第九章抽樣統(tǒng)計(jì)分析的基本知識課件

1章抽樣統(tǒng)計(jì)分析的基本知識主講：

2第七章工程質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法第一節(jié)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)基本知識第二節(jié)調(diào)查表法、分層法、排列圖法及因果圖法第三節(jié)、直方圖法、控制圖法與相關(guān)圖法第四節(jié)抽樣檢驗(yàn)方案3第一節(jié)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)基本知識一、總體、樣本及統(tǒng)計(jì)推斷工作過程二、質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集方法★三、質(zhì)量數(shù)據(jù)的分類四、質(zhì)量數(shù)據(jù)的特征值★五、質(zhì)量數(shù)據(jù)的分布特征4一、總體、樣本及統(tǒng)計(jì)推斷工作過程1、總體、個體2、樣本3、統(tǒng)計(jì)推斷工作過程

51、總體、個體總體也稱母體，是所研究對象的全體。N個體，是組成總體的基本元素。有限總體，無限總體。一般把每件產(chǎn)品檢測得到的某一質(zhì)量數(shù)據(jù)（強(qiáng)度、幾何尺寸、重量等）即質(zhì)量特性值視為個體，產(chǎn)品的全部質(zhì)量數(shù)據(jù)的集合即為總體。62、樣本樣本也稱子樣，是從總體中隨機(jī)抽取出來，并根據(jù)對其研究結(jié)果推斷總體質(zhì)量特征的那部分個體。被抽中的個體稱為樣品，樣品的數(shù)目稱樣本容量，n73、統(tǒng)計(jì)推斷工作過程總體質(zhì)量狀況生產(chǎn)過程是否正常一批產(chǎn)品是否合格樣本樣本質(zhì)量特征值隨機(jī)抽樣檢測整理推斷分析8二、質(zhì)量數(shù)據(jù)的收集方法★

（一）全數(shù)檢驗(yàn)（二）隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)9（一）全數(shù)檢驗(yàn)全數(shù)檢驗(yàn)是對總體中的全部個體逐一觀察、測量、計(jì)數(shù)、登記，從而獲得對總體質(zhì)量水平評價結(jié)論的方法。10（二）隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)★抽樣檢驗(yàn)是按照隨機(jī)抽樣的原則，從總體中抽取部分個體組成樣本，根據(jù)對樣品進(jìn)行檢測的結(jié)果，推斷總體質(zhì)量水平的方法。1.簡單隨機(jī)抽樣2.分層抽樣3.等距抽樣4.整群抽樣5.多階段抽樣111.簡單隨機(jī)抽樣簡單隨機(jī)抽樣又稱純隨機(jī)抽樣、完全隨機(jī)抽樣，是對總體不進(jìn)行任何加工，直接進(jìn)行隨機(jī)抽樣，獲取樣本的方法。一般的做法是對全部個體編號，然后采用抽簽、搖號、隨機(jī)數(shù)字表等方法確定中選號碼，相應(yīng)的個體即為樣品。這種方法常用于總體差異不大，或?qū)傮w了解甚少的情況。122.分層抽樣分層抽樣又稱分類或分組抽樣，是將總體按某一特性分為若干組，然后在每組內(nèi)隨機(jī)抽取樣品，組成樣本的方法。由于對每組都有抽取，樣品在總體中分布均勻，更具代表性，特別適用于總體比較復(fù)雜的情況。如研究混凝土澆筑質(zhì)量時，可以按生產(chǎn)班組分組、或按澆筑時間(白天、黑夜；或季節(jié))分組或按原材料供應(yīng)商分組后，再在每組內(nèi)隨機(jī)抽取個體。133.等距抽樣等距抽樣又稱機(jī)械抽樣、系統(tǒng)抽樣，是將個體按某一特性排隊(duì)編號后均分為n組，這時每組有K＝N／n個個體，然后在第一組內(nèi)隨機(jī)抽取第一件樣品，以后每隔一定距離(K號)抽選出其余樣品組成樣本的方法。如在流水作業(yè)線上每生產(chǎn)100件產(chǎn)品抽出一件產(chǎn)品做樣品，直到抽出n件產(chǎn)品組成樣本。144.整群抽樣整群抽樣一般是將總體按自然存在的狀態(tài)分為若干群，并從中抽取樣品群，組成樣本，然后在中選群內(nèi)進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)的方法。如對原材料質(zhì)量進(jìn)行檢測，可按原包裝的箱、盒為群隨機(jī)抽取，對中選箱、盒做全數(shù)檢驗(yàn)；每隔一定時間抽出一批產(chǎn)品進(jìn)行全數(shù)檢驗(yàn)等。155.多階段抽樣多階段抽樣又稱多級抽樣，是將各種單階段抽樣方法結(jié)合使用，通過多次隨機(jī)抽樣來實(shí)現(xiàn)的抽樣方法。1～4的抽樣方法的共同特點(diǎn)是整個過程中只有一次隨機(jī)抽樣，因而統(tǒng)稱為單階段抽樣。但是當(dāng)總體很大時，很難一次抽樣完成預(yù)定的目標(biāo)。16三、質(zhì)量數(shù)據(jù)的分類1．計(jì)量值數(shù)據(jù)2．計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù)（1）計(jì)件值數(shù)據(jù)（2）計(jì)點(diǎn)值數(shù)據(jù)，表示個體（單件產(chǎn)品、單位長度、單位面積、單位體積等）上的缺陷數(shù)、質(zhì)量問題點(diǎn)17四、質(zhì)量數(shù)據(jù)的特征值★

