民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)通用要求

1民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)通用要求本標準規(guī)定了民用飛機沖壓空氣渦輪(RAT,RamAirTurbine)驅(qū)動的交流發(fā)電機和發(fā)電機控制器(GCU,GeneraorCortrolUnit)等主要部件組成的飛機應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)的通用要求。本標準適用于民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)的設(shè)計和驗證。2規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。飛機電氣系統(tǒng)特性民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法民用飛機機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法第2部分：溫度和高度試驗第3部分：溫度變化試驗第4部分：濕熱試驗第5部分：飛行沖擊和墜撞安全試驗第6部分：振動試驗第8部分：防水試驗第9部分：流體敏感性試驗第10部分：砂塵試驗第11部分：霉菌試驗第12部分；鹽霧試驗第14部分；防火、可燃性試驗第16部分：加速度試驗第17部分：磁影響試驗第19部分：電壓尖峰試驗第20部分：電源線音頻傳導(dǎo)敏感性第21部分：感應(yīng)信號敏感性試驗第22部分，射頻敏感性試驗第23部分：射頻能量發(fā)射試驗第24部分：雷電感應(yīng)瞬態(tài)敏感度第26部分：靜電放電試驗HB/Z404民用飛機電氣安裝設(shè)計指南23術(shù)語和定義GB/T30203-2013界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。系統(tǒng)部件sysemcomponents構(gòu)成應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)急交流發(fā)電機、應(yīng)急交流發(fā)電機控制器等在飛機上單獨安裝的部件。額定轉(zhuǎn)速ratedspeed應(yīng)急交流發(fā)電機輸出額定容量時專用規(guī)范規(guī)定的轉(zhuǎn)速。最大工作轉(zhuǎn)速maximumspeedforregulaticn在發(fā)電機控制器控制下，應(yīng)急交流發(fā)電機輸出額定電壓時的最大轉(zhuǎn)速。最小工作轉(zhuǎn)速minimumpeedforregulation在發(fā)電機控制器控制下，應(yīng)急交流發(fā)電機輸出額定電壓時的最小轉(zhuǎn)速。調(diào)壓點paintofregulaticn發(fā)電機控制器中電壓調(diào)節(jié)裝置感受應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)電壓，以便于調(diào)節(jié)應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)輸出電壓的點，該點應(yīng)設(shè)在應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)中連接電源到匯流條的接觸器輸入端。應(yīng)急交流發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速條件下運行，冷卻應(yīng)符合規(guī)定要求，在發(fā)電機控制器控制下，系統(tǒng)調(diào)壓點處應(yīng)能輸出的額定電壓、額定負載電流，系統(tǒng)的額定容量以調(diào)壓點處的額定電壓、額定負載電流計算電功率。過載容量owerloadcapacity應(yīng)急交流發(fā)電機在規(guī)定的轉(zhuǎn)速條件下運行，在發(fā)電機控制器控制下，系統(tǒng)調(diào)壓點處應(yīng)能輸出的額定電壓、過載電流，系統(tǒng)的過載容量以調(diào)壓點處的額定電壓、過載電流計算電功率。4一般要求所有系統(tǒng)部件的外形尺寸和安裝尺寸應(yīng)符合專用規(guī)范和產(chǎn)品圖樣的要求。所有系統(tǒng)部件的重量，不應(yīng)超過專用規(guī)范規(guī)定的范圍。