2023年一級建造師之一建港口與航道工程實務通關提分題庫

2023年一級建造師之一建港口與航道工

程實務通關提分題庫（考點梳理）

單選題（共80題）

1、港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質標準中規(guī)定（）o

A.企業(yè)注冊資本金6億元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

B.企業(yè)銀行授信額度近三年均在3億元以上

C.企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理的工作經(jīng)歷

D.財務負責人具有會計師職稱及注冊會計師資格

【答案】C

2、航工程高性能混凝土是指混凝土強度等級不低于（）的混凝土。

A.C40

B.C45

C.C50

D.C55

【答案】B

3、在港口與航道工程混凝土中摻加聚丙烯纖維，主要作用是提高混

凝土的（）o

A.抗壓強度

B.抗凍性

C.抗氯離子滲透性

D.抗裂能力

【答案】D

4、水運工程竣工驗收前，質監(jiān)機構應當對該工程的質量進行全面核

查，提出（）。

A.質量監(jiān)督申請書

B.質量監(jiān)督意見書

C.質量鑒定書

D.質量監(jiān)督報告

【答案】D

5、砂枕充填宜采用泥漿泵充填，砂枕充填飽滿度不應大于（），充填

后應排水密實。

A.80%

B.85%

C.90%

D.95%

【答案】A

6、傷亡事故處理工作應當在90天內結案，特殊情況不得超過（）

天。

A.90

B.100

C.120

D.180

【答案】D

7、《中華人民共和國港口法》第七條規(guī)定港口規(guī)劃應符合城鎮(zhèn)體系

規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防

洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、（）以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關

