外貿(mào)單證實務第四章-國際貨物運輸單證課件

外貿(mào)單證實務2第四章國際貨物運輸單據(jù)04【學習目的】通過本章學習，了解運輸單據(jù)的總類，熟悉出口貨物托運流程，掌握海運提單的特點、作用以及制作托運單、海運提單、空運單應注意的問題。3【技能要求】根據(jù)相關資料正確制作托運單、海運提單、空運單。

第四章國際貨物運輸單據(jù)

知識指標：

目錄頁第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單一、出口海運托運流程1.雜貨班輪出口貨物托運程序2.集裝箱貨物出口托運流程第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單二、托運單的繕制1.托運人（shipper）填寫托運人的全稱和地址。托運人可以是貨主，也可以是其貿(mào)易代理人或是貨運代理。在信用證方式下一般是信用證的受益人。2.收貨人（consignee）收貨人的填寫一般有以下幾種表示方法：(1)記名收貨人(2)指示收貨人空白指示“ToOrder”記名指示“ToOrderof×××CO.”第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單3.被通知人（notify）這一欄中應填寫接受船方發(fā)出貨到通知的人的名稱與地址。被通知人的選擇與確定的權利是合同的買方或買方代理人。被通知人的職責是及時地接受船方發(fā)出的到貨通知并將該通知轉告真實的收貨人。被通知人無權提貨。4.運輸標志（shippingmarks）填寫這一欄目時，要求填寫內(nèi)容和形式與合同或信用證所規(guī)定的嘜頭完全一致。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單5.重量（grossweight／netweight）計算毛重或凈重。毛重指包括包裝材料在內(nèi)的貨物重量。凈重指扣除包裝材料的貨物實際重量。一般需要填寫毛重。如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物，那么在填寫這一欄目時，應先分別計算并填寫每一種包裝材料或每一種貨物毛重或凈重，然后合計全部的毛重和凈重。在計算重量時，要求使用統(tǒng)一的計量單位。常用的計量單位是公噸或公斤。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單6.貨物說明（descriptionofgoods）這一欄的內(nèi)容只需列出該批貨物的統(tǒng)稱，無需列明明細尺碼與品名。如尺碼不一、顏色各異的衣服，只填寫“服裝”即可。7.數(shù)量（quantity）托運單中的數(shù)量應填寫該類商品運輸包裝的件數(shù)。例如出口1萬件衣服，每50件裝1箱，則數(shù)量填200箱。如果出口貨物有著若干種，包裝方式和材料完全不同，則應每種貨物分別填。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單8.尺碼（measurement）在這個欄目中填寫一批貨的尺碼總數(shù)。一般使用立方米，保留小數(shù)點后的3位小數(shù)。9.分批（partialshipment）這一內(nèi)容應嚴格按照合同或信用證條款填寫。填寫的內(nèi)容限在“允許”、“不允許”兩者中取一。如果合同或信用證規(guī)定分若干批，或?qū)Ψ峙羞M一步說明，不要將這些說明填入本欄目，而應將這些說明填入“特別條款類”的欄目中。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單10.轉船（transhipment）本欄目的填寫要求與“分批”欄目一致。只能“允許”和“不允許”中取一。如果合同和信用證中對這一內(nèi)容有其它說明。應在特別條款欄目中做出補充說明。

第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單11.裝運期(timeofshipment）在信用證支付條件下，裝運期是最重要的期限之一。要求嚴格遵守。裝運期的表示可以全部使用阿拉伯數(shù)字，也可以使用英文與阿拉伯數(shù)字一起表示。例如：2012年8月17日可表示為：17／8／2012，最好用August17，2012。但不要寫成8／17／2012，以免引起混亂。裝運期還可以表示為一段時間。例如不早于X月X日，不遲于X月X日（notearlier…andnotlaterthan…）；裝運期不遲于…（shipmentnotlaterthan…）；最遲裝運期為X年X月X日（latestshipment…）。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單12.運費這一欄目托運人不填，留給船公司或其代理人填寫。船公司或船代理是在計算運費之后，將應收運費總額填入這一欄中。13.托運單號碼填寫托運單一般要填寫與發(fā)票號碼一致的內(nèi)容。一是為了使發(fā)票填寫的內(nèi)容與實際裝貨的情況完全一致；二是為了便于查尋、核對。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單14.托運單日期與托運單號碼處理方法一樣，托運單日期填寫與發(fā)票日期一樣的內(nèi)容，即開立發(fā)票的日期。但也可以早于發(fā)票日期，按實際開立托運單的日期填寫。15.船名這一欄內(nèi)容由船方或其代理人填寫。填寫運載將承運貨物的船舶名稱。當船方或其代理人將填有船名的托運單退還出口企業(yè)時，證明配船工作完成。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單16.提單號碼這一欄內(nèi)容仍然留給船方或其代理人填寫。提單是由承運人簽發(fā)的正式確定與托運人分清責任、義務的法定文件。當提單號碼和船名被填寫在托運單上后，承運人、托運人之間的法律關系即被確定。同時更進一步證明船方或其代理經(jīng)辦的配船工作完成。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單17.目的地這一欄內(nèi)容由出口企業(yè)按信用證規(guī)定的目的港填寫。填寫時注意世界上重名港口現(xiàn)象，往往要求將目的港所在的國家名稱填寫在這一欄中。如果目的地是一內(nèi)陸城市，應該在這一欄內(nèi)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單18.提單正本份數(shù)信用證中一般都會用各種方式表示對提單正本份數(shù)的要求。例如：來證要求：“3originalBillsofLading”，指3份正本提單；來證要求：“originalBillofLadingin2”，指要求2份正本提單；來證要求：“FullsetofBillOflading”，指全套提單。這時要求的是不管出具幾套均要求全部交給銀行，可按慣例填寫“TWO”或”THREE”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單19.提單副本份數(shù)提單副本究竟應提供多少份，企業(yè)應根據(jù)業(yè)務部門留存份數(shù)留底和信用證寄單要求來計算20.簽字在托運單的右下角由經(jīng)辦人簽字，出口企業(yè)蓋章，以表明出票人的身份。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單21.運費繳付方式運費繳付方式欄目的填寫“運費到付”或“運費預付／已付”。填寫兩者中的哪一個取決于買賣合同中價格術語，在常見的FOB、FCA術語的買賣合同往往與“運費到付”相結合，而CIF、CFR、CIP、CPT術語的買賣合同往往與“運費預付／已付”相結合。22.特別條款如信用證或委托人對裝運有特殊要求，在此處填寫。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單17.目的地這一欄內(nèi)容由出口企業(yè)按信用證規(guī)定的目的港填寫。填寫時注意世界上重名港口現(xiàn)象，往往要求將目的港所在的國家名稱填寫在這一欄中。如果目的地是一內(nèi)陸城市，應該在這一欄內(nèi)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單17.目的地這一欄內(nèi)容由出口企業(yè)按信用證規(guī)定的目的港填寫。填寫時注意世界上重名港口現(xiàn)象，往往要求將目的港所在的國家名稱填寫在這一欄中。如果目的地是一內(nèi)陸城市，應該在這一欄內(nèi)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單17.目的地這一欄內(nèi)容由出口企業(yè)按信用證規(guī)定的目的港填寫。填寫時注意世界上重名港口現(xiàn)象，往往要求將目的港所在的國家名稱填寫在這一欄中。如果目的地是一內(nèi)陸城市，應該在這一欄內(nèi)填寫貨物卸下最后一艘海輪時的港口名稱。在船方或其代理人計算運費時，是根據(jù)托運單的本項內(nèi)容計算航程的。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第一節(jié)托運單

