大眾汽車品牌發(fā)展歷程課件

大眾汽車品牌發(fā)展歷程13環(huán)藝本2大眾汽車品牌發(fā)展歷程發(fā)展歷程1937年3月28日，大眾汽車公司宣告成立二次世界大戰(zhàn)期間，大眾的生產(chǎn)能力被用于軍備生產(chǎn)。二戰(zhàn)結束后，1945年6月中旬，大眾汽車公司由英國軍政府接管。在IvanHirst少將的管理下，1949年甲殼蟲（VolkswagenBeetle）投入大量生產(chǎn)。大眾汽車品牌發(fā)展歷程使大眾公司揚名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車(由保時捷設計)，該車在80年代初就已生產(chǎn)了2000萬輛。大眾汽車品牌發(fā)展歷程發(fā)展之路1973年，新一代大眾汽車的首款車型帕薩特（Passat）投入生產(chǎn)。帕薩特：“驚世之美

天地共造化”

“修身，齊家，治業(yè)，行天下”

“帕薩特成就明天”大眾汽車品牌發(fā)展歷程獲獎之路2002年1月16日，帕薩特轎車蟬聯(lián)上海市民最喜愛的亮麗型家庭轎車大獎2002年6月15日，中國保護消費者基金會授予帕薩特轎車榮獲保護消費者權益優(yōu)質(zhì)信譽品牌。2005年，融合更多中國消費者需求元素的PASSAT領馭，榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術進步獎”。2005年上海大眾帕薩特榮獲2005年“CCTV年度中高級車”獎項大眾汽車品牌發(fā)展歷程golf1974年1月，首輛Golf在沃爾夫斯堡亮相。這款緊湊型箱式小客車一經(jīng)推出便快速風靡，進而成為甲殼蟲神話的繼承者。1983年6月，第二代Golf的生產(chǎn)正式拉開序幕。大眾汽車品牌發(fā)展歷程1975年3月，大眾經(jīng)典小型轎車POLO誕生，迫使奧迪小型車奧迪50受市場冷落大眾汽車品牌發(fā)展歷程1979年，在“高爾夫”基礎上改用斜背式車身的捷達車出現(xiàn)。大眾汽車品牌發(fā)展歷程兼并1991年兼并西亞特，斯柯達1998年兼并布加迪，蘭博基尼，斯堪尼亞，賓利2009年，收購保時捷大眾汽車品牌發(fā)展歷程沃爾夫斯堡2000年

，沃爾夫斯堡的大眾汽車城正式對外開放，5個月接受了100萬游客。大眾汽車品牌發(fā)展歷程品牌構架大眾汽車品牌發(fā)展歷程大眾旗下品牌大眾汽車品牌發(fā)展歷程布加迪威龍布加迪威龍（BugattiVeyron）是世界頂級超跑車的典范，最普通款型的中國市場價也要2500萬元，高性能版本的售價則更是在3500萬以上。其品牌源自意大利，由法國車廠負責生產(chǎn)，隸屬于德國大眾公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更愿意稱之為“威龍”。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、愛馬仕特別版、陶瓷特別版等細分車型，均搭載8.0LW16四渦輪增壓發(fā)動機，極速432km/h。大眾汽車品牌發(fā)展歷程大眾汽車品牌發(fā)展歷程