2023屆金陵中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷

注意事項(xiàng)

1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。

2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑

色字跡的簽字筆作答。

3.考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、如圖所示，質(zhì)量為機(jī)的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，機(jī)在水平拉力作用下向右滑行，長木板仍處于靜止?fàn)顟B(tài).長

木板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為四，木塊與長木板間動(dòng)摩擦因數(shù)為〃2,則長木板受地面摩擦力大小一定為（）

B.閃ng

C.外機(jī)gD.^mg+jj2Mg

2、如圖所示，當(dāng)小車向右加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊M相對(duì)車廂靜止于豎直車廂壁上，當(dāng)車的加速度增大時(shí)，則（）

A.物塊M受摩擦力增大B.物塊M對(duì)車廂壁的壓力增大

C.物塊M沿車廂向下運(yùn)動(dòng)D.物塊M沿車廂向上運(yùn)動(dòng)

3、關(guān)于牛頓第一定律的理解，下列說法正確的是（）

A.力是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

B.力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因

C.物體的質(zhì)量較小，但運(yùn)動(dòng)的速度較大時(shí)，慣性也可以很大

D.物體自由下落時(shí)比豎直上拋時(shí)的慣性小

4,一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系是x=16f-4巴則它的速度為零的時(shí)刻是（）

A.ls末

B.2s末

C.3s末

D.4s末

5、利用傳感器與計(jì)算機(jī)結(jié)合，可以自動(dòng)做出物體運(yùn)動(dòng)的圖象.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中得到運(yùn)動(dòng)小車的速度一時(shí)間圖象如

圖所示，由此圖象可知（）

A.小車做曲線運(yùn)動(dòng)

B.8s時(shí)的加速度大于4s時(shí)的加速度

C.6.5末小車距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D.小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的大

6、一物體從高無處做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間，到達(dá)地面，落地速度為用那么當(dāng)物體下落時(shí)間為:時(shí)，物體的速度和

距地面高度分別是（)

、vh?vh

A.一，~~B「，T

3999

vJ3

C.19—hD.-,J/i

3993

7、下列說法中正確的是（）

A.四種基本相互作用有可能是某種相互作用的不同表現(xiàn)方式

B.彈力、摩擦力都屬于電磁力，而重力屬于萬有引力

C.物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)

D.運(yùn)動(dòng)物體受到的摩擦力方向總與其運(yùn)動(dòng)方向相反

8、一個(gè)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過4、8兩點(diǎn)的速度分別為也和也，則下列結(jié)論中正確的有（）

A.物體經(jīng)過A3位移中點(diǎn)的速度大小為匕詈

B.物體經(jīng)過48位移中點(diǎn)的速度大小為七:

C.物體通過A5這段位移的平均速度為8~上2

2

D.物體通過A8這段位移所用的中間時(shí)刻的速度為乜署

2

9、如圖甲所示,有一絕緣圓環(huán)，圓環(huán)上均勻分布著正電荷，圓環(huán)平面與豎直平面重合.一光滑細(xì)桿沿垂直圓環(huán)平面的軸線

穿過圓環(huán)，細(xì)桿上套有一個(gè)質(zhì)量為m=10g的帶正電的小球，小球所帶電荷量g=5.0xl0?c.小球從C點(diǎn)由靜止釋放，其沿

細(xì)桿由C經(jīng)8向A運(yùn)動(dòng)的v—f圖像如圖乙所示.小球運(yùn)動(dòng)到8點(diǎn)時(shí)，速度圖像的切線斜率最大（圖中標(biāo)出了該切線）.則

下列說法正確的是（)

A.由C到4的過程中,小球的電勢(shì)能先減小后變大

B.由C到A電勢(shì)逐漸降低

C.C、8兩點(diǎn)間的電勢(shì)差UCH=0.9V

D.在0點(diǎn)右側(cè)桿上,8點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)最大，場(chǎng)強(qiáng)大小為E=1.0V/m

10、在“探究滑動(dòng)摩擦力的大小與壓力、接觸面粗糙程度之間的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組先保持木塊與木板間接觸

面的粗糙程度不變，通過改變祛碼個(gè)數(shù)來改變壓力，分別記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)及對(duì)應(yīng)的壓力；然后改變接觸面的粗