（一）描述數(shù)據(jù)集中趨勢的特征值（二）描述數(shù)據(jù)離中趨勢的特征值18（一）描述數(shù)據(jù)集中趨勢的特征值(1)

算術(shù)平均數(shù)（均值）(2)

樣本中位數(shù)樣本中位數(shù)是將樣本數(shù)據(jù)按數(shù)值大小有序排列后，位置居中的數(shù)值。當(dāng)樣本數(shù)n為奇數(shù)時，數(shù)列居中的一位數(shù)即為中位數(shù)；當(dāng)樣本數(shù)n為偶數(shù)時，取居中兩個數(shù)的平均值作為中位數(shù)?？傮w算術(shù)平均數(shù)樣本算術(shù)平均數(shù)19（二）描述數(shù)據(jù)離中趨勢的特征值(1)

極差R(2)

標(biāo)準(zhǔn)偏差(3)變異系數(shù)20(2)

標(biāo)準(zhǔn)偏差(標(biāo)準(zhǔn)差或均方差)1)

總體的標(biāo)準(zhǔn)偏差2)

樣本的標(biāo)準(zhǔn)偏差（n<50）

(n≥50)

21(2)

標(biāo)準(zhǔn)偏差(標(biāo)準(zhǔn)差或均方差)（續(xù)）標(biāo)準(zhǔn)差小說明數(shù)據(jù)分布的集中程度高,離散程度小,均值對總體的代表性好。標(biāo)準(zhǔn)差的平方是方差,能確切地說明數(shù)據(jù)的離散程度和波動規(guī)律,是最常用的反映數(shù)據(jù)變異程度的特征值。22(3)變異系數(shù)(離散系數(shù)）1)

總體的變異系數(shù)2)

樣本的變異系數(shù)變異系數(shù)又稱離散系數(shù)，是用標(biāo)準(zhǔn)差除以算術(shù)平均數(shù)得到的相對數(shù)。它表示數(shù)據(jù)的相對離散波動程度。變異系數(shù)小，說明分布集中程度高，離散程度小，均值對總體（樣本）的代表性好。23五、質(zhì)量數(shù)據(jù)的分布特征（一）質(zhì)量數(shù)據(jù)的特征（二）質(zhì)量數(shù)據(jù)波動的原因★（三）質(zhì)量數(shù)據(jù)分布的規(guī)律性24(一)、質(zhì)量數(shù)據(jù)的特征個體數(shù)值的波動性總體（樣本）分布的規(guī)律性質(zhì)量數(shù)據(jù)的集中趨勢質(zhì)量數(shù)據(jù)的離中趨勢反映了總體（樣本）質(zhì)量變化的內(nèi)在規(guī)律性25(二)、質(zhì)量數(shù)據(jù)波動的原因★