課堂小練4.1

判斷下列說法的正誤1．托運單俗稱下貨紙，可簡寫成B/O。2．提單上的不良批注是由大副收據(jù)(Mate’sreceipt，M/R)，轉過來的。3．海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。4．班輪運費計收標準中的“M/VPlusAdVal”表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。5．采用FOB、FCA術語的貿(mào)易合同，托運單的運費支付情況應填寫“freightprepaid“，而CIF、CFR、CIP、CPT術語的合同，應填寫“freightcollect“。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單

一、海運提單的概念與作用海運提單（OceanBillofLading），簡稱提單，是由船長或承運人或其代理人簽發(fā)的，證明收到特定的貨物，允許將貨物運至指定的目的地并交付于收貨人的收據(jù)。承運人（代理人）托運人第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

提單是貨物收據(jù)提單是物權憑證提單是托運人與承運人之間的運輸契約的證明。

二、海運提單的種類1．根據(jù)貨物是否裝船分類

目錄頁第二節(jié)海運提單第四章國際貨物運輸單據(jù)

已裝船提單備運提單清潔提單不清潔提單2.有無外表狀況不良批注第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單3.抬頭（收貨人）的填寫記名提單指示提單不記名提單指示提單，即在提單的“收貨人”一欄不注明限定某具體收貨人提貨，而是注明“憑指示”（ToOrder）、“憑發(fā)貨人指示”（Orderofshipper）或“憑XX銀行指示”(ToOrderofXXBank)等字樣的提單。這種提單通過記名背書或空白背書而轉讓流通。在實務中，指示提單被廣泛使用。不記名提單，即在提單“收貨人”一欄內(nèi)注明應向提單持有人（bearer）交付貨物或在提單“收貨人”一欄不填寫任何內(nèi)容（空白）的提單。這種提單不需背書即可任意流通轉讓，且誰擁有提單，誰就可以提貨。在實務中，這種提單風險較大，應避免使用。記名提單，即在提單的“收貨人”一欄內(nèi)具體填寫某人或某企業(yè)名稱，只能由該特定收貨人提貨的提單。這種提單不能通過背書方式裝讓給的三方，不能流通，故在國際貿(mào)易中很少使用.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單

5.內(nèi)容的繁簡全式提單略式提單6.提單有效性正本提單副本提單7.其他：倒簽提單、預借提單艙面提單、過期提單4.運輸方式直達提單轉船提單聯(lián)運提單第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單

