物流與計(jì)劃管理-課件

主講——朱洪平2019年4月4日12023/10/10CCPS精益生產(chǎn)體系工作手冊(cè)——物流部及計(jì)劃管理要素說明物流及計(jì)劃管理要素通過對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行控制，確保生產(chǎn)計(jì)劃的合理性和有效性。通過對(duì)物流系統(tǒng)的運(yùn)作過程進(jìn)行控制，確保以最低的成本、最好的質(zhì)量實(shí)現(xiàn)按時(shí)、按量地提供生產(chǎn)過程所需的各種物料，提高生產(chǎn)系統(tǒng)的柔性，達(dá)到快速響應(yīng)顧客需求的目的。22023/10/10序號(hào)CCPSSPS8.1人員培訓(xùn)管理程序8.2生產(chǎn)計(jì)劃管理生產(chǎn)計(jì)劃管理8.3企業(yè)物流策略企業(yè)物流部策略8.4供應(yīng)物流管理供應(yīng)物流管理8.5生產(chǎn)物流管理生產(chǎn)物流管理8.6銷售物流管理銷售物流管理8.7物料盛具管理輔料物流管理8.8工業(yè)物流管理人員培訓(xùn)8.9績(jī)效評(píng)估成本控制8.10績(jī)效評(píng)估8.11持續(xù)改進(jìn)38.1

人員培訓(xùn)通過培訓(xùn)使物流及計(jì)劃管理人員

和相關(guān)操作人員都了解該要素的

相關(guān)知識(shí)、清楚每個(gè)人所承擔(dān)的

職責(zé)、物流相關(guān)管理程序和流程，以及應(yīng)該掌握的技能，使之能夠

掌握及熟練應(yīng)用相關(guān)工具來優(yōu)化

物流及計(jì)劃管理。42023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)物流、計(jì)劃要素協(xié)調(diào)員接受過物流及計(jì)劃相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn)。L2企業(yè)對(duì)新進(jìn)物流、計(jì)劃相關(guān)人員進(jìn)行了培訓(xùn)。L2企業(yè)物流、計(jì)劃相關(guān)人員接受過物流相關(guān)工具的培訓(xùn)。L2物流、計(jì)劃管理相關(guān)人員明白自己的職責(zé)和角色。L3監(jiān)督、管理等管理層級(jí)均接受過物流知識(shí)的培訓(xùn)。L4在已實(shí)施看板拉動(dòng)、打包、排序、呼叫系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)的小組成員、物流相關(guān)人員及車間管理人員（其中包括：生產(chǎn)線管理人員、質(zhì)管人員、設(shè)備維護(hù)人員、控制分析人員）均接受過物流知識(shí)的培訓(xùn)。52023/11/128.2

生產(chǎn)計(jì)劃管理生產(chǎn)計(jì)劃管理是指對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃生

成過程、執(zhí)行過程、變更控制和

效果的評(píng)估。通過對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的

平衡控制，能夠避免多余原材料、在制品、成品庫存的產(chǎn)生，從而

持續(xù)降低生產(chǎn)制造周期、縮短交

付時(shí)間。62023/11/128.2.1

制定計(jì)劃72023/11/12編寫本流程的目的在于規(guī)范各企業(yè)內(nèi)部涉及的各項(xiàng)計(jì)劃管理，優(yōu)良的計(jì)劃管理系統(tǒng)能夠有效的避免多余原材料、在制品、成品庫存的產(chǎn)生， 達(dá)到理想的客戶交付和庫存水平控制。涉及的管理內(nèi)容有：發(fā)運(yùn)計(jì)劃的生成及管理、主生產(chǎn)計(jì)劃的生成及管理、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的生成及管理和物料需求計(jì)劃的生成及管理。8.3企業(yè)物流策略企業(yè)物流策略是指企業(yè)對(duì)物流管理的戰(zhàn)略發(fā)展和規(guī)

劃。包含的主要內(nèi)容有：物流組織機(jī)構(gòu)的建立、采

購策略的建立、第三方物流的引入、物流路徑規(guī)劃、物流的配送模式規(guī)劃、倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃、物流設(shè)備與

設(shè)施規(guī)劃、信息化系統(tǒng)的建立和新技術(shù)的引入等內(nèi)

容。82023/11/128.3.1

物流組織機(jī)構(gòu)的建立92023/11/12企業(yè)在條件允許的情況下，應(yīng)建立一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)來負(fù)責(zé)企業(yè)所有物料計(jì)劃、物料供應(yīng)、物料庫存、物料運(yùn)輸?shù)墓芾砉ぷ?。?dú)立的物流管理部門有助于企業(yè)物流管理策略的實(shí)施和企業(yè)物流設(shè)施的統(tǒng)籌使用。而且有利于將企業(yè)市場(chǎng)部門和物資采購部門從物流的實(shí)物管理中脫離出來，更加強(qiáng)化其主要職能（例如市場(chǎng)部門的職責(zé)更加傾向于市場(chǎng)開拓，物資采購部門的職責(zé)更傾向于合同管理、供應(yīng)商精益價(jià)值鏈的管理、潛在供應(yīng)商的培養(yǎng)等方面的工作）。企業(yè)對(duì)物流管理以及物流技術(shù)應(yīng)該建立一定的人才保障基礎(chǔ)，建議在物流規(guī)劃、物流信息系統(tǒng)管理、包裝技術(shù)管理等業(yè)務(wù)范圍設(shè)立專業(yè)的物流工程師職位。8.3.1

