2023大學生學生實習報告模板

第2023大學生學生實習報告模板

2023大學生學生實習報告模板1

院系：

專業(yè)：級漢語言文學專

姓名：

實習單位：《xx信息報》

一、實習動機

由于對新聞寫作、報刊編輯有較深的興趣，通過自學對新聞的定義、基本要求、寫作及出版流程有了一定的理論基礎(chǔ)，想通過實習將這些理論與實際的應用相結(jié)合，在報紙出版的實踐中感受和提高自己的能力，特別是新聞寫作方面總體把握的能力。

二、實習目的

學習新聞寫作的采編流程、實地了解報紙出版的過程，對其進行分析，并結(jié)合所掌握的理論達到提高自己對新聞?wù)J識的目的。

三、實習任務(wù)

學習報紙上已發(fā)表的新聞作品、實地采訪并撰寫新聞稿件。

四、報社概況

1、基本情況：位于昆明市東風西路119號

2、報社簡介：《云南信息報》創(chuàng)刊于1985年，既算一份老報紙，也算是一份年輕的報紙。因為從去年下半年與南方報業(yè)集團整合之后，全新改版到現(xiàn)在還不到一年時間，報社采用南方報業(yè)集團的管理模式進行改革。在版面布局、版式設(shè)計、新聞采編、思想內(nèi)容上都有了很大提高?！袄ッ魍屡f聞”、“老房子”等系列的推出，引起了較大反響。作為一份綜合性都市類報紙，“站得更高，看得更遠”使《云南信息報》成為一份品味較高的都市類白領(lǐng)讀物。

五、實習情

本人于學習年4月至6月在云南信息報社時政部參加了為期三個月的實習工作。

本人為時政部實習生，主要跟隨本部門記者對昆明市發(fā)生的時事新聞進行采寫工作。在實習之初，對于新聞采訪能力和新聞稿的寫作能力均感不足。報社老師讓我比較同一天出版的《春城晚報》、《都市時報》、《生活新報》和《云南信息報》。哪些有價值的新聞他們做了，我們遺漏;哪些新聞他們沒有做，我們做了;哪些新聞，大家都做了，但又是哪家報紙做得好，好在什么地方。通過這樣的比較，感性認識新聞報道，直觀地學習新聞寫作。

在報社學習觀摩了一段時間之后，4月26日，我接到第一個采訪任務(wù)，跟隨報社一位見習記者李德(南開大學級畢業(yè)生)一同前往昆明海貝中英文小學采訪“昆明首屆兒童讀書節(jié)”。由于活動分兩個地點進行，我們也是分頭行動，最終圓滿完成采訪工作。并在28日發(fā)表《引導孩子閱讀高雅經(jīng)典作品》新聞稿。在練習撰寫新聞稿的過程中，得到了報社張曉青老師、吳珊老師、凌劍伊老師的點撥與指導。由于本人是漢語言文學專業(yè)，雖然學習過一般新聞稿、應用文的撰寫，但由于缺乏實踐鍛煉，因此在寫作過程中，常常會采用抒情、議論等手法，此與新聞強調(diào)真實客觀的原則向左，受到了老師批評、指導。導語的設(shè)置、標題的擬定以及結(jié)構(gòu)上也有不規(guī)范的地方，這些在向報社老師的.學習過程中不斷的糾正，新聞寫作能力也得到一定的提高。在此及基礎(chǔ)上獨立發(fā)表了《云大創(chuàng)業(yè)計劃大賽決出金獎》、《“為勞動者歌唱”》等新聞稿。下面簡單介紹一下幾次記憶猶新的采訪經(jīng)歷。

5月27日下午7時許，我在學校接到報社吳珊老師的電話，得知當晚8點昆明市官渡區(qū)一場以“為勞動者歌唱”為題的文藝匯演在前衛(wèi)鎮(zhèn)福德社區(qū)大禮堂舉行，吳老師要我前往采訪。接到采訪任務(wù)之后，我與06新聞一位同學帶上采訪本和相機立即趕赴現(xiàn)場。由于不熟悉路線，加上中途轉(zhuǎn)車，到達福德社區(qū)的時候已經(jīng)是8點過半了。在與現(xiàn)場組織者接上頭之后，我們馬上分頭行動，她負責照相，我負責采訪記錄。據(jù)活動組織者——昆明攜手互助社工作者張紹東介紹，本次活動由世界宣明會昆明攜手互助社和北京打工青年藝術(shù)團共同舉辦。北京打工青年藝術(shù)團是一支由打工者自行發(fā)起創(chuàng)辦，以文藝的形式為打工群體提供社會公益性演出的民間藝術(shù)團體。他們利用工作之余開展各種文藝演出和權(quán)益宣傳活動，受到廣大工友和社會各界人士的關(guān)注。此次來昆巡演是他們第二張專輯《為勞動者歌唱》全國巡演的最后一站。整個禮堂之中座無虛席，臺上臺下氣氛熱烈。“我們進城來打工，誰也不比誰高貴……”打工藝術(shù)團青年歌手許多吼響了《打工號子》，強勁的打擊樂至今會令我浮現(xiàn)出當時的情景。大約9點半之后，終于結(jié)束了采訪工作。當時報社是這樣規(guī)定的：下午5點報題，包括標題、篇幅，是否配圖;晚上8點就要上傳編輯。另外我也擔心趕不上末班公交，于是先聯(lián)系了報社編輯，編輯說明天來不及發(fā)稿，只有后天發(fā)。這就不必急著趕稿，于是我們馬上去趕公交，希望能在宿舍關(guān)門之前趕回學校。

