SS4改型電力機(jī)車主電路-加饋電阻制動(dòng)電路_第1頁
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文檔簡介

加饋電阻制動(dòng)電路01任務(wù)目標(biāo):熟練掌握SS4改型電力機(jī)車牽引電路的組成及牽引電路的工作原理。02任務(wù)內(nèi)容:電阻制動(dòng)的基本原理SS4改型電力機(jī)車電阻制動(dòng)的電路原理:(1)勵(lì)磁電路(2)電樞電路(常規(guī)電阻制動(dòng))(3)電樞電路(加饋電阻制動(dòng))制動(dòng)工況時(shí)電機(jī)的過流保護(hù)目錄

機(jī)車的電制動(dòng)是利用電機(jī)可逆性原理。牽引工況時(shí)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行,將電網(wǎng)電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,其電樞軸上輸出牽引轉(zhuǎn)矩以驅(qū)動(dòng)列車運(yùn)行。電制動(dòng)時(shí)列車慣性力帶動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)做發(fā)電機(jī)運(yùn)行,將列車動(dòng)能轉(zhuǎn)變成電能,輸出制動(dòng)電流產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)矩并作用于輪對(duì)形成制動(dòng)力,使列車減速或在下坡道以一定速度運(yùn)行。加饋電阻制動(dòng)又稱為“補(bǔ)足”電阻制動(dòng)。在常規(guī)電阻制動(dòng)中,電機(jī)電樞電流隨著機(jī)車速度的減小而減小,機(jī)車輪周制動(dòng)力也隨著機(jī)車的速度變化而變化。加饋電阻制動(dòng)就是為提高機(jī)車在低速運(yùn)行時(shí)的輪周制動(dòng)力,從電網(wǎng)中吸收電能,補(bǔ)足到電機(jī)電樞電流中去,以獲得理想的輪周制動(dòng)力。加饋電阻制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)之一是加寬了調(diào)速范圍,最大制動(dòng)力可以延伸至零(為安全起見,SS4改型機(jī)車控制在10km/h);優(yōu)點(diǎn)之二是能較方便地實(shí)現(xiàn)恒制動(dòng)力控制。1.電阻制動(dòng)的基本原理2.SS4改型電力機(jī)車電阻制動(dòng)的電路原理

將司機(jī)控制器的換向手柄移放到“制”位,兩位置轉(zhuǎn)換開關(guān)把電路從牽引工況的串勵(lì)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)換成制動(dòng)工況的它勵(lì)發(fā)電機(jī)。當(dāng)調(diào)速手輪推向制動(dòng)區(qū)之后,牽引電路中才會(huì)有電流。(1)在速度為33㎞/h以上時(shí)(高速區(qū))為常規(guī)電阻制動(dòng)狀態(tài);

(2)在速度為33㎞/h以下時(shí)(低速區(qū))進(jìn)行加饋電阻制動(dòng)狀態(tài);

在常規(guī)電阻制動(dòng)與加饋電阻制動(dòng)之間的轉(zhuǎn)換由電子柜進(jìn)行控制的。

SS4改型電力機(jī)車的電制動(dòng)采用加饋電阻制動(dòng)。每節(jié)車4臺(tái)牽引電機(jī)的主極繞組串聯(lián)構(gòu)成它勵(lì)電路,由勵(lì)磁繞組經(jīng)勵(lì)磁半控橋式整流器99V供電。2.電阻制動(dòng)(1)勵(lì)磁電路2.電阻制動(dòng)(2)電樞電路(常規(guī)電阻制動(dòng))

SS4改型電力機(jī)車在制動(dòng)工況下,電樞電路分別與制動(dòng)電阻組成4個(gè)獨(dú)立的能耗電路,以實(shí)現(xiàn)電氣制動(dòng)。如圖2-5-2為第一轉(zhuǎn)向架兩臺(tái)電機(jī)的常規(guī)電阻制動(dòng)電路。此時(shí),70V不提供電能,即晶閘管均關(guān)斷,二極管續(xù)流。2.電阻制動(dòng)(3)電樞電路(加饋電阻制動(dòng))

加饋電阻制動(dòng)時(shí),繞組a2x2投入工作,相控調(diào)節(jié)VT5、VT6的導(dǎo)通角,在制動(dòng)電路中補(bǔ)足電樞回路的電流,即制動(dòng)電流,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車電制動(dòng)力的控制。3.制動(dòng)工況時(shí)電機(jī)的過流保護(hù)

牽引電機(jī)在牽引工況時(shí)是串勵(lì)電動(dòng)機(jī),在制動(dòng)工況時(shí),通過牽/制轉(zhuǎn)換變成它勵(lì)發(fā)電機(jī)。因此在制動(dòng)工況時(shí),電機(jī)的過流由電樞電路和勵(lì)磁電路是否過流來判斷。(1)電樞電路的過流制動(dòng)工況時(shí),在電樞電路中,過流保護(hù)是通過電流傳感器111SC、121SC、131SC和141SC

電子柜

勵(lì)磁過流中間繼電器559KA勵(lì)磁過流中間繼電器559KA常閉接點(diǎn)打開勵(lì)磁接觸器91KM分閘[整定值為1000*(1±5%)A],切斷勵(lì)磁電路。

(2)勵(lì)磁電路的過流在勵(lì)磁電路中設(shè)有勵(lì)磁繞組過流保護(hù),它是通過直流傳感器199SC電子柜勵(lì)磁過流中間繼電器55

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