汽車修理工高級理論復(fù)習(xí)資料02

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一、單項選擇題(第1題～第160題。選擇一個正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號中。每題0.5分，滿分80分。)

1.紀(jì)律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和（）之間的一種特殊的規(guī)范。[0.5分]

A.法規(guī)

B.道德

C.制度

D.規(guī)范

2.（）可以調(diào)節(jié)從業(yè)人員內(nèi)部的關(guān)系。[0.5分]

A.社會責(zé)任

B.社會公德

C.社會意識

D.職業(yè)道德

3.職業(yè)是指（）。[0.5分]

A.人們所做的工作

B.能謀生的工作

C.收入穩(wěn)定的工作

D.人們從事的比較穩(wěn)定的有合法收入的工作

4.職業(yè)意識是指人們對職業(yè)崗位的評價、（）和態(tài)度等心理成分的總和，其核心是愛崗敬業(yè)精神，在本職崗位上能夠踏踏實實地做好工作。[0.5分]

A.接受

B.態(tài)度

C.情感

D.許可

5.團(tuán)隊意識含義包括：（）和合作能力兩個方面。[0.5分]

A.集體力量

B.行為規(guī)定

C.集體意識

D.規(guī)范意識

6.平等就業(yè)是指在勞動就業(yè)中實行（）、民族平等的原則。[0.5分]

A.個人平等

B.單位平等

C.權(quán)利平等

D.男女平等

7.常用的臺虎鉗有（）和固定式兩種。[0.5分]

A.齒輪式

B.回轉(zhuǎn)式

C.蝸桿式

D.齒條式

8.零件圖的技術(shù)要求包括表面粗糙度、形狀和位置公差、公差和配合、（）或表面處理等。[0.5分]

A.材料

B.數(shù)量

C.比例

D.熱處理

9.潤滑脂的使用性能主要有（）低溫性能、高溫性能和抗水性等。[0.5分]

A.油脂

B.中溫

C.高溫

D.稠度

10.單相直流穩(wěn)壓電源有濾波、（）、整流和穩(wěn)壓電路組成。[0.5分]

A.整流

B.電網(wǎng)

C.電源

D.電源變壓器

11.液壓泵分為（）齒輪泵、葉片泵、柱塞泵等四種。[0.5分]

A.低壓泵

B.高壓泵

C.噴油泵

D.螺桿泵

12.液壓閥是液壓系統(tǒng)中的（）。[0.5分]

A.動力元件

B.執(zhí)行元件

C.輔助元件

D.控制元件

13.汽車基本上由（）四大部分組成。[0.5分]

A.發(fā)動機(jī)、變速器、底盤、車身

B.離合器、底盤、車身、電氣設(shè)備

C.發(fā)動機(jī)、離合器、變速器、車身

D.發(fā)動機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備

14.氣門彈簧的作用是使氣門同氣門座保持（）。[0.5分]

A.間隙

B.一定距離

C.緊密閉合

D.一定的接觸強度

15.發(fā)動機(jī)起動后，應(yīng)（）檢查各儀表的工作情況是否正常。[0.5分]

A.及時

B.遲后

C.途中

D.熄火后

16.（）與血紅蛋白結(jié)合，造成血液輸氧能力下降，導(dǎo)致人體缺氧。[0.5分]

A.固體顆粒

B.HC

C.氮氧化物

D.CO

17.全面質(zhì)量管理概念最早是由（）質(zhì)量管理專家提出的。[0.5分]

A.美國

B.英國

C.法國

D.加拿大

18.下列不應(yīng)屬于汽車維修質(zhì)量管理方法的是（）。[0.5分]

A.制定計劃

B.建立質(zhì)量分析制度

C.制定提高維修質(zhì)量措施

D.預(yù)測汽車故障

19.汽油機(jī)的爆震響聲，柴油機(jī)的工作粗暴聲屬于（）異響。[0.5分]

A.機(jī)械

B.燃燒

C.空氣動力

D.電磁

20.用診斷儀器診斷和排除電控發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)時，若儀器上有故障碼，則（）。[0.5分]

A.檢查故障碼

B.檢查點火正時

C.檢查噴油器

D.檢查噴油壓力

21.下列屬于發(fā)動機(jī)曲軸主軸承響的原因是（）。[0.5分]

A.曲軸有裂紋

B.曲軸彎曲

C.汽缸壓力低

D.汽缸壓力高

22.下列屬于發(fā)動機(jī)曲軸主軸承響的原因是（）。[0.5分]

A.連桿軸承蓋的連接螺紋松動

B.曲軸彎曲

C.汽缸壓力低

D.汽缸壓力高

23.發(fā)動機(jī)活塞敲缸異響發(fā)出的聲音是（）聲。[0.5分]

