2023年熟料運(yùn)輸方案

2023年最新熟料運(yùn)輸方案

方案內(nèi)容包括但不限于“總體運(yùn)輸方案”、“熟料裝卸實(shí)施方案”、

“應(yīng)急預(yù)案”、“服務(wù)質(zhì)量保證措施”等內(nèi)容。

第一節(jié)、熟料運(yùn)輸方案

(1)熟料運(yùn)輸方案設(shè)計原則

安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案設(shè)計的首要原則，為此在配車裝載、道路

運(yùn)輸、捆綁加固、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計算相結(jié)合的

方法，確保方案設(shè)計科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失；

經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)業(yè)主方的經(jīng)濟(jì)利益，在本運(yùn)輸方案的設(shè)計過程中，公

司市場部對多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的

車輛設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度的減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性；

可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對各

種可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)評估，確保設(shè)備裝載、道路運(yùn)輸、卸車等作業(yè)能夠順

利展開，以此建立本方案的可操作性；

高效迅速性：由于這批設(shè)備的運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場路況較為復(fù)雜等情況,

因此調(diào)動最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照

雙方既定的施工方案及相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。

(2)熟料運(yùn)輸方案設(shè)計依據(jù)

甲方給出的運(yùn)輸量及裝貨地和卸貨地的距離；

運(yùn)輸實(shí)施所在地近一個星期的天氣預(yù)報；

裝貨地、卸貨地的道路交通情況；

國家、地方等行政管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)；

類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。

(3)熟料運(yùn)輸組織方案

3.1運(yùn)輸組織設(shè)計

1

為了安全、優(yōu)質(zhì)、按時完成熟料運(yùn)輸，成立專門的運(yùn)輸監(jiān)督小組，作為項(xiàng)目

部的一個機(jī)構(gòu)代表項(xiàng)目部行使權(quán)力，全面負(fù)責(zé)該機(jī)構(gòu)的對外業(yè)務(wù)聯(lián)系和部協(xié)調(diào)組

織管理，確保材料在運(yùn)輸作業(yè)過程中處于受控狀態(tài)。

運(yùn)輸部由技術(shù)組、安全組、質(zhì)量組、外勤組組成。具體分工負(fù)責(zé)運(yùn)輸項(xiàng)目的

各項(xiàng)工作。運(yùn)輸作業(yè)過程中組織四個作業(yè)組，分別在卸車裝車、公路運(yùn)輸作業(yè)過

程中相互配合，前后銜接。

?運(yùn)輸前期準(zhǔn)備

1.掌握運(yùn)輸時間，提前做好設(shè)備的運(yùn)輸前期準(zhǔn)備。

2.技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交運(yùn)輸監(jiān)督小組，運(yùn)輸監(jiān)督小組在預(yù)定方案的

基礎(chǔ)上繼續(xù)細(xì)化，做更為詳細(xì)的具體運(yùn)輸方案；

3.根據(jù)貨物起運(yùn)時間，發(fā)運(yùn)前一周組織人員對道路進(jìn)行勘察，保證貨物順

利實(shí)施公路運(yùn)輸；

4.對運(yùn)輸監(jiān)督小組進(jìn)行技術(shù)交底，和安全培訓(xùn)；

5.按照具體施工方案準(zhǔn)備車輛及各種機(jī)具，并嚴(yán)格檢驗(yàn)，保證其技術(shù)狀況

良好；

6.實(shí)施公路運(yùn)輸?shù)能囕v、機(jī)具及人員提前到位。

2

(4)熟料運(yùn)輸管理制度

本著“安全、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的原則，按照運(yùn)輸車輛集中管理，分散使

用結(jié)合的辦法加強(qiáng)熟料運(yùn)輸管理。以加速實(shí)現(xiàn)熟料的流通，使熟料運(yùn)輸合理化。

一、熟料運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)

熟料運(yùn)輸工作，一股由招標(biāo)人儲運(yùn)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，其具體任務(wù)是：

1.按照熟料運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容，安排熟料的運(yùn)輸、提貨、驗(yàn)貨，熟料的交接、

查詢等。

2.合理發(fā)配使用熟料運(yùn)輸?shù)墓ぞ撸⒔∪黜?xiàng)管理制度。

二、運(yùn)輸工作范圍；依據(jù)招標(biāo)人要求或項(xiàng)目實(shí)施需要進(jìn)行具體約定

三、運(yùn)輸工作程序

1.貨物通知、提貨和裝運(yùn)

(1)調(diào)度員接到貨運(yùn)通知和登記時，要驗(yàn)明各種運(yùn)輸單據(jù)及時安排接貨。

(2)調(diào)度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運(yùn)輸派車單交運(yùn)輸員。

(3)運(yùn)輸員領(lǐng)取任務(wù)后，需要認(rèn)真核對各種運(yùn)輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、

提單、檢驗(yàn)證等。問明情況，辦理提貨。

(4)提貨。提貨時,首先按運(yùn)輸單據(jù)查對：然后實(shí)施封代、苫蓋、鉛封進(jìn)行

認(rèn)真檢查；

(5)裝運(yùn)。運(yùn)輸員在確保票實(shí)無誤，或?qū)Τ霈F(xiàn)的問題處理后，方可裝車；

2.運(yùn)輸、卸貨與交接

(1)運(yùn)輸員必須按規(guī)定地點(diǎn)卸貨。如貨運(yùn)方有其他要求需向調(diào)度員講明，以

便重新安排調(diào)整。

(2)交貨時一，運(yùn)輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，

3

加蓋貨已收蓋章。

(3)若運(yùn)輸貨物移交有誤，要及時與有關(guān)部門聯(lián)系。

3.在運(yùn)輸中，因運(yùn)輸人員不負(fù)責(zé)任發(fā)生問題，按有關(guān)規(guī)定處理：

①承運(yùn)單位必須嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等國家相關(guān)法

律法規(guī)要求組織承運(yùn)，并具備相關(guān)資質(zhì)。

②承運(yùn)方車輛必須自備符合要求的三層防雨篷布、干粉滅火器、鐵鍬等基

安全設(shè)施。承運(yùn)車輛必須苫蓋三層防雨篷布才能出廠，且必須保證防雨布防滲、

防漏，所裝貨物不得曝露在外(苫蓋的防雨篷布必須完全被蓋所運(yùn)輸貨物)。

③承運(yùn)單位車輛裝車時須提供駕駛證、行駛證、營運(yùn)證、車主及駕駛員身

份證等車輛信息復(fù)印件，物流車輛在運(yùn)輸過程中：如有《中華人民共和國道路運(yùn)

輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我公司實(shí)際情況，為了能使運(yùn)輸車輛得到合理有

效的管控，降低運(yùn)輸風(fēng)險，達(dá)到物量承運(yùn)目的，特制定本辦法。

4

一、貨運(yùn)車輛與司機(jī)的管理制度和獎罰制度

(1)車輛由公司指定人員負(fù)責(zé)管理，公司根據(jù)司機(jī)全年工作表現(xiàn)，從司機(jī)產(chǎn)

值、安全行車、維修費(fèi)用、服務(wù)態(tài)度、客戶意見等各方面全面考慮，對表現(xiàn)好的

司機(jī)給予獎勵，對表現(xiàn)差的司機(jī)按公司有關(guān)制度進(jìn)行處罰。司機(jī)必須積極參加安

全學(xué)習(xí)會,進(jìn)一步落實(shí)各項(xiàng)交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。

