機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員(安全例檢)從業(yè)資格考試試題(含答案)

機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格考試試題（本試題共60題，滿(mǎn)分100分，作答時(shí)間60分鐘）一、判斷題（共20題，每題1分，正確打V,不正確打X）I、 全承載式車(chē)身的主要特點(diǎn)是沒(méi)有獨(dú)立的底盤(pán)車(chē)架，所有的車(chē)身骨架構(gòu)件均參與承載。（V）2?加注潤(rùn)滑油時(shí)，加入量越多，越有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑。（X）所有汽車(chē)的懸架組成都包含有彈性元件。（V）4?氣壓制動(dòng)儲(chǔ)氣筒氣壓不足，會(huì)使制動(dòng)不靈。（V）5?借助于各種量具、儀器、設(shè)備對(duì)車(chē)輛技術(shù)參數(shù)進(jìn)行測(cè)試是汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)的主要方法。（V）6?汽車(chē)綜合性能檢測(cè)報(bào)告單是汽車(chē)維修竣工檢驗(yàn)的憑證。（V）7?輪胎氣壓表是專(zhuān)門(mén)用于測(cè)定輪胎氣壓的量具。（V）8?前照燈檢驗(yàn)不合格有兩種情況：一是前照燈發(fā)光強(qiáng)度偏低；二是前照燈照射位置偏斜。（V）9、 《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢査工作規(guī)范》不適用于三級(jí)客運(yùn)站。（X）10、 《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2012年第2號(hào)）要求，從事高速公路客運(yùn)或者營(yíng)運(yùn)線(xiàn)路里程在800公里以上的客運(yùn)車(chē)輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）規(guī)定的二級(jí)技術(shù)等級(jí)。（X）II、 《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查工作規(guī)范》中所稱(chēng)安全例行檢查應(yīng)該是在受檢車(chē)輛進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下進(jìn)行的。（V）12、 安全例行檢査無(wú)法取代營(yíng)運(yùn)客車(chē)綜合性能檢測(cè)、一級(jí)維護(hù)與二級(jí)維護(hù)，以及駕駛員日常維護(hù)工作。（V）13、 我省已持有效機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員從業(yè)資格證的安全例檢工作人員，可到當(dāng)?shù)厥校ㄖ荩┑缆愤\(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)直接增發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）從業(yè)資格證。（V）14、 傳動(dòng)系統(tǒng)檢査時(shí)，通過(guò)搖晃傳動(dòng)軸的方法檢査傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接狀況，萬(wàn)向節(jié)、中間軸承應(yīng)無(wú)松曠。（V）15、 目視檢査前照燈時(shí)，前照燈的光強(qiáng)、光束照射方向都應(yīng)正常，操作遠(yuǎn)近光變換開(kāi)關(guān)，遠(yuǎn)近光變換應(yīng)正常。（V）16、 輪胎胎冠位置有不超過(guò)10mm的微小破裂，應(yīng)判斷為輪胎外觀(guān)檢測(cè)項(xiàng)目不合格。（X）17、 安全例檢時(shí)，對(duì)每個(gè)輪胎都要用輪胎花紋深度尺檢測(cè)輪胎花紋深度。（X）18、 目視檢査輪胎規(guī)格，同軸兩側(cè)輪胎規(guī)格應(yīng)一致。（V）19、 檢査輪胎氣壓時(shí)，每個(gè)輪胎都要用氣壓表測(cè)量輪胎氣壓。（X）20、 車(chē)輛安全例行檢査場(chǎng)所及地溝內(nèi)應(yīng)安裝照明設(shè)施，地溝內(nèi)的照明設(shè)施可釆用220V的家用電源。（X）二、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分）（D）車(chē)身結(jié)構(gòu)取消了車(chē)架。D.殼體式非承載式 B.半承載式CD.殼體式2、 汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器中行星齒輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是（D）。A、靜止不轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn)C、只有自轉(zhuǎn)D、既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)3、 外胎結(jié)構(gòu)中，承受負(fù)荷并保持輪胎外緣尺寸和形狀的是（C）。A、胎面B、緩沖層C、簾布層D、胎圈4、 發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)轎車(chē)的前懸架廣泛采用的是（C）。A、鋼板彈簧懸架B、橫臂式懸架C、麥弗遜式懸架D、縱臂式懸架5、 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258/2012）規(guī)定，車(chē)長(zhǎng)大于11米的公路客車(chē)和旅游客車(chē)及所有臥鋪客車(chē)，車(chē)身應(yīng)為框架結(jié)構(gòu)。（C）A、非承載式 B、半承載式 C、全承載式6、計(jì)量器具的檢定就是（B）。使用前要檢驗(yàn)是否符合要求定期將計(jì)量器具送往計(jì)量檢定部門(mén)檢驗(yàn)入庫(kù)檢定和周期檢定7、交通部2005年第7號(hào)令規(guī)定，二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛（C）km或者30日。A.3500 B.3500 C.50008?汽車(chē)檢測(cè)站按承擔(dān)或完成汽車(chē)檢測(cè)的任務(wù)可分車(chē)輛安全環(huán)保檢測(cè)站和（B）兩種主要類(lèi)型。A.車(chē)管所檢測(cè)站 B.車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站C.交通局檢測(cè)站9?安全例檢時(shí)驅(qū)動(dòng)橋殼的裂紋可用（C）檢查。A.磁力探傷 B.超聲波探傷 C.敲擊聽(tīng)音法10、 《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》（交通運(yùn)輸部令2012年第2號(hào)）要求，從事?tīng)I(yíng)運(yùn)線(xiàn)路長(zhǎng)度在400公里以上的客運(yùn)車(chē)輛，其技術(shù)等級(jí)應(yīng)當(dāng)達(dá)到現(xiàn)行的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》（JT/T198—2004）規(guī)定的技術(shù)等級(jí)。（B）A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)11、營(yíng)運(yùn)客車(chē)的一級(jí)維護(hù)有下列哪種人員具體實(shí)施。 （C）A、駕駛員B、安全例檢人員C、專(zhuān)業(yè)維修人員D、客運(yùn)企業(yè)管理人員12、 客運(yùn)站應(yīng)按日檢車(chē)輛數(shù)配備例檢人員。日發(fā)班數(shù)為140輛的客運(yùn)站應(yīng)配備多少例檢人員。（C）A、2人B、3人C、4人D、5人13、 客運(yùn)站安全例檢人員應(yīng)參加客車(chē)安全例行檢査崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，持有從業(yè)資格證。（C）A、機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員B、機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量檢測(cè)員C、機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)員（安全例檢）D、機(jī)動(dòng)車(chē)維修工14、 按照《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查工作規(guī)范》的要求，客運(yùn)站新建或改建的地溝長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)不小于承檢車(chē)輛最大長(zhǎng)度的倍，寬度不小于米。（C）A、0.9倍，0.65米B、1倍，0.7米C、1.1倍，0.65米D、1.2倍，0.7米15、 安全例檢機(jī)構(gòu)應(yīng)建立健全安全例檢臺(tái)賬并妥善保存，保存期限不少于。（B）A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、8個(gè)月D、12個(gè)月16、 營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例檢項(xiàng)目的選取原則取決于車(chē)輛的。（D）A、高速動(dòng)力性B、燃油經(jīng)濟(jì)性C、排放環(huán)保性D、行駛安全性17、車(chē)輛故障發(fā)生的因素中，通過(guò)適當(dāng)?shù)木S護(hù)，可有效解決除以外的其他影響因素。 （D）A、使用環(huán)境的影響B(tài)、駕駛行為的影響C、機(jī)件自然失效D、汽車(chē)設(shè)計(jì)制造缺陷18、下列哪種情況說(shuō)明制動(dòng)ABS系統(tǒng)工作正常？ （C）A、 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），ABS警告燈不亮B、 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），ABS警告燈一直亮著C、 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到ON位（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），ABS警告燈持續(xù)點(diǎn)亮約4S,然后熄滅。D、車(chē)輛行駛過(guò)程中，ABS警告燈點(diǎn)亮。19、 《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2012）要求：公路客車(chē)、旅游客車(chē)和小車(chē)的都不得裝用翻新的輪胎。 （B）A、轉(zhuǎn)向輪胎 B、所有車(chē)輪 C、前輪輪胎 D、后輪輪胎20、出現(xiàn)下列哪種狀況時(shí)，不影響安全例檢合格與否？ （C）A、車(chē)窗玻璃破損B、制動(dòng)系統(tǒng)故障燈一直處于點(diǎn)亮狀態(tài)C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足D、車(chē)門(mén)應(yīng)急開(kāi)關(guān)損壞三、多項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分）1、按照車(chē)身結(jié)構(gòu)的受力方式，客車(chē)車(chē)身可以分為哪些結(jié)構(gòu)？ （ABC）A、非承載式B、半承載式C、全承載式2、 《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定，下列哪些客車(chē)的前橋均要采用盤(pán)式制動(dòng)器？（ACD）A、大型客車(chē)B、中型中級(jí)客車(chē)C、特大型客車(chē)D、高一級(jí)中型客車(chē)3、下列哪些客車(chē)需配備空氣懸架？ （BD）A、中型中級(jí)客車(chē)B、中型高二級(jí)客車(chē)C、大型中級(jí)客車(chē)D、大型高一級(jí)客車(chē)懸架一般由哪幾部分組成？ （ABD）A、彈性元件B、導(dǎo)向裝置C、輪轂D、減振器5?根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）的規(guī)定，可以用（BCD）檢測(cè)汽車(chē)制動(dòng)性能。A.摩擦系數(shù)B.制動(dòng)減速度C.制動(dòng)力D.制動(dòng)距離6?汽車(chē)懸架和轉(zhuǎn)向系間隙過(guò)大，可能引起汽車(chē)（ABCD）等故障。A.轉(zhuǎn)向盤(pán)抖振B.行駛跑偏C.乘坐舒適性差 D.輪胎異常磨損7?車(chē)上外觀(guān)檢查，是由檢查人員人工檢查汽車(chē)上的（ABCD）和車(chē)身等是否裝備齊全、工作正常、連接可靠和符合規(guī)定，檢查的重點(diǎn)是燈光和安全裝置。A.燈光 B.安全裝置 C.操縱裝置 D.工作儀表8?車(chē)底外觀(guān)檢查，是由檢查人員在地溝內(nèi)人工檢查底盤(pán)各裝置及發(fā)動(dòng)機(jī)連接是否牢固可靠，有無(wú)彎扭斷裂及（ABCD）等現(xiàn)象。A.漏油 B.漏水 C.漏氣 D.漏電9、營(yíng)運(yùn)客車(chē)市場(chǎng)準(zhǔn)入管理主要包含三方面的內(nèi)容。 （ABD）A、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定B、車(chē)輛燃油消耗量核査C、車(chē)輛安全例行檢查D、營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定10、 《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查工作規(guī)范》是依據(jù)等規(guī)定制定的。（ACD）A、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》B、《營(yíng)運(yùn)客車(chē)類(lèi)型劃分及等級(jí)評(píng)定規(guī)則》C、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》D、《汽車(chē)客運(yùn)站級(jí)別劃分和建設(shè)要求》3、營(yíng)運(yùn)客車(chē)的正常維護(hù)包括：。 （ABC）A、一級(jí)維護(hù)B、二級(jí)維護(hù)C、日常維護(hù)D、整車(chē)修理11、 《汽車(chē)客運(yùn)站營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查工作規(guī)范》第三條：安全例行檢查是在受檢車(chē)輛檢驗(yàn)合格后進(jìn)行，此檢驗(yàn)是指哪些下列檢驗(yàn)。（ABC）A、營(yíng)運(yùn)客車(chē)綜合性能檢測(cè)B、定期安全性能檢測(cè)C、二級(jí)維護(hù)竣工檢測(cè)D、車(chē)輛燃油消耗量核查12、下列哪些項(xiàng)目是由駕駛員向安全例檢人員報(bào)告的車(chē)輛技術(shù)狀況。 （ABC）A、氣壓表工作狀況B、制動(dòng)系統(tǒng)自檢C、攝像頭D、后視鏡13、下列哪些是屬于被動(dòng)安全性的內(nèi)容。 （CD）A、各種照明及信號(hào)系統(tǒng)B、后視鏡C、安全氣囊D、駕駛室及車(chē)身強(qiáng)度14、下列哪些因素是影響營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全的強(qiáng)相關(guān)因素。 （ABD）A、制動(dòng)系統(tǒng)B、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C、發(fā)動(dòng)機(jī)D、照明、信號(hào)裝置15、汽車(chē)客運(yùn)站采用的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)應(yīng)該具有下列哪些功能？ （ABCD）A、車(chē)輛信息錄入B、檢查數(shù)據(jù)存儲(chǔ)C、檢查信息查詢(xún)D、檢查報(bào)告生成16、下列哪些工具及設(shè)備是車(chē)輛安全例行檢查用不到的？ （CD）A、輪胎氣壓表B、檢驗(yàn)錘C、底盤(pán)測(cè)功機(jī)D、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)17、 營(yíng)運(yùn)客車(chē)輪胎花紋深度的檢查，說(shuō)法正確的是。（ABC）A、 轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不小于3?2mmB、 其余輪胎花紋深度不小于1?6mmC、 先目測(cè)，必要時(shí)再用輪胎花紋深度尺測(cè)D、 輪胎花紋深度尺應(yīng)測(cè)輪胎胎冠磨損程度最輕的部位18、正規(guī)翻新輪胎按翻新部位分為 。 （ACD）A、 頂翻B、半翻C、肩翻D、全翻19、 檢査刮水器時(shí)，下列處理方法是正確的？（AC）A、試驗(yàn)刮水器工作情況時(shí)，風(fēng)窗玻璃應(yīng)該先用水濕潤(rùn)，避免刮傷玻璃。B、 清洗刮水器刮片時(shí)，可用汽油漬洗和侵泡