A.“鐺鐺”

B.“啪啪”

C.“嗒嗒”

D.“噗噗”

24.若發(fā)動機(jī)活塞銷響，響聲會隨發(fā)動機(jī)負(fù)荷增加而（）。[0.5分]

A.減小

B.增大

C.先增大后減小

D.先減小后增大

25.發(fā)動機(jī)氣門間隙過大，使氣門腳發(fā)出異響，可用（）進(jìn)行輔助判斷。[0.5分]

A.塞尺

B.撬棍

C.扳手

D.卡尺

26.汽油機(jī)點火過早異響的現(xiàn)象是（）。[0.5分]

A.發(fā)動機(jī)溫度變化時響聲不變化

B.單缸斷火響聲不減弱

C.發(fā)動機(jī)溫度越高、負(fù)荷越大，響聲越強烈

D.變化不明顯

27.柴油機(jī)啟動時排氣管冒白煙，其故障原因是（）。[0.5分]

A.燃油箱無油或存油不足

B.柴油濾清器堵塞

C.高壓油管有空氣

D.燃油中有水

28.柴油發(fā)動機(jī)啟動困難現(xiàn)象表現(xiàn)為：利用啟動機(jī)啟動時（）；排氣管沒有煙排出。[0.5分]

A.聽不到爆發(fā)聲

B.可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲

C.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不均勻

D.發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)無力

29.柴油機(jī)啟動困難，應(yīng)從（）、燃油霧化、壓縮終了時的汽缸壓力溫度等方面找原因。[0.5分]

A.噴油時刻

B.手油泵

C.燃油輸送

D.噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸器

30.發(fā)動機(jī)加速發(fā)悶，轉(zhuǎn)速不易提高的原因是（）。[0.5分]

A.火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)

B.少數(shù)缸不工作

C.空氣濾清器堵塞

D.排氣系統(tǒng)阻塞

31.柴油發(fā)動機(jī)燃油油耗超標(biāo)的原因是（）。[0.5分]

A.配氣相位失準(zhǔn)

B.汽缸壓力低

C.噴油器調(diào)整不當(dāng)

D.機(jī)油變質(zhì)

32.一般情況下，機(jī)油消耗與燃油消耗比值為0.5%—1%為正常，如果該比值大于（），則為機(jī)油消耗過多。[0.5分]

A.1%

B.0.5%

C.0.25%

D.2%

33.若汽油機(jī)燃料消耗量過大，則檢查（）。[0.5分]

A.進(jìn)氣管漏氣

B.空氣濾清器是否堵塞

C.燃油泵故障

D.油壓是否過大

34.若發(fā)動機(jī)機(jī)油油耗超標(biāo)，則檢查（）。[0.5分]

A.機(jī)油粘度是否符合要求

B.潤滑油道堵塞

C.氣門與氣門導(dǎo)管的間隙

D.油底殼油量是否不足

35.柴油機(jī)排放的主要有害物質(zhì)有（）。[0.5分]

A.炭煙

B.CO2

C.CO

D.N2

36.診斷發(fā)動機(jī)排放超標(biāo)的儀器為（）。[0.5分]

A.廢氣分析儀

B.汽車無負(fù)荷測功表

C.氧傳感器

D.三元催化轉(zhuǎn)化器

37.發(fā)動機(jī)過熱的原因是（）。[0.5分]

A.百葉窗卡死在全開位置

B.節(jié)溫器未裝或失效

C.水溫表或傳感器有故障

D.噴油或點火時間過遲

38.若電控發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，且無故障碼，則要檢查的傳感器有（）。[0.5分]

A.節(jié)氣門位置傳感器失效

B.曲軸位置傳感器失效

C.進(jìn)氣壓力傳感器

D.氧傳感器失效

39.發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不好，可能（）運轉(zhuǎn)不良。[0.5分]

A.中速

B.高速

C.低速

D.中速、高速、低速均正確

40.發(fā)動機(jī)不能啟動，可能是（）。[0.5分]

A.EFI主繼電器電源失效

B.EFI主繼電器電源正常

C.EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對

D.EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確

41.電控汽車駕駛性能不良，可能是（）。[0.5分]

A.混合氣過濃

B.消聲器失效

C.爆震

D.混合氣過濃、消聲器失效、爆震均正確

42.偶發(fā)（），可以模擬故障征兆來判斷故障部位。[0.5分]

A.故障

B.征兆

C.模擬故障征兆

D.故障、征兆、模擬故障征兆均不正確

43.電控發(fā)動機(jī)故障故障診斷原則，包括（）。[0.5分]

A.先繁后簡

B.先簡后繁

C.先繁后簡、先簡后繁均不對

D.先繁后簡、先簡后繁均正確

44.汽車起步時，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時，響聲增強，抖動更嚴(yán)重。其原因可能是（）。[0.5分]