規(guī)劃相銜接、協(xié)調。

A.水路運輸發(fā)展規(guī)劃

B.水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃

C.水路運輸發(fā)展規(guī)劃和航空運輸發(fā)展規(guī)劃

D.公路、鐵路、航空運輸發(fā)展規(guī)劃

【答案】B

8、港航工程鋼筋混凝土結構常用鋼筋的抗拉強度范圍為（）。

A.100-200MPa

B.300?800MPa

C.1000~1300MPa

D.1300MPa以上

【答案】B

9、某企業(yè)具有港口與航道工程施工總承包一級資質，注冊資本金

6000萬元。該企業(yè)可

A.1.8

B.2.4

C.3.0

D.3.6

【答案】C

10、海水環(huán)境中，港航工程混凝土結構的水位變動區(qū)是指（）。

A.設計高水位至設計低水位之間的區(qū)域

B.設計高水位至設計低水位減1.0m間的區(qū)域

C.設計高水位減1.0m至設計低水位間的區(qū)域

D.設計高水位減1.0m至設計低水位減1.0m間的區(qū)域

【答案】D

11、關于大體積混凝土防裂措施的說法，錯說的是（）。

A.摻入緩凝劑，延長混凝土凝結時間

B.澆筑分層厚度不大于3.0m

C.基礎強約束區(qū)的澆筑分層厚度不大于1.5m

D.混凝土分層澆筑允許間歇期最長是14D

【答案】D

12、從1957年起，我國采用（）作為全國地面高程的起算面。某

地面點到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點的高程（對于高山

也稱為海拔圖度）O

A.珠江口海平面

B.黃河口海平面

C.東海吳淞口海平面

D.青島驗潮站所測的黃海平均海平面

【答案】D

13、對于變更的估價，工程量清單中無適用或類似子目的單價，可

按照（）的原則，由監(jiān)理人按合同約定商定或確定變更工作的單價。

A.成本

B.成本加利潤減管理費

C.成本加利潤

D.成本加利潤加管理費

【答案】C

14、港口與航道工程中，艇邊錨2只，對稱挖槽交叉呈八字形布設

于船艇后方兩側，纜長視施工區(qū)條件確定，不宜（）o

A.短于100m

B.長于100m

C.短于50m

D.長于50m

【答案】A

15、對于設計使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動區(qū)和大

氣區(qū)的高性能預應力混凝土結構，其混凝土抗氯離子滲透性指標

（電通量法）最高限值為（）。

A.2000C

B.1200

C.1000C

D.800C

【答案】D

16、對于基巖急灘，采用切除一岸或同時切除兩岸突嘴，擴大過水

斷面，減緩流速與比降的整治方法適用于（）。

A.錯口型突嘴急灘

B.對口型突嘴急灘

C.窄槽型急灘

D.潛埋型急灘

【答案】B

17、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性

能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了（）要求。

A.抗?jié)B性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗凍性

【答案】B

18、當干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應按

（）的規(guī)定執(zhí)行。

A.人工夯實不宜大于0.1m,機械夯實不宜大于0.2m

B.人工夯實不宜大于0.15m,機械夯實不宜大于0.3m

C.人工夯實不宜大于0.2m,機械夯實不宜大于0.4m

D.人工夯實不宜大于0.3m,機械夯實不宜大于0.5m

【答案】C

19、熱帶風暴：中心風力達（）級的風。

A.6~7

B.5~6

C.10-11

D.8~9

【答案】D

20、土工織物的過濾功能是指（）0

A.濾除細微土粒

B.濾除土中的軟弱顆粒

C.把不同顆粒的土、砂隔離

D.允許土中水、氣通過，阻止土顆粒通過

【答案】D

21、水運工程的費用索賠可分為損失索賠和（）索賠

A.直接費

B.間接費

C.利潤

D.額外工作

【答案】D

22、采用清礁措施，擴大過水斷面，枯水急灘在下游有條件筑壩時

可筑壩壅水，減緩灘口流速和比降的整治方法適用于（）。

A.窄槽型急灘

B.對口型突嘴急灘

C.錯口型突嘴急灘

D.多個突嘴相臨近的急灘

【答案】A

23、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低

潮，其余天數(shù)為（）。

A.正規(guī)半日潮混合潮

B.正規(guī)日潮混合潮

C.不正規(guī)半日潮混合潮

D.不正規(guī)日潮混合潮

【答案】C

24、水運工程發(fā)生質量事故，有關單位應在規(guī)定的時間內向當?shù)亟?/p>

通主管部門或其委托的質監(jiān)機構報告，該規(guī)定時間為（）o

A.8h

B.12h

C.24h

D.36h

【答案】c

25、水上水下工程施工作業(yè)前，必須按規(guī)定申報辦理有關許可證書,

