2023屆浙江省新高一物理第一學(xué)期期末經(jīng)典模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

請考生注意：

1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答

案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。

2.答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，

有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得。分。

1、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（）

A.速度變化得越多，加速度就越大

B.速度變化得越快，加速度就越大

C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變

D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小

2、伽利略研究變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”：他測量了銅球在較小傾角斜面上運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間，發(fā)現(xiàn)位移

與時(shí)間的平方成正比，增大斜面傾角，該規(guī)律仍然成立.于是，他外推到傾角為90。的情況，得出結(jié)論（）

A.自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)

B.力是使物體產(chǎn)生加速度的原因

C.力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因

D.物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性

3、下列對運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識錯(cuò)誤的是（）

A.亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就靜止

B.伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有的物體將下落得同樣快

C.伽利略認(rèn)為，若沒有摩擦，在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持其速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去

D.牛頓認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

4、如圖所示，質(zhì)量為析的木塊A放在質(zhì)量為M的三角形斜面B上，現(xiàn)用大小均為R方向相反的水平力分別推A和

B,它們均在地面上靜止不動(dòng)，貝!1（）

A.B與地面之間可能存在摩擦力

B.A與B之間可能存在摩擦力

C.B對A的支持力一定大于mg

D.B對A的支持力一定小于mg

5、一步行者以6.0m/s的速度追趕被紅燈阻停的公共汽車，在距汽車25m處時(shí)，綠燈亮了，汽車以1.0m/sz的加速度

勻加速啟動(dòng)前進(jìn)，則（）

A.人能追上公共汽車，追趕過程中人跑了36m

B.人不能追上公共汽車，人、車最近距離為7m

C.人能追上公共汽車，追上車前人共跑了43m

D.人不能追上公共汽車，且車開動(dòng)后，人車距離越來越遠(yuǎn)

6、如圖所示，傳送帶的水平部分長為L,傳送速率為v,在其左端無初速放一小木塊，若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因

數(shù)為H，則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是（）

,LVn[2L

V2〃g,\〃g

八L2L

C.-D.—

VV

7、如圖所示，在車站、機(jī)場常用傳送帶運(yùn)送的貨物，傳送帶與水平面夾角為氏當(dāng)貨物隨傳送帶一起斜向上勻速運(yùn)動(dòng)

時(shí)，下列關(guān)于貨物受力的說法中正確的是（）

A.因貨物與傳送帶相對靜止，所以貨物不受摩擦力

B.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向上

C.貨物所受摩擦力方向沿傳送帶向下

D.貨物受到三個(gè)力的作用

8、宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)，讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測得在第5s內(nèi)的位

移是18m,則（）

A.小球在第2s末的速度是8m/s

B.小球在第2s內(nèi)的位移是2m

C.小球在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s

D.小球在5s內(nèi)的位移是50m

9、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，下列說法中正確的是（）

A.整個(gè)過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大

B.整個(gè)過程中，BC段的加速度數(shù)值最大

C.整個(gè)過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)，離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的路程是34m

10、如圖所示，質(zhì)量為2kg的物塊放在質(zhì)量為3kg木板的最右端，它們之間的動(dòng)摩擦因數(shù)“=0.5,木板與地面的動(dòng)摩

擦因數(shù)"2=0」，給木板水平向右的力尸，貝！I（）

A.當(dāng)/^15N時(shí),物塊、木板發(fā)生相對滑動(dòng)

B.當(dāng)尸=21N時(shí),物塊的加速度為2m/s2

C.當(dāng)f>30N時(shí),物塊、木板才會發(fā)生相對滑動(dòng)

D.當(dāng)尸=33N時(shí),物塊、木板的加速度分別為5m/s?、6m/s2

二、實(shí)驗(yàn)題

11、（4分）（1）在做“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將

你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上

A.通過調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平

B.斜槽必須盡可能光滑

C.每次必須由靜止開始從同一位置釋放小球

D.將球的位置記錄在紙上后，取下紙，用直尺將點(diǎn)連成折線

（2）有一個(gè)同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中，只畫出了如圖所示的一部分曲線，于是他在曲線上取水平距離相等的三點(diǎn)4、8、C,