物流組織機(jī)構(gòu)的建立---評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)具備物流管理的基本組織機(jī)構(gòu)，物流管理機(jī)構(gòu)具備生產(chǎn)計(jì)劃、供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流環(huán)節(jié)的管理職能。L2企業(yè)建立了獨(dú)立的物流組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的管理，機(jī)構(gòu)職責(zé)有文件化的資料可查詢。L3企業(yè)的物流組織已經(jīng)包括物流策略制定、回收物流、盛具管理的職能。L4有證據(jù)顯示企業(yè)的物流組織機(jī)構(gòu)在企業(yè)物流管理發(fā)揮著重要的作用，以推動(dòng)物流管理的精益化改進(jìn)。L4企業(yè)設(shè)立了物流工程師職位。L5企業(yè)設(shè)立了物流規(guī)劃、信息系統(tǒng)管理、包裝技術(shù)管理工程師職位。102023/11/128.3.2.1

供應(yīng)商支持企業(yè)應(yīng)致力于與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作伙伴管理關(guān)系。將供應(yīng)商的管理納入到企業(yè)物流和規(guī)劃建設(shè)中，做

到風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬共享。企業(yè)向優(yōu)秀的供應(yīng)商提供長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議（包括有計(jì)劃的減少供應(yīng)商數(shù)量，向主要的供應(yīng)商提供更多的業(yè)務(wù)）。供應(yīng)商對(duì)企業(yè)的增值服務(wù)（包括模塊化供貨、委托加工等）。企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的全面質(zhì)量管理。完善供應(yīng)商能力和資源，以管理供應(yīng)商的下層供應(yīng)（價(jià)值）鏈。支持和指導(dǎo)供應(yīng)商推進(jìn)精益生產(chǎn)112023/11/128.3.2.1供應(yīng)商支持----評(píng)估內(nèi)容L3企業(yè)已經(jīng)著手考慮在供應(yīng)商推行全面質(zhì)量管理。L4企業(yè)已經(jīng)開始在供應(yīng)商推進(jìn)精益生產(chǎn)。L5企業(yè)開始建立于供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。L6企業(yè)將供應(yīng)商的管理納入到企業(yè)物流的規(guī)劃和建設(shè)中。L7有證據(jù)證明企業(yè)對(duì)于優(yōu)秀的供應(yīng)商提供長(zhǎng)期服務(wù)協(xié)議。L8有證據(jù)證明企業(yè)指導(dǎo)供應(yīng)商推進(jìn)精益生產(chǎn)取得了成效。122023/11/128.3.2.2

供應(yīng)商管理企業(yè)要維持正常生產(chǎn)，就必須要有一批可靠的供應(yīng)商為企業(yè)提供所需要的物資供應(yīng)。采購管理業(yè)務(wù)員需要直接與供應(yīng)商進(jìn)行業(yè)務(wù)往來，從而獲得供應(yīng)物資，因此采購管理的一個(gè)重要工作是要做好供應(yīng)商管理。供應(yīng)商管理，就是對(duì)供應(yīng)商的了解、選擇、開發(fā)、使用和控制等綜合性管理工作的總稱。供應(yīng)商管理的目的是要建立起一支穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商隊(duì)伍，為企業(yè)生產(chǎn)提供可靠的物資供應(yīng)。企業(yè)制定供應(yīng)商的選擇原則，對(duì)物料供應(yīng)商進(jìn)行選

擇時(shí)，應(yīng)明確對(duì)供應(yīng)商的符合條件（如：技術(shù)能力、制造能力、安全資質(zhì)、環(huán)境資質(zhì)等要求）。20企23/1業(yè)1/12

應(yīng)對(duì)供應(yīng)商的配送過程1、3

供貨數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行8.3.2.2供應(yīng)商管理----評(píng)估內(nèi)容L1每個(gè)物料供貨商都經(jīng)過企業(yè)安全、環(huán)境等相關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)。L2每個(gè)物料供貨商都了解并嚴(yán)格遵守企業(yè)安全、環(huán)境等相關(guān)規(guī)定。L3企業(yè)建立了供應(yīng)商評(píng)估和審核的管理程序，內(nèi)容應(yīng)包括供應(yīng)商的服務(wù)、價(jià)格、退貨、合格率、配送準(zhǔn)時(shí)率、偏差等。L4有證據(jù)證明企業(yè)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了評(píng)估和審核。L5有證據(jù)證明企業(yè)對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行了定期評(píng)估和審核，評(píng)估周期小于一年。L6有證據(jù)顯示企業(yè)針對(duì)供應(yīng)商的評(píng)估和審核結(jié)果進(jìn)行了改善。142023/11/128.3.3

第三方物流的引入企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況，在充分評(píng)估物流成本和綜合社會(huì)效應(yīng)等條件下，可以引入第三方物流對(duì)企業(yè)物流進(jìn)行管理，否則此項(xiàng)不評(píng)估。企業(yè)在第三方物流的引入過程中應(yīng)采用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以利于企業(yè)物流成本的持續(xù)降低。企業(yè)應(yīng)定期（每年至少兩次）對(duì)社會(huì)平均物流成本進(jìn)行調(diào)查，確保第三方物流的物流成本維持在一個(gè)較低的社會(huì)平均成本。152023/11/12第三方物流的引入----評(píng)估內(nèi)容L5企業(yè)引入第三方物流以提供物流管理的專業(yè)化水平。L6企業(yè)制定了社會(huì)平均物流成本的調(diào)查表，并至少每年兩次進(jìn)行了調(diào)查。L7有證據(jù)顯示企業(yè)利用物流成本調(diào)查報(bào)告，并通過與第三方物流的共同合作推進(jìn)物流改善，降低物流成本。162023/11/128.3.4