(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經(jīng)批準(zhǔn)不得駕駛，專車司機(jī)不

能將車轉(zhuǎn)借他人或其他單位使用，如有違反扣罰200元，造成后果由司機(jī)本人承

擔(dān)。

(3)車輛除執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)外，未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨便駛出指定的停車場，包括不

得私自開車回家和辦私事，任務(wù)完成后應(yīng)及時將車輛開回指定的停車場，不準(zhǔn)起

動發(fā)動機(jī)在車內(nèi)睡覺和卸貨，以上如發(fā)現(xiàn)第一次扣罰一百元并追究責(zé)任，情節(jié)嚴(yán)

重者要從嚴(yán)處罰。

(4)車輛進(jìn)出貨場，均要遵守貨場有關(guān)紀(jì)律、制度，限速為20公里/小時，

若在裝貨、卸貨，均要遵守廠方的有關(guān)紀(jì)律、制度或行車指示，如有違反第一次

追究責(zé)任，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴(yán)處罰。

(5)司機(jī)每天按時上班(早上8時30分)，特殊情況除外(例如當(dāng)天零時后收車

者)，不得無故曠工、遲到、早退。請假要事先通知管理人員，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休

息。否則，報公司從嚴(yán)處理。

(6)司機(jī)不得向貨主提出要小費(fèi)、吃飯、住宿等，不得參與賭博等違法犯罪

行為。否則，報公司處理，情節(jié)嚴(yán)重者送交公安部門。

(7)司機(jī)執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)時，在外遇特殊情況或不幸發(fā)生事故，不論在何時何

地必須馬上通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。

5

(8)司機(jī)報銷過橋費(fèi)等必須要做到如實(shí)反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，

如發(fā)現(xiàn)經(jīng)核實(shí)后要從嚴(yán)處理。

(9)司機(jī)對待貨主要文明有禮，努力提高服務(wù)素質(zhì)。

(10)對放置在公司停車場而不及時卸貨的司機(jī)第一次罰款100元，重犯者從

嚴(yán)處罰。

6

二、安全行車制度

(1)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動

車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(2)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不能超速、亂搶道等違章行車。

(3)司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒，嚴(yán)禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能

在行車中你推我讓，搞其他小動作。

(4)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、

高、長寬等)，公司給予全報。

(5)若司機(jī)個人造成的違章罰款，如有下列情況的公司給60%報銷，其它情況

不予報銷。

1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后，不按規(guī)定方向行駛。

2)在禁行的時間，道路上行駛的。.

3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標(biāo)志，標(biāo)線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規(guī)定臨時停車。

(7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機(jī)，公司根據(jù)其全年實(shí)際表現(xiàn)設(shè)立

安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機(jī)，以作鼓勵。獎勵方法：

1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費(fèi)用、

工作積極的司機(jī)給予1000元的獎勵，包括對方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證

件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

7

2）對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎勵300元。

3）對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎勵100

（8）在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中，由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任，導(dǎo)致發(fā)生事

故及貨物損失，使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的，公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程

度扣罰。

扣罰方法：

1）每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款，同等責(zé)任

的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的

20%罰款。

2）每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元，同

等責(zé)任罰款150元，主責(zé)罰款200元，全責(zé)罰款300元。

3）每次事故公司損失3000元以上,5000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元，

同等責(zé)任罰款300元，主貴罰款400元，全責(zé)罰款500元。

4）每次事故公司損失5000元以上，50000元以下，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500

元，同等責(zé)任罰款1000元，主責(zé)罰款2000元，全責(zé)罰款3000元。

5）每次事故公司損失50000以上，司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元，同等責(zé)任的

罰款10000元，主要責(zé)任的罰款15000元，全責(zé)的罰款20000元。

6）酒后駕駛出事故的，由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

7）如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。

8

三、車輛管理制度

第一條為加強(qiáng)本公司車輛的保管及有效運(yùn)用，特制定本規(guī)定。

第二條本制度所指車輛系指公司的行政辦公用車。

第三條本公司的辦公用車由行政部管理。

第四條車輛由專職司機(jī)駕駛，專職司機(jī)應(yīng)每周實(shí)行定期車輛檢查及保養(yǎng)，

確保行車安全。

第五條車輛的有關(guān)證件及保險資料統(tǒng)一由行政部保管，按車建立資料、

費(fèi)用檔案。

第六條車輛發(fā)生故障，應(yīng)立即停止使用，并立即進(jìn)行修理。

第七條用車部門］在用車前須填寫“派車單〃，經(jīng)部門經(jīng)理簽字后交行政部：

負(fù)責(zé)人審批調(diào)派。行政部負(fù)責(zé)人依重要性順序派車，不按規(guī)定辦理申請者，不得

派車。

第八條車輛行前須進(jìn)行安全檢查，車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴(yán)格遵守交

通規(guī)則，若有違規(guī)罰款，由駕駛員負(fù)擔(dān)。

第九條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛行駛記錄表，并在使用前應(yīng)核對車輛里程表與

記錄表上前一次用車的記載是否相符，使用后應(yīng)記載行駛里程、時間、地點(diǎn)、用

途等。

第十條公司用車應(yīng)設(shè)置車輛使用表，由公司會計于每次加油及修養(yǎng)時記錄,

以了解車輛受控狀況。每月初連同行駛記錄表一并轉(zhuǎn)行政部審核。

第十一條節(jié)假日或業(yè)余時間車輛的使用應(yīng)呈請行政部負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)后方可

調(diào)派。

第十二條車輛日作任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，并將車門

9

鎖妥。

司機(jī)管理規(guī)定

第一條公司司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交

通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

第二條司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主

要機(jī)件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

第三條司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時間擦洗自己所開車輛，經(jīng)常保持車輛的清潔

（包括車內(nèi)和車外的清潔）。

第四條出車前，要例行檢查車輛的水、電、機(jī)油及其他機(jī)件性能是否正常，

發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一

格時，應(yīng)立即加油，不得出車時才臨時去加

第五條司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告

行政部負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未

經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

第六條出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置,

不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。司機(jī)離開車輛時，要鎖好保險鎖，防止

車輛被盜。

第七條司機(jī)對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定

保證證件齊全。

第八條晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

第九條司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險駕車（包括高

速、緊跟、爭道、賽車等）。

10

第十條司機(jī)因故意違章或證件不全被罰款的，費(fèi)用不予報銷。違章造成后

果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

第十一條公司員工乘車時在車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。公司外的客人在車內(nèi)吸煙時一，

可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人，但不能直接制止。

第十二條司機(jī)對乘車人要熱情、禮貌，說話應(yīng)文明。車內(nèi)客人談話時，除

非客人主動搭話，不準(zhǔn)隨便插嘴。

第十三條上班時間內(nèi)司機(jī)未被派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車。有要事

確需離開公司時一，要告知行政部負(fù)責(zé)人去向和所需時間，經(jīng)批準(zhǔn)后方可離開；出

車外出回來，應(yīng)立即到行政部報到。

第十四條司機(jī)對行政部的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒不

出車，有公事應(yīng)隨叫隨到。

第十五條司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時返回的，應(yīng)及時設(shè)法通

知行政部負(fù)責(zé)人，并說明原因。

第十六條不論什么時間，司機(jī)身上必須帶傳呼機(jī)或手機(jī)。對公司領(lǐng)導(dǎo)或行

政部負(fù)責(zé)人的傳呼，應(yīng)盡快復(fù)機(jī)。

第十七條下班后，應(yīng)將車輛停放規(guī)定地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。

