技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷15)

試卷科目：技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試(習(xí)題卷15)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證貨車檢車員高級(jí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共57題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.裝有閘瓦間隙調(diào)整器的車輛更換一塊閘瓦時(shí)，可（）人工調(diào)整閘調(diào)器。A)不需B)轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈C)轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈D)不大于轉(zhuǎn)動(dòng)4圈答案:A解析:[單選題]2.更換鉤舌、鉤鎖時(shí)，鉤舌尾部及鉤鎖的工作面須涂抹（）耐磨劑。A)二硫化鉬B)二氧化硫C)二氧化鐵D)二氧化硅答案:A解析:[單選題]3.扣車的檢修車應(yīng)在車輛（）位側(cè)墻車種車型車號(hào)下的票插內(nèi)插設(shè)有關(guān)色票。A)二、三B)一、三C)三、四D)一、四答案:A解析:[單選題]4.列車運(yùn)行手信號(hào)顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動(dòng)，其含義是（）。A)通過手信號(hào)B)發(fā)車信號(hào)C)發(fā)車指示信號(hào)D)列車向前移動(dòng)信號(hào)答案:C解析:[單選題]5.轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架的下心盤直徑增大到（），降低了心盤單位面積壓力，減少裂紋產(chǎn)生。A)355mmB)305mmC)308mmD)318mm答案:A解析:[單選題]6.關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛車之內(nèi)。A)一B)二C)三D)四答案:C解析:[單選題]7.裝車站發(fā)現(xiàn)缺少車門時(shí)，禁止裝車，在無列檢作業(yè)場(chǎng)的車站，應(yīng)由車站報(bào)告調(diào)度所，由車輛調(diào)度員布置列檢作業(yè)場(chǎng)派員前往檢查并填發(fā)（）向車輛段回送。A)車統(tǒng)-26B)車統(tǒng)-24C)車統(tǒng)-25D)車統(tǒng)-23答案:A解析:[單選題]8.神華鐵路車輛段應(yīng)依據(jù)鐵路貨車檢修的規(guī)程、規(guī)則等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和貨車公司或鐵路公司制定的專業(yè)規(guī)程、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)的要求，編制覆蓋各工種和各崗位的()，編制本單位的《鐵路貨車運(yùn)用技術(shù)管理細(xì)則》和《鐵路貨車運(yùn)用安全管理細(xì)則》，并報(bào)貨車公司或鐵路公司審批備案。A)《工藝流程》B)《作業(yè)指導(dǎo)書》C)《作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》D)《檢修工藝》答案:B解析:[單選題]9.車輛搖枕兩端底面魚腹形向枕彈簧座過渡的彎角處150mm范圍內(nèi)的裂紋屬（）裂紋。A)A區(qū)B)B區(qū)C)C區(qū)D)D區(qū)答案:A解析:[單選題]10.TFDS發(fā)現(xiàn)攔停范圍故障，攔停列車在有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站停車時(shí)，由車輛段調(diào)度員通知（）人員確認(rèn)和處理。A)車站B)列檢C)機(jī)務(wù)D)機(jī)務(wù)答案:B解析:[單選題]11.()是指輪對(duì)在軌道上滾動(dòng)時(shí)，鋼軌給予輪對(duì)的水平反作用力。A)重力B)牽引力C)制動(dòng)力D)黏著力答案:D解析:[單選題]12.鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅(jiān)守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)作業(yè)，（），保證運(yùn)輸安全。A)安全管理B)安全生產(chǎn)C)遵守規(guī)章D)盡職盡責(zé)答案:D解析:[單選題]13.貨物列車制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)的減壓量一般為（）Kpa。A)80B)100C)120D)140答案:B解析:[單選題]14.在車鉤鉤頭（）部涂有中心線，便于測(cè)量車鉤高度。A)上B)中C)下D)后答案:B解析:[單選題]15.列檢一班作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求交班要求整理設(shè)備、工具、材料（箱），材料配件按（）補(bǔ)齊，清掃負(fù)責(zé)的衛(wèi)生區(qū)和工作場(chǎng)所，并逐項(xiàng)當(dāng)面交接清楚。A)數(shù)量B)定量C)二分之一D)三分之一答案:B解析:[單選題]16.緊湊型軸承的主要特點(diǎn)是（），改善了微動(dòng)磨損對(duì)軸承性能的影響。A)增加了軸承的零件，縮短了軸承總的軸向?qū)挾菳)減少了軸承的零件，縮短了軸承總的軸向?qū)挾菴)減少了軸承的零件，加長了軸承總的軸向?qū)挾菵)增加了軸承的零件，加長了軸承總的軸向?qū)挾却鸢?B解析:[單選題]17.()以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的力矩轉(zhuǎn)螺桿或螺母，使其產(chǎn)生軸向運(yùn)動(dòng)和較大的軸向力，用來做起重或加壓工作。A)傳力螺旋機(jī)構(gòu)B)傳導(dǎo)螺旋機(jī)構(gòu)C)調(diào)整螺旋機(jī)構(gòu)D)雙曲柄機(jī)構(gòu)答案:A解析:[單選題]18.曲線半徑R為300～350m時(shí)，軌距為（）。A)1450mmB)1445mmC)1440mmD)1435mm答案:C解析:[單選題]19.轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架為（）。A)鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架B)擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架C)構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架D)組合式答案:A解析:[單選題]20.底架產(chǎn)生彎曲變形（又稱永久變形）一般發(fā)生在中梁、側(cè)梁和（）之間。A)端梁B)枕梁C)中梁D)大橫梁答案:B解析:[單選題]21.貨車車輛的自重與設(shè)計(jì)標(biāo)記載重的比值為車輛的（）。A)自重系數(shù)B)比容系數(shù)C)構(gòu)造速度D)軸重答案:A解析:[單選題]22.TADS自動(dòng)報(bào)警標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：軸承連續(xù)經(jīng)過（）探測(cè)，一級(jí)報(bào)警的。A)1次B)2次C)3次D)4次答案:C解析:[單選題]23.以一輛30ｔ貨車的全長作為換算標(biāo)準(zhǔn)而折合的數(shù)值，稱為車輛的（）。A)最大長B)全長C)車體內(nèi)部長D)換長答案:D解析:[單選題]24.在800m＞R≥500m曲線線況，D26AK型長大平車重車運(yùn)行限制速度（）。A)30km／hB)40km／hC)50km／hD)60km／h答案:B解析:[單選題]25.車輪輪輞寬度不足（）mm的鐵路貨車禁止涂打國際聯(lián)運(yùn)標(biāo)記。A)125B)126C)127D)128答案:C解析:[單選題]26.C-A型傳感閥調(diào)整行程根據(jù)轉(zhuǎn)向架枕簧剛度情況分（）兩種，適用于目前各種轉(zhuǎn)向架車輛。