1、偶然性原因2、系統(tǒng)性原因261、偶然性原因偶然性因素：具有隨機(jī)發(fā)生的；是不可避免、難以測量和控制的；或者是在經(jīng)濟(jì)上不值得消除。它們大量存在，但對質(zhì)量的影響很小，屬于允許偏差、允許位移范疇，引起的是正常波動，一般不會因此造成廢品，生產(chǎn)過程正常穩(wěn)定。通常把4M1E因素的這類微小變化歸為影響質(zhì)量的偶然性原因、不可避免原因或正常原因。272、系統(tǒng)性原因當(dāng)影響質(zhì)量的4M1E因素發(fā)生了較大變化，生產(chǎn)過程不能正常進(jìn)行，產(chǎn)品質(zhì)量數(shù)據(jù)就會離散過大或與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有較大偏離，表現(xiàn)為異常波動，次品、廢品產(chǎn)生。這就是產(chǎn)生質(zhì)量問題的系統(tǒng)性原因或異常原因。由于異常波動特征明顯，容易識別和避免，特別是對質(zhì)量的負(fù)面影響不可忽視，生產(chǎn)中應(yīng)該隨時監(jiān)控，及時識別和處理。28（三）質(zhì)量數(shù)據(jù)分布的規(guī)律性

以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為中心的質(zhì)量數(shù)據(jù)分布，可用一個“中間高、兩端低、左右對稱”的幾何圖形表示，即一般服從正態(tài)分布

2930（三）質(zhì)量數(shù)據(jù)分布的規(guī)律性

正態(tài)分布曲線具有以下幾個性質(zhì)：1．分布曲線對稱于X=μ2．X=μ時，曲線處于最高點(diǎn)；當(dāng)X向左右遠(yuǎn)離時，曲線不斷地降低，整個曲線是中間高兩邊低的形狀；3．若曲線與橫坐標(biāo)軸所組成的面積等于1，則曲線與X=μ±σ所圍成的面積為0.6825；與X=μ±2σ所圍的面積為0.9545；與X=μ±3σ所圍成的面積為0.9973。31（三）質(zhì)量數(shù)據(jù)分布的規(guī)律性

即在正常生產(chǎn)的情況下，質(zhì)量特性在區(qū)間（μ-σ）~（μ+σ）的產(chǎn)品有68.25%；在區(qū)間（μ-2σ）~（μ+2σ）的產(chǎn)品有95.45%；在區(qū)間（μ-3σ）~（μ+3σ）的產(chǎn)品有99.73%。質(zhì)量特性在μ±3σ范圍以外的產(chǎn)品非常少，不到3‰

（0.3%）。根據(jù)正態(tài)分布曲線的性質(zhì)，可以認(rèn)為，凡是在μ±3σ范圍內(nèi)的質(zhì)量差異都是正常的，不可避免的，是偶然性因素作用的結(jié)果。32第二節(jié)調(diào)查表法、分層法、排列圖法及因果圖法一、調(diào)查表法二、分層法三、排列圖法四、因果圖法33三、排列圖法1.排列圖的用途★★★2.排列圖的作法3.排列圖的觀察與分析★★★4.排列圖的應(yīng)用341.

排列圖的用途★★★排列圖是尋找影響質(zhì)量主次因素的一種有效方法。排列圖又叫帕累托圖或主次因素分析圖，它是由兩個縱坐標(biāo)、一個橫坐標(biāo)、幾個連起來的直方形和一條曲線所組成。實(shí)際應(yīng)用中，通常按累計(jì)頻率劃分為A類（0%－80%）、B類（80％－90％）、C類（90％－100%）三部分，A類為主要因素，B類為次要因素，C類為一般因素。352.

