工廠貨運(yùn)管理制度

貨運(yùn)管理制度 目錄 第一章總則 1第二章貨運(yùn)站管理 1第三章自有貨運(yùn)車(chē)輛與司機(jī)管理 2第四章發(fā)貨管理 33.1貨運(yùn)調(diào)度 33.2司機(jī)提貨 33.3貨物運(yùn)輸與交付 43.4貨運(yùn)信息反饋與統(tǒng)計(jì) 5第五章委托發(fā)貨管理 5第六章運(yùn)費(fèi)結(jié)算 6第七章貨運(yùn)索賠 67.1貨運(yùn)站索賠 67.2保險(xiǎn)公司索賠 7第八章附則 7附件 8附件1物流提供商資料表 9附件2運(yùn)輸考核表 10附件3裝車(chē)用工計(jì)劃審批表 13附件4區(qū)域運(yùn)輸路線(xiàn)表 14附件5貨運(yùn)明細(xì)表 15附件6出庫(kù)效率統(tǒng)計(jì)表 16附件7委托發(fā)貨申請(qǐng)單 18附件8委托發(fā)貨清單 19附件9運(yùn)費(fèi)清單 20第一章總則目的為了給業(yè)務(wù)部門(mén)提供方便快捷的服務(wù)，貨運(yùn)部在盡量降低費(fèi)用的前提下，多方面尋求合作伙伴，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，逐步建立起一個(gè)與集團(tuán)分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)配套的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，確保客戶(hù)滿(mǎn)意。適用范圍適用于集團(tuán)各部門(mén)、銷(xiāo)售公司、城陽(yáng)工廠。第二章貨運(yùn)站管理貨運(yùn)站選擇通過(guò)國(guó)家有關(guān)部門(mén)登記注冊(cè)的貨運(yùn)站、手續(xù)齊備的物流公司、快遞公司，或通過(guò)相關(guān)貨站反饋信譽(yù)好、有實(shí)力的的貨運(yùn)公司，可以作為合作選擇范圍之內(nèi)。在選擇范圍內(nèi)的貨運(yùn)站，填寫(xiě)《物流提供商資料表》（HYPERLINK見(jiàn)附件1），貨物運(yùn)輸部部長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)貨運(yùn)站的實(shí)際情況進(jìn)行分析、考察，確定后簽署相關(guān)合作協(xié)議。貨運(yùn)站對(duì)所運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品必須購(gòu)買(mǎi)基本險(xiǎn)，出現(xiàn)運(yùn)輸損壞，應(yīng)由貨運(yùn)站在發(fā)生損壞時(shí)間30日內(nèi)按產(chǎn)品價(jià)值賠付。下列情況屬于貨運(yùn)站賠償范圍：不按標(biāo)準(zhǔn)裝卸造成的損壞；捆傷；雨淋、水濕、受潮；其他不按標(biāo)準(zhǔn)裝卸造成的損壞；運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的調(diào)包；運(yùn)輸過(guò)程中被盜，且無(wú)“由于不可抗拒的原因造成”的相關(guān)證明材料。不論貨運(yùn)站與委派司機(jī)之間存在什么關(guān)系，貨運(yùn)站委派司機(jī)在承運(yùn)我方產(chǎn)品期間，對(duì)我方造成的違約或損害，其責(zé)任均由貨運(yùn)站承擔(dān)。貨運(yùn)站評(píng)估貨物運(yùn)輸部每個(gè)月定期對(duì)合作的貨運(yùn)站進(jìn)行考核評(píng)估，包括操作準(zhǔn)確率、運(yùn)輸貨損、準(zhǔn)時(shí)到貨、服務(wù)滿(mǎn)意度、突發(fā)事件解決滿(mǎn)意度、運(yùn)輸單證傳遞及時(shí)準(zhǔn)確率等指標(biāo)。考核結(jié)果作為是否繼續(xù)使用該貨運(yùn)站的依據(jù)，如果連續(xù)2個(gè)月考核低于70分，則淘汰該貨運(yùn)站。