A)21mm，24mmB)22mm，27mmC)21mm，26mmD)21mm，27mm答案:D解析:[單選題]27.2014年6月16日，40197次貨物列車運(yùn)行至成都局川黔線閣老壩至艾田站間時(shí)，機(jī)后第39位P64AK3502165運(yùn)行方向后端一位車鉤脫落，造成列車分離，車鉤脫落在道心后與尾部附掛機(jī)車發(fā)生刮碰，致使機(jī)車脫軌，中斷行車3小時(shí)25分，構(gòu)成鐵路交通()事規(guī)故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類答案:B解析:[單選題]28.承載鞍推力擋肩內(nèi)徑與前蓋、后擋最大外徑間的徑向間隙不小于()。A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm。答案:B解析:[單選題]29.轉(zhuǎn)K2型整體式斜楔主摩擦面的角度為（）。A)1°B)0°C)2°D)45°答案:B解析:[單選題]30.()以壓縮空氣為動(dòng)力來源，制動(dòng)裝置中受司機(jī)直接控制的部分。A)空氣制動(dòng)機(jī)B)人力制動(dòng)機(jī)C)電控制動(dòng)機(jī)D)真空制動(dòng)機(jī)答案:B解析:[單選題]31.()是將工件裝入滲碳箱內(nèi)，四周填滿滲碳劑后加以密封，然后進(jìn)行加熱和保溫的一種滲碳方法。A)固體滲碳法B)液體滲碳法C)表面滲碳法D)氣體滲碳法答案:A解析:[單選題]32.全部載荷均由底架來承擔(dān)的車體結(jié)構(gòu)稱為()。A)側(cè)墻和底架共同承載結(jié)構(gòu)B)整體承載結(jié)構(gòu)C)側(cè)墻承載結(jié)構(gòu)D)底架承載結(jié)構(gòu)答案:D解析:[單選題]33.對(duì)有多個(gè)制動(dòng)缸的貨車規(guī)定安裝（）的車端為1位端。A)人力制動(dòng)機(jī)B)制動(dòng)缸活塞推桿C)三通閥D)制動(dòng)缸答案:A解析:[單選題]34.車輛車鉤破損時(shí)新痕跡屬（）。A)機(jī)務(wù)責(zé)任B)車站責(zé)任C)列檢責(zé)任D)定檢責(zé)任答案:A解析:[單選題]35.()是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。A)國家鐵路B)地方鐵路C)專用鐵路D)鐵路專用線。答案:A解析:[單選題]36.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的液動(dòng)機(jī)是（）。A)液壓發(fā)生機(jī)構(gòu)B)液壓控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)C)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)D)輔助元件答案:C解析:[單選題]37.檢車員填發(fā)的《車統(tǒng)-45》應(yīng)交給（）。A)列檢值班員B)車站值班員C)運(yùn)轉(zhuǎn)車長D)機(jī)車乘務(wù)員答案:D解析:[單選題]38.鐵路貨車故障基本信息：時(shí)間、車次、編組輛數(shù)、（）等。A)作業(yè)股道B)作業(yè)人員C)處理人D)作業(yè)場(chǎng)答案:A解析:[單選題]39.車輛滾動(dòng)軸承滾子破碎會(huì)引起車輛車軸（）。A)熱切B)冷切C)變形D)裂紋答案:A解析:[單選題]40.國境、港口站備用車必須備滿（），方可解除備用。A)12hB)24hC)36hD)48h答案:B解析:[單選題]41.用視圖、剖視圖、斷面圖等表明產(chǎn)品或部件的整體結(jié)構(gòu)、工作原理、零件之間的裝配連接關(guān)系及主要零件的()。A)裝配關(guān)系B)結(jié)構(gòu)大小C)結(jié)構(gòu)性能D)結(jié)構(gòu)形狀答案:D解析:[單選題]42.()將一項(xiàng)任務(wù)盡可能分細(xì)、分小，學(xué)員們必須進(jìn)行大量的練習(xí)直至逐項(xiàng)掌握，這種方法很適合在技能培訓(xùn)中應(yīng)用。A)程序化指導(dǎo)B)研討性講座C)研討式講座D)小組討論。答案:A解析:[單選題]43.槽鋼制動(dòng)梁主要由制動(dòng)梁架、炸窩托、支柱、滾子軸、擋圈、（）等配件組成。A)閘瓦B)閘瓦插銷C)熱套裝D)滑塊磨耗板答案:B解析:[單選題]44.()是指HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)保存的鐵路貨車故障信息中，準(zhǔn)確項(xiàng)目數(shù)與總項(xiàng)目數(shù)的比率。