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1/1春運(yùn)臨時(shí)乘務(wù)總結(jié)
盼望著,盼望著。由我們小組臨時(shí)列車(chē)乘務(wù)員負(fù)責(zé)的L322/321次(宜昌——廣州)車(chē)終于在2號(hào)晚上開(kāi)出了!當(dāng)列車(chē)響起出發(fā)的鈴聲,滿(mǎn)載的是36位大學(xué)生臨時(shí)列車(chē)員的欣喜與焦慮。
列車(chē)緩緩地駛出了宜昌站,我和楊慶彪共同負(fù)責(zé)12號(hào)車(chē)廂的乘務(wù)工作,每八小時(shí)換班一次,第一班由阿彪負(fù)責(zé)。我來(lái)自武漢,因?yàn)閺膩?lái)沒(méi)有過(guò)出生的經(jīng)歷,這也成為了我應(yīng)聘臨時(shí)乘務(wù)員的首要原因。由于湖南雪災(zāi)的原因,我們的列車(chē)是派到廣州接乘客,所以去的時(shí)候是空車(chē),因此去的時(shí)候不覺(jué)得辛苦。而且我們還可以在空車(chē)上學(xué)習(xí)乘務(wù)員的一些具體操作。沒(méi)上車(chē)之前就聽(tīng)說(shuō)湖南雪災(zāi)困了好多人,我們上一組因此在湖南境內(nèi)困了整整90個(gè)小時(shí),想到這兒不免有些擔(dān)心,但疑慮在第二天打破了,我們順利的通過(guò)了湖南。但湖南的景象卻讓我震撼了,被大雪壓倒的成片的樹(shù)林、成百上千的鐵塔,更不用說(shuō)那埋在深深雪地里的莊稼了!
我們雖然順利通過(guò)湖南,但還是晚點(diǎn)10個(gè)小時(shí),廣州站臺(tái)上呼嘯著寒瑟的冷氣,車(chē)廂里卻彌漫著蒸騰的熱氣,深夜時(shí)分,廣州站依然人潮洶涌,人聲鼎沸,在深色的夜幕里,沒(méi)有閃爍的群星為清冷的皓月做伴,唯有人群之中穿梭的點(diǎn)點(diǎn)黃色連成線。那耀眼的黃色,永遠(yuǎn)那么活潑輕快,神采奕奕。
車(chē)停穩(wěn)了,我不緊不慢地開(kāi)了邊門(mén),拉起踏板拿著號(hào)碼牌下了車(chē)。夾好了牌,端莊地站在黃線以?xún)?nèi),準(zhǔn)備著迎接乘客。這時(shí)春運(yùn)工作中極為普通的一幕。初次的新奇與陌生在經(jīng)歷幾次后便變得駕輕就熟了。伸展一下疲憊的身子,似乎就能獲得充足的力量。不分晝夜的時(shí)間,同樣的生活節(jié)奏,讓我學(xué)會(huì)了適應(yīng)與堅(jiān)強(qiáng),也習(xí)慣了在搖蕩的車(chē)廂里枕出一個(gè)個(gè)好夢(mèng)。在行駛的車(chē)廂里寫(xiě)日記,記錄每一天真實(shí)的演繹,銘記住內(nèi)心按捺不住的感動(dòng)。
春運(yùn)工作是富有挑戰(zhàn)性的。節(jié)后我們跑L188/7(宜昌/襄樊——北京),由于節(jié)后大批民工及走親訪友的回歸,從宜昌至襄樊一路上了很多人。宜昌站放行時(shí),進(jìn)站口那黑壓壓一片人群向我們用來(lái),查票、幫顧客,我和阿彪立雙崗都忙的不亦樂(lè)乎,只感覺(jué)到汗水一滴滴從額頭上劃過(guò)!等乘客上完了,我倆會(huì)心一笑,又投入到幫乘客整理中!車(chē)廂內(nèi)那是擠得水泄不通。邊門(mén)外、連接處,甚至洗滌池都擠滿(mǎn)了人和行李。我一下子目瞪口呆了。更糟糕的是天工不作美,春節(jié)后氣溫驟升。臨時(shí)停車(chē)時(shí),窗戶(hù)全都敞開(kāi),人們依然氣喘吁吁地抖動(dòng)著衣領(lǐng)。隨著時(shí)間的拖延,乘客們猶如鍋里的德螞蟻十分火急,這時(shí),罵天的低麻聲、稱(chēng)要砸窗跳車(chē)的尖利聲,從前面車(chē)廂傳來(lái)。我的心忐忑不安,祈禱著火車(chē)快點(diǎn)開(kāi)?!斑旬?dāng)”,一瓶啤酒的拋物線軌跡狠狠地摔在了鐵軌上。兩三個(gè)人的煽動(dòng),制造了車(chē)廂內(nèi)將要爆發(fā)的火藥味。萬(wàn)般緊急與無(wú)奈之下,我操起了掃把并高聲地喊道:“請(qǐng)大家抬一下腳,掃地了?!北娙说难酃馍晕⒁妻D(zhuǎn)開(kāi)了。站在過(guò)道上的人不得不移腳板行李。在重重阻隔中,我感到渾身冒著熱氣,而汗水卻沿著背順流而下。我戴著手套,在垃圾堆中撿著骯臟的果皮紙屑,任各種濕乎乎的液體粘在手套上,艱難地拖著垃圾和掃把走在車(chē)尾時(shí)時(shí)間已過(guò)了近四十分鐘,當(dāng)我再次低頭時(shí),胸前的“襄樊學(xué)院”紅艷艷地展示在眾人面前。我聽(tīng)到了有人唏噓不已的嘆聲:“這是大學(xué)生嗎?”我回過(guò)頭,應(yīng)了一句“我是貧困的農(nóng)民家庭出身,什么活都干”。