三、海運提單的內(nèi)容及繕制由于提單是各海運公司自行印制的，所以格式不一，但主要內(nèi)容大體一致，可分為固定部分和可變部分。固定部分包括海運提單背面的運輸契約以及提單正面承運人或代理人印好的文字說明，這部分一般不作更改?？勺儾糠种饕ù?、裝運港、目的港、托運人名稱、被通知人名稱、貨物名稱、嘜頭、包裝、件數(shù)、重量、體積、運費、海運提單正本份數(shù)、海運提單簽發(fā)地點和日期、承運人或船長簽字等。這些內(nèi)容根據(jù)運輸?shù)呢浳?、運輸時間、托運人及收貨人的不同而變化。下面就對海運提單正面需填制的內(nèi)容項目進行說明（參考樣單4-3）：第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單1．托運人（Shipper）托運人（Shipper）是指委托運輸?shù)娜?，此欄按實際情況填寫辦理運輸?shù)耐羞\方名稱和地址，一般情況下是合同的賣方。特別注意：如信用證沒有特別指定托運人，銀行接受除開證申請人之外的任何人作為托運人，但以開證申請人為托運人的提單銀行不接受。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單2．收貨人（Consignee）在托收方式下的提單收貨人，通常填“Toorder”或“Toorderofshipper”，并由發(fā)貨人進行背書，但不能做成代收行指示式抬頭，因為銀行無照管貨物的義務；在匯付方式下提單的收貨人通常根據(jù)合同的規(guī)定填寫，在有中間商的情況下，一般都不直接寫買方，而是憑指示（Toorder）或者直接寫中間商的名稱；在信用證方式下，必須與信用證規(guī)定完全一致。通常分為記名收貨人、不記名收貨人和指示收貨人三種第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單3．被通知人（NotifyParty）被通知人通常是進口人或其在目的港的代理人，貨到目的港時由承運人通知其辦理報關提貨手續(xù)。（1）在信用證項下的提單，如信用證上對提單被通知人有具體規(guī)定時，則必須嚴格按信用證要求填寫，名稱、地址、聯(lián)系方式等要與信用證完全相符。（2）如果是記名提單或收貨人指示提單，且收貨人又有詳細地址的，則此欄可以不填。如果是空白指示提單和銀行及托運人指示提單，則此欄必須詳細將被通知人的名稱及地址寫清楚，否則船方就無法與收貨人聯(lián)系，收貨人也不能及時報關提貨，甚至會因超過海關規(guī)定申報時間被沒收。（3）托收方式下，本欄目填寫合同的買方。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單4．前段運輸（Pre-carriageby）前段運輸是指聯(lián)合運輸過程中在裝貨港裝船前的運輸。例如，從石家莊用火車運到新港，再由新港裝船運至目的港，此欄可填“WagonNo.×××”5．收貨地（PlaceofReceipt）此欄填報實際收貨地點，如工廠、倉庫等。在一般海運提單中，沒有此欄目，但是在多式聯(lián)運提單中就有此欄目。如果提單注明的收貨地與裝貨港不同，例如：收貨地為“Nanjing”，裝貨港為“Shanghai”，則不管是已裝船提單還是收妥備運提單都必須加注已裝船批注、裝船日期和實際裝船的船名和裝貨港名稱。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單6．海運船只、航次（Vessel）如果貨物需轉運，填寫第二程船的船名和航次；如果貨物不需轉運，填寫第一程的船名和航次，如沒有航次，可以不顯示。如果貨物需轉運，此欄填寫第一程船的船名；如果貨物不需轉運，此欄空白不填。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單7．裝貨港（PortofLoading）必須與信用證規(guī)定的裝貨港一致。例如，信用證規(guī)定裝貨港為“Shanghai”，應把“Shanghai”顯示在“裝貨港（PortofLoading）”處，不能將其顯示在“收貨地（Placeofreceipt）”處，而把裝貨港寫成另一個港口名。同時應填寫實際港口的名稱。例如，信用證規(guī)定“FromChinesePort”，則提單上的裝貨港應顯示具體港口的名稱，如“Shanghaiport”。如果信用證規(guī)定“FromTianjinport/ShanghaiPort”，則裝貨港處只需填寫一個港口即可。如果提單上顯示了“IntendedPortofLoading/IntendedPortofDischarge”，則不管是已裝船提單還是收妥備運提單都必須加注已裝船批注、裝船日期和實際裝貨港或卸貨港名稱。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單8．轉運港（PortofTransshipment）如果貨物需轉運，填寫轉運港的名稱；如果貨物不需轉運，此欄目空白不填。例如，信用證規(guī)定“ShipmentfromShanghaitoHamburgwithTransshipmentatHongkong”，則提單可以這樣填寫：裝貨港“Shanghai”，卸貨港“HamburgwithTransshipmentatHongkong”，轉運港可不填；或者卸貨港“Hamburg”，轉運港“Hongkong”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單9．卸貨港（PortofDischarge）填列貨物最后卸下的港口名稱，要與信用證的要求保持一致。如屬選擇卸貨港提單，假設選擇港為日本的神戶/橫濱，則此欄目填寫“OptionKobe/Yokohama”。若信用證籠統(tǒng)規(guī)定卸貨港名稱，如“歐洲主要口岸”（EuropeanMainPort），則按實際情況填寫具體的港口名稱。10．最終目的地（FinalDestination）填寫最終目的地名稱。如目的地與卸貨港為同一地點，則本欄可空。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單11．集裝箱箱號和嘜頭（Container，SealNo.orMarks&Nos.）本欄填寫集裝箱箱號、封號和嘜頭。提單上的嘜頭應與發(fā)票和裝箱單上的完全一致。如信用證上規(guī)定了嘜頭，則按信用證規(guī)定繕制；如信用證上未作規(guī)定，可按賣方自己設計的嘜頭填寫；如果貨物包裝上沒有嘜頭，則填寫“NoMark（N/M）”或“InBulk”。托運時，一般還沒有箱號、封號，可以不填，但是提單上必須填報每一個集裝箱的箱號、封號。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單12．件數(shù)和包裝種類（NumberandKindofPackages）件數(shù)是指本海運提單項下的商品總包裝件數(shù)。（1）對于包裝貨物，本欄應注明包裝數(shù)量和單位，如1000件的貨物裝在100箱，則要填寫“100CARTONS”。提單下面應加大寫數(shù)量，大小寫數(shù)量應一致。（2）如是散裝貨物，如煤炭、原油等，此欄可加“INBULK”，數(shù)量無須加大寫。（3）如是裸裝貨物，應加件數(shù)，如一臺機器或一輛汽車，填“1UNIT”，200頭豬則應填“200HEADS”等，并加大寫數(shù)量。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（4）如是集裝箱運輸，由托運人裝箱的整箱貨可只寫集裝箱數(shù)量，如“2CONTAINERS”等。