橋梁T梁架設(shè)工程施工編制說明及工程概況

橋梁T梁架設(shè)工程施工編制說明及工程概況1.1編制依據(jù)1.1.1由某鐵路局干塘至武威南第二線工程建設(shè)指揮部發(fā)售《干塘至武威南鐵路增建二線工程施工總價(jià)承包招標(biāo)文件》、招標(biāo)文件補(bǔ)遺、答疑、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)說明、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)等。1.1.2DJ180公鐵兩用架橋機(jī)說明書；中聯(lián)220t汽車吊使用說明；1.1.3鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10301-2009)；1.1.4《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003；1.1.5《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》TB10303-2009；1.1.6國(guó)家、中國(guó)鐵路總公司、地方政府、建設(shè)單位有關(guān)安全、環(huán)境保護(hù)、水土保持的法律、規(guī)定、規(guī)程、規(guī)則、條例；1.1.7現(xiàn)場(chǎng)條件、交通狀況及施工環(huán)境。1.2編制原則1.2.1遵守設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件，嚴(yán)格按照各相關(guān)施工和設(shè)計(jì)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行編制。1.2.2工期安排根據(jù)建指、局指對(duì)本段完工時(shí)間的要求，考慮高溫對(duì)施工生產(chǎn)的影響。各項(xiàng)工程以服從本段整體施工安排為前提，均衡展開施工，用最節(jié)省的投入達(dá)到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證本段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。1.2.3施工計(jì)劃主抓關(guān)鍵工序，組織平行作業(yè)、流水作業(yè)，科學(xué)安排交叉作業(yè)，強(qiáng)調(diào)專業(yè)間的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。1.2.4積極引進(jìn)、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，在確保工程質(zhì)量的前提下，以求提高效率、壓縮工期，降低工程成本。1.3編制范圍本方案編制范圍為干武線干塘至上腰墩區(qū)間的T梁架設(shè)工程（包括小紅山聯(lián)絡(luò)線特大橋），T梁架設(shè)82孔，196片梁。工程概況2.1參建單位項(xiàng)目名稱：干塘至武威南鐵路增建二線工程建設(shè)單位：某鐵路局干塘至武威南第二線工程建設(shè)指揮部監(jiān)理單位：某信達(dá)建設(shè)工程咨詢有限公司干武二線監(jiān)理站設(shè)計(jì)單位：某第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司施工單位：某集團(tuán)公司干武二線工程指揮部2.2工程簡(jiǎn)介干武增建二線工程共有簡(jiǎn)支梁橋15座，共計(jì)82孔簡(jiǎn)支梁。其中特大橋1座，大橋3座，中橋10座，小橋1座。所有橋梁分布在七個(gè)區(qū)間。梁廠設(shè)在某西。本標(biāo)段架梁共分七個(gè)區(qū)間：①烏蘭敖包-干塘線路所；②大嘴子-冰草灣；③冰草灣-譚家井；④譚家井-石峽子；⑤雙槽-土門子；⑥土門子-圓墩；⑦圓墩-上腰墩。2.3主要管理人員及組織機(jī)構(gòu)序號(hào)姓名職務(wù)主要負(fù)責(zé)內(nèi)容備注1項(xiàng)目經(jīng)理架梁工程的整體進(jìn)度控制2總工審核、優(yōu)化架梁方案3副經(jīng)理確保架梁過程中的物資供應(yīng)4書記架梁過程中的后勤保障5安全總監(jiān)主抓架梁過程中的質(zhì)量安全工作6物資部長(zhǎng)提供架梁過程中的物資7工程部長(zhǎng)編制架梁方案8財(cái)務(wù)部長(zhǎng)保障資金到位9安質(zhì)部長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)質(zhì)量安全工作10測(cè)量隊(duì)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)測(cè)量工作11試驗(yàn)室主任具體負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作2.4架梁設(shè)備和工期2.4.1設(shè)備選擇：本段橋梁架設(shè)擬采用2臺(tái)最大為220t的汽車吊（可根據(jù)架設(shè)32m、24m、16m、10m梁的重量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整