物流路徑規(guī)劃物流路徑規(guī)劃企業(yè)在新建生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間、企業(yè)以及新產(chǎn)品試制過程中應(yīng)該進(jìn)行物流路徑規(guī)劃，新建生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間以及新產(chǎn)品試制過程的物流路徑規(guī)劃應(yīng)該更多考慮現(xiàn)有物流模式，在新企業(yè)的建設(shè)過程中應(yīng)該整體考慮廠外、廠內(nèi)物流路徑規(guī)劃，廠外物流路徑規(guī)劃應(yīng)該在獲得政府支持的情況下，應(yīng)該盡量考慮靠近社會(huì)主要道路，有條件的城市應(yīng)該考慮鐵路、碼頭、地鐵等物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)企業(yè)基地選擇的影響。企業(yè)在基地布局容許的情況下應(yīng)該著手考慮供應(yīng)商的新工廠布局，以滿足送貨/取貨的最優(yōu)路徑。172023/11/128.3.4

物流路徑規(guī)劃----評(píng)估內(nèi)容L4有證據(jù)顯示企業(yè)的物流路徑規(guī)劃在新建生產(chǎn)線、生產(chǎn)車間以及新產(chǎn)品試制的過程中得到實(shí)施，并且有文件化的資料（如物流路徑規(guī)劃工程圖）。L5企業(yè)在新工廠的建設(shè)過程中對(duì)廠內(nèi)物流進(jìn)行了整體規(guī)劃，繪制工程圖并進(jìn)行目視化張貼。L6企業(yè)在新工廠的建設(shè)過程中整體考慮的廠外物流的路徑規(guī)劃，包括與社會(huì)主要道路的相對(duì)位置。L7企業(yè)在新工廠的建設(shè)過程中同步考慮了供應(yīng)商布局以滿足最優(yōu)送貨、取貨路徑。182023/11/128.3.5

物流的運(yùn)輸模式規(guī)劃物流的運(yùn)輸模式規(guī)劃包括供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流以及回收物流的運(yùn)輸模式規(guī)劃。供應(yīng)物流規(guī)劃應(yīng)考慮供應(yīng)商送貨或企業(yè)取貨方式的規(guī)劃，準(zhǔn)備實(shí)施順序配送時(shí)間窗的企業(yè)，應(yīng)該同步考慮。生產(chǎn)物流規(guī)劃應(yīng)該包括打包、排序、呼叫系統(tǒng)、人力利用的規(guī)劃，在考慮工位布局的前提下，應(yīng)盡量滿足物流精益化的要求，以不斷減少零部件、在制品庫存，確保零件配送準(zhǔn)時(shí)制。銷售物流規(guī)劃應(yīng)包括發(fā)運(yùn)方式的選擇規(guī)劃?；厥瘴锪饕?guī)劃應(yīng)該以裝載效能最優(yōu)化為主要內(nèi)容。192023/11/128.3.5

物流的運(yùn)輸模式規(guī)劃----評(píng)估內(nèi)容L3企業(yè)物流規(guī)劃的內(nèi)容包括了供應(yīng)商送貨或取貨方式的規(guī)劃。L4企業(yè)對(duì)生產(chǎn)物流的過程進(jìn)行了規(guī)劃。L5有證據(jù)顯示已經(jīng)開始實(shí)施打包、排序、呼叫系統(tǒng)等生產(chǎn)物流配送方式的規(guī)劃。L6企業(yè)對(duì)供應(yīng)物流順序配送時(shí)間窗進(jìn)行了規(guī)劃。L7有證據(jù)顯示生產(chǎn)物流規(guī)劃充分考慮了工位布局。L8有證據(jù)顯示生產(chǎn)物流規(guī)劃的內(nèi)容包括人力利用的規(guī)劃。202023/11/128.3.6

倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃企業(yè)在物流策略的制定過程中，應(yīng)該考慮倉儲(chǔ)系統(tǒng)

的規(guī)劃，包括零部件倉儲(chǔ)、進(jìn)口件倉儲(chǔ)、成品倉儲(chǔ)

規(guī)劃。零部件倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容包括庫房的布局、面積、堆積方式、容積率、通道、先進(jìn)先出、出入

優(yōu)先順序，庫位布局等，進(jìn)口件倉儲(chǔ)主要考慮庫房

的面積、容納量，滿足企業(yè)進(jìn)口的周期需求。成品

倉儲(chǔ)規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)該包括庫容量、庫位、發(fā)運(yùn)場(chǎng)以

及質(zhì)保系統(tǒng)措施。212023/11/128.3.6

倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃-----評(píng)估內(nèi)容L1有文件化的資料顯示企業(yè)對(duì)零部件倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃，引入第三方物流的企業(yè)指導(dǎo)并支持第三方物流企業(yè)對(duì)零部件倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃。L2有文件化的資料顯示企業(yè)對(duì)成品倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃，引入第三方物流的企業(yè)指導(dǎo)并支持第三方物流企業(yè)對(duì)成品倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃。L3企業(yè)零部件倉儲(chǔ)系統(tǒng)包含了先進(jìn)先出、出入優(yōu)先順序的規(guī)劃。L4企業(yè)零部件倉儲(chǔ)系統(tǒng)包含了布局、面積、堆積方式、容積率、通道。L5有進(jìn)口件需求的企業(yè)對(duì)進(jìn)口件倉儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行了規(guī)劃。L5企業(yè)對(duì)成品倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃包含了庫容量、庫位、發(fā)運(yùn)場(chǎng)的規(guī)劃。L6企業(yè)對(duì)成品倉儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃包含了質(zhì)保系統(tǒng)的規(guī)劃。222023/11/128.3.7