具體考核表和考核標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)《運(yùn)輸考核表》（HYPERLINK見(jiàn)附件2）維護(hù)好與合作貨站之間的關(guān)系，做到公平、公正，加強(qiáng)對(duì)貨運(yùn)站管理，愛(ài)護(hù)我公司產(chǎn)品，維護(hù)我公司形象，遇到問(wèn)題或事故及時(shí)溝通。第三章自有貨運(yùn)車(chē)輛與司機(jī)管理外出審批車(chē)輛外出需經(jīng)直接上級(jí)同意方可出車(chē)。未經(jīng)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁司機(jī)私自用車(chē)。遵章守紀(jì)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和公司紀(jì)律，按規(guī)定時(shí)間外出和返回，不得私自改變行車(chē)路線(xiàn)或配貨。超速、超載、任意停車(chē)等違反交通規(guī)則被處罰，罰款由司機(jī)自己承擔(dān)。按時(shí)交納各種交通規(guī)費(fèi)，因延遲交費(fèi)出現(xiàn)的罰款由司機(jī)自己承擔(dān)。在出車(chē)期間嚴(yán)禁關(guān)閉手機(jī)。外出記錄建立隨車(chē)記錄檔案，詳細(xì)記錄各種數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁發(fā)生問(wèn)題以后以各種理由推卸責(zé)任。司機(jī)每月21日前把車(chē)公里數(shù)和油耗報(bào)本部門(mén)，不得遲交。車(chē)輛維護(hù)、管理司機(jī)在出車(chē)前應(yīng)仔細(xì)檢查車(chē)輛的水循環(huán)、剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、機(jī)油等情況是否正常，并核對(duì)記錄本記錄的公里數(shù)，如發(fā)現(xiàn)不相符及損壞等情況及時(shí)匯報(bào)。車(chē)輛檢修需提前1天申請(qǐng)，填寫(xiě)申請(qǐng)單，注明所修部位。經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后到公司指定地點(diǎn)維修，否則不予報(bào)銷(xiāo)費(fèi)用。車(chē)輛內(nèi)外保持清潔，無(wú)油污。司機(jī)不得私自把車(chē)輛交給他人或無(wú)證人員駕駛，否則出現(xiàn)一切后果由自己負(fù)擔(dān)，并追究法律責(zé)任。因自身違章，保險(xiǎn)公司賠償外，經(jīng)濟(jì)損失由司機(jī)分擔(dān)。如公車(chē)私用，發(fā)生事故由司機(jī)負(fù)擔(dān)各種費(fèi)用。貨物運(yùn)輸部運(yùn)輸管理崗制定合理的油耗標(biāo)準(zhǔn)，輪胎使用時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格執(zhí)行。每次出車(chē)預(yù)支費(fèi)用形成的欠款，在回工廠后三天內(nèi)清理完畢，因司機(jī)原因造成的貨物損失要30天內(nèi)賠償。貨物運(yùn)輸部運(yùn)輸管理崗辦理好車(chē)輛的保險(xiǎn)、年審、養(yǎng)路費(fèi)等各項(xiàng)手續(xù)。第四章發(fā)貨管理3.1貨運(yùn)調(diào)度貨物運(yùn)輸部貨運(yùn)調(diào)度崗接到倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)單人員開(kāi)出的《送貨單》后在單據(jù)左上角標(biāo)注接單時(shí)間，并根據(jù)送貨路線(xiàn)、送貨數(shù)量進(jìn)行合理調(diào)配，安排貨運(yùn)站提貨或自有車(chē)輛運(yùn)輸，原則上接單24小時(shí)內(nèi)必須發(fā)出貨物，超出24小時(shí)仍未發(fā)出貨物的應(yīng)及時(shí)通知銷(xiāo)售人員。