并辦理（）等有關手續(xù)。

A.水上水下施工通告

B.沉樁水上作業(yè)通告

C.航行通告

D.挖泥水下作業(yè)通告

【答案】C

26、排水固結法加固軟土基礎工程結束后應進行靜力觸探，十字板

剪切試驗和室內土工試驗，必要時尚應進行（）。

A.現(xiàn)場抽樣試驗

B.現(xiàn)場標準貫入試驗

C.現(xiàn)場載荷試驗

D.現(xiàn)場挖孔檢驗

【答案】C

27、重力式碼頭基床拋石前，要對基槽回淤沉積物進行檢查，重力

密度大于（）kN/m3的回淤沉積物厚度不應大于300m叫超過時用

泥泵清淤。

A.12

B.12.6

C.13

D.13.6

【答案】B

28、在碼頭工程中應用土工織物，主要是利用其（）。

A.加筋作用

B.排水作用

C.防滲作用

D.過濾作用

【答案】D

29、在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。

A.無需調整

B.必須采取措施加快

C.允許暫時落后

D.利用以后的時差可自然調整

【答案】B

30、水運工程依法必須招標的項目，全部使用國有資金投資，或者

國有資金投資占控股或主導地位的，應當（）。

A.邀請招標

B.公開招標

C.議標

D.由招標人選擇，主管部門批準

【答案】B

31、變更指示應由（）發(fā)出。

A.發(fā)包人

B.監(jiān)理人

C.設計人

D.質量監(jiān)督人

【答案】B

32、重力式碼頭基槽拋石前，對重力密度超過12.6kN/m3、厚度

大于（）的回淤物應予清除。

A.200mm

B.300mm

C.400mm

D.500mm

【答案】B

33、變形監(jiān)測網(wǎng)布設前，應充分收集測區(qū)已有基礎資料，并根據(jù)測

區(qū)的（）和現(xiàn)有的儀器設備，以及變形觀測的性質、內容和要求,

進行全面計劃和設計。

A.自然條件

B.地質條件

C.地形條件

D.地形、地質條件

【答案】D

34、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土，均不得使用的水泥是

（）。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質硅酸鹽水泥

C.燒黏土質火山灰質硅酸鹽水泥

D.粉煤灰硅酸鹽水泥

【答案】C

35、關于重力式碼頭水下基床整平精度，表述正確的是（）0

A.粗平：表面標高允許偏差為±150mm,細平：表面標高允許偏差為

±100mm

B.粗平：表面標高允許偏差為±100mm,細平：表面標高允許偏差為

±50mm

C.細平：表面標高允許偏差為±50mm,極細平：表面標高允許偏差

為±30mm

D.細平：表面標高允許偏差為±100mm,極細平：表面標高允許偏差

為±50mm

【答案】C

36、根據(jù)交通運輸部《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告

制度》，因質量原因導致80萬元直接經(jīng)濟損失的，屬于（）。

A.較大質量事故

B.質量隱患

C.一般質量事故

D.質量問題

【答案】D

37、關于浮運沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說法，錯誤的是

（）。

A.近程浮運時，以塊石壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m

B.遠程浮運時，無需壓載的沉箱定傾高度最小為0.2m

C.遠程浮運時，以砂壓載的沉箱定傾高度最小為0.3m

D.遠程浮運時，以液體壓載的沉箱定傾高度最小為0.4m

【答案】B

38、調整工程量清單項目的綜合單價的前提，是依據(jù)該單項工程量

的變化幅度和對合同總價影響幅度確定。當變化幅度達（）時可調

整。

A.單項超10%且總價超2%

B.單項超10%且總價超3%

C.單項超20%且總價超2%

D.單項超20%且總價超3%

【答案】C

39、在疏浚挖泥作業(yè)中，（）不需要錨纜索具、定位樁等船舶移

位、定位機具設備。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.耙吸挖泥船

D.抓斗挖泥船

【答案】C

40、閘室、閘首和輸水廊道等混凝土結構分層澆筑時，上下層與相

鄰段混凝凝土澆筑的時間間隔不宜超過（）。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】B

41、高樁碼頭預制構件吊運時應使各吊點同時受力，并應注意防止

構件產(chǎn)生扭曲。吊繩與構件水平面的夾角（）。

A.不應大于45°

B.不應大于60°

C.不應小于45°

D.不應小于60°

【答案】C

42、重力式碼頭胸墻混凝土澆筑應在下部安裝構件（）進行。

A.達預定沉降值后

B.穩(wěn)定后

C.沉降穩(wěn)定后

D.沉降速率符合設計值后

【答案】C

43、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質條件較差、附近又盛產(chǎn)