排列圖的作法1)收集整理數(shù)據(jù)2)排列圖的繪制361)收集整理數(shù)據(jù)按不合格點(diǎn)的頻數(shù)按由大到小的順序排列各檢查項(xiàng)目，以全部不合格點(diǎn)為總數(shù)，計(jì)算各項(xiàng)的頻數(shù)和累計(jì)頻率。372)排列圖的繪制1）畫橫坐標(biāo)（等分；由大到小自左向右）2）畫縱坐標(biāo)（左側(cè)頻數(shù)，右側(cè)累計(jì)頻率；同一水平線）3）畫頻數(shù)直方形（以頻數(shù)為高）4）畫累計(jì)頻率曲線（從0點(diǎn)開始，依次連接直方形右邊線及所對應(yīng)的累計(jì)頻率的交點(diǎn)）5）記錄必要的事項(xiàng)380153045607590105120135150頻數(shù)0102030405060708090100累計(jì)頻率

%n=150表面平整度截面尺寸平面水平度垂直度標(biāo)高其他ABC393.排列圖的觀察與分析★★★(1)

觀察直方形，大致可看出各項(xiàng)目的影響程度。排列圖中的每個直方形都表示一個質(zhì)量問題或影響因素。影響程度與各直方形的高度成正比。(2)

利用ABC分類法，確定主次因素。將累計(jì)頻率曲線按（0％－80％）、（80％－90％）、（90％－100％）分為三部分，各曲線下面所對應(yīng)的影響因素分別為A（主）、B（次）、C（一般）三類因素。404.排列圖的應(yīng)用(1)

按不合格點(diǎn)的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)。(2)

按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過程。(3)

按生產(chǎn)班組或單位分類，可以分析比較各單位技術(shù)水平和質(zhì)量管理水平。(4)

將采取提高質(zhì)量措施前后的排列圖對比，可以分析措施是否有效。(5)

此外還可以用于成本費(fèi)用分析、安全問題分析等。41四、因果分析圖法1.因果分析圖的用途★★★2.因果分析圖的繪制3.注意的問題421.

因果分析圖的用途★★★因果分析圖是用來系統(tǒng)整理分析某個質(zhì)量問題（結(jié)果）與其產(chǎn)生原因之間關(guān)系的有效工具。質(zhì)量問題大原因小原因中原因432.因果分析圖的繪制混凝土強(qiáng)度不足人基本知識差新人多工長水平低圖省事責(zé)任心差不按交底辦事分工不當(dāng)有情緒福利差機(jī)器攪拌機(jī)常壞振搗器常壞無備用材料砂石級配不當(dāng)未清洗水泥過期水泥重量不足砂石含泥量大方法砂率不準(zhǔn)配合比不準(zhǔn)，水灰比控制不嚴(yán)計(jì)算有誤未覆蓋養(yǎng)護(hù)差時間不足拌合不均時間短振搗不實(shí)模板不嚴(yán)和易性差環(huán)境氣溫低場地太亂443.注意的問題(1)集思廣益。繪制者應(yīng)熟悉專業(yè)施工方法技術(shù)，調(diào)查、了解施工現(xiàn)場實(shí)際條件和操作的具體情況。廣泛收集現(xiàn)場工人、班組長、質(zhì)量檢查員、工程技術(shù)人員的意見，相互補(bǔ)充，使因果分析更符合實(shí)際。(2)制訂對策。繪制因果分析圖不是目的，而是要根據(jù)圖中所反映的主要原因，制訂改進(jìn)的措施和對策，限期解決問題，保證產(chǎn)品質(zhì)量。具體實(shí)施時，一般應(yīng)編制一個對策計(jì)劃表。45第三節(jié)、直方圖法、控制圖法與相關(guān)圖法一、直方圖法二、控制圖法三、相關(guān)圖法46一、直方圖法1.直方圖的用途2.直方圖的繪制（P145）3.直方圖的觀察與分析2015105頻數(shù)-6.5-4.5-2.5-0.51.53.513713171712631正常型直方圖:中間高，兩側(cè)低，左右接近對稱橫坐標(biāo)—質(zhì)量特性縱坐標(biāo)—頻數(shù)(頻率)471.直方圖的用途★★★即頻數(shù)分布直方圖法，它是將收集到的質(zhì)量數(shù)據(jù)（>50個）進(jìn)行分組整理，繪制成頻數(shù)分布直方圖，用以描述質(zhì)量分布狀態(tài)的一種分析方法，所以又稱質(zhì)量分布圖法。通過直方圖，可了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動情況，掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律，以便對質(zhì)量狀況進(jìn)行分析判斷。同時可通過質(zhì)量數(shù)據(jù)特征值的計(jì)算，估算施工生產(chǎn)過程總體的不合格品率，評價過程能力等。483.直方圖的觀察與分析★★★(1)觀察直方圖的形狀、判斷質(zhì)量分布狀態(tài)(2)將直方圖與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較，判斷實(shí)際生產(chǎn)過程能力49(1)觀察直方圖的形狀、判斷質(zhì)量分布狀態(tài)左緩坡型折齒分布孤島型絕壁型雙峰型對稱分布