對(duì)于由貨運(yùn)站運(yùn)輸?shù)那闆r，每送一次貨簽訂一份《貨物運(yùn)輸合同》，標(biāo)明運(yùn)送地點(diǎn)、要求到貨時(shí)間、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式，并在運(yùn)輸合同上注明送貨單號(hào)。對(duì)于生產(chǎn)旺季裝卸人員不能及時(shí)滿(mǎn)足裝車(chē)需求的，由貨物運(yùn)輸部部長(zhǎng)提前__半__天提出《裝車(chē)用工計(jì)劃審批表》（HYPERLINK附件3）給倉(cāng)儲(chǔ)管理部部長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)管理部部長(zhǎng)根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸工人數(shù)量填寫(xiě)后報(bào)廠長(zhǎng)審批，由綜合管理部負(fù)責(zé)招聘臨時(shí)用工。3.2司機(jī)提貨貨運(yùn)站司機(jī)到廠后先到貨物運(yùn)輸部領(lǐng)取《貨物運(yùn)輸合同》和《送貨單》，此時(shí)由貨物運(yùn)輸部將《送貨單》上“倉(cāng)管”一欄上標(biāo)注倉(cāng)管接單時(shí)間。貨運(yùn)站司機(jī)憑《送貨單》到倉(cāng)儲(chǔ)提貨，必須聽(tīng)從貨物運(yùn)輸部和倉(cāng)儲(chǔ)管理部有關(guān)人員指揮，在指定的裝車(chē)點(diǎn)裝車(chē)。貨車(chē)裝車(chē)前，必須車(chē)廂內(nèi)外干凈、干燥，經(jīng)倉(cāng)庫(kù)保管員認(rèn)可后，方可裝貨。保管員裝車(chē)前充分考慮到農(nóng)藥產(chǎn)品的特殊性，跟貨運(yùn)司機(jī)講清楚正確的裝卸方法，途中該注意的問(wèn)題。裝車(chē)完畢，貨運(yùn)站司機(jī)必須仔細(xì)清點(diǎn)所裝的產(chǎn)品、數(shù)量與《送貨單》是否相符，及檢查產(chǎn)品包裝情況，并在送貨單上“提貨人或送貨人”一欄處簽字并注明出發(fā)時(shí)間。貨物運(yùn)輸部開(kāi)出門(mén)證后，貨運(yùn)站司機(jī)送貨。貨運(yùn)站司機(jī)嚴(yán)禁在庫(kù)區(qū)范圍內(nèi)吸煙或其它有潛在威脅倉(cāng)庫(kù)安全的行為。3.3貨物運(yùn)輸與交付貨運(yùn)站的承運(yùn)車(chē)隊(duì)必須根據(jù)國(guó)家關(guān)于車(chē)輛管理的有關(guān)規(guī)定帶齊車(chē)輛運(yùn)輸所需的一切手續(xù)及證明材料，運(yùn)輸途中注意交通安全，保證運(yùn)輸質(zhì)量。產(chǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生損毀的，除承運(yùn)車(chē)隊(duì)能證明為不可抗力造成的情況外，由貨運(yùn)站承擔(dān)相應(yīng)損失。司機(jī)必須嚴(yán)格按照送貨單上注明的送貨單位送貨地點(diǎn)卸貨，嚴(yán)禁中途卸貨。產(chǎn)品運(yùn)到目的地后，貨運(yùn)站必須強(qiáng)調(diào)司機(jī)監(jiān)督對(duì)方卸貨，杜絕野蠻裝卸給產(chǎn)品帶來(lái)的損害。收貨方收貨后，司機(jī)必須要求收貨方有關(guān)人員在《送貨單》“收貨單位及經(jīng)手人”一欄簽字后加蓋公章并注明接貨時(shí)間，并將司機(jī)聯(lián)郵寄回貨物運(yùn)輸部，以此作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)。司機(jī)必須同收貨方仔細(xì)核對(duì)實(shí)收產(chǎn)品的型號(hào)、數(shù)量，認(rèn)真清點(diǎn)貨物。