2023屆安徽省天長(zhǎng)市高一物理第一學(xué)期期末統(tǒng)考模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)：

1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）

填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處二

2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦

干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。

3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先

劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。

4.考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。

一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1、牛頓第二定律的表達(dá)式/=〃心中，包含幾個(gè)矢量（）

A.1個(gè)B.2個(gè)

C.3個(gè)D.沒(méi)有矢量

2、某物體運(yùn)動(dòng)的v-f圖象如圖所示，則物體做O

A.往復(fù)運(yùn)動(dòng)B.勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

C.朝某一方向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)D.不能確定物體運(yùn)動(dòng)情況

3、將一個(gè)小球豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間t回到拋出點(diǎn)，此過(guò)程中上升的最大高度為比在此過(guò)程中，小球運(yùn)動(dòng)的路程、

位移、平均速度分別為（）

A.路程為2隊(duì)位移為0、平均速度為一

t

B.路程為2隊(duì)位移為0、平均速度為0

_2/1

C.路程為2加位移為2九平均速度為了

2/7

D.路程為2&,位移為九平均速度為一

t

4、下列情況中，其加速度與速度方向相同的是（）

A.制動(dòng)的汽車(chē)B.勻速飛行的飛機(jī)

C.減速下降的跳傘運(yùn)動(dòng)員D.加速上升的氣球

5、某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)小車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況.圖示為該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，紙帶上兩相

鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0」s.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度。

?0AB?<___s°Bn_C___>_

1__..C,

)iiii|ini|ill|llll|llll|llllllllllllllllllllllll

()123456

cm

A.1.45m/sB.0.145m/s

C.14.5m/sD.145m/s

6、設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為。、速度為八位移為心現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示，U0時(shí)刻物體的速度均為

零，則其中物體做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的圖像是（)

7、如圖所示，傳送帶以y的速度勻速運(yùn)動(dòng)。將質(zhì)量為，〃的物體無(wú)初速度放在傳送帶上的4端，物體將被傳送帶帶到8

端，已知物體到達(dá)8端之前已和傳送帶相對(duì)靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）

B.傳送帶克服摩擦做功g

C.電動(dòng)機(jī)由于傳送物體多消耗的能量為機(jī)儼

D.在傳送物體過(guò)程中產(chǎn)生的熱量為/nv2

8、在粗糙的水平面上，物體在水平推力的作用下，由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，將水平推力逐漸

減小到零（物體不停止），在水平推力減小到零的過(guò)程中（）

A.物體的速度一直增大

B.物體的速度先增大后減小

C.物體的加速度（大小）一直減小

D.物體的加速度（大?。┫葴p小后增大

9、甲、乙兩物體從同一點(diǎn)出發(fā)且在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的位移-時(shí)間（方力圖象如圖所示，由圖象可以得出在

0-4s內(nèi)（）

A.甲、乙兩物體0-2s運(yùn)動(dòng)方向相同，2-4s運(yùn)動(dòng)方向相反

B.4s末甲、乙兩物體間的距離最大

C.甲的平均速度等于乙的平均速度

D.甲、乙兩物體間的最大距離為6。

10、將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，物體上升至最高點(diǎn)又落回地面.設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的空氣阻力

大小不變，則在物體的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）

A.剛拋出時(shí)的速度最大

B.在最高點(diǎn)加速度為零

C.下落時(shí)間等于上升時(shí)間

D.上升時(shí)加速度大于下落時(shí)的加速度

11、如圖所示，手用力向下壓架在兩本書(shū)之間的尺子，尺子發(fā)生了彈性形變。若手對(duì)尺子的壓力為尸N,尺子對(duì)手的彈

力為FN',下列說(shuō)法正確的有（）

A.6和心’是一對(duì)平衡力

B.6和&’是一對(duì)作用力和反作用力

C."是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的

D.FN'是由于尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的

12、如圖甲所示，質(zhì)量為，〃=lkg的物體置于傾角為，=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上，U0時(shí)刻對(duì)物體施加沿斜面向上

