民航概論課件：民用航空器的分類與發(fā)展

民用航空器民用航空器的分類和發(fā)展一航空器的分類定義：飛行器－任何由人制造能飛離地面在空間進行由人來控制的飛行的物體稱為飛行器。航空器－在大氣層中進行飛行的飛行器稱為航空器。航天器－飛到大氣層之外的飛行器稱為航天器。民用航空器的分類和發(fā)展航空器按照ICAO的分類民用航空器的分類和發(fā)展（1）氣球系留氣球自由氣球民用航空器的分類和發(fā)展熱氣球網(wǎng):（2）飛艇有動力裝置，可以依靠自身動力飛向預定的目的，多數(shù)使用的是氦氣。1909年開辟了漢堡到柏林的航線，是世界上最早的空運旅客的航線。民用航空器的分類和發(fā)展齊柏林飛艇失事的興登堡號飛艇（3）滑翔機滑翔機是沒有動力驅(qū)動的帶有固定機翼的重于空氣的航空器民用航空器的分類和發(fā)展（4）風箏風箏是最早出現(xiàn)的重于空氣的航空器民用航空器的分類和發(fā)展(5)飛機飛機按用途分為軍用飛機和民用飛機F-22猛禽戰(zhàn)斗機蘇27戰(zhàn)斗機民用航空器的分類和發(fā)展幻影2000F-117A“夜鷹”戰(zhàn)斗轟炸機民用航空器的分類和發(fā)展蘇30民用航空器的分類和發(fā)展民用飛機民用飛機分為客機、貨機、公務機、農(nóng)業(yè)飛機、運動飛機。民用航空器的分類和發(fā)展貨機郵政航空公司貨機空客A300全貨機民用航空器的分類和發(fā)展中國南昌飛機工業(yè)公司研制的農(nóng)—5農(nóng)業(yè)機民用航空器的分類和發(fā)展體育運動飛機民用航空器的分類和發(fā)展公務機（6）直升機正在空中加油的“黑鷹”直升機阿帕奇直升機民用航空器的分類和發(fā)展阿帕奇直升機我國直九(7)旋翼機美國v-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機民用航空器的分類和發(fā)展中國旋翼機：/（8）撲翼機民用航空器的分類和發(fā)展1.國際標準

（1）旅客機按照航程的遠近可以分為航程：短程——<3000km中短程——<5000km中程——3000－8000km中遠程——>5000km遠程——>8000km3000km5000km8000km民用航空器的分類和發(fā)展二.民用飛機的分類（2）按發(fā)動機分類活塞式飛機1958年以前，航線上主要使用噴氣式飛機1958年以后，航線上主要使用民用航空器的分類和發(fā)展寬體客機：機身直徑在3.75米以上，機內(nèi)有多條通道窄體客機：直徑在3.75米以內(nèi)，機內(nèi)只有1條通道（3）按照機身寬度可分為：2.我國的分類方法干線客機使用于國際航線和國內(nèi)主要大城市之間主干航線上的客機，一般在100座以上支線客機用于大城市和中小城市之間在一定區(qū)域內(nèi)飛行的客機，一般在100座以下，航程在3000公里以內(nèi)民用航空器的分類和發(fā)展3.通用航空飛機分類：公務機農(nóng)業(yè)機教練機多用途輕型飛機民用航空器的分類和發(fā)展三民用航空器的使用要求安全快速經(jīng)濟