對(duì)于憑《送貨單》（司機(jī)聯(lián)）結(jié)算的，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量、型號(hào)等不符或發(fā)生損毀的，雙方應(yīng)在《送貨單》上注明不一致或損毀情況，司機(jī)將《送貨單》（司機(jī)聯(lián)）一同郵寄回貨物運(yùn)輸部，貨物運(yùn)輸部憑《送貨單》根據(jù)損壞情況，在運(yùn)費(fèi)中扣除賠償金額。對(duì)于貨到付運(yùn)費(fèi)的送貨情況，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量、型號(hào)等不符或發(fā)生損毀的，客戶(hù)或銷(xiāo)售人員先與貨物運(yùn)輸部聯(lián)系，由貨物運(yùn)輸部根據(jù)損壞情況與司機(jī)、客戶(hù)協(xié)商賠償金額，確定后在運(yùn)費(fèi)中直接扣除，客戶(hù)根據(jù)扣除后的金額支付運(yùn)費(fèi)。對(duì)于有短途運(yùn)費(fèi)的情況，由客戶(hù)在《送貨單》上注明所支付金額及原因，貨物運(yùn)輸部憑《送貨單》（司機(jī)聯(lián)）進(jìn)行結(jié)算，特殊情況下以《送貨單》回單聯(lián)作為結(jié)算短途運(yùn)費(fèi)依據(jù)。運(yùn)輸事故處理運(yùn)輸途中發(fā)生事故，司機(jī)應(yīng)及時(shí)通知貨運(yùn)站、貨物運(yùn)輸部，由貨物運(yùn)輸部與銷(xiāo)售人員聯(lián)絡(luò)并決定是否返回或重發(fā)。貨物運(yùn)輸部負(fù)責(zé)調(diào)查事故原因，防止類(lèi)似事故再次發(fā)生，強(qiáng)化對(duì)有關(guān)人員的教育工作，并如實(shí)提供詳細(xì)情況以配合事后保險(xiǎn)索賠事宜。 3.4貨運(yùn)信息反饋與統(tǒng)計(jì)貨物運(yùn)輸部根據(jù)不同路線(xiàn)、不同貨運(yùn)站運(yùn)送時(shí)間、費(fèi)用不同，整理《區(qū)域運(yùn)輸路線(xiàn)表》（HYPERLINK見(jiàn)附件4），提供給各銷(xiāo)售公司，同時(shí)作為評(píng)估貨運(yùn)站運(yùn)輸效率的依據(jù)之一。司機(jī)在貨物裝車(chē)完畢后，貨物運(yùn)輸部貨運(yùn)調(diào)度崗將發(fā)貨信息（發(fā)貨時(shí)間、預(yù)計(jì)到貨時(shí)間、發(fā)貨數(shù)量）及時(shí)反饋給銷(xiāo)售人員。貨物運(yùn)輸部綜合管理崗根據(jù)《貨物運(yùn)輸合同》編制《貨運(yùn)明細(xì)表》（HYPERLINK見(jiàn)附件5），并解答業(yè)務(wù)員對(duì)發(fā)貨過(guò)程中的各種查詢(xún)。根據(jù)《貨運(yùn)明細(xì)表》中的“預(yù)計(jì)到貨時(shí)間”電話(huà)跟蹤貨物是否按時(shí)到達(dá)客戶(hù)處，以及客戶(hù)滿(mǎn)意度情況，并做詳細(xì)記錄（包括查詢(xún)到貨時(shí)間、客戶(hù)反映的情況等）。貨物運(yùn)輸部負(fù)責(zé)將《貨物運(yùn)輸合同》和司機(jī)郵寄回來(lái)的《送貨單》（司機(jī)聯(lián)）進(jìn)行單單匹配。根據(jù)匹配好的單據(jù)，半個(gè)月統(tǒng)計(jì)貨運(yùn)效率情況，編制《出庫(kù)效率統(tǒng)計(jì)表》（HYPERLINK附件6），提供給相關(guān)部門(mén)和領(lǐng)導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷提升貨運(yùn)效率。因保管錯(cuò)發(fā)或開(kāi)單人員錯(cuò)誤開(kāi)單，以及貨站發(fā)錯(cuò)等原因造成客戶(hù)應(yīng)收數(shù)量與實(shí)收數(shù)量不符，貨物運(yùn)輸部從到貨之日起15天內(nèi)協(xié)助相關(guān)部門(mén)查清原因。