塔吊作業(yè)方案

目錄TOC\o"1-2"\h\u27483第一章編制依據(jù)127821第二章工程概況1161822.1工程簡介193622.2工程地質(zhì) 2318132.3水文地質(zhì)概況4168362.4本工程塔吊概況48113第三章施工部署5322833.1施工分區(qū)5122803.2施工準(zhǔn)備620994第四章塔吊的安裝、頂升作業(yè)7102954.1塔吊的安裝和拆卸718074.2塔吊的頂升717105第五章多塔作業(yè)措施820636第六章塔吊平安施工措施8179716.1危險源的辨識及分析886956.2塔機平安防范的技術(shù)措施9196506.3塔機平安防范的管理措施1030483第七章塔機平安防范的組織機構(gòu)及管理職責(zé)1123597.1參建各方的組織機構(gòu)圖表11112497.2參建各方的管理職責(zé)1221247第八章平安事故應(yīng)急救援預(yù)案1482118.1應(yīng)急救援的組成14251648.2救援設(shè)備1537638.3救援程序1586988.4培訓(xùn)與演練162460第九章塔吊的日常維護(hù)與保養(yǎng)17第一章編制依據(jù)1、長華國際商業(yè)中心設(shè)計施工圖紙、施工組織初步設(shè)計及現(xiàn)場平面布置；2、長華國際商業(yè)中心施工合同；3、塔式起重機平面布置；4、《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-2005；5、《建筑機械使用平安技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2023；6、《建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-2023；7、《塔式起重機混凝土根底工程技術(shù)規(guī)程》〔JGJ/T187-2023)；8、《塔式起重機平安規(guī)程》〔GB5144-2006)；9、《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50601-2023)；10、《塔式起重機操作使用規(guī)程》〔JG/T100-1999)；11、《起重機械平安規(guī)程》GB6067-2023；12、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》〔GB50204-2023)；13、《手持式電開工具的管理、使用、檢查和維修平安技術(shù)規(guī)程》GB/T3787-2006；14、《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JGJ46-2005；3；16、公司《平安管理手冊》〔2005版〕；17、中建二局第三建筑工程企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QB203303-2002；18、《QTZ160型塔式起重機使用說明書》及其相關(guān)文件；19、《QTZ125型塔式起重機使用說明書》及其相關(guān)文件；20、《MC320型塔式起重機使用說明書》及其相關(guān)文件；21、其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程；22、品茗建筑施工計算軟件〔2023版〕。第二章工程概況2.1工程簡介序號項目內(nèi)容1工程名稱長華國際商業(yè)中心工程總承包工程〔南區(qū)〕2工程地址佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)科技西路與紅星路交接處3建設(shè)單位佛山市粵海通房地產(chǎn)4設(shè)計單位廣東南海城鄉(xiāng)建筑設(shè)計5人防設(shè)計單位佛山市中晟人防建筑設(shè)計院6監(jiān)理單位廣州市云興建設(shè)工程監(jiān)理7質(zhì)量平安監(jiān)督單位佛山市南海區(qū)建筑工程質(zhì)量〔施工平安〕監(jiān)督站8施工總承包單位中建二局第三建筑工程9合同工期598日歷天本工程共分為11棟，含有三層地下室，用于車庫。工程占地面積約3.84萬平方米，總建筑面積32萬㎡。地下3層、地上商業(yè)裙樓2-3層、住宅36~38層、公寓28層。