車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)-TPDS監(jiān)控值班員作業(yè)_第1頁
車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)-TPDS監(jiān)控值班員作業(yè)_第2頁
車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)-TPDS監(jiān)控值班員作業(yè)_第3頁
車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)-TPDS監(jiān)控值班員作業(yè)_第4頁
車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)-TPDS監(jiān)控值班員作業(yè)_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1接班2TPDS系統(tǒng)運(yùn)行情況監(jiān)控監(jiān)控程序主界面處理結(jié)果標(biāo)志,打”∨”表示已處理,無則未處理或不需處理快捷按鈕過車信息視窗測點(diǎn)布局狀態(tài)欄一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)控程序-過車信息視窗通過車車次通過測點(diǎn)日期、時(shí)間通過車運(yùn)行方向、均速、最高、最低速度通過車總輛數(shù)、問題車、報(bào)警車輛數(shù)狀態(tài)不良車輛數(shù)超載車輛數(shù)左右偏車輛數(shù)前后偏車輛數(shù)踏面擦傷車輛數(shù)正常過車信息,顏色為黑色存在問題車輛的過車信息,顏色為紅色一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)過車信息視窗-帶報(bào)警提示框一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)時(shí)監(jiān)控程序-踏面擦傷車輛詳細(xì)情況車輛監(jiān)測信息車軸監(jiān)測信息一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TPDS報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)由車輪踏面損傷報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)、超偏載報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行品質(zhì)不良聯(lián)網(wǎng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)組成。報(bào)警等級使用顏色區(qū)分,一級為紅色,二級為橙色,三級為黃色。車輪踏面損傷報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)超偏載報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)““(1)(2)根據(jù)車輪踏面損傷的當(dāng)量值確定報(bào)警等級,按三個(gè)等級報(bào)警,由高到低分別為一級、二級、三級。車輪踏面損傷當(dāng)量等于或大于23為一級報(bào)警,等于21或22為二級報(bào)警,等于19或20為三級報(bào)警。根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸、偏重噸數(shù)確定報(bào)警等級,按三個(gè)等級報(bào)警,由高到低分別為一級、二級、三級。3報(bào)警等級和分類一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)TPDS報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)報(bào)警級別一級報(bào)警(嚴(yán)重)二級報(bào)警(一般)三級報(bào)警(跟蹤)超載等于或大于貨車容許載重量10t等于或大于貨車容許載重量5t小于10t等于或大于貨車容許載重量2t小于5t偏載貨車(包括貨物)總重心投影與車輛縱向中心線距離等于或大于150mm貨車(包括貨物)總重心投影與車輛縱向中心線距離等于或大于100mm小于150mm貨車(包括貨物)總重心投影距車輛縱中心線距離等于或大于75mm小于100mm偏重貨車前后兩轉(zhuǎn)向架架重之差等于或大于15t貨車前后兩轉(zhuǎn)向架架重之差等于或大于10t小于15t貨車前后兩轉(zhuǎn)向架架重之差等于或大于8t小于10t一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行品質(zhì)不良聯(lián)網(wǎng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)(3)探測站單次運(yùn)行品質(zhì)評分標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)貨車橫向晃動(dòng)或減載情況確定運(yùn)行品質(zhì)評分等級,分為1~6級,1級代表貨車橫向晃動(dòng)或減載嚴(yán)重,2~5級依次變化,6級代表貨車未見明顯橫向晃動(dòng)或減載。運(yùn)行品質(zhì)狀態(tài)積分根據(jù)運(yùn)行品質(zhì)評分等級進(jìn)行換算,1級30分,2級15分,3級10分,4級5分,5級及以下0分。全路聯(lián)網(wǎng)綜合評判報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)TPDS從HMIS中取得貨車最近的廠、段修日期。從貨車最近的廠、段修日期開始,將貨車在空車狀態(tài)下以50km/h以上的速度通過TPDS探測站定為有效通過,累計(jì)最近7次有效通過的單次運(yùn)行品質(zhì)評分,當(dāng)累計(jì)評分大于或等于110分時(shí),評判為運(yùn)行品質(zhì)不良。