(正態(tài)分布)50折齒分布折齒分布分組不當(dāng)或組距確定不當(dāng)對稱分布(正態(tài)分布)生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量穩(wěn)定51左緩坡型對稱分布(正態(tài)分布)生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量穩(wěn)定左緩坡型操作中對上限控制太嚴(yán)52孤島型對稱分布(正態(tài)分布)生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量穩(wěn)定孤島型原材料發(fā)生變化或短期內(nèi)不熟練的工人頂班作業(yè)造成。53雙峰型對稱分布(正態(tài)分布)生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量穩(wěn)定雙峰型由兩種不同方法或設(shè)備或工人進(jìn)行生產(chǎn)，然后把兩方面的數(shù)據(jù)混在一起整理產(chǎn)生的。54絕壁型對稱分布(正態(tài)分布)生產(chǎn)過程正常，質(zhì)量穩(wěn)定絕壁型數(shù)據(jù)收集不正常，去掉上限以上的數(shù)據(jù)，或檢測中某種人為因素造成的55(2)

與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)比較，判斷實(shí)際生產(chǎn)過程能力T—質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的界限M—質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中心B—表示實(shí)際質(zhì)量特性分布范圍x—質(zhì)量分布中心56質(zhì)量控制的統(tǒng)計(jì)分析方法(6)PM方法/質(zhì)量控制直方圖與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格比較(Tu—公差上限TL—公差下限)TLTuTLTuTLTuTLTuTLTuTLTu生產(chǎn)稍有波動會超出公差帶，出現(xiàn)不合格品。應(yīng)努力減少分散，或可能時增大公差帶。生產(chǎn)正常、穩(wěn)定，滿足質(zhì)量要求。生產(chǎn)正常、穩(wěn)定，但不經(jīng)濟(jì)。稍有不慎，可能超上限。應(yīng)采取措施使分布移向公差帶中心。已超出公差范圍，出現(xiàn)不合格品。應(yīng)設(shè)法減少分散程度。大部分正常，小部分超差，可能是不熟練工人臨時替班造成。應(yīng)查明原因予以消除。57二、控制圖法1.

控制圖的用途2.

控制圖的原理3.

控制圖的觀察與分析質(zhì)量特性μ序號（時間）UCLCLLCL3σ3σ(上控制界限)(數(shù)據(jù)的均值)(下控制界限)581.

