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項目4車鉤及緩沖裝置的檢查與維護(hù)任務(wù)六緩沖裝置一、概述緩和運(yùn)行中的縱向沖擊任務(wù)六緩沖裝置緩和連掛時的沖擊緩沖裝置（緩沖器）是城軌車輛車鉤系統(tǒng)重要部件之一，作用如下：吸收非正常狀態(tài)下的沖擊能量常用類型：環(huán)形橡膠緩沖器、彈性膠泥緩沖器、環(huán)彈簧緩沖器、壓潰管二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置采用環(huán)形的橡膠緩沖件1、EFG橡膠緩沖器牽引和壓縮方向均可吸能二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置EFG2有兩組橡膠環(huán)1、EFG橡膠緩沖器1.牽引桿；2.安裝座；3.環(huán)形橡膠；4.緩沖器體；5.支撐座。EFG3有三組橡膠環(huán)二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置外觀如圖所示2、環(huán)彈簧緩沖器二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置不論車鉤受沖擊或牽拉環(huán)彈簧均受壓縮作用2、環(huán)彈簧緩沖器1.彈簧盒；2.端蓋；3.彈簧前從板；4.彈簧后從板；5.外環(huán)彈簧；6.內(nèi)環(huán)彈簧；7.開口彈簧；8.半環(huán)彈簧；9.球形支座；10.牽引桿；11.標(biāo)記環(huán)；12.預(yù)緊螺母；13.橡膠嵌塊。接觸面為V型錐面二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置彈性膠泥材料為接收能量的元件3、彈性膠泥緩沖器1.牽引桿；2.彈性膠泥芯子；3.內(nèi)半筒組成。

無論車鉤受拉或受壓，緩沖器始終受壓二、常見類型任務(wù)六緩沖裝置為破壞性的能量吸收元件4、壓潰管免維護(hù)，能量吸收率為100%能量吸收分為3級三、配置選型任務(wù)六緩沖裝置列車編組形式各個車輛質(zhì)量車體強(qiáng)度車體可承受的最大沖擊速度車鉤前端面的允許突出距離停放制動的摩擦系數(shù)影響車鉤緩沖器配置選型的因素：三、配置選型任務(wù)六緩沖裝置EFG橡膠緩沖器+壓潰管：滿足正常聯(lián)掛吸能要求，成

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