量得△s=0.2m。又量出它們之間的豎直距離分別為0=O.lm,飽=0.2m,利用這些數(shù)據(jù)，可求得物體拋出時(shí)的初速度大

小為m/s.(g取10m/s)

12、(10分)如圖所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的所示某同學(xué)將力傳感器固定

在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測量繩對小車的拉力，探究所示某同學(xué)將力傳感器固定在小

車上，然后把繩的一端固定在傳感器的在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測數(shù)據(jù)在

坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖像

(1)圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是；

(2)本實(shí)驗(yàn)中是否需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量一(填“是”或“否”)

(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為kg；

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、(9分)質(zhì)量為100t的機(jī)車從停車場出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)225m后速度達(dá)到54km/h,此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)

機(jī)，讓機(jī)車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，機(jī)車又行駛了125m才停在站臺上，設(shè)機(jī)車在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力不變，求：機(jī)

車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)前所受的牽引力。

14、(14分)汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，獲得的加速度大小是2mJs2,

求：

(1)汽車經(jīng)3s時(shí)速度大小；

(2)經(jīng)6s時(shí)的速度大小；

(3)從剎車開始經(jīng)過8s,汽車通過的距離。

15、(13分)如圖所示，傾角為37。的粗糙斜面的下端有一水平傳送帶，傳送帶正以u=4m/s的速度順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)。

一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體(物體可以視為質(zhì)點(diǎn))，從斜面上距離底端A點(diǎn)4.5m處由靜止下滑，經(jīng)過1.5s滑到4處，物體

經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)，無論是從斜面到傳送帶還是從傳送帶到斜面，都不計(jì)其速率變化，物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為從，物

體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃2=0.5,傳送帶左右兩端4、8間的距離L"=10m,g=10m/s2求：

(1)求物體下滑時(shí)的加速度大小，以及物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)從；

(2)物體在傳送帶上向左最多能滑到距A多遠(yuǎn)處？

(3)物體隨傳送帶向右運(yùn)動(dòng)，第一次沖上斜面后，沿斜面上滑的最大距離？

參考答案

一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，

有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得。分。

1、B

【解析】速度變化得越多，加速度不一定就越大，還與時(shí)間有關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；加速度是速度的變化率，速度變化得

越快，加速度就越大，選項(xiàng)B正確；加速度方向保持不變，速度方向不一定也保持不變，例如做勻減速運(yùn)動(dòng)的物體，

速度減到零后反向運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；若加速度和速度同向，則當(dāng)加速度大小不斷變小時(shí)，速度不斷變大，選項(xiàng)D錯(cuò)

誤；故選B.

2、A

【解析】銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增

大，傾角最大的情況就是90。時(shí)，這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)，

故A正確，BCD錯(cuò)誤

3、A

【解析】亞里士多德認(rèn)為有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)；沒有力的作用，物體就靜止，該觀點(diǎn)是以生活經(jīng)驗(yàn)得出

的，是錯(cuò)誤的.根據(jù)伽利略的理想實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故A認(rèn)識錯(cuò)

誤；伽利略認(rèn)為如果完全排除空氣的阻力，所有的物體將下落得同樣快，故B認(rèn)識正確；伽利略認(rèn)為，若沒有摩擦，

在水平面上運(yùn)動(dòng)的物體將保持其速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去，故C認(rèn)識正確；牛頓認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是改變

物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，故D認(rèn)識正確.所以選A

4、B

【解析】先對A、B整體進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對整體的摩擦力，再對物體A受力分析，根據(jù)平衡條

件求解B對A的支持力和摩擦力；

【詳解】A、對A、B整體受力分析，如圖，受到重力(M+m)g、支持力N和已知的兩個(gè)推力，對于整體，由于兩個(gè)