A.常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

B.分離軸承缺少潤滑油或損壞

C.常嚙合齒輪磨損成梯形或輪齒損壞

D.傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

45.離合器蓋與壓盤連接松曠會導(dǎo)致（）。[0.5分]

A.萬向傳動裝置異響

B.離合器異響

C.手動變速器異響

D.驅(qū)動橋異響

46.變速器工作時發(fā)出的不均勻的碰擊聲，其原因可能是（）。[0.5分]

A.分離軸承缺少潤滑油或損壞

B.從動盤鉚釘松動、鋼片破裂或減振彈簧折斷

C.離合器蓋與壓盤連接松曠

D.齒輪齒面金屬剝落或個別牙齒折斷

47.診斷與排除底盤異響需要下列哪些操作準(zhǔn)備（）。[0.5分]

A.汽車故障排除工具及設(shè)備

B.故障診斷儀

C.一臺無故障的汽車

D.解碼儀

48.在起步時，出現(xiàn)“咣當(dāng)”一聲響或響聲較雜亂，在緩坡上向后倒車時，出現(xiàn)“嘎巴、嘎巴”的斷續(xù)聲，一般是（）原因。[0.5分]

A.一般是滾針折斷、碎裂或丟失

B.多半是軸承磨損松曠或缺油

C.說明傳動軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

D.多為中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松曠

49.連續(xù)踏動離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為（）。[0.5分]

A.壓盤與離合器蓋連接松曠

B.軸承磨損嚴(yán)重

C.摩擦片鉚釘松動、外露

D.中間傳動軸后端螺母松動

50.變速器在空擋位置，發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)，若聽到“咯噔”聲，踏下離合器踏板后響聲消失，說明（）。[0.5分]

A.第一軸前軸承損壞

B.常嚙齒輪嚙合不良

C.第二軸后軸承松曠或損壞

D.第一軸后軸承響

51.在讀取故障代碼之前，應(yīng)先（）。[0.5分]

A.檢查汽車蓄電池電壓是否正常

B.打開點火開關(guān)，將它置于ON位置，但不要啟動發(fā)動機(jī)

C.按下超速擋開關(guān)，使之置于ON位置

D.根據(jù)自動變速器故障警告燈的閃亮規(guī)律讀出故障代碼

52.下列現(xiàn)象不屬于輪胎異常磨損的是（）。[0.5分]

A.胎冠中部磨損

B.胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

C.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損

D.輪胎爆胎

53.（）會導(dǎo)致胎冠由內(nèi)側(cè)向外側(cè)呈鋸齒狀磨損。[0.5分]

A.前輪前束過小

B.橫直拉桿或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)松曠

C.輪轂軸承松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷松曠

D.前輪前束過大

54.下列屬于前輪擺振現(xiàn)象的是（）。[0.5分]

A.輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷

B.胎冠中部磨損，胎冠外側(cè)或內(nèi)側(cè)單邊磨損

C.胎冠由外側(cè)向里側(cè)呈鋸齒狀磨損，胎冠呈波浪狀磨損，胎冠呈碟邊狀磨損

D.汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動的現(xiàn)象

55.為保持輪胎緩和路面沖擊的能力,給輪胎的充氣標(biāo)準(zhǔn)可（）最高氣壓。[0.5分]

A.略低于

B.略高于

C.等于

D.高于

56.診斷前輪擺振的程序首先應(yīng)該檢查（）。[0.5分]

A.前橋與轉(zhuǎn)向系各連接部位是否松曠

B.前輪的徑向跳動量和端面跳動量

C.前輪是否裝用翻新輪胎

D.前鋼板彈簧U形螺栓

57.手左右抓住方向盤；沿轉(zhuǎn)向軸軸線方向做上下拉壓動作，如果感到有明顯的松曠量，則故障在（）。[0.5分]

A.轉(zhuǎn)向器內(nèi)主從動部分嚙合部位松曠或垂臂軸承松曠

B.方向盤與轉(zhuǎn)向軸之間松曠

C.轉(zhuǎn)向器主動部分軸承松曠

D.轉(zhuǎn)向器在車架上的固定不好

58.下列制動跑偏的原因中不包括（）。[0.5分]

A.制動踏板損壞

B.有一側(cè)鋼板彈簧錯位或折斷

C.轉(zhuǎn)向橋或車架變形，左右軸距相差過大

D.兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角不等，前束不符合要求

59.汽車行駛一定里程后，用手觸摸制動鼓感覺發(fā)熱，這種現(xiàn)象屬于（）。[0.5分]

A.制動跑偏

B.制動抱死

C.制動拖滯

D.制動失效

60.下列屬于制動防抱死裝置失效現(xiàn)象的是（）。[0.5分]

