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文檔簡(jiǎn)介

一、妥善安排勞動(dòng)力1．了解每航次滿艙率動(dòng)向，力求準(zhǔn)確預(yù)測(cè)客艙工作量。2．制訂彈性工作計(jì)劃，控制員工出勤率。3．根據(jù)郵輪實(shí)際滿艙率情況，決定客艙用工的性質(zhì)和比例。熟悉客艙部勞動(dòng)力安排及成本控制

關(guān)于郵輪客艙部勞動(dòng)力成本的控制上，除按上述定員方法進(jìn)行科學(xué)合理的定員外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1．根據(jù)郵輪運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況，合理安排好正式員工的數(shù)量比例。2．充分利用好其他崗位休息差員工。3．做好每航次滿艙率的預(yù)計(jì)工作。二、客艙部員工勞動(dòng)力成本控制

關(guān)于郵輪客艙部勞動(dòng)力成本的控制上，除按上述定員方法進(jìn)行科學(xué)合理的定員外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：4．做好有關(guān)的計(jì)劃和研究工作。5．參照以崗定人的原則。6．必須符合郵輪公司所對(duì)各部門

規(guī)定的員工數(shù)。二、客艙部員工勞動(dòng)力成本控制客艙員工的合理配置

熟悉工作量與勞動(dòng)定額一、工作量

郵輪客艙部工作量一般可分為3個(gè)部分：一是，固定工作量；二是，變動(dòng)工作量；三是，間斷性工作量。郵輪客艙員工選擇與評(píng)價(jià)二、工作定額

在具體確定工作定額時(shí)，必須考慮到一些影響因素，主要有：1．郵輪等級(jí)及服務(wù)規(guī)格要求2．員工素質(zhì)水平3．器具配備4．程序設(shè)計(jì)5．環(huán)境因素一、客艙部員工的定員方法（常用的方法主要有4種：）一是，比例定員法；二是，崗位定員法；三是，職責(zé)范圍定員法；四是，效率定員法。任務(wù)一了解客艙部員工配備與定員計(jì)算

在具體的實(shí)用中，可依據(jù)工種及崗位性質(zhì)，分別采用比例定員、崗位定員、職責(zé)范圍定員、效率定員等不同的定員方法，也可以直接利用以下的公式最終確定部門人員的配備數(shù)量：

客艙部定員人數(shù)＝工作量（房間總數(shù)×預(yù)測(cè)滿艙率）

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