第五章委托發(fā)貨管理對(duì)于萊西工廠、海闊利斯等集團(tuán)其他單位委托城陽(yáng)工廠貨物運(yùn)輸部發(fā)貨的情況，應(yīng)由委托方填寫(xiě)《委托發(fā)貨申請(qǐng)》（HYPERLINK見(jiàn)附件7），傳真給城陽(yáng)工廠貨物運(yùn)輸部，作為運(yùn)費(fèi)結(jié)算依據(jù)。城陽(yáng)工廠貨物運(yùn)輸部按照發(fā)貨程序，根據(jù)送貨路線(xiàn)、送貨數(shù)量進(jìn)行合理調(diào)配，安排貨運(yùn)站提貨或自有車(chē)輛運(yùn)輸。城陽(yáng)工廠貨物運(yùn)輸部根據(jù)《委托發(fā)貨申請(qǐng)》和《貨物運(yùn)輸合同》定期整理《委托發(fā)貨清單》（HYPERLINK見(jiàn)附件8），與委托方核對(duì)無(wú)誤后，雙方簽字確認(rèn)并提交財(cái)務(wù)管理部進(jìn)行內(nèi)部運(yùn)費(fèi)結(jié)轉(zhuǎn)。第六章運(yùn)費(fèi)結(jié)算貨物運(yùn)輸部根據(jù)《貨運(yùn)明細(xì)表》，整理《運(yùn)費(fèi)清單》（HYPERLINK附件9）。對(duì)于業(yè)務(wù)往來(lái)頻繁的貨運(yùn)站，雙方確定運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期后，將《運(yùn)費(fèi)清單》與貨運(yùn)站確認(rèn)無(wú)誤后，定期提交財(cái)務(wù)管理部進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算。因貨運(yùn)站原因造成的各種損失要從運(yùn)費(fèi)中扣除。對(duì)于臨時(shí)性貨運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)費(fèi)結(jié)算，由于貨運(yùn)車(chē)輛再次返回的時(shí)間較長(zhǎng)，可在運(yùn)輸當(dāng)日憑《貨物運(yùn)輸合同》和《送貨單》到財(cái)務(wù)管理部結(jié)算運(yùn)費(fèi)。同時(shí)，貨物運(yùn)輸部應(yīng)及時(shí)在《運(yùn)費(fèi)清單》上注明運(yùn)費(fèi)已結(jié)轉(zhuǎn)。客戶(hù)墊付運(yùn)費(fèi)對(duì)于客戶(hù)墊付運(yùn)費(fèi)情況，客戶(hù)必須根據(jù)城陽(yáng)工廠的運(yùn)輸合同為準(zhǔn)墊付運(yùn)費(fèi)，對(duì)于其他貨運(yùn)站的運(yùn)輸合同在沒(méi)有貨物運(yùn)輸部的正式通知下無(wú)效，由此造成的客戶(hù)損失由客戶(hù)自己承擔(dān)。銷(xiāo)售人員將墊付回執(zhí)寄回財(cái)務(wù)管理部進(jìn)行結(jié)算，貨物運(yùn)輸部在《運(yùn)費(fèi)清單》上注明客戶(hù)墊付。短途運(yùn)費(fèi)結(jié)算及查詢(xún)對(duì)于有短途運(yùn)費(fèi)的《送貨單》，貨物運(yùn)輸部憑《送貨單》（司機(jī)聯(lián)）根據(jù)情況進(jìn)行結(jié)算。由于中轉(zhuǎn)需要支付的，由貨物運(yùn)輸部承擔(dān)；由于司機(jī)原因支付，由貨物運(yùn)輸部在與貨運(yùn)站結(jié)算時(shí)從運(yùn)費(fèi)中扣除。貨物運(yùn)輸部將短途運(yùn)費(fèi)情況記錄在《貨運(yùn)明細(xì)表》中的“短途運(yùn)費(fèi)”一欄中，并在“備注”中注明處理方法。對(duì)于短途運(yùn)費(fèi)的查詢(xún)，銷(xiāo)售人員可先與貨物運(yùn)輸部進(jìn)行初步查詢(xún)，如需查詢(xún)《送貨單》原始單據(jù)，到財(cái)務(wù)管理部查詢(xún)。第七章貨運(yùn)查罰及索賠7.1運(yùn)輸查罰對(duì)于運(yùn)輸途中發(fā)生的工商、稅務(wù)等的查罰費(fèi)用，年初由貨物運(yùn)輸部在編制預(yù)算時(shí)提出查罰基金。