結(jié)構(gòu)類型地庫及商業(yè)多層采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，高層住宅采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)，塔樓根底為筏板根底，裙樓根底為天然根底。地基根底設(shè)計等級為甲級。本工程由10幢住宅樓、1幢公寓和連通的地下車庫組成，住宅樓編號分別為1~10座，公寓編號為商業(yè)1座。商業(yè)分別為集中式商業(yè)中心、步行街商鋪、酒店、辦公樓等。2.2工程地質(zhì)1、巖土分層及其特征根據(jù)鉆孔揭露所取得的地質(zhì)資料，經(jīng)綜合整理，可將場地內(nèi)巖土層自上而下劃分為人工填土層、沖積層、殘積層、基巖四大類?，F(xiàn)分述如下：第四系人工填土(Qml)(層號<1>)：素填土層厚0.30～13.70m，厚度變化大，平均3.37m?？卓诟叱?8.85～29.79m。土層呈灰黃色、紅色、黃紅色等，由粉質(zhì)粘土、風(fēng)化土、風(fēng)化碎巖塊及建筑垃圾等回填而成，濕，輕度壓實，局部鉆孔頂部0.1～0.2m為水泥地板。堆填時間約3～5年，屬人工機械綜合堆填，均勻性差。本層作標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗55，實測擊數(shù)4～16擊；校正擊數(shù)3.7～14.7擊，平均7.72擊。第四系沖積層〔Qal〕(層號<2>)：粉質(zhì)粘土層厚0.50～15.50m，厚度變化大，平均4.93m。頂板埋深0.00～13.70m；頂板標(biāo)高10.81～30.31m。土層呈灰黃色、紅色、黃紅色等，由粉粘粒組成，可塑，局部硬塑，局部含有砂粒，手搓有砂感。第四系殘積層(Qa1)(層號③)：殘積粉質(zhì)粘土層厚0.50～5.50m，厚度變化較大，平均2.24m。頂板埋深0.00～10.80m；頂板標(biāo)高13.51～28.82m。土層呈黃紅色、紅色、紫紅色等，由泥質(zhì)粉砂巖風(fēng)化殘積而成，飽和，硬塑，局部可塑，夾全風(fēng)化巖。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=200kPa。變形模量建議取E0=35MPa。第三紀(jì)〔E〕基巖(層號④)：風(fēng)化巖帶1、全風(fēng)化巖帶：場地僅15個鉆孔有分布。層厚1.00～5.00m，平均2.31m。頂板埋深0.00～14.50m，頂板標(biāo)高11.70～28.21m。巖性為泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖及細(xì)砂巖組成；巖石呈紫紅色、紅色、灰黃色、灰白色等，巖石風(fēng)化強烈，泥質(zhì)粉砂巖多呈半巖半土狀，濕水易軟化，手可折斷，局部夾強風(fēng)化巖。粉、細(xì)砂巖多呈半巖半砂土狀，濕水易散，手可捏碎，夾強風(fēng)化巖。巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整程度極破碎，巖體根本質(zhì)量等級屬=5\*ROMANV級。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=350kPa。該層變形模量建議取E0=90MPa。2、強風(fēng)化巖帶：場地除21個鉆孔缺失外，其余147個均有揭露。層厚0.70～24.10m，厚度變化大，平均5.69m。頂板埋深0.00～19.90m，頂板標(biāo)高3.59～29.29m，巖面起伏差異大。濕水易軟化，手可捏碎，局部夾中風(fēng)化巖，局部鉆孔頂部夾全風(fēng)化巖。巖石堅硬程度屬極軟巖，地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。變形模量建議取E0=150MPa。3、中風(fēng)化巖帶：場地除24個鉆孔缺失外，其余144個均有揭露。層厚0.60～27.50m，厚度變化大，平均9.17m。頂板埋深0.30～29.20m；頂板標(biāo)高-3.12～26.20m。巖石堅硬程度屬極軟巖，巖體完整程度較破碎。本層巖石地基承載力特征值建議采用fa=1000kPa。4、強風(fēng)化巖夾層：場地僅20個鉆孔有分布。層厚0.90～7.30m，厚度變化較大，平均2.98m。頂板埋深4.50～25.00m，頂板標(biāo)高0.44～21.82m。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。該層估算變形模量E0=150MPa。