【《汽車發(fā)動機檢修工作頂崗實習(xí)總結(jié)報告》4100字】

汽車發(fā)動機檢修工作頂崗實習(xí)總結(jié)報告目錄TOC\o"1-3"\h\u22974一、頂崗實習(xí)的意義與目的 一、頂崗實習(xí)的意義與目的（一）頂崗實習(xí)的意義頂崗實習(xí)是全面貫徹黨和國家的教育方針，主動適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展的需要；是堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，為生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線培養(yǎng)人才的需要。為了進一步加強對頂崗實習(xí)教學(xué)環(huán)節(jié)的組織和管理，加大培養(yǎng)具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高志向、高技能、高素養(yǎng)人才的力度，特制定本辦法。二、頂崗實習(xí)單位介紹S科技(重慶)有限公司辦公室地址位于長江上游地區(qū)經(jīng)濟中心、金融中心重慶，重慶市正陽工業(yè)園區(qū)園區(qū)。為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)，公司主要經(jīng)營汽車銷售，二類汽車維修，汽車零件銷售，汽車裝飾和裝潢，汽車銷售咨詢等產(chǎn)品。公司構(gòu)建“務(wù)實，勤奮，責(zé)任”的企業(yè)精神，樹立誠實守信，合作共贏的企業(yè)理念。公司始終堅持用心服務(wù)客戶，不斷的為客戶提供最好的服務(wù)內(nèi)容。三、頂崗實習(xí)內(nèi)容在實習(xí)的過程中，我主要負責(zé)的是新能源汽車的發(fā)動機起動系檢測的工作。（一）汽車發(fā)動機起動系檢測的作用汽車發(fā)動機起動系檢測技術(shù)是從汽車發(fā)動機起動系維修技術(shù)衍生出來，由汽車維修伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展的。在早期的汽車維修過程中，主要是通過有經(jīng)驗的維修人員發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動機起動系故障并作有針對性的修理。隨著現(xiàn)代機電測控技術(shù)進步，特別是計算機技術(shù)的進步，汽車發(fā)動機起動系檢測技術(shù)也飛速發(fā)展?，F(xiàn)階段人們能依靠各種先進的儀器設(shè)備，對汽車進行不解體檢測，而且安全、迅速、可靠。通過汽車發(fā)動機起動系檢測可以快速的判斷汽車的起動故障，從而提供檢測方法，對于汽車故障的維修以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展起到了極大的幫助作用。（二）檢測設(shè)備介紹拆下起動機端子M上的線端，用帶夾電纜將起動機M端子和電磁開關(guān)殼體與蓄電池負極連接。用帶夾電纜將起動機B端子與蓄電池正極連接，此時驅(qū)動齒輪應(yīng)向外移動。如果驅(qū)動齒輪不動，則可以判定電磁開關(guān)有故障，需要更換電磁開關(guān)。在吸拉動作的基礎(chǔ)上，當(dāng)驅(qū)動齒輪保持在伸出位置時，拆下電磁開關(guān)M端子上的電纜夾。此時驅(qū)動齒輪應(yīng)保持在伸出位置不動，如果驅(qū)動齒輪回位，可判定保持線圈斷路。在保持動作的基礎(chǔ)上，再拆下起動機殼體上的電纜夾。（三）相關(guān)故障1、保持線圈故障故障表現(xiàn)：當(dāng)起動機的保持線圈出現(xiàn)斷路、短路或搭鐵不良的情況時，會出現(xiàn)起動機的驅(qū)動齒輪周期性地敲擊飛輪的“噠、噠”聲。故障原因：出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是在啟動時，活動鐵芯被吸引線圈吸過來，使主接觸盤與兩個主接線柱接觸。