一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(1)超偏載一級預(yù)報(bào)、處置程序路局集團(tuán)公司監(jiān)測站TPDS調(diào)度員對一級超載、偏載、偏重報(bào)警的貨車,須立即將探測站名稱、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向編組輛數(shù)、編掛位置、車種車型車號、超載或偏載或偏重報(bào)警、報(bào)警等級等,用錄音電話通知列車調(diào)度員和車輛調(diào)度員,并填寫《超偏載貨車通知卡》送列車調(diào)度員簽字。列車調(diào)度員通知列車運(yùn)行前方車站值班員將報(bào)警貨車摘下,由車站值班員安排對報(bào)警貨車裝載情況進(jìn)行檢查、確認(rèn)和處理。車輛調(diào)度員通知車輛段派人員對報(bào)警貨車的車體、枕簧、旁承等技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行重點(diǎn)檢查后,將檢查結(jié)果報(bào)車站值班員。車站值班員將檢查和處理情況電話通知列車調(diào)度員,并書面通知路局集團(tuán)公司TPDS調(diào)度員,TPDS調(diào)度員將檢查處理情況錄入TPDS。4處置標(biāo)準(zhǔn)一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(2)超偏載二級預(yù)報(bào)、三級預(yù)報(bào)、處置程序路局集團(tuán)公司監(jiān)測站TPDS調(diào)度員對二級超載、偏載、偏重報(bào)警的貨車,須立即將探測站名稱、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、編掛位置、車種車型車號、超載或偏載或偏重報(bào)警、報(bào)警等級等,用錄音電話通知列車調(diào)度員。列車調(diào)度員通知列車運(yùn)行前方車站值班員,車站應(yīng)記錄二級超偏載報(bào)警貨車的車種車型車號、發(fā)到站、貨物品名、發(fā)收貨人等,并及時(shí)通知發(fā)、到站,電報(bào)通知下一區(qū)段站或編組站按有關(guān)規(guī)定處理,通知車站值班員,同時(shí)在24小時(shí)內(nèi)將信息報(bào)路局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門,并反饋到路局集團(tuán)公司計(jì)量部門、局監(jiān)測站。三級超載偏載偏重報(bào)警貨車的處理辦法由各路局集團(tuán)公司制定。一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(3)TPDS車輪踏面損傷預(yù)報(bào)、處置程序列檢作業(yè)場TPDS動(dòng)檢值班員對車輪踏面損傷報(bào)警貨車,須立即將探測站名稱列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、編掛位置、車種車型車號、運(yùn)行方向左/右側(cè)、輪位、車輪踏面損傷當(dāng)量及報(bào)警等級等,通知列檢值班員,由列檢值班員通知現(xiàn)場檢車員對報(bào)警貨車的車輪踏面損傷情況進(jìn)行檢查確認(rèn),車輪踏面損傷達(dá)到或超過運(yùn)用限度的,應(yīng)扣車處理。工長要對未扣車處理的一級、二級報(bào)瞥的車輪踏面進(jìn)行復(fù)核檢查確認(rèn)?,F(xiàn)場檢車員將檢查處理情況報(bào)列檢值班員,列檢值班員復(fù)核后通知TPDS動(dòng)檢值班員將一級、二級報(bào)警貨車的檢查和處理結(jié)果錄入TPDS。一二級車輪踏面損傷報(bào)警的處理三級車輪踏面損傷報(bào)警貨車的處理辦法由路局集團(tuán)公司制定。一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(4)TPDS運(yùn)行品質(zhì)不良預(yù)報(bào)、處置程序列檢作業(yè)場TPDS動(dòng)檢值班員對運(yùn)行品質(zhì)不良聯(lián)網(wǎng)報(bào)警貨車,應(yīng)立即將探測站名稱、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、編掛位置、車種車型車號、累計(jì)運(yùn)行品質(zhì)評分值、報(bào)警等級等,通知列檢值班員,由列檢值班員通知現(xiàn)場檢車員對報(bào)警貨車進(jìn)行檢查確認(rèn),重點(diǎn)檢查輪對、側(cè)架導(dǎo)框、側(cè)架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板、搖枕斜楔摩擦面磨耗板、常接觸式旁承或間隙旁承、承載鞍及與承載鞍接觸的有關(guān)零部件、枕簧和心盤螺栓等技術(shù)狀態(tài),確認(rèn)有故障或異狀時(shí)扣車進(jìn)入車輛段處理?,F(xiàn)場檢車員須將檢查、處理情況報(bào)列檢值班員,列檢值班員復(fù)核后通知TPDS動(dòng)檢值班員將檢查和處理結(jié)果錄入TPDS。一、TPDS系統(tǒng)檢測作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行品質(zhì)不良車輛扣車入段后,車輛段主管安全副段長組織有關(guān)車間主任、檢修專職、安全專職、5T運(yùn)用專職等相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)鑒定、綜合分析,提出運(yùn)行品質(zhì)不良診斷綜合分折報(bào)告,車輛段自車輛摘下之日起,10日內(nèi)將分析報(bào)告報(bào)路局車輛處。具體《運(yùn)行品質(zhì)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論