5、微風(fēng)化巖帶：場地除10個鉆孔缺失外，其余158個鉆孔均有分布。層厚0.70～36.10m，厚度變化大，平均12.90m。頂板埋深2.00～32.00m；頂板標(biāo)高-7.20～20.50m。巖石地基承載力特征值建議采用fa=4000kPa。6、中風(fēng)化巖帶：場地僅ZK1等81個鉆孔有分布。層厚1.20～25.10m，厚度變化大，平均7.41m。頂板埋深12.30～43.20m；頂板標(biāo)高-17.90～14.29m。巖石地基承載力特征值建議采用fa=1100kPa7、強風(fēng)化巖帶：場地除ZK1等20個鉆孔缺失外，其余148個均有分布。層厚1.30～39.70m，厚度變化大，平均12.62m。頂板埋深17.50～59.00m，頂板標(biāo)高-35.00～12.23m。地基承載力特征值的經(jīng)驗值建議采用fak=600kPa。該層估算變形模量E0=150MPa。2.3水文地質(zhì)概況勘察區(qū)場區(qū)相鄰無河流經(jīng)過，地下水不豐富，勘察期間測得鉆孔地下水水位埋藏深度為1.50～8.50m，穩(wěn)定水位標(biāo)高為2.00～9.20。根據(jù)本期勘察揭露各巖土層特征，主要含水層為透水性較差的粘性土，按照地下水的賦存方式可分為第四系孔隙水及基巖裂隙水兩種類型。大氣降水和地表水是場區(qū)內(nèi)地下水的主要補給來源。根據(jù)水質(zhì)分析結(jié)果按《巖土工程勘察標(biāo)準(zhǔn)》B50021-2001第12.2節(jié)進(jìn)行判定，場地環(huán)境類型為Ⅱ類；地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。2.4本工程塔吊概況長華國際商業(yè)中心工程總承包工程在施工階段方案投入5臺塔吊，2臺塔吊QTZ160(6018)臂長60m，自編號為1#、2#塔吊，1#塔吊附墻于10幢塔樓處，2#塔吊附墻于7幢塔樓處；2臺QTZ125(6015)臂長60m，自編號為3#、4#塔吊，3#塔吊附墻于5幢塔樓處，4#塔吊附墻于1幢塔樓處；1臺MC320(6024)臂長55mm，自編號為5#塔吊，5#塔吊附墻于商業(yè)1座。以上5臺塔吊具體位置詳見下列圖。本工程5臺塔吊存在多處交叉作業(yè)，施工時需考慮多塔施工措施。防止出現(xiàn)相鄰塔吊的起重臂的直接碰撞。要求在施工階段中，高位塔吊的大臂下限與低位塔吊的大臂上限之間的垂直距離不小于5m，具體詳見《群塔防碰撞專項施工方案》。塔吊施工平面布置圖第三章施工部署3.1施工分區(qū)根據(jù)本工程的施工進(jìn)度方案和合同要求，本工程共劃分為7個區(qū)，各個區(qū)內(nèi)流水施工。擬方案投入兩個勞務(wù)隊進(jìn)行施工?，F(xiàn)場材料堆置情況詳見施工平面布置圖。各個分區(qū)如下所示：地下室施工分區(qū)圖3.2施工準(zhǔn)備3.2.1技術(shù)準(zhǔn)備1、塔吊司機應(yīng)提前進(jìn)行專門培訓(xùn)，經(jīng)勞動部門考核取得上崗操作證前方可獨立操作。2、信號工必須有上崗資格證書，對各種指揮信號應(yīng)熟練掌握且靈活運用。3、根據(jù)實際情況，每臺塔吊配兩名司機，負(fù)責(zé)塔吊操作、維修和保養(yǎng)，以便保證塔吊能24小時正常工作。塔吊司機應(yīng)熟知機械原理、保養(yǎng)原那么、平安操作規(guī)章、指揮信號等并嚴(yán)格遵照執(zhí)行。4、定期或不定期對塔司及信號工進(jìn)行組織學(xué)習(xí)，使其熟練掌握各種常見故障與排除處理技術(shù)，對常見的塔吊事故與典型事故案例進(jìn)行分析、研討，使其對平安防范意識進(jìn)一步得到提高。3.2.2現(xiàn)場準(zhǔn)備1、塔吊選型已經(jīng)完成，塔吊根底已安裝就位，各項檢測〔含防雷〕已經(jīng)完成。2、各塔吊使用說明書已拿到。3、各塔機作用范圍內(nèi)臨建區(qū)域、材料加工堆放區(qū)域及相鄰施工道路、市政道路已搭設(shè)完防護(hù)棚，以防止高空墜物事故。4、塔吊的安裝高度及附墻詳見，《塔吊安裝方案》與《塔吊附墻方案》。5、塔吊根底沉降及垂直度觀測記錄齊全，并一直記錄。6、專職機管員已就位。第四章塔吊的安裝、頂升作業(yè)4.1塔吊的安裝和拆卸塔吊的裝拆必須有具備裝拆作業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行，單獨編制塔吊安裝、撤除專項方案，裝拆人員必須有上崗證，塔吊安裝完畢經(jīng)驗收合格前方可使用，并有自檢記錄。