物流設(shè)備與設(shè)施規(guī)劃物流設(shè)備及設(shè)施的規(guī)劃主要是在物流規(guī)劃的過程中同步物流車輛、起重設(shè)備、吊車、行車、叉車、電瓶拖車以及卸貨平臺(tái)的同步考慮，應(yīng)該包括設(shè)備的購置、數(shù)量測(cè)算，卸貨平臺(tái)的布置等。232023/11/128.3.7物流設(shè)備與設(shè)施規(guī)劃------評(píng)估內(nèi)容L3企業(yè)在物流規(guī)劃過程同步考慮了物流設(shè)備及設(shè)施。L4企業(yè)擬定計(jì)劃以逐步減少叉車數(shù)量。L5有證據(jù)顯示企業(yè)實(shí)施了叉車數(shù)量的最小化。242023/11/128.3.8企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立和物流管理新技術(shù)的引入企業(yè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的條件和需求選擇不同的物流信息系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立。已經(jīng)有物流信息管理系統(tǒng)的企業(yè)，應(yīng)有規(guī)劃建立電

子商務(wù)平臺(tái)，以達(dá)成企業(yè)信息化系統(tǒng)的進(jìn)一步優(yōu)化。企業(yè)應(yīng)不斷的采納和吸收物流管理領(lǐng)域的新技術(shù)（如條形碼技術(shù)、射頻技術(shù)、GPS全球定位系統(tǒng)等）。252023/11/128.3.8企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立和物流管理新技術(shù)的引入評(píng)估內(nèi)容L6企業(yè)引入了條碼跟蹤系統(tǒng)等信息系統(tǒng)用于支持生產(chǎn)過程的物流管理。L7企業(yè)引入了制造資源計(jì)劃（MRPII）支持物流策略的實(shí)施。L7企業(yè)引入了RFID技術(shù)用于物料的跟蹤、管理和監(jiān)控。L8企業(yè)引入了企業(yè)資源計(jì)劃ERP系統(tǒng)支持物流策略的實(shí)施。262023/11/128.3.9單個(gè)零件規(guī)劃條件允許的企業(yè)應(yīng)該運(yùn)用PFEP（單個(gè)零件規(guī)劃表）對(duì)內(nèi)部物流進(jìn)行規(guī)劃，并使用目前狀態(tài)的數(shù)據(jù)來確

定起始點(diǎn)測(cè)量值。企業(yè)對(duì)所有零件（包括：原材料，采購件和在制品）都要進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以建立企業(yè)

高效的精益化物流。如果企業(yè)已經(jīng)引入PFEP系統(tǒng)為

標(biāo)準(zhǔn)，在部分區(qū)域已配置，則對(duì)于此項(xiàng)的評(píng)審可以

得分。若PFEP系統(tǒng)尚未配置，則可使用部分電子表

格來代替。企業(yè)物流及計(jì)劃要素元要隨機(jī)抽查以核

查數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度，并且新車型的規(guī)劃要以PFEP-Pro中各零件的信息為基礎(chǔ)。為了對(duì)產(chǎn)品裝配零部件有一個(gè)系統(tǒng)化的管理規(guī)范和在零件變更時(shí)及時(shí)作出反映消除物料配送過程中不20必23/1要1/12

的錯(cuò)誤發(fā)生，以便滿足2物7確性，這就需要每周使用料配送的及時(shí)性和準(zhǔn)的同步程序以確保8.3.9單個(gè)零件規(guī)劃----評(píng)估內(nèi)容L2企業(yè)使用文件化的PFEP（或相當(dāng)于PFEP的表格）對(duì)當(dāng)前及未來車（機(jī)）型的物料進(jìn)行規(guī)劃，如果未來生產(chǎn)的車（機(jī)）型規(guī)劃中企業(yè)沒有涉入，那么企業(yè)應(yīng)制定未來車型物流模式的責(zé)任聯(lián)絡(luò)人、電話號(hào)碼、電子郵件信箱。L3PFEP必須用于新車型零件的規(guī)劃，并用來確定及優(yōu)化零件的包裝、投送方式。L5企業(yè)設(shè)定了工程設(shè)變的流程以滿足PFEP數(shù)據(jù)適時(shí)更新。L5企業(yè)明確了相關(guān)人員對(duì)PFEP進(jìn)行管理，并對(duì)運(yùn)行情況作出相應(yīng)的分析報(bào)告。L6企業(yè)使用了PFEP對(duì)當(dāng)前車型零件的數(shù)據(jù)進(jìn)行管理并確保工程設(shè)變與ERP、MES系統(tǒng)中相關(guān)數(shù)據(jù)的同步L7有證據(jù)證明確保工程設(shè)計(jì)和工程設(shè)變的相關(guān)數(shù)據(jù)能夠及時(shí)與ERP和MES系統(tǒng)保持同步。282023/11/128.4