只要海關已對集裝箱封箱，承運人對箱內(nèi)的內(nèi)容和數(shù)量不負責任，提單內(nèi)應加注“SHIPPER’SLOAD&COUNT”（托運人裝貨并計數(shù)）。如要注明集裝箱箱內(nèi)小件數(shù)量時，數(shù)量前應加“SAIDTOCONTAIN…”。（5）如是托盤裝運，此欄應填托盤數(shù)量，同時用括號加注貨物的包裝件數(shù)，如“5PALLETS（95CARTONS）”。提單內(nèi)還應加注“SHIPPER’SLOAD&COUNT”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（6）如是兩種或多種包裝，如“8CARTONS”“15BALES”“15CASES”等，件數(shù)欄內(nèi)要逐項列明，同時下面應表明合計數(shù)量，如上述包裝數(shù)量可合計寫為“38PACKAGES”，在大寫欄內(nèi)應加大寫合計數(shù)量。（7）如提單件數(shù)欄注200CARTONS，但同時提單內(nèi)又注有“SHUTOUT1CARTON”或“SHORTLOADED（SHIPPED）1CTNS”等，表示少裝1箱，發(fā)票、裝箱單等單據(jù)應注“199CARTONS”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單13．貨物名稱（DescriptionofGoods）此欄應嚴格按照信用證或發(fā)票上的貨名和文字填具，如果來證中用中文，則用中文，如果來證中用英文，則用英文。如果信用證中規(guī)定的品名繁多，提單上的貨物名稱可以用貨物的統(tǒng)稱表示，但不得與發(fā)票貨名相矛盾。例如，信用證的品名為“Lady’sShirts”，而提單顯示“Garment”是可以接受的。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單14．毛重（GrossWeight）毛重應與發(fā)票、裝箱單或重量單一致，除信用證另有規(guī)定者外，一般以千克為計量單位。毛重指包括包裝材料在內(nèi)的貨物重量。如果一次裝運的貨物中有幾種不同的包裝材料或完全不同的貨物，那么應先分別計算并將合計的毛重填寫在此欄目中。如果是散裝貨，沒有毛重只有凈重，則應先加注“NetWeight”或“N.W.”，列明具體的凈重數(shù)量。15．尺碼（Measurement）尺碼應按實際數(shù)據(jù)填列，通常用立方米（CubicMetre）表示，小數(shù)點后保留3位。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單16．運費條款（Freight&Charges）此欄除非信用證有特別要求，否則都不寫明具體的運費數(shù)額，只是表明運費是到付還是付訖。在以CIF或CFR成交的價格術語中，支付運費的為賣方，一般賣方在交貨前把運費付清，計入CIF或CFR價格中。因此應根據(jù)信用證的規(guī)定，選擇“FreightPrepaid”（運費預付）或“FreightPaid”（運費已付），銀行將接受以戳記或其他方式清楚表明運費預付或已付的詞語。在以FOB價格術語成交時，運費由買方支付，此時應填寫“FreightCollect”（運費待付）或“FreightPayableatDestination”（運費到付）。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單17．正本提單份數(shù)（NumberofOriginalB/L）此欄填寫提單簽發(fā)的份數(shù)，按航運慣例通常是正本提單一式兩至三份。每份具有同等效力，收貨人憑其中任何一份提取貨物后，其他幾份自動失去效力。但副本提單的份數(shù)可視托運人的需要而定。不過，副本提單不能作為物權憑證或進行背書轉讓，只供有關作業(yè)的參考。除非信用證另有規(guī)定，簽發(fā)的正本提單必須全套（FullSet）提交。18．提單簽發(fā)地點及日期（PlaceandDateofIssue）簽發(fā)地點一般是裝貨港的所在地，如與該地不一致，也可以接受。每張?zhí)釂伪仨氂泻灠l(fā)日期。此日期應不遲于信用證或合同規(guī)定的最遲裝運日期。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單19．已裝船批注、裝船日期、裝運日期海運提單必須是已裝船提單，即使信用證僅要求“B/L”而未標明“ShippedonBoardB/L”，提單也一定要有“已裝船（OnBoard）”的表示。提單要顯示裝船日期，而且此日期不能遲于信用證規(guī)定的最遲裝運日。實務中可分成兩種情況：（1）提單上預先印就“已裝船”文字或相同意思，如“Shippedonboardthevesselnamedhereinapparentgoodorderandcondition…”或“Shippedinapparentgoodorderandcondition…”，這種提單通常被稱為“已裝船提單”，不必另行加注“已裝船”批注，提單的簽發(fā)日期就是裝船日期和裝運日期。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（2）提單上只有“Receivedbythecarrierfromtheshipperinapparentgoodorderandcondition…”，這通常被稱為“收妥備運提單”，這時需在提單上加注“已裝船（OnBoard）”的批注，并在旁邊顯示裝船日期，該裝船日期即為裝運日期，而提單的簽發(fā)日期不能視作裝船日期和裝運日期。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單20．提單的簽署（SignedfortheCarrier）根據(jù)《UCP600》，提單可以由承運人或其代理人、船長或其代理人簽署，簽發(fā)人必須標明身份。以填制好的提單見樣單4-4。[刪除]（1）承運人簽字：如提單是中遠集裝箱運輸有限公司（COSCO）出具的（一般見提單正面頂部），提單簽字處如果由“COSCO”簽字即承運人簽字，正確的簽章應該為：COSCOCONTAINERLINES×××（簽字）ASCARRIER因為承運人身份已于提單正面標示，簽署欄內(nèi)不標注身份也可以。如果提單正面沒有印就承運人信息，此處必須表明承運人身份。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（2）承運代理人簽字：如提單是中遠集裝箱運輸有限公司（COSCO）出具的（一般見提單正面頂部），提單簽字處如果由“ABCSHIPPINGCO.”簽字，說明“ABCSHIPPINGCO.”是承運人的代理人。正確的簽章應該為：ABCSHIPPINGCO.×××（簽字）ASAGENTOFCOSCOCONTAINERLINES或者：ABCSHIPPINGCO.×××（簽字）ASAGENTFORTHECARRIER:COSCOCONTAINERLINES.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（3）船長簽字：如提單是中遠集裝箱運輸有限公司（COSCO）出具的，提單簽字處如果由“COSCO”的船長簽字，正確的簽章應該為：COSCO（不注船名或注船名）×××（簽字）AsMaster第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單（4）船長代理簽字：如提單是中遠集裝箱運輸有限公司（COSCO）出具的，提單簽字處如果由“DEFSHIPPINGCO.”代表船長簽字，正確的簽章應該為：DEFSHIPPINGCO.×××（代理簽字）Asagentforthemaster×××（船長姓名）oftheCarrierCOSCO或者：

