2023-2024一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)

2023-2024一級(jí)建造師之一建鐵路工程實(shí)務(wù)知識(shí)點(diǎn)歸納總結(jié)（精華版）

姓名：學(xué)號(hào)：得分：

1、有祚軌道人工鋪設(shè)中，連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定（）。

A.預(yù)留軌縫

B.測(cè)量鋼軌長(zhǎng)度

C.測(cè)定軌溫

D.安裝接頭螺絲

正確答案：A

2、（）是修建山嶺隧道的最通行的方法。

A.礦山法

B.新奧法

C.鉆爆法

D.盾構(gòu)法

正確答案：C

3、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

C.水泥品種及外加劑的種類(lèi)

D.混凝土含砂率（灰砂比）

正確答案：B

4、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工的防護(hù)，吊軌法一般應(yīng)用于橋涵身孔徑小于（），處于直線地段，路基土質(zhì)較好的線路

加固。

A.2m

B.3m

C.4m

D.5in

正確答案：B

5、現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任成本可按照確定的計(jì)劃目標(biāo)成本，采用（）或施工生產(chǎn)要素形式分解。

A.單位工程

B.單項(xiàng)工程

C.分部分項(xiàng)工程

D.分部分類(lèi)工程

正確答案：C

6、根據(jù)施工測(cè)量缺陷分類(lèi)，屬于重缺陷的是（）。

A.儀器未經(jīng)計(jì)量檢定

B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

C.起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤

D.測(cè)量記錄不規(guī)整

正確答案：B

7、鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。

A.1盤(pán)中截取2根

B.2盤(pán)中截取2根

C.3盤(pán)中截取3根

D.4盤(pán)中截取6根

正確答案：C

8、噴射混凝土護(hù)壁適用于（）的基坑。

A.穩(wěn)定性不好、滲水量少

B.穩(wěn)定性不好、滲水量多

C.穩(wěn)定性好、滲水量少

D.穩(wěn)定性好、滲水量多

正確答案：C

9、細(xì)骨料按細(xì)度模數(shù)分為粗砂、中砂、細(xì)砂、特細(xì)砂。其中粗砂的細(xì)度模數(shù)為（）。

A.4.4-3.8

B.3.7~3.1

C.3.2?2.3

D.2.2?1.6

正確答案：B

10、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是()。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖

正確答案：D

11、對(duì)于機(jī)械鋪軌作業(yè)，軌排螺旋道釘宜采用()。

A.硫磺水泥砂漿反錨

B.硫磺水泥砂漿正錨

C.瀝青水泥砂漿反錨

D.瀝青水泥砂漿正錨

正確答案：A

12、鐵路建設(shè)項(xiàng)目申請(qǐng)國(guó)家驗(yàn)收應(yīng)在初步驗(yàn)收合格且初期運(yùn)營(yíng)（）后進(jìn)行。

A3個(gè)月

B.6個(gè)月

C.1年

D.2年

正確答案：C

13、在淺水或可能被水淹沒(méi)的旱地上就地澆筑沉井施工時(shí)，應(yīng)（）制作沉井。

A.筑島

B.圍堰

C.整平夯實(shí)

D.支護(hù)

正確答案：A

14、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（）。

A.骨料彈性模量越小，混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小，混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大，混凝土彈性模量越低

正確答案：C

15、預(yù)制梁在制梁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、起落梁和出場(chǎng)裝運(yùn)、落梁均應(yīng)采用聯(lián)動(dòng)液壓裝置或三點(diǎn)平面支撐方式，運(yùn)輸和

存梁時(shí)均應(yīng)保證每支點(diǎn)實(shí)際反力與四個(gè)支點(diǎn)的反力平均值相差（）。

A.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

B.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于2mm

C.不超過(guò)±10%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm

D.不超過(guò)±20%或四個(gè)支點(diǎn)不平整量不大于5mm

正確答案：A

16、橋涵與路基的過(guò)渡段填筑一般采取小型壓實(shí)機(jī)械（）碾壓的方法施工。

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱

正確答案：B

17、施工期間，橋梁高程控制網(wǎng)可作為墩臺(tái)的（）觀測(cè)基準(zhǔn)。

A.扭轉(zhuǎn)

B.沉降

C.位移

D.傾斜

正確答案：B

18、在一般地區(qū)、浸水地區(qū)和地震地區(qū)的路塹，可選用（）。

A.懸臂式擋土墻

B.加筋擋土墻

C.重力式擋土墻

D,錨桿擋土墻

正確答案：C

19、肋柱式錨桿擋土墻可根據(jù)地形采用單級(jí)或多級(jí)，每級(jí)墻高度不宜大于8m,具體高度可視地質(zhì)和施工條件

而定，總高度不宜大于（）。

A.10m

B.15m

C.18m

D.22m

正確答案：C

20、變壓器是利用電磁感應(yīng)原理來(lái)改變交流電壓的裝置，主要功能除電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓外還

應(yīng)包括（）。

A.電壓變換

B.儲(chǔ)存電能

C.電容增加

D.功率提高

正確答案：A

21、鋼板樁圍堰的施工程序是：（）。

A.圍囹的設(shè)置f圍囹的安裝f鋼板樁整理一鋼板樁的插打和合龍

B.圍囹的設(shè)置f鋼板樁整理f圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

C.鋼板樁整理一鋼板樁插打一圍囹設(shè)置一圍囹的安裝和合龍

D.鋼板樁整理一圍囹的設(shè)置f圍囹安裝一鋼板樁的插打和合龍

正確答案：D

22、營(yíng)業(yè)線橋涵頂進(jìn)施工中，吊軌縱橫梁法最適用于加固位于（）的路段。

A.橋涵孔徑較小,直線地段

B.橋涵孔徑較大,箱頂無(wú)覆蓋土

C.橋涵孔徑較大,箱頂有覆蓋土

D.橋涵孔徑較小,與線路正交

正確答案：B

23、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異

性能保持穩(wěn)定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評(píng)估方法

正確答案：B

24、混凝土的立方體抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，三個(gè)試件強(qiáng)度為33MPa.40MPa.41MPa,該組試件的強(qiáng)度代表值為（）。

A.33

B.38

C.40

D.41

正確答案：C

25、根據(jù)鐵路建設(shè)勘察設(shè)計(jì)管理的規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算靜態(tài)投資一般最多不得大于批復(fù)可行性研究報(bào)告靜態(tài)

投資的（）%

A.110

B.112

C.115

D.118

正確答案：A

26、錘擊沉樁施工，樁尖設(shè)計(jì)位于一般土層時(shí)，以樁尖（）。

A.墜錘落距控制為主，貫入度為輔

B.墜錘落距控制為輔，貫入度為主

C.設(shè)計(jì)高程控制為輔，貫入度為主

D.設(shè)計(jì)高程控制為主，貫入度為輔

正確答案：D

27、下列檢測(cè)方法中，適用于橋梁鉆孔樁無(wú)損檢測(cè)的是（）。

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法

正確答案：B

28、對(duì)于地下水埋藏淺的路基地段，宜采用（）排水。

A.滲水暗溝

B.滲水隧洞

C.滲井

D.滲管

正確答案：A

29、鋼軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度優(yōu)先采用（）m長(zhǎng)定尺軌。

A.25

B.50

C.100

D.200

正確答案：C

30、為保證二次襯砌的質(zhì)量和整體性，在任何情況下，鉆爆法開(kāi)挖都應(yīng)采用（）的施工順序。

A.先拱后墻

B.先墻后拱

C.同時(shí)施做拱墻

D.交替施做拱墻

正確答案：B

31、軟土地基采用袋裝砂井進(jìn)行加固時(shí)，袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

正確答案：A

32、混凝土抗壓強(qiáng)度以邊長(zhǎng)為150mm的立方體試件為標(biāo)準(zhǔn)試件，3個(gè)試件強(qiáng)度的算術(shù)平均值作為每組試件的