A.汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進(jìn)行角振動的現(xiàn)象，即前輪擺振

B.防抱死控制系統(tǒng)的警告燈持續(xù)點亮，感覺防抱死控制系統(tǒng)工作不正常

C.駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊

D.踏下制動踏板感到高而硬，踏不下去。汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時，尚有制動感覺

61.就一般防抱死剎車系統(tǒng)而言，下列敘述哪個正確（）。[0.5分]

A.緊急剎車時，可避免車輪抱死而造成方向失控或不穩(wěn)定現(xiàn)象

B.ABS故障時，剎車系統(tǒng)將會完全喪失制動力

C.ABS故障時，方向盤的轉(zhuǎn)向力量將會加重

D.可提高行車舒適性

62.在診斷與排除汽車制動故障的操作準(zhǔn)備前應(yīng)準(zhǔn)備一輛（）汽車。[0.5分]

A.待排除的有制動系故障的

B.待排除的有轉(zhuǎn)向系故障的

C.待排除的有傳動系故障的

D.待排除的有行駛系故障的

63.出現(xiàn)制動跑偏故障，如果輪胎氣壓一致，用手觸摸跑偏一邊的制動鼓和輪轂軸承過熱，應(yīng)（）。[0.5分]

A.檢查左右軸距是否相等

B.檢查前束是否符合要求

C.兩側(cè)主銷后傾角或車輪外傾角是否不等

D.調(diào)整制動間隙或輪轂軸承

64.若制動拖滯故障在制動主缸，應(yīng)先檢查（）。[0.5分]

A.踏板自由行程是否過小

B.制動踏板復(fù)位彈簧彈力是否不足

C.踏板軸及連桿機(jī)構(gòu)的潤滑情況是否良好

D.回油情況

65.診斷、排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障首先第一步應(yīng)該（）。[0.5分]

A.通過警告燈讀取故障代碼

B.對系統(tǒng)進(jìn)行直觀檢查

C.確認(rèn)故障情況和故障癥狀

D.利用必要的工具和儀器對故障部位進(jìn)行深入檢查

66.在診斷與排除制動防抱死故障燈報警故障時，連接“STAR”掃描儀和ABS自診斷連接器，接通“STAR”掃描儀上的電源開關(guān)，按下中間按鈕，再將車上的點火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON位置，如果有故障碼存儲在電腦中，那么在（）s鐘內(nèi)將從掃描儀的顯示器顯示出來。[0.5分]

A.15

B.30

C.45

D.60

67.前照燈近光燈絲損壞，會造成前照燈（）。[0.5分]

A.全不亮

B.一側(cè)不亮

C.無近光

D.無遠(yuǎn)光

68.打開燈控開關(guān)，保險絲燒斷，說明線路存在（）故障。[0.5分]

A.斷路

B.短路

C.接觸不良

D.擊穿

69.用試燈測量照明燈線路某點，燈亮，說明此點前方的線路（）。[0.5分]

A.斷路

B.短路

C.正常

D.擊穿

70.用萬用表檢測照明燈線路某點，無電壓顯示。說明此點前方的線路（）。[0.5分]

A.斷路

B.短路

C.搭鐵

D.接觸電阻較大

71.若閃光器電源接柱上的電壓為0V，說明（）。[0.5分]

A.供電線斷路

B.轉(zhuǎn)向開關(guān)損壞

C.閃光器損壞

D.燈泡損壞

72.當(dāng)轉(zhuǎn)向開關(guān)撥至左轉(zhuǎn)向時，左右兩邊轉(zhuǎn)向燈都發(fā)出微弱的光，則故障點是在（）。[0.5分]

A.左轉(zhuǎn)向燈搭鐵處

B.右轉(zhuǎn)向燈搭鐵處

C.左轉(zhuǎn)向燈供電處

D.右轉(zhuǎn)向燈供電線處

73.若左側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率大于右側(cè)轉(zhuǎn)向燈總功率，則（）。[0.5分]

A.左側(cè)閃光頻率快

B.右側(cè)閃光頻率快

C.左右測閃光頻率相同

D.會使閃光器損壞

74.空調(diào)壓縮機(jī)油面太低，則系統(tǒng)出現(xiàn)（）現(xiàn)象[0.5分]

A.冷氣不足

B.間斷制冷

C.不制冷

D.噪聲大

75.空調(diào)系統(tǒng)外面空氣管道打開，會造成（）。[0.5分]

A.無冷氣產(chǎn)生

B.系統(tǒng)太冷

C.間斷制冷

D.冷空氣量不足

76.壓縮機(jī)排量減小會導(dǎo)致（）。[0.5分]