石料的地方，當用（）

A.100kg左右的塊石

B.模袋混凝土

C.混凝土人工塊體

D.鋼制石籠

【答案】C

44、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風化巖層時，以（）為主。

A.貫入度控制

B.標高控制

C.變形控制

D.應力控制

【答案】A

45、臺風是中心風力達（）級以上的風。

A.12

B.10

C.8

D.13

【答案】A

46、港口與航道工程施工總承包特級資質的企業(yè)，近三年上繳的建

筑業(yè)營業(yè)稅要求（）。

A.年均＞5000萬元

B.每年都＞5000萬元

C.年均＞8000萬元

D.每年都＞8000萬元

【答案】B

47、后張法預應力混凝土施工中，預應力鋼筋張拉之后的錨固支點

是（）。

A.后張法張拉臺座

B.張拉千斤頂

C.混凝土構件自身

D.后張預應力專用錨固設施

【答案】C

48、發(fā)包人需更換其代表時，應至少提前（）書面通知承包人。

A.3d

B.7d

C.10d

D.14d

【答案】c

49、如重力式碼頭所在地波浪、水流條件復雜，在沉箱安放后，應

立即將箱內灌水，待經(jīng)歷（）后，復測位置，確認符合質量標準后,

及時填充箱內填料。

A.1~2個高潮

B.2-3個高潮

C.1?2個低潮

D.2-3個低潮

【答案】C

50、在正常航速條件下，實施沉箱海上拖運時，牽引作用點設在沉

箱（）處最為穩(wěn)定。

A.重心

B.浮心

C.定傾中心以下10cm左右

D.定傾中心以上10cm左右

【答案】C

51、混凝土預制構件桁架的堆放層數(shù)應不超過（）。

A.一層

B.三層

C.四層

D.五層

【答案】A

52、在海港工程中，處于浪濺區(qū)的碳素鋼單面年平均腐蝕速度最高,

達（）。

A.0.10?0.30mm/a

B.0.10?0.40mm/a

C.0.20?0.50mm/a

D.0.30?0.60mm/a

【答案】c

53、關于高樁碼頭工程岸坡拋填施工時的說法，錯誤的是（）。

A.由岸側向水域分層進行

B.在基樁處，沿樁周對稱拋填

c.樁兩側高差不得大于1m

D.如設計另有規(guī)定，應滿足設計要求

【答案】A

54、以下關于港口與航道工程施工企業(yè)總承包特級資質等級劃分標

準正確的是（）。

A.企業(yè)經(jīng)理具有15年以上從事工程管理工作經(jīng)歷

B.注冊資本金6億元以上

C.企業(yè)凈資產(chǎn)5億元以上

D.具有注冊一級建造師30人以上

【答案】A

55、按照港口與航道工程施工用電安全生產(chǎn)的要求，施工現(xiàn)場必須

實行（）制，所有電器設備必須做到"一機、一閘、一漏電保護

器”。

A.二相五線

B.三相五線

C.四相五線

D.二相四線

【答案】B

56、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設計低水位應采用低潮

累積頻率（）的潮位。

A.90%

B.95%

C.98%

D.85%

【答案】A

57、早強型普通硅酸鹽水泥的最低強度等級是（）。

A.32.5級

B.32.5R級

C.42.5級

D.42.5R級

【答案】D

58、重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實，每層填土虛鋪厚度,

對機械夯實或輾壓不宜大于（）。

A.0.2m

B.0.3m

C.0.4m

D.0.5m

【答案】C

59、對于沙質淺灘，固定和加高邊灘，調整航道流速，集中水流沖

刷航槽的整治方法適用于（）。

A.彎道淺灘

B.過渡段淺灘

C.漢道淺灘

D.散亂淺灘

【答案】B

60、不正規(guī)半日潮混合潮在一個太陰日中有（）。

A.一次高潮和兩次低潮

B.兩次高潮和一次低潮

C.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高幾乎相等

D.兩次高潮和兩次低潮，兩次相鄰的高潮或低潮的潮高不相等

【答案】D

61、在黏性土的天然狀態(tài)中，標準貫入試驗擊數(shù)N值為2~4的土的

天然狀態(tài)為（）。

A.堅硬

B.中等

C.軟

D.很軟

【答案】C

62、根據(jù)《水運工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019,

細骨料以中（粗）砂為準，若采用細砂時，水泥用量和水增加（）。

A.2%

B.5%

C.6%

D.8%

【答案】B

63、重力式碼頭棱體拋填斷面的平均輪廓線不得小于設計斷面，頂

面和坡面的表層應鋪（）厚度的二片石，其上再鋪倒濾層。

A.0.1~0.3m

B.0.2~0.6m

C.0.3~0.5m

D.0.5~0.8m

【答案】C

64、在對進度計劃調整時，對落后的關鍵線路（）。

A.無需調整

B.必須立即采取措施加快

C.允許暫時落后

D.利用以后的時差可自然調整

【答案】B

65、GPS測量定位中，由于應用了（）技術，使其精度得到了大幅

度的提高。

A.多路徑效應調整

B.多波束

C.雙頻

D.差分

【答案】D

66、采取疏浚開挖與筑壩壅水相結合的工程措施，分散水面的集中

落差，減緩流速比降的整治方法適用于（）。

A.卵石急灘

B.連續(xù)急灘

C.崩巖急灘

D.滑坡急灘

【答案】B

67、港口與航道工程中，多漢道河口攔門沙航道的整治中，說法正

確的是（）0

A.宜選擇河勢湍急的漢道為主航道

B.宜落潮流動力強和分沙比大的漢道為主航道

C.采取雙導堤和分流魚嘴與疏浚相結合的工程措施

D.導堤和丁壩的平面走向、間距宜通過模型研究確定

【答案】D

68、航道整治工程施工組織設計中應編制資源需求供應計劃，其內

容應包括（）。

A.施工準備工作計劃

B.外部資源需求計劃

C.主要分部（項）工程施工網(wǎng)絡計劃及說明

D.勞動力需求量計劃

【答案】D

69、HPC是（）。

A.高強混凝土

B.高流態(tài)混凝土

C.高性能混凝土

D.高黏聚性混凝土

【答案】C

70、在內河施工采用鋼樁定位時，宜采用（）。

A.順流施工

B.逆流施工

C.順流施工并下尾錨以策安全

D.分條施工

【答案】A

71、樁和梁類構件的鋼筋保護層厚度檢測時，正確的做法是（）。

A.應對全部主筋進行檢測

B.應抽取不少于4根受力筋進行檢測

C.應抽取不少于6根受力筋進行檢測

D.應抽取不少于8根受力筋進行檢測

【答案】A

72、下列安全管理的原則中，不屬于水上水下活動通航安全管理原

則的是（）。

A.安全第一

B.預防為主

C.行業(yè)自律

D.方便群眾

【答案】C

73、鋼板樁沉樁完畢后，應及時（）。

A.采取防腐蝕措施

B.設置導向架

C.安裝導梁

D.降水開挖

【答案】C

74、為增加混凝土耐久性而采用環(huán)氧涂層鋼筋時，以下措施不能一

同使用的是()。

A.引氣劑

B.鋼筋阻銹劑

C.外加電流陰極保護

D.硅烷浸漬

【答案】C

75、高樁碼頭構件存放場多層堆放預制構件時，各層墊木應位于

()。

A.同一垂直面上，其位置偏差不應超過±100mm

B.同一垂直面上，其位置偏差不應超過+200mm

C.同一水平面上，其位置偏差不應超過±100mm

D.同一水平面上，其位置偏差不應超過+200mm

【答案】B

76、我國天津港進港航道，某時刻查得該港的潮高為3.0m,該時刻

測得航道的實際水深為

A.10

B.12

C.13.5

D.14

【答案】D

77、相同條件下，溫度升高，水在土中的滲透性（）。

A.變強

B.變弱

C.不改變

D.有時大，有時小

【答案】A

78、承包人對所施工工程的照管和維護責任到（）為止。

A.隱蔽工程驗收合格

B.主體工程驗收合格

C.工程接收證書頒發(fā)