A)故障發(fā)現(xiàn)率B)故障處理率C)故障漏檢率D)信息準(zhǔn)確率。答案:D解析:[單選題]45.提高轉(zhuǎn)向架彈簧靜撓度是通過（）而減小車輛垂直振動(dòng)加速度。A)吸收振動(dòng)能量B)降低自振頻率C)減小振動(dòng)振幅D)減小自振振幅和自振頻率答案:B解析:[單選題]46.現(xiàn)在車按產(chǎn)權(quán)所屬分為部屬貨車、企業(yè)自備車、（）。A)運(yùn)用車B)外國貨車C)非運(yùn)用車D)空車答案:B解析:[單選題]47.檢修車的扣車主要由（）負(fù)責(zé)。A)列檢作業(yè)場(chǎng)B)車輛段C)集團(tuán)公司D)運(yùn)用車間答案:A解析:[單選題]48.DZ2型轉(zhuǎn)向架下心盤直徑是（）mm。A)345B)355C)365D)375答案:D解析:[單選題]49.C70E型敞車載重70t、容積()、比容1.15m3/t。A)80.3m3B)80.8m3C)84m3D)80.5m3答案:B解析:[單選題]50.C80型鋁合金運(yùn)煤敞車軸重()、自重系數(shù)0.25、每延米重8.33t/m、通過最小曲線半徑145m、最高商業(yè)運(yùn)營速度100km/h、重車狀態(tài)下緊急制動(dòng)距離≤1400m。A)23tB)21tC)25tD)30t答案:C解析:[單選題]51.《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)、（）及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供。A)《檢車員工作記錄手冊(cè)》B)《備用鐵路貨車登記簿》C)《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》D)《列車技術(shù)檢查記錄簿》答案:A解析:[單選題]52.（）型車的結(jié)構(gòu)形式為整體承載結(jié)構(gòu)。A)C62、C64、K13B)P64、G70C)N17、X6B、X2H、X2KD)C64、K13、答案:B解析:[單選題]53.檢修車休車時(shí)間中自開始修理時(shí)起至車統(tǒng)-36送交車站簽字時(shí)止的時(shí)間為（）時(shí)間。A)修理B)待修C)待送D)整備答案:A解析:[單選題]54.C70C更換門板時(shí)可采用（）型通用敞車下側(cè)門門板。A)C70B)C76C)C80D)C100答案:A解析:[單選題]55.GF70罐車的廠修周期是（）。A)6年B)7年C)8年D)9年答案:C解析:[單選題]56.改善低碳鋼的切片削加工性，應(yīng)采用（）處理。A)正火B(yǎng))退火C)回火D)淬火答案:A解析:[單選題]57.特級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)中轉(zhuǎn)作業(yè)須執(zhí)行（）的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A)全面檢全面修B)重點(diǎn)檢重點(diǎn)修C)人機(jī)分工D)技檢作業(yè)答案:A解析:第2部分：多項(xiàng)選擇題，共14題，每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]58.熱軸故障根據(jù)熱軸溫度的大小分為：()、()、()三類。A)微熱B)強(qiáng)熱C)激熱D)弱熱答案:ABC解析:[多選題]59.車站的設(shè)置分為（）這幾種。A)編組站B)區(qū)段站C)技術(shù)站D)中間站答案:ABCD解析:[多選題]60.鐵路貨車任何一側(cè)旁承間隙須大于()，載重280t及以上鐵路長大貨物車須大于()mm。A)0B)1C)2D)1.5答案:AC解析:[多選題]61.橫越道岔時(shí)，不得足踏（）轉(zhuǎn)動(dòng)部份。A)岔心B)鋼軌上C)岔尖D)道岔答案:CD解析:[多選題]62.車輛段要按規(guī)定由有資質(zhì)的單位對(duì)設(shè)備、工具、量具等進(jìn)行定期（）。A)清掃B)檢測(cè)C)校驗(yàn)D)檢修答案:BCD解析:[多選題]63.轉(zhuǎn)向架與車體之間載荷的傳遞方式：（）。A)心盤集中承載B)非心盤承載C)心盤部分承載D)底架承載答案:ABC解析:[多選題]64.NSW型人力制動(dòng)機(jī)使用于各種鐵路貨車。主要由手輪、底座、大齒輪、小齒輪、（）、鏈條等八種零部件組成。