控制圖的用途★★★(1)

過程分析，即分析生產(chǎn)過程是否穩(wěn)定。為此，應(yīng)隨機(jī)連續(xù)收集數(shù)據(jù)，繪制控制圖，觀察數(shù)據(jù)點(diǎn)分布情況并判定生產(chǎn)過程狀態(tài)。(2)

過程控制，即控制生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)。為此，要定時抽樣取得數(shù)據(jù)，將其變?yōu)辄c(diǎn)子描在圖上，發(fā)現(xiàn)并及時消除生產(chǎn)過程中的失調(diào)現(xiàn)象，預(yù)防不合格品的產(chǎn)生?？刂茍D是用樣本數(shù)據(jù)來分析判斷生產(chǎn)過程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)的有效工具，是典型的動態(tài)分析法。592.

控制圖的原理★★依據(jù)描述產(chǎn)品質(zhì)量分布的集中位置和離散程度的統(tǒng)計(jì)特征值，隨時間（生產(chǎn)進(jìn)程）的變化情況來分析生產(chǎn)過程是否處于穩(wěn)定狀態(tài)。在控制圖中，只要樣本質(zhì)量數(shù)據(jù)的特征值是隨機(jī)地落在上、下控制界限之內(nèi)，就表明產(chǎn)品質(zhì)量分布的參數(shù)μ和σ基本保持不變，生產(chǎn)中只存在偶然原因，生產(chǎn)過程是穩(wěn)定的。而一旦發(fā)生了質(zhì)量數(shù)據(jù)點(diǎn)飛出控制界限之外，或排列有缺陷，則說明生產(chǎn)過程中存在系統(tǒng)原因，使μ和σ發(fā)生了改變，生產(chǎn)過程出現(xiàn)異常情況。603.

控制圖的觀察與分析★★★當(dāng)控制圖同時滿足以下兩個條件時，就可以認(rèn)為生產(chǎn)過程基本上處于穩(wěn)定狀態(tài)。一是點(diǎn)子幾乎全部落在控制界限之內(nèi)；二是控制界限內(nèi)的點(diǎn)子排列沒有缺陷。61點(diǎn)子幾乎全部落在控制界限之內(nèi)的要求1)

連續(xù)25點(diǎn)以上處于控制界限內(nèi)；2)

連續(xù)35點(diǎn)中僅有1點(diǎn)超出控制界限；3)

連續(xù)100點(diǎn)中不多于2點(diǎn)超出控制界限。62控制界限內(nèi)的點(diǎn)子排列沒有缺陷沒有缺陷是指點(diǎn)子的排列是隨機(jī)的，而沒有出現(xiàn)異?，F(xiàn)象。這里的異?，F(xiàn)象是指點(diǎn)子排列出現(xiàn)了“鏈”、“多次同側(cè)”、“趨勢或傾向”、“周期性變動”、“接近控制界限”等情況。63“鏈”是指點(diǎn)子連續(xù)出現(xiàn)在中心線一側(cè)的現(xiàn)象。出現(xiàn)五點(diǎn)鏈，應(yīng)注意生產(chǎn)過程發(fā)展?fàn)顩r；出現(xiàn)六點(diǎn)鏈，應(yīng)開始調(diào)查原因；出現(xiàn)七點(diǎn)鏈，應(yīng)判定工序異常，需采取處理措施。64“多次同側(cè)”是指點(diǎn)子在中心線一側(cè)多次出現(xiàn)的現(xiàn)象，或稱偏離。在連續(xù)11點(diǎn)中有10點(diǎn)在同側(cè)。在連續(xù)14點(diǎn)中有12點(diǎn)在同側(cè)。在連續(xù)17點(diǎn)中有14點(diǎn)在同側(cè)。在連續(xù)20點(diǎn)中有16點(diǎn)在同側(cè)。65“趨勢或傾向”是指點(diǎn)子連續(xù)上升或連續(xù)下降的現(xiàn)象。連續(xù)7點(diǎn)或7點(diǎn)以上上升或下降排列，就應(yīng)判定生產(chǎn)過程有異常因素影響，要立即采取措施。66“周期性變動”即點(diǎn)子的排列顯示周期性變化的現(xiàn)象。這樣即使所有點(diǎn)子都在控制界限內(nèi)，也應(yīng)認(rèn)為生產(chǎn)過程為異常。歷史ⅱ岳麓版第13課交通與通訊的變化資料精品課件歡迎使用[自讀教材·填要點(diǎn)]一、鐵路，更多的鐵路1．地位鐵路是

