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?一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)提升訓(xùn)練B卷題庫(kù)帶答案
單選題(共50題)1、港航工程預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)常用鋼絲鋼絞線的伸長(zhǎng)率范圍為()。A.10%~20%B.3%~5%C.8%~10%D.25%以上【答案】B2、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和A.向內(nèi)傾斜0.5%~1.5%B.向內(nèi)傾斜1%~2%C.向外傾斜0.5%~1.5%D.向外傾斜1%~2%【答案】A3、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤,堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)()。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C4、在疏浚挖泥作業(yè)中,()不需要錨纜索具、定位樁等船舶移位、定位機(jī)具設(shè)備。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C5、風(fēng)向,即風(fēng)之來向,一般用()方位來表示。A.4B.8C.12D.16【答案】D6、重力式碼頭預(yù)制沉箱浮在水上接高時(shí),必須及時(shí)()以保證沉箱的浮運(yùn)穩(wěn)定。A.向箱艙加水B.從箱艙抽水C.調(diào)整壓載D.裝模澆筑【答案】C7、定額直接費(fèi)低于300萬元的一般水工建筑項(xiàng)目,應(yīng)計(jì)列小型工程增加費(fèi),按定額直接費(fèi)的()計(jì)算。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】D8、對(duì)于設(shè)計(jì)使用年限50年的工程,處于浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)(電通量法)最高限值為()。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D9、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方,當(dāng)用()A.100kg左右的塊石B.模袋混凝土C.混凝土人工塊體D.鋼制石籠【答案】C10、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTS167-1-201013.3.3條規(guī)定離岸結(jié)構(gòu)或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風(fēng)浪、水流或船舶碰撞等影響的構(gòu)件,應(yīng)()。A.在安裝后及時(shí)采取加固措施B.在安裝后立即澆筑接縫混凝土C.在天氣較好、風(fēng)浪較小時(shí)安裝D.對(duì)構(gòu)件安裝位置進(jìn)行整改后安裝【答案】A11、高性能混凝土的特征之一是()。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實(shí)方式【答案】C12、在沉箱重力式碼頭施工中,沉箱安放就位填充完畢后,后方拋石棱體及倒濾層的拋填,應(yīng)()。A.從墻后開始拋填B.在岸邊從陸上向海中推填C.根據(jù)施工方便隨機(jī)拋填D.海、陸雙向?qū)︻^拋填【答案】A13、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí),在基樁處,沿樁周對(duì)稱拋填,樁兩側(cè)高差不得大于()。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B14、下列不屬于工程概算文件的選項(xiàng)是()。A.封面B.扉頁(yè)C.編制說明D.編制依據(jù)【答案】D15、重力式扶壁碼頭的混凝土胸墻宜在底板上()澆筑施工。A.回填前B.回填后C.壓載前D.回填壓載后【答案】D16、觀感質(zhì)量檢查,評(píng)為二級(jí)的項(xiàng)目,允許少量測(cè)點(diǎn)的偏差超過允許的偏差值,但超過允許值的測(cè)點(diǎn)數(shù)不超過總測(cè)點(diǎn)數(shù)的()。A.10%B.15%C.20%D.5%【答案】C17、高性能混凝土一般應(yīng)用最大粒徑()mm、質(zhì)地堅(jiān)硬的粗骨料。A.≤15B.≤20C.≤25D.≤30【答案】C18、門從事水文測(cè)量、航道建設(shè)和沿海航道養(yǎng)護(hù)的施工作業(yè)者,在施工作業(yè)中應(yīng)按()A.月B.季C.半年D.年【答案】B19、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥,其熟料中的C3A量宜在()范圍之內(nèi)。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B20、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí),每層填土的虛鋪厚度,應(yīng)按()的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m,機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m【答案】C21、船舶于未來48h以內(nèi),遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上,稱為()。A.在臺(tái)風(fēng)威脅中B.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中C.在臺(tái)風(fēng)襲擊中D.遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)【答案】A22、港口與航道工程中,不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是()。