供應(yīng)物流管理供應(yīng)物流管理是指通過對(duì)供應(yīng)商和采購零件入廠過

程的全面管理，以推拉結(jié)合的方式提供生產(chǎn)過程所

需的各類物料。供應(yīng)物流管理必須保證生產(chǎn)過程的

均衡性，要以最小的物料庫存保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，并將生產(chǎn)需求的各種物料按時(shí)、按量配送到生產(chǎn)現(xiàn)

場(chǎng)。供應(yīng)物流的輸入點(diǎn)為物料需求計(jì)劃，輸出點(diǎn)為

按照準(zhǔn)時(shí)制供貨要求以推拉結(jié)合的方式將物料配送

到指定的需求地點(diǎn)。292023/11/128.4.1

采購計(jì)劃的制定和發(fā)布企業(yè)應(yīng)根據(jù)物料需求計(jì)劃，并根據(jù)不同供應(yīng)商運(yùn)輸

周期，不同零件的經(jīng)濟(jì)訂貨批量和合理的庫存調(diào)整

量等情況編制采購計(jì)劃。采購計(jì)劃應(yīng)包含的內(nèi)容有：送貨或取貨方式、采購對(duì)象、采購產(chǎn)品名稱、產(chǎn)品

數(shù)量、到貨時(shí)間、等方面的內(nèi)容。302023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)根據(jù)物料需求計(jì)劃制定了采購計(jì)劃。L2企業(yè)編制采購計(jì)劃時(shí)考慮了不同供應(yīng)商的生產(chǎn)提前期及運(yùn)輸周期，不同零件的經(jīng)濟(jì)訂貨批量和合理的庫存調(diào)整量等情況。L4企業(yè)編制的采購計(jì)劃包括取貨方式的使用。企業(yè)應(yīng)使用電子系統(tǒng)（電子郵件或傳真）傳遞要求的采購計(jì)劃給供應(yīng)商，在條件允許的情況下可采用電子

商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行采購計(jì)劃的管理。要求采購計(jì)劃傳遞的頻率

一定要滿足日常生產(chǎn)的需要，協(xié)助說明采購零部件和物料

的周期。企業(yè)應(yīng)維護(hù)一個(gè)隨時(shí)更新的供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)人員清單，包括供應(yīng)商高級(jí)管理者，清單應(yīng)包括覆蓋整個(gè)供應(yīng)商的運(yùn)

作時(shí)間的聯(lián)絡(luò)信息。312023/11/12評(píng)估內(nèi)容L2企業(yè)維護(hù)了供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)清單，采用信息化手段傳遞采購計(jì)劃給供應(yīng)商。L4企業(yè)維護(hù)了100%的供應(yīng)商聯(lián)絡(luò)清單，采用電子系統(tǒng)傳遞采購計(jì)劃給供應(yīng)商。L6企業(yè)采用了供應(yīng)商系統(tǒng)平臺(tái)（potal）傳遞采購計(jì)劃信息。L10采用電子商務(wù)平臺(tái)進(jìn)行采購計(jì)劃的管理。8.4.2

供應(yīng)物料交貨管理為滿足生產(chǎn)的需要，企業(yè)應(yīng)對(duì)物料的供應(yīng)過程進(jìn)行嚴(yán)格管理和規(guī)劃。包括對(duì)采購實(shí)施的監(jiān)控、運(yùn)輸過程的管理、物料接受檢驗(yàn)、裝卸貨過程等環(huán)節(jié)的管理322023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)建立了流程對(duì)企業(yè)的急需物資進(jìn)行采購過程監(jiān)控。L2企業(yè)有證據(jù)顯示有30%-40%的物料采購過程得到監(jiān)控。L3企業(yè)有證據(jù)顯示有60%以上的物料采購過程得到監(jiān)控。L4企業(yè)有證據(jù)顯示有80%以上的物料采購過程得到監(jiān)控。L6企業(yè)采取建立供應(yīng)物流信息系統(tǒng)對(duì)物流采購過程進(jìn)行監(jiān)控，60%以上的物料得以實(shí)現(xiàn)。L7企業(yè)采取建立供應(yīng)物流信息系統(tǒng)對(duì)物流采購過程進(jìn)行監(jiān)控，80%以上的物料得以實(shí)現(xiàn)。L10企業(yè)采取建立電子商務(wù)平臺(tái)等方法對(duì)采購過程進(jìn)行監(jiān)控，100%的物料得以實(shí)現(xiàn)。8.5

生產(chǎn)物流管理生產(chǎn)物流管理是指對(duì)工廠內(nèi)部物流的管理過程，物流管理部門應(yīng)該對(duì)物流的配送方式、運(yùn)作過程進(jìn)行嚴(yán)格控制。因此，企業(yè)應(yīng)該制定完整的物料操作流程和相應(yīng)的管理程序，以滿足生產(chǎn)需求。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該在條件容許的情況下，應(yīng)用看板、排序、打包、呼叫系統(tǒng)等物料方式，以滿足生產(chǎn)物流的同步化需求。332023/11/128.5.1

物流路線的優(yōu)化企業(yè)應(yīng)有流程優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流路徑傳送時(shí)間及連接線路和分離路線的選擇。與定制管理配合，生產(chǎn)線的調(diào)整，U型布局、降低人員的搬運(yùn)工作量、減少浪費(fèi)。342023/11/12評(píng)估內(nèi)容L3企業(yè)制定了生產(chǎn)物流路徑，擺放、裝載模式、人員的搬運(yùn)工作量等日常管理進(jìn)行了監(jiān)控等程序L4企業(yè)制定了內(nèi)部物流路線優(yōu)化的改善計(jì)劃L5有證據(jù)顯示對(duì)生產(chǎn)物流路徑，擺放、裝載模式、人員的搬運(yùn)工作量進(jìn)行了優(yōu)化和改善8.5.2