A.不制冷

B.間歇制冷

C.供暖不足

D.制冷量不足

77.制冷系統(tǒng)中有水汽，會引起（）發(fā)出噪聲。[0.5分]

A.壓縮機(jī)

B.蒸發(fā)器

C.冷凝器

D.膨脹閥

78.膨脹閥卡住在開啟最大位置，會導(dǎo)致（）。[0.5分]

A.冷氣不足

B.系統(tǒng)太冷

C.無冷氣產(chǎn)生

D.間斷制冷

79.蒸發(fā)器控制閥損壞或調(diào)節(jié)不當(dāng)，會造成（）。[0.5分]

A.冷空氣不足

B.系統(tǒng)太冷

C.系統(tǒng)噪聲大

D.操縱失靈

80.制冷系統(tǒng)中有水汽，引起部位間斷結(jié)冰，會造成（）。[0.5分]

A.無冷氣產(chǎn)生

B.冷氣不足

C.間斷制冷

D.系統(tǒng)太冷

81.制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力過高，，并且膨脹閥發(fā)出噪聲，說明（）。[0.5分]

A.系統(tǒng)中有空氣

B.系統(tǒng)中有水汽

C.制冷劑不足

D.干燥灌堵塞

82.冷卻水管堵塞，會造成（）。[0.5分]

A.不供暖

B.冷氣不足

C.不制冷

D.系統(tǒng)太冷

83.打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，只能在高速檔位上運轉(zhuǎn)，說明（）。[0.5分]

A.鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)損壞

B.調(diào)速電阻損壞

C.鼓風(fēng)機(jī)損壞

D.供電斷路

84.熱水開關(guān)關(guān)不死會造成（）。[0.5分]

A.制冷劑泄露

B.冷卻水泄露

C.冷卻油泄露

D.以上均有可能

85.下列現(xiàn)象不會造成除霜熱風(fēng)不足的是（）。[0.5分]

A.除霜風(fēng)門調(diào)整不當(dāng)

B.出風(fēng)口堵塞

C.供暖不足

D.壓縮機(jī)損壞

86.發(fā)動機(jī)曲軸冷壓校正后，一般還要進(jìn)行（）。[0.5分]

A.正火處理

B.表面熱處理

C.時效處理

D.淬火處理

87.校正發(fā)動機(jī)曲軸彎曲常采用冷壓校正法，校正后還應(yīng)進(jìn)行（）。[0.5分]

A.時效處理

B.淬火處理

C.正火處理

D.表面熱處理

88.發(fā)動機(jī)凸輪軸的的修理級別一般分4等級，極差為（）mm。[0.5分]

A.0.010

B.0.20

C.0.30

D.0.40

89.發(fā)動機(jī)汽缸蓋上的氣門座裂紋最好的修理方法是（）。[0.5分]

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

90.檢驗發(fā)動機(jī)汽缸蓋和汽缸體裂紋，可用壓縮空氣。空氣壓力為（）KPa，保持5min，并且無泄露。[0.5分]

A.294~392

B.192~294

C.392~490

D.353~441

91.汽缸體翹曲變形多用（）進(jìn)行檢測。[0.5分]

A.百分表和塞尺

B.塞尺和直尺

C.游標(biāo)卡尺和直尺

D.千分尺和塞尺

92.用汽缸壓力表測試汽缸壓力時，用啟動機(jī)轉(zhuǎn)動曲軸大約（）s。[0.5分]

A.1~2

B.2~3

C.1~3

D.3~5

93.發(fā)動機(jī)無外載測功儀測得的發(fā)動機(jī)功率為（）。[0.5分]

A.額定功率

B.總功率

C.凈功率

D.機(jī)械損失功率

94.使用國產(chǎn)EA—2000型發(fā)動機(jī)綜合分析儀時，當(dāng)系統(tǒng)對各適配器逐個自檢，若連接正確顯示為（）色。[0.5分]

95.使用發(fā)動機(jī)廢氣分析儀之前，應(yīng)先接通電源，預(yù)熱（）min以上。[0.5分]

A.20

B.30

C.40

D.60

96.汽車專用示波器的波形，顯示的是（）的關(guān)系曲線。[0.5分]

A.電流與時間

B.電壓與時間

C.電阻與時間

D.電壓與電阻

97.下列（）屬于發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)利用儀器診斷最準(zhǔn)確的方法。[0.5分]

A.讀取數(shù)據(jù)流

B.讀取故障嗎

C.經(jīng)驗診斷

D.自診斷

98.下列（）是發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)正確診斷的步驟。[0.5分]

A.靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—癥狀確認(rèn)—動態(tài)故障代碼檢查

B.靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)

C.癥狀模擬—靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—動態(tài)故障代碼檢查—癥狀確認(rèn)

