技能認(rèn)證汽車(chē)維修中級(jí)考試(習(xí)題卷1)

試卷科目：技能認(rèn)證汽車(chē)維修中級(jí)考試技能認(rèn)證汽車(chē)維修中級(jí)考試(習(xí)題卷1)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車(chē)維修中級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共61題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度應(yīng)保持在()。A)60～70℃B)70～75℃C)80～90℃D)90～95℃[單選題]2.()不是汽車(chē)動(dòng)力轉(zhuǎn)向左右轉(zhuǎn)向力不一致的原因。A)缺液壓油或?yàn)V油器堵塞B)分配閥的滑閥偏離中間位置C)分配閥的滑閥雖在中間位置但與閥體臺(tái)階的間隙大小不一致D)滑閥內(nèi)有臟物阻滯[單選題]3.（）是衡量電場(chǎng)做功本領(lǐng)大小的物理量。A)電流B)電壓C)電源D)電阻[單選題]4.直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序一般是（）A)153624B)123456C)134265D)654321[單選題]5.檢查制動(dòng)器彈簧時(shí)，用（）測(cè)量，其彈力不得小于規(guī)定值。A)彈簧稱(chēng)B)地磅C)角尺D)張緊計(jì)[單選題]6.關(guān)于起動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合的故障，其原因主要在（）部分A)起動(dòng)機(jī)的操縱機(jī)構(gòu)B)起動(dòng)機(jī)的定子C)起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子D)起動(dòng)機(jī)的電刷[單選題]7.1995年7月10日后生產(chǎn)的在用輕型汽油車(chē)（四沖程）的HC排放應(yīng)小于()ppm。A)600B)700C)900D)1200[單選題]8.團(tuán)結(jié)協(xié)作的含義是：堅(jiān)持集體主義原則，以()、相互合作、共同發(fā)展的精神處理好內(nèi)外團(tuán)結(jié)，服務(wù)發(fā)展大局。A)突出個(gè)性B)平等友愛(ài)C)相互理解D)嚴(yán)格把關(guān)[單選題]9.在汽車(chē)維修行業(yè)行為規(guī)范公約中，屬于?守法經(jīng)營(yíng)，建立行業(yè)誠(chéng)信機(jī)制?方面的公約是()。A)自我管理、自我發(fā)展，守法經(jīng)營(yíng)、接受監(jiān)督B)尊重客戶(hù)、熱忱服務(wù)，弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明C)規(guī)范操作、保證質(zhì)量，誠(chéng)信為本、公平競(jìng)爭(zhēng)D)守法經(jīng)營(yíng)、接受監(jiān)督，誠(chéng)信為本、公平競(jìng)爭(zhēng)[單選題]10.轉(zhuǎn)向盤(pán)（）轉(zhuǎn)動(dòng)量是指將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而車(chē)輪不隨之?dāng)[動(dòng)這一過(guò)程轉(zhuǎn)向盤(pán)所轉(zhuǎn)過(guò)的角度。A)最小B)自由C)最大D)極限[單選題]11.不屬于汽缸體裂紋的主要原因是（）A)車(chē)輛在嚴(yán)寒季節(jié)，停車(chē)后沒(méi)有及時(shí)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱的水B)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)，突然添加水C)汽缸鑄造時(shí)殘余應(yīng)力的影響及汽缸蓋在生產(chǎn)中壁厚過(guò)薄，強(qiáng)度不足D)汽缸體螺栓擰緊力矩過(guò)大[單選題]12.()類(lèi)制冷劑包括R22、R123、R133等。A)HCFAB)HCFBC)HCFCD)HCFD[單選題]13.()扳手用于扭轉(zhuǎn)管子、圓棒等難以用扳手夾持、扭轉(zhuǎn)的光滑或不規(guī)則的工件。A)活動(dòng)B)扭力C)套筒D)管子[單選題]14.()的作用是將兩個(gè)不同步的齒輪連接起來(lái)使之同步。A)同步器B)差速器C)離合器D)制動(dòng)器[單選題]15.為了減少換擋的沖擊，離合器從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量（）。A)要大B)要小C)無(wú)所謂D)與主動(dòng)部分成正比[單選題]16.焊接時(shí)帶焊接頭盔的主要目的是（）。A)防止紫外線傷害眼睛B)看清楚焊接位置C)保護(hù)面部皮膚D)保護(hù)頭部皮膚[單選題]17.更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液時(shí)間要求是長(zhǎng)效防銹防凍液每（）更換一次。A)6個(gè)月B)兩年C)一年D)三年[單選題]18.