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文檔簡介

控制保護電路（一）01任務目標：掌握HXD3型電力機車主變流器控制的控制電路。02任務內容：主變流器控制電路概述主變流器發(fā)生故障的操作主變流器允許投入前必須具備的信號牽引變流器隔離開關主變流器的控制信號目錄1.主變流器控制電路概述

HXD3型機車有兩套主變流器裝置UM1、UM2，其控制電路基本一致，I端主變流器裝置UM1的裝置識別設定為110V，II端主變流器裝置UM2的裝置識別設定為0V。機車主變流器裝置的控制主要是按照司機控制器給定指令，由TCMS通過通信線傳遞給主變流器控制單元，按照機車牽引制動特性曲線，完成對牽引電動機的控制。

主變流器發(fā)生接地、次邊過流、牽引電動機過流等故障時，故障信號送TCMS，進行故障顯示和記錄，并在司機顯示屏中給出提示，指導司機進行相關故障處理等操作。主變流器的故障可以通過按動“故障復位”按鈕進行恢復。

主要有牽引風機風速繼電器KP41、KP42、KP43，冷卻塔通風機繼電器KP47及主變壓器油流繼電器KP49信號。當這些繼電器正常閉合時，說明主變流器的外圍條件具備，可以投入運行。2.主變流器發(fā)生故障的操作3.主變流器允許投入前必須具備的信號4.牽引變流器隔離開關

當發(fā)生故障時，可通過微機屏進行隔離相應變流器。在正常情況下，這些開關均閉合，當由于某種原因，如牽引電動機發(fā)生故障，可進行相應變流器的隔離。5.主變流器的控制信號

主變流器的控制信號有牽引電動機速度傳感器BV41、BV42、BV43的信號，每個速度傳感器同時送出2個速度信號至主變流器控制裝置，用以實現(xiàn)主變流器對牽引電動機的矢量控制，有效地實施機車的防空轉、防滑行保護，并對機車的軸重轉移進行補償。6.庫用操作

庫內動車信號通過庫內開關QS3或QS4送到主變流器控制單元，用于在庫內動車時主變流器按照專門的控制程序工作。7.試驗開關

信號試驗開關

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