但在接觸瞬間，由于吸引線圈斷電，活動鐵芯僅在保持線圈的作用下保持不動，但由于保持線圈故障，活動鐵芯在復(fù)位彈簧的作用下退回，使主接觸盤與兩個主接線柱分開，直流電動機斷電。同時，吸引線圈又通電，將活動鐵芯又吸引到使主接觸盤與兩個主接線柱接觸的位置，接觸瞬間，吸引線圈又會斷電，使主接觸盤分離，如此反復(fù)，便會出現(xiàn)“噠、噠”聲。2、吸引線圈故障若吸引線圈出現(xiàn)故障，在啟動時，只在保持線圈的作用下是不能將活動鐵芯吸過來的。在啟動時，如果是帶有啟動繼電器的啟動電路，則只聽到啟動繼電器觸點的吸合聲，而起動機沒有動作。當(dāng)然這種故障是以排除蓄電池故障為前提的。四、頂崗實習(xí)收獲與心得體會（一）實習(xí)收獲對于汽車發(fā)動機起動系檢測知識，由于使用儀器進行汽車發(fā)動機起動系檢測是基本組成部分之一，它的技術(shù)要求與技術(shù)特點以及技術(shù)好與壞直接關(guān)系到汽車的動力性能以及經(jīng)濟性能。必須要使用比較先進的檢測儀器對汽車發(fā)動機起動系的技術(shù)性能進行全面的檢測，這是判定儀器設(shè)備好與壞的先進手段以及重要問題的所在。以點火正時儀的使用為例進行講解，車輛進行點火正時儀也叫正時燈，主要是用來測量汽車發(fā)動機的點火提前角的專用儀器。對于發(fā)動機點火來說，提前角適當(dāng)與否，直接關(guān)系到發(fā)動機的性能、油耗、排污等問題，也對這些問題造成了極大的影響，如果不合適的點火如果提前角的話，會使發(fā)動機的性能下降10%-30%左右，油耗也會提升10%-15%左右。使用正時儀可以操作比較簡單，可以對車輛的測量以及調(diào)整分電器的位置，從而使發(fā)動機的型號與點火提前角相對應(yīng)，具體做法是起動發(fā)動機，當(dāng)冷卻水上升到70-80度時，如果發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)突然加速了，那么此時的發(fā)動機的轉(zhuǎn)速就會有所增加，從而就會有一定的微微的敲擊聲音，但是很快的會消失，這表示發(fā)動機點為正常。熟悉并了解了發(fā)動機起東系檢測儀的相關(guān)知識。發(fā)動機起動系檢測儀一般由信號提取系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和采控顯示系統(tǒng)三大部分組成,圖1所示為國產(chǎn)發(fā)動機起動系檢測儀。圖1發(fā)動機起動系檢測儀其中信號提取系統(tǒng)的作用是拾取測量點的信號,配備有多種傳感器、夾持器和探針等，直接或間接地與被測點接觸。EA1000的信號提取系統(tǒng)如圖2所示,該系統(tǒng)由12組拾取器組成,每一-組拾取器根據(jù)用途不同，由相應(yīng)的傳感器、夾持器或探針,通過電纜與其適配器或接插頭構(gòu)成。適配器的作用是對采集的信號在進入前端處理器之前進行預(yù)處理。圖2信號提取系統(tǒng)信號預(yù)處理系統(tǒng),也稱為前端處理器,能對所有或部分采集的信號進行預(yù)處理,即進行衰減、濾波、放大、整形等處理,并能將所有脈沖信號和數(shù)字信號直接輸入CPU的高速輸入端。從發(fā)動機采集來的信號千差萬別,不能被檢測儀中央控制器直接使用,必須經(jīng)過預(yù)處理,轉(zhuǎn)換成標準數(shù)字信號后,才能送入處理器。在發(fā)動機檢測儀檢測使用前需要對檢測儀進行20分鐘的預(yù)熱，檢測儀經(jīng)預(yù)熱后，用鼠標左鍵雙擊顯示器上“檢測儀圖標”，啟動檢測儀綜合性能檢測程序。檢測儀主機將對單片機通信、適配器逐一進行自檢。自檢通過為綠色，未通過將給以提示。顯示屏出現(xiàn)“用戶資料錄入”界面，點擊“修改”按鈕，錄入汽車用戶資料，然后點擊確定按鈕，顯示屏出現(xiàn)檢測主副菜單。顯示屏主副菜單及分區(qū)。在主菜單上,根據(jù)測試對象，選擇“汽油機”、“柴油機”、“電控發(fā)動機參數(shù)“或故障分析”等項目。如果前述步驟中未進行汽車用戶資料錄入，則選擇“參數(shù)設(shè)定”，點擊“修改”按鈕，錄入汽車用戶資料后點擊確定即可。