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B23、在治理管涌與流沙(土)的方法當(dāng)中,水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設(shè)防滲鋪蓋可采用()、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A.金屬板鋪蓋B.砂土鋪蓋C.塑料板鋪蓋D.黏土及壤土鋪蓋【答案】D24、整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、()、集中水流沖刷航槽。A.固定和加高邊灘B.減小曲率C.改善匯流條件D.堵汊并洲【答案】A25、以下一般在施工合同專用條款中約定為業(yè)主承擔(dān)的保險(xiǎn)是()。A.雇主責(zé)任險(xiǎn)B.建筑工程一切險(xiǎn)C.機(jī)器設(shè)備損壞險(xiǎn)D.意外傷害險(xiǎn)【答案】A26、混凝土的配合比為1:2.5:4.5,砂石的相對(duì)密度相同,其砂率為()。A.34%B.35.7%C.38%D.32%【答案】B27、中、硬底質(zhì)的一次性維護(hù)疏浚工程,設(shè)計(jì)底邊線以內(nèi)水域()。A.嚴(yán)禁存在淺點(diǎn)B.不得存在淺點(diǎn)C.允許有不超過10cm的淺點(diǎn)D.允許存在不超過檢查點(diǎn)總數(shù)5%的淺點(diǎn)【答案】B28、當(dāng)采用()進(jìn)行水平位移觀測(cè)時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。A.前方交會(huì)法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法【答案】D29、我國(guó)南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】C30、港口與航道工程中,隱蔽工程在隱蔽前因由()通知有關(guān)單位驗(yàn)收,并形成驗(yàn)收文件。A.監(jiān)理單位B.施工單位C.設(shè)計(jì)單位D.建設(shè)單位【答案】B31、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來前,()要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機(jī)管理部門C.船長(zhǎng)D.有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部【答案】D32、將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的()。A.垂直位移B.側(cè)向位移C.整體沉降D.局部沉降【答案】B33、當(dāng)挖槽終端水域受限,挖泥船挖到終點(diǎn)后無法調(diào)頭時(shí),耙吸挖泥船應(yīng)采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進(jìn)退挖泥法【答案】D34、基床夯實(shí)時(shí),為避免發(fā)生“倒錘”或偏夯而影響夯實(shí)效果,每層夯實(shí)前應(yīng)對(duì)拋石面層作適當(dāng)整平,其局部高差不宜大于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】C35、港口工程地質(zhì)勘查中,取原狀土孔的數(shù)量不少于勘探點(diǎn)總數(shù)的()。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】A36、沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A37、某規(guī)則波中,波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一點(diǎn)的時(shí)間間隔為5s,每分鐘內(nèi)通A.6B.2C.3D.12【答案】C38、液限是指由()的界限含水量,用于計(jì)算塑性指數(shù)和液性指數(shù)。A.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為半固體狀態(tài)B.流動(dòng)狀態(tài)變成半固體狀態(tài)C.可塑狀態(tài)轉(zhuǎn)為固體狀態(tài)D.流動(dòng)狀態(tài)變成可塑狀態(tài)【答案】D39、海水環(huán)境港口與航道工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中,按耐久性要求,對(duì)()有最小值的限制。A.膠凝材料用量B.用水量C.水膠比D.細(xì)骨料用量【答案】A40、不屬于高樁碼頭沉樁控制的是()。A.偏位控制B.承載力控制C.樁的裂損控制D.沉樁噪聲控制【答案】D41、真空預(yù)壓法的施工檢測(cè)與效果檢驗(yàn),應(yīng)測(cè)量泵上及膜下真空度,并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)()埋設(shè)測(cè)斜儀,測(cè)量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D42、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸()以上季風(fēng)和熱帶氣A.6級(jí)B.8級(jí)C.10級(jí)D.12級(jí)【答案】A43、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時(shí),以下措施不能一同使用的是()。A.引氣劑B.鋼筋阻銹劑C.外加電流陰極保護(hù)D.硅烷浸漬【答案】C44、大型工程船舶拖航、調(diào)遣作業(yè)中,負(fù)責(zé)拖航全程管理的總指揮應(yīng)由()擔(dān)任。A.企業(yè)船機(jī)主管部門負(fù)責(zé)人B.企業(yè)調(diào)度部門負(fù)責(zé)人C.主拖船長(zhǎng)D.