A)導(dǎo)板B)離合器C)棘輪D)箱殼答案:BCD解析:[多選題]65.C70E型敞車底架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為()。A)中梁采用符合運(yùn)裝貨車〔2004〕264號(hào)文件要求的屈服強(qiáng)度為450MPa的熱軋310乙字型鋼，保證-40℃時(shí)的低溫沖擊功AkV不小于24J，車體一位端中梁上翼緣內(nèi)側(cè)按運(yùn)裝貨車〔2010〕842號(hào)文件要求模壓永久性標(biāo)志B)采用直徑為358mm鍛造上心盤及材質(zhì)為C級(jí)鑄鋼的前、后從板座，前、后從板座上加裝螺釘連接的鋼質(zhì)磨耗板C)采用符合運(yùn)裝貨車〔2005〕241號(hào)文件要求的冷彎下側(cè)梁。底架上鋪6mm厚的耐候鋼地板D)前、后從板座與中梁間采用符合運(yùn)裝貨車〔2007〕163號(hào)文件要求的專用拉鉚釘連接，腳蹬、牽引鉤、繩栓、下側(cè)門搭扣座與側(cè)梁間均采用專用拉鉚釘或短尾拉鉚釘連接E)采用符合運(yùn)裝貨車電〔2007〕3750號(hào)電報(bào)要求的加強(qiáng)型繩栓答案:ABCDE解析:[多選題]66.勞動(dòng)合同的期限分為()。A)固定期限B)無固定期限C)完成一定的工作為期限。D)合同工E)臨時(shí)工。答案:ABC解析:[多選題]67.互換配件按其使用狀態(tài)分為()。A)待用B)待索賠C)待修D(zhuǎn))待報(bào)廢E)報(bào)廢品。答案:ABCDE解析:（三）[多選題]68.神華鐵路貨車管理工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的原則，實(shí)行()三級(jí)管理。A)中國神華B)中國神華運(yùn)輸管理部C)中國神華鐵路貨車運(yùn)輸分公司（鐵路公司）D)車輛段（車檢中心，以下簡(jiǎn)稱車輛段）E)鐵路公司安全技術(shù)部答案:ACD解析:[多選題]69.車輛檢修工藝規(guī)程是用以規(guī)定生產(chǎn)中合理加工方法的技術(shù)文件，包括()等。A)過程卡B)工藝卡C)工藝守則D)檢驗(yàn)卡E)作業(yè)指導(dǎo)書。答案:ABCD解析:[多選題]70.編寫列車技術(shù)檢查作業(yè)過程的內(nèi)容有()。A)作業(yè)內(nèi)容及技術(shù)要求B)質(zhì)量卡控要點(diǎn)C)工裝設(shè)備及量具。D)危險(xiǎn)源及后果描述E)風(fēng)險(xiǎn)管控措施F)作業(yè)圖示。答案:ABCDEF解析:[多選題]71.講授法的長處在于()。A)可以在短時(shí)間內(nèi)簡(jiǎn)單地傳授很多事項(xiàng)和思想。B)可以一次對(duì)多數(shù)人進(jìn)行。C)可以傳授抽象的、基礎(chǔ)的內(nèi)容。D)適合概括教學(xué)內(nèi)容。E)可以對(duì)集體創(chuàng)造一種氣氛。F)可以提供臨機(jī)應(yīng)變的話題。答案:ABCDEF解析:第3部分：判斷題，共29題，請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]72.鐵路信號(hào)分為信號(hào)機(jī)、信號(hào)旗、信號(hào)牌、信號(hào)燈四種。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.標(biāo)準(zhǔn)型貨車車輪的直徑是880mm。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.列車機(jī)車與第1輛車的連掛及車鉤與風(fēng)管的摘解均由列檢負(fù)責(zé)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]75.三通閥、分配閥、控制閥排風(fēng)口排風(fēng)，制動(dòng)缸活塞已縮回，而閘瓦抱緊車輪的判斷方法是先檢查手制動(dòng)機(jī)是否擰緊，再檢查基礎(chǔ)制動(dòng)裝置；處理方法是松開手閘，處理基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的不良部位。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.車輛最大長是指車體兩端的車鉤在全開位置時(shí)，兩鉤舌外側(cè)面之間的水平距離。