2023起重機(jī)吊運(yùn)圖示指揮信號(hào)

2023起重機(jī)吊運(yùn)圖示指揮信號(hào)下列指揮信號(hào)適用于橋式起重機(jī)（包括冶金起重機(jī)）、門式起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、履帶起重機(jī)、浮式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、船用起重機(jī)等。不適用于礦井提升設(shè)備、載人電梯設(shè)備。信號(hào)說明通用手勢信號(hào)指各種類型的起重機(jī)在起重吊運(yùn)中普遍適用的指揮手勢。專用手勢信號(hào)指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢。吊鉤（包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等）指空鉤以及負(fù)有載荷的吊鉤。起重機(jī)“前進(jìn)”或“后退”“前進(jìn)”指起重機(jī)向指揮人員開來；“后退”指起重機(jī)離開指揮人員。前、后、左、右在指揮語言中，均以司機(jī)所在位置為基準(zhǔn)。音響符號(hào)①“”表示大于1s的長聲符號(hào)；②“●”表示小于1s的短聲符號(hào)；③“○”表示停頓的符號(hào)。指揮人員使用的信號(hào)手勢信號(hào)1）通用手勢信號(hào)。①“預(yù)備（注意）”：手臂伸直置于頭上方，五指自然伸開，手心朝前保持不動(dòng)（見圖A?1）。②“要主鉤”：單手自然握拳，置于頭上，輕觸頭頂（見圖A?2）。圖A?1 圖A?2③“要副鉤”：一只手握拳，小臂向上不動(dòng)，另一只手伸出，手心輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（見圖A?3）。④“吊鉤上升”：小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（見圖A?4）。⑤“吊鉤下降”：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為0°，五指自然伸開，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（見圖A?5）。圖A?3 圖A?4 圖A?5⑥“吊鉤水平移動(dòng)”：小臂向側(cè)上方伸直，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，向下?lián)]動(dòng)到與肩相平的位置（見圖A?6）。⑦“吊鉤微微上升”：小臂伸向側(cè)前上方，手心朝上高于肩部，以腕部為軸，重復(fù)向上擺動(dòng)手掌（見圖A?7）。圖A?6 圖A?7⑧“吊鉤微微下降”：手臂伸向側(cè)前下方，與身體夾角約為30°，手心朝下，以腕部為軸，重復(fù)向下擺動(dòng)手掌（見圖A?8）。⑨“吊鉤水平微微移動(dòng)”：小臂向側(cè)上方自然伸出，五指并攏手心朝外，朝負(fù)載應(yīng)運(yùn)行的方向，重復(fù)做緩慢的水平運(yùn)動(dòng)（見圖A?9）。? ， （ A?11）⑩“微動(dòng)范圍”：雙小臂曲起，伸向一側(cè)，五指伸直? ， （ A?11）?“指示降落方位”：五指伸直 指出負(fù)載應(yīng)降落的位置 見圖 圖A?8 圖A?9?“停止”：小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，水平揮向一側(cè)（見圖A?12）。圖A?10 圖A?11 圖A?12?“緊急停止”：兩小臂水平置于胸前，五指伸開，手心朝下，同時(shí)水平揮向兩側(cè)（見圖A?13）。?“工作結(jié)束”：雙手五指伸開，在額前交叉（見圖A?14）。2）專用手勢信號(hào)。①“升臂”：手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝上，余指握攏，小臂向上擺動(dòng)（見圖A?15）。圖A?13 圖A?14 圖A?15②“降臂”：手臂向一側(cè)水平伸直，拇指朝下，余指握攏，小臂向下擺動(dòng)（見圖A?16）。③“轉(zhuǎn)臂”：手臂水平伸直，指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向，拇指伸出，余指握攏，以腕部為軸轉(zhuǎn)動(dòng)（見圖A?17）。圖A?16 圖A?17微微升臂”：一只小臂置于胸前一側(cè)五指伸直手心朝下保持不動(dòng)另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做上下移動(dòng)（見圖A?18）。微微降臂”：一只小臂置于胸前一側(cè)五指伸直手心朝上保持不動(dòng)另一只手的拇指對(duì)著前手手心，余指握攏，做下上移動(dòng)（見圖A?19）。圖A?18 圖A?19⑥“微微轉(zhuǎn)臂”：一只小臂向前平伸，手心自然朝向內(nèi)側(cè)。