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從學校走到社會，一直是做學生時的期待與夢想。大城市的繁華與快節(jié)奏更是讓我對職場生活有了別樣的理解――從工作性質(zhì)的選擇，到工作內(nèi)容的把握，再到工作地域的篩選，結(jié)合著自己大學四年積累的學生會工作經(jīng)驗和實習經(jīng)驗，我把自己邁向職場的第一步選擇在了北京。

眾所周知，首都北京，有著太多太多復雜的意味。它是整個中國的核心，也是決定全國經(jīng)濟大局與命脈的關(guān)鍵所在?？墒牵矌诺牧硪幻鎱s是這個一線城市一直摘不掉的創(chuàng)可貼――高額的房價、擁擠的交通、快節(jié)奏不斷加班的寫字樓工作……所以，當我決定把自己的職業(yè)目標定位于此時，本是沒什么底氣和勇氣。這個城市會容納我嗎我會很快很好的溶入到這個城市嗎從學生到職員，每個人都為小說《杜拉拉升職記》中的杜拉拉捏過一把又一把的汗，社會兇險，職場險惡，但每個人都又或多或少拿杜拉拉當作自己奮斗的榜樣，但是，我會是那個杜拉拉嗎

帶著這些疑問，卻來不及過多的思考，我便在北京匆忙地開始了我人生中的第一份工作。

一、匆忙入職

從接到面試電話到最終通知入職開始試用期，總共不過30個小時的時間。接到可以入職的電話，是在北京晚上六點的公交車上。找工作的過程是漫長而又飽受煎熬的，特別是不借助任何外力，僅憑一紙文憑和大學里的實踐經(jīng)驗，想要敲響一個公司的大門更是難上加難。所以，當我接到通知入職的電話時，心情既意外又興奮。意外的是，這家合資網(wǎng)絡(luò)公司規(guī)模雖不大，但主管以上級別均是國內(nèi)最高等學府的畢業(yè)生，部分主管甚至擁有著留學經(jīng)歷和較長時間的網(wǎng)絡(luò)媒體從業(yè)經(jīng)驗;興奮的是，在前輩們的口中，找工作仿佛是一件特別難的事情，媒體輿論渲染、大量官方非官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計、招聘會上看到形形色色的愁眉苦臉……一切的一切，都在讓我不斷對自己曾經(jīng)努力爭取到的一切感到懷疑。但這個城市和時間一樣，容不得我多想太多，坐著晚上八點多開往保定的火車，我開始在火車上籌劃明天早上入職的事情。

第一天工作，我卻因為要趕火車的原因，不得不“被遲到”一次。很狼狽的拖著行李來到公司，接待我的依然是面試當天接待我的文秘。整個公司分兩層，但仍然能夠清晰的聽到電話聲、敲鍵盤聲，快節(jié)奏的一切不斷提醒著我這不再是學校，你要奔馳起來。

作為新員工，熟悉部門和其他老員工是必修課，但與陌生人交往一直不是我的強項，可是公司根本不會考慮強項或是弱項，必須做的事情，根本沒有機會說no。在秘書的帶領(lǐng)下，我匆忙的熟悉了公司的每一個部門，試圖努力記住每一個新認識的員工的名字，但仍然因為緊張大多數(shù)人的名字很快就忘記了，不過公司里的每一個人在接納新員工時都是抱以微笑，這讓我忐忑的心略微輕松了一些。不過最重要的環(huán)節(jié)還在后面，那就是要去見公司的ceo。在這個過程中，讓我想到了《杜拉拉升職記》中杜拉拉所在的部門主管李斯特，杜拉拉形容他“能準確地記住每一位經(jīng)理的名字，和所有的大老板一樣，他有力地和人們握手，拍他們的肩膀，并且洪亮爽朗的大笑，和他說話打招呼的員工受他感染，都開心地笑著”。的確如此，當我真正見到傳說中登上XX年福布斯中國最值得關(guān)注的九位年輕富豪之一的ceo時，我的心里這樣感嘆。本以為ceo會高高在上，但在我沒有進辦公室門之前，ceo已經(jīng)站在門口向我微笑。這一點讓我驚訝也讓我感動，我本不是一個會自我放松的人，但老板的熱情讓我確定我的選擇，至少，在這樣一個周圍都是高學歷、多經(jīng)歷、擁有明確企業(yè)文化的團隊中工作，本就是公司提供的不可見福利之一。