D.靜態(tài)模式讀取和清楚故障嗎—癥狀確認(rèn)—癥狀模擬—動態(tài)故障代碼檢查

99.新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的；減少墊片供油時間變（）。[0.5分]

C.先早后晚

D.先晚后早

100.用數(shù)字萬用表的（）可檢查點火線圈是否有故障。[0.5分]

A.歐姆檔

B.電壓檔

C.千歐檔

D.兆歐檔

101.檢測電控燃油噴射系統(tǒng)燃油壓力時，應(yīng)將油壓表接在供油管和（）之間。[0.5分]

A.燃油泵

B.燃油濾清器

C.分配油管

D.噴油器

102.檢測發(fā)動機(jī)配氣相位的儀器有（）。[0.5分]

A.CQ—1A型曲軸箱竄氣量測量儀

B.氣門正時檢驗儀

C.千分表

D.汽車電器萬能試驗臺

103.發(fā)動機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行（）。[0.5分]

A.光磨

B.桁磨

C.研磨

D.鉸磨

104.桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵主從動齒輪與機(jī)油泵蓋接合面正常間隙為（）mm。[0.5分]

A.0.10

B.0.20

C.0.05

D.0.30

105.在水杯中加熱節(jié)溫器對其進(jìn)行檢查，其打開溫度約為（）℃。[0.5分]

A.70

B.50

C.78

D.87

106.安裝活塞銷時，先將活塞置于水中加熱到（）℃取出。[0.5分]

A.50~60

B.60~80

C.50~80

D.80~90

107.德國的奔馳轎車采用下列（）項方法調(diào)整氣門間隙。[0.5分]

A.兩次調(diào)整法

B.逐缸調(diào)整法

C.墊片調(diào)整法

D.不用調(diào)整

108.鋁合金發(fā)動機(jī)汽缸蓋下平面的平面度誤差每任意50mm×50mm范圍內(nèi)均不應(yīng)大于（）。[0.5分]

A.0.015

B.0.025

C.0.035

D.0.030

109.根據(jù)《汽車發(fā)動機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》（GB3801－83）的技術(shù)要求，氣門導(dǎo)管與承孔的配合過盈量一般為（）mm。[0.5分]

A.0.01～0.04

B.0.01～0.06

C.0.02～0.04

D.0.2～0.06

110.發(fā)動機(jī)汽缸體軸承座孔同軸度檢驗儀主要由定心軸套、定心軸、球形觸頭、百分表及（）。組成。[0.5分]

A.等臂杠桿

B.千分表

C.游標(biāo)卡尺

D.定心器

111.檢測凸輪軸軸向間隙的工具是（）。[0.5分]

A.百分表

B.外徑千分尺

C.游標(biāo)卡尺

D.塑料塞尺

112.殼體后端面對第一、二軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動公差為（）mm。[0.5分]

A.0.15

B.0.20

C.0.25

D.0.30

113.變速器殼體前后端面對第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動誤差，可用（）進(jìn)行檢測。[0.5分]

A.內(nèi)徑千分尺

B.百分表

C.高度游標(biāo)卡尺

D.塞尺

114.變速器輸出軸修復(fù)工藝程序的第一步應(yīng)該（）。[0.5分]

A.徹底清理輸出軸內(nèi)外表面

B.根據(jù)全面檢驗的結(jié)論，確定修理內(nèi)容及修復(fù)工藝

C.輸出軸軸承的修復(fù)和選配

D.輸出軸變形的修復(fù)

115.驅(qū)動橋油封軸頸的徑向磨損不大于（）mm，油封軸頸端面磨損后，軸頸位的長度應(yīng)大于油封的厚度。[0.5分]

A.0.15

B.0.20

C.0.25

D.0.30

116.變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差一般應(yīng)不大于（）mm。[0.5分]

A.0.02

B.0.04

C.0.06

D.0.10

117.安裝3、4擋撥叉軸的小止動塊，擰緊輸出軸螺母，再將換擋叉軸置于（）位置。[0.5分]

A.一檔

B.二檔

C.空擋

D.倒檔

118.裝配變速驅(qū)動橋時，回旋低檔和倒檔制動帶調(diào)節(jié)螺釘，使制動帶達(dá)到（）張開程度。[0.5分]

A.最小

B.最大

C.中等

119.在做車車輪動平衡檢測時，其主軸的振幅的大小，在一定轉(zhuǎn)速下，只與（）。[0.5分]

A.車輪不平衡質(zhì)量大小成正比

B.車輪不平衡質(zhì)量大小成反比

C.車輪質(zhì)量成正比

D.與車輪質(zhì)量成反比

120.轉(zhuǎn)彎半徑是指由轉(zhuǎn)向中心到（）。[0.5分]