另一只手的拇指指向前只手的手心，余指握攏做轉(zhuǎn)動(dòng)（見圖A?20）。⑦“伸臂”：兩手分別握拳，拳心朝上，拇指分別指向兩側(cè)，做相斥運(yùn)動(dòng)（見圖A?21）。⑧“縮臂”：兩手分別握拳，拳心朝下，拇指對(duì)拇指，做相向運(yùn)動(dòng)（見圖A?22）。⑨“履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”：一只小臂水平前伸，五指自然伸出不動(dòng)。另一只手小臂在胸前做水平重復(fù)擺動(dòng)（見圖A?23）。⑩“起重機(jī)前進(jìn)”：雙手臂先向前伸，小臂曲起，五指并攏，手心對(duì)著自己，做前后運(yùn)動(dòng)（見圖A?24）。?“起重機(jī)后退”：雙小臂向上曲起，五指并攏，手心朝向起重機(jī)，做前后運(yùn)動(dòng)（見圖A?25）。 圖A?20 圖A?21圖A?22 圖A?23圖A?24 圖A?25?“抓取”（吸?。簝尚”鄯謩e置于側(cè)前方，手心相對(duì)，由兩側(cè)向中間擺動(dòng)（見圖A?26）。?“釋放”：兩小臂分別置于側(cè)前方，手心朝外，兩臂分別向兩側(cè)擺動(dòng)（見圖A?27）。?“翻轉(zhuǎn)”：一小臂向前曲起，手心朝上。另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)（見圖A?28）。 圖A?26 圖A?27 圖A?283）船用起重機(jī)（或雙機(jī)吊運(yùn)）專用手勢信號(hào)。①“微速起鉤”：兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝上，以腕部為軸，向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（見圖A?29）。②“慢速起鉤”：兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝上，小臂以肘部為軸向上擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度起升時(shí)，指揮起升速度快的一方，手要高于另一只手（見圖A?30）。③“全速起鉤”：兩臂下垂，五指伸開，手心朝上，全臂向上揮動(dòng)（見圖A?31）。圖A?29 圖A?30 圖A?31④“微速落鉤”：兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，手以腕部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（見圖A?32）。⑤“慢速落鉤”：兩小臂水平伸向側(cè)前方，五指伸開，手心朝下，小臂以肘部為軸向下擺動(dòng)。當(dāng)要求雙機(jī)以不同的速度降落時(shí)，指揮降落速度快的一方，手要低于另一只手（見圖A?33）。⑥“全速落鉤”：兩臂伸向側(cè)上方，五指伸出，手心朝下，全臂向下?lián)]動(dòng)（見圖A?34）。⑦“一方停止，一方起鉤”：指揮停止的手臂作“停止”手勢；指揮起鉤的手臂則作相應(yīng)速度的起鉤手勢（見圖A?35）。 圖A?32 圖A?33 圖A?34⑧“一方停止，一方落鉤”：指揮停止的手臂作“停止”手勢；指揮落鉤的手臂則作相應(yīng)速度的落鉤手勢（見圖A?36）。旗語信號(hào)預(yù)備”：單手持紅綠旗上舉（見圖A?37）。圖A?35 圖A?36 圖A?37要主鉤”：單手持紅綠旗，旗頭輕觸頭頂（見圖A?38）。要副鉤”：一只手握拳小臂向上不動(dòng)另一只手?jǐn)n紅綠旗旗頭輕觸前只手的肘關(guān)節(jié)（見圖A?39）。吊鉤上升”：綠旗上舉，紅旗自然放下（見圖A?40）。 圖A?38 圖A?39 圖A?40吊鉤下降”：綠旗攏起下指，紅旗自然放下（見圖A?41）。吊鉤微微上升”：綠旗上舉紅旗攏起橫在綠旗上互相垂直（A?42）。吊鉤微微下降”：綠旗攏起下指紅旗橫在綠旗下互相垂直（A?43）。圖A?41 圖A?42 圖A?43升臂”：紅旗上舉，綠旗自然放下（見圖A?44）。降臂”：紅旗攏起下指，綠旗自然放下（見圖A?45）。圖A?44 圖A?45轉(zhuǎn)臂”：紅旗攏起，水平指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向（見圖A?46）。微微升臂”：紅旗上舉綠旗攏起橫在紅旗上互相垂直（A?47）。微微降臂”：紅旗攏起下指綠旗橫在紅旗下互相垂直（A?48）。圖A?46 圖A?47微微轉(zhuǎn)臂”：紅旗攏起橫在腹前指向應(yīng)轉(zhuǎn)臂的方向綠旗攏起橫在紅旗前，互相垂直（見圖A?49）。圖A?48 圖A?49伸臂”：兩旗分別攏起橫在兩前旗頭外指（A?50）?？s臂”：兩旗分別攏起橫在胸前旗頭對(duì)指（A?51）。微動(dòng)范圍”：兩手分別攏旗，伸向一側(cè)，其間距與負(fù)載所要移動(dòng)的距離接近（見圖A?52）。