的拉力F,使物體開(kāi)始沿斜面上滑，作用一段時(shí)間，撤去拉力F,物體速度的平方與位移之間的關(guān)系圖像如圖乙所示.已

知g=10m/s2,sin37,=0.6.下列說(shuō)法正確的是

B.撤去拉力的時(shí)刻為U0.5s

C.拉力F的大小為24.5N

D.物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為2s

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、(1)在做“研究勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示，若4、8、C…點(diǎn)間的

時(shí)間間隔均為0.10s,根據(jù)圖中給定的長(zhǎng)度，計(jì)算小車(chē)加速度大小為m/s2,打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為

_______m/so

Cl~BCDE

;二」：；T

；5.0cm!

!<-----14.0cm----?!

------------27.0cm------------

----------------------44.0cm---------------------

(2)為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，探究小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間

的關(guān)系，圖中上下兩層水平軌道，細(xì)線(xiàn)跨過(guò)滑輪并掛上祛碼盤(pán)。若可將祛碼和祛碼盤(pán)的總重力作為小車(chē)所受合力，須

滿(mǎn)足條件1)____;2)；兩小車(chē)尾部細(xì)線(xiàn)連到控制裝置上，實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)

a.

停止。該同學(xué)測(cè)量了兩小車(chē)的位移為中聲，則-，

控制

裝置

14、如圖所示，一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板上固定有甲、乙兩個(gè)光電門(mén)，與之相連的計(jì)時(shí)器可以顯示帶有遮光片的小車(chē)

在其間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間，與跨過(guò)定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩相連的輕質(zhì)測(cè)力計(jì)能顯示掛鉤處所受的拉力。不計(jì)空氣阻力及一切摩擦

光電門(mén)乙光電門(mén)甲遮光片

吊尸7?八車(chē)

長(zhǎng)木板1

j測(cè)力計(jì)

6砂桶

（1）在探究“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)，要使測(cè)力計(jì)的示數(shù)等于小車(chē)所受合外力，操作中必須滿(mǎn)足

；要使小車(chē)所受合外力一定，操作中必須滿(mǎn)足；

實(shí)驗(yàn)時(shí)，先測(cè)出小車(chē)質(zhì)量小，再讓小車(chē)從靠近光電門(mén)甲處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出小車(chē)在兩光電門(mén)之間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間。改

變小車(chē)質(zhì)量機(jī)，測(cè)得多組機(jī)、，的值，建立坐標(biāo)系描點(diǎn)作出圖線(xiàn)。下列能直觀得出“合外力一定時(shí)，加速度與質(zhì)量成反

比”的圖線(xiàn)是:

（2）如圖抬高長(zhǎng)木板的左端，使小車(chē)從靠近光電門(mén)乙處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，讀出測(cè)力計(jì)的示數(shù)尸和小車(chē)在兩光電門(mén)之

間的運(yùn)動(dòng)時(shí)間也改變木板傾角，測(cè)得多組數(shù)據(jù)，得到的尸一）的圖線(xiàn)如圖所示

實(shí)驗(yàn)中測(cè)得兩光電門(mén)的距離L=0.80m,砂和砂桶的總質(zhì)量如=0.34kg,重力加速度g取9.8m/s?,則圖線(xiàn)的斜率為

（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）;若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略,測(cè)得的圖線(xiàn)斜率將（填“變大”、“變小”

或“不變”）

15、如圖所示是某同學(xué)測(cè)量勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，從若干紙帶中選中的一條紙帶的一部分，他每隔4個(gè)點(diǎn)取一

個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，圖上注明了他對(duì)各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離的測(cè)量結(jié)果。（計(jì)算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）

OABCDE產(chǎn)、

c2.804.405.957.579,1010.7!

/X2|X3|X4X，|xgcm

(1)為了驗(yàn)證小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，請(qǐng)進(jìn)行下列計(jì)算，填入表內(nèi)一、—、—、—、、(單位:

X2-XIX3-X2X4-X3X5-X4X6-X5?X平均值

各位移差與平均值最多相差一cm,由此可得出結(jié)論：在一范圍內(nèi)小車(chē)在—的位移之差相等，所以小車(chē)的運(yùn)動(dòng)是

(2)小車(chē)的加速度為m/s2.

