2023智能制造第3部分：數(shù)字化車間建設(shè)指南

智能制造 第3部分字車間建指南II目 次前言 II引言 III1圍 12范引文件 13語定義 14略語 15設(shè)徑 16設(shè)劃 26.1總規(guī)劃 26.2規(guī)設(shè)計(jì) 26.3系設(shè)計(jì) 26.3.1述 2息框設(shè)計(jì) 2動架設(shè)計(jì) 3織理成計(jì) 46.4設(shè)過的控 47施南 4車設(shè)互互通 4生線能改造 4生過實(shí)調(diào)度 47.4質(zhì)管控 5物配自化 5能消智管控 5車環(huán)智管控 5車與間部協(xié)同 5IIIIII——第1部分：智能工廠建設(shè)指南：給出了符合智能工廠發(fā)展趨勢和發(fā)展需求的建設(shè)指南；2——第3部分：數(shù)字化車間建設(shè)指南：給出了符合數(shù)字化車間發(fā)展趨勢和發(fā)展需求的建設(shè)指南；45PAGEPAGE1智能制造 第3部分：數(shù)字化車間建設(shè)指南范圍（GB/T37413—2019數(shù)字化車間術(shù)語和定義GB/T37413—2019界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1數(shù)字生線 digitalproductionline將數(shù)字化、自動化生產(chǎn)設(shè)備按照要求進(jìn)行集成，按規(guī)定的程序或指令對生產(chǎn)過程進(jìn)行操作或控制，自動完成產(chǎn)品全部或部分制造過程。注：包括工業(yè)自動化軟件、硬件和系統(tǒng)等。3.2數(shù)字車間 digitalfactory；digitalworkshop以生產(chǎn)對象所要求的工藝和設(shè)備為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)、自動化、測控技術(shù)等為手段，用數(shù)據(jù)連接車GB/T37413—2019，2.1]縮略語下列縮略語適用于本文件。CAD：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（ComputerAidedDesign）CAPP：計(jì)算機(jī)輔助工藝過程設(shè)計(jì)（ComputerAidedProcessPlanning）ERP：企業(yè)資源計(jì)劃（EnterpriseResourcePlanning）MES：制造執(zhí)行系統(tǒng)（ManufacturingExecutionSystem）SCM：供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement）AI設(shè)。5GAR/VR編制數(shù)字化車間建設(shè)的頂層設(shè)計(jì)方案。在編制頂層設(shè)計(jì)方案時(shí)，宜包括以下內(nèi)容：——組織數(shù)字化、智能化發(fā)展路徑；——數(shù)字化車間的總體布局和具體架構(gòu)?！獧M向集成宜從客戶需求、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝設(shè)計(jì)、物料采購、生產(chǎn)制造、物流等方面進(jìn)行考慮。（CPS）概述——公司的總體戰(zhàn)略目標(biāo)及階段性目標(biāo)；——系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)。——計(jì)算機(jī)集成制造開放系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)（CIM-OSA）方法；——成的信息系統(tǒng)體系構(gòu)成（ARIS）方法；——ICAM分析（IDEF）方法；——決策活動關(guān)聯(lián)圖（GRAI）/GIM方法；——集成化企業(yè)建模（IEM）方法；——企業(yè)資產(chǎn)管理（EAM）方法?！A(chǔ)平臺層設(shè)計(jì)宜考慮如下因素：軟件，如：CAD、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理（PDM）、ERP、CAPP、計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）、柔性制（FMS）、MES/——數(shù)據(jù)庫層設(shè)計(jì)組織宜考慮以下因素：——功能層的設(shè)計(jì)組織宜考慮如下因素：——工業(yè)通信系統(tǒng)，如現(xiàn)場總線、工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)無線、工業(yè)5G等；——傳感器；——驅(qū)動設(shè)備；——執(zhí)行機(jī)構(gòu)和開關(guān)設(shè)備等。——生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)的在線監(jiān)控；——設(shè)備故障報(bào)警及維護(hù)等?！a(chǎn)任務(wù)管理；——工序計(jì)劃與派工管理；——領(lǐng)料與投料管理；——產(chǎn)品入庫管理?！F(xiàn)場總線：可采用PROFIBUS、CC-LINK、MODBUS、CAN等協(xié)議；——工業(yè)以太網(wǎng)通信：可采用PROFINET、Ethernet/IP、EtherCAT、POWERLINK等協(xié)議；——無線通信：工業(yè)無線（WIA-FA、WIA-PA）、WIFI、藍(lán)牙、3G/4G/5G等協(xié)議。利用信息化技術(shù)，對管理集成進(jìn)行設(shè)計(jì)。在進(jìn)行管理集成化設(shè)計(jì)時(shí)，宜考慮如下因素：——經(jīng)營與決策能力；——產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)能力；組織宜對設(shè)計(jì)過程的關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控，制定監(jiān)控方案或計(jì)劃，宜包括：——監(jiān)控的責(zé)任人及責(zé)任部門；——監(jiān)控的時(shí)機(jī)；——監(jiān)控的方法：如采取評審、研討、專家座談會等方式進(jìn)行?！С之悩?gòu)數(shù)據(jù)的采集和存儲，通過實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫和歷史數(shù)據(jù)庫相結(jié)合的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲?！鶕?jù)應(yīng)用場景的環(huán)境因數(shù)不同，選擇適用的通訊協(xié)議。生產(chǎn)線智能化改造包括：——離散型企業(yè)宜應(yīng)用智能裝備、自動化成套裝備優(yōu)化工藝流程，建設(shè)柔性智能制造單元；生產(chǎn)過程宜根據(jù)生產(chǎn)模式進(jìn)行生產(chǎn)活動、生產(chǎn)過程跟蹤和控制。宜采用規(guī)范的編碼機(jī)制對產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識，并利用自動識別技術(shù)對產(chǎn)品信息進(jìn)行采集?！嗽陉P(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)在線自動檢測、報(bào)警和診斷分析?！思皶r(shí)規(guī)劃物料搬運(yùn)路徑?！獙υ牧?、零部件實(shí)行數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理，實(shí)時(shí)了解車間物料數(shù)量?！獙υO(shè)備進(jìn)行全生命周期管控?！獙τ诟吣芎能囬g，宜建立產(chǎn)耗預(yù)測模型。通過在車間安裝環(huán)境采集設(shè)備，與控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)環(huán)境智能管控?！囬g廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理?！獙τ诖嬖谳^