圖A?50 圖A?51 圖A?52指示降落方位”：單手?jǐn)n綠旗指向負(fù)載應(yīng)降落的位置旗頭進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)（見圖A?53）。履帶起重機(jī)回轉(zhuǎn)”：一只手?jǐn)n旗水平指向側(cè)前方另一只手持旗水平重復(fù)揮動(dòng)（見圖A?54）。圖A?53 圖A?54起重機(jī)前進(jìn)”：兩旗分別攏起向前上方伸出旗頭由前上方向后擺動(dòng)（見圖A?55）。）起重機(jī)后退”：兩旗分別攏起，向前伸出，旗頭由前方向下擺動(dòng)（見圖A?56）。停止”：單旗左右擺動(dòng)，另外一面旗自然放下（見圖A?57）。圖A?55 圖A?56 圖A?57緊急停止”：雙手分別持旗，同時(shí)左右擺動(dòng)（見圖A?58）。工作結(jié)束”：兩旗攏起，在額前交叉（見圖A?59）。圖A?58 圖A?59音響信號(hào)1）“預(yù)備”、“停止”：—長聲。上升”：二短聲●●。下降”：三短聲●●●。4）“微動(dòng)”：斷續(xù)短聲●○●○●○●。5）“緊急停止”：急促的長聲。起重吊運(yùn)指揮語言開始、停止工作的語言（見表A?1）。吊鉤移動(dòng)語言（A?2）。轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語言（A?3）。表A-1開始、停止工作的語言起重的狀態(tài)指揮語言停止和緊急停止停開始工作開始工作結(jié)束結(jié)束A-2吊鉤移動(dòng)語言吊鉤的移動(dòng)指揮語言正常向后向后正常上升上升微微向后向后一點(diǎn)微微上升上升一點(diǎn)正常向右向右正常下降下降微微向右向右一點(diǎn)微微下降下降一點(diǎn)正常向左向左正常向前向前微微向左向左一點(diǎn)微微向前向前一點(diǎn)A-3轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)語言轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)指揮語言正常左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)正常右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)微微左轉(zhuǎn)左轉(zhuǎn)一點(diǎn)微微右轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)一點(diǎn)臂架移動(dòng)語言（見表A?4）。表A-4臂架移動(dòng)語言臂架的移動(dòng)指揮語言正常升臂升臂正常伸長伸長微微升臂升一點(diǎn)臂微微伸長伸長一點(diǎn)正常降臂降臂正?？s回縮回微微降臂降一點(diǎn)臂微微縮回縮回一點(diǎn)司機(jī)使用的音響信號(hào)“明白” 服從指揮，一短聲●?！爸貜?fù)” 請(qǐng)求重新發(fā)出信號(hào)，二短聲●●。“注意” 長聲—。信號(hào)的配合應(yīng)用指揮人員使用音響信號(hào)與手勢或旗語信號(hào)的配合在發(fā)出232上升”音響時(shí)，可分別與吊鉤上升升臂伸臂抓取”手勢或旗語相配合。在發(fā)出233下降”音響時(shí)，可分別與吊鉤下降降臂縮臂釋放”手勢或旗語相配合。在發(fā)出234微動(dòng)”音響時(shí)，可分別與吊鉤微微上升”“吊鉤微微下降”“吊鉤水平微微移動(dòng)”“微微升臂”“微微降臂”手勢或旗語相配合。在發(fā)出235緊急停止”音響時(shí)，可與緊急停止”手勢或旗語相配合。在發(fā)出231預(yù)備”、“停止”音響信號(hào)時(shí)，均可與上述未規(guī)定的手勢或旗語相配合。指揮人員與司機(jī)之間的配合指揮人員發(fā)出預(yù)備”信號(hào)時(shí)，要目視司機(jī)，司機(jī)接到信號(hào)在開始工作前，應(yīng)回答明白”信號(hào)。當(dāng)指揮人員聽到回答信號(hào)后，方可進(jìn)行指揮。指揮人員在發(fā)出要主鉤”“要副鉤微動(dòng)范圍”手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出預(yù)備”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，要準(zhǔn)確操作。指揮人員在發(fā)出工作結(jié)束”的手勢或旗語時(shí)，要目視司機(jī)，同時(shí)可發(fā)出停止”音響信號(hào)，司機(jī)接到信號(hào)后，應(yīng)回答明白”信號(hào)，方可離開崗位。指揮人員對(duì)起重機(jī)械要求微微移動(dòng)時(shí)，可根據(jù)需要，重復(fù)給出信號(hào)。司機(jī)應(yīng)按信號(hào)要求，緩慢平穩(wěn)操縱設(shè)備。除此以外，如無特殊要求（如船用起重機(jī)專用手勢信號(hào)），其他指揮信號(hào)，指揮人員都應(yīng)一次性給出。