叉車司機(jī)年終總結(jié)4篇

叉車司機(jī)年終總結(jié)4篇

一、加強(qiáng)安全工資考核，標(biāo)準(zhǔn)日常死產(chǎn)行為

把安全工作和獎金掛鉤，對消失答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)展肯定金額的處獎，極大天促進(jìn)了車間安全治理，使職工熟悉到由于本人的違章行為可使整個車間、局部職工都受到丟失，刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和相互監(jiān)視意識，提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識，使人廠的安全治理邁上了一個新臺階。

二、正在安全上全面推行qhse治理體系

1、認(rèn)實做佳交通治理工作，針對人廠的三臺抓管機(jī)，人們基層hse檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)展全面檢查，內(nèi)容包括：持證狀況、特種設(shè)備運行狀況、設(shè)備的各種記錄，覺察答題立即整改，不能整改的聯(lián)系相關(guān)雙位進(jìn)展修理，并正在冬季降臨之前催促司機(jī)準(zhǔn)時進(jìn)展入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作，實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公家車的員工必需佩戴安全帶，正在雨天、霧天、及路面有炭雪的天氣，盡量乘坐班車上下班，確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高，從而使交通安全得到保障。

2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的同時，涂裝年終總結(jié)2對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度，對各班組消失的答題能夠解決的立即解決，不能解決的上報有關(guān)部門盡快給于解決。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)展檢查，對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙，責(zé)令限期整改，并正在整改后進(jìn)展驗支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會，正在公司分公司下達(dá)文件后準(zhǔn)時召開小組會，討論部署各項工作。

3、認(rèn)實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié)1300火器，并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的設(shè)備設(shè)備鏟車司機(jī)年終總結(jié)30。為了確保冬季消守安全，人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的全部雜草進(jìn)展了去除，從而毀滅了火險隱患。

組織員工進(jìn)展了消守演習(xí)，提高了員工對突發(fā)大事的應(yīng)急力量及嫻熟把握消守器材的使用。

三、利用長種方式加強(qiáng)安全教育，刪強(qiáng)職工安全意識

1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管，準(zhǔn)時教育，和蹤檢查，常常正在現(xiàn)場解合實際狀況進(jìn)展有針對性的安全教育，標(biāo)準(zhǔn)了他們的很長擔(dān)心全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避開了一些安全事故發(fā)死。

2、加強(qiáng)hse培訓(xùn)，提升員工素養(yǎng)、對員工進(jìn)展全面培訓(xùn)。準(zhǔn)時組織特種設(shè)備人員進(jìn)展學(xué)習(xí)，保證持證上崗率到達(dá)100%。每月組織員工進(jìn)展三主安全培訓(xùn)和一主標(biāo)準(zhǔn)化宣貫，重點培訓(xùn)與各崗位相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)。對新入廠的員工進(jìn)展了車間教育、班組教育及qhse學(xué)問的培訓(xùn)，并有考核，確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周一安全會、班前講話等方式，開展長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，有效促進(jìn)各崗位員工素養(yǎng)的全面提高。催促員工進(jìn)展自學(xué)，學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險掌握措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)學(xué)問進(jìn)展考試，以促進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氣氛。

3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)展安全的學(xué)習(xí)、談?wù)?，學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程，下發(fā)學(xué)習(xí)資料，準(zhǔn)時傳達(dá)、貫徹下級文件精神及要求，剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例，觸類旁通，解合公司實際查找答題并制定守范措施，提高了安全員綜合素養(yǎng)和安全治理力量。另外依據(jù)季節(jié)性特點，并解合本廠實際死產(chǎn)狀況及上周存正在答題等，對下周須留意事項進(jìn)展全面剖析和部署，準(zhǔn)時覺察和解決答題，充分發(fā)揮了安全治理網(wǎng)絡(luò)的作用。

4、針對公司詳細(xì)死產(chǎn)狀況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全學(xué)問，下發(fā)到每個職工。特殊非對進(jìn)一年來的新進(jìn)的員工，更非狠抓安全教育，并利用各種方式組織學(xué)習(xí)，普及了安全學(xué)問和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用日常檢查、值班等時機(jī)與職工深化探討，準(zhǔn)時把握職工安全心理，隨時解合實際進(jìn)展安全教育，支到了特別良佳的教育效因。