第十八條司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或

練習(xí)駕駛;嚴(yán)蔡將車輛交給無證人員駕駛:任何人不得利用公司車輛學(xué)開車。

第十九條司機(jī)應(yīng)對各級領(lǐng)導(dǎo)在車內(nèi)的談話保密。

第二十條行政部負(fù)責(zé)人每月負(fù)責(zé)對司機(jī)進(jìn)行考核，對于工作勤奮、遵守制

度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予表揚(yáng)、記功、晉級等獎勵:對工作怠慢、違

反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。

11

第二十一條違規(guī)與事故處理

一、在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān),

并予以記過或免職處分。

(1)無照駕駛。

(2)未經(jīng)許可將車借予他人使用。

二、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

三、各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，向

附近警察機(jī)關(guān)報案，并立即通知公司行政部。如屬小事故，可進(jìn)行處理后向行政

部報告。

四.意外事故造成車輛損壞，在扣除保險金額后再視實(shí)際情況由司機(jī)與公司

共同負(fù)擔(dān)。

五.發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險金額后，其

差額由司機(jī)與公司共同負(fù)擔(dān)。

一、目的：完善司機(jī)人員行車管理，提升其工作效率及工作品質(zhì)，確保車輛

使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命

二、范圍：本公司所有車輛。

三、司機(jī)工作規(guī)定

1、車輛由市場部全面負(fù)責(zé)管理，分別按車號設(shè)冊登記。

2、司機(jī)上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。

3、上班時間，如不出車時，司機(jī)須在所屬科室待命但不影響他人工作，車

輛應(yīng)停放在廠區(qū)指定位置。

4、司機(jī)人員接送來賓，應(yīng)具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口

12

為原則，不得將車輛未駛進(jìn)目的地即讓客人下車步行。

5、外出行車時司機(jī)不得以任何理由故意刁難用車人員。.

6、嚴(yán)禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。

7、行車時應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機(jī)本人自理，并給予相

應(yīng)處罰。

8、司機(jī)保證手機(jī)常開，公司電話要馬上接聽（7:00?22:00）,不能隨意更改

號碼。

9、司機(jī)應(yīng)利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實(shí)需進(jìn)廠維修，需提前一天寫申請。

10、司機(jī)證件年審自行辦理（辦證時間每年-一次，每次限三到四天，超過時

間以無證件為由拒絕出車者以假處理.），節(jié)假日司機(jī)輪流值班，需出車時應(yīng)以加

班論，給予加班工資及出差補(bǔ)助。

11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由

市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人保管，不得遺失。如該車轉(zhuǎn)移時應(yīng)辦理車輛轉(zhuǎn)籍手續(xù)，并將該

車各種資料隨車轉(zhuǎn)移。

12、車輛各司機(jī)人員應(yīng)于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季

審，逾期未辦理受處罰，其費(fèi)用由司機(jī)人員自行負(fù)擔(dān)。并處以負(fù)責(zé)人小過以上處

分—次。

四、司機(jī)行車規(guī)定

1、申請用車部門，需提前一一天填寫派車申請單（臨時、緊急情況除外），經(jīng)

部門經(jīng)理核準(zhǔn)后，交市場部批準(zhǔn)方有效。

2、市場部派車原則以派車單送達(dá)先后順序及辦理事務(wù)的輕得緩急程度安排

車輛。

13

3、車輛返回后或出車前半小時?，司機(jī)人員需認(rèn)真檢查車輛安全狀況（油、水、

電），以確保車輛正常運(yùn)行隨車人員不得隨意支配司機(jī)變更路線，延長工作時間，

增加運(yùn)營成本。司機(jī)對超出派車單范圍內(nèi)用車有權(quán)提出自己的建議。

4、司機(jī)對自己所駕駛車輛證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。

5、司機(jī)行車外出，憑總經(jīng)理或其授權(quán)人批準(zhǔn)的車輛放行單交廠區(qū)保安確認(rèn)

登記后放行未經(jīng)核準(zhǔn)，不得私自開車外出，否則按有關(guān)規(guī)定罰款

6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應(yīng)分發(fā)到人。

7、外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機(jī)需及時通

知科室文員，以于文員安排次日的工作。

8、為確保夜間車輛安全，車輛返回后應(yīng)停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。

9、司機(jī)人員每日行車須認(rèn)真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科

科長審核作為油費(fèi)、路橋費(fèi)報銷的依據(jù)，否則費(fèi)用不予報銷。

10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保

安報告市場部負(fù)責(zé)人，登記后可調(diào)度車輛，行車司機(jī)不得以任何理由拒絕出車或

故意延誤用車時間，并且需在第二天補(bǔ)簽車輛放行單。

11、保安人員必須嚴(yán)格按照門禁有關(guān)規(guī)定車輛進(jìn)出管理規(guī)定驗(yàn)單放行。肇事

后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責(zé)任無從

判明或追究者，所造成的損害賠償，由肇事駕駛員負(fù)責(zé)按照7.4.1條款辦理。

八、崗位職責(zé)

1.憑派車單出車，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運(yùn)輸。

2、工作積極主動，服從分配，同事之間團(tuán)結(jié)互助，有事提前請假，不得無

故缺勤。但請假人須指定職務(wù)代理人并由代理人簽名確認(rèn)。

14

3.出車前檢查：

(1)行車前要堅持檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉(zhuǎn)向、

喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。

(2)出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勒打掃，不得有垃圾、

雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則--經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。

(3)行車前可先啟動引擎試運(yùn)行，詳細(xì)察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報

告。

4、司機(jī)不得借車給非駕駛?cè)藛T駕駛，否則，造成一切后果及損失由當(dāng)事司

機(jī)負(fù)責(zé)。

5、駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴(yán)守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責(zé)任自負(fù)。

6、原則上司機(jī)為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法

搬運(yùn)的，可申請配備一名送貨員。

7、司機(jī)于送貨后當(dāng)日或次日必須將客戶簽字確認(rèn)的送貨回單交給所屬科室

文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機(jī)負(fù)完全責(zé)任。且要如實(shí)填寫回饋情況寫明原因

以便科室文員安排。

8、車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關(guān)交接手續(xù)并及

時報告相關(guān)部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。

9、回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關(guān)數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車

門等，確保車輛安全。

10、認(rèn)真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不

能回廠，須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并確認(rèn)車輛在外停放安全，否則后果處負(fù)。

11、出車前嚴(yán)禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴(yán)禁在行車時與隨行人員談

15

笑風(fēng)生。

12.司機(jī)須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應(yīng)在

執(zhí)行任務(wù)后向相關(guān)負(fù)責(zé)人或上級領(lǐng)導(dǎo)反映。

13.為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機(jī)的手機(jī)從7:00-22:00必須處于開