司機(jī)在接到下一個(gè)信號(hào)前，必須按原指揮信號(hào)要求操縱設(shè)備。對(duì)指揮人員和司機(jī)的基本要求對(duì)使用信號(hào)的基本規(guī)定指揮人員使用手勢信號(hào)均以本人的手心、手指或手臂表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)動(dòng)方向。指揮人員使用旗語信號(hào)均以指揮旗的旗頭表示吊鉤、臂桿和機(jī)械位移的運(yùn)行方向。在同時(shí)指揮臂桿和吊鉤時(shí)，指揮人員必須分別用左手指揮臂桿，右手指揮吊鉤，當(dāng)持旗指揮時(shí)，一般左手持紅旗指揮臂桿，右手持綠旗指揮吊鉤。當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，指揮人員使用音響信號(hào)的音調(diào)應(yīng)有明顯區(qū)別，并要配合手勢或旗語指揮。嚴(yán)禁單獨(dú)使用相同音調(diào)的音響指揮。當(dāng)兩臺(tái)或兩臺(tái)以上起重機(jī)同時(shí)在距離較近的工作區(qū)域內(nèi)工作時(shí)，司機(jī)發(fā)出的音響應(yīng)有明顯區(qū)別。指揮人員用起重吊運(yùn)指揮語言”指揮時(shí)，應(yīng)講普通話。指揮人員的職責(zé)及其要求指揮人員應(yīng)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)要求與起重機(jī)司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系。指揮人員發(fā)出的指揮信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。指揮人員應(yīng)站在使司機(jī)能看清指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運(yùn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開人員和障礙物。指揮人員不能同時(shí)看清司機(jī)和負(fù)載時(shí)，必須增設(shè)中間指揮人員以便逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。負(fù)載降落前，指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時(shí)，方可發(fā)出降落信號(hào)。當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，起吊前，應(yīng)先做好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。同時(shí)用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起重機(jī)，以確保同步吊運(yùn)。在開始起吊負(fù)載時(shí)，應(yīng)先用微動(dòng)”信號(hào)指揮，待負(fù)載離開地面100～200mm穩(wěn)妥后，再用正常速度指揮。必要時(shí)，在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動(dòng)”信號(hào)指揮。9）指揮人員應(yīng)佩戴鮮明的標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。10）指揮人員所佩戴手套的手心和手背要易于辨別。起重機(jī)司機(jī)的職責(zé)及其要求司機(jī)必須聽從指揮人員指揮，當(dāng)指揮信號(hào)不明時(shí)，司機(jī)應(yīng)發(fā)出重復(fù)”信號(hào)詢問，明確指揮意圖后，方可開車。司機(jī)必須熟練掌握本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號(hào)和有關(guān)的各種指揮信號(hào)，并與指揮人員密切配合。當(dāng)指揮人員所發(fā)出信號(hào)違反本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行。司機(jī)在開車前必須鳴鈴示警，必要時(shí)，在吊運(yùn)中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。在吊運(yùn)過程中，司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停止”信號(hào)都應(yīng)服從。附錄B 起重掛鉤工常用繩結(jié)形式對(duì)起重掛鉤工來說，了解各種捆綁方法是十分重要的。捆綁即繩索的打結(jié)，捆綁好壞的標(biāo)志，主要是結(jié)的是否牢固，是否滑脫。這對(duì)起重作業(yè)的生產(chǎn)安全是十分重要的。因此，每一個(gè)起重掛鉤工都必須熟悉與掌握捆綁知識(shí)，常見的捆綁方法