所有系統(tǒng)部件裝配后的外露表面，應(yīng)按訂購方要求或產(chǎn)品圖樣規(guī)定的顏色涂覆，其涂色應(yīng)能滿足本文件或?qū)Ｓ靡?guī)范規(guī)定的環(huán)境條件，但下列部位不應(yīng)涂色：a)安裝面；3c)接線板：e)不銹鋼件；f)其他不需要著色的部位。4.4外觀質(zhì)量及加工質(zhì)量產(chǎn)品外觀質(zhì)量及加工質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求；a)銘牌及標志應(yīng)牢固、正確、清晰，并滿足型號規(guī)范的要求；b)表面應(yīng)無裂紋、壓傷、毛刺、擦傷；c)鍍層應(yīng)完好無銹蝕，漆層應(yīng)無皺裂或脫落：d)緊固件不應(yīng)檢動，引出線絕緣不應(yīng)損壞，密封物應(yīng)完整：e)軟釬焊、硬釬焊、熔焊等焊接點應(yīng)平滑、整潔，鉚接應(yīng)牢固；f)產(chǎn)品內(nèi)部應(yīng)無浮散焊料、金屬碎片及其他多余物；g)產(chǎn)品的電氣連接、鉛封和緊固件應(yīng)鎖緊、漆封并符合專用規(guī)范和產(chǎn)品圖樣的要求。4.5標志和代號系統(tǒng)部件的標志和代號至少應(yīng)包括下列內(nèi)容：a)產(chǎn)品名稱；b)產(chǎn)品型號；c)產(chǎn)品序列號：d)產(chǎn)品條碼標識：e)制造廠名稱或商標；f)制造日期：g)最大重量；h)軟件、可編程器件標識：i)用來對產(chǎn)品的狀況及工程數(shù)據(jù)進行控制的更改標識。4.6.1材料的選擇所使用的材料應(yīng)滿足本標準或?qū)Ｓ靡?guī)范中的所有運行和環(huán)境性能要求。非金屬材料，如塑料、纖維和表面防護用的材料應(yīng)當具有防潮性能。電連接器應(yīng)能承受本規(guī)范規(guī)定的環(huán)境測試。所有用在發(fā)電機系統(tǒng)部件的金屬應(yīng)進行腐蝕防護處理。保護性涂層和表面處理應(yīng)具有耐磨損性能，應(yīng)滿足本規(guī)范規(guī)定的環(huán)境測試。應(yīng)盡量避免不同類金屬相互接觸(應(yīng)防止產(chǎn)生電腐蝕)。當不可避免時，應(yīng)選擇適當?shù)姆雷o處理措施，但所用的防護處理措施應(yīng)能提供低阻抗通路，以避免產(chǎn)生輻射干擾。4.6.4液體污染發(fā)電機表面溫度為-40℃~150℃時，發(fā)電機表面應(yīng)能承受航空液體的浸澗。航空液體包括燃油、滅火劑、防凍液、飛機清潔液、液壓用液體和潤滑油。4.7.2元器件選用器件的使用應(yīng)力實施降額設(shè)計。應(yīng)力包括電應(yīng)力、溫度應(yīng)力和機械應(yīng)力等。民用飛機沖壓空的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件在規(guī)定的所有環(huán)境條件下工作時，設(shè)計使用的制造商規(guī)定的允許值。民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件的環(huán)境應(yīng)力篩選應(yīng)按專用規(guī)范規(guī)定執(zhí)應(yīng)能預(yù)防意外短路、極性反接、錯誤安裝等的情況的發(fā)生，且應(yīng)符合下述要求：a)采用接線柱連接時，應(yīng)設(shè)計成螺栓型接線柱，且與電線端子連接時應(yīng)為而接觸導(dǎo)電形式；b)電氣連接處，尤其是接線柱連接處應(yīng)有醒目標識和防接錯措施；c)外殼應(yīng)按專用規(guī)范要求設(shè)計接地方式，接地電路應(yīng)符合HB/Z404或?qū)Ｓ靡?guī)范的要求。民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件應(yīng)具有規(guī)定功能和指標應(yīng)符合專用規(guī)范要求。5除有特殊裝卸要求外，民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件應(yīng)設(shè)計成一體化安裝模式，且在任何方位都應(yīng)能正常工作。4.7.9.4冷卻民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件采取通風冷卻。應(yīng)急交流發(fā)電機的內(nèi)部風扇應(yīng)能提供足夠的冷卻空氣流量。發(fā)電機控制器采用自然冷卻。4.7.9.5自動加溫民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電機的內(nèi)部定子位置應(yīng)提供加溫功能，為定子持續(xù)不斷加溫，防止出現(xiàn)結(jié)冰凍結(jié)情況。