鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的安全管理

鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的安全管理一、托運(yùn)把關(guān)要嚴(yán)危急貨物托運(yùn)者托運(yùn)危急貨物時(shí)，不得匿報(bào)、謊報(bào)貨物品名、性質(zhì)、重量和危及危急貨物運(yùn)輸?shù)钠渌麚?dān)心全行為。鐵路運(yùn)輸企業(yè)要仔細(xì)檢查、核對，保證貨、單全都，以防危急貨物混裝、混運(yùn)和超載。二、保管要嚴(yán)格鐵路運(yùn)輸企業(yè)臨時(shí)儲存危急貨物的庫場要和生活區(qū)、修理工房分開布置。機(jī)車進(jìn)入危急貨物庫(場)必需裝置防火罩，關(guān)閉風(fēng)箱和送風(fēng)器，不得在庫區(qū)清爐。危急貨物倉庫內(nèi)的電器設(shè)備、線路要根據(jù)電力設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)范安裝，平安使用和管理，照明和電氣設(shè)備要采納防爆、隔離或密封式的。避雷裝置要保持良好。對性質(zhì)相抵觸、滅火方法不同的危急貨物入庫時(shí)，必需嚴(yán)格隔離，堆放不能過高、過大、過密；對性質(zhì)不穩(wěn)定，簡單變質(zhì)分解和自燃的物品要定時(shí)進(jìn)行檢查、測溫、化驗(yàn)，防止自燃起火、爆炸。假如多種物品存放在一個庫時(shí)，應(yīng)保持必要的平安距離。倉庫存有起爆器材時(shí)，在未搬出前，不得存放炸藥。遇水簡單發(fā)生燃燒、爆炸的危急貨物，不得存放在潮濕和簡單積水的地點(diǎn)；受陽光照耀簡單燃燒、爆炸的貨物不得在露天存放。對不符合國家規(guī)定包裝要求的危急貨物，為嚴(yán)防跑、冒、滴、漏等泄漏事故的發(fā)生，不得入庫、入場。危急貨物搬出后的庫、場和被污染的設(shè)備、工具應(yīng)準(zhǔn)時(shí)清掃洗刷或消毒。要備足消防器材，完善消防、救援、報(bào)警設(shè)施和裝備。三、裝卸搬運(yùn)要謹(jǐn)慎危急貨物裝車前，要對列車進(jìn)行檢查，車內(nèi)不得留有任何殘?jiān)Ｈ缪b過劇毒氣體、劇毒品的車廂，卸車后必需進(jìn)行洗刷消毒。未經(jīng)洗刷、消毒的車嚴(yán)禁使用。裝卸前，要預(yù)備必要的消防器材和防護(hù)用品，嚴(yán)禁使用明火，裝卸作業(yè)時(shí)要輕拿輕放，堆碼整齊堅(jiān)固，嚴(yán)禁倒放。搬運(yùn)貨物的電瓶鏟車必需有防止產(chǎn)生火花的裝置，內(nèi)燃鏟車必需加防火罩。危急貨物裝車時(shí)，應(yīng)依據(jù)危急貨物配裝表規(guī)定的要求辦理，起爆器材和炸藥不能混裝。裝卸爆破器材的人員，必需懂得裝卸器材的平安常識。裝卸時(shí)，應(yīng)有專人在場監(jiān)督。裝卸現(xiàn)場，應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒崗哨，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。分層裝載爆破器材時(shí)，不準(zhǔn)站在下層箱的上面裝上一層箱。利用吊車裝卸爆破器材時(shí)，一次起吊的重量不得超過設(shè)備力量的50％。爆破器材的裝卸應(yīng)盡量在白天進(jìn)行，懸掛紅旗和警標(biāo)。必需在夜晚裝卸時(shí)，應(yīng)有足夠的照明，并懸掛紅燈。暴風(fēng)雷雨天禁止裝卸爆破器材。裝卸爆破器材嚴(yán)禁摩擦、震驚、撞擊、重壓、拋擲，嚴(yán)禁煙火和攜帶發(fā)火物品。油罐車假如在車站貨場的貨物線進(jìn)行卸車，應(yīng)和其他貨物及有明火作業(yè)的建筑或場所保持平安距離。為防止鐵路石油產(chǎn)品槽車靜電的產(chǎn)生，油槽車裝卸工，需先空手接觸金屬體進(jìn)行人體放電后再操作，一般操作工應(yīng)當(dāng)穿防靜電工作服、鞋(電阻為105～107)。裝車開頭前，要把接地線接在槽車某一指定的位置，并用特地的接地夾，以防車體積聚電荷。對鐵路罐車來說，因鐵路對地電阻很低，可不再另行接地，但對鶴管等活動部件則應(yīng)分別單獨(dú)接地。