高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題六 人口、城市和交通運輸 第14講 城市化和城市空間結(jié)構(gòu)練習(xí)-人教版高三地理試題

專題突破練14城市化和城市空間結(jié)構(gòu)(2018·甘肅蘭州模擬)讀我國南方某城市不同時期不同功能區(qū)分布圖,完成第1~3題。1.從1998年到2018年,該城市住宅區(qū)()①向西部和北部擴展②面積擴大,分布更加集中③功能上出現(xiàn)分化④面積擴大,分布上趨于分散A.①② B.③④ C.②③ D.①④2.下列關(guān)于該城市環(huán)境變化的敘述,正確的是()①工業(yè)區(qū)布局在與盛行風(fēng)向垂直的郊外,污染較輕②工業(yè)區(qū)在空間上趨于分散,避免了污染源的集中③城市水域面積擴大,增加了城市內(nèi)澇發(fā)生的概率④城市水域面積擴大,有利于減輕城市內(nèi)澇A.①② B.②③ C.①④ D.②④3.城市自來水廠由a地遷往b地,主要考慮的因素是()A.地價、水質(zhì) B.水質(zhì)、風(fēng)向C.風(fēng)向、地價 D.水質(zhì)、市場答案:1.B2.C3.A解析:第1題,讀圖可知,從1998年到2018年,該城市住宅區(qū)主要向南部擴展;住宅區(qū)面積擴大,分布上趨于分散;城市部分住宅區(qū)成為傳統(tǒng)民居保護區(qū),功能上出現(xiàn)分化。第2題,從圖中可以看出,該城市主要盛行東北風(fēng)和東南風(fēng),2018年該城市工業(yè)區(qū)主要分布在城市的西北側(cè)和西南側(cè),位于與盛行風(fēng)向垂直的郊外,污染較輕。1998年工業(yè)區(qū)分布較分散,2018年工業(yè)區(qū)分布較集中。城市水域面積擴大,提升了調(diào)蓄地表徑流的能力,有利于減輕城市內(nèi)澇。第3題,隨著城市的擴大,a地由城區(qū)外變?yōu)槌菂^(qū)內(nèi),地價上漲;b地位于遠(yuǎn)離城區(qū)的河流上游,將自來水廠遷往b地,可保證水質(zhì),且地價較低。(2017·廣東茂名聯(lián)考)2017年4月1日,中共中央、國務(wù)院宣布成立雄安新區(qū)。這是黨中央深入推進京津冀協(xié)同發(fā)展做出的一項重大決策部署,是繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后又一具有全國意義的新區(qū)。下圖為雄安新區(qū)示意圖,據(jù)此完成第4~5題。4.雄安新區(qū)的建立()A.將促進北京市向外擴張B.將促使大量人口遷入北京C.可優(yōu)化京津冀城市布局D.會削弱浦東新區(qū)的競爭力5.雄安新區(qū)發(fā)展的有利區(qū)位條件是()①交通便捷通暢②生態(tài)環(huán)境優(yōu)良③資源豐富,科技力量雄厚④現(xiàn)有開發(fā)程度低,發(fā)展空間充裕A.①②④B.①②③C.①③④D.②③④答案:4.C5.A解析:第4題,雄安新區(qū)建立的目的是疏解北京部分非首都功能,不會使北京范圍擴張,A項錯;由于部分非首都功能遷往雄安新區(qū),北京市的部分人口會向雄安新區(qū)遷移,不會導(dǎo)致大量人口向北京遷移,B項錯;雄安新區(qū)的建立可以優(yōu)化京津冀城市格局,C項正確;雄安新區(qū)的建立對于浦東新區(qū)沒有影響,D項錯。第5題,雄安新區(qū)有京九、京廣鐵路和高速公路經(jīng)過,交通便捷;雄安新區(qū)多為農(nóng)村,開發(fā)程度低,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,且發(fā)展空間充足。①②④正確。作為以農(nóng)業(yè)為主的縣域經(jīng)濟,科技力量薄弱,③錯。(2017·河北保定二模)城市社會空間結(jié)構(gòu)是指城市階層結(jié)構(gòu)的地理位置與空間結(jié)構(gòu)的表征。下圖為2000年和2010年廣州市社會空間結(jié)構(gòu)抽象圖,其中數(shù)字1代表老城區(qū)。讀圖,完成第6~8題。6.圖中數(shù)字6代表的是()A.低收入階層居住區(qū)B.