4.2塔吊的頂升4.2.1頂升程序1、將起重臂回轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放在擺渡小車上，調(diào)整好頂座套架與塔身間隙。2、縮回頂升套價定位銷，把過渡節(jié)承做以上全部結(jié)構(gòu)包括頂升套架，頂升到規(guī)定高度。3、推出定位銷，使套架緩慢降落到定位銷位置上。提起頂升活塞桿，形成引進(jìn)空間。4、引進(jìn)擺渡小車到套架中央空間，將引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與上部結(jié)構(gòu)連接，退出擺渡小車。5、把引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)平穩(wěn)落在下部塔身上，再提起頂升套架，拔出定位銷，最后再落下過渡節(jié)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，緊固各部位螺栓。6、頂升前通知監(jiān)理公司，做頂升過程記錄〔留影像資料〕，并上報監(jiān)理公司。4.2.2頂升考前須知1、頂升過程處于過渡安裝，連接螺栓有拆有裝，塔身抗傾覆力矩減弱，極易發(fā)生失穩(wěn)，所以在風(fēng)力超過三級以上，不允許進(jìn)行頂升作業(yè)。2、頂升過程中不得進(jìn)行回轉(zhuǎn)動作。頂升過程中要有專人統(tǒng)一指揮，按程序進(jìn)行，每一程序完成后經(jīng)檢驗無誤，在進(jìn)行下道工序。電源、液壓系統(tǒng)均要有專人操作。3、兩臺塔身同時作業(yè)時，相鄰塔高度差不小于5m。4、頂升完畢，要檢查電源是否切斷，左右操作桿要恢復(fù)到中間位置，套架導(dǎo)輪與他身脫離接觸，各段螺栓要緊固牢。5、塔身連續(xù)接高時，在完成一次接高過程后，應(yīng)把塔身各桿件的螺栓全部緊固后，再重復(fù)進(jìn)行下一次頂升工作。6、塔身頂升到一定高度時需與樓層板進(jìn)行錨固。第一道錨固裝置距地面為20m左右，第二道根據(jù)樓層及塔吊高度進(jìn)行設(shè)置。7、在塔吊安裝與頂升前，必須對所有參加安裝與頂升的人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。8、在塔吊安裝與頂升過程中，必須有一位專職平安員在現(xiàn)場，并留好影像。9、在塔吊安裝或頂升完以后，必須定期對其根底沉降與垂直度進(jìn)行檢測。第五章多塔作業(yè)措施1、為保證塔吊在進(jìn)行時塔壁不發(fā)生相互碰撞，相鄰兩臺塔吊塔壁高差應(yīng)保持在5m以上，同時應(yīng)保持兩機間任何接近部位〔包括吊重物〕距離不得小于2米。2、塔吊在交叉面使用時，要盡量減少幅度。凡需要轉(zhuǎn)入交叉面作業(yè)時，必須主動與相鄰的一方聯(lián)系，高塔應(yīng)兼顧低塔，兩塔塔司要互相提醒。本工程的3#塔吊同時與1#、2#、4#塔吊相交，尤其要注意這一點。3、相鄰塔吊在升降起重物時，運行小車盡量避開塔交叉區(qū)域，當(dāng)?shù)蹉^同時需要同時轉(zhuǎn)到交叉面上時，可根據(jù)所吊物類別及施工安排，有一臺塔吊先行轉(zhuǎn)入，后轉(zhuǎn)入的塔吊要等到現(xiàn)轉(zhuǎn)入的塔吊轉(zhuǎn)出前方可轉(zhuǎn)入，以免吊鉤間相互糾纏、碰撞，發(fā)生平安事故。4、需要轉(zhuǎn)入交叉面工作的塔吊，負(fù)責(zé)此塔吊的信號工要及時提醒相鄰的塔吊信號工，防止因地面指揮不當(dāng)，發(fā)生群塔吊鉤相互碰撞的事故。5、嚴(yán)禁吊重物在空中旋轉(zhuǎn)、搖擺。在塔吊處于交叉面作業(yè)時，塔吊的吊裝物要遠(yuǎn)離相鄰塔吊的吊繩，防止吊裝物與吊繩之間纏繞；當(dāng)相鄰塔吊的吊裝物最近位置時，要注意防止兩者的吊裝物發(fā)生碰撞。6、多塔作業(yè)時信號規(guī)定塔機開始工作司機應(yīng)首先發(fā)出音響信號提醒現(xiàn)場人員注意；指揮人員發(fā)出的指揮信號應(yīng)發(fā)出二短音的詢問音響信號；當(dāng)司機預(yù)感到所吊運的荷載對地面人員的平安有威脅時應(yīng)發(fā)出長音響信。7、各塔吊在作業(yè)前，應(yīng)對相關(guān)人員進(jìn)行平安技術(shù)交底。8、在風(fēng)力到達(dá)5級以上時，禁止各塔吊作業(yè)。