第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單DEFSHIPPINGCO.×××（代理簽字）Asagentfor×××（船長姓名）asmasterofCOSCOasCarrier船長的姓名和代理人的姓名必須顯示，由于提單表面顯示承運人的身份和名稱，此處也可將承運人信息省略，只簽成：DEFSHIPPINGCO.×××（代理簽字）Asagentfor×××（船長姓名），master第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單

四、海運提單的背書1．背書的類型（1）當收貨人一欄填寫憑指示（Toorder）時，由托運人背書。（2）當收貨人一欄填寫記名指示（Toorderof×××或To×××’sorder）時，由記名的一方背書。2．背書的方式（1）空白背書，即填寫背書人的名稱和地址。（2）記名背書，既要填寫背書人的名稱、地址，又要填寫被背書人（海運提單轉讓對象）的名稱和地址。（3）記名指示背書，既要寫背書人的名稱、地址，又要寫“Toorderof+被背書人（海運提單轉讓對象）的名稱和地址”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單

五、信用證中的提單條款示例1.FULLSETOFCLEANONBOARDMARINEBILLOFLADING，MADEOUTTOORDEROFABCCOMPANY,MARKED“FREIGHTPREPAID”,NOTIFYAPPLICANT.2.FULLSETCLEANONBOARDOCEANB/LMARKEDFREIGHTPREPAIDISSUEDORENDORSEDTOOURORDERIN2ORIGINAL(S)AND1NON-NEGOTIABLECOPIES.THEB/LSHOULDBEDATEDNOTLATERTHAN120211NORPRIORTOTHEDATEOFTHISSWIFTMESSAGEORTHEDATEONWHICHL/CBECOMESOPERATIVE(IFISSUEDNON-OPERATIVE)ANDSHOULDINDICATEACCOUNTEES’NAMEANDADDRESSASNOTIFYPARTYASWELLASTHENAMEOFBANKMELLIIRANKARAJBR.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單3.FULLSETOFNOTLESSTHANTWOCLEANONBOARDMARINEBILLSOFLADINGMARKED“FREIGHTPREPAID”ANDMADEOUTTOORDERANDENDORSEDTOOURORDER，SHOWINGFULONGCO.ASNOTIFYINGPARTY，INDICATINGL/CNO.ANDS/CNO.,“RECEIVEDFORSHIPMENT”B/LNOTACCEPTABLE.4.BILLOFLADINGSHOULDMARKFREIGHTPAYABLEASPERCHARTERPARTY,EVIDENCINGSHIPMENTFROMNINGBOTOU.S.NEWYORK.5.COMPLETESETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING,INTRIPLICATE,ISSUEDTOORDEROFBANKOFCHINA,MARKED“FREIGHTPREPAID”,NOTIFYBUYERWITHFULLADDRESSANDTELEPHONENUMBER.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單6.2/3SETOFCLEANSHIPPEDONBOARDMARINEBILLSOFLADING,MADEOUTTOORDEROFSHIPPERANDBLANKENDORSED,NOTIFYABCCO.,MARKED“FREIGHTPREPAID”,MENTIONINGDESTINATIONROTTERDAM.7.FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING,MADEOUTTOTHEORDERANDENDORSEDINOURFAVOUR,MARKED“FREIGHTPREPAID”ANDNOTIFYAPPLICANT.B/LMUSTBEARAWRITTENSINGNATURE,IFSIGNEDBYAFACSIMILESTAMPTHEYCANNOTBEACCEPTABLE.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單3.FULLSETOFNOTLESSTHANTWOCLEANONBOARDMARINEBILLSOFLADINGMARKED“FREIGHTPREPAID”ANDMADEOUTTOORDERANDENDORSEDTOOURORDER，SHOWINGFULONGCO.ASNOTIFYINGPARTY，INDICATINGL/CNO.ANDS/CNO.,“RECEIVEDFORSHIPMENT”B/LNOTACCEPTABLE.4.BILLOFLADINGSHOULDMARKFREIGHTPAYABLEASPERCHARTERPARTY,EVIDENCINGSHIPMENTFROMNINGBOTOU.S.NEWYORK.5.COMPLETESETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING,INTRIPLICATE,ISSUEDTOORDEROFBANKOFCHINA,MARKED“FREIGHTPREPAID”,NOTIFYBUYERWITHFULLADDRESSANDTELEPHONENUMBER.6.2/3SETOFCLEANSHIPPEDONBOARDMARINEBILLSOFLADING,MADEOUTTOORDEROFSHIPPERANDBLANKENDORSED,NOTIFYABCCO.,MARKED“FREIGHTPREPAID”,MENTIONINGDESTINATIONROTTERDAM.7.FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING,MADEOUTTOTHEORDERANDENDORSEDINOURFAVOUR,MARKED“FREIGHTPREPAID”ANDNOTIFYAPPLICANT.B/LMUSTBEARAWRITTENSINGNATURE,IFSIGNEDBYAFACSIMILESTAMPTHEYCANNOTBEACCEPTABLE.