瀝青路面面層施工 熱拌瀝青混合料廠拌法施工

01020304認(rèn)識瀝青路面透層、粘層、封層施工層鋪法施工熱拌瀝青混合料廠拌法04熱拌瀝青混合料廠拌法

瀝青類結(jié)構(gòu)層的原材料包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料等。

施工中，選擇符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原材料，是保證瀝青混合料質(zhì)量和路面質(zhì)量的基礎(chǔ)。一、施工準(zhǔn)備1.原材料要求

瀝青分類

作用：黏結(jié)（作用占40%）

種類：道路石油瀝青、液體石油瀝青、乳化瀝青和煤瀝青等。1）瀝青

道路石油瀝青的標(biāo)號有七個(gè)，每個(gè)標(biāo)號分為三個(gè)等級，各等級的瀝青適用范圍見表1的規(guī)定。

瀝青標(biāo)號的選用，應(yīng)根據(jù)公路等級、氣候條件、交通條件、路面類型和施工方法等，結(jié)合當(dāng)?shù)氐氖褂媒?jīng)驗(yàn)，經(jīng)技術(shù)論證后確定。瀝青等級適用范圍A級瀝青各個(gè)等級的公路，適用于任何場合和層次。B級瀝青①高速公路、一級公路瀝青下面層及以下的層次，二級及二級以下公路的各層次。②用作改性瀝青、乳化瀝青、改性乳化瀝青、稀釋瀝青的基質(zhì)瀝青。C級瀝青三級及三級以下公路的各個(gè)層次。

表1瀝青等級及適用范圍瀝青標(biāo)號選擇

（1）瀝青在存放和使用過程中應(yīng)有防水措施，避免雨水及加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。（2）瀝青應(yīng)按來源、標(biāo)號分別存放；桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，并加蓋苫布。（3）存放在罐或儲油池中的瀝青溫度不低于130℃、不高于170℃。（4）長期存放未使用的瀝青再重新使用前，應(yīng)再次檢查瀝青的各項(xiàng)性能指標(biāo)，使之符合要求。瀝青使用注意事項(xiàng)：瀝青標(biāo)號選擇粗集料分類作用：骨架（作用占60%）種類：碎石、破碎礫石、篩選礫石和礦渣等。2）粗集料2）粗集料

適用范圍（1）破碎礫石，粒徑＞50mm、含泥量＜1%的礫石，1個(gè)破碎面在70%以上，2個(gè)破碎面在50%以上。（2）篩選礫石，僅適用于交通量小的路面下面層、基層或聯(lián)結(jié)層，不宜用于防滑面層。（3）鋼渣，有6個(gè)月存放期，用于三級和三級以下公路。技術(shù)要求粗集料應(yīng)潔凈、干燥、堅(jiān)硬、無風(fēng)化、表面粗糙，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。3）細(xì)集料細(xì)集料分類作用：填充空隙種類：機(jī)制砂、天然砂和石屑。3）細(xì)集料

適用范圍（1）機(jī)制砂，用于熱拌瀝青混合料；（2）天然砂，用于熱拌密級配瀝青混合料，用量少于集料用量的20%；SMA和OGFC混合料不宜使用。（3）石屑，用于高速、一級公路瀝青混凝土面層及抗滑表層，用量不超過天然砂和機(jī)制砂的用量。

技術(shù)要求

細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，其質(zhì)量要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定。

4）填料填料分類作用：增大比表面積，提高粘結(jié)力。

種類：石灰?guī)r或巖漿巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。

技術(shù)要求：干燥、潔凈，無雜質(zhì)。5）纖維穩(wěn)定劑纖維穩(wěn)定劑分類作用：加筋、分散、吸附與吸收瀝青、穩(wěn)定和增粘等。種類：木質(zhì)素纖維、聚脂纖維和礦物纖維等。5）纖維穩(wěn)定劑

技術(shù)要求

（1）纖維在250℃干拌溫度下，不變質(zhì)、不發(fā)脆，能保證混合料在拌和過程中分散均勻。

（2）纖維穩(wěn)定劑的摻加比例以瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計(jì)算，SMA摻加比例，木質(zhì)素纖維不低于0.3%，礦物纖維不低于0.4%，纖維摻加量的允許誤差控制在±5%以內(nèi)。