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.整車落成后制動(dòng)裝置組裝需點(diǎn)焊作業(yè)時(shí)，可使用專用電焊回路并靠近施焊處，可以用修車線路的鋼軌作接地線。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:整車落成后制動(dòng)裝置組裝需點(diǎn)焊作業(yè)時(shí)，可使用專用電焊回路并靠近施焊處，嚴(yán)禁用修車線路的鋼軌作接地線。[判斷題]78.車輛制動(dòng)時(shí)，集成式制動(dòng)裝置制動(dòng)力的傳遞過程為：制動(dòng)缸推出力→制動(dòng)缸側(cè)杠桿→前制動(dòng)梁→閘調(diào)器→非制動(dòng)缸側(cè)杠桿→后制動(dòng)梁→推桿→制動(dòng)缸座→前制動(dòng)梁。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.PPT中不可以插入文字、圖形、聲音、影像及視頻文件。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:PPT中可插入文字、圖形、聲音、影像及視頻文件。[判斷題]80.（）制動(dòng)管系法蘭連接螺栓的螺母與法蘭組裝后，螺栓端部須露出不得大于2個(gè)螺母厚度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.2015年1月7日1：30分，73113Y次到達(dá)柳村南站二場(chǎng)，5：45分港站4號(hào)翻車機(jī)（4F）對(duì)位，6：30分開始卸車，9：40分已經(jīng)卸空的83-87位車輛脫軌，12：45分脫軌車輛起復(fù)完畢，經(jīng)調(diào)查組分析認(rèn)定，車輛脫軌直接原因是：在翻卸過程中，因線路道心以及軌面殘煤清理不徹底，車輛車輪碾壓后將車輪墊起，導(dǎo)致車列中第83-87位車輛脫軌，構(gòu)成鐵路交通一般C類事故。()。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:2015年1月7日1：30分，73113Y次到達(dá)柳村南站二場(chǎng)，5：45分港站4號(hào)翻車機(jī)（4F）對(duì)位，6：30分開始卸車，9：40分已經(jīng)卸空的83-87位車輛脫軌，12：45分脫軌車輛起復(fù)完畢，經(jīng)調(diào)查組分析認(rèn)定，車輛脫軌直接原因是：在翻卸過程中，因線路道心以及軌面殘煤清理不徹底，車輛車輪碾壓后將車輪墊起，導(dǎo)致車列中第83-87位車輛脫軌，構(gòu)成鐵路交通一般D類事故。[判斷題]82.牽引桿不可以代替16、17型車鉤。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:RFC型牽引桿整體為桿狀鑄件，桿身為箱體結(jié)構(gòu)。[判斷題]83.（）車輛號(hào)碼代表車輛制造順序。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]84.在零件圖中，基本尺寸后面必須同時(shí)標(biāo)注公差帶代號(hào)和上下偏差值。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]85.《檢車員工作記錄手冊(cè)》（車統(tǒng)-15A）是檢車員記錄列車技術(shù)作業(yè)、發(fā)現(xiàn)和處理故障明細(xì)、鐵路貨車安全防范系統(tǒng)報(bào)警確認(rèn)及臨時(shí)工作等信息的手冊(cè)，是貨車運(yùn)用技術(shù)管理的基礎(chǔ)信息源，《檢車員工作記錄手冊(cè)》應(yīng)由檢車員實(shí)時(shí)錄入，信息系統(tǒng)生成。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]86.（）轉(zhuǎn)K5側(cè)架中央方框下弦桿處為一腔形結(jié)構(gòu)，用以安裝搖動(dòng)座。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]87.棚車車屬于底架側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:敞車屬于底架側(cè)墻共同承載結(jié)構(gòu)。[判斷題]88.同一車輛不得裝用異