4.8耐久性除非另有規(guī)定，系統(tǒng)應(yīng)能在試驗場地的實際海撥高度和環(huán)境溫度下，按照專用規(guī)范規(guī)定的運行條件和負載要求進行耐久性試驗，系統(tǒng)的工作運行周期應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定。試驗過程中，系統(tǒng)部件應(yīng)工作正常，應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)電壓應(yīng)符合5.1.1的規(guī)定，應(yīng)急交流發(fā)電機的勵磁電流應(yīng)符合5.5的規(guī)定。4.9可靠性民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件的可靠性應(yīng)滿足飛機可靠性指標分配的要求。民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)維修性一般應(yīng)滿足下列要求：a)系統(tǒng)的維修性應(yīng)考慮視情維護、定期維護和預(yù)防性維護的要求：b)系統(tǒng)應(yīng)能進行機上人工初始測試；c)系統(tǒng)應(yīng)能提供機內(nèi)自檢測，提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)以支持和故障診斷。除非另有規(guī)定，發(fā)電機應(yīng)為定期維護，發(fā)電機控制器等部件應(yīng)為視情維護，系統(tǒng)部件的維護不需要專用維修工具。4.10.2維修時間系統(tǒng)部件的平均修復(fù)時間或平均系統(tǒng)恢復(fù)時間應(yīng)符合專用規(guī)范的要求。4.10.3可達性系統(tǒng)部件應(yīng)易于接近、檢查和拆卸/安裝。根據(jù)專用規(guī)范，對民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)進行安全性評估，評估應(yīng)包括功能危害性分析、初步系統(tǒng)安全性分析、系統(tǒng)安全性分析。4.11.2特殊風險要求應(yīng)滿足專用規(guī)范關(guān)于將飛機的危險性降至最小的要求，民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)表明暴露在下列特殊風險事件中的系統(tǒng)安全性：a)應(yīng)考慮的電磁兼容性、閃電間接影響和高能磁場；6b)可能由于在非?？拷P(guān)鍵設(shè)備處的雷擊和失火造成的損壞；c)鳥的撞擊或外來物損害的多重作用；d)轉(zhuǎn)子爆破事件。4.12保障性民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件的使用可用度或派遣，應(yīng)符合專用規(guī)范的要4.13測試性發(fā)電機控制器中BIT檢查的故障檢測率和虛警率，應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定。同一零件號的民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)部件中的外場可更換單元(LRU,包括部件、組件及印刷線路板等),在功能、性能、接口和尺寸上應(yīng)是可互換的和可更換的，民用飛機沖壓空氣渦輪驅(qū)動的應(yīng)急交流發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)符合專用規(guī)范關(guān)于適航性的相關(guān)規(guī)定。5詳細要求5.1系統(tǒng)供電特性5.1.1電壓極限除非另有規(guī)定，在專用規(guī)范規(guī)定的全部環(huán)境和負載狀態(tài)下，115V/200V交流應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)電壓應(yīng)保持在圖1規(guī)定的極限內(nèi)。115V/200V交流應(yīng)急發(fā)電機頻率應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定。7電壓測概作電壓測概作5.1.2電壓調(diào)制幅度除非另有規(guī)定，在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，以及功率因數(shù)為0.75(滯后)到0.95(超前)的條件下，系統(tǒng)由空載到額定負載狀態(tài)，當系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)工作時，任意1s內(nèi)由峰值電壓形成的電壓調(diào)制包絡(luò)線上波峰對波谷的最大差值應(yīng)保持在圖2規(guī)定的極限內(nèi)。