D.工程交工并結算

【答案】C

79、重力式碼頭在向沉箱內抽水或回填時，同一沉箱的各艙宜（）

進行，其艙面高差限值，通過驗算確定。

A.同步

B.對角

C.左右

D.對稱

【答案】A

80、（）護面斜坡堤抗浪能力強，多用于水深、波浪大的地區(qū)。

A.塊石

B.砌石

C.人工塊體

D.混合材料

【答案】C

多選題（共40題）

1、于事故調查處理必須堅持（）不放過的原則。

A.事故原因未查清

B.事故責任者未受到應有處罰

C.群眾未受到教育

D.防范、整改措施未落實

E.事故遺留問題未解決

【答案】ABCD

2、回填土吹填施工時，排水口宜遠離碼頭前沿，其口徑尺寸和高程

應根據(jù)（）確定。

A.回淤隋況

B.排水要求

C.沉淀效果

D.施工水位

E.排水效果

【答案】BC

3、板樁碼頭建筑物的優(yōu)點是（）。

A.結構簡單

B,對地基適應性強

C.工程造價低

D.施工方便

E.用料省

【答案】ACD

4、一般情況下，黏性土的滲透性隨著（）的增加而增大。

A.水的黏滯性

B.水的飽和度

C.溶液中陽離子數(shù)量

D.水的密度

E.水溶液濃度

【答案】C

5、水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量

的（），并應定期檢測。

A.永久控制點

B.水位觀測站

C.沉降觀測點

D.位移觀測點

E.地下水觀測點

【答案】ACD

6、真空預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，應進行（）等的觀

測，膜下真空度應穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。

A.孔隙水

B.位移

C.土的抗壓強度

D.沉降

E.真空度

【答案】ABD

7、在航道整治工程中，護灘帶工程施工一般包含的內容有（）0

A.扭工字塊安放

B.灘面處理

C.根部護岸

D.鋪軟體排

E.澆筑鋼筋混凝土面層

【答案】BCD

8、GPS測量方法實時差分處理包括（）。

A.位置差分

B.偽距差分

C.靜態(tài)差分

D.載波相位差分

E.快速靜態(tài)差分

【答案】ABD

9、對于在淺水區(qū)或可能被水淹沒的岸灘區(qū)軟弱地基上的沉井，適宜

的施工方案是（）。

A.就地筑島制作

B.預制廠制作

C.制作沉井，應采取換填地基、打設砂樁等地基加固措施

D.基礎大開挖，浮運安裝沉井

E.當沉井高度大于6m時，宜分節(jié)制作、分次接高下沉

【答案】AC

10、整治卵石彎道淺灘可采取的方法有（）等。

A.在凹岸建順壩

B.在凹岸建下挑丁壩

C.疏浚凸岸淺區(qū)

D.建洲頭順壩

E.建潛壩

【答案】ABC

11、工程保修擔保，主要用于確保承包商對工程完工后在缺陷責任

期內的（）進行維修。

A.自然損壞

B.工程缺陷

C.運營損壞

D.意外損壞

E.不符合合同約定的質量問題

【答案】B

12、目前，在我國預應力混凝土大直徑管樁的生產(chǎn)中，采用了（）

等工藝。

A.身速離”

B.振動

C.輯壓

D.二次振搗

E.真空吸水

【答案】ABC

13、沙質淺灘和卵石淺灘整治應重點研究（），整治手段宜以筑壩

與疏浚相結合。

A.水、沙條件變化

B.河岸形態(tài)