強(qiáng)度代表值。當(dāng)采用邊長(zhǎng)200mm立方體非標(biāo)準(zhǔn)試件時(shí)，其折算系數(shù)為（）。

A.0.90

B.0.95

C.1.05

D.1.10

正確答案：C

33、土袋圍堰適用于水深（）的土。

A.不大于2m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較大

B.不大于2m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較大

C.不大于3m、流速小于1.5m/s、河床為滲水性較小

D.不大于3m、流速小于1.8m/s、河床為滲水性較小

正確答案：C

34、在施工組織設(shè)計(jì)中，（）是施工組織部署的最主要內(nèi)容。

A.施工組織與規(guī)劃

B.現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置

C.施工任務(wù)分解

D.施工工區(qū)劃分

正確答案：A

35、對(duì)混凝土有快硬高強(qiáng)要求的條件下不宜使用（）。

A.硅酸鹽水泥

B.普通硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.火山灰水泥

正確答案：D

36、采用橫、豎擋板支撐、鋼（木）框架支撐施工方法，在施工完畢拆除支撐時(shí)，應(yīng)（）分段拆除，拆一段

回填夯實(shí)一段。

A.自上而下

B.自下而上

C.自左向右

D.自右向左

正確答案：B

37、箱涵頂進(jìn)施工中，完成澆筑后背梁工作底板工序后，緊接著應(yīng)進(jìn)行（）工序。

A.預(yù)制箱涵

B.安裝頂進(jìn)設(shè)備

C.頂進(jìn)

D.挖運(yùn)土

正確答案：A

38、對(duì)涉及既有線的施工，施工單位至少在正式施工（）h前向設(shè)備管理單位提出施工計(jì)劃、施工地點(diǎn)及影

響范圍。

A.12

B.24

C.48

D.72

正確答案：D

39、無(wú)縫線路軌道昨肩應(yīng)使用碎石道昨堆高15cm,堆高道昨的邊坡坡度應(yīng)采用（）。

A.1：1

B.1：1.5

C.11：1.175

D.1122

正確答案：C

40、當(dāng)鄰線未封鎖時(shí)，作業(yè)車(chē)任何部位不得侵入（），作業(yè)平臺(tái)不得向鄰線方向旋轉(zhuǎn)。

A.鄰線建筑限界

B.鄰線外側(cè)限界

C.鄰線機(jī)車(chē)限界

D.鄰線內(nèi)側(cè)限界

正確答案：A

41、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開(kāi)挖方法是()。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.沉管法

正確答案：A

42、對(duì)營(yíng)業(yè)線橋涵施工引起的線路加固工程，施工單位在與()簽訂施工安全協(xié)議后方可施工。

A.建設(shè)單位

B.監(jiān)理單位

C.設(shè)備管理單位

D.地方政府

正確答案：C

43、隧道施工中，作業(yè)環(huán)境必須符合的規(guī)定是（）。

A.空氣溫度不得超過(guò)26C；噪聲不得大于80d

B.空氣溫度不得超過(guò)26℃；噪聲不得大于90dB

C.空氣溫度不得超過(guò)28C；噪聲不得大于80dB

D.空氣溫度不得超過(guò)28℃；噪聲不得大于90dB

正確答案：D

44、沉降觀測(cè)斷面的間距，一般根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定，但不超過(guò)（）mo

A.50

B.75

C.100

D.125

正確答案：C

45、隧道初期支護(hù)采用鋼拱架的主要作用是（）。

A.支承加固圍巖

B.減緩圍巖風(fēng)化

C.填平補(bǔ)強(qiáng)圍巖

D.限制圍巖變形

正確答案：D

46、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用（）制作。

A.經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋光圓鋼筋

B.未經(jīng)冷拉處理的1級(jí)熱軋光圓鋼筋

C.經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋帶肋鋼筋

D.未經(jīng)冷拉處理的工級(jí)熱軋帶肋鋼筋

正確答案：B

47、裝卸線宜設(shè)在直線上，坡度不宜（）。

A.小于1.0%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

B.小于1.5%,困難條件下，坡度不得小于2.0%

C.大于1.5%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

D.大于1.0%,困難條件下，坡度不得大于2.5%

正確答案：C

48、采用移動(dòng)模架方法造梁，若移動(dòng)模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為（）移動(dòng)

模架。

A.上行式

B.下行式

C.穿行式

D.復(fù)合式

正確答案：D

49、施工測(cè)量成果驗(yàn)收工作一般由（）組織實(shí)施。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

正確答案：C

50、軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石宜采用機(jī)械開(kāi)挖，邊坡高度大于（）的堅(jiān)硬巖石可采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)

挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。

A.10m

B.15m

C.18m

D.20m

正確答案：D

51、灌注水下混凝土前應(yīng)清底，設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，摩擦樁孔底沉渣厚度不大于（）mm、柱樁不大于（）mmo

A.300,100

B.300,50

C.200,100

D.200,50

正確答案：D

52、3km以上隧道應(yīng)采用的出渣方式是（）。

A.有軌運(yùn)輸

B.無(wú)軌運(yùn)輸

C.斜井運(yùn)輸

D.豎井運(yùn)輸

正確答案：A

53、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通

事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷

正確答案：C

54、對(duì)于有抗?jié)B要求的混凝土，應(yīng)優(yōu)先使用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

正確答案：A

55、處理基坑基底時(shí)，黏性土層基底修整應(yīng)在天然狀態(tài)下鏟平，不得用回填土夯平。必要時(shí)，可向基底回填

()以上厚度的碎石，碎石層頂面不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

正確答案：B

56、高速鐵路軌道施工應(yīng)以()為基準(zhǔn)，進(jìn)行軌道施工測(cè)量。

A.CP0

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

正確答案：D

57、下列調(diào)試試驗(yàn)中，屬于鐵路信號(hào)系統(tǒng)道岔單項(xiàng)調(diào)試試驗(yàn)內(nèi)容的是（）。

A.殘壓試驗(yàn)

B.分路試驗(yàn)

C.極性交叉試驗(yàn)

D.故障電流試驗(yàn)

正確答案：D

58、已知水深為1.5米，流速為0.25米/秒，河床為黏性土，基坑開(kāi)挖時(shí)，在保證施工方案可行的前提下,

采用（）圍堰較為經(jīng)濟(jì)。

A.混凝土

B.土

C.竹、鉛絲籠

D.鋼板樁

正確答案：B

59、路塹開(kāi)挖應(yīng)該遵循（）的順序，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。

A.從左至右

B.從右至左

C.從下而上

D.從上而下

正確答案：D

60、保證鐵路無(wú)縫線路冬天鋼軌不被拉斷、夏天不發(fā)生脹軌跑道的軌溫為（）軌溫。

A.零應(yīng)力

B.中間

C.設(shè)計(jì)鎖定

D.施工鎖定

正確答案：C

61、在沉樁施工過(guò)程中，樁位放樣后進(jìn)行的工序是（）。

A.樁架提升

B.樁架安裝

C.樁架加固

D.樁架對(duì)位

正確答案：D

62、鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到（）MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。

A.0.2

B.0.5

C.1.0

D.2.5

正確答案：A

63、I、II級(jí)鐵路軌道的碎石道床材料應(yīng)分別采用（）。

A.一級(jí)道昨、一級(jí)道昨

B.一級(jí)道昨、二級(jí)道昨

C.二級(jí)道昨、一級(jí)道昨

D.二級(jí)道昨、二級(jí)道昨

正確答案：A

64、軟土及其他類(lèi)型松軟地基上的路基應(yīng)進(jìn)行工后沉降分析。路基的工后沉降量應(yīng)滿足的要求中，工級(jí)鐵路

不應(yīng)大于（）cm,路橋過(guò)渡段不應(yīng)大于（）cm,沉降速率均不應(yīng)大于（）cm/年；II級(jí)鐵路不

應(yīng)大于（)cm。

A.25,10,10,30

B.25,15,5,30

C.20,10,5,30

D.20,15,10,30

正確答案：C

65、實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，選擇或組建建設(shè)管理單位的是（）。

A.鐵路主管部門(mén)