（3）使用纖維必須符合環(huán)保要求，應(yīng)存放在室內(nèi)或有棚蓋的地方。2.施工機(jī)具與設(shè)備

瀝青路面施工按施工工藝要求應(yīng)配備適宜的機(jī)械設(shè)備，見表1。施工前應(yīng)對各種施工機(jī)械做調(diào)試、檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理工程師認(rèn)可。表1熱拌瀝青混合料路面施工機(jī)械設(shè)備拌和設(shè)備攤鋪鋪、壓實(shí)機(jī)械3.施工工藝流程熱拌瀝青混合料施工工藝流程4.下承層準(zhǔn)備（1）鋪筑瀝青層前應(yīng)對下承層進(jìn)行驗(yàn)收，檢查項(xiàng)目包括：中線位置、高程、寬度、厚度、縱橫坡度、壓實(shí)度、清潔度等，若不符合要求不得鋪筑瀝青面層。（2）基層表面稍干時(shí)應(yīng)噴灑透層油，噴灑后應(yīng)立即撒布石屑。5.測量放樣施工測量放樣包括平面控制與高程控制兩項(xiàng)。平面控制—確定攤鋪路面的邊線位置。高程控制—根據(jù)高程值設(shè)置掛線標(biāo)準(zhǔn)樁，借以控制攤鋪厚度。5.測量放樣1)公路中線的控制根據(jù)設(shè)計(jì)文件在施工現(xiàn)場測設(shè)公路中線及邊線，使其精度符合規(guī)范要求。2)設(shè)計(jì)高程的控制①按每5～10m一個(gè)斷面，每個(gè)斷面取3個(gè)點(diǎn)測量下承層的頂面高程。②以設(shè)計(jì)高程計(jì)算攤鋪層的掛線高程，進(jìn)行放樣。③掛線后、攤鋪前對厚度作最后的核對，對不滿足要求的點(diǎn)再做調(diào)整。二、瀝青混合料拌和1.拌和設(shè)備瀝青混合料應(yīng)在拌和廠采用拌和設(shè)備拌制，拌和設(shè)備主要有間歇式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)兩種。間歇式拌和機(jī):分盤拌和混合料，級配準(zhǔn)確、計(jì)量精度高、成品料質(zhì)量好，適用于高速、一級公路的瀝青混合料拌和。連續(xù)式拌和機(jī):裝料、拌和、卸料可以不間斷地進(jìn)行，能夠連續(xù)不斷地生產(chǎn)出混合料，生產(chǎn)效率高，用于二級及二級以下公路的瀝青混合料的拌和。圖2

間歇式連續(xù)式二、瀝青混合料拌和2.拌和技術(shù)要點(diǎn)（1）取料。裝載機(jī)從料堆底部按順序豎直裝料，減小集料離析。（2）投料順序。先將各規(guī)格熱集料投入攪拌器干拌3～5s，再加入瀝青拌和幾秒，最后加入礦粉繼續(xù)拌和。（3）拌和時(shí)間。各種材料全部投入后，拌和時(shí)間為35～45s，每一個(gè)循環(huán)周期為45～60s。（4）拌和溫度。根據(jù)瀝青標(biāo)號，確定混合料拌和及出廠溫度，其施工溫度可參考表1。表1瀝青混合料施工溫度二、瀝青混合料拌和

（5）拌和過程控制。逐盤采集并打印各個(gè)傳感器測定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。（6）瀝青混合料儲存。瀝青混合料溫度降低不大于10℃。普通瀝青混合料的儲存時(shí)間不超過72h，改性瀝青混合料的儲存時(shí)間不超過24h，SMA及OGFC混合料宜隨拌隨用。（7）出廠檢測。逐車檢測瀝青混合料的重量和溫度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。拌好的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象，不符合技術(shù)要求的瀝青混合料禁止出廠。2.拌和技術(shù)要點(diǎn)三、瀝青混合料運(yùn)輸熱拌瀝青混合料運(yùn)輸采用載重量大于15t的大型自卸車，施工過程中運(yùn)料車的運(yùn)力要有富余，攤輔機(jī)前方有不少于5輛運(yùn)料車等候時(shí)，方可開始攤鋪混合料。1.運(yùn)輸車瀝青混合料攤鋪三、瀝青混合料運(yùn)輸運(yùn)料車每次使用前后要清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，不得有余液積聚在車廂底部。

2.裝料

從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)多次挪動(dòng)車位，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)輸混合料時(shí)，運(yùn)料車要用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。瀝青混合料裝料三、瀝青混合料運(yùn)輸裝料過程按“品”形裝料，以減少瀝青混合料的離析