機(jī)狀態(tài)，并保證有充足的話費(fèi)及電量。

14、司機(jī)個人素質(zhì)：

(1)、司機(jī)需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。

(2)、注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務(wù)，絕不充許在客

戶面前影響公司形象，否則重罰。

(3)、樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶提供良好的服務(wù)，

遵守客戶方廠規(guī)廠紀(jì)。

九、費(fèi)用報銷：

1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當(dāng)天晚上

加滿油，以備第二天及時用車。

2、出差車輛的路橋費(fèi)及加油費(fèi)實(shí)行實(shí)報實(shí)銷。

3、除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，

特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。

4、出車費(fèi)用申請負(fù)擔(dān)，如屬共同用車，科室派車文員有權(quán)視情況協(xié)調(diào)平衡，

共同負(fù)擔(dān)。

十、獎勵：

1.符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。

2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。

16

3.年度無違章、無事故、無投訴可當(dāng)選為“年度明星司機(jī)”獎

勵1000元。

1、本公司所有司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護(hù)車輛最佳狀

況。

2、司機(jī)全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。

3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應(yīng)立即檢查，并以書面形式知會車輛負(fù)責(zé)人進(jìn)

行處理。

4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。

5、車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。

6、車輛每月按實(shí)際需求保養(yǎng)一次，司機(jī)需將車開至公司指定的維修點(diǎn)維護(hù)

保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術(shù)人員現(xiàn)場確認(rèn)ok后方可更換，并將更

換的舊零件帶回公司。

7、車內(nèi)應(yīng)保持整潔，不得零亂堆置雜物。

8、所有維修記錄應(yīng)詳盡填寫，積累經(jīng)驗(yàn)，防范類似事件的發(fā)生。

六、派車作業(yè)規(guī)定

1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負(fù)

責(zé)人調(diào)派。

2、派車申請：

(1).凡當(dāng)天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車

輛負(fù)責(zé)人員。

3、派車原則(車輛調(diào)度應(yīng)遵循的原則)：.

(1)、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。

17

(2)、一車多辦事的原則，合理調(diào)配。

(3)、用車人員應(yīng)按時返回，如有特殊情況，應(yīng)及時報告派車人員。

4、派車人員安排派車后，應(yīng)交部門經(jīng)理核準(zhǔn)。

5、經(jīng)核準(zhǔn)后，由派車人員通知司機(jī)出車。

七、車輛肇事管理

1、肇事定義：

(1)、汽車相撞或?yàn)樗N車輛相撞，導(dǎo)致雙方或一方有損害傷亡者。

(2)、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。

(3)、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或

車輛有傷亡或損害者。

(4)、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損

壞致人或車有傷亡或損害者。

(5)、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險

理賠。

2、肇事的處理：

(1)、肇事發(fā)生后應(yīng)迅速以電話形式通知直接負(fù)責(zé)之管理人員并妥善處理好

現(xiàn)場。

(2)、司機(jī)直接領(lǐng)導(dǎo)人員接通知后，應(yīng)及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)

理報告，一般情況下應(yīng)報警按正常程序處理。

(3)、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。

(4)、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負(fù)責(zé)人。

3、肇事過失的處分

18

(1)、肇事駕駛員除負(fù)責(zé)刑事民事責(zé)任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。

(2)、經(jīng)本公司簽訂其應(yīng)負(fù)肇事責(zé)任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過

失處分。一次理賠總數(shù)肇事處分備注：第一次第二次第三次第四次

500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)

1000~XX元記過記大過除名1年內(nèi)

XX?3000元記大過除名1年內(nèi)

(3)、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機(jī)關(guān)緝辦外，并即予解雇。

4、肇事賠償:行車肇事責(zé)任判明后，如當(dāng)事雙方愿過成和解，得當(dāng)場查明損

害賠償依下列規(guī)定分別處理：

(1)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項(xiàng)由保險公司承擔(dān)，但若

肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機(jī)負(fù)擔(dān)。

(2)、肇事責(zé)任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方

應(yīng)負(fù)責(zé)任之比率分擔(dān)，其損害賠償按照(1)、辦理。

19

(5)安全生產(chǎn)責(zé)任制度

一、貨物裝載：

貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)交通安全的法律法規(guī)及公司的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，確

保安全行車，杜絕和減少事故發(fā)生。

1.積極參加安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高駕駛技能和安全防范意識。

2.嚴(yán)格執(zhí)行安全行車“檢測”，經(jīng)常對車輛進(jìn)行檢查及時消除事故隱患。

3.在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)車輛放障或道路、現(xiàn)場影響安全行駛時，應(yīng)立即向主管

領(lǐng)導(dǎo)報告，以便得到及時解決。

4.加強(qiáng)對車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。做到車輛定期保養(yǎng)，及時維護(hù)，降低消耗,

確保車輛安全技術(shù)性能良好。

5.按時進(jìn)行車輛安全技術(shù)檢測，綜合性能檢測及維護(hù)檢測工作。

6.停放車輛應(yīng)選取安全的地點(diǎn)和位置停放，嚴(yán)禁在危險路段停放車輛。嚴(yán)格

執(zhí)行“安全第一”的指導(dǎo)方針，做到不開疲勞車、帶病車，物流運(yùn)輸公司管理

制度最新第四篇一物流公司車輛管理制度物流公司車輛管理制度

1、車輛的管理、調(diào)度

1.1公司所有車輛出總經(jīng)辦負(fù)責(zé)管理。

1.2運(yùn)送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基

礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不子以批準(zhǔn)。

1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進(jìn)行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報

部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人審批簽字后，方可出車，同時、在出車中清單上真實(shí)地

填寫出車情況；

1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但除有特殊原因，需要用車的，填寫

20

出車申請單，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可用車。所發(fā)生的停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等附加費(fèi)用由

員工自己負(fù)擔(dān)。

1.5未經(jīng)批準(zhǔn)，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟(jì)及

法律責(zé)任由責(zé)任人承擔(dān)，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降

職的處分，情節(jié)嚴(yán)重的，予以開除。

2、車輛的安全

2.1車輛需按規(guī)定進(jìn)行維修和保養(yǎng)。

2.2駕駛員須嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反

上述法規(guī)和規(guī)定所造成的損失駕駛員負(fù)全責(zé)。

2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛，特殊情需總經(jīng)辦批

準(zhǔn)。

2.4應(yīng)堅持六不開車：

酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、

無安排不開車。

2.5收車后，車輛必須停放在公可規(guī)定地點(diǎn)，不得異地停放或開回家停放（特

殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準(zhǔn)）。

2.6堅持每周六安全檢查工作。

2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的智駛員應(yīng)安排適當(dāng)

的休息。

3、車輛的維護(hù)及修理

3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進(jìn)行車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，每天上班前對車輛進(jìn)行

例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進(jìn)行全面

21

的清潔、檢查、保養(yǎng)。

3.2車輛維修由配送部主管負(fù)責(zé)鑒定。對于車輛出現(xiàn)的問題，鑒定是小問題，

由駕駛員自行維修；鑒定為須進(jìn)修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，

經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。

3.3駕駛員憑批準(zhǔn)后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員

應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。

3.4公司車輛實(shí)行定點(diǎn)加油。

4、駕駛員管理

4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護(hù)車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處埋或報告領(lǐng)導(dǎo)。

4.2認(rèn)真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費(fèi)、過橋過路費(fèi)等。

4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔(dān)，因駕駛員違章而造成的交通事故，

開給公司造成損失的，由駕駛員白己負(fù)擔(dān)。

4.4配送主管負(fù)責(zé)好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安持，證照手續(xù)辦

理及管理，費(fèi)用核算等工作。

4.5保管好隨車工具資料和物品，若更換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違

者照價賠償。

4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報總經(jīng)