檢查起動(dòng)機(jī)電樞繞組換向器是否斷路，應(yīng)用（）檢查A)電流表B)電壓表C)歐姆表D)伏安表[單選題]19.自動(dòng)變速器內(nèi)的離合器的作用是（)A)聯(lián)接B)固定C)鎖止D)制動(dòng)[單選題]20.用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量，襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于（）mm，襯片厚度應(yīng)不小于9mmA)0.2B)0.3C)0.4D)0.8[單選題]21.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸軸線方向磨損量最大部位是在活塞上止點(diǎn)時(shí)()所對(duì)應(yīng)的缸壁。A)活塞頂B)第一道活塞環(huán)C)活塞銷(xiāo)D)第二道活塞環(huán)[單選題]22.國(guó)產(chǎn)子午線規(guī)格用BRd表示，其中R代表()。A)輪胎半徑B)子午線輪胎C)輪輞名義直徑代號(hào)D)輪胎寬度[單選題]23.若彎曲度超過(guò)0．03mm，擺差超過(guò)（）mm，應(yīng)予冷壓校直A)0.02B)0.05C)0.06D)0.08[單選題]24.一般要求電火花的點(diǎn)火能量為50～80mJ，起動(dòng)時(shí)應(yīng)大于()mJ。A)100B)150C)80D)70[單選題]25.汽車(chē)離合器液壓操縱系統(tǒng)漏油或有空氣，會(huì)引起（）A)離合器打滑B)離合器分離不徹底C)離合器異響D)離合器接合不柔和[單選題]26.懸架系統(tǒng)中有減振器，減振器與彈性元件()安裝。A)并聯(lián)B)串聯(lián)C)混聯(lián)D)直聯(lián)[單選題]27.機(jī)油指示燈亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力為危險(xiǎn)界限，潤(rùn)滑油正常壓力應(yīng)為（）。A)2-3mpaB)1-2mpaC)0.16-0.40mpaD)5.4-7.4mpa[單選題]28.（）不是動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向發(fā)飄或跑偏的原因。A)分配反作用彈過(guò)軟或損壞B)缺液壓油或?yàn)V油器堵塞C)流量控制閥被卡住D)閥體與閥體臺(tái)階位置偏移使滑閥不在中間位置[單選題]29.面部毛發(fā)濃密的修理人員應(yīng)采用（）呼吸器。A)濾筒式B)供氣式C)防塵式D)防塵式[單選題]30.用汽車(chē)萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，紅表筆應(yīng)連()，黑表筆搭鐵。A)點(diǎn)火線圈負(fù)接線柱B)點(diǎn)火線圈正接線柱C)轉(zhuǎn)速傳感器D)分電器中央高壓線[單選題]31.關(guān)于混合動(dòng)力車(chē)輛電源的描述。請(qǐng)選擇正確的描述（）。A)HV蓄電池向電子部件（如前照燈．音響設(shè)備和各種ECU提供電能B)一個(gè)正常工作的HV蓄電池足以控制車(chē)輛C)一個(gè)正常工作的輔助蓄電池足以控制車(chē)輛D)一個(gè)正常工作的HV蓄電池和正常的輔助蓄電池都是控制車(chē)輛所必須的[單選題]32.（）不是氣壓正常，但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。A)制動(dòng)排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)B)制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂C)制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開(kāi)D)空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑[單選題]33.用鈑金錘敲擊時(shí)，發(fā)力部位是()。A)手指B)手腕C)手臂D)手背[單選題]34.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的原因是()。A)個(gè)別火花塞工作不良B)分火頭燒蝕C)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷D)點(diǎn)火線圈過(guò)熱[單選題]35.甲說(shuō):對(duì)減振器性能的檢查應(yīng)該在普通工具上進(jìn)行。乙說(shuō):一般情況下可通過(guò)外觀檢查有無(wú)漏油的地方。你認(rèn)為二者中正確的是()。A)甲B)乙C)二者都正確D)二者都不正確[單選題]36.動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓助力系統(tǒng)缺少液壓油會(huì)導(dǎo)致()。A)行駛跑偏B)轉(zhuǎn)向沉重C)制動(dòng)跑偏D)不能轉(zhuǎn)向[單選題]37.對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向沉重故障的診斷與排出敘述不正確的是()。A)需按規(guī)定調(diào)整皮帶張力B)加油到規(guī)定油面C)對(duì)正轉(zhuǎn)向器和皮帶D)松開(kāi)夾緊螺栓，正確地裝配[單選題]38.