三.計(jì)算題(22分)

16、(12分)如圖所示，在傾角〃=37。的斜面上，用一水平力尸推一質(zhì)量為機(jī)=10kg的物體，欲使物體沿斜面勻速運(yùn)

動(dòng)，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)"=0.2,試求產(chǎn)的大小.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)

17、(10分)研究表明，一般人的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t=0.5s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延

長(zhǎng)，在某次試驗(yàn)中，測(cè)試員少量飲酒后駕車(chē)以v=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛，從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)

停止，行駛距離心=58,〃。減速過(guò)程中汽車(chē)速度v與位移s的關(guān)系曲線(xiàn)如圖乙所示，此過(guò)程可視為勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。取

重力加速度的大小g=10m/s2。求：

(1)減速過(guò)程汽車(chē)加速度的大小及所用時(shí)間；

(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少？

發(fā)現(xiàn)情況開(kāi)始減速汽車(chē)停止

過(guò)程過(guò)程

圖甲圖乙

參考答案

一、選擇題(本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有

的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）

1,B

【解析】既有大小、又有方向的物理量是矢量，尸=〃心中，"只有大小、沒(méi)有方向，尸、“既有大小、又有方向，因此

F=ma中，包含2個(gè)矢量。選項(xiàng)B正確，ACD錯(cuò)誤。

故選B。

2、A

【解析】ACD.在yT圖象中，速度的正負(fù)表示速度的方向，故物體的運(yùn)動(dòng)方向在周期性改變，不是朝某一方向做直

線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而是做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A正確，CD錯(cuò)誤；

B.圖象的斜率表示加速度，可知物體的加速度周期性變化，做的是非勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤。

故選A選項(xiàng)。

3、B

【解析】由題可知，球上升h又落回拋出點(diǎn)，則球的路程為：s=h+h=2h,位移為0,平均速度等于位移與時(shí)間的

比值，所以平均速度為零，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤；

4、D

【解析】A.制動(dòng)的列車(chē)，速度向前，加速度向后，兩者反向，故A錯(cuò)誤；

B.勻速飛行的飛機(jī)，加速度為零，故B錯(cuò)誤；

C.減速下降的跳傘運(yùn)動(dòng)員，速度向下，加速度向上，加速度和速度反向，故C錯(cuò)誤；

D.加速上升的氣球，速度和加速度方向都向上，兩者同向，故D正確；

故選D。

5、B

【解析】根據(jù)毫米刻度尺讀出兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離.根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,

可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小

【詳解】由圖可知，A、B、C、D四點(diǎn)對(duì)應(yīng)的刻度分別是0、1.20cm、2.90cm、5.10cm,貝！JSAB=1.20cm,SBc=1.70cm,

SCD=2.20cm,紙帶上兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速

0029

度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小.VB=「^=0/45m/s,故選B.

2x0.1

6、C

【解析】A.由A圖的位移一時(shí)間圖象可知，位移隨時(shí)間先增大后減小，2s后反向運(yùn)動(dòng)，4s末到達(dá)初始位置，故A錯(cuò)

誤；

B.由B圖的速度時(shí)間圖象可知，速度2s內(nèi)沿正方向運(yùn)動(dòng)，2~4s沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，方向改變，故B錯(cuò)誤；

C.由C圖象可知，物體在第1:2s內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第2~4s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，4s末速度減為0,然后重復(fù)前面的

過(guò)程，是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D.由D圖象可知，物體在第Is內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng)，第1~3s內(nèi)做勻減速運(yùn)動(dòng)，2s末速度減為0,第3?5s內(nèi)沿負(fù)方向

運(yùn)動(dòng)，不是單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選擇C。

7、AC

【解析】A.對(duì)小物體由動(dòng)能定理可知傳動(dòng)帶對(duì)物體做功為，，“一,人正確；

2

B.當(dāng)小物體和傳送帶共速時(shí)，傳送帶的位移為

VV2

x=vt=vx—=——

悶

故傳送帶克服摩擦力做功為

W=/j.mgx=mv2

B錯(cuò)誤；

C.由于傳送帶克服摩擦力做功為〃”2,傳送帶勻速運(yùn)動(dòng)，故電動(dòng)機(jī)多提供的能量即為傳送帶克服摩擦力做的功，即

多提供的能量為C正確；

D.產(chǎn)生的熱量為

(22\1

cvv10

Q=mx^=m-----------=-mv-

2pg)2

D錯(cuò)誤。

故選AC.