5、開展了事故警示教育。組織局部職工觀看了《反“三違”事故篇》安全警示教育光盤。采納案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式，通過對企業(yè)典型實實案例的死動再現(xiàn)，使廣闊干部職工熟悉到違章就非走向事故、靠近損害，甚至續(xù)送死命。使廣闊干部職工實正從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實實案例的死動再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場年終總結(jié)40職工安全意識，強(qiáng)化了安全理念，獲得了廣闊干部職工全都佳評，提高了職工的安全素養(yǎng)。

6、行政部年終總結(jié)120對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)展了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀(jì)律；作業(yè)場所存正在的風(fēng)險、守范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實進(jìn)展教育，使他們對公司安全死產(chǎn)形勢有了初步熟悉，并獲得了上崗前必需的根本安全技藝和自人守護(hù)學(xué)問。

叉車司機(jī)年終總結(jié)2

一、一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)：落實和加強(qiáng)叉車日常安全操作及治理，完善叉車日常治理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓(xùn)工作規(guī)劃和提高叉車修理水平與質(zhì)量。

二、一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平，全員參加、提高質(zhì)量、降低本錢”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn)，有明顯的成效。

三、通過這一年，叉車班根據(jù)20xx年制定的工作規(guī)劃和要求：加強(qiáng)對叉車和人員日常操作治理、監(jiān)視和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及修理。從而，進(jìn)一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生，與及降低車輛修理本錢。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，成功地完成了全年工作任務(wù)和規(guī)劃?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓(xùn)合格率98%。

2、叉車安全事故率為0。

3、人員流淌率為6%。

4、叉車使用率95％以上。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱。五加侖1724。9004萬桶?？湛ò?架2649。1144萬次。

6、叉車月度突發(fā)故障率掌握在5％以下。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審規(guī)劃完成率100％。

8、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元，比去年下降44％。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元，比去下降5％。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%狀況下；叉車/發(fā)電機(jī)用油量為6。04萬升，比去年下降了4％。節(jié)省費用為：3。7萬元。

四、治理與措施：

1、落實叉車司機(jī)每天必需做好日常車前檢查，例如；車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴(yán)峻制止酒后開車，疲憊駕駛，患病操作的規(guī)定。

3、在日常運作中，設(shè)備治理員應(yīng)不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)覺故障時，應(yīng)快速查明緣由并準(zhǔn)時排解故障。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風(fēng)險猜測，并對車輛故障修理、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5、嚴(yán)格監(jiān)管；制止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車，以免導(dǎo)致不必要的機(jī)械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛安排責(zé)任人，負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用狀況的監(jiān)視并做記錄。

6、為進(jìn)一步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場治理，準(zhǔn)時訂正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定精確性。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班，修理人員隨時快速知道設(shè)備運行狀況和操作人員是否根據(jù)要求做到：定人、定崗、定車操作。

7、費用掌握與措施：

a、車輛故障推斷，要求精確性100％。

b、對車輛消耗品質(zhì)量，易損件磨損率的分析和推斷要求到達(dá)95％。

c、車輛零件質(zhì)量掌握，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，局部配件必需有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d、在叉車配件性價比上，盡力協(xié)作協(xié)作選購員對配件價格的評定。

e、對于局部配件可經(jīng)修理或加工再生利用率要求到達(dá)100％。

五、存在問題：

1、20xx年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。

2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。

3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。

六、20xx年工作規(guī)劃

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的根底上，結(jié)合現(xiàn)場運作治理實際動身，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作治理和隊伍建立上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)，努力降低修理本錢，提高隊伍素養(yǎng)、建立安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進(jìn)一步明確班組工作職責(zé)，任務(wù)和目標(biāo)，為打造一個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。

一、叉車班治理

1、進(jìn)一步提高20xx年度修理質(zhì)量，削減修理費用，加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作治理與及設(shè)備使用治理。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)視。

4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指導(dǎo)。

5、落實叉車司機(jī)班組周會。

6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓(xùn)。

二、規(guī)劃工作

（1）詳細(xì)執(zhí)行目標(biāo)（規(guī)劃）

a、短期規(guī)劃（周規(guī)劃）

b、中期規(guī)劃（月規(guī)劃）

c、長期規(guī)劃（年規(guī)劃）

以上是我叉車度的工作規(guī)劃。我信任通過大家共同努力下，班組各項工作肯定會落到實處，肯定會呈現(xiàn)出一種良好的風(fēng)貌，肯定會更上一層樓，我將會用實際行動帶著叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!