被拖船長(zhǎng)【答案】C45、多汊道河口攔門沙航道的整治,宜選擇()的汊道為主航道。A.落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大B.落潮流動(dòng)力較強(qiáng),分沙比小C.漲潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大D.漲落潮流動(dòng)力較強(qiáng),輸沙能力較大【答案】B46、對(duì)經(jīng)不加填料的振沖密實(shí)法處理的砂土地基,宜采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或動(dòng)力觸探法檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇在()。A.振沖點(diǎn)位處B.與相鄰振沖點(diǎn)連線的中心處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處【答案】C47、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng),能為各類用戶提供精密的()、速度和時(shí)間。A.平面坐標(biāo)B.三維坐標(biāo)C.高程D.平面尺寸【答案】B48、砂井的灌砂率對(duì)于袋裝砂井不得小于()。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】C49、板樁建筑物沉樁應(yīng)以()作為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高B.樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高C.貫入度D.錘擊次數(shù)【答案】A50、斜坡堤軟土地基上的拋石,當(dāng)有擠淤要求時(shí),應(yīng)從()。A.斷面兩側(cè)逐漸向中間拋填B.堤的端頭由兩側(cè)逐漸向中間拋填C.斷面中間逐漸向兩側(cè)拋填D.堤的端頭由中間逐漸向兩側(cè)拋填【答案】C多選題(共25題)1、保證混凝土抗凍性的措施有()。A.摻加引氣劑B.保證足夠的含氣量C.降低水灰比D.提高混凝土強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】AB2、錐形絞刀適用于()的開挖。A.中等強(qiáng)度巖石B.軟巖石C.密實(shí)砂D.松散砂E.硬塑黏土【答案】AB3、抓斗挖泥船應(yīng)根據(jù)不同土質(zhì)選用不同類型的抓斗,抓斗類型分為()。A.輕型平口抓斗B.小型抓斗C.中型抓斗D.重型全齒抓斗E.超重型抓斗【答案】ACD4、沿海水域劃定禁航區(qū)和安全作業(yè)區(qū)審批需提交材料目錄有七項(xiàng),其中包含()。A.禁航理由、時(shí)間、水域、活動(dòng)內(nèi)容B.施工方案(必要時(shí)須經(jīng)過專家評(píng)審)C.已制定安全及防污染措施的證明材料D.已通過評(píng)審的通航安全評(píng)估報(bào)告(必要時(shí))E.委托證明及委托人和被委托人身份證明及其復(fù)印件(委托時(shí))【答案】ACD5、工程質(zhì)量通病是指工程施工中的()質(zhì)量缺陷,是進(jìn)一步提高工程質(zhì)量的主要障礙之一。A.常見B.偶發(fā)C.突發(fā)D.多發(fā)E.不可預(yù)見的質(zhì)量缺陷【答案】AD6、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括()。A.招標(biāo)文件B.合同文件C.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D.國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)政策E.現(xiàn)場(chǎng)施工條件【答案】ABD7、施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括()。A.編制說明B.施工總進(jìn)度計(jì)劃表C.分批施工工程的開工日期一覽表D.效益量化指標(biāo)E.資源需求量及供應(yīng)平衡表【答案】ABC8、現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足的要求有()。A.對(duì)模板、鋼筋、預(yù)留孔和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收B.外露的鐵件采取符合設(shè)計(jì)要求的防腐蝕措施C.混凝土保護(hù)層墊塊的厚度無負(fù)偏差,正偏差不大于10mmD.墊塊強(qiáng)度、密實(shí)性和耐久性不低于構(gòu)件本體混凝土E.掌握施工水位變化規(guī)律【答案】ABD9、下列關(guān)于漿砌塊石護(hù)面施工的說法,正確的有()。A.勾縫砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于砌體砂漿B.砂漿應(yīng)分層填實(shí)C.應(yīng)自下而上進(jìn)行,分段砌筑D.砌筑時(shí)不得先堆砌塊石再用砂漿灌縫E.護(hù)面施工前應(yīng)檢查護(hù)腳的質(zhì)量【答案】BCD10、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第三十五條規(guī)定項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)有()。A.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程B.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃C.及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故并組織自救D.督促項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用E.督促落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施【答案】ABCD11、采用深層水泥攪拌加固地基時(shí),應(yīng)逐層做標(biāo)準(zhǔn)貫入等試驗(yàn),查明加固區(qū)()、擬加固深度范圍內(nèi)有無硬夾層。