建設(shè)的重點(diǎn)，便于國計(jì)民生，成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。2．出現(xiàn)1881年，中國自建的第一條鐵路——唐山

至胥各莊鐵路建成通車。1888年，宮廷專用鐵路落成。交通運(yùn)輸開平

3．發(fā)展(1)原因：①甲午戰(zhàn)爭以后列強(qiáng)激烈爭奪在華鐵路的

。②修路成為中國人

的強(qiáng)烈愿望。(2)成果：1909年

建成通車；民國以后，各條商路修筑權(quán)收歸國有。4．制約因素政潮迭起，軍閥混戰(zhàn)，社會經(jīng)濟(jì)凋敝，鐵路建設(shè)始終未入正軌。修筑權(quán)救亡圖存京張鐵路

二、水運(yùn)與航空1．水運(yùn)(1)1872年,

正式成立，標(biāo)志著中國新式航運(yùn)業(yè)的誕生。(2)1900年前后，民間興辦的各種輪船航運(yùn)公司近百家，幾乎都是在列強(qiáng)排擠中艱難求生。2．航空(1)起步：1918年，附設(shè)在福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制

。(2)發(fā)展：1918年，北洋政府在交通部下設(shè)“

”；此后十年間，航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。輪船招商局水上飛機(jī)籌辦航空事宜處三、從驛傳到郵政1．郵政(1)初辦郵政：1896年成立“大清郵政局”，此后又設(shè)

，郵傳正式脫離海關(guān)。(2)進(jìn)一步發(fā)展：1913年，北洋政府宣布裁撤全部驛站；1920年，中國首次參加

。郵傳部萬國郵聯(lián)大會2．電訊(1)開端：1877年，福建巡撫在

架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。(2)特點(diǎn)：進(jìn)程曲折，發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代情況才發(fā)生變化。3．交通通訊變化的影響(1)新式交通促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的通訊手段和

，

轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念。(2)交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷。(3)促進(jìn)了中國的經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展，也使人們的生活

。臺灣出行方式多姿多彩[合作探究·提認(rèn)知]

電視劇《闖關(guān)東》講述了濟(jì)南章丘朱家峪人朱開山一家，從清末到九一八事變爆發(fā)闖關(guān)東的前塵往事。下圖是朱開山一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中可能用到的四種交通工具。依據(jù)材料概括晚清中國交通方式的特點(diǎn)，并分析其成因。

提示：特點(diǎn)：新舊交通工具并存(或：傳統(tǒng)的帆船、獨(dú)輪車，近代的小火輪、火車同時使用)。

原因：近代西方列強(qiáng)的侵略加劇了中國的貧困，阻礙社會發(fā)展；西方工業(yè)文明的沖擊與示范；中國民族工業(yè)的興起與發(fā)展；政府及各階層人士的提倡與推動。[串點(diǎn)成面·握全局]

一、近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響1．原因(1)先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通業(yè)，促進(jìn)中國社會發(fā)展。(2)列強(qiáng)侵華的需要。為擴(kuò)大在華利益，加強(qiáng)控制、鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，控制和操縱中國交通建設(shè)。(3)工業(yè)革命的成果傳入中國，為近代交通業(yè)的發(fā)展提供了物質(zhì)條件。2．特點(diǎn)(1)近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。(2)近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。(3)地域之間的發(fā)展不平衡。3．影響(1)積極影響：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。(2)消極影響：有利于西方列強(qiáng)的政治侵略和經(jīng)濟(jì)掠奪。1．李鴻章1872年在上海創(chuàng)辦輪船招商局，“前10年盈和，成為長江上重要商局，招商局和英商太古、怡和三家呈鼎立之勢”。這說明該企業(yè)的創(chuàng)辦 (