推力剛好的合力為零，故整體與地面間沒有摩擦力，即B與地面之間沒有摩擦力，故A錯(cuò)誤;

B、再對物體A受力分析，受重力mg、已知的推力F、斜面體B對A的支持力N'和摩擦力f,當(dāng)推力F沿斜面分量

大于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向下，如下圖:

當(dāng)推力F沿斜面分量小于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力的方向沿斜面向上，如下圖:

當(dāng)推力F沿斜面分量等于重力的下滑分量時(shí)，摩擦力為零，如下圖:

根據(jù)共點(diǎn)力平衡的條件，運(yùn)用正交分解法，可以得到：N'=mgcos0+Fsine,由于。與F大小未知，故B對A的支

持力M與mg的大小關(guān)系無法確定，故選項(xiàng)B正確，CD錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是對A、B整體受力分析，根據(jù)平衡條件得到地面對整體的摩擦力，然后再對物體A受力分析，再

次根據(jù)平衡條件列式求解出各個(gè)力的情況

5、B

【解析】當(dāng)公交車加速到6.0m/s時(shí)，其加速時(shí)間為：，=±=?°s=6s,人運(yùn)動(dòng)的距離為：xi=v/=6x6m=36m,公交

a1.0

車運(yùn)動(dòng)的距離為：xi=—0^=—xlx62m=18m,則人與車最近距離為：△x=X2+xo-xi=18m+25m-36m=7m,所以人不能

22

追上公交車，且車開動(dòng)后，人與車之間的距離先變小后變大，故B正確，ACD錯(cuò)誤

6、BD

【解析】木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)可能是一直加速，也可能是先加速后勻速，對于加速過程，可以先根據(jù)牛頓第二定律

求出加速度，然后根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解運(yùn)動(dòng)時(shí)間

【詳解】若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是一直加速，根據(jù)牛頓第二定律，有

pmg=ma①

根據(jù)位移時(shí)間公式，有乙=1。/②

由①②解得，=,主

故B正確；

若木塊沿著傳送帶的運(yùn)動(dòng)是先加速后勻速，根據(jù)牛頓第二定律，有

pmg=ma③

根據(jù)速度時(shí)間公式，有

v=ati④

根據(jù)速度位移公式，有

v2=2axi⑤

勻速運(yùn)動(dòng)過程，有

L-Xl=vt2⑥

由??⑤⑥解得

LV

t=八+12=------1"

V2〃g

故A錯(cuò)誤;

如果物體滑到最右端時(shí)，速度恰好增加到V,根據(jù)平均速度公式，有

_vt

LT=vt=—

2

上，，2L

所以f=一

v

故C錯(cuò)誤，D正確；

故選BD

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是將小滑塊的運(yùn)動(dòng)分為兩種情況分析，一直勻加速或先勻加速后勻速，然后根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)

動(dòng)學(xué)公式列式求解

7、BD

【解析】ABC.貨物所受的摩擦力方向與相對運(yùn)動(dòng)趨勢的方向相反，貨物相對傳送帶有向下運(yùn)動(dòng)的趨勢，所以靜摩擦

力方向沿傳送帶向上，故B正確，AC錯(cuò)誤；

D.貨物隨傳送帶一起向上勻速運(yùn)動(dòng)，因此共受到三個(gè)力，分別為重力、支持力與靜摩擦力，故D正確；

故選BD.

8、AD

【解析】第5s內(nèi)的位移是18m,有：ggf：,h=5s,t2=4s,解得:g=4m/s2.物體在2s末的速度:v=gt=8m/s,

|1x1Q

故A正確.第2s內(nèi)的位移：一x4x2?--x4x『=6加，選項(xiàng)B錯(cuò)誤;第5s內(nèi)的平均速度：v=-=—m/s=lSm/s,

22t1

1,1,

故C錯(cuò)誤.物體在5s內(nèi)的位移為戶一/=—x4x5?m=50機(jī)，故D正確.故選AD

22

9、AD

【解析】AB、整個(gè)過程中,CD段和DE段傾角最大,故其加速度數(shù)值最大，故A對；B錯(cuò)