第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單課堂小練4-21．判斷下列說法的正誤（1）信用證規(guī)定裝運港為ChinesePort，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填ChinesePort以免單證不符。（2）清潔提單是指沒有任何批注的提單。（3）空白抬頭空白背書提單是指在提單收貨人欄留空，且不需要背書的提單。（4）信用證要求提供“FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING”則提單的正本份數(shù)一定是三份。（5）審核提單時應注意海運提單一般為“備運”提單，而多式聯(lián)運提單屬于“已裝船”提單。（6）當卸貨港和最終目的地相同時，應填寫卸貨港，最終目的地可留空。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第二節(jié)海運提單2．某公司出口貨物采用多式聯(lián)運的方式，該批貨物的交貨地點在廣州，裝貨港在深圳，則在填制提單時要注意哪些問題？3．根據(jù)信用證條款回答下列問題：FULLSETOFCLEANONBOARDOCEANBILLOFLADING，INTRIPLICATE,ISSUEDTOORDER，MARKED“FREIGHTPREPAID”NOTIFYXYZCO.WITHFULLADDRESSANDTELEPHONENUMBER,MENTIONINGSHIPMENTFROMSHANGHAITOROTTERDAM.（1）正本提單提交幾份？（2）提單收貨人欄填寫的內(nèi)容，屬哪種類型的提單？（3）被通知方欄填寫的內(nèi)容？（4）裝貨港和目的港分別是哪里？（5）運費由哪方支付？第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單一、航空運單的概念航空運單（AirWaybill，簡稱AWB）是由航空運輸貨物承運人或其代理人出具的、表明托運人與承運人之間運輸合同的憑據(jù)。貨物運抵目的地后，承運人向收貨人發(fā)出“到貨通知”，收貨人憑“到貨通知”提取貨物，并在貨運單上簽收。航空運單是承運人出具的貨物收據(jù)（CargoReceipt），也是承運人與托運人簽訂的運輸契約的證明，但不能憑以提貨，因而不是貨權憑證，不能背書轉讓。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單二、航空運單的種類（1）航空主運單（MasterAirWaybill，MAWB）：由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單，如我國中國民用航空局簽發(fā)的航空運單。（2）分運單（HouseAirWaybill，HAWB）：由航空貨運代理公司簽發(fā)的航空運單，如我國中國對外貿(mào)易運輸總公司簽發(fā)的航空運單。兩類運單的內(nèi)容基本相同，法律效力相當，對于托運人或發(fā)貨人而言，只是承擔貨物運輸?shù)漠斒氯瞬煌?。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制1．航空運單編號（AirWaybillNumber）航空運單編號應清晰地印在航空運單的左右上角及右下角，一般由航空公司填寫。編號的前三位一般是各國航空公司的代碼，如我國的國際航空公司的代碼就是999，日本航空公司的代號為131等；后面的數(shù)碼是由航空公司填入的貨運單序號及檢驗號。2．發(fā)貨人名稱及地址（Shipper’sNameandAddress）本欄應填寫發(fā)貨人姓名（名稱）、地址、所在國家（或國家兩字代號）以及發(fā)貨人的電話、傳真、電傳號碼等聯(lián)絡方法。信用證方式下一般填寫受益人名稱，匯付和托收方式下一般填寫合同賣方的名稱、地址。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制3．發(fā)貨人賬號（Shipper’sAccountNumber）此欄一般可以不填，除非承運人需要。4．收貨人姓名、住址（Consignee’sNameandAddress）應填寫收貨人姓名（名稱）、地址、所在國家（或國家兩字代號）以及收貨人的電話、傳真、電傳號碼等聯(lián)絡方法。在托收方式下一般填寫合同的買方。信用證結算方式，有的是以買方為收貨人，有的是以開證行為收貨人，應根據(jù)信用證的規(guī)定要求填寫。5．收貨人賬號（Consignee’sAccountNumber）同第3項一樣只在必要時填寫。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制6．簽發(fā)運單的承運人的代理人名稱及城市（IssuingCarrier’sAgentNameandCity）若運單由承運人的代理人簽發(fā)時，本欄填寫實際代理人的名稱及城市名；如果運單直接由承運人本人簽發(fā)時，此欄則可空白不填。7．代理人的國際航空運輸協(xié)會代號（Agent’sIATACode）代理人的國際航協(xié)代號一般可不填。8．代理人賬號（AccountNumber）可填寫代理人賬號，供承運人結算時使用。一般不填，除非有需要。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制9．起飛機場及所要求的航線（AirportofDepartureandRequestedRouting）此欄一般僅填寫起飛機場或所在城市的名稱即可。10．會計事項（AccountingInformation）此欄填寫與費用結算有關的事項，如運費預付、到付或發(fā)貨人結算使用的信用卡號、賬號以及其他必要的情況。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制11．