《車工工藝學》課件-項目四 車圓錐和成形面

項目四車圓錐和成形面一、教學目的和要求

1、掌握車圓錐和成形面的有關計算方法。能合理選擇車圓錐和車成形面的方法。2、了解常用的標準工具圓錐。3、了解萬能角度尺的結構、讀數(shù)方法和測量方法。能正確地使用圓錐量規(guī)檢測圓錐。4、會分析車圓錐時產生廢品的原因，能提出預防措施。二、重點和難點重點是圓錐的各部分尺寸計算、測量以及車削圓錐和成形面的方法，難點是仿形法車圓錐和車成形面。三、課時安排:10H。四、教學過程：見教案。五、習題布置：見習題集。課時分配章節(jié)內容學時第四章10H§4—13H§4—23H§4—32H§4—42H任務1圓錐的基本知識圓錐配合的特點：

1）、當圓錐角較小時，可傳遞很大的轉矩；2）、圓錐面配合同軸度較高；3）、即使多次裝卸，仍能做到無間隙配合。圓錐配合精度評定：

對于精度要求較高的圓錐面，常用圓錐量規(guī)涂色法檢驗，其精度以接觸面積的大小來評定。認識圓錐一、圓錐的基本參數(shù)及其尺寸計算1、圓錐的基本參數(shù)

大端直徑（D）

小端直徑（d）

圓錐長度（L）

錐度（C）

圓錐半角（α/2）2、基本計算公式

相關計算公式計算圓錐半角的近似公式當圓錐半角α/2<13°時，可用近似公式計算：說明：k的取值與錐度有關。C<0.10k=28.7°C=0.10~0.20k=28.6°C=0.21~0.28k=28.5°C=0.29~0.35k=28.4°C=0.36~0.41k=28.3°C=0.42~0.45k=28.2°計算示例例題1、車削一錐度為C=1﹕20的圓錐，求圓錐半角α/2。解：α/2k*C

=28.7°*1/20=1.435°=1°26′二、標準工具圓錐滿足工具圓錐的互換性要求1、莫氏圓錐

圓錐號碼不同，其線性尺寸和圓錐半角均不同。2、米制圓錐圓錐號碼不同，線性尺寸不同，但錐度（圓錐半角）不變（相同）。任務2車圓錐的方法外圓錐的車削方法：轉動小滑板法、偏移尾座法、仿形法（靠模法）、寬刃刀車削法。內圓錐的車削方法：轉動小滑板法、仿形法（靠模法）、寬刃刀車削法、鉸內圓錐法。

思考

車削圓柱體時車刀的運動軌跡與工件軸線之間是什么關系？

圓錐是怎樣形成的？

車圓錐時車刀的運動軌跡與工件軸線之間又應該是什么關系？如何確定小滑板的

轉動方向？一、轉動小滑板法小滑板的轉動方向：

與圓錐體大端所處的位置有關。正外圓錐（大端靠近主軸）：逆時針方向轉動；倒外圓錐（大端靠近尾座）：順時針方向轉動。正內圓錐（大端靠近尾座）：順時針方向轉動；倒內圓錐（大端靠近主軸）：逆時針方向轉動。如何確定小滑板的

轉動角度？原則：

把圖樣上所標注的角度，換算成圓錐素線與車床主軸軸線的夾角α/2。α/2就是車床小滑板應轉過的角度。轉動小滑板法車削圓錐的特點1）、適用范圍廣。2）、操作簡便。3）、表面質量較差。4）、圓錐長度不能太長。5）、勞動強度大。適用于加工圓錐半角較大且錐面不長的工件。如何克服轉動小滑板法車削時表面質量差的缺點？二、偏移尾座法工件必須采用兩頂尖裝夾。尾座偏移量S與圓錐長度和兩頂尖間的距離（可近似看作工件的總長）有關。1、尾座偏移量的計算:偏移尾座法車圓錐的特點1）、表面質量好。2）、不能加工整體圓錐和內圓錐。3）、頂尖和中心孔接觸不良。4）、圓錐半角不能太大。適宜加工錐度小、精度不高、錐體較長的外圓錐工件。思考采用什么樣的方法既可以加工整體圓錐和內圓錐，同時又能保證其表面質量？？？三、仿形法（靠模法）車圓錐1、仿形法的基本原理：如圖4—8所示。當床鞍做縱向移動時，滑塊就沿著靠模板斜面滑動，由于中滑板與滑塊是剛性連接的，中滑板便沿著靠模板斜面做橫向進給，車刀就合成斜進給運動。小滑板轉過90°，以代替中滑板橫向進給。2、仿形法的特點：1）、圓錐錐度準確，生產率高。2）、圓錐表面質量好。3）、靠模調整角度范圍較小。一般適用于車削圓錐半角α/2<12°的工件。四、寬刃刀車削法車床、刀具、夾具和工件等組成的工藝系統(tǒng)必須具有較高的剛性。適用于車削較短圓錐面的精車工序。五、鉸內圓錐法1、圓錐形鉸刀2、鉸內圓錐的方法1）、鉆—鉸內圓錐面；2）、鉆—擴—鉸內圓錐面；3）、鉆—車—鉸內圓錐面。任務3圓錐的檢測圓錐的檢測主要是指對圓錐的角度和尺寸精度進行檢測。角度精度是用加減角度的度、分和秒表示。一、角度和錐度的檢測1、用萬能角度尺測量1）、結構2）、讀數(shù)方法3）、測量方法2、用角度樣板檢驗3、用正弦規(guī)測量量塊正弦規(guī)用正弦規(guī)測量圓錐4、用涂色法檢驗二、圓錐線性尺寸檢測1、用千分尺和卡鉗測量2、用圓錐量規(guī)檢驗外錐體表面涂上三條均勻的顯示劑。3、用圓柱量針和鋼球測量外、內圓錐（間接測量法）圓錐量具如何用涂色法檢驗

外圓錐工件的圓錐角？1、在工件表面順著圓錐素線薄而均勻地泖上周向均等的三條顯示劑；2、手握套規(guī)輕輕地套在工件上，稍加周向推力，并將套規(guī)轉動半圈；3、取下套規(guī)，觀察工件表面顯示劑擦去的情況。

若三條顯示劑全長擦痕均勻，圓錐表面接觸良好，說明錐度正確；若小端擦去，說明工件圓錐角小了，否則，說明工件圓錐角大了。思考如何用涂色法檢驗內圓錐工件？？？三、車圓錐面的質量分析角度不正確。表面粗糙度達不到要求。尺寸不準（大、小端直徑）。雙曲線誤差。思考：車削圓錐時會產生哪些方面的缺陷？分別是由于什么原因引起的？任務4車成形面的方法和質量分析一、雙手聯(lián)動控制法1、車削方法。2、球狀部分長度L的計算：3、車削時的速率分析。二、成形法1、成形刀的種類1）、整體式成形刀2）、棱形成形刀3）、圓輪成形刀2、成形法車削的注意事項1）、車床剛性要好；2）、成形刀前角和后角應取較小值；3）、成形刀的刃傾角宜取0°；4）、成形刀刃口應對準工件中心；5）、切削用量應取得小些；6）、最好先用雙手控制法粗車。如何提高車削時的效率和質量？？三、仿形法1、尾座靠模仿形法2、靠模板仿