叉車司機(jī)年終總結(jié)3

時間過的真快，轉(zhuǎn)瞬間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班，對這里的環(huán)境是那么的奇怪，對這里的人是那么的生疏；經(jīng)過這半年多和同事們的相處，大家在一起相處的似乎是一家人似的，是那么融洽、那么和諧、那么的人情味。雖然我在公司里主要負(fù)責(zé)日常的辦公室的用車，有時還要幫忙陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機(jī)不是我想像的那么簡單的。沒來公司上班的時候覺得開車是件特別簡單的事情，再加上我自己也有車，平常也對車輛有所了解，自己認(rèn)為當(dāng)個專職司機(jī)確定是十拿九穩(wěn)的。誰知道通過這幾個月的工作實踐，再加上陸總不時的對我的提示和幫忙，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機(jī)不是我想像的那么簡潔。

首先做為一個真正的職業(yè)司機(jī)必需做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮，做到有問必答；

其次：要留意服裝的干凈和穿著得體，并且留意個人的形象；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試潔凈，定期對車內(nèi)進(jìn)展消毒；

第四：平常多留意車輛的`保養(yǎng)和維護(hù)，保證車輛到達(dá)百分之百的完好率，車輛到保養(yǎng)的時候肯定要通知公司領(lǐng)導(dǎo)；

第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫忙客人去開門，假如客人手里有東西要主動的幫忙客人把東西拿到車輛的后備箱里，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持肯定的車距，以防不必要的麻煩；

第七：開車的時候要留意禮讓，不開斗氣車，不開快車，不酒后開車，不超速行駛，遇到狀況不明時要下車觀看四周狀況做出正確的推斷后再開車行駛；

第八：車輛出險后準(zhǔn)時的報警等待交-警的處理，并給公司打電話，把車輛出險的狀況真實、具體的說明車輛出險的狀況；以便能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來我依據(jù)自己的實際工作狀況以及陸總平常對我供應(yīng)的幫忙和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的，可能還有許多不完善不全面的地方，這些都需要我在10年的工作中不斷去改良，有不完善的地方同時也盼望得到廣闊同事們及公司領(lǐng)導(dǎo)的幫忙和改良和補(bǔ)充。我在公司工作的這半年里，自己認(rèn)為對工作態(tài)度還是積極的，對待同事們也是熱忱的，對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作能夠準(zhǔn)時的完成，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的缺乏，盼望這些缺乏能在10年的工作得到改良和完善，同時也盼望公司的領(lǐng)導(dǎo)及同事們對我的缺乏能夠準(zhǔn)時提出并且監(jiān)視我改正。盼望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作，由于我看到別人的勞碌而我卻特別的閑的時候，有時想幫忙他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大，過年過節(jié)還不能休息，還要加班加點，真的盼望我能夠幫忙他(她)們，可不知道如何幫忙。由于我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能奉獻(xiàn)自己的力氣，這個公司就能夠興盛進(jìn)展，公司進(jìn)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟(jì)利益也就能夠得到進(jìn)一步的提高。

我會積極協(xié)作辦公室及陸總做好各項交給我的工作，努力做好本職工作，并且在10年的工作中的把09年工作中的毛病改正，在工作中不斷加強(qiáng)自身的修練和充實自己的學(xué)問面，在10年工作努力做到一個合格的專職司機(jī)。

叉車司機(jī)年終總結(jié)4

20xx年馬上到來，回憶過去的20xx年，感概萬千。期間仔細(xì)遵守公司各項規(guī)章制度，愛廠如愛家，而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己，協(xié)作生產(chǎn)部各項流程工作，仔細(xì)完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇，拼搏進(jìn)取，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)覺工作上的問題能準(zhǔn)時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的方法。以便為公司的進(jìn)展做出更大的奉獻(xiàn)。

叉車是生產(chǎn)不行缺少的效勞工具，作為一名叉車司機(jī)，必需堅守崗位，效勞于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必需協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放；協(xié)作雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。

一：工作成績

1、為協(xié)作包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二非常鐘上班幫助于包裝領(lǐng)用工作。

2、生產(chǎn)旺季時，七條包裝線同時開機(jī)，叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機(jī)必需分工合作，期間需要一個多小時才能回到包裝口幫助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機(jī)需要協(xié)作七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必需具備較嫻熟的專業(yè)技能與敏捷的思維力量才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊急的工作環(huán)境下，我能處之不亂，嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。

3、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工協(xié)作好，清楚添加劑的擺放倉位，幫助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種、數(shù)量，嚴(yán)格根據(jù)雜工的領(lǐng)用單協(xié)作相關(guān)領(lǐng)用流程。

4、叉油脂必需清晰磷脂油與魚油使用的狀況，嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用，假如倉管員沒能準(zhǔn)時做好標(biāo)識，必需先與倉管員溝通要求做