2023年試驗(yàn)檢測(cè)師《橋梁隧道工程》模擬卷9

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1.[單選][1分]預(yù)應(yīng)力混凝土用精軋螺紋鋼筋驗(yàn)收時(shí)，每批鋼筋的質(zhì)量不得大于（）。

A、20t

B、30t

C、60t

D、100t

2.[單選][1分]混凝土的立方體抗壓試驗(yàn)是檢驗(yàn)（）并為控制施工質(zhì)量提供依據(jù)。

A、混凝土強(qiáng)度等級(jí)及水泥用量

B、材料質(zhì)量、確定以及校驗(yàn)混凝土配合比

C、水灰比

D、水泥用量

3.[單選][1分]石料的耐凍系數(shù)要求大于或等于（）。

A、50%

B、70%

C、75%

D、90%

4.[單選][1分]石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為（）個(gè)。

A、3

B、6

C、9

D、12

5.[單選][1分]某組混凝土試件測(cè)得3個(gè)試件的抗壓強(qiáng)度為35MPa、37MPa、45MPa，則該組試件的強(qiáng)度為（）。

A、35MPa

B、37MPa

C、45MPa

D、無效

6.[單選][1分]后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)，要求混凝土彈性模量應(yīng)不低于28d彈性模量的（）。

A、75%

B、80%

C、90%

D、100%

7.[單選][1分]回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度，回彈測(cè)區(qū)應(yīng)優(yōu)先選擇在（）。

A、能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑底面

B、能使回彈儀豎直彈擊的混凝土澆筑側(cè)面

C、能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑底面

D、能使回彈儀水平彈擊的混凝土澆筑側(cè)面

8.[單選][1分]預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)，為保證各根鋼絞線受力一致，其初應(yīng)力一般取鋼材標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的（）。

A、3%-5%

B、5%-10%

C、10%-15%

D、5%-20%

9.[單選][1分]球形支座正式加載前應(yīng)對(duì)支座預(yù)壓三次，預(yù)壓初始荷載應(yīng)為豎向設(shè)計(jì)承載力的（）。

A、0.1%

B、0.5%

C、1%

D、5%

10.[單選][1分]某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm，且只有一個(gè)可測(cè)表面時(shí)，應(yīng)采用（）測(cè)試其裂縫深度。

A、對(duì)測(cè)法

B、平測(cè)法

C、斜測(cè)法

D、鉆孔法

11.[單選][1分]淺層平板載荷試驗(yàn)中，需根據(jù)試驗(yàn)記錄繪制（），并利用該曲線確定地基承載力基本容許值、計(jì)算地基土的變形模量。

A、荷載-沉降關(guān)系曲線

B、荷載-應(yīng)力關(guān)系曲線

C、沉降-應(yīng)力關(guān)系曲線

D、沉降-模量關(guān)系曲線

12.[單選][1分]某橋梁設(shè)計(jì)時(shí)未考慮設(shè)置橋梁標(biāo)志，管理部門運(yùn)營(yíng)期間也未設(shè)置標(biāo)志，進(jìn)行技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，標(biāo)志脫落、缺失評(píng)定指標(biāo)的標(biāo)度應(yīng)為（）。

A、不計(jì)，權(quán)重分配給其他結(jié)構(gòu)

B、1

C、2

D、3

13.[單選][1分]橋梁靜載試驗(yàn)中，某撓度測(cè)點(diǎn)的初始值為0.02mm，試驗(yàn)控制荷載作用下的加載測(cè)值為4.22mm，卸載后測(cè)值為0.22mm，計(jì)算撓度為5.00mm，則撓度校驗(yàn)系數(shù)為（）。

A、0.800

B、0.840

C、0.844

D、1.250

14.[單選][1分]某簡(jiǎn)支梁，跨徑L=20mm，加載后測(cè)得跨中撓度25mm，支點(diǎn)A沉降量4mm，支點(diǎn)B沉降量為6mm，則跨中實(shí)際撓度為（）。