高收入階層居住區(qū)C.外來人口和本地居民混居區(qū)D.農(nóng)業(yè)人口散居區(qū)7.廣州城市社會空間結(jié)構(gòu)的變化給城市地域結(jié)構(gòu)帶來的影響是()A.老城區(qū)將在短時間內(nèi)消失B.大量的外來人口從遠(yuǎn)郊向近郊集聚C.商業(yè)區(qū)將背向老城區(qū)方向發(fā)展D.城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移8.2000—2010年促使廣州市城市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是()A.經(jīng)濟因素 B.交通因素C.政策因素 D.環(huán)境因素答案:6.C7.D8.A解析:第6題,圖中數(shù)字6代表的功能區(qū)在城市的周圍,高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū)相背分布,不可能是高級住宅區(qū)和低級住宅區(qū);材料所說的是城市部分,不是農(nóng)業(yè)人口散居區(qū);在城市的外圍,靠近工業(yè)區(qū),應(yīng)該以外來務(wù)工人口為主同時混合本地居民,選擇C項。第7題,圖中顯示老城區(qū)仍然存在,A項錯;大量的外來人口多數(shù)還在城市的外圍,B項錯;商業(yè)區(qū)仍然靠近老城區(qū),C項錯;城市工業(yè)區(qū)向遠(yuǎn)郊轉(zhuǎn)移,遠(yuǎn)離主城區(qū),D項正確。第8題,城市各地的地租不同,商業(yè)、工業(yè)、住宅等付租能力也不同,根據(jù)各自付租能力和地價差異,各項活動之間發(fā)生競爭并導(dǎo)致同類活動在空間上高度集聚,所以2000—2010年促使廣州市城市社會空間結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的主導(dǎo)因素是經(jīng)濟因素。(2017·福建泉州質(zhì)檢)城市空中連廊是指跨越城市街道連接相鄰建筑的封閉的人行通道或天橋,通常建設(shè)于城市高強度開發(fā)區(qū)域?？罩羞B廊創(chuàng)造友善的行人環(huán)境,創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展,形成城市觀景平臺。美國東北部明尼阿波利斯是最早進行空中連廊建設(shè)并形成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的城市,下圖示意城市空中連廊的內(nèi)外實景。據(jù)此完成第9~11題。9.城市連廊適宜布局在()A.住宅區(qū) B.工業(yè)區(qū) C.商業(yè)區(qū) D.文化區(qū)10.空中連廊系統(tǒng)()A.改變城市功能分區(qū)B.充分利用城市空間C.改善城市生態(tài)環(huán)境D.解決城市交通擁堵11.明尼阿波利斯空中連廊系統(tǒng)完善于()A.城市化初期 B.城市化加速期C.郊區(qū)城市化時期 D.再城市化時期答案:9.C10.B11.D解析:第9題,空中連廊方便行人出行,創(chuàng)造和鼓勵商業(yè)發(fā)展,一般來說,建在行人多、商業(yè)活動集中的地區(qū),所以城市連廊適宜布局在商業(yè)區(qū)。第10題,空中連廊系統(tǒng)充分利用城市空間,利于行人行走,還能發(fā)展商業(yè)活動,但不能改變城市功能分區(qū),也沒有改善城市生態(tài)環(huán)境,沒有增加道路,也不可能解決城市交通擁堵。第11題,空中連廊創(chuàng)造了不受車輛干擾的人行空間,同時在有限的空間中為市民提供遮風(fēng)避雨、欣賞城市景觀和進行商品交易的場所,但是城市空中連廊的造價頗高,對城市景觀及城市街道活力也造成一定影響。城市化初期和城市化加速期受資金的影響,郊區(qū)城市化人口向郊區(qū)轉(zhuǎn)移,城市人口減少,只有在再城市化時期城市人口多,資金充足,最有可能建設(shè)空中連廊。12.(2017·重慶二診)閱讀圖文材料,完成下列各題。瑞典首都斯德哥爾摩,總?cè)丝?9.5萬,其中一半的人口居住在周邊的衛(wèi)星城。