C.河床演變規(guī)律

D.航道水深及船舶吃水

E.流域氣象條件

【答案】AC

14、疏浚工程實施中的環(huán)保措施有()。

A.運泥船、輸泥管密封良好

B.泄水口設防污簾

C.耙吸船水上溢流

D.加大挖深

E.采取物理、化學措施，加速吹填區(qū)泥漿沉淀

【答案】AB

15、高樁碼頭工程施工組織設計編制中，高樁碼頭施工工序主要有

()、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。

A.沉樁

B.測量

C.施工挖泥

D.構件安裝

E.系船柱安裝

【答案】ACD

16、在軟基上建造斜坡堤時，鋪設在堤基表面的土工織物所起到的

作用有()o

A.加筋作用

B.排水作用

C.抗堤身沉降作用

D.隔離作用

E.防護作用

【答案】ABD

17、對于石料缺乏的地區(qū)，經(jīng)論證斜坡堤堤心石可采用開山石，但

開山石應()。

A.無嚴重風化

B.不成片

C.有混合級配要求

D.有適當?shù)募壟?/p>

E.含泥量小于10%

【答案】ABD

18、重力式碼頭工程中，采用土工織物作為反濾層，宜選用的材料

有()o

A.編織土工布

B.機織土工布

C.無紡土工布

D.土工膜

E.土工格柵

【答案】BC

19、當采用視準線法進行水平位移觀測時應符合下列（）等規(guī)定。

A.應在視準線上至少布設3個檢查點

B.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于10mm

C.視準線兩端應布設基準點或工作基點

D.應在視準線上至少布設2個檢查點

E.視準線上的變形點偏離基準線的距離不應大于20mm

【答案】CD

20、下列屬于PHC樁的裂損控制措施的是（）。

A.合適的樁錘

B.合適的沖程

C.合適的樁墊材料

D.控制總錘擊數(shù)

E.打樁船

【答案】ABCD

21、排水固結法加固軟土地基時，為監(jiān)控施工和優(yōu)化設計，在施工

全過程中必須進行觀測。監(jiān)測項目有（）。

A.孔隙水壓力

B.土的自重

C.側向變形

D.分層沉降

E.總沉降

【答案】ACD

22、在北半球，熱帶氣旋按其風力大小可分為（）。

A.臺風

B,強熱帶風暴

C.龍卷風

D.熱帶風暴

E.熱帶低壓

【答案】ABD

23、使用疏浚工程預算定額編制預算時應考慮（）等因素。

A.施工區(qū)土質

B.工程量

C.水域條件

D.實際、超寬、超深的影響

E.船舶性能

【答案】ABC

24、《中華人民共和國航道法》第四十三條規(guī)定在河道內未按批準的

（）采砂等非法采砂的，依照有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定處罰。

A.采砂范圍

B.采砂運距

C.卸砂位置

D.采砂作業(yè)方式

E.卸砂作業(yè)方式

【答案】AD

25、港口與航道工程混凝土的耐久性是指（）。

A.抗凍性

B.防止鋼筋銹蝕性能

C.抗氯離子滲透性能

D.抗海水侵蝕性能

E.高強度

【答案】ABCD

26、港口工程地質勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標有

（）o

A.空隙比

B.含水量

C.粘聚力

D.標準貫入擊數(shù)

E.靜力觸探試驗資料

【答案】AB

27、拋枕護腳施工應根據(jù)（）選用匹配的定位船與拋枕船配合進行。

A.水深

B.流速

C.流向

D.砂枕的規(guī)格

E.地質

【答案】ABD

28、沿海港口水工建筑工程定額包括()。

A.土石方工程

B.港池、航道挖泥工程

C.基礎工程

D.港池炸礁工程

E.混凝土工程

【答案】AC

29、港航工程地質勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的有

()。

A.含水量w(%)

B.孔隙比e

C.塑性指數(shù)IP

D.液性指數(shù)IL

E.孔隙率n(%)

【答案】BCD

30、預應力混凝土結構的優(yōu)點是（）。

A.同樣荷載下結構斷面小

B.結構抗裂能力強

C.同樣荷載下結構的跨度大

D.結構相同截面下鋼筋保護層較薄

E.預應力鋼筋抗腐蝕能力強

【答案】ABC

31、海水環(huán)境中對鋼結構進行防腐保護時，結構表面必須進行涂層

防腐的部位有（）o

A.泥下區(qū)

B.水下區(qū)

C.水位變動區(qū)

D.浪濺區(qū)

E.大氣區(qū)

