21車輛二級維護管理制度

車輛二級維護管理制度第一章

總則一、為了加強公司運輸車輛的技術管理，保持運輸車輛技術狀況良好，保證安全生產(chǎn),充分發(fā)揮運輸車輛的性能和降低運行成本，特制定本制度。

二、車輛技術管理應堅持預防為主和技術與經(jīng)濟相結合的原則，對運輸車輛實行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測，強制維護,視情修理、合理、適時更新和報廢的全過程綜合性管理。

三、車輛技術管理應依靠科技進步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公司內部車輛質量監(jiān)控體系,提高車輛管理水平和技術水平。

四、公司應管好、用好、維護好車輛，提高裝備素質，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項重要的考核內容。

五、公司車輛技術管理科負責管理考核和車輛技術管理工作。

第二章

管理職責

一、各部門要認真貫徹執(zhí)行交通運輸部門、公安交通管理部門和上級發(fā)布的有關車輛技術管理的各項方針、政策、規(guī)章和制度。

二、由公司安全生產(chǎn)質量管理科負責制定公司車輛技術管理的規(guī)章和制度以及技術管理目標和考核指標,并負責組織實施。

三、由安全經(jīng)理負責車輛技術管理，公司配備專職車輛技術管理人員，負責公司車輛各項技術管理工作。

四、各部門要健全車輛技術管理各級崗位責任制,明確車輛技術管理人員的職責和權限，充分發(fā)揮車輛技術管理人員作用，保持隊伍相對的穩(wěn)定。五、調度室要正確處理運輸生產(chǎn)和技術管理的關系，保持運輸車輛狀況良好。

六、安質科加強日常車輛專項檢查記錄的工作。嚴格按規(guī)定里程或時間對車輛進行強制二保和年審保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術資料的存檔工作。

七、修理廠加強車輛維修出廠檢驗制度，不符技術要求的車輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運輸。

八、公司要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應用新技術、新工藝和新材料。

九、公司定期要組織員工安全、法制教育和專業(yè)技術培訓，提高員工素質。十、安質科要開展各種群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術競賽活動,總結推廣先進經(jīng)驗。

第三章

車輛管理選型及使用前期管理

一、公司應根據(jù)運輸任務和經(jīng)營范圍，合理配備大、中、小型車輛以及通用、專用車輛，以充分發(fā)揮車輛噸(座）位和容量利用率。

二、選購車輛時，應對車輛適用性、可靠性、經(jīng)濟性及維修方便性進行選型論證，避免盲目購置。三、接收新車時應按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進行驗收，清點隨車工具及附件。新車投用前應進行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家規(guī)定進行清潔、潤滑、調整，確保技術狀況良好。

四、新車投用前，應建立車輛技術檔案，配備必要附加裝備和安全防護裝置。新車應嚴格執(zhí)行走合期的各項規(guī)定，做好走合維護工作。

五、嚴格按制造廠技術要求使用。車輛發(fā)生損壞，應及時作出技術鑒定,屬制造廠責任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。

車輛基礎管理

一、車輛從購置到報廢全過程的技術管理，應系統(tǒng)記入車輛技術檔案。技術檔案應認真填寫，妥善保管,記載及時、完整、準確。二、車輛技術檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。

三、按時參加年審和車輛技術狀況的等級鑒定。

四、做好車輛技術，經(jīng)濟指標完成情況的統(tǒng)計，按規(guī)定報公司安質科。

第四章

車輛使用

一、燃油、潤滑油的使用規(guī)定

1、燃料油、潤滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術要求。2、不同種類、牌號的燃油、潤滑油不得混合使用。3、根據(jù)季節(jié)變化,更換不同型號的潤滑油，并做好清洗工作.4、認真做好廢舊油料的回收工作。二、特殊條件下使用規(guī)定1、冬季應采取防凍、防凝、保溫措施,使用前應預熱。2、更換冬季潤滑油。柴油機使用低凝點柴油。3、在冰雪路上行駛時，應采取有效的防滑安全措施。4、夏季加強冷卻系的維護，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度,液面高度和通氣孔暢通。5、行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓,不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。6、爬長坡、陡坡注意提前換檔。下長坡、陡坡前檢查制動系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。7、車輛涉水后，要低速行駛,輕踏制動,待制動性能完全恢復后,再轉入正常行駛。8、加強車輛日常檢查維護，堅持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術規(guī)定的問題，要立即修復。第五章

車輛維修一、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運輸管理部門、公安交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間按期強制保養(yǎng)。

二、公司車輛統(tǒng)一到修理廠進行維護、保養(yǎng)。修理廠必須認真按規(guī)定項目維護作業(yè)，維修實行漏報不漏修，確保維修質量。車輛維修后，應將維護級別、項目填入車輛技術檔案，并簽發(fā)合格證。

三、車輛修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。車輛大修、總成大修、送修標志,嚴格按交通管理部門及廠家規(guī)定技術標準為準。

四、車輛修竣檢驗合格后，修理廠應簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術資料和合格證移交公司安質科。

五、車輛大修或發(fā)動機大修出廠時,應安裝限速裝置,并配齊安全裝備。

六、安質科設備員對出廠車輛進行驗收時，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時,修理廠應立即查明、及時處理。七、安質科必須嚴格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，在保證期內因修理質量發(fā)生故障由修理廠負責免費修理。如是違反使用規(guī)定，由安質科負責,修理廠負責修復。如發(fā)生糾紛由安質科進行技術分析，論定責任.

第六章

車輛更新、報廢1、以新車輛或高效率，低消耗、性能先進的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運輸整體經(jīng)濟效益為原則，并符合國家及公安、交通運輸管理規(guī)定。

2、公司根據(jù)在用車輛使用狀況,編制年度車輛更新計劃，積極組織落實。

3、更新下來的運輸車輛，根據(jù)國家有關規(guī)定進行處理。4、公司內部車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣,物料消耗嚴重,維修費用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟，不安全或使用年限達到國家規(guī)定標準的應予以報廢。

5、報廢程序為各車輛駕駛員提出申請，由公司安質科進行鑒定，提出處理意見，報公司經(jīng)理審批。

6、公司報廢車輛嚴禁向其他單位和個人轉讓。車籍卡，車輛報廢回收證明一律存檔備查。第七章

獎勵與處罰一、凡做出下列成績之一的，根據(jù)公司經(jīng)濟責任制考核規(guī)定給予表彰和獎勵

1、推行現(xiàn)代化車輛技術管理,使車輛技術狀況不斷改善,取得顯著成效的。

2、發(fā)現(xiàn)車輛隱患，及時防止或避免重大事故的。3、在車輛維修的工藝、技術方面具有推廣價值,并取得顯著成效的。

4、正確使用車輛節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)約維修費用成績顯著的。

二、凡有下列行為之一,根據(jù)公司經(jīng)濟責任制考核規(guī)定對責任個人給予批評教育或經(jīng)濟處罰

1、由于超負荷運行，嚴重失保、失修等原因造成車況顯著下降或造成重