如需清除以前測試的數(shù)據(jù)，點擊顯示器下方的清除數(shù)據(jù)按鈕?，F(xiàn)代的發(fā)動機綜合性能檢測儀均由微機控制,能高速采控信號。檢測儀的顯示裝置多為彩色顯示器或液晶顯示器。系統(tǒng)采用菜單式操作，使用方便。（二）心得體會通過這次的實習(xí)讓我了解到，任何一份工作都是需要做好相關(guān)的準備工作。首先，離開學(xué)校進入社會的我，在這里沒有任何來自外界的約束，完全是一份看自律和慎獨的考驗。沒有了學(xué)校里按部就班的上課、考試約束，沒有老師們提前安排好的日程。在這里，不可或缺的是主動，主動去探索，主動去學(xué)習(xí)，主動去做事，因為我知道，人要有強烈的欲望，無論是學(xué)習(xí)還是工作，這是我每天不斷進步的原動力，也會讓我的學(xué)習(xí)經(jīng)驗和技能不斷豐富和完善，而他們往往是伴生共存，成比例增加的。這里的老前輩們總是無私地傾囊相授，指導(dǎo)我的工作和日常，這讓在工作的過程中繞過了很多不必要的彎路。初來公司，上司便安排了一星期的專業(yè)職能培訓(xùn)，在提高我各方面能力的同時，也讓我能更平滑的對接工作。這里有一群非常友善的老員工，一遍又一遍地給我解釋，初出茅廬的我遇到的各種技術(shù)問題，直到我完全弄懂為止。他們讓我明白，書本來源于生活，又遠遠代替不了實踐。理論和實踐有著想象不到的云泥之別。其次，我意識到一個積極進取的工作態(tài)度，是十分有必要的。這樣的我，在為公司帶來效益的同時，又能夠提升自己的能力，做一個合格的員工。由于我沒有任何經(jīng)驗，只有不斷地去做事，不斷的去工作，才能進步的更快，更好的適配這項工作。尤其是，實習(xí)生的工作并不是正式員工那么豐富全面。很多時候面對著大量細枝末節(jié)的事情，這時候如果不自己主動去勤快做事，懶惰下來便什么都學(xué)不到，那樣就算到了最后實習(xí)結(jié)束，我們學(xué)到的東西已然寥寥無幾。通過這次實習(xí)，也讓我感受到我國的汽車服務(wù)管理水平是亟需提高的，漂亮的口號大家都會喊，但只有落實到實際才有意義。實習(xí)結(jié)束，深感這次獨特的經(jīng)歷的重要性，他與大學(xué)學(xué)堂教育相輔相成，不僅使大學(xué)生思想政治教育的實踐內(nèi)容得到豐富，讓我們在實踐中學(xué)會把知識靈活運用，使我們能夠更加全面健康的成長，打造一群適應(yīng)社會，引領(lǐng)新時代的優(yōu)秀大學(xué)生。同時，在日復(fù)一日和社會打交道，學(xué)會和不同的人相處，接觸未曾體會過的世態(tài)炎涼，人情冷暖，去掉學(xué)生的天真和幻想，接觸最真實的社會，為日后自己的工作和生活做好鋪墊。（三）自我評價開始實習(xí)的時候，自己還是有點害怕的，這都是自悲的心態(tài)在搗蛋。感覺困難挺多的，自己的社會經(jīng)驗缺乏，與別人溝通的技能又不怎樣等等原因使自己覺得很渺小。自己怯弱、自悲就這樣表露出來。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。要對自己的能力做出肯定。沒有社會工作經(jīng)驗沒有關(guān)系，重要的是我的能力不比別人差。社會工作經(jīng)驗也是積累出來的，有自信才更有活力更有精神。善于與他人溝通，也是踏入職場所必須進行的一項工作。經(jīng)過一段時間的尋找工作讓我認識更多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長期的練習(xí)。使顧客接受你的意見和建議。與同事間的溝通也同樣重要。別人給我意見，我就得認真聽取，耐心、虛心地接受。這次的實習(xí)，對我各方面的提升很大，我清晰的認識到，干我們這行，真本領(lǐng)和真才能是硬性條件，更需要發(fā)揚不怕苦，不怕累的精神，勤于工作，敢于奉獻，才能真正的成為這行優(yōu)秀的從業(yè)者。這次售后服務(wù)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，是我對自己讀了幾年的專業(yè)有了更多的認識和更深刻的感悟，同時也