集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)分解-集裝箱運(yùn)輸內(nèi)涵解讀_第1頁
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文檔簡介

集裝箱運(yùn)輸內(nèi)涵解讀一成組運(yùn)輸——突破件雜貨裝卸瓶頸所謂成組運(yùn)輸，就是把單件雜貨，利用各種不同的成組工具，組成一個個同一尺寸的標(biāo)準(zhǔn)貨件，并使其在鐵路、公路、水路等不同的運(yùn)輸方式間，可以不拆組并快速轉(zhuǎn)移。采用這種運(yùn)輸工藝，不僅提高了每個貨件的重量，而且使每個貨件達(dá)到定型化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的。從而促進(jìn)了件雜貨運(yùn)輸?shù)臋C(jī)械化和自動化水平。二成組運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展——從托盤到集裝箱

網(wǎng)兜托盤集裝箱三、集裝箱的定義（國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO）

集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備：（1）具有足夠的強(qiáng)度，可長期反復(fù)使用。（2）適于一種或多種運(yùn)輸方式的運(yùn)送，途中轉(zhuǎn)運(yùn)時箱內(nèi)貨物不需換裝。（3）具有快速裝卸和搬運(yùn)的裝置，特別便于從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)移到另一種運(yùn)輸方式。（4）便于貨物裝滿和卸空。（5）具有1立方米及1立方米以上的容積。

集裝箱這一術(shù)語，不包括車輛和一般包裝。其他國際公約（集裝箱海關(guān)公約CCC、集裝箱安全公約CSC等）對集裝箱的定義、集裝箱應(yīng)具備的條件都作了規(guī)定，雖有差異，但其實質(zhì)內(nèi)容基本相同。四、集裝箱的計量單位1、標(biāo)準(zhǔn)集裝箱TEUTwenty-footEquivalentUnit2、尺寸、重量單位換算

1英尺=12英寸（1’=12’’）

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