8、BD

【解析】根據(jù)牛頓第二定律：

F-f=ma

則當(dāng)水平推力廠(chǎng)減小到零的過(guò)程中，加速度先減小后反向變大，物體先加速后減速，故選項(xiàng)AC錯(cuò)誤，BD正確；

故選BDo

9、AC

【解析】根據(jù)圖象可知兩物體同時(shí)同地出發(fā)，圖象的斜率等于速度，通過(guò)分析兩物體的運(yùn)動(dòng)情況，來(lái)分析兩者的最大

距離

【詳解】x-t圖象的斜率等于速度，可知在0-2s內(nèi)甲、乙都沿正向運(yùn)動(dòng)，同向運(yùn)動(dòng).在2-4s內(nèi)甲沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，乙仍

沿正向運(yùn)動(dòng)，兩者反向運(yùn)動(dòng).故A正確.0-2s內(nèi)兩者同向運(yùn)動(dòng)，甲的速度大，兩者距離增大，2s后甲反向運(yùn)動(dòng)，乙仍

沿原方向運(yùn)動(dòng)，兩者距離減小，則第2s末甲、乙兩物體間的距離最大，最大距離為4nLlm=3m,故BD錯(cuò)誤.由圖知在

0-4s內(nèi)甲乙的位移都是2m,平均速度相等，故C正確.故選AC

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵掌握位移圖象的基本性質(zhì)：橫坐標(biāo)代表時(shí)刻，而縱坐標(biāo)代表物體所在的位置，圖象的斜率等于物體

運(yùn)動(dòng)的速度，斜率的正負(fù)表示速度的方向，質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的位移等于x的變化量Ax

10、AD

【解析】考慮空氣阻力,物體上升和下降時(shí)受力情況不同,要分開(kāi)討論;上升時(shí),阻力向下,下降時(shí)阻力向上,應(yīng)用速度圍

觀公式比較速度大小.

【詳解】A、整個(gè)過(guò)程中只有空氣的阻力做功不為零,機(jī)械能損失,故上升過(guò)程初速度最大,所以A選項(xiàng)是正確的；

B、物體在最高點(diǎn)速度為零,受到重力作用,所受合外力不為零，加速度不為零,故B錯(cuò)誤；

CD、物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受空氣阻力大小不變，但是受空氣阻力的方向總與物體的速度方向相反，所以上升過(guò)程中的空

氣阻力向下，下降過(guò)程空氣阻力向上，導(dǎo)致上升過(guò)程的合力大于下降過(guò)程的合力，所以上升時(shí)的加速度大于下落時(shí)的

加速度，由于上升和下降過(guò)程的位移相等，根據(jù)〃=一。產(chǎn)可知，上升時(shí)間小于下降過(guò)程的時(shí)間，故C錯(cuò)；D對(duì)；

2

故選AD

11、BD

【解析】AB.手對(duì)尺子的壓力尸N與尺子對(duì)手的彈力分別作用在兩個(gè)不同物體上，力的性質(zhì)相同，是一對(duì)作用力

與反作用力，不是一對(duì)平衡力，故A錯(cuò)誤，B正確；

CD.”是由手發(fā)生形變而產(chǎn)生的，而五N’是由尺子發(fā)生形變而產(chǎn)生的，故C錯(cuò)誤，D正確。

故選BDo

12、AB

【解析】由速度位移的關(guān)系式：/=2ar與圖形對(duì)比得：物體的最大速度Vm=8m/s,撤去F前的加速度大小ai=16m/s2,

撤去尸后的加速度大小?2=8m/s2,撤去F時(shí)發(fā)生的位移X1=2m.