B.項(xiàng)目法人上級(jí)主管部門(mén)

C.投資主管部門(mén)

D.項(xiàng)目法人

正確答案：D

66、正線軌道有條件時(shí)，特大橋、大橋及長(zhǎng)度大于1000m的隧道內(nèi)，宜采用（）。

A.碎石道床

B.有硅道床

C.無(wú)祚道床

D.一級(jí)碎石道酢道床

正確答案：C

67、下列軌道養(yǎng)護(hù)設(shè)備中，不屬于機(jī)械化大型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的是（）。

A.穩(wěn)定車(chē)

B.起道機(jī)

C.軌道車(chē)

D.搗固機(jī)

正確答案：C

68、具有檢測(cè)結(jié)果直觀準(zhǔn)確，可檢測(cè)強(qiáng)度與厚度，但操作復(fù)雜，對(duì)混凝土有輕微破壞特點(diǎn)的結(jié)構(gòu)混凝土檢測(cè)

方法是（）。

A.超聲法

B.回彈法

C.地質(zhì)雷達(dá)法

D.鉆芯法

正確答案：D

69、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

正確答案：A

70、鐵路連續(xù)梁橋主要采用（）和頂推法施工。

A.懸臂澆筑法

B.膺架法

C.懸拼法

D.拖拉法

正確答案：A

71、鋼筋混凝土管樁適用于入土深度不大于25m,下沉所用振動(dòng)力不大的條件，其（）。

A.制造工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備比較復(fù)雜

B.制造工藝復(fù)雜，設(shè)備比較簡(jiǎn)單

C.制造工藝和設(shè)備比較復(fù)雜

D.制造工藝和設(shè)備比較簡(jiǎn)單

正確答案：D

72、涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)（）測(cè)設(shè)的。

A.高程

B.縱、橫軸線

C.基坑深度

D.放坡系數(shù)

正確答案：B

73、隧道施工選擇輔助導(dǎo)坑施工方法時(shí)，考慮的主要因素是（）。

A.地質(zhì)條件

B.施工條件

C.機(jī)械情況

D.開(kāi)挖斷面

正確答案：A

74、客運(yùn)專線箱梁的剛度強(qiáng)、重量大，對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)的承載能力及不均勻沉降提

出了很高的要求，制梁場(chǎng)的位置應(yīng)盡量選在地質(zhì)條件好的地方，減少（），盡量降低大型臨時(shí)工程費(fèi)用。

A.運(yùn)輸距離

B.砂石用量

C.混凝土用量

D.土石方工程和基礎(chǔ)加固工程量

正確答案：D

75、鐵路安全管理堅(jiān)持（）的方針。

A.安全第一、預(yù)防為主、綜合治理

B.安全第一、預(yù)防為主、綜合管理

C.安全第一、預(yù)防為主、全面治理

D.安全第一、預(yù)防為主、全面管理

正確答案：A

76、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.水泥品種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率（灰砂比）

正確答案：D

77、線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是（）。

A.重新測(cè)設(shè)

B.檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性

C.中線測(cè)量

D.測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)

正確答案：B

78、整體道床混凝土澆筑后用薄膜覆蓋噴濕養(yǎng)護(hù)或?yàn)⑺B(yǎng)護(hù)，在道床混凝土未達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）之前，嚴(yán)

禁各種車(chē)輛在道床上通行。

A.60%

B.65%

C.70%

D.80%

正確答案：C

79、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥

量不得大于（），采用土工織物做反濾層時(shí)，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》的

規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

正確答案：B

80、填塞橋孔施工，橋梁的拆除在填土達(dá)到梁底（）時(shí)進(jìn)行。

A.0.2?0.3m

B.0.3?0.4m

C.0.4?0.5m

D.0.5?0.6m

正確答案：A

81、高速鐵路單洞雙線短隧道穿越新黃土荒坡地，最大覆土厚度8m,宜采用的施工方法為（）。

A.TBM法

B.盾構(gòu)法

C.暗挖法

D.明挖法

正確答案：D

82、在混凝土理論配合比確定中，混凝土的施工配制強(qiáng)度按照（）確定。

A.cu,o2cu,k+1.645Xo

B.cu,o>cu,k+1.645Xo

C.cu,o=cu,k+11645Xo

D.cu,oNcu,k+2X。

正確答案：A

83、橋臺(tái)的加高施工中，加高量小于（）時(shí)，可利用托盤(pán)加高。

A.5cm

B.10cm

C.15cm

D.20cm

正確答案：D

84、當(dāng)混凝土的原材料、生產(chǎn)工藝及施工管理水平在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持一致，且同一配合比混凝土的強(qiáng)度變異

性能保持穩(wěn)定時(shí)，宜采用（）進(jìn)行混凝土強(qiáng)度評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知方法

C.算術(shù)平均法

D.專家評(píng)估方法

正確答案：B

85、按隧道支護(hù)施工方法分，以下正確的是（）。

A.整體式襯砌中的臨時(shí)支護(hù)

B.復(fù)合式襯砌中的永久支護(hù)

C.徑向支護(hù)和超前支護(hù)

D.整體式支護(hù)和復(fù)合式支護(hù)

正確答案：C

86、對(duì)于新建250~350km/h高速鐵路軌道工程，平面控制網(wǎng)在施工前按要求應(yīng)建立（）軌道控制網(wǎng)。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

正確答案：D

87、適用于基樁檢測(cè)的常規(guī)方法為（）?

A.超聲法

B.回彈法

C.鉆芯法

D.小應(yīng)變法

正確答案：D

88、線路中線測(cè)量前，當(dāng)控制點(diǎn)精度和密度不能滿足中線測(cè)量需要時(shí)，平面應(yīng)按（）等GNSS或一級(jí)導(dǎo)線測(cè)

量精度要求加密。

A.三

B.四

C.五

D.六

正確答案：C

89、人工鋪軌作業(yè)連接鋼軌時(shí)，必須按規(guī)定預(yù)留合理的（）。

A.起道量

B.撥道量

C.落道量

D.軌縫量

正確答案：D

90、明挖基礎(chǔ)中屬于無(wú)護(hù)壁基坑的開(kāi)挖方式的是（）。

A.放坡開(kāi)挖

B.土圍堰

C.噴射混凝土

D.混凝土圍圈

正確答案：A

91、鐵路（）都有保護(hù)和改善環(huán)境的責(zé)任和義務(wù)。

A.一切單位和職工

B.環(huán)境保護(hù)部門(mén)

C.養(yǎng)護(hù)部門(mén)

D.單位主管領(lǐng)導(dǎo)

正確答案：A

92、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足10組時(shí)，應(yīng)采用（）進(jìn)行評(píng)定。

A.加權(quán)平均法

B.標(biāo)準(zhǔn)差已知的統(tǒng)計(jì)方法

C.非統(tǒng)計(jì)方法

D.專家評(píng)估方法

正確答案：C

93、鉆孔樁水下混凝土的灌注可采用（）。

A.泵送法

B.橫向?qū)Ч芊?/p>

C.豎向?qū)Ч芊?/p>

D.直接灌注法

正確答案：C

94、管樁內(nèi)除土應(yīng)根據(jù)土層、管樁入土深度及施工具體條件，選取適宜的除土方法。適合采用空氣吸泥機(jī)的

土層是（）。

A.黏性土

B.粉性土

C.砂類(lèi)土

D.碎石土

正確答案：C

95、平緩山地或平地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5m,施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)

挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

正確答案：A

96、填筑路堤宜按（）的工藝組織施工。

A.兩階段、三區(qū)段、八流程

B.三階段、四區(qū)段、八流程

C.兩階段、四區(qū)段、六流程

D.三階段、四區(qū)段、六流程

正確答案：B

97、下列屬于隧道竣工測(cè)量?jī)?nèi)容的是（）。

A.中線貫通測(cè)量

B.隧道洞內(nèi)高程測(cè)量

C.CPIII控制網(wǎng)測(cè)量

D.隧道洞內(nèi)平面控制測(cè)量

正確答案：A

98、鐵路路基高邊坡滑坡治理，采用（）防護(hù)形式能與抗滑樁組成聯(lián)合支護(hù)體系。

A.漿砌片石護(hù)坡

B.混凝土護(hù)坡

C.錨索框架護(hù)坡

D.山體噴漿護(hù)坡

正確答案：C

99、隧道監(jiān)控量測(cè)中，屬于選測(cè)的檢測(cè)項(xiàng)目是（）。

A.拱頂下沉

B.凈空變化

C.圍巖壓力

D.洞口段地表下沉

正確答案：C

100、斜井坡度小于10%的山嶺鐵路雙線隧道，出磕設(shè)備宜選用（）。

A.校車(chē)

B.載重汽車(chē)

C.梭式礦車(chē)

D.皮帶運(yùn)輸機(jī)

正確答案:B

101、施工階段經(jīng)評(píng)估為高風(fēng)險(xiǎn)和極高風(fēng)險(xiǎn)的軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的責(zé)任主體單位為

（）單位。

A.建設(shè)

B.設(shè)計(jì)

C.施工

D.監(jiān)理

正確答案：B

102、發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故，應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定調(diào)查處理。下列事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)執(zhí)行《鐵路交通

事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》的是（）。

A.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

B.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致公路行車(chē)中斷

C.因質(zhì)量事故造成人員傷亡并導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷

D.因質(zhì)量事故造成人員傷亡未導(dǎo)致鐵路行車(chē)中斷

正確答案：C

103、按照《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，城市郊區(qū)居民居住區(qū)設(shè)立的安全保護(hù)區(qū)范圍是從鐵路路堤坡腳起

向外最小不少于（）米，

A.8

B.10

C.12

D.15

正確答案：B

104、I類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件一般應(yīng)在會(huì)審紀(jì)要下發(fā)后（）日內(nèi)完成，特殊情況下I類(lèi)變更設(shè)計(jì)文件完成時(shí)間由

建設(shè)單位商勘察設(shè)計(jì)單位確定。

A.20

B.25

C.30

D.35

正確答案：C

105、連續(xù)梁頂推施工通常用于（）跨度的預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。

A.40?60m

B.60—100m

C.100-150m

D.60?150m

正確答案：A

106、重錘夯實(shí)施工前，（）應(yīng)做地基土天然含水量試驗(yàn)和試夯工藝性試驗(yàn)，確定主要工藝參數(shù)，并報(bào)

（）確認(rèn)。

A.建設(shè)單位，監(jiān)理單位

B.設(shè)計(jì)單位，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

C.施工單位，監(jiān)理單位

D.項(xiàng)目經(jīng)理審批，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

正確答案：C

107、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采?。ǎ?/p>

A.平板式振動(dòng)，人工抹面成型

B.平板式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型

C.插入式振動(dòng)，人工抹面成型

D.插入式振動(dòng)，機(jī)械壓筑成型

正確答案：A

108、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期配套校驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間

的關(guān)系曲線。

A.應(yīng)力

B.伸長(zhǎng)值

C.起拱度

D.張拉力

正確答案：D

109、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí)，若發(fā)現(xiàn)樁間距比較大、地層緊密，不需要爆破時(shí)，可以采用（）。

A.對(duì)角開(kāi)挖

B.單孔開(kāi)挖

C.先挖中孔

D.先挖邊孔

正確答案：A

110、混凝土黏聚性的主要影響因素是混凝土的0。

A.水泥晶種

B.單方用水量

C.攪拌時(shí)間

D.含砂率（灰砂比）

正確答案：D

111、施工單位在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)差錯(cuò)或者與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況不符的，應(yīng)（）。

A.經(jīng)監(jiān)理同意修改設(shè)計(jì)

B.經(jīng)監(jiān)理同意繼續(xù)施工

C.書(shū)面通知監(jiān)理、設(shè)計(jì)和建設(shè)單位

D.書(shū)面通知監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位

正確答案：C

112、n級(jí)鐵路正線軌道碎石道床材料應(yīng)采用（）。

A.普通道昨

B.一級(jí)道祚

C.二級(jí)道昨

D.特級(jí)道昨

正確答案：B

113、清孔后孔底的沉渣厚度應(yīng)滿足0要求。

A.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于10cm

B.柱樁一般不大于5cm,摩擦樁不大于30cm

C.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于20cm

D.柱樁一般不大于10cm,摩擦樁不大于30cm

正確答案：D

114、挖孔樁基礎(chǔ)施工時(shí),孔內(nèi)爆破應(yīng)采用淺眼爆破。爆破前，對(duì)炮眼附近的支撐應(yīng)采取防護(hù)措施，護(hù)壁混凝

土強(qiáng)度尚未達(dá)到（）時(shí),不宜爆破作業(yè)。

A.1.OMPa

B.2.OMPa

C.2.5MPa

D.3.OMPa

正確答案：C

115、垂直開(kāi)挖的坑壁條件中，對(duì)密實(shí)（鎬挖）的基坑深度不超過(guò)（）。

A.0.75m

B.1.50m

C.1.75m

D.2.0m

正確答案：D

116、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量。確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路

必須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

正確答案：D

117、填層壓實(shí)寬度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)值；每層填筑壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，方可在其上繼續(xù)填筑。兩端路堤接頭處,

每層端頭應(yīng)預(yù)留（）長(zhǎng)的搭接臺(tái)階。

A.1?2m

B.2~3m

C.3~4m

D.l~5m

正確答案：B

118、招標(biāo)人與中標(biāo)人簽訂合同后（）日內(nèi)，鐵路公司應(yīng)將合同送工管中心備案，鐵路局管項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)

應(yīng)將合同送鐵路局招標(biāo)辦備案。

A.10

B.14

C.15

D.20

正確答案：D

119、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工中，當(dāng)橋面鋼筋及預(yù)埋件安裝工作完成后，下一道工序是（）。

A.張拉預(yù)應(yīng)力束

B.澆筑混凝土

C.安裝端頭模板

D.安裝梁體鋼筋

正確答案:B

120、路堤填筑的“八流程”是指，施工準(zhǔn)備、基地處理、（）、檢測(cè)簽證，路基整修。

A.攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實(shí)

B.灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實(shí)

C.分層填筑、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、攤鋪平整

D.分層填筑、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)

正確答案：D

121、對(duì)于平地下切、短而淺的一般土石路塹應(yīng)采用（）開(kāi)挖方法。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

正確答案：A

122、鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為（）。

A.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)

B.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

C.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)

D.一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)、四級(jí)

正確答案：B

123、下列普速鐵路營(yíng)業(yè)線施工中，屬于H級(jí)施工的是（

A.繁忙干線大型換梁施工

B.繁忙干線封鎖1.5h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

C.干線大型換梁施工

D.干線封鎖2h的大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工

正確答案：B

124、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CPO

B.CPI

C.CPU

D.CPIII

正確答案:C

125、測(cè)試10KV電纜外護(hù)套絕緣電阻應(yīng)選（）兆歐表。

A.500v

B.lOOOv

C.2500v

D.5000v

正確答案:A

126、在隧道相向開(kāi)挖施工中，由于測(cè)量誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空

間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通

正確答案：D

127、拱涵拱圈混凝土的施工順序是（）。

A.中間向兩側(cè)對(duì)稱施工

B.中間向一側(cè)連續(xù)施工

C.兩側(cè)向中間對(duì)稱施工

D.一側(cè)向另一側(cè)連續(xù)施工

正確答案：C

128、邊坡植物防護(hù)的植被成活率應(yīng)達(dá)到（）以上。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