C、從O到D點(diǎn)的圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積在時(shí)間軸的上方，位移為正,D點(diǎn)以后位移為負(fù)，說明此時(shí)已經(jīng)反方向運(yùn)動(dòng)了,

故D點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)；

D、BC段所表示的運(yùn)動(dòng)通過的位移等于BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積大小，為s=（（5+12）x4=34相，故D對

故選AD

【點(diǎn)睛】v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其斜率表示加速度，傾角越大表示加速度越大;圖象與坐標(biāo)軸圍成的

面積表示位移，在時(shí)間軸上方的位移為正，下方的面積表示位移為負(fù).BC段與時(shí)間軸圍成的梯形面積表示其運(yùn)動(dòng)的位移.

10、CD

【解析】AC.當(dāng)物塊、木板恰好發(fā)生相對滑動(dòng)時(shí)，兩者間的靜摩擦力達(dá)到最大值，對物塊，由牛頓第二定律得

〃〃〃物g=/n物

解得

ao=5m/s2

對整體，由牛頓第二定律得

尸。-"2（，”物+“I木）g=（”1物+〃1木）an

解得

尸o=3ON

所以當(dāng)尸＞30N時(shí)，物塊、木板才會發(fā)生相對滑動(dòng)，則當(dāng)30NN后15N時(shí)，物塊、木板相對靜止，故A錯(cuò)誤，C正確;

B.當(dāng)f=21N時(shí)，物塊、木板相對靜止，則對整體，可得

a=F-A2（^+^）g=32m/s2

“物+以

故B錯(cuò)誤；

D.當(dāng)f=33N時(shí)，物塊、木板發(fā)生相對滑動(dòng)，則物塊、木板的加速度分別為

網(wǎng)適=5曲

廠一兒叫；(明勿+機(jī)木)番

1g—〃2g_33-0.5x2x10-0.1x(2+3)x102_6m

川木3

故D正確。

故選CD?

二、實(shí)驗(yàn)題

11、①.AC②.2m/s

【解析】考查實(shí)驗(yàn)“研究平拋物體的運(yùn)動(dòng)”。

【詳解】（1）［1JA.為了使小球拋出時(shí)初速度水平，一定要使斜槽的末端保持水平，A正確；

BC.每次必須由靜止開始從同一位置釋放小球，小球滑到水平軌道末端時(shí)，重力做功和摩擦力做功都保持相同，使得

小球到達(dá)水平軌道末端時(shí)速度都相同，由于每次摩擦力做功一樣，所以摩擦力對實(shí)驗(yàn)無影響，B錯(cuò)誤，C正確；

D.應(yīng)描出一條平滑的曲線，D錯(cuò)誤。

故選AC。

（2）⑵平拋運(yùn)動(dòng)水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB,3c間的水平距離相同，所以A到3和8到C所用的時(shí)間相同：

As

t=—

%

豎直方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng)：

h2-h}=gr

聯(lián)立解得：％=2m/s。

12、(1).沒有平衡摩擦力，或平衡的不夠；(2).否(3).1

【解析】(1)口].由圖象可知，當(dāng)/對時(shí)，加速度仍然為零，說明沒有平衡摩擦力，或平衡的不夠；

(2)該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測出繩子拉力大小，不是將祛碼和祛碼盤的重力作為小車的拉力，故不需要滿足硅碼和

祛碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量；

(3)[3].無尸圖象中的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù)，由圖可知，

,0.5-0,

k=---=-------=1

△F0.6-0.1

所以質(zhì)量

M=：=lkg.

三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,

答案中必須明確寫出數(shù)值和單位

13、1.4X105N

【解析】在勻加速階段

v2-0=2als]

解得

V21522

a,=——=-------m/s2=0.5m/s

125,2x225

由牛頓第二定律得

瑪?=ma,=100X103X0.5