圖2電壓調(diào)制特性曲線5.1.3電壓不平衡和相移除非另有規(guī)定，在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，當系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)工作及負載功率因數(shù)為1.0時，在空載到額定平衡三相負載的范圍內(nèi)，發(fā)電機輸出端任意兩相電壓的最大差值應(yīng)不大于0.6V,相角在120°±0.6”范圍之內(nèi)；當兩相的負載相同，而第三相的不平衡負藏不超過1/3額定負載，則發(fā)電機輸出端任意兩相電壓的最大差值應(yīng)不大于6V,相角應(yīng)在120°±A”范圍之內(nèi)。除非另有規(guī)定，系統(tǒng)由空載到額定負載狀態(tài)，在規(guī)定的工作轉(zhuǎn)速范國內(nèi)，以及功率因數(shù)為0.75(滯后)到1.0或0.95(超前)到1.0的條件下，相電壓波形應(yīng)符合下列條件：a)波峰系數(shù)為1.41±0.10;b)單次諾波含量不大于39%;c)總諧波含量不大于69%。5.2自動建壓投網(wǎng)沖壓空氣渦輪起動后，系統(tǒng)應(yīng)能自行建壓，當系統(tǒng)的電氣特性在規(guī)定的極限內(nèi)，應(yīng)急交流發(fā)電機控制器應(yīng)能接通應(yīng)急交流發(fā)電機接觸器，自動地將應(yīng)急交流發(fā)電機連接到負載匯流條上。5.3.1額定容量應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的額定容量以調(diào)壓點的電功率計算，應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的額定容量應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定，并且與額定容量對應(yīng)饋電線的長度、結(jié)構(gòu)及阻抗也應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定。5.3.2過載容量除非另有規(guī)定，在應(yīng)急交流發(fā)電機的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，115V/200V應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)能在功率因數(shù)為0.75(滯后)到1.0或0.95(超前)到1.0的范圍內(nèi)的任一功率因數(shù)下，系統(tǒng)過載容量應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定。5.4繞組電阻應(yīng)急交流發(fā)電機各繞組冷態(tài)電阻應(yīng)符合專用規(guī)范或圖樣的要求。5.5勵磁電流應(yīng)急交流發(fā)電機在額定電壓和專用規(guī)范規(guī)定的轉(zhuǎn)速下工作時，勵磁電流應(yīng)隨負載的增加而增加，空載和額定負載狀態(tài)下的勵磁電流應(yīng)分別符合專用規(guī)范的規(guī)定。除非另有規(guī)定，在額定電壓、額定負載和專用規(guī)范規(guī)定的運行轉(zhuǎn)速條件下運行，應(yīng)急交流發(fā)電機冷卻應(yīng)符合4.7.9.4的規(guī)定，熱穩(wěn)定后應(yīng)急交流發(fā)電機定子各繞組的溫升應(yīng)不超過專用規(guī)范的規(guī)定，勵磁電流應(yīng)符合5.5的規(guī)定。除非另有規(guī)定，系統(tǒng)一般不依靠外部電源供電，而具有內(nèi)部電源，以滿足電壓建立、應(yīng)急交流發(fā)電機控制器中的保護裝置(在故障情況下)動作和系統(tǒng)控制復(fù)位的需要。5.B輸入轉(zhuǎn)速5.8.1最小工作轉(zhuǎn)速和最大工作轉(zhuǎn)速最小工作轉(zhuǎn)速和最大工作轉(zhuǎn)速應(yīng)由專用規(guī)范規(guī)定。5.8.2輸入轉(zhuǎn)速變化率在5.8.1規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，輸入轉(zhuǎn)速的最大變化率應(yīng)由專用規(guī)范規(guī)定。