A、20mm

B、21mm

C、19mm

D、35mm

15.[單選][1分]對(duì)鋼筋混凝土橋梁進(jìn)行承載能力檢算評(píng)定時(shí)，鋼筋截面折減系數(shù)ξs的取值依據(jù)是（）。

A、實(shí)測(cè)的鋼筋銹蝕電位

B、實(shí)測(cè)鋼筋保護(hù)層厚度

C、對(duì)鋼筋銹蝕性狀的檢查

D、實(shí)測(cè)混凝土碳化深度

16.[單選][1分]硬巖隧道爆破后，距掌子面一倍洞徑處的洞內(nèi)拱頂質(zhì)點(diǎn)垂直向振動(dòng)速度小于（）。

A、60mm/s

B、70mm/s

C、80mm/s

D、90mm/s

17.[單選][1分]公路隧道按跨度分類，大跨度隧道的劃分標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A、B小于9m

B、9m小于等于B小于14m

C、14m小于等于B小于18m

D、B大于等于18m

18.[單選][1分]隧道開挖在工程上應(yīng)用最廣的方法是（）。

A、機(jī)掘法

B、機(jī)鉆法

C、人工法

D、鉆爆法

19.[單選][1分]某隧道需要進(jìn)行錨桿抗拔力測(cè)試，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，實(shí)際共有200根錨桿，正確的選測(cè)錨桿數(shù)量應(yīng)為（）根。

A、1

B、2

C、3

D、4

20.[單選][1分]噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)值（）。

A、50%

B、70%

C、85%

D、90%

21.[單選][1分]隧道襯砌濕噴混凝土，要求混凝土初凝時(shí)間和終凝時(shí)間不超過（）。

A、5min，10min

B、5min，30min

C、10min，10min

D、10min，30min

22.[單選][1分]回彈儀測(cè)區(qū)大小為（）。

A、0.05m×0.05m

B、0.1m×0.1m

C、0.2m×0.2m

D、0.3m×0.3m

23.[單選][1分]隧道仰拱宜超前拱墻二次襯砌，對(duì)于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)拆除。

A、50%

B、70%

C、80%

D、90%

24.[單選][1分]目前隧道防水材料使用最多的是（）。

A、刷式

B、噴涂式

C、粘貼式

D、抹涂式

25.[單選][1分]隧道防水混凝土的抗?jié)B等級(jí)不得小于（）。

A、P2

B、P4

C、P6

D、P8

26.[單選][1分]隧道監(jiān)控量測(cè)，洞內(nèi)必測(cè)項(xiàng)目各測(cè)點(diǎn)應(yīng)埋入圍巖深度不得小于（）。

A、0.1m,

B、0.2m

C、0.3m

D、0.5m

27.[單選][1分]一般情況下，隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對(duì)凈空變化速度一般小于（）。

A、0.2mm/d

B、0.15mm/d

C、0.1mm/d

D、0.05mm/d

28.[單選][1分]隧道側(cè)墻開挖采用馬口跳槽法施工時(shí)，馬口開挖長(zhǎng)度不宜超過（）。

A、2m

B、4m

C、6m

D、5m

29.[多選][2分]關(guān)于支座力學(xué)性能試驗(yàn)檢測(cè)，表述正確的有（）。

A、板式支座試驗(yàn)隨機(jī)抽取三塊支座，若有一塊支座不滿足要求時(shí)，則該批規(guī)格產(chǎn)品不合格

B、經(jīng)試驗(yàn)判定合格的支座仍可用于橋梁建設(shè)中

C、支座在試驗(yàn)加載中出現(xiàn)損壞，則該支座判定為不合格

D、支座的試驗(yàn)結(jié)果若有一個(gè)支座三項(xiàng)不合格時(shí)，應(yīng)取雙倍試樣對(duì)不合格項(xiàng)目進(jìn)行復(fù)檢

30.[多選][2分]以下試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目屬于施工準(zhǔn)備階段的是（）。

A.鋼材試驗(yàn)

B.水泥試驗(yàn)

C.混凝土配合比試驗(yàn)

D.混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn)

E.橋梁荷載試驗(yàn)

31.[多選][2分]鋼筋閃光對(duì)焊接頭力學(xué)性能試驗(yàn)包括（）。

A、強(qiáng)度

B、冷彎性能

C、韌性

D、硬度

E、塑性

32.[多選][2分]橋梁用塑料波紋管外觀及規(guī)格尺寸檢測(cè)項(xiàng)目包括（）。

A、外觀

B、厚度

C、外直徑

D、內(nèi)直徑

E、不圓度

33.[多選][2分]以下哪些情況，應(yīng)進(jìn)行混凝土碳化深度檢測(cè)（）。

A、鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度≥3

B、鋼筋銹蝕電位評(píng)定標(biāo)度≥2

C、回彈法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度

D、超聲回彈綜合法檢測(cè)混凝土抗壓強(qiáng)度

34.[多選][2分]在評(píng)價(jià)公路橋涵地基時(shí)，除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外，還應(yīng)根據(jù)巖石的（）進(jìn)行細(xì)分。