A.工程進(jìn)展B.土層分布C.軟土層厚度D.地質(zhì)情況E.周邊環(huán)境【答案】BC12、砂枕縫制前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè),其材料的()等指標(biāo)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。A.質(zhì)量B.頂破強(qiáng)度C.透水性D.抗拉強(qiáng)度E.保土性能【答案】ACD13、對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基,宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果,檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于()。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C.振沖點(diǎn)的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機(jī)選的點(diǎn)位處【答案】AB14、船閘工程施工期間應(yīng)進(jìn)行觀測(cè)和監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目有()。A.地下水位觀測(cè)B.施工圍堰位移觀測(cè)C.施工基坑位移觀測(cè)D.施工基坑裂縫觀測(cè)E.船閘水工結(jié)構(gòu)的沉降觀測(cè)【答案】ABC15、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無(),必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理。A.沖刷B.沉積C.回淤D.塌坡E.塌陷【答案】CD16、環(huán)保挖泥船上的環(huán)保設(shè)備有()。A.耙吸挖泥船水上溢流B.耙吸挖泥船水下溢流C.采用環(huán)保耙頭D.抓斗船采用全封閉防漏抓斗E.絞吸船采用圓盤式環(huán)保絞刀【答案】BCD17、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.工程預(yù)付款擔(dān)保D.工程返工擔(dān)保E.農(nóng)民工工資擔(dān)?!敬鸢浮緼BC18、港口與航道工程中,關(guān)于開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)的說法中,正確的是()。A.開標(biāo)由招標(biāo)人或招標(biāo)代理商組織并主持B.投標(biāo)人少于5個(gè)的,不得開標(biāo)C.評(píng)標(biāo)委員會(huì)人數(shù)在7人以上單數(shù)D.招標(biāo)人設(shè)有標(biāo)底,應(yīng)在開標(biāo)后公布E.評(píng)標(biāo)委員會(huì)因遵循公正、公平、科學(xué)、擇優(yōu)的原則【答案】A19、《航道建設(shè)管理規(guī)定》第三十一條規(guī)定航道建設(shè)項(xiàng)目單位以及其委托的()、主要負(fù)責(zé)人員,應(yīng)當(dāng)具備滿足擬建項(xiàng)目管理需要的技術(shù)和管理能力。A.項(xiàng)目建設(shè)管理單位B.項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)構(gòu)C.項(xiàng)目建設(shè)使用單位D.項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)檢機(jī)構(gòu)E.項(xiàng)目建設(shè)監(jiān)理單位【答案】AB20、觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為()項(xiàng)目。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.特級(jí)E.不通過【答案】ABC21、基床采用爆炸夯實(shí)施工,在進(jìn)行水上布藥時(shí),應(yīng)取()布藥順序。A.逆風(fēng)B.順風(fēng)C.逆流向D.順流向E.漂流【答案】AC22、《水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理辦法》第二十條規(guī)定()應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)工程款管理,專款專用。A.監(jiān)理單位B.項(xiàng)目單位C.主管部門D.施工單位E.代建單位【答案】BD23、疏浚工程按其性質(zhì)和任務(wù)不同分為()。A.表層疏浚B.基建性疏浚C.深層疏浚D.維護(hù)性疏浚E.綜合疏?!敬鸢浮緽D24、板樁碼頭建筑物的施工程序包括()。A.預(yù)制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)挖泥E.安裝拉桿【答案】AC25、關(guān)于混凝土抗凍標(biāo)準(zhǔn)試件制作與養(yǎng)護(hù),以下說法正確的有()。A.采用振動(dòng)棒振搗B.采用振動(dòng)臺(tái)振實(shí)C.在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室中養(yǎng)護(hù)D.在淡水中養(yǎng)護(hù)E.在海水中養(yǎng)護(hù)【答案】BC大題(共10題)一、背景資料某沉箱重力式碼頭工程,沉箱寬度15m,吃水10.85~11.08m,在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放,航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中,沉箱前的涌水高度取0.9m,船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下:F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值(kN)A—沉箱受水流阻力的面積(m2)γw—水的重度(kN/m3)D—沉箱寬度(m)T—沉箱吃水(m)δ—箱前涌水高度(m)V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度(m/s)K—擋水形狀系數(shù),矩形取1.0問題:計(jì)算沉箱拖帶力的大小,計(jì)算拖帶力的目的什么?