物流配送優(yōu)化企業(yè)在內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)中，應(yīng)采用物流看板管理和

推拉結(jié)合的方式支持企業(yè)內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，以維持

工序間最小在制品數(shù)量。生產(chǎn)物流可采用打包、排

序等同步化的方式以減少線邊庫存，提供裝配效率，較少錯(cuò)誤次數(shù)。對(duì)于危險(xiǎn)化學(xué)品物料企業(yè)必須遵守企業(yè)及政府規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行物料運(yùn)輸。同時(shí)物流管理人員必須查看工作人員是否依照制定的程序?qū)ξｋU(xiǎn)性物料運(yùn)用適當(dāng)儲(chǔ)存及運(yùn)送方式，并維持最新產(chǎn)品的運(yùn)輸使用指導(dǎo)。企業(yè)應(yīng)該對(duì)所有物流區(qū)域設(shè)置功能性工作小組或常態(tài)性班組，針對(duì)物料接收/發(fā)運(yùn)碼頭，生產(chǎn)線投料/20送23/1料1/12

司機(jī)，存儲(chǔ)區(qū)管理員等3單5

元定期召開會(huì)議，以8.5.2

物流配送優(yōu)化----評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)有使用物流管理看板的規(guī)劃。L3企業(yè)進(jìn)行了物流管理看板使用的試點(diǎn)。L4有管理程序支持企業(yè)在內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)中采用看板管理的方式支持企業(yè)內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，并且在40%的區(qū)域得到實(shí)施。L5有管理程序支持企業(yè)在內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)中采用看板管理的方式支持企業(yè)內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，并且在50%的區(qū)域得到實(shí)施。L6有管理程序支持企業(yè)在內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)中采用看板管理的方式支持企業(yè)內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，并且在70%的區(qū)域得到實(shí)施。L8有管理程序支持企業(yè)在內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)中采用看板管理的方式支持企業(yè)內(nèi)部物料的流轉(zhuǎn)，并且在80%的區(qū)域得到實(shí)施。362023/11/128.5.3

生產(chǎn)物流的庫存管理企業(yè)在對(duì)生產(chǎn)物流進(jìn)行管理時(shí)，堅(jiān)持并要作到無呆料、無滯料、無囤積、無積料，以便減少不必要的物料進(jìn)入貨倉和資金的積壓。企業(yè)應(yīng)有布置規(guī)劃圖以展示每個(gè)零件的位置。企業(yè)應(yīng)根據(jù)人機(jī)工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)區(qū)域的工作規(guī)范建立一個(gè)看板管理物料存儲(chǔ)區(qū)；企業(yè)應(yīng)該制定規(guī)范的物料盤存管理程序，對(duì)于一般物料應(yīng)該定期進(jìn)行盤存，關(guān)重物料則可以采取全數(shù)盤存的方式，定期分析盤存數(shù)據(jù)，并制定相應(yīng)的對(duì)策以減少盤存差異。372023/11/128.5.3生產(chǎn)物流的庫存管理----評(píng)估內(nèi)容L2零件應(yīng)存儲(chǔ)在指定區(qū)域，存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)的每個(gè)零件都應(yīng)制定最大/最小庫存量并得到嚴(yán)格執(zhí)行。標(biāo)簽須顯示呼叫存儲(chǔ)區(qū)的地址，零件圖號(hào)，隨時(shí)均能滿足需求的盛具最大/最小量。L3企業(yè)有證據(jù)證明暫存區(qū)、隔離區(qū)、待送區(qū)等功能區(qū)域被恰當(dāng)?shù)氖褂?，且員工能夠清楚的解釋各功能區(qū)的用途。L4有證據(jù)顯示企業(yè)對(duì)所有物料按照定置管理給予適時(shí)監(jiān)控。L4物流作業(yè)指導(dǎo)書應(yīng)包括如何支持FIFO(先進(jìn)先出)存儲(chǔ)與發(fā)運(yùn)的程序。L5企業(yè)應(yīng)在存儲(chǔ)區(qū)內(nèi)張貼作業(yè)指導(dǎo)書，且作業(yè)指導(dǎo)書上應(yīng)展示溢料流程。L6企業(yè)應(yīng)建立滿足工作需要的呼叫物料存儲(chǔ)區(qū)。382023/11/128.5.4

回收物流管理回收物流管理是指生產(chǎn)制造過程中產(chǎn)生的各種廢舊、廢棄物料等物資回收控制過程。廢舊物料的回收以及包裝回收會(huì)對(duì)產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，部分廢棄物流的回收應(yīng)該遵循相關(guān)法律法規(guī)以及企

業(yè)安全、環(huán)境管理的相關(guān)規(guī)定。392023/11/128.5.4

回收物流管理----評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)制定了廢舊物料的回收流程，并符合相關(guān)法律法規(guī)以及企業(yè)安全、環(huán)境管理的相關(guān)規(guī)定。L2有證據(jù)證明回收物流符合相關(guān)法律法規(guī)以及企業(yè)安全、環(huán)境管理的相關(guān)規(guī)定。L3有證據(jù)顯示企業(yè)的回收物流按照回收流程有效執(zhí)行8.8