城市土地利用與地鐵交通系統(tǒng)有緊密聯(lián)系。50%以上的市民乘坐公共交通工具出行。圖1斯德哥爾摩市軌道系統(tǒng)和主要衛(wèi)星城圖2衛(wèi)星城就業(yè)人口的居住地分布圖3衛(wèi)星城居住人口的就業(yè)地分布(1)斯德哥爾摩市中心區(qū)和衛(wèi)星城共同組成大斯德哥爾摩市,據(jù)圖1,描述該城市空間形態(tài)的特點。(2)據(jù)圖2、圖3分析城市居民就業(yè)地與居住地的空間分布特點,并解釋把衛(wèi)星城建設(shè)成為城市分中心的原因。(3)該市軌道交通車站設(shè)在各城市的中心區(qū),與社區(qū)市民廣場相連,廣場周邊被商店、學(xué)校及社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施圍繞,居住區(qū)分布在距離車站600米范圍內(nèi),車站周圍形成高密度住宅區(qū),這樣的功能區(qū)一般稱作混合區(qū)。請對這種土地利用方式做出評價。答案:(1)圍繞市中心區(qū)沿軌道交通線,形成放射狀多中心(核心)城市空間形態(tài)。(2)分布特點:大部分居民在斯德哥爾摩市區(qū)工作,衛(wèi)星城居住人口比重較大。原因:衛(wèi)星城分擔(dān)中心城市的職能,緩解中心城市人口、產(chǎn)業(yè)高度集中帶來的城市環(huán)境問題;衛(wèi)星城也起到城市中心區(qū)向外輻射的樞紐和經(jīng)濟增長點的作用。(3)土地利用集約高效;方便人們乘坐軌道交通出行;同時方便購物,減少人們出行次數(shù),節(jié)約時間。解析:第(1)題,讀圖可知,圖中衛(wèi)星城均分布在斯德哥爾摩市的主要交通線沿線,城市空間形態(tài)呈多核心模式,圍繞中心城區(qū)呈放射狀分布。第(2)題,從就業(yè)分布來看,在中心城區(qū)就業(yè)比重大于衛(wèi)星城,從居住地來看,衛(wèi)星城大于中心城區(qū)。第(3)題,土地利用方式的評價主要從居住區(qū)與交通車站的距離來看。居住區(qū)分布在距離車站600米范圍內(nèi),車站周圍形成高密度住宅區(qū),方便人們乘坐軌道交通,而軌道交通車站設(shè)在中心區(qū)且靠近商店、學(xué)校等,方便購物、上學(xué),減少了出行次數(shù),節(jié)約時間。13.閱讀材料,完成下列各題?！丁笆濉睍r期京津冀國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃》是全國第一個跨省市的區(qū)域“十三五”規(guī)劃,明確了京津冀地區(qū)未來五年的發(fā)展目標(biāo),建立統(tǒng)一規(guī)范的市場體系,探索建立行政管理協(xié)同機制、生態(tài)環(huán)保聯(lián)運機制、產(chǎn)業(yè)和科技創(chuàng)新協(xié)同機制等。下圖為京津冀區(qū)域示意圖及區(qū)域聯(lián)系圖。(1)京津冀地區(qū)規(guī)劃發(fā)展京北新城、京南新城、京東新城,有何意義?(2)河北省植樹造林,構(gòu)建京津冀生態(tài)屏障。說明此生態(tài)屏障的生態(tài)效益。(3)結(jié)合區(qū)域聯(lián)系圖,請你談?wù)劥龠M京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展的主要措施。答案:(1)可以緩解北京、天津等大城市人口、交通壓力,分散其部分職能;可以帶動區(qū)域城鎮(zhèn)化進程,促進區(qū)域社會經(jīng)濟均衡發(fā)展。(2)防風(fēng)固沙、保持水土;涵養(yǎng)水源;防災(zāi)減災(zāi)(保護農(nóng)田);美化環(huán)境;調(diào)節(jié)氣候(調(diào)節(jié)大氣溫度和濕度)等。(3)加強區(qū)域之間的信息、產(chǎn)品、勞動力、技術(shù)等聯(lián)系;推進區(qū)域交通、市場等一體化;發(fā)揮各自區(qū)域優(yōu)勢,加快區(qū)域分工;促進區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級;加強區(qū)域環(huán)境的整治工作等。解析:第(1)題,需要從緩解北京、天津等