辦檢查，核實(shí)。

5、使用表格物流運(yùn)輸公司管理制度最新道路運(yùn)輸安全承諾書為規(guī)范道路危

險貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動，保障道路危險貨物運(yùn)輸安全，保護(hù)道路運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事

人的合法權(quán)益，認(rèn)真履行企業(yè)主體責(zé)任，我公司對所壓車輛道路運(yùn)輸活動作出慎

重承諾。

22

一、《車輛類型車輛車型結(jié)構(gòu)》（交通部2017年9號令）、《汽車運(yùn)輸、裝卸

危險貨物作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路貨物運(yùn)輸過程中，除駕

駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危驗(yàn)貨物在運(yùn)輸全過程中脫

落、揚(yáng)散、丟火以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲勞駕

駛。

二、從業(yè)人員安全教育，及時簽訂安全責(zé)任書按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件要求，

聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理），定期組織從

業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有效，并

與所聘用的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理）、專職安全員簽訂身實(shí)有效的

安全責(zé)任書。

三、認(rèn)真落實(shí)車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

（一）按《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第八條、第二十二條、第四十五條

基求的規(guī)定，維護(hù)、檢測、使用和管理專用車輛，確保專用車輛技術(shù)狀況良好,

按時投保《道路危險貨物承運(yùn)人責(zé)任險》，按期進(jìn)行車輛技術(shù)性能檢測（及罐體檢

測）且符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

（二）為危貨車輛安裝《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載端技術(shù)要求》

C（794-2017）的衛(wèi)星定位裝置，按入全國聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，并實(shí)施有效監(jiān)控。

（三）嚴(yán)格按企業(yè)《車輛、設(shè)施、設(shè)各安全管理制度》要求，落實(shí)車輛、設(shè)施、

設(shè)備的安全管理。

四、保障公眾安全不在人口密集區(qū)進(jìn)行危貨車輛維修、危險品轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，

若特殊情況確需維修、危險品轉(zhuǎn)運(yùn)的，首先向公安、安監(jiān)、消防等相關(guān)部門報告，

取得同意后方可實(shí)施。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受管理部門處罰，并承擔(dān)

23

相應(yīng)的法律責(zé)任。危險運(yùn)輸車輛牌號:汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》、《汽車運(yùn)輸、裝

卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》等規(guī)定、規(guī)則、規(guī)程的要求，在道路危險貨物運(yùn)輸過程中，

除駕駛?cè)藛T外，另外配備押運(yùn)人員。采取必要措施，防止危驗(yàn)貨物在運(yùn)輸全過程

中脫落、揚(yáng)散、丟火以及燃燒、爆炸、泄漏等情況發(fā)生。不超速、不超載，不疲

勞駕駛。業(yè)、從業(yè)人員安全教育，及時簽訂安全責(zé)任書按相關(guān)法規(guī)、規(guī)定、文件

要求，聘用有效《從業(yè)資格證》的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理），定期

組織從業(yè)人員進(jìn)行安全教育學(xué)習(xí)和崗位技術(shù)培訓(xùn)，確保安全教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)切實(shí)有

效，并與所聘用的從業(yè)人員（危貨駕駛、押運(yùn)、裝卸管理）、專職安全員簽訂真實(shí)

有效的安全責(zé)任書。

五、定期召開道路運(yùn)輸安圣生產(chǎn)工作會議和側(cè)會，分析安全形勢，開展隱患

排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安

全例會全少每月召開一次。特別是發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時召開

安全分析通報會。

六、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制定明確的考核

指標(biāo)，定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位

裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運(yùn)車輛分段限速管理工作，履

行對營運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛掛靠經(jīng)營。

加強(qiáng)對客貨運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格審查，對不具備安全駕駛資格的駕駛?cè)?，不得聘用?/p>

駕駛客貨運(yùn)車輛。

七、建立貨運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、崗前培?xùn)及考核制度

定期對駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交道事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置

等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息，及時進(jìn)行針對

24

性的教育和處理。

八、建立熟料運(yùn)輸駕駛?cè)氚踩嬲\制度。安全管理人員對客貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕?/p>

前進(jìn)行問詢、告知，督促熟料運(yùn)輸駕波入做好對車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客

貨運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、

不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

九、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。按照國家有關(guān)

規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合

性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期未檢驗(yàn)或

檢驗(yàn)不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等上路

行駛。

十、因不落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，發(fā)生較大以上道路交通事故，本

人愿承擔(dān)切法律后果和相應(yīng)的行政處罰、刑事責(zé)任。

為了確保駕駛員及公司財產(chǎn)的安全，特做如下承諾：

1、車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定的一級車標(biāo)準(zhǔn)，車輛完好，能確保安全。

2、駕駛員業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗駕駛員領(lǐng)取

了與所駕車輛機(jī)適應(yīng)的《從業(yè)資格證》身體健康，能勝任工作。

3、公司制定了相關(guān)經(jīng)片管理、安全生產(chǎn)管埋等制度術(shù)嚴(yán)格執(zhí)行。

4、公司所品車輛實(shí)行公司化經(jīng)營，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛

靠經(jīng)營，不承包經(jīng)營。

5、嚴(yán)格按照該區(qū)管理機(jī)構(gòu)執(zhí)行并承擔(dān)責(zé)任。

6、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》、《道路

旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，堅持安全第一、預(yù)防為主的方針，實(shí)行安全生產(chǎn)

25

責(zé)任制，明確各崗位人員職責(zé)。定期對司機(jī)進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育，定期對車輛進(jìn)

行檢測和維護(hù)，發(fā)車前對車輛進(jìn)行安全例檢，保持車輛技術(shù)狀況良好。車輛不超

速超截運(yùn)行，駕駛員不疲勞駕駛、酒后駕車、違章行駛，超過400公里（高速公

路600公里）的配雙班駕駛員。

7、遵章守紀(jì)，依法經(jīng)營。營運(yùn)車輛各種證、牌齊全有效。經(jīng)營等過程中遇

到問題，由公司逐級反映，不出現(xiàn)影響社會穩(wěn)定的事件。

8、自覺遵守道路運(yùn)輸行業(yè)管理的規(guī)定，服從各級交通、旅游主管部和運(yùn)管

機(jī)構(gòu)的管理，按時繳納各種費(fèi)用。如違反以上內(nèi)客及有關(guān)規(guī)定，自愿按規(guī)定接受

處罰?！兜缆愤\(yùn)輸條例》、《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安個管理規(guī)范（試行）》等法律法規(guī)，

建立健全企業(yè)安全牛產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)車輛技術(shù)管理和客貨運(yùn)駕駛?cè)说葟臉I(yè)人員管

理，確保道路運(yùn)輸安全。

9、定期召開道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會議和例會，分析安全形勢，開展隱忠

排查，解決安全生產(chǎn)中的重大問題。安全生產(chǎn)工作會議至少每季度召開一次，安

全例公至少每月召開次。特別發(fā)生較大及以上道路交通事故后，應(yīng)及時召開安

全分析通報。

10、與各分支機(jī)構(gòu)層層簽訂道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任書，制定明確的考核指標(biāo),

定期考核并公布考核結(jié)果及獎懲情況。規(guī)范具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置及

監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用，推進(jìn)公路客運(yùn)車輛分段限速管理工作，履行對營

運(yùn)車輛動態(tài)監(jiān)控的主體責(zé)任。嚴(yán)禁客運(yùn)車輛、危險品運(yùn)輸車輛找靠經(jīng)營。加強(qiáng)對