A、堅(jiān)硬程度

B、完整程度

C、節(jié)理發(fā)育程度

D、軟化程度

E、特殊性巖石

35.[多選][2分]當(dāng)橋梁出現(xiàn)（）情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查。

A、橋梁技術(shù)狀況為4類

B、超重車輛通過

C、擬通過加固提高橋梁的荷載等級(jí)

D、擬按周期進(jìn)行荷載試驗(yàn)的重要橋梁

36.[多選][2分]電阻應(yīng)變儀是一種專用應(yīng)變測(cè)量放大器，下列選項(xiàng)中對(duì)其功能描述正確的包括（）。

A、為測(cè)量電橋提供電源

B、裝有幾個(gè)電橋補(bǔ)充電阻，以適用半橋測(cè)量

C、能把微弱的電信號(hào)放大

D、把放大后的信號(hào)變換顯示出來或送給后續(xù)設(shè)備采集

E、只能用于靜應(yīng)變測(cè)試

37.[多選][2分]圬工結(jié)構(gòu)橋梁在計(jì)算橋梁結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)的抗力效應(yīng)時(shí)，應(yīng)根據(jù)橋梁試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果，引入（）等分項(xiàng)檢算系數(shù)進(jìn)行修正計(jì)算。

A、承載能力檢算系數(shù)Z1或Z2

B、承載能力惡化系數(shù)

C、截面折減系數(shù)

D、校驗(yàn)系數(shù)

E、活載影響系數(shù)

38.[多選][2分]為防止圍巖喪失穩(wěn)定產(chǎn)生坍塌、冒頂，當(dāng)隧道遇到不良地段時(shí)，可采用（）進(jìn)行超前支護(hù)和預(yù)加固。

A、地表砂漿錨桿

B、地表注漿加固

C、超前錨桿

D、超前小導(dǎo)管預(yù)注漿

E、超前圍巖深孔預(yù)注漿

39.[多選][2分]下列屬于直接測(cè)量開挖斷面面積的方法有（）。

A、直角坐標(biāo)法

B、使用激光束的方法

C、隧道斷面儀法

D、使用投影機(jī)的方法

40.[多選][2分]混凝土襯砌質(zhì)量檢測(cè)方法的選擇取決于（）。

A、檢測(cè)目的及內(nèi)容

B、襯砌結(jié)構(gòu)形式

C、經(jīng)濟(jì)技術(shù)條件

D、檢測(cè)人員的素質(zhì)和管理水平

41.[多選][2分]隧道混凝土襯砌常見質(zhì)量問題有（）。

A、混凝土開裂

B、混凝土強(qiáng)度不夠

C、混凝土厚度不夠

D、鋼筋銹蝕

E、背后存在空洞

42.[多選][2分]隧道高分子防水卷材性能指標(biāo)包括（）。

A、拉伸強(qiáng)度

B、斷裂伸長(zhǎng)率

C、不透水性

D、低溫彎折性

E、熱處理尺寸變化率

43.[多選][2分]關(guān)于隧道拱頂下沉監(jiān)控量測(cè)的相關(guān)操作，表述正確的有（）。

A、監(jiān)控?cái)嗝嫖恢门c周邊收斂相同

B、每個(gè)斷面設(shè)1~3個(gè)測(cè)點(diǎn)

C、后視基點(diǎn)穩(wěn)定，通視條件好

D、采用精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)

E、測(cè)量后24h內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析

44.[多選][2分]一般情況下，二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行（）。

A、隧道周邊收斂速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降

B、隧道位移相對(duì)值已達(dá)到總相對(duì)位移量的90%以上

C、拱頂下沉、凈空收斂速率小于0.5mm/d

D、對(duì)淺埋、軟弱圍巖等特殊地段，應(yīng)視具體情況確定二次襯砌施作時(shí)間

45.[多選][2分]超前地質(zhì)預(yù)報(bào)按預(yù)報(bào)長(zhǎng)度劃分為（）。

A、特長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)、預(yù)報(bào)200m以上

B、長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)、預(yù)報(bào)長(zhǎng)度100m以上