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，過(guò)熱開(kāi)關(guān)系統(tǒng)處于（）狀態(tài)下閉合，使壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。A)制冷劑過(guò)量B)制冷劑過(guò)少C)制冷劑中混有空氣D)潤(rùn)滑機(jī)油過(guò)量[單選題]39.鏨削時(shí)，鏨子的切削刃應(yīng)與鏨削方向傾斜一個(gè)角度，此角度大約在()之間。A)15°～25°B)25°～40°C)40°～55°D)55°～70°[單選題]40.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸向間隙檢查時(shí)，應(yīng)先將曲軸用撬棍撬至一端，再用塞尺測(cè)量第（）道曲柄與止推軸承之間的間隙。A)1B)2C)3D)4[單選題]41.硅油風(fēng)扇離合器主要由前蓋、主動(dòng)板、從動(dòng)板、主動(dòng)軸、殼體、感溫器、()等A)風(fēng)扇B)閥片C)皮帶輪D)螺釘[單選題]42.()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組，然后按組進(jìn)行裝配。A)不完全互換B)完全互換C)無(wú)限互換D)裝配互換[單選題]43.屬于有色金屬的是（）。A)碳素鋼B)合金鋼C)鑄鐵D)軸承合金[單選題]44.螺紋相鄰牙上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的軸向距離稱(chēng)為()。A)導(dǎo)程B)螺距C)外徑D)內(nèi)徑[單選題]45.全合成油更換周期一般為（）A)2年4萬(wàn)公里B)3個(gè)月5千公里C)1年1萬(wàn)公里D)6個(gè)月7千公里[單選題]46.汽車(chē)自動(dòng)變速器油應(yīng)能保證在()℃的工作條件下長(zhǎng)期使用。A)85～160B)85～210C)70～140D)140～210[單選題]47.發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)輸出的電壓是發(fā)電機(jī)輸出電壓的（）。A)1/2B)1C)2D)3[單選題]48.汽車(chē)維護(hù)中的扭力扳手的規(guī)格是（)A)0-300NmB)0-500NmC)0-1000NmD)0-2000Nm[單選題]49.()具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、防銹性、氧化安定性和抗水性，適用在30～120"C溫度范圍內(nèi)使用。A)鈣基潤(rùn)滑脂B)鈉基潤(rùn)滑脂C)通用鋰基潤(rùn)滑脂D)極壓復(fù)合鋰基潤(rùn)滑脂[單選題]50.可選用（）來(lái)檢查軸頸的磨損程度。A)千分尺B)塞尺C)百分表D)游標(biāo)卡尺[單選題]51.在CAN-BUS中避免數(shù)據(jù)在高速傳輸終了時(shí)產(chǎn)生反射波使數(shù)據(jù)遭到破環(huán)是（）。A)終端電阻B)終端電壓C)雙絞線D)收發(fā)器[單選題]52.鼓式車(chē)輪制動(dòng)器的旋轉(zhuǎn)元件是（）。A)制動(dòng)蹄B)制動(dòng)鼓C)摩擦片D)制動(dòng)輪缸[單選題]53.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫、直拉桿球頭磨損松曠，會(huì)造成（）。A)轉(zhuǎn)向沉重B)車(chē)輛行駛跑偏C)轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大D)都不對(duì)[單選題]54.懸架由()、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。A)彈性元件B)傳動(dòng)裝置C)固定裝置D)鎖止裝置[單選題]55.変速器掛入傳動(dòng)比大于1的檔位時(shí)，變速器實(shí)現(xiàn)（）。A)減速增扭B)增扭升速C)增速增扭D)減速減扭[單選題]56.（）不是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。A)前速過(guò)大，車(chē)輪外傾角，主銷(xiāo)后傾角變B)車(chē)架變形或鉚釘松動(dòng)C)轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大D)轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套過(guò)大[單選題]57.曲軸飛輪組主要由曲軸、（）和附件等組成。A)齒輪B)鏈輪C)帶輪D)飛輪[單選題]58.整流器的作用是（）A)將電樞繞組產(chǎn)生的三相交流電變換為直流電B)將電樞繞組產(chǎn)生的直流電變換為三相交流電C)控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓D)都是[單選題]59.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用多缸直列或()結(jié)構(gòu)。