)A．打破了外商對中國航運(yùn)業(yè)的壟斷B．阻止了外國對中國的經(jīng)濟(jì)侵略C．標(biāo)志著中國近代化的起步D．使李鴻章轉(zhuǎn)變?yōu)槊褡遒Y本家解析：李鴻章是地主階級的代表，并未轉(zhuǎn)化為民族資本家；洋務(wù)運(yùn)動標(biāo)志著中國近代化的開端，但不是具體以某個企業(yè)的創(chuàng)辦為標(biāo)志；洋務(wù)運(yùn)動中民用企業(yè)的創(chuàng)辦在一定程度上抵制了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)侵略，但是并未能阻止其侵略。故B、C、D三項(xiàng)表述都有錯誤。答案：A二、近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步對人們社會生活的影響(1)交通工具和交通事業(yè)的發(fā)展，不僅推動各地經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，而且也促進(jìn)信息的傳播，開闊人們的視野，加快生活的節(jié)奏，對人們的社會生活產(chǎn)生了深刻影響。(2)通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞變得快捷簡便，深刻地改變著人們的思想觀念，影響著人們的社會生活。2．清朝黃遵憲曾作詩曰：“鐘聲一及時，頃刻不少留。雖有萬鈞柁，動如繞指柔?！边@是在描寫 (

)A．電話B．汽車C．電報(bào) D．火車解析：從“萬鈞柁”“動如繞指柔”可推斷為火車。答案：D[典題例析][例1]

上海世博會曾吸引了大批海內(nèi)外人士利用各種交通工具前往參觀。然而在19世紀(jì)七十年代，江蘇沿江居民到上海，最有可能乘坐的交通工具是 (

)A．江南制造總局的汽車B．洋人發(fā)明的火車C．輪船招商局的輪船D．福州船政局的軍艦[解析]由材料信息“19世紀(jì)七十年代，由江蘇沿江居民到上?！笨膳袛嘧钣锌赡苁禽喆猩叹值妮喆答案]

C[題組沖關(guān)]1．中國近代史上首次打破列強(qiáng)壟斷局面的交通行業(yè)是(

)A．公路運(yùn)輸 B．鐵路運(yùn)輸C．輪船運(yùn)輸 D．航空運(yùn)輸解析：根據(jù)所學(xué)1872年李鴻章創(chuàng)辦輪船招商局，這是洋務(wù)運(yùn)動中由軍工企業(yè)轉(zhuǎn)向兼辦民用企業(yè)、由官辦轉(zhuǎn)向官督商辦的第一個企業(yè)。具有打破外輪壟斷中國航運(yùn)業(yè)的積極意義，這在一定程度上保護(hù)了中國的權(quán)利。據(jù)此本題選C項(xiàng)。答案：C2.右圖是1909年《民呼日報(bào)》上登載的一幅漫畫，其要表達(dá)的主題是(

)A．帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益B．西方國家學(xué)習(xí)中國文化C．西方列強(qiáng)掀起瓜分中國狂潮D．西方八國組成聯(lián)軍侵略中國解析：從圖片中可以了解到各國舉的燈籠是火車形狀，20世紀(jì)初的這一幅漫畫正反映了帝國主義掠奪中國鐵路權(quán)益。B項(xiàng)說法錯誤，C項(xiàng)不能反映漫畫的主題，D項(xiàng)時間上不一致。答案：A[典題例析][例2]

(2010·福建高考)上海是近代中國茶葉的一個外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價格與上海出口價格同步變動的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是(

)A．電報(bào)業(yè) B．大眾報(bào)業(yè)C．鐵路交通業(yè) D．輪船航運(yùn)業(yè)[解