糙程度，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出一一尸N圖像，如圖所示。由圖像可知（）

A.對(duì)于同一接觸面，小是一個(gè)定值

FN

B.對(duì)于不同接觸面，!值不同

C.圖像①對(duì)應(yīng)的接觸面更粗糙

D.圖像②對(duì)應(yīng)的接觸面更粗糙

11、如圖所示，從傾角為。的斜面頂點(diǎn)4將一小球以初速度%水平拋出，小球落在斜面上3點(diǎn)，重力加速度為g不計(jì)

空氣阻力），則下列說法正確的有（）

A

A.從A到B的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為「=史小史叱B.A8的長度為工=也嗎

8geos3

2

C.到B點(diǎn)的速度以=v071+4tan6>D.小球在B點(diǎn)時(shí)的速度分量滿足乜=tan3

12、如圖所示，質(zhì)量為機(jī)的小球4、8置于傾角為，=30。的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接,

小球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說法正確的是（）

A.小球B與擋板N之間無擠壓

B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零

C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)

D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、（6分）如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的一個(gè)探究小車的加速度a與小車所受拉力凡及質(zhì)量。關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置簡圖，小車

的質(zhì)量為Uh,沙和沙桶的質(zhì)量為儂.

電源插頭

小車紙帶、電火花計(jì)時(shí)器

（1）下列說法正確的是

A.每次改變小車質(zhì)量時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力

B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車后接通電源

C.在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a-L圖象

Oi

D.用秒表測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

(2)實(shí)驗(yàn)中要進(jìn)行質(zhì)量0和國的選取，以下最合理的一組是

A.0=200g,nh=20g、40g、60g、80g、100g、120g

B.如=400g,/%=10g、15g、20g、25g、30g>40g

C.冽=200g,@=50g、60g、70g>80g、90g、100g

D.0=20g,0=100g、150g>200g、250g、300g>400g

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，他測(cè)量得到的a—尸圖象，可能是圖中的圖線(選

填“甲”、“乙”、“丙”)

14、(10分)如圖所示某同學(xué)將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的所示某同學(xué)將力傳感器固定

在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器的掛鉤上，用來測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，探究所示某同學(xué)將力傳感器固定在小

車上，然后把繩的一端固定在傳感器的在小車及傳感器總質(zhì)量不變時(shí)加速度跟它們所受拉力的關(guān)系，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在

坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖像

(1)圖像不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是;

(2)本實(shí)驗(yàn)中是否需要細(xì)沙和桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量_(填“是”或“否”)

(3)由圖像求出小車和傳感器的總質(zhì)量為kg；

三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明(本題共36分)

15、(12分)跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演，他從224m的高空離開飛機(jī)開始下落，最初未打開降落傘，自由下落一段距

離,打開降落傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5m/s2的加速度勻減速下降，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地的速度不得超過5m/s

(JRg=10m/s2),求：

(1)運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)，離地面的高度至少為多少;

(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間為多少？

16、（12分）如圖所示，一小物塊從釋放點(diǎn)0（未畫出）由靜止沿斜面以恒定的加速度下滑，依次通過A,B,C三點(diǎn),

已知A5=6m,BC=10m,小球通過A5,8C所用的時(shí)間均為2s,求：

（1）小物塊下滑時(shí)的加速度？

（2）小物塊通過A,B,C三點(diǎn)時(shí)的速度大小分別是多少？

（3）釋放點(diǎn)。到A點(diǎn)的距離是多少？

17、（12分）在水平地面上有一質(zhì)量為10kg的物體，在水平拉力F的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)，10s后拉力大小減為F/4,

方向不變，再經(jīng)過20s停止運(yùn)動(dòng).該物體的速度與時(shí)間的關(guān)系如圖所示，gBlOm/s2.求：

⑴整個(gè)過程中物體的位移大小;

⑵物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)

參考答案

一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）

1、C

【解析】物體機(jī)相對(duì)M向右滑動(dòng)，受到向左的滑動(dòng)摩擦力，大小為工=生相g；力的作用是相互的，故尸對(duì)長木板

成有向右的滑動(dòng)摩擦力尸=〃2，〃g，故長木板詢有向右滑動(dòng)的趨勢(shì)，受到地面對(duì)其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點(diǎn)力平

衡條件有力=力，因而力=〃2〃琢.本題中諦受地面的靜摩擦力，故不能用戶陽g求摩擦力，故C正確；故

A、B、D錯(cuò)誤.故選C

【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要分清楚靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，靜摩擦力隨外力的變化而變化，滑動(dòng)摩擦力與正壓力成正比