瀝青混合料裝料三、瀝青混合料運(yùn)輸運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則在進(jìn)入現(xiàn)場前設(shè)水池沖洗輪胎。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，結(jié)團(tuán)成塊或遭雨淋時(shí)不得鋪筑。3.卸料運(yùn)料車在攤輔機(jī)前l(fā)0cm～30cm處停住，空擋等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)邊前進(jìn)邊卸料，避免撞擊攤輔機(jī)。瀝青混合料卸料四、瀝青混合料攤鋪攤鋪?zhàn)鳂I(yè)是瀝青路面施工的關(guān)鍵工序之一，熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機(jī)操作示意圖1-料斗；2-駕駛臺；3-送料器；4-履帶；5-螺旋攤鋪器；6-振搗器；7-厚度調(diào)節(jié)螺桿；8-攤平板1.攤鋪寬度的控制高速、一級公路鋪筑瀝青混合料時(shí)，一臺攤鋪機(jī)的鋪筑寬度不超過6m

(雙車道)～7.5m(3車道以上)。

一臺攤鋪機(jī)鋪筑1.攤鋪寬度的控制二臺攤鋪機(jī)鋪筑三臺攤鋪機(jī)鋪筑通常采用兩臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m成梯隊(duì)方式同步攤鋪。兩幅之間應(yīng)有30～60mm寬度的搭接。上下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。2.攤鋪厚度的控制

瀝青混合料攤鋪碾壓過程中有松鋪厚度和壓實(shí)厚度兩種。

松鋪厚度由松鋪系數(shù)確定，松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型經(jīng)試鋪、試壓確定。瀝青混凝土的松鋪系數(shù)為1.15～1.35。

基準(zhǔn)線控制攤鋪厚度基準(zhǔn)線3.攤鋪機(jī)的調(diào)平基準(zhǔn)（1）縱坡調(diào)平是在攤鋪機(jī)一側(cè)的地面上設(shè)置一個(gè)水平的縱坡基準(zhǔn)線作為基準(zhǔn)，攤鋪時(shí)比照該基準(zhǔn)線進(jìn)行，使該側(cè)攤鋪始終保持設(shè)定高程，以滿足縱坡的設(shè)計(jì)要求。瀝青混合料攤鋪機(jī)安裝有自動(dòng)調(diào)平裝置，包括縱坡調(diào)平和橫坡調(diào)平兩種?；鶞?zhǔn)線

(2)橫坡調(diào)平是用熨平板的另一側(cè)橫坡控制器控制，橫坡控制器安裝在攤鋪機(jī)熨平板上，以滿足路拱橫坡的要求。

(3)下面層、基層采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式；上面層采用多輪滾或雪橇式攤鋪厚度控制方式；中面層根據(jù)情況選用找平方式。3.攤鋪機(jī)的調(diào)平基準(zhǔn)多輪滾找平雪橇找平4.攤鋪技術(shù)要點(diǎn)攤鋪機(jī)準(zhǔn)備：攤鋪機(jī)開工前應(yīng)提前0.5～1h預(yù)熱熨平板不低于100℃，攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷隔離劑或防粘劑。施工路段準(zhǔn)備：將攤鋪機(jī)按所鋪路段的寬度、厚度、路拱坡度等施工參數(shù)調(diào)整好。自卸車卸料：將自卸汽車裝運(yùn)的瀝青混合料緩緩卸入受料斗，并由攤鋪機(jī)頂推其前行。螺旋布料器布料：通過刮板輸送器和螺旋攤鋪器將瀝青混合料連續(xù)均勻地向后、向左右輸送、攤鋪。4.攤鋪技術(shù)要點(diǎn)攤鋪機(jī)速度：攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，攤鋪速度宜控制?～6m/min的范圍內(nèi)。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪溫度：應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定的要求。

攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。初步搗實(shí)：攤鋪好的瀝青混合料經(jīng)振搗梁的初步搗實(shí)、熨平板整形，形成具有一定平整度和初步密實(shí)的瀝青混合料攤鋪層。4.攤鋪技術(shù)要點(diǎn)攤鋪質(zhì)量檢查：攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱橫坡。檢測攤鋪厚度的方法有：基線量取、鋼釬插入測定、水準(zhǔn)儀實(shí)測，并由使用的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度。檢查攤鋪層厚度

壓實(shí)是瀝青面層施工的最后一道工序，是保證瀝青混合料質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。

壓實(shí)要在有效壓實(shí)時(shí)間（攤鋪后混合料溫度降至80℃所經(jīng)過的時(shí)間）內(nèi)完成。

壓實(shí)工作包括碾壓機(jī)械的選型與組合、壓實(shí)溫度、速度、遍數(shù)、壓實(shí)方式的確定等。五、瀝青混合料碾壓1.碾壓機(jī)械的選型與組合壓路機(jī)的類型用于瀝青面層碾壓的壓路機(jī)主要有：光輪壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)和組合式壓路機(jī)。壓路機(jī)類型的選擇