正確答案：C

129、隧道鉆爆法開(kāi)挖時(shí)，炮眼根據(jù)圍巖的好壞、施工方法的快慢來(lái)確定炮眼深度，一般在100?600cm范圍

內(nèi)，每循環(huán)鉆爆進(jìn)尺一般是炮眼深度的（）％。

A.75

B.80

C.85

D.90

正確答案：C

130、對(duì)于開(kāi)挖深度為10?15m的石質(zhì)傍山路塹地段，宜采用的開(kāi)挖方法是（）。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖

正確答案：D

131、巖溶發(fā)育地區(qū)的隧道，施工中應(yīng)建立以（）為主，地質(zhì)雷達(dá)等為輔的綜合地質(zhì)預(yù)報(bào)管理體系。

A.鉆探法

B.物理勘探法

C.常規(guī)地質(zhì)法

D.電磁波法

正確答案：A

132、施工隊(duì)伍部署要求工人徒步上班路途應(yīng)控制在（）以內(nèi)。

A.1km

B.2km

C.3km

D.5km

正確答案：C

133、工程施工質(zhì)量驗(yàn)收中，（）質(zhì)量驗(yàn)收是最基本的。

A.分項(xiàng)工程

B.檢驗(yàn)批

C.分部工程

D.單位工程

正確答案：B

134、隧道工程中的軟弱圍巖地段的施工一般采用：管超前、（）、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)等綜合施工措施。

A.快出渣

B.快排水

C.嚴(yán)注漿

D.快襯砌

正確答案：C

135、路基換填主要是針對(duì)（）的情況而采用的一種常用的地基處理方式。

A.深層、局部存在軟土及松軟土

B.淺層、局部存在軟土及松軟土

C.深層、局部存在黏土及砂黏土

D.淺層、局部存在黏土及砂黏土

正確答案：B

136、預(yù)應(yīng)力鋼絲的進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括外觀檢查、拉力（含伸長(zhǎng)率）、松弛性能和（）試驗(yàn)。

A.冷彎

B.反復(fù)彎曲

C.抗壓強(qiáng)度

D.抗剪強(qiáng)度

正確答案：B

137、土質(zhì)邊坡掛網(wǎng)錨噴防護(hù)施工時(shí)，錨桿孔施工完成后應(yīng)（），然后安設(shè)錨桿。

A.直接注漿

B.先用清水沖洗再注漿

C.先用高壓風(fēng)吹洗再注漿

D.先用石灰水沖洗再注漿

正確答案：C

138、人工上祚整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補(bǔ)昨一搗固一撥道

B.方枕一串軌一補(bǔ)昨一起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補(bǔ)祚一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補(bǔ)碎一起道一搗固一撥道

正確答案：D

139、射水錘擊沉樁停止射水的樁尖高程，可根據(jù)沉樁試驗(yàn)確定的數(shù)據(jù)及施工情況決定，當(dāng)沒(méi)有資料時(shí)，距設(shè)

計(jì)高程不得小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

正確答案：B

140、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

正確答案：A

141、鐵路建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向建設(shè)管理單位報(bào)告；建設(shè)管理單位必

須在事故發(fā)生后規(guī)定時(shí)間內(nèi)向鐵路主管部門(mén)建設(shè)管理司提出書(shū)面報(bào)告。兩個(gè)規(guī)定時(shí)間分別是（）ho

A.8；12

B.12；18

C.12；24

D.24；48

正確答案：C

142、鐵路隧道工程最基本的支護(hù)形式是（）o

A.型鋼拱架支護(hù)

B.格柵拱架支護(hù)

C.錨噴支護(hù)

D.超前錨桿支護(hù)

正確答案：C

143、基期至設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差，由設(shè)計(jì)單位在編制概（預(yù)）算時(shí)，按本辦法規(guī)定的價(jià)

差調(diào)整方法計(jì)算，列入（）o

A.單項(xiàng)概（預(yù)）算

B.總概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

正確答案：A

144、配置抗?jié)B混凝土應(yīng)優(yōu)先選用（）。

A.普通硅酸鹽水泥

B.硅酸鹽水泥

C.快硬硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

正確答案：A

145、鐵路工程施工考核費(fèi)用應(yīng)納入（）。

A.項(xiàng)目管理費(fèi)

B.安全生產(chǎn)費(fèi)

C.招標(biāo)降造費(fèi)

D.總承包風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)

正確答案：D

146、下列隧道地段必須進(jìn)行地表下沉測(cè)量的是（）。

A.雙線隧道、VI級(jí)圍巖、埋深30nl

B.雙線隧道、II級(jí)圍巖、埋深20m

C.單線隧道、VI級(jí)圍巖、埋深25m

D.單線隧道、II級(jí)圍巖、埋深15m

正確答案：A

147、高速鐵路線路平面控制網(wǎng)，CPII控制網(wǎng)宜在（）階段完成。

A.初測(cè)

B.定測(cè)

C.施工準(zhǔn)備

D.施工

正確答案：B

148、翻模施工時(shí)，高度超過(guò)（）的橋墩，支撐頂桿分段分批抽換倒用。抽換的頂桿每批不得超過(guò)頂桿總組

數(shù)的（）。

A.20,15%

B.40,15%

C.20,10%

D.40,10%

正確答案：B

149、鐵路建設(shè)項(xiàng)目信用評(píng)價(jià)得分是指從項(xiàng)目基礎(chǔ)分中減去項(xiàng)目不良行為扣分，加上標(biāo)準(zhǔn)化績(jī)效管理考評(píng)得分

后得出的分?jǐn)?shù)。項(xiàng)目基礎(chǔ)分和標(biāo)準(zhǔn)化管理績(jī)效考評(píng)最高得分分別是0。

A.95分和5分

B.190分和10分

C.290分和10分

D.380分和20分

正確答案：C

150、地基強(qiáng)度較大，墻高大于（），小于等于（）的擋墻可采用短卸荷板式擋土墻。

A.6m,12m

B.8m,12m

C.10m,14m

D.12m,14m

正確答案：A

151、在增建鐵路二線橋時(shí)，應(yīng)根據(jù)一、二線間距情況，采取相應(yīng)的防護(hù)措施以便保證營(yíng)業(yè)線行車(chē)安全。一般

兩線間距在（），基坑開(kāi)挖時(shí)可采取排樁防護(hù)。

A.4.5m以上而路堤又低于3m時(shí)

B.4.5m以上而路堤又高于6m時(shí)

C.4.5m以下而路堤又低于3m時(shí)

D.4.5m以下而路堤又高于6m時(shí)

正確答案：B

152、路基填筑時(shí)，當(dāng)滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于（）的排水坡。

A.4%

B.5%

C.6%

D.3%

正確答案：A

153、鐵路高墩采用滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度至少達(dá)到（）MPa時(shí)，可繼續(xù)提升。

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.5

正確答案：B

154、預(yù)應(yīng)力鋼絲分為光面鋼絲、刻痕鋼絲和（）。

A.螺旋肋鋼絲

B.盤(pán)條鋼絲

C.高強(qiáng)鋼絲

D.冷拔鋼絲

正確答案：A

155、人工上祚整道作業(yè)，正確的作業(yè)順序是（）。

A.方枕一串軌一起道一補(bǔ)祚一搗固一撥道

B.方枕一串軌一補(bǔ)昨f起道一搗固一撥道

C.串軌一方枕一起道一補(bǔ)昨一搗固一撥道

D.串軌一方枕一補(bǔ)昨一起道一搗固一撥道

正確答案：D

156、頂涵均應(yīng)安裝導(dǎo)軌，導(dǎo)軌應(yīng)固定牢固。導(dǎo)軌材料必須順直，安裝時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制（）。