工業(yè)物流管理定義：工業(yè)物流管理是指以最低成本、按時(shí)、按量向指定地點(diǎn)提供所需的物料。工業(yè)物料定義為在產(chǎn)品制造過程中所需要的工器具（包括工具、備件等）及所消耗掉但不構(gòu)成最終產(chǎn)品的物料。402023/11/128.8.1

工業(yè)物料的采購為了對(duì)工業(yè)物料的采購計(jì)劃過程進(jìn)行規(guī)范管理，減

少花在采購上的非附加價(jià)值時(shí)間，企業(yè)應(yīng)該制定出

規(guī)范化的采購計(jì)劃程序，并授權(quán)不同員工相應(yīng)的職

責(zé)。流程的內(nèi)容包括采購計(jì)劃的申請(qǐng)、審批、審核

等內(nèi)容。通過即時(shí)申購滿足生產(chǎn)需求、降低總成本、防止缺料現(xiàn)象的發(fā)生。412023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)制定了工業(yè)物料采購計(jì)劃流程，特殊情況下的采購制定了相應(yīng)的管理流程。L2企業(yè)依據(jù)生產(chǎn)情況對(duì)所有的工業(yè)物料制定相應(yīng)的月度/周/滾動(dòng)計(jì)劃，在特殊情況下企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的采購管理辦法，并有記錄。L3已有50%的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。L4企業(yè)對(duì)采購計(jì)劃流程每年至少進(jìn)行了一次審核，并有改善記錄。L4已有60%以上的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。L5已有70%以上的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。L6已有70%以上的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。L7已有90%以上的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。L8已有100%的物料嚴(yán)格執(zhí)行了相應(yīng)的計(jì)劃。422023/11/128.2.2

工業(yè)物料的運(yùn)輸與配送432023/11/12企業(yè)應(yīng)該和工業(yè)物料供貨商或商品管理供貨商（CMS）一起來制定運(yùn)輸與配送策略。運(yùn)輸與配送策略要對(duì)貨物確認(rèn)、檢驗(yàn)、卸貨區(qū)數(shù)量和運(yùn)送

頻率進(jìn)行規(guī)定，支持緊急狀況及非工作時(shí)間對(duì)物料的配送，支持24小時(shí)的倉庫使用，所有參與者均須非常了解該程序。評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)制定了運(yùn)輸與配送策略，對(duì)所需工業(yè)物料的檢驗(yàn)、運(yùn)送方式和運(yùn)送頻率等相關(guān)過程給予規(guī)定。L2已有25%的物料實(shí)施了運(yùn)輸與配送策略。L3已有50%的物料實(shí)施了運(yùn)輸與配送策略。L4已有60%的物料實(shí)施了運(yùn)輸與配送策略。L5已有70%的物料實(shí)施了輸運(yùn)與配送策略。L6已有80%的物料實(shí)施了輸運(yùn)與配送策略。L8100%的物料實(shí)施了輸運(yùn)與配送策略。企業(yè)應(yīng)該對(duì)工業(yè)物流的運(yùn)輸和配送過程進(jìn)行監(jiān)控，

對(duì)到貨時(shí)間、貨物確認(rèn)、檢驗(yàn)、卸貨、入庫等過程

進(jìn)行監(jiān)控并記錄，分析偏差并通知供應(yīng)商加以改進(jìn)。442023/11/12評(píng)估內(nèi)容L2有證據(jù)顯示企業(yè)對(duì)工業(yè)物流的運(yùn)輸和配送過程進(jìn)行了監(jiān)控。L3有證據(jù)顯示企業(yè)對(duì)工業(yè)物流到貨時(shí)間、貨物確認(rèn)、檢驗(yàn)、卸貨、入庫等過程進(jìn)行監(jiān)控并記錄。L4有證據(jù)顯示對(duì)記錄偏差進(jìn)行了分析。L5有證據(jù)顯示供應(yīng)商運(yùn)輸和配送過程的偏差進(jìn)行了改善。8.8.3

工業(yè)物料的庫存管理庫存管理應(yīng)滿足以下要求：有庫存臺(tái)賬；每種物料有庫存的最大量/最小量的要求；進(jìn)行5S（可視化）管理；嚴(yán)格的進(jìn)出管理，有完整的進(jìn)、出交接手續(xù)和記錄；對(duì)庫存物料進(jìn)行嚴(yán)格的維護(hù)和存放；報(bào)廢管理；有條件的企業(yè)應(yīng)建立信息化的庫存管理系統(tǒng)。

企業(yè)應(yīng)及時(shí)100%確認(rèn)呆滯物料，并及時(shí)處理呆滯物料。在處理廢棄和使用危險(xiǎn)物料時(shí)需要和環(huán)保、安全人員商議，遵守法律法規(guī)和企業(yè)的要求。452023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)危險(xiǎn)性物料的庫存管理符合企業(yè)和政府機(jī)關(guān)的法律法規(guī)和其他標(biāo)準(zhǔn)要求。L1廢棄物料的處理，符合企業(yè)的安全、環(huán)境、處置方式和財(cái)務(wù)的要求。L2企業(yè)建立了工業(yè)物料庫存臺(tái)帳。L2企業(yè) 企業(yè)制定了庫存管理的程序，包括進(jìn)出管理、庫存量的要求、目視化管理、物料的維護(hù)和存放、報(bào)廢管理及呆滯物料的處理等。L4企業(yè) 企業(yè)評(píng)審了物料的使用情況，每月均有能夠顯示庫存量趨勢(shì)的總庫存報(bào)告或商品/供應(yīng)商分類庫存的報(bào)告。L5企業(yè)對(duì)工業(yè)物料庫存進(jìn)行了目視化標(biāo)識(shí)，所有倉庫現(xiàn)場(chǎng)上的呆滯物料(堆積)都被確認(rèn)，并加以紅牌標(biāo)志。L5企業(yè)制定呆滯物料處理流程，并保證在三個(gè)月內(nèi)處理完成。L8生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上的呆滯物料數(shù)量已減至最低且放置時(shí)間不得超過20