A.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離

B.外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點間的距離

C.內(nèi)轉(zhuǎn)向輪之間的距離

D.外轉(zhuǎn)向輪之間的距離

121.下列關(guān)于液壓制動系的檢修說法錯誤的是（）。[0.5分]

A.齒條表面涂轉(zhuǎn)向器潤滑脂，用相應(yīng)的專用套管將各密封件裝入轉(zhuǎn)向器殼體中

B.拉出制動蹄的時候，要注意哪一面朝外

C.若制動蹄變形、裂紋或不均勻磨損，則應(yīng)更換新品

D.制動盤的最小允許厚度為5.0mm

122.空氣壓縮機(jī)的裝配中，組裝好活塞連桿組，使活塞環(huán)開口相互錯開（）。[0.5分]

A.30°

B.60°

C.90°

D.180°

123.轉(zhuǎn)向系大修技術(shù)檢驗規(guī)范包括（）。[0.5分]

A.螺桿有損壞

B.螺桿無損壞

C.螺桿有損壞

D.以上均正確

124.后離合器（）壓縮空氣時，后離合器應(yīng)該立刻接合并出“砰”的響聲，放出壓縮空氣，離合器應(yīng)該()。[0.5分]

A.吹入，分離

B.放出，接合

C.以上均不對

D.以上均正確

E.無要求

125.（）踏板時，必須測量調(diào)整制動踏板的自由行程。[0.5分]

A.修理

B.修復(fù)

C.更換

D.以上均正確

126.制動氣室外殼出現(xiàn)（），可以用敲擊法整形。[0.5分]

A.凸出

B.凹陷

C.裂紋

D.以上均正確

127.用百分表檢查從動盤的擺差，其最大極限為0.4mm，從外緣測量徑向跳動量最大為（）mm,超過極限值，應(yīng)更換從動盤總成。[0.5分]

A.2.5

B.3.5

C.4.0

D.4.5

128.用內(nèi)徑表及外徑千分尺進(jìn)行測量，輪轂外軸承與軸頸的配合間隙應(yīng)不大于（）mm。[0.5分]

A.0.020

B.0.040

C.0.060

D.0.080

129.萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時，應(yīng)（）。[0.5分]

A.更換內(nèi)萬向節(jié)球轂

B.更換球籠殼

C.更換萬向節(jié)總成

D.更換外萬向節(jié)球轂

130.手動變速器總成竣工驗收時，進(jìn)行無負(fù)荷試驗時間各擋運行應(yīng)大于（）min。[0.5分]

B.10

C.15

D.20

131.汽車車身一般包括車前、車底、側(cè)圍、頂蓋和（）等部件。[0.5分]

A.車后

B.后圍

C.車頂

D.前圍

132.制動性能臺試檢驗的技術(shù)要求中，對于機(jī)動車制動完全釋放時間對單車不得大于（）s。[0.5分]

A.0.2

B.0.5

C.0.8

D.1.2

133.轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的橫、直拉桿的球頭銷按順序裝好后，要對其進(jìn)行（）的調(diào)整。[0.5分]

A.測隙

B.間隙

C.緊固

D.預(yù)緊度

134.下列屬于驅(qū)動橋裝配驗收的項目有（）。[0.5分]

A.檢查轉(zhuǎn)向盤的自由行程

B.調(diào)整前輪前束

C.調(diào)整最大轉(zhuǎn)向角

D.裝復(fù)車輪制動器

135.利用雙板側(cè)滑試驗臺檢測時，其側(cè)滑量值應(yīng)不大于（）m/km。[0.5分]

D.10

136.計算出電池容量與數(shù)量使之符合自己的使用要求,這是免維護(hù)電池的（）原則.。[0.5分]

A.安全選擇

B.性價比選擇

C.按需選擇

D.按適應(yīng)性選擇

137.密度計是用來檢測蓄電池（）的器具。.[0.5分]

A.電解液密度

B.電壓

C.容量

D.輸出電流

138.對在使用過程中放電的電池進(jìn)行充電稱（）。[0.5分]

A.初電池

B.補充充電

C.去硫化充電

D.鍛煉性充電

139.發(fā)電機(jī)“N”與“E”或”B”間的反向阻值應(yīng)為（）。[0.5分]

A.40~50歐

B.65~80歐

C.710千歐

D.10歐

140.桑塔納起動機(jī)“50”柱引出的導(dǎo)線接向（）。[0.5分]

A.電池正極

B.電池負(fù)極

C.點火開關(guān)

D.中央接線板

141.檢查皮帶松緊度，用30~50N的力按下傳動帶，撓度應(yīng)為（）。[0.5分]

A.5~10ｍｍ

B.10~15ｍｍ

C.15~20ｍｍ

D.20~25ｍｍ

142.調(diào)節(jié)器的檢測方法可分為靜態(tài)檢測和（）。[0.5分]