A.高程、內(nèi)距及邊線

B.高程、內(nèi)距及中心線

C.里程、內(nèi)距及邊線

D.里程、內(nèi)距及中心線

正確答案：B

157、設(shè)計(jì)概（預(yù)）算的編制是按三個(gè)層次逐步完成的，這三個(gè)層次依次為（）。

A.總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、單項(xiàng)概（預(yù)）算

B.單項(xiàng)概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算

C.綜合概（預(yù)）算、單項(xiàng)概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

D.單項(xiàng)概（預(yù)）算、綜合概（預(yù)）算、總概（預(yù)）算

正確答案：D

158、細(xì)粒土、粉砂、黏砂填層表面的局部凸凹差不應(yīng)大于（），每層表面應(yīng)做成不小于（）的橫向排水坡。

A.10mm,5%

B.20inm,4%

C.20mm.3%

D.30mm,2%

正確答案：D

159、某鐵路施工企業(yè)在承建一鐵路工程項(xiàng)目時(shí)發(fā)生質(zhì)量事故，造成直接經(jīng)濟(jì)損失526萬(wàn)元，并導(dǎo)致3人受輕

傷，則該事故屬于（）o

A.一般事故

B.較大事故

C.重大事故

D.特別重大事故

正確答案：A

160、采用盾構(gòu)法修建隧道時(shí)，盾構(gòu)的類(lèi)型按開(kāi)挖方式可以分為手掘式盾構(gòu)、半機(jī)械式盾構(gòu)和（）盾構(gòu)。

A.固定機(jī)械支護(hù)式

B.機(jī)械式

C.泥水加壓式

D.土壓式

正確答案：B

161、鋼絞線質(zhì)量評(píng)定方法中，每批從（）做拉力試驗(yàn)，包括整根鋼絞線的最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。

A.1盤(pán)中截取2根

B.2盤(pán)中截取2根

C.3盤(pán)中截取3根

D.4盤(pán)中截取6根

正確答案：C

162、根據(jù)提運(yùn)梁設(shè)備、箱梁制造程序和工藝要求，制梁場(chǎng)有（）布置形式。

A.橫列式和縱列式兩種

B.橫列式、縱列式和斜列式三種

C.并聯(lián)式和縱列式兩種

D.并聯(lián)式、縱列式和斜列式三種

正確答案：A

163、護(hù)坡的墊層或反濾層應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的參數(shù)、厚度和顆粒級(jí)配的要求施工，砂、礫石應(yīng)篩選清洗，含泥

量不得大于（），采用土工織物做反濾層時(shí).，施工應(yīng)符合現(xiàn)行《鐵路路基土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》

的規(guī)定。

A.3%

B.5%

C.15%

D.20%

正確答案：B

164、某段路基位于平緩山地，為長(zhǎng)200m、最大開(kāi)挖深度5m的土石路塹。下列屬于該段工程關(guān)鍵工序的是（）。

A.基底處理

B.軟土地基

C.路塹開(kāi)挖

D.邊坡防護(hù)

正確答案：C

165、某鐵路橋梁基礎(chǔ)長(zhǎng)10m、寬8m、深3m,所處位置土質(zhì)濕度正常，結(jié)構(gòu)均勻，為密實(shí)黏性土。該基礎(chǔ)開(kāi)

挖方法宜采用（）。

A.無(wú)護(hù)壁垂直開(kāi)挖

B.無(wú)護(hù)壁放坡開(kāi)挖

C.有護(hù)壁垂直開(kāi)挖

D.有護(hù)壁放坡開(kāi)挖

正確答案：B

166、人工鋪軌施工方法中，人工搬運(yùn)軌枕的距離不宜大于()。

A.20m

B.40m

C.50m

D.80m

正確答案：C

167、下列關(guān)于項(xiàng)目經(jīng)理部的說(shuō)法，正確的是()。

A.項(xiàng)目經(jīng)理僅對(duì)質(zhì)量安全負(fù)責(zé)

B.項(xiàng)目經(jīng)理部是企業(yè)常設(shè)機(jī)構(gòu)

C.項(xiàng)目經(jīng)理部具有獨(dú)立責(zé)權(quán)利

D.項(xiàng)目經(jīng)理部具備法人資格

正確答案：C

168、下列混凝土外加劑中屬于高效減水劑的是（）。

A.AEWR

B.HWR-S

C.Ac

D.Re

正確答案：B

169、滑模施工時(shí)，當(dāng)?shù)讓踊炷翉?qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，才可繼續(xù)提升。

A.0.3-0.4MPa

B.0.2~0.3MPa

C.0.1~0.2MPa

D.0.05~0.IMPa

正確答案：B

170、在永久性的隧道及地下工程中常用的襯砌形式有（）。

A.整體混凝土襯砌、復(fù)合式襯砌及錨噴襯砌

B.一次混凝土襯砌、二次混凝土襯砌及錨噴襯砌

C.初期混凝土襯砌、永久襯砌及復(fù)合襯砌

D.混凝土襯砌、漿砌片石襯砌

正確答案：A

171、路基填筑施T的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

正確答案：A

172、在深水位、流速大的水中進(jìn)行低樁承臺(tái)施工，宜采用的施工方法是（）。

A.鋼板樁圍堰

B.鋼套箱圍堰

C.鋼吊箱圍堰

D.筑島圍堰

正確答案：B

173、CRTSII型板式無(wú)酢軌道滑動(dòng)層鋪設(shè)材料構(gòu)成是（）。

A.一層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

B.一層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

C.兩層無(wú)紡布和一層聚乙烯薄膜

D.兩層無(wú)紡布和兩層聚乙烯薄膜

正確答案：C

174、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的

()倍，且不得小于()倍。

A.1.3,1.2

B.1.5,1.2

C.1.4,1.2

D.1.6,1.5O

正確答案：B

175、鐵路工程招標(biāo)資格審查或招標(biāo)過(guò)程中，資格預(yù)審文件或者招標(biāo)文件的發(fā)售期不得少于（）日。依法

必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件的時(shí)間，自資格預(yù)審文件停止發(fā)售之日起不得少于（）日。

A.57

B.55

C.77

D.75

正確答案：B

176、當(dāng)混凝土生產(chǎn)不連續(xù)，且一個(gè)驗(yàn)收批試件不足（）組時(shí)，采用非統(tǒng)計(jì)方法評(píng)定混凝土等級(jí)。

A.5

B.10

C.15

D.20

正確答案：B

177、適用于各種地質(zhì)條件和地下水條件，且具有適合各種斷面形式和變化斷面的高靈活性的開(kāi)挖方法是

（）。

A.鉆爆法

B.盾構(gòu)法

C.掘進(jìn)機(jī)法

D.沉管法

正確答案：A

178、鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于（），但

也不宜過(guò)嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

正確答案：C

179、旋挖鉆機(jī)適用于砂性土、砂卵石和（)O

A.風(fēng)化巖層

B.粉砂層

C.黏性土層

D.巖層

正確答案：A

180、施工單位對(duì)鐵路施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行過(guò)程檢查和最終檢查，其中承擔(dān)過(guò)程檢查的人員是（）。

A.測(cè)量隊(duì)檢查人員

B.架子隊(duì)質(zhì)檢人員

C.安質(zhì)部質(zhì)檢人員

D.現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師

正確答案：A

181、輕型軌道應(yīng)采用的軌枕和扣件類(lèi)型為（）。

A.II型混凝土枕和彈條I型扣件

B.HI型混凝土枕和彈條I型扣件

c.n型混凝土枕和彈條n型扣件

D.III型混凝土枕和彈條II型扣件

正確答案：A

182、無(wú)縫線路相鄰兩段單元軌節(jié)的鎖定軌溫之差最大不得大于（）。

A.2℃

B.3℃

C.4℃

D.5℃

正確答案：D

183、1級(jí)鐵路正線上同類(lèi)型軌枕成段鋪設(shè)的最小長(zhǎng)度為（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

正確答案：C

184、下列檢測(cè)方法中，適用于橋梁鉆孔樁無(wú)損檢測(cè)的是（)?