5.9永磁機工作特性5.9.1內(nèi)部供電除非另有規(guī)定，系統(tǒng)一般不依靠其他電源供電，而由發(fā)電機中的永磁機向發(fā)電機控制器供電，以滿足電壓建立、電壓調(diào)節(jié)、發(fā)電機控制器中保護裝置(在故障情況下)動作和系統(tǒng)控制復(fù)位的需要。5.9.2永磁機外特性發(fā)電機在最小工作轉(zhuǎn)速條件下運行，當永磁機空載以及給永磁機施加專用規(guī)范規(guī)定的阻性負載時，永磁機的輸出電壓應(yīng)分別符合專用規(guī)范的要求。5.10故障保護5.10.1誤跳閘系統(tǒng)在電壓建立、突加(卸)負載、加(減)速度，以及應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的外部故障及故障排除情況下，B9不應(yīng)產(chǎn)生誤跳閘。除非另有規(guī)定，當調(diào)壓點處最高相電壓出現(xiàn)過壓情況時，經(jīng)延時后發(fā)電機控制器應(yīng)斷開主接觸器，并斷開發(fā)電機勵磁，過壓保護反延時特性應(yīng)符合圖3的要求。系統(tǒng)停止工作時，發(fā)電機控制器應(yīng)手動復(fù)圖3過壓限制5.11短路能力除非另有規(guī)定，應(yīng)急交流發(fā)電機在專用規(guī)范規(guī)定的轉(zhuǎn)速條件下運行，在二相、三相的線對線短路狀志和單相、二相、三相的線對中線短路狀態(tài)下，應(yīng)能提供不小于300%額定負載電流的短路電流歷時5s。5.12通訊接口系統(tǒng)應(yīng)通過發(fā)電機控制器中的通訊接口，傳送本通道發(fā)電系統(tǒng)的產(chǎn)品狀態(tài)監(jiān)控信息。監(jiān)控信息應(yīng)包括供電參數(shù)、BIT檢查結(jié)果和系統(tǒng)狀志等，通訊接口應(yīng)符合專用規(guī)范的要求。5.13絕緣電阻系統(tǒng)部件的導(dǎo)電部件與部件殼體的絕緣電阻，以及相互絕緣的導(dǎo)電部件之間的絕緣電阻應(yīng)符合表1表1絕緣電阻要求5.14絕緣介電強度除非另有規(guī)定，熱態(tài)下在發(fā)電機各繞組之間和各繞組與殼體之間進行絕緣介電強度試驗(如果可能損壞電容器和電子器件，應(yīng)將其斷開),應(yīng)能經(jīng)受下述50Hz試驗電壓，絕緣不應(yīng)擊穿和閃絡(luò)；a)50V及其以下電路；500V、歷時1min(對于電子設(shè)備，噪音濾波器及電容耐電壓測試電壓不能超過100V):b)50V以上電路：1000V加2倍額定電壓、歷時1min(對115V交流電路執(zhí)行1250V耐電壓測試，對于200V交流電路執(zhí)行1500V絕緣介電強度測試)。具有線圈的電子器件(如變壓器及電磁線圈)漏電流不應(yīng)大于5mA,其他器件漏電流不應(yīng)大于3mA。5.15匝間絕緣應(yīng)急交流發(fā)電機繞組的匝間、相間絕緣應(yīng)能承受150%額定電壓的過電壓，并在專用規(guī)范規(guī)定的時間內(nèi)不應(yīng)發(fā)生擊穿。應(yīng)急交流發(fā)電機按專用規(guī)范規(guī)定的過速工況工作，不應(yīng)損壞。5.17環(huán)境適應(yīng)性除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件進行環(huán)境試驗時，每項試驗結(jié)束后，應(yīng)按下述要求檢查產(chǎn)品的工作性能：a)應(yīng)急交流發(fā)電機在額定電壓和專用規(guī)范規(guī)定的運行轉(zhuǎn)速條件下運行，空載、額定負載時的應(yīng)急交流發(fā)電機的勵磁電流，應(yīng)符合5.5的規(guī)定；b)應(yīng)急交流發(fā)電機在專用規(guī)范規(guī)定的運行轉(zhuǎn)速條件下運行，應(yīng)急交流發(fā)電機帶負載穩(wěn)定工作或突加(卸)負載時，應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的瞬態(tài)和穩(wěn)態(tài)電壓應(yīng)符合5.1的規(guī)定：c)應(yīng)急交流發(fā)電機以額定轉(zhuǎn)速、空載運行，逐一施加模擬5.10規(guī)定的故障，應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)的故障排除特性，應(yīng)符合5.10的規(guī)定。