天。462023/11/12消耗性工業(yè)物料庫存保管的目的是在確保需求的條件下，通過對(duì)使用量的控制、存貨的管理和改善保質(zhì)追蹤的保障措施，以降低總成本。472023/11/12評(píng)估內(nèi)容L3企業(yè)分析了消耗物料的使用情況L5有證據(jù)顯示企業(yè)針對(duì)消耗性工業(yè)物料分析報(bào)告進(jìn)行了存貨改善L7有證據(jù)顯示企業(yè)針對(duì)消耗性工業(yè)物料分析報(bào)告進(jìn)行了質(zhì)量改善8.8.4

工業(yè)物料的質(zhì)量保證為保持生產(chǎn)/維護(hù)的順利進(jìn)行，供應(yīng)商必須提供合格的物料。企業(yè)為驗(yàn)證供應(yīng)商所提供物料的質(zhì)量，應(yīng)對(duì)工業(yè)物料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn)，并制定相應(yīng)的管理辦法。企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按照工業(yè)物料的庫存管理辦法對(duì)物料進(jìn)

行管理，并對(duì)所用物料進(jìn)行追蹤、失效分析和改進(jìn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，維修、替換和追蹤可避

免購買新物料、出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題和資金的增加，

所以企業(yè)應(yīng)制定并實(shí)施工業(yè)物料保質(zhì)系統(tǒng)。482023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)制定了工業(yè)物料保質(zhì)退貨程序。L2有證據(jù)顯示保質(zhì)退貨程序得到執(zhí)行。L3有證據(jù)顯示保質(zhì)退貨程序有效執(zhí)行，包括驗(yàn)收不合格的退貨記錄，過期物料的記錄和處理。L5企業(yè)對(duì)工業(yè)物料的保質(zhì)退貨情況進(jìn)行分析。L6有證據(jù)企業(yè)對(duì)工業(yè)物流的保質(zhì)退貨進(jìn)行了改進(jìn)。492023/11/128.8.5

工業(yè)物料滿意度調(diào)查工業(yè)物料用戶滿意度調(diào)查應(yīng)以生產(chǎn)及技術(shù)工作小組為主。企業(yè)定期進(jìn)行調(diào)查(一年至少2次)以評(píng)估顧客的需求能否得到滿足。企業(yè)可以利用顧客滿意度調(diào)查結(jié)果來制定滿足特定服務(wù)需求的提升計(jì)劃，針對(duì)計(jì)劃中的項(xiàng)目進(jìn)行討論并獲得解決方案。502023/11/12評(píng)估內(nèi)容L2采購部門對(duì)工業(yè)物料的使用者進(jìn)行了用戶滿意度調(diào)查，以確保符合生產(chǎn)及維護(hù)保養(yǎng)等的需要。L5有證據(jù)顯示采購部門針對(duì)調(diào)查結(jié)果制定解決方案并制定了改善計(jì)劃。L6有證據(jù)顯示采購部門評(píng)審結(jié)果進(jìn)行了改善，改善結(jié)果被以文件化的方式告知用戶。8.9

績(jī)效評(píng)估績(jī)效評(píng)估的目的是企業(yè)有正確的管理流程來鑒別企業(yè)在物流精益改進(jìn)過程中所取得的成效。512023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)已經(jīng)制定了物流績(jī)效評(píng)估管理辦法。L2企業(yè)按照該管理辦法開展了物流績(jī)效評(píng)估工作。L4有證據(jù)證明企業(yè)物流績(jī)效評(píng)估的結(jié)果被用于持續(xù)改善物流運(yùn)作過程。L6企業(yè)物流績(jī)效評(píng)估的結(jié)果被用于持續(xù)改善物流運(yùn)作過程，并且有明顯的成效。8.9.1

評(píng)估方法企業(yè)必須有每年更新的起始點(diǎn)測(cè)量值，以追蹤精益

改進(jìn)的進(jìn)度。使用趨勢(shì)圖來跟蹤精益化的提升過程。企業(yè)可自行決定每年測(cè)量值的更新日期。企業(yè)要能

解釋所有的物流管理程序，策略，及如何用這些測(cè)

量指標(biāo)來檢測(cè)結(jié)果。522023/11/12評(píng)估內(nèi)容L1企業(yè)已經(jīng)制定了物流績(jī)效評(píng)估管理辦法。L2企業(yè)按照該管理辦法開展了物流績(jī)效評(píng)估工作。L4有證據(jù)證明企業(yè)物流績(jī)效評(píng)估的結(jié)果被用于持續(xù)改善物流運(yùn)作過程。L6企業(yè)物流績(jī)效評(píng)估的結(jié)果被用于持續(xù)改善物流運(yùn)作過程，并且有明顯的成效。8.9.2

評(píng)估指標(biāo)532023/11/12企業(yè)應(yīng)使用相關(guān)的測(cè)量指標(biāo)來測(cè)量企業(yè)物流供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售物流環(huán)節(jié)管理所取得的績(jī)效，主要指