客貨運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格申查，對不具備安個駕駛資格的駕駛?cè)?，不得聘用其駕駛客

貨運(yùn)車輛。

11、建立駕駛?cè)税踩逃徢芭嘤?xùn)及考核制度。

26

定期對駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置

等教育培訓(xùn)。至少每月查詢一次客貨運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息，及時進(jìn)行針對

性的教育和處理。

12、建立熟料運(yùn)輸駕駛?cè)氚踩嬲]制度。安全管理人員對客貨運(yùn)駕駛?cè)顺鲕?/p>

前逃行問詢、告知，督促熟料運(yùn)輸駕駛?cè)胱龊脤囕v的日常維護(hù)和檢查，防止客

貨運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗，嚴(yán)禁超員、超速、超載、疲勞駕駛、

不按規(guī)定車道行駛、違法會車、違法超車等行為。

13、加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況。按照國家有關(guān)

規(guī)定建立車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗(yàn)、檢驗(yàn)制度，嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合

性能檢測和技術(shù)等級評定制度，確保車輛符合安全技術(shù)條件。嚴(yán)禁逾期術(shù)檢驗(yàn)或

檢驗(yàn)不合格的車輛、非法改裝車輛、安全配置不達(dá)標(biāo)車輛、超限超載車輛等一路

行駛。

27

(6)貨車年審管理制度

1、駕駛員必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，經(jīng)有關(guān)部門考試合格，取得執(zhí)業(yè)資格證后，

方可獨(dú)立駕駛車輛。實(shí)習(xí)駕駛員除持有實(shí)習(xí)駕駛證外，應(yīng)有正式司機(jī)隨車駕駛。

嚴(yán)禁無證駕駛。

2、行車前嚴(yán)禁飲酒，行車及加油時不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談，駕駛室必須按

核定人數(shù)乘坐，嚴(yán)禁超員乘坐。

3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是

否齊全完好，消除隱患。

4、行車時車輛的時速應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，前后兩車應(yīng)保持必要的安全間

距。

5、嚴(yán)格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規(guī)則》。

6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間官目行駛。夜間行車前，應(yīng)預(yù)先檢查燈光，

并特別注意指揮信號和施工信號。

7、嚴(yán)禁盲目強(qiáng)行涉水。汽車涉水后，必須連續(xù)輕踏制動踏板，待制動效能

恢復(fù)后，方可再正常行駛。

8、嚴(yán)禁機(jī)動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應(yīng)試踏制動器是

否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及輪胎等。下坡時應(yīng)掛檔,

利用發(fā)動機(jī)阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應(yīng)停車休息以便制動

鼓自然冷卻，嚴(yán)禁向高溫的制動鼓潑水。

9、認(rèn)真做好出車，途中和回廠例檢，發(fā)現(xiàn)問題，及時報修。修理時，必須

掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，

必須隨時注意防火。

28

10、及時做好車輛清潔、保養(yǎng)工作。

安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

1、全面貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和法律、法規(guī)，自覺接受

國家行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。

2、落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，配

備專職的安全生產(chǎn)管理人員。

3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)技術(shù)培訓(xùn)和崗位培訓(xùn)，認(rèn)真做好安全教育和培訓(xùn)活動，積

極推廣見弟單位先進(jìn)的安全技術(shù)和安全管理經(jīng)驗(yàn)。

4、加強(qiáng)源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運(yùn)用自檢、普檢、抽檢、

互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產(chǎn)例會，分析企業(yè)安全生產(chǎn)的情況，預(yù)測和安排下一步

安全生產(chǎn)的工作意見。

6、抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔

7、定期開展以安全生產(chǎn)活動是否符合安全管理體系要求的內(nèi)部審核，定期

評價安全管理體系的有效性。

8、定期分析企業(yè)安全生產(chǎn)工作情況，認(rèn)真聽取各部門意見和建議，

接受職工群眾監(jiān)督。

（一）監(jiān)督檢查落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任情況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責(zé)，且在醒目位置給予公布。

2.監(jiān)督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產(chǎn)管理責(zé)任狀，與駕駛員簽訂道路

行車安全生產(chǎn)責(zé)任書，與經(jīng)營者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議。

3.監(jiān)督檢查安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和配備專職安全生產(chǎn)管理人員情況。

29

（二）監(jiān)督檢查從業(yè)駕駛?cè)藛T的資質(zhì)

1.監(jiān)督檢查駕駛?cè)藛T的聘用審核和安全生產(chǎn)管理情況，檢查駕駛員管理基礎(chǔ)

檔案實(shí)行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。

2.監(jiān)督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節(jié)嚴(yán)重、素質(zhì)差，安全意識不強(qiáng)

經(jīng)常出事故的駕駛?cè)藛T進(jìn)行解聘，優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。

3.監(jiān)督檢查對于超速、超載、疲勞、酒后駕駛等違法行為情節(jié)嚴(yán)重的駕駛?cè)?/p>

員予以解聘的情況。

（三）監(jiān)督檢查車輛安全生產(chǎn)管理情況，檢查營運(yùn)車輛技術(shù)狀況、檢查車輛二

一級維護(hù)、技術(shù)評定、交警年審、承運(yùn)人責(zé)任險的投保工作。

（四）監(jiān)督檢查生產(chǎn)安全的嚴(yán)重違法行為的處理情況，監(jiān)督做好經(jīng)營者、駕駛

員違反道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)行為的記錄情況。

（五）監(jiān)督檢查安全基礎(chǔ)工作及宣傳教育培訓(xùn)情況。企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管

理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓(xùn)情況，

以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。

（六）監(jiān)督檢查對事故按照“依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效”的原則組織事

故調(diào)查處理的情況；監(jiān)督檢查嚴(yán)格責(zé)任追究，落實(shí)防范措施，加強(qiáng)安全事故教育

的情況。

（七）監(jiān)督檢查開展安全生產(chǎn)隱患排查整改的落實(shí)情況和安全隱患排查治理

信息統(tǒng)計分析和報送情況。

（九）監(jiān)督檢查應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急隊伍建設(shè)情況；建立和完善生產(chǎn)安全事故的預(yù)

防、預(yù)警、預(yù)報應(yīng)急機(jī)制情況。

（十）監(jiān)督檢查企業(yè)安定穩(wěn)定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安

30

全情況。

1、機(jī)動車駕駛員管理

(1)駕駛員應(yīng)是作風(fēng)正派，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康的從業(yè)人員。

(2)駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓(xùn)由本人負(fù)責(zé)，定期培訓(xùn)由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)

管理部門］組織實(shí)施。

(4)發(fā)生不安全情況，應(yīng)及時報告本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門，不

準(zhǔn)隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。

(5)駕駛員應(yīng)服從調(diào)度，按照規(guī)定路線行駛，連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時，杜

絕各種違章行為。

(6)駕駛員要認(rèn)真做好車輛日常維護(hù)工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴(yán)格

遵守交通規(guī)則，樹立良好的職業(yè)道德。

(7)車輛正常出車前，應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

(8)駕駛員必須遵守下列規(guī)定:①駕駛營運(yùn)車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、

道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。②不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行車證、

道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。③不準(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)

資格證的人駕駛。④不準(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證車型不相符合的車輛。⑤未

按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。⑦不

準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑨

患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準(zhǔn)駕駛車輛?；伛{駛車輛時不準(zhǔn)吸

煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

2、機(jī)動車輛管理

31

(1)本道路運(yùn)輸經(jīng)營者所屬機(jī)動車輛由其駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理與考核，

安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

(2)機(jī)動車輛的年檢審，由本道路運(yùn)輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

(3)認(rèn)真執(zhí)行春查和冬查的各項(xiàng)內(nèi)容要求，嚴(yán)格車輛檢查制度，確保車輛安

全運(yùn)行。

(4)牢固樹立“安全第一”的思想，做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作，特

別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴(yán)格控制出車，若生產(chǎn)等急需可配

備有經(jīng)驗(yàn)的2名駕駛員出車，以保安全和處理應(yīng)急情況。

(6)禁止私自用車，以車代步或?qū)④囕v亂停亂放。

(7)車輛調(diào)配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，

嚴(yán)禁“三違”(違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)。

安全例會制度

為全面貫徹《安全生產(chǎn)法》，做好安全生產(chǎn)狀況的研究分析及重大安全生產(chǎn)

問題的對策制定，完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安

全領(lǐng)導(dǎo)小組(由法人代表主持)，實(shí)行安全生產(chǎn)例會制度。

一、每月召開一次的安全例會，相關(guān)人員必須簽名參加。

二、安全例會主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。

2、及時分析、總結(jié)上一一階段運(yùn)輸?shù)陌踩?、不安全的情況，研究布置下階段

保證安全運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)計?劃。

3、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規(guī)律，制定落實(shí)防范措施。

32

4、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項(xiàng)

安全規(guī)章制度。

5、根據(jù)“四不放過”的原則（即：事故原因不查清不放過、責(zé)任人員未處理

不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過），對發(fā)生的事故

進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。

安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強(qiáng)安全意識，

按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。

二、運(yùn)營組要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門

的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗(yàn)和分析典型事故的教訓(xùn)，總結(jié)推廣先

進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)安全防范意識。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教

訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。

四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席,

負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格考勤。

五、對各類培訓(xùn)教育要做好記錄，以便備查。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制

度。

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒

時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。

2、接受運(yùn)輸任務(wù)，按時到崗，對車輛情況進(jìn)行自檢，存在故障隱患要立即

維修。

3、駕駛員對車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到每10個月做一一次二級維護(hù)保養(yǎng)。

33

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、

制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機(jī)件連接的有效情況。

5、保持“四清”，即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。安全生產(chǎn)和崗位責(zé)任制

為全面落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)責(zé)任制，保障道路運(yùn)輸安全，公司從事道路貨物運(yùn)

輸經(jīng)營活動時，必須嚴(yán)格遵守國家的有關(guān)法律、法規(guī)，遵守本單位的各項(xiàng)管理規(guī)

章制度、安全操作規(guī)程及以下規(guī)定：

一、必須了解掌握道路貨物運(yùn)輸方面的主要法律法規(guī)，機(jī)動車維修和貨物裝

載保管基本知識,未經(jīng)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)考核合格，禁止上崗從事運(yùn)輸經(jīng)營。

二、嚴(yán)禁承運(yùn)國家禁止運(yùn)輸?shù)亩酒贰⒓倭铀幤芬约皞卧?、變造、非法印刷?/p>

人民幣等貨物。

三、嚴(yán)禁駕駛普通貨物運(yùn)輸車輛，擅自承運(yùn)危險化學(xué)品。

四、嚴(yán)禁未按國家規(guī)定辦理有關(guān)手續(xù)，擅自運(yùn)輸槍支、煙草、麻醉藥、劇毒

化學(xué)品、木材、野生動物等貨物。

五、嚴(yán)禁未取得危險化學(xué)品運(yùn)輸.上崗資格，擅自駕駛危險貨物運(yùn)輸車輛從

事營運(yùn)。

六、嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)

輸經(jīng)營。

七、禁止違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的規(guī)定和本單位

安全操作規(guī)程管理要求，連續(xù)駕駛車輛運(yùn)輸超過4個小時以上。

八、禁止不按規(guī)定對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢測及不進(jìn)行二級維護(hù)非法

買賣二級維護(hù)合格證、禁止車輛不按期進(jìn)行技術(shù)等級評定。

34

九、禁止駕駛車輛違反規(guī)定、超載、超限運(yùn)輸經(jīng)營。

十、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營時一，必須采取必要措施，防止運(yùn)輸貨物的脫落、揚(yáng)撒

等。

十一、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營時一，必須隨車攜帶車輛營運(yùn)證和從業(yè)資格證。

十二、禁止其它違反國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定，擅自從事的道路運(yùn)輸經(jīng)營活

動。

(7)運(yùn)行安全控制

1、交通監(jiān)管

設(shè)備在運(yùn)輸過程中必須一路進(jìn)行交通監(jiān)管，對行徑道路及車速進(jìn)行全程監(jiān)

控；

2、運(yùn)行時間

設(shè)備運(yùn)輸最好在白天進(jìn)行；

3、運(yùn)行速度；正常運(yùn)輸速度必須控制在20Km/h；道路不平整的路段速度必

須控制在5Km/h以下；通過障礙的速度控制在3Km/h以下；

4、車輛啟動前的檢查；車輛啟動前必須對平板車和加固情況作詳細(xì)的檢查,

杜絕隱患。有問題必須在啟動前排除；

5、運(yùn)輸過程中的檢查

5.1橫坡檢查：通過橫坡大于3%的道路，必須進(jìn)行平板車的橫坡校正，確

保設(shè)備處于相對水平的狀態(tài)；

5.2縱坡檢查：通過較大的縱坡時，對平板車進(jìn)行縱坡校正，確保設(shè)備處

于相對水平狀態(tài);

35

6、車輛停放：運(yùn)輸過程中，夜間停放或中途停車必須選擇道路堅實(shí)平整、

路面寬闊、視線良好的地段停放，設(shè)置警戒線、警示標(biāo)志，并派人守護(hù)；停

放時間較長時，需要在平板車主梁下部支墊道木，降低平板車高度，主梁落在

道木上，檢查平板車壓力表，將壓力降低。將平板車停放妥當(dāng)后，檢查設(shè)備捆綁

情況和車輛輪胎等，及時排除隱患；停車時，作好安全隔離措施，提醒其他車

輛注意繞行。

（8）運(yùn)輸安全保障控制

對設(shè)備運(yùn)輸必須進(jìn)行捆扎和加固方案；再進(jìn)行設(shè)備外圍安全保險保護(hù)，以防

設(shè)備翻滾。對運(yùn)輸安全的控制應(yīng)該分五步進(jìn)行：

1、裝車：裝車前必須對要運(yùn)輸?shù)拇蠹O(shè)備進(jìn)行尺寸核對，是否符合車身長

度，并對圓體直徑較小處進(jìn)行枕木支墊平整；

2、捆扎和加固：設(shè)備裝車后立即進(jìn)行木楔加固及枕木支墊平整，再進(jìn)行分

段捆扎牢實(shí)。

3、選取和維護(hù)運(yùn)輸工具一正確選用運(yùn)輸工具；對運(yùn)輸工具進(jìn)行維護(hù)。

4、正確選取運(yùn)輸路線（在運(yùn)輸前再次對路線進(jìn)行勘查，確保運(yùn)輸條件與實(shí)