【答案】沉箱拖帶力為:A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2;F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{((2.5×0.51)2)/(2×9.8)}≈152.8kN.計(jì)算拖帶力的目的是選擇合適的拖輪和拖纜。二、某項(xiàng)目部對(duì)承建的重力式方塊碼頭進(jìn)行安裝施工。問題:(1)墩式或線型建筑物安裝順序有什么不同?(2)安裝施工時(shí)應(yīng)注意什么問題?(3)為避免安裝時(shí),因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層,應(yīng)如何安裝首件方塊?(4)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)方塊安裝有什么強(qiáng)制性規(guī)定?【答案】(1)重力式方塊碼頭有墩式或線型建筑物,墩式建筑物以墩為單位,逐墩安裝,每個(gè)墩由一邊的一角開始,逐層安裝。線型建筑物,一般由一端開始向另一端安裝,當(dāng)長(zhǎng)度較大時(shí),也可由中間附近開始向兩端安裝。在平面上,先安裝外側(cè),后安裝內(nèi)側(cè)。在立面上,有階梯安裝、分段分層安裝和長(zhǎng)段分層安裝。(2)吊運(yùn)和安裝施工時(shí)應(yīng)注意以下問題:1)安裝前,必須對(duì)基床和預(yù)制件進(jìn)行檢查,不符合技術(shù)要求時(shí),應(yīng)予修整和清理。2)方塊裝駁前,應(yīng)清除方塊頂面的雜物和底面的粘底物,以免方塊安放不平穩(wěn)。3)方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對(duì)稱地裝和取,并且后安的先裝放在里面,先安的后裝放在外邊。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn),又可能遇有風(fēng)浪時(shí),裝船時(shí)要采取固定措施,以防止方塊之間相互碰撞。(3)在安裝底層第一塊方塊時(shí),方塊的縱、橫向兩個(gè)方向都無依托,為達(dá)到安裝要求,又避免因反復(fù)起落而擾動(dòng)基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置先粗安一塊,以它為依托安第二塊,然后以第二塊方塊為依托,重新吊安第一塊方塊。(4)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》強(qiáng)制性條文中對(duì)方塊安裝規(guī)定:“安裝所用構(gòu)件的型號(hào)和質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求?!薄鞍惭b前,應(yīng)對(duì)基床進(jìn)行檢查,基床面不得有回淤沉積物。”“空心方塊安裝就位穩(wěn)定后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行箱格內(nèi)回填。”三、某海港碼頭結(jié)構(gòu)為高樁梁板式,該工程在施工單位進(jìn)場(chǎng)并下達(dá)開工令后,由于業(yè)主考慮到后續(xù)規(guī)模要擴(kuò)大,因此變更設(shè)計(jì),增加50m長(zhǎng)600mm×600mm的樁10根,合同清單中每根樁制作費(fèi)用為1.5萬元,運(yùn)輸及打樁費(fèi)用為每根1.2萬元,工期延長(zhǎng)18d。在打樁施工過程中,由于不可抗力因素影響致使打樁工期延誤15d。在板的預(yù)制過程中,施工單位混凝土機(jī)械發(fā)生故障,導(dǎo)致其中一塊板報(bào)廢,致使工期延誤3d,費(fèi)用損失2萬元。工程施工正處高峰時(shí),業(yè)主供貨不及時(shí),工期延誤lld,同時(shí),導(dǎo)致部分人員窩工、部分機(jī)械停置,現(xiàn)場(chǎng)施工總?cè)藬?shù)122人,其中有30人窩工,人工工資為30元/d;鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái),停置臺(tái)班單價(jià)為49元/臺(tái)班,混凝土機(jī)械一座,停置臺(tái)班單價(jià)為178.34元/臺(tái)班。問題:(1)哪些是可索賠事項(xiàng)?(2)該工程工期準(zhǔn)予順延多少天?(3)費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增多少萬元?(以上工期延誤均不重疊)【答案】(1)可索賠事項(xiàng)如下:1)由于業(yè)主原因變更設(shè)計(jì)事項(xiàng),新增加的制樁、運(yùn)樁及打樁變更工期及費(fèi)用可索賠;2)不可抗力因素造成的工期延誤可索賠;3)業(yè)主供貨不及時(shí)造成的人員窩工、設(shè)備停置可索賠。(2)根據(jù)以上可索賠事項(xiàng)計(jì)算工期順延為18+15+11=44d.(3)根據(jù)以上可索賠事項(xiàng)計(jì)算索賠費(fèi)用如下:制樁打樁費(fèi)為:1.5×10=15萬元1.2×10=12萬元業(yè)主供貨原因造成窩工費(fèi)用為:人工費(fèi)=30人×11天×30元/(人·天)=9900元機(jī)械停置費(fèi)=49×1×11+178.34×1×11=2500.74元以上費(fèi)用合計(jì)=15+12+(9900+2500.74)/10000≈28.24萬元。費(fèi)用準(zhǔn)予調(diào)增28.24萬元。四、我國(guó)北方某受凍區(qū)海港,實(shí)測(cè)的高、低潮位累積頻率關(guān)系如表1、表2所列。港口所在海域的理論深度基準(zhǔn)面與黃海平均海平面相差1.0m。