A.電阻檢測

B.搭鐵形式檢測

C.管壓降檢測

D.動態(tài)檢測

143.用萬用表測量晶體管調(diào)節(jié)器各接柱之間電阻判斷調(diào)節(jié)器的（）。[0.5分]

A.動態(tài)檢測法

B.靜態(tài)檢測法

C.空載檢測法

D.負(fù)載檢測法

144.接通電路，測量調(diào)節(jié)器大功率三極管的管壓降過低（小于0.6V），說明三極管（）。[0.5分]

A.短路

B.斷路

C.搭鐵

D.良好

145.GST—3U型萬能試驗臺，主軸轉(zhuǎn)速為（）。[0.5分]

A.800轉(zhuǎn)/分

B.1000轉(zhuǎn)/分

C.3000轉(zhuǎn)/分

D.200~2500轉(zhuǎn)/分

146.電刷磨損后的高度一般不小于（）。[0.5分]

A.10mm

B.15mm

C.20mm

D.25mm

147.檢測起動機(jī)電樞軸軸頸外徑與襯套內(nèi)徑的配合間隙，應(yīng)使用（）。[0.5分]

A.萬用表

B.游標(biāo)卡尺

C.百分表

D.塞尺

148.用萬用表測量起動機(jī)換向器和鐵芯之間的電阻，應(yīng)為（），否則說明電樞繞組存在搭鐵故障。[0.5分]

A.0歐

B.無窮大

C.100歐

D.1000歐

149.起動機(jī)作空載試驗時，若起動機(jī)裝配過緊，則（）。[0.5分]

A.電流高轉(zhuǎn)速低

B.轉(zhuǎn)速高而電流低

C.電流轉(zhuǎn)速均高

D.電流轉(zhuǎn)速均低

150.起動系線路（）應(yīng)不大于0.2V。[0.5分]

A.電壓

B.電壓降

C.電動勢

D.電阻

151.試驗起動系時，試驗時間（）。[0.5分]

A.不宜過長

B.不宜過短

C.盡量長些

D.無要求

152.起動機(jī)的起動控制線主要負(fù)責(zé)給起動機(jī)上的（）供電。[0.5分]

A.電樞繞組

B.磁場繞組

C.電磁開關(guān)

D.繼電器

153.檢測起動機(jī)（），主要檢測線路的通斷情況。[0.5分]

A.控制線路

B.搭鐵線路

C.供電線路

D.檢測線路

154.汽車空調(diào)的主要功能是調(diào)節(jié)空氣的（）。[0.5分]

A.溫度

B.濕度

C.潔凈度

D.流速

155.氣暖式加熱系統(tǒng)屬于（）。[0.5分]

A.獨立熱源加熱式

B.冷卻水加熱式

C.余熱加熱式

D.火焰加熱式

156.風(fēng)量、溫度、壓力和清潔度是空調(diào)系統(tǒng)的（）參數(shù)。[0.5分]

A.質(zhì)量

B.壽命

C.功能

D.診斷

157.用于連接制冷裝置低壓側(cè)接口與低壓表下的接口的軟管顏為（）。[0.5分]

A.藍(lán)色

B.紅色

C.黃色

D.綠色

158.制冷劑裝置的檢漏方法中，最簡單易行的方法是（）。[0.5分]

A.肥皂水檢漏法

B.鹵素?zé)魴z漏法

C.電子檢漏儀檢漏法

D.加壓檢漏法

159.氟利昂R12是（）氣體。[0.5分]

A.有顏色、無氣味

B.有顏色、有氣味

C.有氣味、無顏色

D.無顏色、無氣味

160.制冷裝置在拆卸調(diào)換部件時，在充注制冷劑之前必須（）。[0.5分]

A.清洗

B.加壓

C.抽空

D.加油

二、判斷題(第161題～第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“√”，錯誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)

161.（）職業(yè)道德的基本職能是調(diào)節(jié)職能。[0.5分]

162.（）職業(yè)道德是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。[0.5分]

163.（）職業(yè)道德具有發(fā)展的歷史繼承性。[0.5分]

164.（）盡管公司的規(guī)章制度齊全，員工仍然需要嚴(yán)于律己。[0.5分]

165.（）游標(biāo)卡尺內(nèi)量爪測量外表面，外量爪測量內(nèi)表面。[0.5分]

166.（）感抗反映了線圈對交流電的阻礙能力。[0.5分]

167.（）開關(guān)控制的普通方向控制閥包括方向閥和換向閥兩類。[0.5分]

168.（）活塞環(huán)拆裝鉗是一種專門用于拆裝活塞環(huán)的工具。[0.5分]

169.（）安全氣囊傳感器按結(jié)