選擇壓路機(jī)的種類、大?。▏嵨唬┖蛿?shù)量，應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程，攤鋪機(jī)的生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場的具體條件等因素。高速公路施工時(shí)壓路機(jī)數(shù)量不宜少于5臺。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層較薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增加。四機(jī)組合碾壓瀝青混凝土壓實(shí)層的最大厚度不大于10cm，瀝青穩(wěn)定碎石壓實(shí)層的厚度不大于12cm，若采用大噸位壓路機(jī)或經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證能達(dá)到壓實(shí)度時(shí)，可以增大到15cm。2.壓實(shí)層厚度控制3.壓實(shí)溫度控制

碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青混合料類型、壓路機(jī)種類、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定，見表1。

初壓、復(fù)壓、終壓應(yīng)盡可能在高的溫度下進(jìn)行，不能產(chǎn)生推移和裂縫。盡量避免低溫做反復(fù)碾壓，防止石料棱角磨損、壓碎，影響集料嵌擠。開始碾壓混合料溫度，不低于

正常施工135130125120

低溫施工150145135130碾壓終了路表溫度

，不低于

鋼輪壓路機(jī)80706560

輪胎壓路機(jī)85807570

振動(dòng)壓路機(jī)75706055

開放交通路表溫度

，不高于50505045表1熱拌瀝青混合料的施工溫度(℃)

4.選擇合理的碾壓速度碾壓速度過低，會影響壓實(shí)質(zhì)量，需要增加壓實(shí)遍數(shù)。

碾壓速度過快，會產(chǎn)生推移、橫向裂紋等。

合理的碾壓速度，對減少碾壓時(shí)間，提高作業(yè)效率十分重要。碾壓各階段的碾壓速度，見表2。壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機(jī)2～343～563～66輪胎壓路機(jī)2～343～564～68振動(dòng)壓路機(jī)2～3(靜壓或振動(dòng))3(靜壓或振動(dòng))3～4.5(振動(dòng))5(振動(dòng))3～6(靜壓)6(靜壓)表2壓路機(jī)碾壓速度(km/h)5.壓實(shí)作業(yè)的程序與要求攤鋪機(jī)攤鋪長度30～40m后,壓路機(jī)緊隨其后碾壓，在熱量損失較小的情況下盡快使混合料被壓實(shí)。熱拌瀝青混合料的碾壓通常分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。（1）初壓初壓后檢查平整度和路拱目的：整平和穩(wěn)定混合料機(jī)型：6～8t雙鋼輪壓路機(jī)碾壓溫度：110～130℃碾壓速度：1.5～2.0km/h碾壓遍數(shù)：靜壓1～2遍碾壓路線：由邊向中或由低向高碾壓5.壓實(shí)作業(yè)的程序與要求

（2）復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，不得隨意停頓。碾壓長度盡量縮短，保持60～80m左右。

目的：使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型

機(jī)型：10～12t三輪壓路機(jī)、10t振動(dòng)壓路機(jī)、25t輪胎壓路機(jī)碾壓溫度：90～110℃碾壓速度：3.0～5.0km/h碾壓遍數(shù)：碾壓4～6遍碾壓路線：由邊向中或由低向高碾壓5.壓實(shí)作業(yè)的程序與要求

（3）終壓緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，不宜采用重型壓路機(jī)在高溫下完成。終壓后檢查壓實(shí)度和厚度目的：消除碾壓輪跡、平整機(jī)型：6～8t雙鋼輪壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓溫度：70～90℃碾壓速度：3.0km/h碾壓遍數(shù)：靜壓2～3遍碾壓路線：由外向中或由低向高碾壓初壓終壓復(fù)壓

接縫包括縱向接縫（分幅施工）和橫向接縫（工作縫）兩種。

接縫處理的好壞直接影響路面的平整度和耐久性。瀝青路面施工中接縫必須緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。

上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mm（熱接縫）或300mm（冷接縫）以上。

相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)開1m以上。六、接縫處理1.縱向接縫

縱向接縫有熱接縫和冷接縫兩種。（1）熱接縫

使用兩臺以上攤鋪機(jī)成梯隊(duì)同步攤鋪瀝青混合料，兩條相鄰攤鋪帶的混合料都處于壓實(shí)前的熱狀態(tài)。處理方法：先攤鋪層接縫處留下100～200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)攤鋪層的基準(zhǔn)面，待后續(xù)攤鋪層碾壓時(shí)，跨縫碾壓接縫以消除痕跡。1.縱向接縫

（2）冷接縫

冷接縫是由于受設(shè)備以及場地條件限制，分幅施工所形成的。

冷接縫施工有兩種方式：

①設(shè)置擋板，在攤鋪層靠接縫一側(cè)設(shè)置擋板，擋板的高度與攤鋪層的壓實(shí)厚度相同