第六章塔吊平安施工措施6.1危險源的辨識及分析塔樓號危險源可能發(fā)生危險情形可能的事故后果主要防護(hù)措施1#~5#塔吊交叉作業(yè)鋼絲繩或吊鉤吊物與相交塔吊的起重臂或拉桿發(fā)生碰撞〔各塔吊相交情況詳見裙塔作業(yè)防碰撞方案〕1、設(shè)備結(jié)構(gòu)部件受損2、鋼絲繩損壞3、墜物傷人1、遵守多塔交叉作業(yè)的避讓原那么及小車退讓措施2、保證起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置可靠吊運障礙鋼絲繩或吊鉤吊物與腳手架碰撞1、建筑物受損2、墜物1、起重臂朝〔辦公區(qū)〕方向回轉(zhuǎn)時小車定向收幅2、吊運物起升高度超過覆蓋建樓的腳手架臨空吊運小車吊鉤或吊物在圍墻外市政道路上空經(jīng)過時發(fā)生墜物傷人毀物起重臂回轉(zhuǎn)時小車定向收幅圍墻外市政道路搭設(shè)防護(hù)棚6.2塔機平安防范的技術(shù)措施1、操作時間必須嚴(yán)格遵守多塔作業(yè)的避讓原那么：a、低塔讓高塔的原那么：處于低位的塔機應(yīng)主動避讓處于高位的塔機。b、后塔讓先塔的原那么：后進(jìn)入交匯重合區(qū)域的塔機應(yīng)避讓先進(jìn)入交匯重合區(qū)域塔機。c、動塔讓靜塔的原那么：正在回轉(zhuǎn)運動的塔機應(yīng)避讓回轉(zhuǎn)靜止不動的塔機。d、輕車讓重車的原那么：輕載或空載塔機應(yīng)避讓載有重物的塔機。e、客塔讓主塔的原那么：起重臂回轉(zhuǎn)時需進(jìn)入相臨塔機的主要區(qū)域時，應(yīng)主動避讓該區(qū)域施工的塔機。2、操作司機應(yīng)實行回轉(zhuǎn)時對小車定向收幅的操作措施。當(dāng)起重臂回轉(zhuǎn)到交叉重合區(qū)域前，先要將小車收回退出交叉的幅度，防止小車吊鉤吊物在交叉區(qū)內(nèi)回轉(zhuǎn)。當(dāng)起重臂到位停轉(zhuǎn)后，再將小車運行到指定位置。3、操作司機班前必須檢查使塔機隨時處于完好狀態(tài)。特別是平安裝置、起升和回轉(zhuǎn)的制動裝置。在該區(qū)域施工的塔機必須保證制動可靠，剎車靈敏。鋼絲繩無損壞和缺陷，小車吊鉤完好無缺損，運行靈活自如。4、當(dāng)回轉(zhuǎn)作業(yè)時突然停電，起重臂因慣性停不住，應(yīng)立即開啟事先準(zhǔn)備好的24V停電寶或24V直流蓄電池，即時恢復(fù)回轉(zhuǎn)制動線圈的供電，使回轉(zhuǎn)停穩(wěn)。然后用手操作慢慢松剎將吊物放下。突然停電后，必須將所有控制置“0〞，通電后按正常程序啟動。5、當(dāng)起風(fēng)時，回轉(zhuǎn)必須慢速運行。如果起重臂因大風(fēng)停不住，按回轉(zhuǎn)制動也停不穩(wěn)時，應(yīng)將事先準(zhǔn)備好的四塊木楔塞在回轉(zhuǎn)齒圈和小齒輪之間，阻止回轉(zhuǎn)運動。6、停用或下班時，操作司機應(yīng)將起升鋼絲繩收起到起重臂之下，小車收回到起重臂根部或收回退出交叉區(qū)域范圍，起重機回轉(zhuǎn)局部在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉(zhuǎn);對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應(yīng)安裝平安極限力矩聯(lián)軸器。7、塔機吊運時應(yīng)盡量防止在鋼筋棚、木工棚等臨時設(shè)施上空經(jīng)過。所有在塔機起重臂覆蓋范圍內(nèi)的鋼筋棚、木工棚等臨時設(shè)施都必須加蓋防護(hù)層。6.3塔機平安防范的管理措施6.3.1塔機司機應(yīng)選派責(zé)任心強，效勞態(tài)度好，操作技能高，熟悉塔機的性能及有一定的經(jīng)驗的人上崗。實行優(yōu)勝劣汰的用人機制，能者上，劣者下。6.3.2塔機司機上崗前必須進(jìn)行平安作業(yè)交底，要根據(jù)本工程制定的平安防范措施，結(jié)合現(xiàn)場的實際情況，有針對性的交底，交底要履行簽字手續(xù)。6.3.3定期對塔機操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，隨時換發(fā)有效證件，提高作業(yè)人員的平安技術(shù)措施。6.3.4催促切實做好對塔機的檢查，維護(hù)和保養(yǎng)工作1、日常檢查由塔機機長和操作人員實施，檢查情況要記錄在臺班及交接班記錄中，重要情況要及時報修或報告。