A)L型B)H型C)V型D)對(duì)置型第2部分：多項(xiàng)選擇題，共5題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]60.關(guān)于使用鐵錘敲擊修復(fù)的表述（）是正確的。A)鐵錘的工作面必須符合金屬板的形狀B)具有平坦錘面得鐵錘適用于平坦的或低隆起的金屬表面，凸形工作面得敲擊錘適用于敲打內(nèi)側(cè)的弧形金屬面C)重的敲擊錘可用來(lái)進(jìn)行大致的修整，但要保證敲擊不能加重?fù)p壞的程度；精修錘用于最后的精整修復(fù)，精整錘比敲擊錘輕，而且通常都帶有垂頭D)精整修復(fù)是敲擊的要領(lǐng)是快速輕敲，敲擊時(shí)，錘子也應(yīng)和金屬表面垂直[多選題]61.間歇噴射系統(tǒng)按照各缸的噴射時(shí)間分為（）。A)同時(shí)噴射B)分組噴射C)順序噴射D)多點(diǎn)噴射[多選題]62.雙向筒式減震器主要包含有（）。A)伸張閥B)補(bǔ)償閥C)壓縮閥D)流通閥[多選題]63.輪胎表面的磨損檢查主要有（）。A)表面裂紋B)胎面深度C)異常磨損D)胎面寬度[多選題]64.（）會(huì)對(duì)呼吸系統(tǒng)及肺部產(chǎn)生永久傷害。A)焊接煙塵B)打磨拋光時(shí)產(chǎn)生的微塵C)防腐劑揮發(fā)的液滴D)清洗時(shí)揮發(fā)的溶劑第3部分：判斷題，共26題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]65.輪胎氣壓不平衡只是車(chē)身傾斜的原因。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]66.電喇叭音量調(diào)整是通過(guò)改變觸點(diǎn)壓力來(lái)改變音量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]67.空氣流量計(jì)用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)吸入的空氣量。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]68.車(chē)輪進(jìn)行平衡試驗(yàn)時(shí)，必須平衡至指示裝置顯示?00?（OK）。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]69.職業(yè)具有產(chǎn)業(yè)性、行業(yè)性、職位性、組群性、社會(huì)性等基本特征。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]70.按汽缸體與油底殼安裝平面位置不同分為，龍門(mén)式、隧道式、一般式。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]71.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑壓力過(guò)高是由于主油道調(diào)壓閥內(nèi)彈簧壓緊力過(guò)大。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]72.總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車(chē)在30km/h的初速度下采用行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí)，滿(mǎn)載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求≤8m。()A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]73.（）常見(jiàn)車(chē)用氧傳感器的結(jié)構(gòu)主要由鋯管、鉑電極及護(hù)罩等組成。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]74.（）柴油機(jī)混合氣是在燃燒室形成的。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]75.（）用試燈可以檢查點(diǎn)火線圈是否有故障。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]76.拆卸并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，若氣缸墊無(wú)損壞可不必更換。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]77.有功功率等于最大瞬時(shí)功率的一半。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]78.用深度游標(biāo)卡尺測(cè)量，襯片鉚釘頭距摩擦襯片表面應(yīng)不小于0.20mm。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]79.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，根據(jù)服務(wù)對(duì)象來(lái)決定是否遵守承諾并不違反職業(yè)道德規(guī)范中關(guān)于誠(chéng)實(shí)守信的要求。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]80.