C、中長(zhǎng)距離預(yù)報(bào)、預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30~100m

D、短距離預(yù)報(bào)、預(yù)報(bào)長(zhǎng)度30m以內(nèi)

46.[多選][2分]物探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí)，下列說法正確的是（）。

A、探測(cè)對(duì)象與相鄰介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異，并具有可被探測(cè)的規(guī)模

B、物探探測(cè)時(shí)周邊環(huán)境對(duì)其影響較小

C、根據(jù)與相鄰介質(zhì)的不同物性差異選擇兩種或兩種以上有效的物探方法

D、物探資料只有在物性資料和地質(zhì)資料齊全的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量解釋，才能獲得準(zhǔn)確的解釋參數(shù)

47.[多選][2分]隧道光度檢測(cè)的內(nèi)容包括（）。

A、照度

B、光強(qiáng)

C、眩光參數(shù)

D、光通量

E、亮度

48.[多選][2分]其他工程設(shè)施養(yǎng)護(hù)包括（）。

A、日常巡查

B、定期巡查

C、清潔維護(hù)

D、檢查評(píng)定

E、保養(yǎng)維修

49.[判斷][1分]錨桿軸力量測(cè)應(yīng)在埋設(shè)后24h進(jìn)行第一次觀測(cè)。（）

50.[判斷][1分]鋼筋的冷彎試驗(yàn)，不僅能檢查鋼筋冷加工性能和顯示鋼筋內(nèi)部缺陷，同時(shí)也是考查鋼筋在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下發(fā)展塑性變形能力的一項(xiàng)指標(biāo)。

51.[判斷][1分]電渣壓力焊只適用于豎向鋼筋的連接，不能用作水平鋼筋和斜筋的連接。

52.[判斷][1分]橋梁伸縮裝置拉伸、壓縮時(shí)最大豎向偏差是保證行車平順性的重要指標(biāo)。()

53.[判斷][1分]混凝土試件相鄰面夾角公差靠試模相鄰面夾角控制。

54.[判斷][1分]鋼筋的伸長(zhǎng)率是拉斷后標(biāo)距的長(zhǎng)度與原標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度差值的百分率。

55.[判斷][1分]高強(qiáng)度混凝土宜選用強(qiáng)度等級(jí)不低于52.5的立窯水泥。

56.[判斷][1分]混凝土收縮試驗(yàn)，要求混凝土試件恒溫恒濕室保持在20℃±2℃，相對(duì)濕度保持在60%±5%。

57.[判斷][1分]鋼筋機(jī)械連接接頭的選用等級(jí)為I級(jí)。

58.[判斷][1分]對(duì)鋼結(jié)構(gòu)焊縫進(jìn)行超聲探傷時(shí)，至少需要兩個(gè)探頭才能完成檢測(cè)。（）

59.[判斷][1分]采用超聲單面平測(cè)法檢測(cè)混凝土裂縫深度時(shí)，裂縫中應(yīng)灌注清水作為耦合劑。（）

60.[判斷][1分]灌注樁施工過程中，孔底沉淀土厚度常采用垂球法、電阻率法和電容法進(jìn)行檢測(cè)。（）

61.[判斷][1分]圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)的類型可分為輕型、中型、重型和超重型四種。（）

62.[判斷][1分]評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)推薦采用按照重要部件最差的缺損狀況進(jìn)行評(píng)定。（）

63.[判斷][1分]鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋靜載試驗(yàn)，可將應(yīng)變片布置在跨中下緣混凝土表面上進(jìn)行應(yīng)變測(cè)量。（）

64.[判斷][1分]舊橋靜載試驗(yàn)，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)主筋附近的豎向裂縫寬度不得超過0.25mm。（）

65.[判斷][1分]梁橋?qū)嶋H最大剪應(yīng)力截面應(yīng)設(shè)置在支座上。（）

66.[判斷][1分]對(duì)于超靜定橋梁結(jié)構(gòu)，可依據(jù)實(shí)測(cè)的幾何參數(shù)推算橋梁在持久荷載作用下的內(nèi)力。（）

67.[判斷][1分]在進(jìn)行橋梁承載能力檢算時(shí)，承載能力檢算系數(shù)Z1作為結(jié)構(gòu)抗力效應(yīng)的修正系數(shù)，其值不應(yīng)大于1。（）

68.[判斷][1分]項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護(hù)等單位代表參加竣工驗(yàn)收工作，但不作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員。（）

