租船運(yùn)輸崗位-租船運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營環(huán)境

租船運(yùn)輸企業(yè)外部環(huán)境鄭和下西洋波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所造船業(yè)船舶經(jīng)紀(jì)港口服務(wù)管理航運(yùn)業(yè)的組成航運(yùn)代理航運(yùn)市場(chǎng)體系航運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r

A航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩，供需失衡B航運(yùn)市場(chǎng)全球化C持續(xù)性的企業(yè)聯(lián)合與并購航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過剩，供需失衡航運(yùn)市場(chǎng)全球化持續(xù)性的企業(yè)聯(lián)合與并購復(fù)雜多變的航運(yùn)市場(chǎng)租船運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部環(huán)境船東（ShipOwner）二船東(DisponentOwner/Operator)實(shí)際租船人（Charterer）船舶中介（ShipBroker）1.租船運(yùn)輸企業(yè)的類型船東（ShipOwner）一般指《船舶所有權(quán)證書》的合法持有人，也即是合法擁有船舶主權(quán)的人，可以是一個(gè)公民、一個(gè)法人，一個(gè)公司或者是一個(gè)集團(tuán)公司。二船東(DisponentOwner/Operator)以船舶所有人身分與他人訂立運(yùn)輸合同，而實(shí)際上以租用或委托經(jīng)營的船舶履行合同的租船人、定期租船人或航次租船人。所以有時(shí)又稱“租船船東”。實(shí)際租船人（Charterer）又稱為第二租船人或貨主，是實(shí)際需要使用船舶對(duì)貨物進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)漠?dāng)事人。船舶中介（ShipBroker）又稱為租船經(jīng)紀(jì)人，是提供以大宗散雜貨為主的租船、攬貨、訂艙、船舶買賣、信息咨詢等業(yè)務(wù)的中介機(jī)構(gòu)。二船東船舶中介船東實(shí)際租船人（1）船公司的部門設(shè)置及職能2.租船運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部架構(gòu)及職能2.租船運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部架構(gòu)及職能（2）租家公司航運(yùn)市場(chǎng)國內(nèi)租家（3）租船經(jīng)紀(jì)公司租船經(jīng)紀(jì)公司是主要提供以大宗散雜貨為主的租船、攬貨、訂艙、信心咨詢等業(yè)務(wù)的中介服務(wù)的經(jīng)營企業(yè)。租船經(jīng)紀(jì)人：charteringbroker

船舶所有人的經(jīng)紀(jì)人（owner’sbroker）承租人的經(jīng)紀(jì)人（charter’sbroker）傭金：租金的1.25%，由船舶所有人支付

A．“傭金在簽訂合同時(shí)支付”

B．“傭金在貨物裝運(yùn)時(shí)支付”

C．“傭金在賺取運(yùn)費(fèi)的基礎(chǔ)上支付”（3）租船經(jīng)紀(jì)公司我國比較著名的租船經(jīng)紀(jì)公司是中國租船有限公司（簡(jiǎn)稱中租公司），是中國外運(yùn)長航集團(tuán)有限公司旗下的專業(yè)子公司。公司的主營業(yè)務(wù)是依靠集團(tuán)的散裝船隊(duì)及自營期租船承運(yùn)礦砂、煤炭、糧食、化肥、水泥等大宗進(jìn)出口貨物，并兼營鋼材、設(shè)備等貨物的國際海運(yùn)業(yè)務(wù)，提供航運(yùn)信息咨詢服務(wù)等。租船經(jīng)紀(jì)公司組織架構(gòu)（3）租船經(jīng)紀(jì)公司（3