非承載式的車(chē)身用彈性元件與車(chē)價(jià)相連，車(chē)身基本上下不承受載荷。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]81.在更換新的機(jī)油濾清器襯墊時(shí)，不須涂抹干凈的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]82.（）轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]83.()啟動(dòng)機(jī)電樞軸彎曲與磁極碰擦導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]84.凹陷鉸折和單純鉸折增加的是長(zhǎng)度方向的變化，而不是高度。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]85.（）鋼是含碳量大于2.11％的鐵碳合金。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]86.起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)內(nèi)保位線圈斷路，將無(wú)法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]87.一位顧客說(shuō)喇叭不能停止，技師甲可能是喇叭內(nèi)部觸點(diǎn)熔結(jié)。A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]88.交流發(fā)電機(jī)噪聲故障時(shí)可能是松動(dòng)傳動(dòng)帶產(chǎn)生悶聲噪聲A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]89.當(dāng)代大客車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)后置、橫置、后輪驅(qū)動(dòng)方式。（）A)正確B)錯(cuò)誤[判斷題]90.潤(rùn)滑方式主要有壓力潤(rùn)滑和冷卻潤(rùn)滑等。A)正確B)錯(cuò)誤第4部分：?jiǎn)柎痤}，共8題，請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚?xiě)正確答案。[問(wèn)答題]91.制動(dòng)主缸裝配前，應(yīng)先用（）清洗缸壁。A)酒精B)汽油C)柴油D)防凍液[問(wèn)答題]92.汽車(chē)的輸氣連接橡膠管可承受（）kPa的工作壓力。A)400B)500C)784D)980[問(wèn)答題]93.解放CA1092型汽車(chē)支承銷(xiāo)與底板銷(xiāo)孔的配合間隙應(yīng)為（）mm。A)0.02~0.085B)0.08~0.08C)0.05~0.10D)0.15~0.25[問(wèn)答題]94.在實(shí)際工作中，常采用模擬信號(hào)發(fā)生器的（）來(lái)斷定模擬信號(hào)發(fā)生器的好壞。A)電流B)電壓C)電阻D)動(dòng)作[問(wèn)答題]95.中華人民共和國(guó)公民有（)納稅的義務(wù)。A)依照約定B)遵照指令C)按個(gè)人意愿D)依照法律[問(wèn)答題]96.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是(）。A)顧全大局，一切聽(tīng)從上級(jí)B)大公無(wú)私，拒絕親戚求助C)知人善任，努力培養(yǎng)知己D)原則至上，不計(jì)個(gè)人得失[問(wèn)答題]97.單級(jí)主減速器是由（）齒輪組成的。A)一對(duì)圓錐B)二對(duì)圓錐C)一對(duì)圓柱D)一組行星[問(wèn)答題]98.常用三級(jí)管電流放大系數(shù)為（）A)6~10B)6~100C)10~60D)60~100[單選題]99.汽車(chē)行駛一段時(shí)間，用手觸摸跑偏一側(cè)的車(chē)輪制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位，若感覺(jué)車(chē)輪制動(dòng)鼓特別熱，說(shuō)明該輪()。A)輪轂軸承過(guò)緊B)制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)回位不徹底C)主減速器嚙合過(guò)緊[單選題]100.車(chē)輪作動(dòng)平衡試驗(yàn)時(shí)，要輸入A、L、D三個(gè)尺寸，其中D是指（）。A)輪輞寬度B)輪輞直徑C)輪輞邊緣至機(jī)箱距離1.答案:C解析:2.答案:A解析:3.答案:B解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:B解析:9.答案:D解析:10.答案:B解析:11.答案:D解析:12.答案:C解析:13.答案:D解析:14.答案:A解析:15.答案:B解析:16.答案:A解析:17.答案:B解析:18.答案:C解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:B解析:22.答案:B解析:23.答案:B解析:24.答案:A解析:25.答案:B解析:26.答案:A解析:27.答案:C解析:28.答案:B解析:29.答案