69.[判斷][1分]注漿材料自身強(qiáng)度大者可以加固地層，小者僅能堵水。（）

70.[判斷][1分]噴射混凝土材料的水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，在特殊情況下可采用特殊水泥，采用特種水泥時(shí)應(yīng)進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。（）

71.[判斷][1分]隧道噴射混凝土抗壓強(qiáng)度不合格，應(yīng)予以鑿除重噴。（）

72.[判斷][1分]使用混凝土超聲檢測(cè)儀可評(píng)定隧道混凝土強(qiáng)度。（）

73.[判斷][1分]隧道內(nèi)應(yīng)按地下水和運(yùn)營(yíng)清洗污水、消防污水分離排放的原則設(shè)置縱向排水系統(tǒng)，應(yīng)能保證排水暢通，避免洞內(nèi)積水。（）

74.[判斷][1分]隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)應(yīng)作為隧道施工的必要工序。（）

75.[判斷][1分]按巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ值可將隧道圍巖分為6級(jí)。（）

76.[判斷][1分]射流風(fēng)機(jī)軸線應(yīng)與隧道軸線平行，誤差不宜大于10mm。（）

77.[判斷][1分]隧道風(fēng)壓是隧道通風(fēng)的基本控制參數(shù)。（）

78.[判斷][1分]失能眩光表示由生理眩光導(dǎo)致辨別能力降低的一種度量。（）

79.[多選][2分]修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）檢查注漿效果的方法有（）。

A、分析法

B、實(shí)驗(yàn)法

C、檢查孔法

D、回流法

E、聲波監(jiān)測(cè)法

80.[多選][2分]修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)注漿量的（）。

A、0.7

B、0.8

C、0.9

D、1

81.[多選][2分]修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（3）影響漿液擴(kuò)散半徑、注漿壓力和流量的指標(biāo)是（）。

A、黏度

B、滲透能力

C、膠凝時(shí)間

D、滲透系數(shù)

82.[多選][2分]修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（2）圍巖注漿材料的技術(shù)指標(biāo)包括（）。

A、黏度

B、滲透能力

C、膠凝時(shí)間

D、滲透系數(shù)

E、抗壓強(qiáng)度

83.[多選][2分]修建某特長(zhǎng)雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（1）隧道涌水處理可采用（）。

A、超前圍巖預(yù)注漿堵水

B、開挖后補(bǔ)注漿堵水

C、超前鉆孔排水

D、坑道排水

E、井點(diǎn)降水

84.[多選][2分]某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（5）下列對(duì)隧道現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，測(cè)線布置描述錯(cuò)誤的是（）。

A、隧道施工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以縱向布置為主，橫向布置為輔

B、隧道交工檢測(cè)時(shí)，測(cè)線布置應(yīng)以橫向布置為主，縱向布置為輔

C、隧道施工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰、左右邊墻共布置5條測(cè)線

D、隧道交工檢測(cè)時(shí)，兩車道隧道測(cè)線應(yīng)分別在隧道的拱頂、左右拱腰共布置3條測(cè)線

85.[多選][2分]某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（4）若襯砌內(nèi)部有鋼筋，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)有（）主要特征。

A、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈分散的月牙狀

B、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈連續(xù)的小雙曲線形

C、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像雜亂無章

D、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像呈明顯的反射截面

86.[多選][2分]某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（3）若襯砌背部圓填不密實(shí)，地質(zhì)雷達(dá)數(shù)據(jù)有（）的特征。

A、反射信號(hào)弱，圖像均勻且反射界面不明顯

B、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像變化雜亂

C、反射信號(hào)強(qiáng)，圖像分散的月牙狀

D、反射信號(hào)弱，圖像不均

87.[多選][2分]某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口），共465m。地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量時(shí)，測(cè)試中心工作人員需要掌握以下基本知識(shí)。（2）對(duì)地質(zhì)雷達(dá)的適用范圍描述，錯(cuò)誤的是（）。

A、混凝土襯砌厚度

B、隧道襯砌拱頂是否有脫空

C、襯砌混凝土是否存在較大的缺陷及缺陷位置

D、混凝土襯砌的強(qiáng)度

88.[多選][2分]某公司計(jì)量測(cè)試中心對(duì)某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢測(cè)，檢測(cè)里程及測(cè)線布置：DK371+318.0～DK371+783.0（洞口）