《機(jī)械工程導(dǎo)論-數(shù)控技術(shù)》教案(教材稿)

《機(jī)械工程導(dǎo)論—數(shù)控技術(shù)》課程作業(yè)一、選擇題（10題）1，數(shù)控機(jī)床中的驅(qū)動裝置，是數(shù)控機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動部件。一般包括等部分。A，主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給驅(qū)動單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)B，主軸驅(qū)動單元、滾珠絲杠螺母、電主軸及進(jìn)給電機(jī)C，進(jìn)給驅(qū)動單元、主軸電機(jī)、減速齒輪及進(jìn)給電機(jī)D，主軸驅(qū)動單元、進(jìn)給伺服電機(jī)及主軸電機(jī)2，數(shù)控車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面和回轉(zhuǎn)體的端面。如A，車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面及各種常用的螺紋。B，車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面及各種常用的外螺紋。C，車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面及各種常用的內(nèi)螺紋。D，車削內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉(zhuǎn)表面，車削端面。3，數(shù)控（英文名字：NumericalControl簡稱:NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。數(shù)控技術(shù)。A，也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)，這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。B，也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)，這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動速度和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。C，也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)，這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的位移和外設(shè)的操作時序邏輯控制功能。D，也叫計算機(jī)數(shù)控技術(shù)，這種技術(shù)用計算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的運(yùn)動軌跡和外設(shè)的開關(guān)控制功能。4，數(shù)控線切割加工機(jī)床是利用電火花原理，，由計算機(jī)按預(yù)定的軌跡控制工件的運(yùn)動，一種新型機(jī)床。A，將工件與加工工具作為極性不同的兩個電極，作為工具電極的金屬絲（銅絲或鉬絲）穿過工件……通過兩電極間的放電蝕除材料來進(jìn)行切割加工的B，將工件與加工工具作為極性不同的兩個電極，作為工具電極的金屬絲（銅絲或鉬絲）穿過工件……通過兩電極間的間隙來進(jìn)行切割加工的C，將加工工具、工件及其所在的機(jī)床作為極性不同的兩個電極，作為工具電極的金屬絲（銅絲或鉬絲）穿過工件……通過兩電極間的放電蝕除材料來進(jìn)行切割加工的D，將加工工具、工件及其所在的機(jī)床作為極性不同的兩個電極，作為工具電極的金屬絲（銅絲或鉬絲）穿過機(jī)床……通過兩電極間的放電蝕除材料來進(jìn)行切割加工的5，立式加工中心能完成。立式加工中心最少是三軸二聯(lián)動，一般可實(shí)現(xiàn)三軸三聯(lián)動。有的可進(jìn)行五軸、六軸控制。A，銑削、鏜削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等工序B，銑削、鉆削、攻螺紋和切削螺紋等工序C，銑削、鏜削、攻螺紋和切削螺紋等工序D，銑削、鏜削、鉆削、磨削、攻螺紋和切削螺紋等工序6，具有功能的的數(shù)控銑床，一般也可稱為加工中心。A，刀庫和自動換刀B，刀庫C，自動換刀D，機(jī)械手7，柔性制造系統(tǒng)是指在計算機(jī)支持下，能適應(yīng)加工對象變化的制造系統(tǒng)。柔性制造系統(tǒng)有以下三種類型：。A，柔性制造單元、柔性制造系統(tǒng)和柔性自動生產(chǎn)線B，機(jī)械手、數(shù)控車床和加工中心C，車削中心、立式加工中心和臥式加工中心D，智能制造、極端制造和綠色制造8，車削中心可以達(dá)到一次裝夾，毛坯完成加工。并且可以進(jìn)行車、銑、磨、鉆等加工。A，5面B，4面C，3面D，2面9，為了提高航空復(fù)雜產(chǎn)品的加工效率和加工精度，工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。A，車銑復(fù)合加工設(shè)備B，立式加工中心C，臥式加工中心D，并聯(lián)機(jī)床10，在上面的滾珠絲杠的圖中，A，1是絲杠、2是螺母、3是滾子、4是循環(huán)滾道B，1是螺母、2是絲杠、3是滾子、4是循環(huán)滾道C，1是導(dǎo)軌、2是滑塊、3是滾子、4是循環(huán)滾道D，1是絲杠、2是螺母、3是循環(huán)滾道、4是滾子二、判斷題（10題）1，車削中心只能是車削零件，而無法在車削零件上完成銑削加工。（錯）2，加工中心的優(yōu)點(diǎn)之一就是被加工零件在機(jī)床上一次裝夾，完成多種工序的加工。（對）3，數(shù)控車床和普通車床對機(jī)床機(jī)械部分的精度和剛度的要求是一樣的。（錯）4，數(shù)控銑床和普通銑床的進(jìn)給運(yùn)動方向是一樣的。（對）5，自動車床也一定是一種數(shù)控機(jī)床。（錯）6，在數(shù)控銑床上加工一個球面一定要使用三軸聯(lián)動加工功能。（錯）7，不管是直線插補(bǔ)還是圓弧插補(bǔ)，加工后工件表面的形狀精度和表面質(zhì)量是不好的。（錯）8，柔性制造系統(tǒng)的“柔性”特點(diǎn)之一就是“柔進(jìn)”了微電子學(xué)、計算機(jī)和系統(tǒng)工程等先進(jìn)技術(shù)。（錯）9，開放式數(shù)控系統(tǒng)的特征之一就是無需制定一個標(biāo)準(zhǔn)來約束各類機(jī)床控制器的研發(fā)。（錯）10，并聯(lián)