)、檢查、追蹤以及更改的一系列過程控制活動(dòng)。A)產(chǎn)品B)工程C)過程D)安全與環(huán)境[多選題]70.氣門座的錐角由15度、45度(或30度)和75度錐角三部分組成,其中()的錐面是用來修正工作錐面的寬度和上、下位置的。A)15度B)45度(或30度)C)75度D)20度[多選題]71.產(chǎn)業(yè)用戶購買中心是由()等人員組成。A)實(shí)際使用者B)影響者C)采購者D)決定者[多選題]72.電子節(jié)氣門系統(tǒng)主要由()和發(fā)動(dòng)機(jī)ECU組成。A)加速踏板位置傳感器B)電子節(jié)氣門體C)節(jié)氣門位置傳感器D)節(jié)氣門[多選題]73.懸架能()車輪在不平路面上所受到的振動(dòng)和沖擊,以及傳遞力和力矩。A)緩和B)阻止C)全部消除D)吸收[多選題]74.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能時(shí),采用(),測量汽車的制動(dòng)距離。A)第五輪儀B)非接觸式速度儀C)便攜式制動(dòng)性能測試儀D)制動(dòng)減速度儀E)流速式油耗計(jì)[多選題]75.以下哪些是汽車上各種照明裝置和信號(hào)裝置的作用()A)照明道路B)標(biāo)示車輛寬度C)照明車廂內(nèi)部D)指示儀表E)扮酷[多選題]76.配氣相位角有()。A)進(jìn)氣提前角B)進(jìn)氣遲后角C)排氣提前角D)排氣遲后角E)氣門重疊角[多選題]77.經(jīng)與乘用車公司協(xié)商,下列哪些文件由乘用車公司編制:()A)裝配作業(yè)指導(dǎo)書B)返修返工作業(yè)指導(dǎo)書C)過程流程圖D)控制計(jì)劃E)文件設(shè)計(jì)圖紙[多選題]78.液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的空氣排放正確的做法是:()A)將轉(zhuǎn)向輪舉升離開地面,B)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤從一邊的極限位置轉(zhuǎn)到另一邊極限位置C)操作時(shí),不要使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過15秒D)當(dāng)再一次起動(dòng)時(shí),要使發(fā)動(dòng)機(jī)至少冷卻30秒E)操作時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)[多選題]79.在汽車主要使用性能指標(biāo)中,汽車動(dòng)力性包括()。A)【最高車速】B)【制動(dòng)效能】C)【最大爬坡度】D)【加速能力】E)【機(jī)動(dòng)性】第3部分:判斷題,共19題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]80.VIN清晰正確(共17位,第八位為檢驗(yàn)位)A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.若氣門與氣門導(dǎo)管之間的間隙太大,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣沒有異常。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)只要機(jī)油消耗小于1.5L/1000KM均為正常。()【試題解析:1L】A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.螺栓裝配必須打緊到螺栓不轉(zhuǎn)動(dòng)為止。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.再生制動(dòng)是電動(dòng)汽車獨(dú)有的在減速制動(dòng)時(shí)將車輛的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能,并存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中的功能。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.風(fēng)險(xiǎn)控制措施選擇的順序?yàn)橄L(fēng)險(xiǎn)、降低風(fēng)險(xiǎn)、個(gè)體防護(hù)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.可以用數(shù)字式萬用表檢查電控發(fā)動(dòng)機(jī)電路及燃油泵是否有故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.自動(dòng)跑偏現(xiàn)象是指汽車行駛中自動(dòng)跑向一邊,必須用力把住轉(zhuǎn)向盤才能保持直線行駛。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.點(diǎn)檢的作業(yè)流制度按?計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)?(PDCA)循環(huán)進(jìn)行A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.車身傾斜是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.獨(dú)立懸架比非獨(dú)立懸架剛度大,車身振動(dòng)頻率低,具有更好的平順性和舒適性。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]91.硅整流發(fā)電機(jī)由三相異步交流發(fā)電機(jī)和硅整流器兩大部分組成。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]92.質(zhì)量管理是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)的活動(dòng)()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]93.汽車主減速器作用是,降速的同時(shí)提高輸出扭矩。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]94.裝配定扭工具損壞后,該工序扭矩可以不必控制A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]95.怠速控制的實(shí)質(zhì)是怠速進(jìn)氣量的控制。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]96.機(jī)床的液壓傳動(dòng)指的是靠處于機(jī)床密閉容器內(nèi)在液體壓力進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換、傳遞與控制的一種方式A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]97.汽車日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔,補(bǔ)給和安全檢視A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]98.渦輪增壓器通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。A)正確B)錯(cuò)誤[單選題]99.液壓元件配合精度要求高,加工工藝較難,制造成本高,維修()。A)也較容易B)也較困難C)也較繁瑣[單選題]100.電子控制自動(dòng)變速器系統(tǒng)的執(zhí)行元件有換擋電磁閥.().壓力控制電磁閥等。A)變矩器電磁閥B)油路電磁閥C)TCC電磁閥D)離合器電磁閥1.答案:A解析:2.答案:A解析:3.答案:A解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:D解析:8.答案:C解析:9.答案:C解析:10.答案:B解析:11.答案:A解析:12.答案:C解析:13.答案:C解析:14.答案:B解析:15.答案:A解析:16.答案:D解析:17.答案:A解析:18.答案:B解析:19.答案:C解析:20.答案:C解析:21.答案:A解析:22.答案:A解析:23.答案:B解析:24.答案:D解析:25.答案:A解析:26.答案:D解析:27.答案:B解析:28.答案:C解析:29.答案:C解析:30.答案:B解析:31.答案:A解析:32.答案:D解析:33.答案:A解析:34.

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論