實(shí)際發(fā)生查罰時(shí)，罰款從查罰基金中扣除。7.2貨運(yùn)站索賠貨運(yùn)站索賠范圍見(jiàn)“第二章貨運(yùn)站管理”的約定范圍。對(duì)于核實(shí)后的索賠，在運(yùn)費(fèi)結(jié)算時(shí)從運(yùn)費(fèi)中直接扣除，如果運(yùn)費(fèi)不夠扣款，則由貨運(yùn)站補(bǔ)交現(xiàn)款。7.3保險(xiǎn)公司索賠車(chē)輛險(xiǎn)索賠發(fā)生事故后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)報(bào)交警、保險(xiǎn)公司等有關(guān)部門(mén)，同時(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合保險(xiǎn)公司記錄事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、時(shí)間、原因。保險(xiǎn)險(xiǎn)公司取證完畢后，應(yīng)及時(shí)持保單到保險(xiǎn)公司填寫(xiě)出險(xiǎn)單，定損。并到保險(xiǎn)公司指定的修理公司按要求修理受損車(chē)輛。保險(xiǎn)公司賠款范圍內(nèi)的，應(yīng)持有關(guān)修理發(fā)票，單位介紹信等有關(guān)手續(xù)到保險(xiǎn)公司申請(qǐng)理賠，并領(lǐng)取賠款。人壽險(xiǎn)索賠被保險(xiǎn)人發(fā)生事故后應(yīng)在3日內(nèi)向保險(xiǎn)公司報(bào)案，填寫(xiě)理賠申請(qǐng)書(shū)，并將相關(guān)資料報(bào)送到保險(xiǎn)公司。資料如下：住院治療須提供同意調(diào)查聲明書(shū)；原始病歷（每次就診均必須有記錄，有醫(yī)療費(fèi)發(fā)票和藥品處方清單）住院治療的須附出院小結(jié)，住院費(fèi)用清單及相關(guān)醫(yī)療證明材料?；?yàn)、拍片的須有拍攝報(bào)告單、化驗(yàn)單；傷殘的須提供傷殘鑒定書(shū)；交通事故的須出具交警部門(mén)責(zé)任認(rèn)定書(shū)；公司出具證明，受益人身份證明或委托人身份證明；確屬保險(xiǎn)公司理賠范圍內(nèi)，領(lǐng)取理賠款。第八章附則本管理制度由城陽(yáng)工廠貨物運(yùn)輸部負(fù)責(zé)解釋、修改和調(diào)整，由城陽(yáng)工廠廠長(zhǎng)批準(zhǔn)后實(shí)施。本管理制度實(shí)施后，原有類(lèi)似規(guī)章制度自行終止，與本管理制度有抵觸的規(guī)定一律以本管理制度為準(zhǔn)。本管理制度自年月日起頒布實(shí)施附件《物流提供商資料表》《運(yùn)輸考核表》《裝車(chē)計(jì)劃》《區(qū)域運(yùn)輸路線(xiàn)表》《貨運(yùn)明細(xì)表》《貨運(yùn)效率統(tǒng)計(jì)表》《委托發(fā)貨申請(qǐng)》《委托發(fā)貨清單》《運(yùn)費(fèi)清單》附件1物流提供商資料表附件2運(yùn)輸考核表被考核貨運(yùn)站名稱(chēng)：考核月份：類(lèi)別序號(hào)考核內(nèi)容權(quán)重得分說(shuō)明運(yùn)輸考核1操作失誤2運(yùn)輸貨損3準(zhǔn)時(shí)到貨率4客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度5突發(fā)事件解決滿(mǎn)意度6運(yùn)輸單證傳遞及時(shí)率得分小計(jì)：本月考核情況：（可加附件詳細(xì)描述）制表人：審批意見(jiàn)：審核人：貨物運(yùn)輸考核標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)考核內(nèi)容權(quán)重考核標(biāo)準(zhǔn)考核方式1操作準(zhǔn)確率乙方在收發(fā)貨過(guò)程中，必須按相關(guān)單據(jù)要求。