該港口新建離岸沉箱重力式碼頭及鋼管樁梁板式棧橋,預(yù)制沉箱的尺寸為長(zhǎng)×寬×高=12m×10m×12m,沉箱基礎(chǔ)采用拋石明基床,基床厚1.5m。鋼管粧混凝土樁帽頂標(biāo)高為+2.3m、底標(biāo)高為-0.6m。當(dāng)?shù)氐匦螠y(cè)量標(biāo)定海底標(biāo)高為-12.Om。預(yù)制沉箱水位變動(dòng)區(qū)部位采用高抗凍性的引氣混凝土,配合比為:1:0.6:1.93,水灰比為0.38,引氣劑摻量為水泥用量的0.01%,混凝土的含氣量為4.5%。預(yù)制沉箱混凝土所用材料的相對(duì)密度如表3所列。沉箱安放地的波浪、水流條件很復(fù)雜。沉箱下水出運(yùn)壓載后的穩(wěn)定吃水為10.8m,乘潮安裝時(shí)沉箱底距基床頂至少留有0.5m的富裕高度。問題:(1)確定該海港碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上、下限的具體標(biāo)高是多少?(2)沉箱水位變動(dòng)區(qū)范圍內(nèi)每立方米混凝土的水泥用量是多少?(3)乘潮安裝沉箱,潮高至少要多少才能安全進(jìn)行安裝?(4)在波浪、水流條件很復(fù)雜的條件下為了安全、準(zhǔn)確地安裝好沉箱,施工的要點(diǎn)是什么?(5)分別給出本工程鋼管樁海洋大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變動(dòng)區(qū)、水下區(qū)的防腐措施,并說明理由?!敬鸢浮?1)本碼頭水位變動(dòng)區(qū)的上限是1.27m,下限是-0.5m。(2)1kg水泥可配制混凝土的體積設(shè)為V:V=(1/3.1)+(0.63/2.75)+(1.93/2.82)+0.38+V·4.5%V=1.69L每立方米混凝土的水泥用量是:1000/1.69=592kg/m3(3)(4)1)沉箱安放后,應(yīng)立即向沉箱內(nèi)灌水,以保持沉箱的穩(wěn)定和安全;2)待經(jīng)過1~2個(gè)低潮后,復(fù)測(cè)、調(diào)整位置,確認(rèn)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后,及時(shí)拋填沉箱內(nèi)填料。(5)海洋大氣區(qū)為:2.27+1.5=3.77m以上;浪濺區(qū)底限為:2.27-1=1.27在混凝土內(nèi);水位變動(dòng)區(qū)底限為:0.5-1.0=-0.5在混凝土內(nèi);所以本工程的鋼管樁僅需要采用電化學(xué)陰極保護(hù)即可。五、某港池開挖、吹填造陸工程,開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石,各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄,不能分區(qū)施工。合同規(guī)定:在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂,圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工,合同工期180d,工程施工中,發(fā)生了如下事項(xiàng):(1)拋筑圍堰時(shí),附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工,導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日?7月28日);(2)拋筑圍堰時(shí),業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日);(3)開挖中細(xì)砂時(shí),由于用船緊張,挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲,為趕回工期,經(jīng)監(jiān)理同意,施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng),因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元,但仍使工期延誤10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r,發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符,實(shí)際巖面標(biāo)高淺于設(shè)計(jì)巖面標(biāo)高,經(jīng)監(jiān)理確認(rèn),巖石開挖工程量增加了1.5萬m3,應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求,施工單位增加炸礁設(shè)備進(jìn)場(chǎng),保證了該階段工期,因此增加了調(diào)遣費(fèi)62萬元。問題:(1)施工單位從上述事項(xiàng)中哪些可獲得工期補(bǔ)償?哪些不能獲得索賠?并說明理由。(2)村民阻撓施工,應(yīng)按怎樣的程序向監(jiān)理提出索賠?可提出哪些費(fèi)用索賠?(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加,可否提出索賠?為什么?(4)因土質(zhì)不符增加的成本,應(yīng)怎樣索賠?計(jì)算炸礁、清渣的可索賠額?!敬鸢浮?1)可獲得的工期索賠:28d+7d=35d。依題意這28d與7d是不重復(fù)的,所以總計(jì)是35d。村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任;業(yè)主供料不及時(shí),延誤工期7d,合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任;施工單位因?yàn)橛么o張,挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲,換用大功率船,盡管經(jīng)監(jiān)理同意,但由于是施工單位自己的原因,所延誤的10d工期不能獲得索賠。