5.17.2溫度一高度除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.2-2014規(guī)定的溫度一高度試驗，試驗后系統(tǒng)部件應(yīng)能正常工作，系統(tǒng)部件的表而漆層不應(yīng)開裂、脫落，非金屬零件應(yīng)無破損，潤滑脂不應(yīng)溢出，結(jié)果應(yīng)符合專用規(guī)范的要求。5.17.3溫度變化除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.3-2014規(guī)定的溫度變化條件，試驗后系統(tǒng)部件的表而漆層不應(yīng)出現(xiàn)開裂、脫落，非金屬零件應(yīng)無破損，發(fā)電機中的潤滑脂不應(yīng)溢出，結(jié)果應(yīng)符合專用規(guī)范的要求。除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.4—2014規(guī)定的濕熱試驗條件，系統(tǒng)部件的工作狀態(tài)由專用規(guī)范規(guī)定，試驗后系統(tǒng)部件的外觀應(yīng)符合專用規(guī)范的規(guī)定，產(chǎn)品的絕緣電阻應(yīng)符合4.4、5.1和5.15的要求。5.17.5飛行沖擊系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.5-2014規(guī)定的飛行沖擊試驗條件，系統(tǒng)部件的工作狀態(tài)、試驗類別和沖擊脈沖波形、峰值加速度及持續(xù)時間由專用規(guī)范規(guī)定，試驗時接觸器不應(yīng)出現(xiàn)自行觸點閉合和斷開現(xiàn)象，試驗后系統(tǒng)部件應(yīng)無緊固件松動及結(jié)構(gòu)件變形。系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.6-2014規(guī)定的振動試驗條件，系統(tǒng)部件的工作狀態(tài)和施加的試驗量值、持續(xù)時間及頻率范圍由專用規(guī)范規(guī)定，試驗時接觸器不應(yīng)出現(xiàn)觸點自行閉合和斷開現(xiàn)象，試驗后系除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件受水浸泡時是不允許工作的。系統(tǒng)部件設(shè)計時應(yīng)應(yīng)能承受HB6167.8-2014中規(guī)定的防水試驗條件，試驗后系統(tǒng)部件應(yīng)能正常工作。系統(tǒng)部件設(shè)計時應(yīng)考慮流體污染對系統(tǒng)部件的有害影響，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.9-2014規(guī)除非另有規(guī)定，發(fā)電機在經(jīng)過HB6167.10-2014規(guī)定的砂塵試除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.11-2014除非另有規(guī)定，系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.12-2014系統(tǒng)部件或設(shè)備的防火及可燃性試驗，應(yīng)按HB6167.14-2014的規(guī)定執(zhí)行，系統(tǒng)部件或設(shè)備著火系統(tǒng)部件應(yīng)能承受HB6167.16-2014規(guī)定的加速度試驗條件，系統(tǒng)部件的工作狀態(tài)、試驗類別和試驗條件由專用規(guī)范規(guī)定，試驗時接觸器不應(yīng)出現(xiàn)自行觸點閉合和斷開現(xiàn)象，試驗后系統(tǒng)部系統(tǒng)設(shè)備磁效應(yīng)試驗應(yīng)按照HB6167,17—2014的規(guī)定執(zhí)行，在試驗中受試設(shè)備應(yīng)正常工作，而不系統(tǒng)設(shè)備電壓尖峰試驗應(yīng)按照HB6167.19-2014的規(guī)定執(zhí)行，在試驗中受試設(shè)備應(yīng)能承受來自其能承受預(yù)期量級的頻率分量干擾能力。系統(tǒng)設(shè)備感應(yīng)信號敏感性試驗應(yīng)按照HB6167.21-2014的規(guī)定執(zhí)行，在試驗中受試設(shè)備的連接電5.17.18射頻敏感性(輻射和傳導(dǎo))系統(tǒng)設(shè)備射頻敏感性試驗應(yīng)按照HB6167.22—2014調(diào)制源的某一電平情況下，設(shè)備應(yīng)能正常工作。的規(guī)定執(zhí)行，當設(shè)備及其連接導(dǎo)線暴露在射頻5.17.