【答案】CD

32、在水運工程項目開工前，建設單位應組織（）對單位工程、

分部工程和分項工程進行劃分，并報水運工程質量監(jiān)督機構備案。

A.設計單位

B.施工單位

C.安監(jiān)單位

D.監(jiān)理單位

E.海事部門

【答案】BD

33、關于透水框架水上拋投施工要求的說法，正確的有（）。

A.拋投施工宜采用網(wǎng)格法控制拋投質量

B.拋投時應自河岸到河心，按先淺水再深水的順序進行

C.拋投時應自河心到河岸，按先深水再淺水的順序進行

D.拋投多層時，依次拋完各層后再進行檢測

E.拋投施工應由定位船與裝載拋投船舶組合進行

【答案】AB

34、拋石基床頂面整平的目的是（）。

A.平穩(wěn)安裝墻身構件

B.使基床均勻承受上部荷載的壓力

C.使地基均勻承受上部荷載的壓力

D.加固地基

E.防止墻身結構局部應力過大而破壞

【答案】ABC

35、疏浚工程按其性質和任務不同分為（）。

A.表層疏浚

B.基建性疏浚

C.深層疏浚

D.維護性疏浚

E.綜合疏浚

【答案】BD

36、建設單位應組織（）在開工前劃分單位工程和分部分項工程,

據(jù)此進行質量控制

A.質量監(jiān)督機構

B.設計單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

E.咨詢單位

【答案】CD

37、流土與流沙所表現(xiàn)的現(xiàn)象不同，在黏性土中流土常表現(xiàn)為土體

的（）等現(xiàn)象。

A.隆脹

B.浮動

C.翻滾

D.斷裂

E.液化

【答案】ABD

38、海岸帶泥沙運動的一般規(guī)律是（）。

A.砂質海岸的泥沙運移形態(tài)有推移和懸移兩種

B.淤泥質海岸的泥沙運移形態(tài)以懸移為主

C.淤泥質海岸對較細顆粒的海岸底部可能有浮泥運動，對較粗顆粒

的海岸底部有推移質運動

D.淤泥質海岸對較細顆粒的海岸底部可能有推移質運動，對較粗顆

粒海岸底部有浮泥運動

E.海岸帶泥沙運動方式可分為與海岸線垂直的橫向運動和與海岸線

平行的縱向運動

【答案】ABC

39、基床整平按精度要求可分為（）。

A.粗平

B.細平

C.微平

D.極細平

E.精細平

【答案】ABD

40、鏟斗挖泥船的小容量帶齒鏟斗適用于（）。

A.密實砂

B.可塑黏土

C.硬塑黏土

D.中等密實沙

E.中等密實碎石

【答案】AC

大題（共10題）

一、某耙吸挖泥船用5000m3艙容挖拋施工，測得滿艙時泥與海水載

重為7500t,該地區(qū)疏浚土密度為1.85t/m3o（海水密度取1.025）

問題：（1）計算該船的泥艙裝載土方量。（2）簡述影響挖泥船時間利

用率的客觀影響因素。

【答案】（D根據(jù)泥艙裝載土方量計算公式求得裝艙量為：（2）影響

挖泥船時間利用率應考慮下列主要客觀因素：1）強風及其風向情況,

風的影響主要限于高速風引起的水面狀況造成操作上的困難。2）當

波高超過挖泥船安全作業(yè)的波高時，應停止施工作業(yè)。3）濃霧，當

能見度低，看不清施工導標或對航行安全不利時，應停止施工。4）

水流，特別是橫流流速較大時，對挖泥船施工會造成影響。5）冰凌,

當冰層達到一定厚度值時，挖泥船就不宜施工。6）潮汐，在高潮位

時，挖泥船可能因其挖深不夠需候潮。而當?shù)统蔽粫r有可能使疏浚

設備擱淺也需候潮。7）施工干擾，如避讓航行船舶等。

二、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3,

原泥面標高-5.5%設計標高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安

排3班作業(yè)，配備500nl3的泥駁，無備用泥駁，土質為淤泥，土的

攪松系數(shù)為L2,抓斗充泥系數(shù)為1.2,48斗/h,時間利用率為

55%,泥駁實際裝載量為450m3,重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h,

空載返航時間為L1%卸載及靠離船時間合計1.2ho問題：最少應

分幾層開挖，采用何種斗型？并說明理由。

【答案】最少應分3層開挖，采用斗容較大的平口抓斗。理由如下：

（1）根據(jù)抓斗式挖泥船的施工工藝要求，8m3抓斗的分層厚度宜取

1.5~

2.0m；本工程挖泥厚度H=ll.0-5.5=5.5m,則分層數(shù)最少為5.5/2=

2.75層，取3層。（2）由于土質為淤泥，為提高挖泥船的生產(chǎn)效率,

并減少二次污染，采用斗容較大平口抓斗。

三、某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故，死亡2人，傷

2人，直接經(jīng)濟損失200萬元。經(jīng)事故調查，認定為重大事故。問

題：（1）認定為重大事故是否恰當？為什么？（2）簡述施工安全事故

的處理程序。

【答案】（1）不恰當。因為500t以上、3000t以下或主機功率

1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接經(jīng)濟損失

300萬元以上為重大事故。以上事故可以認定為大事故。（2）發(fā)生重

大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況（包括傷亡人數(shù)、發(fā)生

事故的時間、地點、原因）等，用快速方法分別報告上級主管部門、

行業(yè)安全管理部門和當?shù)貏趧?、公安、人民檢察院及工會；事故發(fā)