2、B

【解析】A.當(dāng)加速度增大時(shí)，物塊在豎直方向上的合力仍然為零，摩擦力始終等于重力，可知摩擦力的大小不變，

故A錯(cuò)誤。

BCD.在水平方向上，對(duì)物塊有：N=Ma,加速度增大，則車廂對(duì)物塊的彈力增大，物塊M對(duì)車廂的壓力增大，則

最大靜摩擦力增大，物塊仍然相對(duì)于車廂靜止，故B正確，CD錯(cuò)誤。

故選B選項(xiàng)。

3、B

【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，慣性只和物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān),

B正確

考點(diǎn)：考查了對(duì)牛頓第一定律的理解

4、B

【解析】根據(jù)關(guān)系式可知?=16w/s,a=-%m1s堂匕=08寸根據(jù)%=用+*1■算得f=公選B

5、B

【解析】速度圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律.根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度，分析物體加速度的大小關(guān)系.圖線與

坐標(biāo)軸所圍成的“面積”表示位移.平均速度等于總位移除以總時(shí)間

【詳解】v-t圖象只表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，可知小車做變速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；由圖象的斜率大小表示小車的加速

度大小可知，8s時(shí)小車的加速度大于4s時(shí)小車的加速度，故B正確；小車在0-10內(nèi)速度方向不變，故f=10s時(shí)小

車離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，故C錯(cuò)誤；由小車前5s內(nèi)的位移比后5s內(nèi)的位移小，可知，小車前5s內(nèi)的平均速度比后5s內(nèi)的小,

故D錯(cuò)誤.所以B正確，ACD錯(cuò)誤

【點(diǎn)睛】本題考查讀圖能力，關(guān)鍵從數(shù)學(xué)意義來理解速度圖象的物理意義，要知道速度圖象的斜率表示加速度，面積

表示位移

6、C

【解析】根據(jù)速度時(shí)間公式

v=gt

可得物體下落時(shí)間為,和f時(shí)的速度之比為1:3,所以在工末的速度為上；根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)公式

333

,12

人=那「

ffQ

可得物體下落時(shí)間為L和f時(shí)的高度之比為1:9,所以在上末距地面的高度為2〃，故選C。

339

7、ABC

【解析】自然界中的物體是不能孤立存在的，力的作用是相互的，施力物體一定也是受力物體，力按性質(zhì)分類分為重

力、彈力、摩擦力，常見的重力與萬有引力有關(guān)；自然界的四種基本相互作用

【詳解】A項(xiàng)：四種基本相互作用有可能是某種相互作用的不同表現(xiàn)方式，故A正確；

B項(xiàng)：重力是由于地球的吸引而產(chǎn)生的力；故為萬有引力相互作用，而彈力和摩擦力實(shí)質(zhì)上是電磁的相互作用，故B

正確；

C項(xiàng)：物體的重心就是物體各部分所受重力的等效作用點(diǎn)，故C正確；

D項(xiàng)：運(yùn)動(dòng)物體受到滑動(dòng)摩擦力，其方向總與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤

故選ABC

【點(diǎn)睛】自然界中的物體是不能孤立存在的，力的作用是相互的；要掌握自然界的四種基本相互作用.明確常見力的

一定是四種相互作用的一種

8、BCD

【解析】AB.設(shè)物體經(jīng)過4B段中點(diǎn)的速度為氣，根據(jù)速度位移公式：

2

22

解得：匕=J+嶺一,故A錯(cuò)誤B正確

iV2

_V,+v,

CD.勻變速運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于全程的平均速度等于初速度與末速度之和的一半，丫=匕=母產(chǎn)，故CD正確

22

9、BC

【解析】根據(jù)v-t圖象求出B點(diǎn)的加速度，結(jié)合牛頓第二定律求出場(chǎng)強(qiáng)的大?。桓鶕?jù)動(dòng)能定理判斷電場(chǎng)力做功的正負(fù)，

由電場(chǎng)力做功與電勢(shì)能變化的關(guān)系判斷電勢(shì)能的變化；正電荷在電勢(shì)高處電勢(shì)能大；根據(jù)動(dòng)能定理求解C、B兩點(diǎn)的