走到連接處時(shí),一位年近40的阿姨幫我牽住了袋口,讓我輕松地把垃圾倒進(jìn)去。待我再次倒時(shí),發(fā)現(xiàn)他的手已經(jīng)弄臟,原來(lái)她撿起了溢在地上的垃圾?!鞍⒁?,謝謝你對(duì)我們工作的支持?!薄澳氵€只是個(gè)孩子將來(lái)會(huì)成為國(guó)家棟梁的”我轉(zhuǎn)過(guò)身,一種難以名狀的感動(dòng)以似一股泉水要從身體里噴涌而出。車(chē)子終于開(kāi)動(dòng)了,而我的車(chē)廂內(nèi)終于沒(méi)出現(xiàn)任何問(wèn)題。從那以后我都會(huì)默默無(wú)聞、踏踏實(shí)實(shí)地工作,將車(chē)廂打掃得窗明幾凈。而總有那么一雙手在我困難的時(shí)候,伸出來(lái)牽住袋口。這一場(chǎng)景,以刻骨銘心般地銘記在我的腦海里。
生活在火車(chē)上,行走于南北間,別是一種境界。當(dāng)火車(chē)?guó)Q笛聲起,我們準(zhǔn)備好出發(fā),當(dāng)火車(chē)開(kāi)動(dòng),我們踏上征途去尋找新的生活;火車(chē)越開(kāi)越快,路越走越遠(yuǎn)。
一直以來(lái),我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去生活的,即使很枯燥的工作,我也認(rèn)真去對(duì)待,尋找枯燥背后的樂(lè)趣。乘務(wù)員的工作確實(shí)是枯燥的,因?yàn)槲覀兌际窃谥貜?fù)著相同的工作。而其中的樂(lè)趣就是來(lái)自天南海北的乘客,從他們身上我們可以了解外面的世界,即使是民工叔叔,也會(huì)告訴你很多東西。我就是抱著一顆學(xué)習(xí)的心跟乘客們交流的,給枯燥乏味的旅途增添不少樂(lè)趣。我知道了南北的差異,知道各地的特產(chǎn),知道炎黃子孫間的差異,還有很多很多。而最大的收獲是見(jiàn)到了黃河,雖然黃河的景象慘不忍睹,但畢竟我見(jiàn)到了母親河,只在夢(mèng)中出現(xiàn)過(guò)的母親河!
作為學(xué)生的我們,要做好乘務(wù)員的工作,關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變角色。在火車(chē)上,我們是學(xué)生,但我們更是列車(chē)的乘務(wù)員——一個(gè)車(chē)廂的服務(wù)員。只有轉(zhuǎn)變角色,處處以我們乘務(wù)員的身份考慮處理問(wèn)題,我們才能夠以熱情的態(tài)度,妥善的安排,為廣大的乘客服務(wù)。同時(shí),我們要有高度的責(zé)任感。只有你有強(qiáng)烈的責(zé)任感,你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作,并努力地做好,你才會(huì)熱情地對(duì)待你的乘客,為他們提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),你才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé),認(rèn)真做好你手上的每件事。在工作中,我的.責(zé)任心得到了成長(zhǎng)。
40天過(guò)的真的很快,眨眼間就過(guò)去了,但我還在思緒中,因?yàn)檫@是一份新的工作,因?yàn)檫@是一種新的生活,這讓我學(xué)習(xí)了很多,這讓我成長(zhǎng)了很多,這讓我感悟了很多。當(dāng)記憶依舊時(shí),一切已隨風(fēng)飄散,我慶幸在我生命一個(gè)月的時(shí)間里,能有這樣的經(jīng)歷;在我的成長(zhǎng)過(guò)程中,曾有這樣深刻的一筆,曾留下這樣深刻的回憶,曾讓我:累并快樂(lè)著!火車(chē)上沒(méi)有白天,沒(méi)有黑夜,只有你的目的地,你的終點(diǎn)站。只要你的目的地還沒(méi)有到達(dá),或者你可以輕松的看窗外的風(fēng)景,或者你焦急的等待著到站下車(chē)。但只要到站了,你就要邁向另一趟的旅行了?;蛟S火車(chē)上的搖擺不定,會(huì)加劇你思緒的不穩(wěn)定,感嘆為什么生活是如此不安定,如此漂泊?但我們還年輕,我們還沒(méi)真正踏足過(guò)社會(huì):滄桑,失敗,孤獨(dú),漂泊,對(duì)于我們來(lái)說(shuō),是一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),是一種成長(zhǎng)的必然經(jīng)歷!我們不懼怕,我們不退縮,我們勇往直前,我們樂(lè)于享受其中的酸甜苦辣。如果這是生活的一種必然,就讓我們勇敢面對(duì),
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