際情況相符等）。

5、人員的安排：明確人員的職責(zé)，進(jìn)行相關(guān)的運(yùn)輸安全進(jìn)行交底。

（9）技術(shù)安全措施

采取項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制；對參加該項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和運(yùn)輸?shù)?/p>

技

術(shù)要求進(jìn)行培訓(xùn)，對運(yùn)輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；施工人員在作業(yè)過程中按照國家勞

動防護(hù)法規(guī)要求配備必要的安全防護(hù)設(shè)施；針對項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)、合理的風(fēng)險評

36

估，確定實(shí)際需要的運(yùn)輸設(shè)備工具；在裝、卸作業(yè)時，項(xiàng)目部將派遣專業(yè)技術(shù)人

員會同業(yè)主有關(guān)人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；嚴(yán)格檢查，運(yùn)行前必須檢查

大件設(shè)備裝載與捆扎情況；做好超限運(yùn)輸標(biāo)志；裝卸過程中嚴(yán)格執(zhí)行配載方案;

在運(yùn)輸途中，定時檢查大件設(shè)備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及

時采取措施清除，以確保大件設(shè)備、運(yùn)輸工具的安全；運(yùn)輸前必須對運(yùn)輸車輛、

封剎工具進(jìn)行嚴(yán)格檢查；嚴(yán)格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實(shí)施方案作業(yè)；夜間作業(yè),

施工人員配置反光背心，最大限度地確保施工人員以及設(shè)備的安全；安全質(zhì)量監(jiān)

控人員全程跟蹤。

37

第二節(jié)、項(xiàng)目裝卸實(shí)施方案

(1)運(yùn)輸裝卸實(shí)施方案

我公司保證在接收到運(yùn)輸裝卸任務(wù)后,24小時內(nèi)響應(yīng)業(yè)主方要求,成立運(yùn)輸

裝卸小組，由組長負(fù)責(zé)，組員由現(xiàn)場技術(shù)員、安全員及工人組成。技術(shù)人員根據(jù)

設(shè)備型號、安裝位置,確定運(yùn)輸路線，選用運(yùn)輸裝卸工具，并負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸裝卸

方案的交底。安全員負(fù)責(zé)安全技術(shù)要求的審核及各類工、機(jī)具安全性能的復(fù)核。

組長負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)輸裝卸安全交底、方案的實(shí)施及組織人力、物力完成整個設(shè)備運(yùn)

輸裝卸過程，確保全、經(jīng)濟(jì)、便捷完成運(yùn)輸裝卸任務(wù)。

(2)主要管理措施

1、成品保護(hù)措施

1.1設(shè)備運(yùn)輸開箱后的散裝配件由材料員統(tǒng)一收集管理，并登記數(shù)量。

2、全技術(shù)措施

2.1嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)戴好安全帽。

2.2在所有的運(yùn)輸裝卸過程要服從業(yè)主方統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一號令嚴(yán)禁出現(xiàn)擅自

運(yùn)輸裝卸現(xiàn)象。

2.3裝卸前應(yīng)檢查吊鉤、鏈條、輪軸、鏈盤等，如有銹蝕、裂紋、損傷、轉(zhuǎn)

動部位不靈活,嚴(yán)禁使用。

2.4桅桿焊接要牢固，不允許有夾渣、氣孔等現(xiàn)象。

2.5使用叉車、吊車運(yùn)輸設(shè)備要輕叉輕吊，以免損傷設(shè)備。

2.6手拉葫蘆使用前必須進(jìn)行檢查。使用時倒松鏈條掛好起吊構(gòu)件，慢慢拉動

牽引鏈條,待起重鏈條受力后,再檢查齒輪嚙合，以及自鎖裝置的工作狀態(tài),確認(rèn)

無誤后方可進(jìn)行作業(yè)。

38

2.7使用滾杠運(yùn)輸時一,必須清理好道路,旁邊需有看護(hù)人配合。

2.8設(shè)備裝卸時，吊物及吊車吊臂下嚴(yán)禁站人。

2.9裝卸使用的吊車必須是經(jīng)過安全部門檢查合格的車輛。

2.10鋼絲繩使用注意事項(xiàng)：

a.當(dāng)按需要長度切斷鋼絲繩前，應(yīng)在切口兩側(cè)1.5倍鋼絲繩直徑處用細(xì)鐵絲

捆牢。

b.工作中若發(fā)現(xiàn)鋼絲繩股縫間有大量的油擠出，應(yīng)立即停吊查明原因，更換

鋼絲繩。

c.工作中的鋼絲繩，不得與其他物體相摩擦，特別是帶棱角的金屬物體；在

鋼梁鋼柱或其他構(gòu)筑物上捆綁鋼絲繩時,應(yīng)墊上墊木。

d.捆綁繩扣的安全系數(shù)不應(yīng)小于10o

e.使用鋼絲繩卡子固定時,應(yīng)盡量采用騎馬式卡子，且不得以大卡子夾細(xì)繩;

螺栓一定要擰緊,應(yīng)將鋼絲繩壓扁1/3的直徑為宜；繩卡數(shù)量不得少于3個，繩卡

l/8o間距不小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm,

并用細(xì)鐵絲捆扎,繩卡滑鞍放在鋼絲繩工作時受力的一側(cè)，不得正反交錯設(shè)置繩

卡，且應(yīng)在最后一個卡子后面再安一個卡子，并將繩頭放出一個安全彎，若使用

中安全彎被拉直,應(yīng)立即采取措施處理。

2.11設(shè)備裝卸前，各關(guān)鍵受力點(diǎn)均必須經(jīng)過相關(guān)工程師驗(yàn)算符合要求，并經(jīng)

設(shè)備技術(shù)員檢查確認(rèn)一切都安全可靠的前提下才能起吊。正式裝卸前應(yīng)先試吊，

確保萬無一失。

2.12吊運(yùn)前技術(shù)人員對照圖紙，核對設(shè)備型號、規(guī)格,做到運(yùn)輸準(zhǔn)確無誤。

2.13設(shè)備不允許有沖擊;不允許任何人隨同設(shè)備升降。

39

2.14運(yùn)輸中，要注意對沿途結(jié)構(gòu)及道路的成品保護(hù)，過洞口是要注意保

護(hù)，不得將設(shè)備及結(jié)構(gòu)的門、洞碰損。

2.15設(shè)備裝卸時一，一定要在設(shè)備上口系溜繩，以防止吊物在空間發(fā)生旋轉(zhuǎn)而

碰撞建筑物。

2.16高空作業(yè)時.，應(yīng)遵守高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，要系好安全帶方能進(jìn)行工作。

2.17六級以上大風(fēng)，以及暴雨、打雷和大霧等天氣，應(yīng)停止露天高空作業(yè)。

(3)運(yùn)輸準(zhǔn)備及資源配置計劃

1、運(yùn)輸路線

組長負(fù)責(zé)帶領(lǐng)參加運(yùn)輸工作人員熟悉運(yùn)輸路線，組織人員加工運(yùn)輸工具，清

除運(yùn)輸通道上的所有障礙，并對通道上的孔洞進(jìn)行圍護(hù)、覆蓋。要對各機(jī)房及通

道的門、洞根據(jù)設(shè)備的長、寬、高尺寸進(jìn)行核對、測量，凡影響設(shè)備通過的門、

洞要處理，但對結(jié)構(gòu)的處理要和土建技術(shù)人員協(xié)商，不可隨意拆改結(jié)構(gòu)的門、洞