A.拔出法

B.小應(yīng)變法

C.鉆芯法

D.回彈法

正確答案：B

185、某黏性土層上的橋梁基坑基底局部出現(xiàn)負(fù)12cm超挖，修整時(shí)正確的做法是向基底填入（），頂面

不得高于基底設(shè)計(jì)高程。

A.片石

B.碎石

C.石灰

D.黏土

正確答案：B

186、隧道淺埋、下穿建筑物地段，地表必須設(shè)置監(jiān)測(cè)網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測(cè)。當(dāng)拱頂下沉、水平收斂率達(dá)Omni/d

或位移累計(jì)達(dá)（）mm時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。

A.5；100

B.5；50

C.10；100

D.10；50

正確答案：A

187、鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期（一般為1年）到（）進(jìn)行檢定，取得合格證書(shū)后

方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門(mén)

B.國(guó)家計(jì)量部門(mén)

C.企業(yè)技術(shù)部門(mén)

D.國(guó)家質(zhì)監(jiān)部門(mén)

正確答案：B

188、下列符合鐵路混凝土軌枕垛碼規(guī)定的是（）。

A.垛碼混凝土軌枕應(yīng)上下交錯(cuò)堆放

B.層間承軌槽處應(yīng)墊以方木材料

C.軌枕堆放高度不宜超過(guò)2.0m

D.堆放頂面應(yīng)高出擋肩頂面30mm

正確答案：B

189、混凝土硬化過(guò)程中，在一定范圍內(nèi)（），混凝土強(qiáng)度越高。

A.養(yǎng)護(hù)溫度越高

B.砂子粒徑越大

C.骨料彈性模量越大

D.水灰比越小

正確答案：D

190、先張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁施工時(shí)，張拉臺(tái)座應(yīng)與張拉各階段的受力狀態(tài)適應(yīng)，構(gòu)造應(yīng)滿足施工要求。

張拉橫梁及錨板應(yīng)能直接承受預(yù)應(yīng)力筋施加的壓力，其受力后的最大撓度不得大于（）。

A.2mm

B.5mm

C.8mm

D.10mm

正確答案：A

191、橋梁上保護(hù)層、底座混凝土鋪筑采取模筑法方案，鋼筋常規(guī)法施工，混凝土鋪筑采?。ǎ?。

A.平板式振動(dòng)，人工抹面成型

B.平板式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型

C.插入式振動(dòng),人工抹面成型

D.插入式振動(dòng),機(jī)械壓筑成型

正確答案：A

192、設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制期至工程結(jié)（決）算期所發(fā)生的各項(xiàng)價(jià)差調(diào)整，調(diào)整原則是（）。

A.列入單項(xiàng)概（預(yù)）算

B.列入總概（預(yù)）算

C.列入綜合概（預(yù)）算

D.按合同約定辦理

正確答案：D

193、下列開(kāi)挖方法中，適用于土、石質(zhì)傍山路塹開(kāi)挖方法的是（）。

A.全斷面開(kāi)挖

B.橫向臺(tái)階開(kāi)挖

C.逐層順坡開(kāi)挖

D.縱向臺(tái)階開(kāi)挖

正確答案：D

194、在準(zhǔn)確確定無(wú)縫線路鎖定軌溫時(shí)，相鄰兩段單元軌節(jié)鎖定軌溫之差不得大于（）。

A.3℃

B.5℃

C.7℃

D.10℃

正確答案：B

195、在干燥環(huán)境下，不得使用（）。

A.普通水泥

B.火山灰水泥

C.硅酸鹽水泥

D.礦渣水泥

正確答案：B

196、混凝土離析的主要影響因素是混凝土的（）。

A.混凝土單方用水量

B.粗骨料及細(xì)骨料的級(jí)配

C.水泥品種及外加劑的種類(lèi)

D.混凝土含砂率（灰砂比）

正確答案：B

197、工程安全生產(chǎn)費(fèi)屬于（）。

A.建筑費(fèi)

B.安裝費(fèi)

C.其他費(fèi)

D.基本預(yù)備費(fèi)

正確答案：C

198、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁施工采用的張拉設(shè)備應(yīng)配套使用、定期檢驗(yàn)，以準(zhǔn)確標(biāo)定（）與壓力表讀數(shù)間

的關(guān)系。

A.伸長(zhǎng)值

B.應(yīng)力

C.張拉力

D.起拱度

正確答案：C

199、短卸荷板式擋土墻的材料其最低強(qiáng)度等級(jí)（

A.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C20

B.水泥砂漿應(yīng)為M10；混凝土應(yīng)為C30

C.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C20

D.水泥砂漿應(yīng)為M20；混凝土應(yīng)為C30

正確答案：A

200、混凝土流動(dòng)性的主要影響因素是混凝土的（）。

A.單方用水量

B.攪拌時(shí)間

C.運(yùn)輸距離

D.粗細(xì)骨料級(jí)配

正確答案：A

201、對(duì)石質(zhì)傍山路塹，宜采用的開(kāi)挖方法是（）開(kāi)挖。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

正確答案：D

202、隧道相向開(kāi)挖施工中，由于各項(xiàng)測(cè)量都存在誤差，導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此

兩點(diǎn)在空間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通

正確答案：D

203、有長(zhǎng)軌列車(chē)通過(guò)的線路曲線半徑不宜小于（），道岔不宜小于（）。

A.300m,9號(hào)

B.300m,12號(hào)

C.350m,9號(hào)

D.350m,12號(hào)

正確答案：A

204、擠密砂樁的施工順序應(yīng)該從兩側(cè)開(kāi)始，逐漸向中間推進(jìn)，或者（）環(huán)繞打設(shè)。

A.由外向內(nèi)

B.由內(nèi)向外

C.由上而下

D.由下而上

正確答案：A

205、大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有（）的優(yōu)點(diǎn)。

A.能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量

B.容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

C.容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)

D.外業(yè)工作量少

正確答案：A

206、測(cè)量?jī)x器的軸線可能因受振動(dòng)造成幾何位置變化，應(yīng)經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行（）。

A.拆裝清洗

B.檢驗(yàn)校正

C.停測(cè)維修

D.定期更換

正確答案：B

207、對(duì)于新建客運(yùn)專線車(chē)站大號(hào)碼道岔，宜采用的鋪設(shè)方法是（）。

A.原位組裝鋪設(shè)

B.機(jī)械分段鋪設(shè)

C.側(cè)位預(yù)鋪插入

D.機(jī)械整體鋪設(shè)

正確答案：B

208、出硝是隧道施工的基本作業(yè)之一，出磴作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)間的長(zhǎng)短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

正確答案：B

209、架梁前，應(yīng)檢查橋頭填土和線路質(zhì)量，確定壓道加固辦法和有關(guān)事項(xiàng)。架橋機(jī)組裝后的走行地段線路必

須（）。

A.坡度不大于1%

B.鋪設(shè)混凝土軌枕

C.行走平穩(wěn)

D.壓道檢查

正確答案：D

210、隧道施工中，新奧法施工變形觀測(cè)現(xiàn)場(chǎng)一般采用（）觀測(cè)。

A.經(jīng)緯儀

B.全站儀

C.收斂?jī)x

D.激光儀

正確答案：C

211、目前，鐵路高墩墩身多采用（）施工。

A.定型模板

B.大模板

C.倒模、爬模和轉(zhuǎn)模

D.滑模、爬模和翻模

正確答案：D

212、在隧道相向開(kāi)挖施工中，由于測(cè)量誤差.導(dǎo)致具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空

間的閉合差稱為（）誤差。

A.允許

B.測(cè)量

C.施工

D.貫通

正確答案：D

213、鐵路接觸網(wǎng)回流是指牽引電流由鋼軌通過(guò)回流線、()等方式流回牽引變電所。

A.供電線

B.吸上線

C.加強(qiáng)線

D.正饋線

正確答案：B

214、下列關(guān)于普通鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工程序，敘述正確的是()。

A.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝梁體鋼筋一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆

筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠

B.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板+澆筑混

凝土養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠

C.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝梁體鋼筋一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一澆

