車載終端使用檢查維護保養(yǎng)制度_第1頁
車載終端使用檢查維護保養(yǎng)制度_第2頁
車載終端使用檢查維護保養(yǎng)制度_第3頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGE4-車載終端安裝使用維護制度為確保車載終端的信息傳輸暢通,實現(xiàn)車輛監(jiān)控平臺對車輛的實時監(jiān)管,根據(jù)相關規(guī)定,特制定本制度:一、公司職責1、教育職工樹立“安全第一”思想,使從業(yè)人員認識道路運輸監(jiān)控管理對于運輸安全生產(chǎn)的重要性,自覺接受企業(yè)的管控。2、認真執(zhí)行安全監(jiān)控各項規(guī)章制度、監(jiān)管職責,建立健全道路運輸監(jiān)控,做好資料的收集、整理、歸檔。3、使用道路運輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置符合以下標準要求:(一)《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術要求》(JT/T794);(二)《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》(JT/T808);(三)《汽車行駛記錄儀》(GB/T19056)。4、定期對本企業(yè)的道路運輸監(jiān)控情況組織檢查,召開安全生產(chǎn)工作會,總結經(jīng)驗,尋找差距,對違反管理的,要按相關規(guī)定進行處理。5、車載終端出現(xiàn)故障時及時匯總登記,聯(lián)系運營商進行更換或維修,確保車輛監(jiān)控的暢通。二、駕駛員職責1、確保車載終端處于開機狀態(tài),嚴禁人為破壞車載終端,嚴禁私自拆除、改變或改裝車載終端結構。車載終端不能正常工作時應及時向公司反映,進行更換或維護。2、嚴禁惡意手動報警,擾亂平臺正常工作,保持終端信息暢通。3、嚴禁惡意屏蔽或干擾車載終端信號,致使車輛無法監(jiān)控。4、嚴禁車輛終端不在線時,營運車輛。待車載終端工作正常后方可恢復營運。5、遵守各項行車安全制度和運營規(guī)定,對監(jiān)控平臺提醒的違章行為應及時予以糾正。三、維護人員職責1、對新入戶的車輛安裝規(guī)定要求的車載終端設備和回收報廢車輛的車載終端設備。2、配合運輸公司定期對車載終端設備進行巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。3、嚴格按照有關規(guī)程的要求,督促進行計劃檢修和處理日常故障,力求使所修設備盡快恢復原有功能,并確保檢修工作的質(zhì)量和安全。4、認真詳細地做好維修記錄。5、愛惜檢修工具、設備、儀器儀表,不浪費檢修消耗性物料。6、嚴格遵守勞動紀律,堅守崗位,上班時間不做與工作無關的事情。7、努力學習理論知識,刻苦鉆研維修技能,熟悉設備結構、性能及系統(tǒng)情況,注意總結實際經(jīng)驗,不斷提高維修水平。8、尊重領導,服從調(diào)度和工作安排,完成上級領導交代的其他臨時性工作。四、操作規(guī)程和維修保養(yǎng)制度1、自覺維護終端的安全和正常運行2、行車過程中必須全程使用車載終端,并嚴格按照《車載設備使用規(guī)定》進行操作。3、行車前必須認真檢查車載終端是否完好,若發(fā)現(xiàn)異常應立即向本單位管理人員報告。4、不得私自拆卸或調(diào)度車載終端設備,嚴禁用任何物品遮擋鏡頭、天線,不得故意斷電致車載終端不能正常工作等,遵循“誰駕車、誰使用、誰保管、誰負責”的原則5、發(fā)現(xiàn)車載終端異常要及時報告修復,不得使其帶病工作。6、設備上要采取避免高溫

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論