電勢(shì)差

【詳解】AB、從C到A小球的動(dòng)能一直增大，則電場(chǎng)力一直做正功，故電勢(shì)能一直減小，又因?yàn)樾∏驇д?，故從C

到A電勢(shì)逐漸降低，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、由C到B電場(chǎng)力做功唯8=!根%一0,CB間的電勢(shì)差為：%=0."，C正確；

2q2q2x5x10

D、由v-t圖像可知，小球在B點(diǎn)的加速度最大，故所受的電場(chǎng)力最大，加速度由電場(chǎng)力產(chǎn)生，故B點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度最大,

小球的加速度為。=包=絲m/s2=0.06m/s2,又因?yàn)?解得：E=1.2V/m,D錯(cuò)誤

△t5

故選BC

【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是通過乙圖的v-t圖象判斷出加速度，加速度最大時(shí)受到的電場(chǎng)力最大，電場(chǎng)強(qiáng)度最大，由電場(chǎng)力做功

即可判斷電勢(shì)能，由W=qU求的電勢(shì)差

10、ABC

【解析】AB.單獨(dú)看①或者②，圖線的斜率4=/,從圖中可知圖線斜率恒定，即表示對(duì)于同一接觸面，小是一

然心

個(gè)定值，A正確；

B.比較①②兩圖線，兩圖線的斜率不同，而這兩個(gè)圖線是在不同接觸面上實(shí)驗(yàn)得到的，所以可知對(duì)于不同接觸面，

FN

值不同，B正確；

D.圖中紅虛線與①②的交點(diǎn)，表示在正壓力相同的情況下對(duì)應(yīng)摩擦力的大小，從圖中可知在正壓力相同時(shí)，①的摩

擦力大，故①的接觸面更粗糙，C正確D錯(cuò)誤。

〃N

°FN/N

故選ABCo

H、BC

—p/22vtan^

【解析】根據(jù)tane=2=29_=里得，物體在空中飛行的時(shí)間，n——?故A錯(cuò)誤；物體的水平位移

X卬2%8

x=%t=2%tan，,所以A5間的距離L=-=駕萼，故3正確；根據(jù)速度與時(shí)間關(guān)系，則8點(diǎn)豎直方向的

gcost/geos6/

速度%.v=g'=2%tane,那么8點(diǎn)的速度/=J*+(2%tan6)2=%J1+4tan?。,故C正確；在8點(diǎn)時(shí)的速度分

V

量不滿足上=tan。，因?yàn)?點(diǎn)的速度與水平夾角不為。，而是位移與水平的夾角，故。錯(cuò)誤.故選8c

匕

【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道平拋運(yùn)動(dòng)在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過位移關(guān)系求出運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是解決本

題的突破口

12、BC

【解析】A.對(duì)B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的

分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯(cuò)誤；

BC.分析小球A,沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈

簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?,小球向下滑動(dòng)，加速度立即變化，

若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會(huì)變化，仍然靜止，BC正確；

D.撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?,B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下

加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯(cuò)誤。

故選BCo

二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）

13、①￡②.B③.丙

【解析】（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要提前做的工作有兩個(gè)：①平衡摩擦力，且每次改變小車質(zhì)量時(shí)，不用重新平衡摩擦力，因?yàn)?/p>

f=mgsin0=jimgcos0,m約掉了.②讓小車的質(zhì)量M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶（及祛碼）的質(zhì)量m；

（2）如果沒有平衡摩擦力的話，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況

【詳解】（1）平衡摩擦力，假設(shè)木板傾角為。，則有：f=mgsinO=jimgcosO,m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力.故

A錯(cuò)誤.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放小車，故B錯(cuò)誤.a-mi圖象是一條曲線，不能說明兩者的關(guān)系，而a-1/mi圖象是

一條傾斜的直線，可以說明a與m成反比，故應(yīng)作a-1/mi圖象，故C正確.故選C

（2）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中祛碼的重力的大小關(guān)系得出只有

mVVM時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中祛碼的重力，因此B數(shù)據(jù)比較符合要求.故選B

（3）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，物體不動(dòng)的情況.故圖線為丙

【點(diǎn)睛】只要真正掌握了實(shí)驗(yàn)原理就能順利解決此類實(shí)驗(yàn)題

14、（1）.沒有平衡摩擦力，或平衡的不夠；（2）.否（3）.1

【解析】（1）