運輸路線和目的站（RoutingandDestination）（1）至（第一承運人）To（byFirstCarrier）。如無轉運，填制目的站機場名稱；如需轉運，填第一個轉運點的IATA三字代碼；byFirstCarrier，填制第一承運人的全稱或IATA兩字代碼。（2）至（第二承運人）To（bySecondCarrier）填制目的站機場或第二個轉運點的IATA三字代碼；bySecondCarrier，填制第二承運人的全稱或代碼。依次類推。12．貨幣（Currency）本欄填制始發(fā)國的ISO（國際標準組織）貨幣代碼，如USD、HKD等。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制13．運費代號（CHGSCode）本欄表明支付方式，一般不需填寫。14．運費及聲明價值費（WT/VAL）該欄填寫的是航空運費和聲明價值費的支付方式。航空運費是根據(jù)貨物計費重量乘以適用的運價收取的運費，聲明價值費（ValuationCharge）是指托運人在托運貨物時，向承運人聲明這批貨物的價值，并按聲明的價值所交付的運輸費用，如果聲明價值的貨物在航空運輸中受損，承運人按實際價值賠償，但最多不超過聲明價值額。值得注意的是，航空貨物運輸中運費與聲明價值費支付的方式必須一致，不能分別支付。若該欄費用是預付，則在PPD欄（Prepaid）欄內(nèi)打“X”；若是待付，則在COLL（collect）內(nèi)打“X”，此欄應與第10項保持一致。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制15．其他費用（Other）在始發(fā)站的其他費用，分預付和到付兩種。16．運費申報價值（DeclaredValueforCarriage）填寫托運貨物總價值，一般可按發(fā)票金額填列。如果發(fā)貨人不愿申報，則填“NVD（NoValueDeclared，無申報價值）”。17．海關申報價值（DeclaredValueforCustoms）此欄所填價值是提供給海關的征稅依據(jù)。當以出口貨物報關單或商業(yè)發(fā)票作為征稅標準時，本欄可空白不填或填“ASPERINV”；如果貨物系樣品等數(shù)量少且無商業(yè)價值，可填“NCV”（Nocustomsvaluation），表明沒有商業(yè)價值。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單18．目的地機場（AirportofDestination）本欄填寫最終目的地機場的全稱。19．航班及日期（Flight/Date）本欄一般不需填寫，除非參加運輸各有關承運人需要。20．保險金額（AmountofInsurance）本欄只有在航空公司提供代保險業(yè)務而客戶也有此需要時才填寫，如沒有則打“×××”符號。21．運輸處理注意事項（HandlingInformation）可利用本欄填寫需要注明的內(nèi)容，如：①被通知人；②飛機隨帶的有關商業(yè)單據(jù)名稱；③包裝情況；④發(fā)貨人對貨物在途時的某些特別指示；⑤對第二承運人的要求等。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單22．貨物件數(shù)和運價組合點（No.ofPieces，RateCombinationPoint）本欄填寫貨物包裝件數(shù)，如10包即填“10”。如果使用非公布直達運價計算運費時，在件數(shù)的下面還應打印運價組合點城市的IATA三字代碼。23．毛重（GrossWeight）適用于運價的貨物實際毛重（以千克為單位時可保留至小數(shù)點后一位）。24．重量單位（Kg/Lb）以千克為單位用代號“K”；以磅為單位用代號“L”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單25．費率等級（RateClass）根據(jù)航空公司的有關資料，按實際填寫費率等級的代號，主要有以下六種：M——MinimumChargeRate，指貨物的起運費率。N——Normalunder45kgsRate，指45千克以下的普通貨物的費率。Q——Quantityover45kgsRate，指45千克以上普通貨物的費率。C——SpecificCommodityRates，指指定商品費率。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單R——ReducedClassRateLessThanNormalRate，指折扣費率，對少數(shù)貨物，可按“N”費率給予一定百分比的折扣。S——SurchargeClassRateMoreThanNormalRate，指加價費率，對少數(shù)貨物，可按“N”費率加一定百分比。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單26．商品編號（CommodityItemNo.）在使用特種運價時需要在此欄填寫商品代碼。使用指定商品運價時，此欄打印指定商品品名代號；使用等級貨物運價時，此欄打印附加或附減的比例（百分比）；如果是集裝貨物，打印集裝貨物運價等級。27．計費重量（ChargeableWeight）此欄填入航空公司據(jù)以計算運費的計費重量，該重量可以與貨物毛重相同也可以不同。若屬于“M”費率等級和以尺碼計費者，則可空白此欄。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單28．費率（Rate/Charge）本欄填寫實際計費的費率。29．運費總額（Total）本欄填寫計收運費的總額，即計費重量與適用費率的乘積。30．貨物的品名、數(shù)量（含尺碼或體積）[NatureandQuantityofGoods（incl.DimensionsorVolume）]本欄填寫合同或信用證中規(guī)定的貨物的名稱和數(shù)量（數(shù)量指尺碼或體積）。尺碼應以厘米或英寸為單位，尺寸分別以貨物最長、最寬、最高邊為基礎；體積則是上述三邊的乘積，單位為立方厘米或立方英寸。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單31．計重運費（預付或到付）[WeightCharge（Prepaid/Collect）]在對應的“預付”或“到付”欄內(nèi)填寫按重量計算的運費額。