2、平安部門在平時巡查的根底上，每月進(jìn)行一次例行檢查，做好檢查記錄，對檢查出涉及平安危險的問題，必須下整改單，催促整改并進(jìn)行復(fù)查。3、對塔機的保養(yǎng)實行日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)的制度。日常保養(yǎng)由操作人員完成任務(wù)，利用班前班后的間隙時間作業(yè)。一級保養(yǎng)由機長負(fù)責(zé)安排完成，每月一次。二級保養(yǎng)由現(xiàn)場機電工長組織完成，每三個月一次。保養(yǎng)均要做好記錄，交有關(guān)部門備查。4、對塔機的維修實行現(xiàn)場維修和基地修理的制度，現(xiàn)場維修必須及時滿足施工需要，隨時保證塔機正常運行，基地修理必須全面徹底修復(fù)故障和毛病，恢復(fù)原有性能水平。維修和修理都要做好記錄，由有關(guān)人員簽字后備查。6.3.5塔機指揮人員應(yīng)選派責(zé)任心強、有工作經(jīng)驗，有上崗證的人專業(yè)指揮，指揮人員應(yīng)佩戴明顯標(biāo)志。用標(biāo)準(zhǔn)語音或手勢指揮，使用對講機必須聲音洪亮、清晰，無干擾，不串臺。另外，指揮人員要對索和吊斗、斗籠進(jìn)行檢查監(jiān)控，確保起重吊運作業(yè)的平安。6.3.6加強對塔機的現(xiàn)場管理，平安合理用好塔機1、控制作業(yè)時間，對節(jié)假日和加夜班進(jìn)行合理安排和調(diào)度，防止設(shè)備和人員疲勞作業(yè)。同時每月安排適當(dāng)?shù)臅r間對設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng)。2、嚴(yán)格執(zhí)行塔機的平安技術(shù)操作規(guī)程，塔吊的“十不吊〞原那么及多塔施工避讓原那么。堅決制止盲目指揮和違章冒險作業(yè)。3、對多塔施工塔機的安拆、頂升、附墻作業(yè)實行申報審批制度，由安裝單位申報，工程平安負(fù)責(zé)人審批并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度指揮，防止發(fā)生干擾和碰撞事故。同時要進(jìn)行檢查驗證，確保加節(jié)后塔機的平安間距。4、經(jīng)常定期對塔機的作業(yè)進(jìn)行平安檢查和監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理。5、加強對在惡劣天氣、夜間光線暗及環(huán)境變化時的平安防護(hù)措施。6.4塔吊作業(yè)交接班措施1、當(dāng)班塔司在下班前要做好機械設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。2、交班人員要將本班的設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題、故障排除和維修情況等詳細(xì)記錄在“交接班記錄簿〞上。3、交接班人員需雙方當(dāng)面交接檢查，交接完畢后在記錄簿上簽字。4、接班人員假設(shè)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?，F(xiàn)象、記錄不清、情況不明和未按規(guī)定做好設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)時，可以拒絕接班。如果因交接不清，設(shè)備在接班后發(fā)生問題，有接班人員負(fù)責(zé)。5、各班組人員均需認(rèn)真做好交接班記錄，并保持清潔完整，不準(zhǔn)撕毀、涂改與喪失。第七章塔機平安防范的組織機構(gòu)及管理職責(zé)7.1參建各方的組織機構(gòu)圖表建設(shè)單位工程總監(jiān)建設(shè)單位工程總監(jiān)工程經(jīng)理塔機租賃經(jīng)理工程平安負(fù)責(zé)人塔機租賃平安負(fù)責(zé)人塔機機組塔機機電工長7.2參建各方的管理職責(zé)7.2.1建設(shè)單位職責(zé)建設(shè)單位要對建設(shè)工程的平安質(zhì)量負(fù)總責(zé)，全面催促其他參建各方抓好平安質(zhì)量工作，協(xié)調(diào)主持制定各方的平安職責(zé)，經(jīng)常進(jìn)行催促和檢查。接到監(jiān)理單位平安事故隱患的報告后，應(yīng)立即責(zé)令有關(guān)單位停工整改。