若發(fā)生數(shù)量、型號(hào)、客戶(hù)投遞等錯(cuò)誤或漏發(fā)貨，每出錯(cuò)一次扣3～5分2運(yùn)輸貨損在運(yùn)輸過(guò)程中，商品的外包裝等發(fā)生損失給甲方造成直接或間接經(jīng)濟(jì)損失。每發(fā)生一次扣5分3準(zhǔn)時(shí)到貨：準(zhǔn)時(shí)到貨指在約定時(shí)間內(nèi)將丙方客戶(hù)所訂貨物送至指定地點(diǎn)。準(zhǔn)時(shí)到貨率：每月未按甲方時(shí)間要求到貨次數(shù)÷每月總發(fā)貨頻次。異地運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)到貨率80％不可抗力原因并與甲方及時(shí)溝通除外。序號(hào)考核內(nèi)容權(quán)重考核標(biāo)準(zhǔn)考核方式4服務(wù)滿(mǎn)意度甲方凡接到客戶(hù)關(guān)于對(duì)送貨、發(fā)貨服務(wù)質(zhì)量的投訴。甲方接到客戶(hù)投訴乙方在工作過(guò)程中泄錄甲方及客戶(hù)商業(yè)秘密。重大事故指在運(yùn)輸過(guò)程中，因乙方原因?qū)追叫蜗蠛蜕套u(yù)造成嚴(yán)重影響、客戶(hù)訂單丟失或甲方需要對(duì)客戶(hù)進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)賠償?shù)刃袨橹?，此?xiàng)該月得分為零分。乙方應(yīng)在甲方就貨物查詢(xún)一小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，超過(guò)一小時(shí)不予答復(fù)，每次扣除3分?？蛻?hù)投訴經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，每次投訴扣除5分。如遇重大事故和泄密情況，此項(xiàng)該月得分為零分。5突發(fā)事件解決滿(mǎn)意度若在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)突發(fā)事件，乙方未能與甲方或客戶(hù)及時(shí)進(jìn)行溝通，并且未能采取有效措施，給甲方造成直接或間接影響的行為。每出現(xiàn)一次扣2～5分，得分若為負(fù)分，則從總分中抵扣。6運(yùn)輸單證傳遞及時(shí)準(zhǔn)確率如根據(jù)要求乙方未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交客戶(hù)簽收的有效確認(rèn)單據(jù)。乙方代收取支票票面信息不正確等。不及時(shí)每出現(xiàn)一次扣0.5分，不正確每次扣1分得分若為負(fù)分，則從總分中抵扣。附件3裝車(chē)用工計(jì)劃審批表預(yù)計(jì)裝車(chē)計(jì)劃（貨物運(yùn)輸部）申請(qǐng)人申請(qǐng)日期裝車(chē)日期預(yù)計(jì)裝車(chē)時(shí)間裝車(chē)數(shù)量所需裝卸人數(shù)預(yù)計(jì)用工期限預(yù)計(jì)用工人數(shù)建議工資標(biāo)準(zhǔn)建議是否安排食宿可能的其他開(kāi)支倉(cāng)儲(chǔ)管理部意見(jiàn)□不同意增加臨時(shí)用工，原因如下：簽名：日期：年月日□同意增加臨時(shí)用工，安排如下：簽名：日期：年月日計(jì)劃用工期限計(jì)劃用工人數(shù)建議工資標(biāo)準(zhǔn)是否安排食宿其他開(kāi)支上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批意見(jiàn)□不同意增加臨時(shí)用工，原因如下：簽名：日期：年月日□同意增加臨時(shí)用工，安排如下：簽名：日期：年月日用工期限用工人數(shù)工資標(biāo)準(zhǔn)是否安排食宿其他開(kāi)支備注附件4區(qū)域運(yùn)輸路線(xiàn)表附件5貨運(yùn)明細(xì)表附件6出庫(kù)效率統(tǒng)計(jì)表附件7委托發(fā)貨申