32．聲明價值費、稅費（ValuationCharge，Tax）聲明價值費和適用的稅款與貨物計重運費一起必須全部預付或到付。33．其他費用（OtherCharges）其他費用是指除運費和聲明價值附加費以外的費用。根據(jù)IATA規(guī)則，各項費用分別用三個英文字母表示。其中前兩個字母是某項費用的代碼，如運單費就表示為AW（AirWaybillFee）。第三個字母是C或A，分別表示費用應支付給承運人（Carrier）或貨運代理人（Agent）。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單34．代理人收取的其他費用（TotalOtherChargesDueAgent）這是指預付或到付由代理人收取的其他費用。35．承運人收取的其他費用（TotalOtherChargesDueCarrier）這是指預付或到付由承運人收取的其他費用。36．預付費用總額/到付費用總額（TotalPrepaid/TotalCollect）這是指預付或到付的運費及其他費用總額。37．托運人簽字欄（SignatureofShipperorHisAgent）本欄打印托運人名稱并令其在本欄內(nèi)簽字或蓋章。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單38．承運人填寫欄（1）填開日期[（Executedondate）]。本欄所表示的日期為簽發(fā)本運單的日期，也就是本批貨物的裝運日期。如果信用證規(guī)定運單必須注明實際起運日期，則以該所注的實際起運日期作為裝運日期。本欄的日期不得晚于信用證規(guī)定的裝運日期。（2）填開地點[（at（place）]。本欄填寫機場或城市的全稱或縮寫。（3）承運人或代理人簽字（SignatureofIssuingCarrierorItsAgent）。本欄由承運人或其代理人簽字，和提單一樣需表明簽字人的身份。如果是承運人簽字，需加注“ASCARRIER”；如果是代理人簽字，需加注“ASAGENT”。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單課堂小練4-31．航空貨運單是（）。A．可議付的單據(jù) B．物權憑證C．貨物收據(jù)和運輸合同 D．提貨憑證2．當一筆普通航空貨物計費重量很小時，航空公司規(guī)定按（）計收運費。A．特種運價 B．聲明價值費用C．起碼運費 D．指定運價3．由于航空貨運單所填內(nèi)容不準確、不完全，致使承運人或其他人遭受損失，（）負有責任。A．托運人 B．承運人C．代理人 D．機場服務人員第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單4．一張航空運單可以用于一個托運人在（）托運的由承運人運往同一目的站的同一收貨人的一件或多件貨物。A．同一時間 B．同一地點C．不同時間 D．不同地點5．根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》第113條和第114條規(guī)定，托運人應當填寫航空貨運單正本（），連同貨物交給承運人。A．一式兩份 B．一式三份C．一式六份 D．一式九份6．我國國際航空貨運單，航空貨運代理人持有（）。A．正本3 B．副本6C．副本9 D．正本1第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單7．貨運單NotNegotiable的意義是（）。A．航空業(yè)務權不可轉讓B．AWB是不可轉讓的文件C．AWB上航程不可改變D．AWB不可以在運輸始發(fā)國以外銷售8．我國國際航空貨運單的正本3是給（）的。A．托運人 B．出票航空公司C．收貨人 D．目的地機場第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制15．其他費用（Other）在始發(fā)站的其他費用，分預付和到付兩種。16．運費申報價值（DeclaredValueforCarriage）填寫托運貨物總價值，一般可按發(fā)票金額填列。如果發(fā)貨人不愿申報，則填“NVD（NoValueDeclared，無申報價值）”。17．海關申報價值（DeclaredValueforCustoms）此欄所填價值是提供給海關的征稅依據(jù)。當以出口貨物報關單或商業(yè)發(fā)票作為征稅標準時，本欄可空白不填或填“ASPERINV”；如果貨物系樣品等數(shù)量少且無商業(yè)價值，可填“NCV”（Nocustomsvaluation），表明沒有商業(yè)價值。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制15．其他費用（Other）在始發(fā)站的其他費用，分預付和到付兩種。16．運費申報價值（DeclaredValueforCarriage）填寫托運貨物總價值，一般可按發(fā)票金額填列。如果發(fā)貨人不愿申報，則填“NVD（NoValueDeclared，無申報價值）”。17．海關申報價值（DeclaredValueforCustoms）此欄所填價值是提供給海關的征稅依據(jù)。當以出口貨物報關單或商業(yè)發(fā)票作為征稅標準時，本欄可空白不填或填“ASPERINV”；如果貨物系樣品等數(shù)量少且無商業(yè)價值，可填“NCV”（Nocustomsvaluation），表明沒有商業(yè)價值。第四章國際貨物運輸單據(jù)

目錄頁第三節(jié)航空運單三、航空運單的內(nèi)容及填制15．其他費用（Other）在始發(fā)站的其他費用，分預付和到付兩種。16．運費申報價值（DeclaredValueforCarriage）填寫托運貨物總價值，一般可按發(fā)票金額填列。如果發(fā)貨人不愿申報，則填“NVD（NoValueDeclared，無申報價值）”。17．海關申報價值（DeclaredValueforCustoms）此欄所填價值是提供給海關的征稅依據(jù)。當以出口貨物報關單或商業(yè)發(fā)票作為征稅標準時，本欄可空白不填或填“ASPERINV”；如果貨物系樣品等數(shù)量少且無商業(yè)價值，可填“NCV”（Nocustomsvaluation），表明沒有商業(yè)價值。第