AC.撤去產(chǎn)前由牛頓第二定律得：

F-zngsin37-fimgcos37=ma\

撤去尸后由牛頓第二定律得：

wigsin37+f/mgcos37=maz

聯(lián)立解得：

F=24N,"=0.25

故A正確，C錯(cuò)誤；

B.力尸作用時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng)，由速度公式得：

Vm=?l/|

解得：

ty=0.5s

故B正確；

D.當(dāng)物體的速度為零時(shí)，達(dá)到最高點(diǎn)，則有

v?,8,

=q=-s=ls

-a28

所以物體沿斜面上滑的過(guò)程所用時(shí)間為

/■=4+^=L5s

故D錯(cuò)誤.

二.填空題(每小題6分，共18分)

13、①.4.0②.1.1③.平衡摩擦力④.祛碼和祛碼盤(pán)的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量⑤R：X2

【解析】⑴口］由于每相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=().1s,根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式Ar可得小車(chē)加速

度大小為

XX

七+七-X—々CE-AC0.44—0.14—0.1422

a=———--T2——-=――=-------------------------m/s=4.0m/s

4T24T24x0.12

⑵根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上。點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小

Xnr)0.27—0.05....

vr=—=-------------m/s=l.lm/s

c2T0.2

(2)［3H4［本實(shí)驗(yàn)需要用祛碼盤(pán)和祛碼的重力代替小車(chē)所受的合外力，所以需要平衡摩擦力，即將軌道右端適當(dāng)墊高；若

可將硅碼和祛碼盤(pán)的總重力作為小車(chē)所受合力，繩中拉力約等于祛碼和硅碼盤(pán)的總重力，此時(shí)需滿(mǎn)足祛碼和祛碼盤(pán)的

總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量；

⑸使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，并同時(shí)停止，兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的位移為

x--at2

2

則有

幺=%

?2x2

14、①.小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行②.砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量③.C@.0.54kg-m

或0.54N-s2⑤不變

1,

【解析】小車(chē)從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移xn7ar,位移一定，找出a與t的關(guān)系進(jìn)行分析即

2

可；

根據(jù)牛頓第二定律求出小車(chē)的加速度和合力的關(guān)系，進(jìn)一步求出F和5的關(guān)系式；

【詳解】(D小車(chē)受重力，支持力和拉力，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，要使小車(chē)與滑輪間的細(xì)繩與長(zhǎng)木板平行，同時(shí)測(cè)力計(jì)

的示數(shù)等于小車(chē)所受的合外力，要使小車(chē)所受合外力一定，操作中需要滿(mǎn)足砂和砂桶的總質(zhì)量為m遠(yuǎn)小于小車(chē)和祛碼

的總質(zhì)量M；

(2)小車(chē)從靠近甲光電門(mén)處由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移龍=彳〃2

2

改變小車(chē)質(zhì)量M,測(cè)得多組M、t的值，所以加速度。=黃，位移不變，所以a與產(chǎn)成反比，合外力一定時(shí)，加速度

與質(zhì)量成反比例，則時(shí)間J與質(zhì)量M成正比，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤；

127

(3)小車(chē)由靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，位移乙=三。/，a=—

2r

2/

根據(jù)牛頓第二定律對(duì)于沙和沙桶得到：F『F-mg=ma,F=m-^+mg

則圖線(xiàn)的斜率為左=2mL=0.54依?加，女與摩擦力是否存在無(wú)關(guān)，若小車(chē)與長(zhǎng)木板間的摩擦不能忽略，如圖3所示

測(cè)得圖線(xiàn)斜率將不變

【點(diǎn)睛】本題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，掌握基礎(chǔ)知識(shí)、理解實(shí)驗(yàn)原理是解題的前提與關(guān)鍵，對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)

題一定要明確實(shí)驗(yàn)原理，并且親自動(dòng)手實(shí)驗(yàn)，熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題

15、①.1.60cm②.1.55cm③.1.62cm④.1.53cm⑤.1.61cm