(2)1)書面向監(jiān)理提出索賠通知書:延誤發(fā)生后,在合同約定的時(shí)間內(nèi),項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書;2)提交索賠資料:項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后,在合同約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理提交延長(zhǎng)工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù);本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠:設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠,因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。(4)由于地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符所造成的費(fèi)用增加,應(yīng)通過設(shè)計(jì)變更進(jìn)行索賠。可索賠額:設(shè)備調(diào)遣費(fèi):62萬元。巖面標(biāo)高淺了炸、清巖費(fèi)增加:250×1.5萬=375萬元。相應(yīng)的挖黏土費(fèi)減少:46×1.5萬=69萬元。費(fèi)用總(增加)索賠額:(375-69)+62=368萬元。六、背景資料某單位擬建設(shè)3個(gè)3.5萬噸級(jí)離岸卸煤碼頭和521.1m長(zhǎng)、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長(zhǎng)為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點(diǎn)、預(yù)制縱、橫梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管樁,樁長(zhǎng)為45m~52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁長(zhǎng)為54m~65m。工程2012年4月開工,碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細(xì)微裂縫;8月份,第11號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“海葵”來臨前,一艘500t的工程船舶未能及時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng),造成1人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時(shí),每根灌注樁留置兩組混凝土強(qiáng)度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,用于灌注樁混凝土強(qiáng)度評(píng)定的標(biāo)準(zhǔn)試件,每根樁至少應(yīng)留置2組;本題灌注樁樁長(zhǎng)為54m~65m,應(yīng)增加1組;共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強(qiáng)度為:fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。七、某一碼頭工程的土方工程項(xiàng)目,在招標(biāo)文件中標(biāo)明的土質(zhì)為:以細(xì)粉砂土為主,并夾有粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥及雜填土,在施工區(qū)段主要為細(xì)粉沙土,推薦利用水力沖挖機(jī)具邊沖挖、邊吹填連續(xù)作業(yè)的施工方案,在投標(biāo)前承包人曾經(jīng)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘,投標(biāo)時(shí)承包人就此方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并報(bào)價(jià)。工程實(shí)施后,在沖挖完成lm厚的表面土層后,發(fā)現(xiàn)在部分區(qū)域存在硬土,這種土質(zhì)靠水力沖挖機(jī)具根本無法施工,此時(shí)要更改施工方案的難度較大。為此,承包人根據(jù)合同通用條件第20.4條和第53條,就硬土事件向監(jiān)理工程師提出以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(索賠)等意向:(1)申請(qǐng)變更施工方案及工藝,對(duì)由于施工方案的改變而增加的費(fèi)用要求項(xiàng)目法人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;(2)目前施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械已無法施工,已于12月20日停工,為此要求項(xiàng)目法人對(duì)由于人員、機(jī)械閑置(窩工)增加的額外費(fèi)用給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;(3)硬土土方的開挖難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粉砂土的開挖,為此要求調(diào)整土方開挖單價(jià),補(bǔ)償為開挖硬土土方而增加的費(fèi)用;問題:以上索賠要求是否合理,如何進(jìn)行處理?【答案】(1)可以申請(qǐng)修改施工方案,及時(shí)調(diào)整施工工藝,可以申請(qǐng)費(fèi)用索賠。(2)承包人應(yīng)考慮及時(shí)將由于硬土問題閑置的施工人員和機(jī)械調(diào)配到其他區(qū)段施工,如不可行可申請(qǐng)關(guān)于閑置費(fèi)用的索賠。(3)對(duì)硬塑粉質(zhì)黏土和磚雜土的開挖,應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方法,土方單價(jià)可以要求在原來中標(biāo)單價(jià)的
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