7.2.2監(jiān)理單位職責(zé)a、監(jiān)理單位要對現(xiàn)場塔機的平安負(fù)總的監(jiān)督責(zé)任，監(jiān)督執(zhí)行塔機的各項平安規(guī)程及本工程制度的塔機安裝、施工拆卸及平安防護(hù)方案，全過程監(jiān)督塔機的根底、安裝、加節(jié)附墻、拆卸及使用的平安。b、審核建筑起重機械特種設(shè)備制造許可證，產(chǎn)品合格證，制造監(jiān)督檢驗證明，備案證明等文件；c、審核建筑起重機械安裝單位，使用單位的資質(zhì)證書，平安生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書；d、審核建筑起重機械安裝，施工、拆卸及平安防護(hù)專項施工案；e、發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)平安隱患的，應(yīng)立即要求有關(guān)單位限期整改，對拖延拒不整改的，及時向建設(shè)單位報告。7.2.3工程經(jīng)理部職責(zé)a、工程經(jīng)理部即使用單位對塔機在現(xiàn)場的平安作業(yè)負(fù)主要責(zé)任，要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)塔機的各項平安法規(guī)文件，并制定本塔機平安管理的實施方法，對塔機租賃單位提出平安要求，根據(jù)不同的施工階段，周圍環(huán)境以及氣候變化，對塔機作業(yè)采取相應(yīng)的平安防范措施。b、在塔機作業(yè)范圍設(shè)置明顯的平安警示標(biāo)志，在集中作業(yè)區(qū)及臨時設(shè)施上空做好平安防護(hù)。c、設(shè)置相應(yīng)的設(shè)備管理機構(gòu)，制定專人管理設(shè)備和平安。d、合理安排使用塔機，做到勞逸結(jié)合，不打疲勞仗；定期安排塔基保養(yǎng)維護(hù)時間；塔機出現(xiàn)故障或發(fā)生異常情況應(yīng)立即停用，消除故障和事故隱患前方可重新使用，不可帶病作業(yè)。7.2.4塔機租憑安裝單位職責(zé)a、對塔機的完好和平安性能負(fù)主要責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行上級有關(guān)起重設(shè)備的平安法規(guī)及規(guī)定，加強對設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，提供和安裝符合國家平安標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。b、制定本單位塔機平安技術(shù)管理的各項規(guī)定，建立平安技術(shù)管理的機構(gòu)合負(fù)責(zé)人，隨時進(jìn)行指導(dǎo)和檢查，對塔機在安拆、加節(jié)附墻、維修使用各環(huán)節(jié)得到平安控制。c、加強對作業(yè)人員的技術(shù)業(yè)務(wù)和思想教育，組織和參加有關(guān)培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的思想素質(zhì)和技能水平。7.2.5工程平安負(fù)責(zé)人職責(zé)a、嚴(yán)格催促執(zhí)行上級方法的平安法規(guī)、工程的平安制度及塔機的專項平安施工方案。b、經(jīng)常對塔機的平安進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)塔機有平安隱患或違規(guī)作業(yè)，及時提出整改意見，催促實施并跟蹤復(fù)查，嚴(yán)厲禁止違章作業(yè)，盲目指揮，嚴(yán)禁無證上崗。c、經(jīng)常性對塔機操作人員和指揮人員進(jìn)行平安意識、平安素質(zhì)的教育，做到警鐘長鳴，常抓不懈。d、對現(xiàn)場塔機的作業(yè)時間、作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一時間和安排，在塔機裝卸、加節(jié)附墻時統(tǒng)一指揮調(diào)度，錯開作業(yè)時間和空間，確保不發(fā)生交叉作業(yè)事故。7.2.6塔機租賃平安負(fù)責(zé)人職責(zé)a、嚴(yán)格執(zhí)行上級頒發(fā)的起重設(shè)備和平安監(jiān)督法那么和本單位定制的平安管理制度。b、在塔機維修和安裝施工中，嚴(yán)把平安質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格驗收，為工程提供平安性能完善，安裝質(zhì)量合格的塔機。c、崗前和定期對安拆、維修和操作人員進(jìn)行平安交底和培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的平安素質(zhì)和平安技能。d、定期和不定期到現(xiàn)場進(jìn)行平安檢查，發(fā)現(xiàn)平安隱患或危險因素及時要求整改，并催促完成。7.2.7塔機機組人員職責(zé)a、嚴(yán)格執(zhí)行塔機的平安技術(shù)規(guī)程和塔機平安防范專項方案，杜絕違規(guī)冒險作業(yè)，防止事故發(fā)生。b、聽從現(xiàn)場調(diào)度指揮，嚴(yán)守崗位責(zé)任制，做到精心操作，耐心效勞，一絲不茍。c、按要求對塔機進(jìn)行認(rèn)真檢查和精心保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，保持設(shè)備運轉(zhuǎn)正常，平安性能完整可靠。d、認(rèn)真做好臺班記錄，交接班記錄和維保記錄。7.2.8塔機的機電工長職責(zé)a、認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修和保養(yǎng)的規(guī)定，做好設(shè)備的應(yīng)急修理，維護(hù)檢修，保證設(shè)備正常運行。b、嚴(yán)格實施塔機平安防范的方案，落實方案中對塔機采取的技術(shù)措施，確保塔機平安保護(hù)裝置的完好無缺。c、按要求對塔機進(jìn)行定期保養(yǎng)，消除塔機故障隱患，確保塔機隨時處于良好運行的狀態(tài)。7.2.9塔吊司索工職責(zé)a、塔吊指揮要嚴(yán)格執(zhí)行起重作業(yè)方案及技術(shù)、平安要求和措施。b、要正確運用手勢、聲音、旗語等指揮信號，組織塔吊司索人員綁掛吊物，塔吊司機實行吊升、就位、矯正和最后固定。c、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用塔吊及工具和索具。d、嚴(yán)格執(zhí)行在吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)閑人進(jìn)入的規(guī)定。任何人不得隨同吊物上升攀高。在吊裝過程中，任何人不得停留在已吊起的吊物下方。e、在室外作業(yè)時，遇有6級及以上大風(fēng)、濃霧、雨雪等不良?xì)夂?，?yīng)停止作業(yè)；夜晚作業(yè)應(yīng)有足夠的照明條件，且有有關(guān)部門批準(zhǔn)。f、因故停止塔吊作業(yè)，須采取平安可靠的防護(hù)措施，以保護(hù)吊物和塔吊設(shè)備，嚴(yán)禁吊物懸空長時間停留。g、認(rèn)真保護(hù)吊件平安和不收損傷。第八章平安事故應(yīng)急救援預(yù)案為了確保工程有序，平安的進(jìn)行。有效地防止或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分表達(dá)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神〞。特制訂以下應(yīng)急救援預(yù)案：如遇塔吊發(fā)生意外事故時，立即啟動救援方案，召集搶救指揮組其他成員，搶救、救護(hù)、防護(hù)組成員攜帶各自的搶險工具，趕赴出事現(xiàn)場。配合現(xiàn)場一起救援。在現(xiàn)場的機組要立即用向塔機公司生產(chǎn)部門報險情。8.1應(yīng)急救援的組成組長：李廣文副組長：李德每組組員如下：搶救組：張金明，成萬明，李育軍火警：119急救：120相關(guān)單位聯(lián)系表：工程部附近醫(yī)院有：序號單位電話地址1獅山華立醫(yī)/p>

獅山321國道華涌路段平安事故人員救護(hù)路線圖8.2救援設(shè)備1)氧氣瓶、乙炔瓶、氣割設(shè)備一套、發(fā)電機一臺、電焊機2臺、對講機10部；2)備用絕緣桿5m一根；備一根φ20綜繩長30m，備一根φ12尼龍繩長30m〔存庫房〕；3)擔(dān)架、急救藥箱2個、手電6個〔塔吊、電工、搶險組、救護(hù)組、經(jīng)理、副經(jīng)理各1個〕；4)；千斤頂兩臺〔30噸、50噸〕、鋼絲繩、工字鋼、汽車一部,16噸汽車吊一臺，80噸汽車吊一臺、手動葫蘆二臺。8.3救援程序由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接處理。如果事故較