筑混凝土f養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠

D.臺(tái)座整平、安裝支座預(yù)埋板一安裝外模、內(nèi)模、端頭模板一安裝橋面鋼筋以及預(yù)埋件一安裝梁體鋼筋一澆

筑混凝土一養(yǎng)護(hù)一移梁至存梁廠

正確答案：C

215、臨時(shí)用水、用電計(jì)劃也屬于材料計(jì)劃，其消耗（），與工程材料消耗有較大不同。

A.僅與施工持續(xù)時(shí)間有關(guān)

B.僅與工程量及耗損有關(guān)

C.不僅與工程量有關(guān)，和施工持續(xù)時(shí)間也有關(guān)系

D.不僅與工程量有關(guān)，和管理方式也有關(guān)系

正確答案：C

216、適用于反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆孔清孔方式是（）。

A.吸泥法清孔

B.換漿法清孔

C.掏渣法清孔

D.高壓射風(fēng)（水）輔助清孔

正確答案：A

217、鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目中，熱軋圓盤(pán)條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋、余熱處理鋼筋的檢驗(yàn)項(xiàng)目有

外觀檢查、極限抗拉強(qiáng)度、（）、伸長(zhǎng)率、冷彎試驗(yàn)。

A.反復(fù)彎曲試驗(yàn)

B.松弛性能

C.屈服強(qiáng)度

D.疲勞試驗(yàn)

正確答案：C

218、平緩山地下切的短而淺的一般土石路塹，中心開(kāi)挖高度小于5nb施工時(shí)宜選擇（）開(kāi)挖方式開(kāi)挖路塹。

A.全斷面

B.橫向臺(tái)階

C.逐層順坡

D.縱向臺(tái)階

正確答案：A

219、出渣是隧道施工的基本作業(yè)之一，出渣作業(yè)能力的強(qiáng)弱決定了在整個(gè)作業(yè)循環(huán)中的（）。

A.施工成本

B.所占時(shí)間的長(zhǎng)短

C.工序質(zhì)量

D.管理水平

正確答案：B

220、對(duì)未納入施工承包合同的甲供物資應(yīng)當(dāng)按照己完合格工程對(duì)應(yīng)章節(jié)消耗數(shù)量和采購(gòu)單價(jià)進(jìn)行計(jì)價(jià)，其計(jì)

價(jià)辦理單位是（）。

A.建設(shè)單位

B.設(shè)計(jì)單位

C.監(jiān)理單位

D.施工單位

正確答案：A

221、根據(jù)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù)）算編制辦法，工程排污費(fèi)屬于（）。

A.直接工程費(fèi)

B.企業(yè)管理費(fèi)

C.施工措施費(fèi)

D.安全生產(chǎn)費(fèi)

正確答案：B

222、路基填筑施工的四區(qū)段是指（）。

A.填土區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

B.準(zhǔn)備區(qū)段、整平區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

C.填土區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和檢測(cè)區(qū)段

D.準(zhǔn)備區(qū)段、整修區(qū)段、壓實(shí)區(qū)段和驗(yàn)收區(qū)段

正確答案：A

223、下列CTCS體系結(jié)構(gòu)中，屬于以CTCS為行車(chē)安全保障基礎(chǔ)，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)列車(chē)運(yùn)行控制和管理的

是（）。

A.鐵路運(yùn)輸管理層

B.網(wǎng)絡(luò)傳輸層

C.地面設(shè)備層

D.車(chē)載設(shè)備層

正確答案：A

224、組織制定本建設(shè)項(xiàng)目的安全事故綜合應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織演練是（）的責(zé)任。

A.安全監(jiān)督檢查單位

B.建設(shè)單位

C.施工單位

D.工程承包單位

正確答案：B

225、扁鋼接地網(wǎng)及接地干線安裝時(shí)，地中水平接地體與建筑物的距離不宜小于（）mo

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

正確答案：B

226、橋梁深水基礎(chǔ)鋼板樁圍堰的施工順序是（）。

A.定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁插打一鋼板樁合龍

B.圍囹安裝一定位樁插打f鋼板樁插打f鋼板樁合龍

C.鋼板樁插打一定位樁插打一圍囹安裝一鋼板樁合龍

D.鋼板樁插打f圍囹安裝f定位樁插打鋼板樁合龍

正確答案：A

227、在隧道防排水施工中，能夠?yàn)橐r砌與圍巖之間提供過(guò)水通道的設(shè)施是0。

A.防水板

B.盲溝

C.泄水孔

D.排水溝

正確答案：B

228、硬化混凝土的彈性模量受骨料彈性模量影響最大，（)O

A.骨料彈性模量越小,混凝土彈性模量越高

B.骨料彈性模量變小,混凝土彈性模量不受影響

C.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越高

D.骨料彈性模量越大,混凝土彈性模量越低

正確答案：C

229、按照鐵路隧道圍巖分級(jí)判定標(biāo)準(zhǔn)，下列屬于II級(jí)圍巖判定特征的是（）。

A.呈巨塊狀整體結(jié)構(gòu)

B.呈巨塊狀或大塊狀結(jié)構(gòu)

C.呈塊碎狀鑲嵌結(jié)構(gòu)

D.呈碎石狀壓碎結(jié)構(gòu)

正確答案：B

230、漿砌片石護(hù)坡，護(hù)墻防護(hù)砌體應(yīng)采用堅(jiān)硬、不易風(fēng)化的片石用擠漿法砌筑；片石的強(qiáng)度應(yīng)（）。

A.NMU20

B.\MU25

C.NMU30

D.OMU35

正確答案：C

231、下列高速鐵路工程測(cè)量平面控制網(wǎng)中，主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)的是（）。

A.CPO

B.CPI

C.CPII

D.CPIII

正確答案：C

232、施工企業(yè)在鐵路工程項(xiàng)目投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評(píng)議中被評(píng)為A類(lèi)，則其質(zhì)量、安全等強(qiáng)制性內(nèi)容滿足

投標(biāo)承諾及合同要求，評(píng)分在（）分以上。

A.70

B.75

C.80

D.85

正確答案：D

233、拖拉架梁施工時(shí)，若設(shè)置兩種坡度，其變坡不宜大于（）。

A.2%。

B.3%0

C.4%o

D.5%。

正確答案：A

234、鐵路線路直線段頂進(jìn)涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m,軌道常用加固方式為（）。

A.吊軌縱橫梁法

B.吊軌法

C.鋼便梁法

D.橫抬梁法

正確答案：B

235、客運(yùn)專線橋梁上部結(jié)構(gòu)形式以常用跨度32m、24m()為主，其中32m箱梁作為主梁型。

A.雙線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

B.單線后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁

C.雙線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

D,單線混凝土簡(jiǎn)支箱梁

正確答案：A

236、路塹錨桿擋土墻施工步驟是()?

A.自上往下

B.自下往上

C.自中間向兩端

D.自兩端向中間

正確答案：A

237、鋼軌溫度在公式()范圍時(shí)，為最佳鋪軌時(shí)間，一般情況下，應(yīng)安排在此條件下鋪軌。

A.Tmax~(ag+C)/0.0118LWtWTmax-C/0.0118L

B.Tmax+(ag+C)/0.018LWtWTmax+C/0.018L

C.Tmax+(ag+C)/0.018LWt〈Tmax-C/0.018L

D.Tmax-(ag+C)/0.018L《tWTmax+C/0.018L

正確答案：A

238、一般使變壓器用電負(fù)荷達(dá)到額定容量的（）左右為佳。

A.30%

B.40%

C.20%

D.60%

正確答案：D

239、鐵路建設(shè)項(xiàng)目變更設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持（）的原則。

A.先實(shí)施、后批準(zhǔn),先設(shè)計(jì)、后施工

B.先實(shí)施、后批準(zhǔn),邊設(shè)計(jì)、邊施工

C.先批準(zhǔn)、后實(shí)施,先設(shè)計(jì)、后施工

D.先批準(zhǔn)、后實(shí)施,邊設(shè)計(jì)、邊施工

正確答案: