機場跑道侵入緊急處理預(yù)案

機場跑道侵入緊急處理預(yù)案匯報人：2023-12-10目錄CONTENTS預(yù)案概述跑道侵入緊急情況定義與類型緊急處理流程關(guān)鍵緊急處理措施預(yù)防措施與建議預(yù)案評估與修訂01預(yù)案概述0102目的和背景針對可能發(fā)生的跑道侵入事件，制定緊急處理措施，確保機場運營和航班安全。確保機場飛行安全，防止跑道侵入事件的發(fā)生。提高機場安全管理水平。增強機場應(yīng)對突發(fā)事件的能力。保障旅客和機組人員的生命安全。預(yù)案重要性預(yù)案適用范圍適用于國內(nèi)民用機場的跑道侵入緊急處理。適用于所有可能發(fā)生跑道侵入的場景，包括車輛、人員、飛行器等。02跑道侵入緊急情況定義與類型跑道侵入是指機場內(nèi)未經(jīng)授權(quán)的地面車輛、人員或者航空器進入跑道、滑行道或者跑道等待區(qū)域，造成安全風(fēng)險的行為。跑道侵入定義跑道侵入類型航空器與航空器之間的侵入航空器與人員之間的侵入地面車輛與人員之間的侵入航空器與地面車輛之間的侵入地面車輛與地面車輛之間的侵入人員與人員之間的侵入01020304機場布局和標(biāo)識標(biāo)線不明確，導(dǎo)致飛行員、車輛駕駛員等無法準(zhǔn)確判斷跑道、滑行道和等待區(qū)域的界限。通信失誤或混亂，導(dǎo)致飛行員、車輛駕駛員等無法及時收到指令或者誤解指令。機場管理不規(guī)范，導(dǎo)致機場內(nèi)人員、車輛等無法按照規(guī)定進行操作。天氣惡劣或者能見度低，導(dǎo)致飛行員、車輛駕駛員等無法看清跑道、滑行道和等待區(qū)域的界限。跑道侵入影響因素03緊急處理流程跑道侵入事件發(fā)生后，目擊者或相關(guān)人員應(yīng)立即報告給塔臺空中交通管制員。塔臺空中交通管制員應(yīng)立即啟動應(yīng)急響應(yīng)程序，并通過機場緊急情況應(yīng)急通訊頻道向空中交通管理部門報告。緊急情況報警空中交通管理部門應(yīng)立即啟動跑道侵入緊急處理程序，并通知相關(guān)機構(gòu)和人員。機場應(yīng)急車輛和消防救援隊伍應(yīng)立即出發(fā)，趕往現(xiàn)場進行應(yīng)急處理和救援。緊急情況響應(yīng)塔臺空中交通管制員應(yīng)指揮緊急情況處置人員立即采取措施，避免事態(tài)擴大。緊急情況處置人員應(yīng)迅速到達(dá)現(xiàn)場，對侵入情況進行評估，并采取必要的緊急措施。如果需要，應(yīng)立即疏散機場范圍內(nèi)的旅客和工作人員。緊急情況處置跑道侵入事件發(fā)生后，機場管理部門應(yīng)組織專業(yè)人員進行事后調(diào)查和評估。調(diào)查和評估應(yīng)包括事件發(fā)生的原因、經(jīng)過、結(jié)果及影響等。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，應(yīng)對相關(guān)責(zé)任人進行處理，并采取措施防止類似事件再次發(fā)生。事后調(diào)查與評估04關(guān)鍵緊急處理措施建立緊急通訊渠道通知相關(guān)部門通訊聯(lián)絡(luò)在確認(rèn)發(fā)生跑道侵入事件后，應(yīng)立即通知機場管理部門、航空公司和緊急救援機構(gòu)等相關(guān)部門，以便他們迅速采取行動。在發(fā)生跑道侵入事件時，應(yīng)立即啟動緊急通訊機制，通過無線電、電話、對講機等通訊手段建立緊急通訊渠道，確保相關(guān)人員之間的通訊暢通。根據(jù)跑道侵入的性質(zhì)和嚴(yán)重程度，制定相應(yīng)的緊急處置方案，明確各部門的職責(zé)和行動步驟。在跑道侵入事件現(xiàn)場，應(yīng)設(shè)立臨時指揮所，由專業(yè)人員組成指揮小組，統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)各部門的行動，確保緊急處置工作的有序進行。引導(dǎo)指揮現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)制定緊急處置方案根據(jù)緊急處置方案，迅速調(diào)配緊急車輛（如消防車、救護車等）前往現(xiàn)場，確保救援物資和人員及時到達(dá)。調(diào)配緊急車輛根據(jù)現(xiàn)場需要，合理調(diào)配相關(guān)人員，按照職能和任務(wù)進行分組，各組別按照指揮小組的指令開展緊急處置工作。人員調(diào)配與分組緊急車輛與人員調(diào)配啟動緊急醫(yī)療救援機制在跑道侵入事件發(fā)生后，應(yīng)立即啟動緊急醫(yī)療救援機制，通知醫(yī)療急救機構(gòu)和醫(yī)療機構(gòu)相關(guān)人員趕赴現(xiàn)場，做好傷員救治和轉(zhuǎn)運工作。提供現(xiàn)場醫(yī)療支持在現(xiàn)場設(shè)立臨時醫(yī)療站，為受傷人員提供初步醫(yī)療救助和支持，確保傷者得到及時有效的治療。同時，協(xié)助醫(yī)療急救機構(gòu)和醫(yī)療機構(gòu)人員做好現(xiàn)場救援和轉(zhuǎn)運工作?，F(xiàn)場緊急醫(yī)療救援05預(yù)防措施與建議建立完善的安全管理機制，包括安全檢查、隱患排查、事故報告等制度，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。實施安全風(fēng)險管理，對機場跑道侵入等高風(fēng)險事件進行風(fēng)險評估和預(yù)防。制定嚴(yán)格的機場安全管理制度，明確各部門、崗位的職責(zé)和權(quán)限，確保機場安全有序。加強機場安全管理制度加強機場員工的安全培訓(xùn)和教育，提高員工的安全意識和技能水平。定期組織安全知識競賽和宣傳活動，營造濃厚的安全文化氛圍。鼓勵員工積極發(fā)現(xiàn)和報告安全隱患和問題，建立員工安全獎勵機制。提高機場員工安全意識

定期進行緊急演練制定緊急演練計劃，定期組織機場員工進行跑道侵入等緊急事件的演練。模擬各種可能的情況，包括飛機失控、人員傷亡等，提高員工的應(yīng)急處置能力。對演練過程中暴露出的問題進行總結(jié)和改進，不斷完善應(yīng)急預(yù)案。對機場安全設(shè)施設(shè)備進行全面排查和評估，及時更新老舊設(shè)備，提高設(shè)備的安全性和可靠性。增加跑道侵入等緊急事件的監(jiān)測設(shè)備和預(yù)警系統(tǒng)，提高機場的應(yīng)急響應(yīng)速度和處置能力。對機場周界進行安全防范，增加隔離帶、監(jiān)控設(shè)備等，防止未經(jīng)授權(quán)的人員進入跑道。改進機場安全設(shè)施設(shè)備06預(yù)案評估與修訂預(yù)案應(yīng)涵蓋所有可能的跑道侵入情況，包括但不限于車輛、飛機、人員等。全面性預(yù)案應(yīng)基于對機場運作、人員、設(shè)備等實際情況的充分考慮。合理性預(yù)案應(yīng)明確各部門的職責(zé)和操作流程，具備實際可操作性。可操作性預(yù)案評估標(biāo)準(zhǔn)與方法應(yīng)定期對預(yù)案進行評審，確保其與實際運作情況相符。定期評審根據(jù)評審結(jié)果，對預(yù)案進行相應(yīng)的更新和修訂。更新內(nèi)容修訂后的預(yù)案應(yīng)及時組織相關(guān)人員進行培訓(xùn)，并通知所有相關(guān)人員。培訓(xùn)與通知預(yù)案修訂程序