裝輕質(zhì)油品等易燃液體時(shí)，要求先以1m/s流速裝入，直到鶴管管口完全浸入在油中以后，方可漸漸提高流速。過濾器至裝油臺間要留有足夠的距離，或者應(yīng)用消電器，以消散過濾器所產(chǎn)生的電荷。檢測取樣時(shí)，當(dāng)測溫盒等設(shè)備是金屬制品時(shí)，其吊線必需用導(dǎo)體材料制作，并且上端用特制金屬夾與槽車接地線相連。當(dāng)測溫盒等器具是絕緣材料制品時(shí)，其吊線應(yīng)用尼龍繩，測量尺、取樣器等也應(yīng)與測溫盒一樣處理。為防止放電，從繩索到取樣器具兩端的電阻應(yīng)以107～109為宜。檢測等工作要在裝車以后靜止3min以上再進(jìn)行。四、運(yùn)輸要保證平安鐵路管理部門、經(jīng)營企業(yè)要對鐵道、隧道、道口的檢查管理，消退隱患和落實(shí)崗位責(zé)任制，以防列車、罐車行駛中脫軌、翻車、撞擊或坍塌等。運(yùn)載車(罐)必需符合國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)章的平安要求。同時(shí)，要在承運(yùn)前對列車、罐車的機(jī)電設(shè)備、零部件、平安設(shè)施仔細(xì)檢查，以防行車中發(fā)生故障，致使運(yùn)輸危急貨物發(fā)生事故。危急貨物鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)憑準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)辦理運(yùn)輸。運(yùn)輸爆破器材(包括各類炸藥、雷管、導(dǎo)火索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、起爆藥和爆破劑)和黑火藥、煙火劑、民用信號彈及煙花爆竹等民用爆炸物品，均應(yīng)持有《爆炸物品購買證》和《爆炸物品準(zhǔn)運(yùn)證》。危急貨物的托運(yùn)人和承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家規(guī)定的操作規(guī)程包裝、裝卸、運(yùn)輸，防止危急貨物泄漏、爆炸。運(yùn)輸危急貨物應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家規(guī)定，使用專用設(shè)施、設(shè)備，托運(yùn)人應(yīng)配備熟識危急貨物性能和事故處置方法的押運(yùn)人員和應(yīng)急處理器材、設(shè)備、防護(hù)用品，并使危急貨物始終處于押運(yùn)人員的監(jiān)管之下。如發(fā)生盜竊、丟失、泄漏等狀況，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定準(zhǔn)時(shí)報(bào)告，實(shí)行應(yīng)急措施。裝運(yùn)爆炸品、氯酸鈉、氯酸鉀和鐵桶包裝的一級易燃液體時(shí)，不得使用全鐵底板棚車。裝運(yùn)放射性貨物，其車外表面射線劑量率不得超過20R/s(微倫琴/秒)。爆破器材貨物車運(yùn)行時(shí)包裝應(yīng)堅(jiān)固、嚴(yán)密。雷管必需裝在專用的保險(xiǎn)箱里，雷管箱(盒)內(nèi)的空隙部分，用泡沫塑料之類的軟材料填滿。箱子應(yīng)緊固于運(yùn)輸工具的前部。炸藥箱(袋)不得放在雷管箱上。禁止爆破器材與其他貨物混裝。硝化甘油類炸藥或雷管裝運(yùn)量，不準(zhǔn)超過運(yùn)輸工具額定載重量。爆破器材的裝運(yùn)高度不得超過車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載高度不得超過2層。裝載爆破器材的車廂內(nèi)，不準(zhǔn)同時(shí)載運(yùn)旅客和其他易燃、易爆物品，裝有爆破器材的車廂與機(jī)車之間，炸藥車廂與雷管車廂之間應(yīng)用未裝爆破器材的車廂隔開。運(yùn)輸爆破器材列車應(yīng)掛有明顯的危急標(biāo)志。裝有爆破器材的車廂停車線應(yīng)與其他線路隔開，停放裝有爆炸品車廂線路的轉(zhuǎn)撤器應(yīng)鎖住，車輛必需楔牢，車廂前后50m要設(shè)危急標(biāo)志。鐵路油罐車的裝載，要依據(jù)油料的膨脹系數(shù)和罐車在運(yùn)輸途中的最高油溫確定罐裝高度