生單位屬于國務院部委的，應同時向國務院有關主管部門報告。對

于事故的調查處理，按照下列步驟進行：1）迅速搶救傷員并保護好

事故現(xiàn)場；2）組織調查組；3）現(xiàn)場勘查；4）分析事故原因，確定事

故性質；5）寫出調查報告；6）事故的審理和結案。

四、某碼頭工程由碼頭及引橋兩部分組成。碼頭長540m,寬35m,設

計為集裝箱碼頭和多用途件雜貨碼頭泊位各一個；結構形式為高樁

梁板式結構，樁基為①1200預應力大管樁，現(xiàn)澆橫梁，預制安裝縱

梁軌道梁、面板，現(xiàn)澆面層。引橋長528m,寬16nl，結構形式為高樁

板梁式結構；樁基為①800PHe樁，現(xiàn)澆橫梁，安裝預應力空心板，

現(xiàn)澆面層。碼頭前沿泥面較高，需挖泥約4m深可滿足集裝箱船正常

?？砍运蟆栴}：（1）對本工程進行單位工程劃分。（2）以集裝

箱泊位為例，進行分部工程劃分。（3）集裝箱泊位工程質量達到合格

標準的要求。

【答案】（1）根據(jù)《標準》規(guī)定，碼頭按泊位劃分單位工程，本工程

設計為集裝箱碼頭和多用途件雜貨碼頭泊位各一個，故碼頭應劃分

為兩個單位工程。本工程引橋規(guī)模較大，應單獨劃分為一個單位工

程。因此，本工程應劃分為三個單位工程。（2）集裝箱泊位劃分為四

個分部工程：基槽及岸坡開挖、樁基、上部結構和碼頭設施。主要

分部工程是樁基和上部結構；樁基分部的主要分項工程有預制

①1200預應力大管樁和沉①1200預應力大管樁；上部結構分部的主

要分項工程有：預制縱梁、預制軌道梁、預制面板、現(xiàn)澆橫梁。（3）

集裝箱泊位工程質量達到合格標準的要求是：1）所含分部工程的質

量均應符合合格的規(guī)定。2）質量控制資料和所含分部工程有關安全

和主要功能的檢驗資料完整。3）主要功能項目的抽檢結果應符合相

關規(guī)定。4）觀感質量符合規(guī)范要求。

五、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準備、基

槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預制、沉箱出運、

沉箱安放、沉箱內填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結

構施工、后方回填。該地理論深度基準面在黃海平均海平面下

1.29m,大地測量預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m,拖運時潮

2.12m,沉箱穩(wěn)定吃水15.0m,拖運富裕水深取0.5m。問題：計算沉

箱出運所需的最小水深。

【答案】沉箱出運所需的最小水深為：15+0.5=15.5mo

六、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項目部，從

中央氣象臺獲得臺風消息。就防臺工作，項目經(jīng)理布置如下：安排

人員去當?shù)睾Ｊ虏块T了解避風錨地；安排人員到工地船舶進行安全

檢查。反饋消息：避風錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的

船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗

無法水密。根據(jù)氣象預報，臺風有朝施工區(qū)移動的趨勢，船舶48h

內遭受風力可達6級以上。問題施工區(qū)未來48h內遭遇風力可能達

6級以上，項目部應做的主要工作有那些？

【答案】馬上開會研究落實防臺、避臺的問題；盡快完成上述整改

工作；安排專人防臺值班，及時收聽氣象預報，并及時傳達到各船,

做好相應的準備工作。

七、背景資料某施工單位施工防波堤工程，堤長800m,堤頭為沉箱

直立式結構，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護面。施工組織設計編

制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和

業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，

經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入

粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)K=1.3,混凝土

的水膠比為06,拌和水用量180kg/m3?；炷寥肽囟?8C。，測

溫系統(tǒng)顯示混凝土內部最高溫度82C。，表面溫度52C。，混凝土養(yǎng)護

7天，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。質量檢驗評定時，整個防波堤工程作為一

個單位工程進行評定，由施工單位進行了質量等級核定。問題：扭

王字塊的安放狀態(tài)正確否？應當怎樣安放才是正確的。

【答案】不正確。扭王字塊體的安放可采用扭工塊體的定點隨機安

放方法。塊體在坡面上可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接

觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。

八、背景資料某沉箱重力式碼頭，主要施工工序有：施工準備、基

槽挖泥、基床拋石、基床夯實、基床整平、沉箱預制、沉箱出運、

沉箱安放、沉箱內填料、封頂混凝土、棱體及倒濾層拋填、上部結

構施工、后方回填。該地理論深度基準面在黃海平均海平面下

1.29m,大地測量預制場出運碼頭前沿底高程為-15.67m,拖運時潮