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第十三章典型零部件的結構設計§13-1輪類零件的結構設計輪緣、輪轂是主要功能面，通過形態(tài)變換，輪類零件可相互轉化。一、齒輪的結構設計確定輪轂、輪輻的結構形狀及尺寸，共同特點：由輪緣、輪轂、輪輻組成以齒輪直徑大小為依據(jù)：齒輪軸——

直徑很小的齒輪，齒輪與軸做成一體。實心式——頂圓直徑≤200mm的齒輪，齒輪、蝸輪蝸桿、帶輪、鏈輪及凸輪等圓柱齒輪x＞2.5mn，錐齒輪x＞1.6m1精選ppt第十三章典型零部件的結構設計腹板式——頂圓直徑較大的齒輪，da>200~500mm輪輻式——da>400~1000mm的鑄造齒輪，自由鍛齒輪模鍛齒輪鑄造齒輪輪輻截面可取橢圓形或十字形。二、蝸桿、蝸輪的結構設計蝸桿的結構：通常與軸做成一體，有車制、銑制兩種。蝸輪結構：齒圈式螺栓連接式整體式拼鑄式2精選ppt第十三章典型零部件的結構設計三、V帶輪結構設計實心式腹板式輪輻式3精選ppt第十三章典型零部件的結構設計四、滾子鏈輪結構設計整體式孔板式組合式4精選ppt第十三章典型零部件的結構設計§13-2箱體類零件的結構設計一、箱體的外觀造型軸承座內(nèi)置結構5精選ppt第十三章典型零部件的結構設計二、提高箱體的剛度底座凹槽過寬，剛性缺乏整體式箱體，剛性好箱體的工作能力主要取決于剛度受力大的部位設置肋板6精選ppt第十三章典型零部件的結構設計三、箱體加工工藝性不利于起模凹槽減少加工面四、便于裝配箱體剖分、足夠的扳手空間、定位銷7精選ppt第十三章典型零部件的結構設計軸系結構設計改錯〔題13－1〕12356891011124

缺鍵和槽

孔不通缺定位軸肩缺非定位軸肩缺密封，缺調整墊片過長過高過長過高多余孔應大些例如2例如3參考圖應有凸臺78精選ppt第十三章典型零部

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