熟悉了整個公司從技術(shù)到運營再到市場，最后我終于來到自己所在的網(wǎng)站編輯部。主編將我分配到關(guān)系到整個網(wǎng)站贏利與否的知識頻道，負責帶我的姐姐是全公司業(yè)績最好的，心里自覺壓力陡增，也又一次感受到被重視的感覺。

二、工作中的否定與自我否定

網(wǎng)絡(luò)媒體一直都是以效率著稱的媒體，高效意味著忙碌，也意味著偶發(fā)性強。所以，雖然只是剛?cè)肼?，但工作中的每天都在不斷學習和接受從來不曾接觸的新知識、新技術(shù)。

做網(wǎng)絡(luò)編輯，除了基本文字知識，最重要的是對計算機軟件的應用，其中dreamweaver、photoshop是所有軟件中的核心，而我在這方面的知識仍然停留在幾年前學的那點皮毛，相比較其他兩位新入職的同事，一位是計算機系畢業(yè)已經(jīng)工作兩年，另一位是北二外新聞系的應屆生，無論是從學歷本身還是從技術(shù)的熟悉度上衡量，我都清楚自己必須盡快找準自己在編輯部的核心競爭力是什么，因為網(wǎng)站的贏利主要依靠點擊率，而點擊率通過公司技術(shù)部門就可以調(diào)出統(tǒng)計數(shù)目，因此，我們的工作效率高與否、正確與否、贏利與否，都是直接而又直觀的被呈現(xiàn)，職場的殘忍與殘酷，就這樣輕易呈現(xiàn)在我的眼前。

由于之前寒暑假期間，我只在電視臺和報社做過實習生，因此網(wǎng)絡(luò)媒體方面除了平時對網(wǎng)絡(luò)使用的喜好與依賴外，網(wǎng)站編輯的工作對我來說就是一個零起點的工作。剛剛?cè)肼?，我只能做一些簡單的信息搜集、整理、加工這樣看似簡單卻十分耗費時間的工作。

因為不熟悉排版規(guī)律，所以編輯出的新聞只能又的更改。了解到從前瀏覽網(wǎng)頁并不注意的關(guān)鍵詞，其實是關(guān)系著seo及整個網(wǎng)站贏利與否的關(guān)鍵命脈，所以大部們的時候，我又苦惱于無法為整篇文章起一個足夠吸引眼球的標題、找到準確的關(guān)鍵詞，因此平常每天20條更新的規(guī)定到了我這兒只能完成四分之一。

為了趕上進度不拖后腿，從入職第一天我便開始了自己的加班生涯。公司在加班這一點上一直都做得很公平，晚七點后打卡回家均有20塊的`加班費和補助，因此平常的日子里，即便5點半下班時間過了很久，留下的人仍然是大多數(shù)。而且事實上，網(wǎng)絡(luò)媒體工作加班是最正常不過的事情，面對龐雜和隨時可能更新的新聞，我們都要時刻保持著警覺和判斷，不同的是，老員工加班是因為想把工作做得更好，而我卻是為了完成自己本來應該完成的任務(wù)而已。

因為公司定期會為員工做一些技術(shù)上或與網(wǎng)絡(luò)新聞有關(guān)的培訓，所以，雖然我剛?cè)肼毑痪茫瑓s在三天之內(nèi)參加了兩個培訓。在未工作前，我一直對培訓充滿了期待，天真的以為培訓就是員工的交流會和聯(lián)誼會，而真正實質(zhì)性的內(nèi)容都是要到會下工作總結(jié)的。可是沒想到的是，我接受的第一個培訓竟然是前嘰歪網(wǎng)的ceo李卓桓。

關(guān)于twitter，一直是我在大學期間特別關(guān)注過的網(wǎng)絡(luò)新變化，但沒有想到的是，竟然有機會和中國twitter的開路者做交流。接受培訓的過程是輕松而又不斷受啟發(fā)的過程，公司講求員工的團隊意識和開放姿態(tài)，但這兩點都是我在學校工作中曾經(jīng)出現(xiàn)過多次的問題。以前在學校經(jīng)常做編輯的工作，所以整個人基本處于自我封閉的狀態(tài)，每天面對死板的文字做校對、編輯，正如面試時的人事主管擔心的一樣，在接下來的幾次培訓中，因為我習慣性的思維方式和過于內(nèi)斂的性格，都致使我在培訓過程中主動喪失掉跟培訓人的交流機會。

關(guān)于公司為員工培訓的內(nèi)容，大多數(shù)都與網(wǎng)媒有著密切的關(guān)系，曾經(jīng)自以為早已熟捻的網(wǎng)絡(luò)操作和網(wǎng)絡(luò)平臺卻無法在培訓過程中完成良好的融會貫通，事后我曾不斷反省，過于中規(guī)中矩的思考方式是問題最關(guān)鍵所在，在學校的學習讓我已經(jīng)忘記如何逆向思考，而只是學會了被動的接受，但在如此開放的年輕團隊中，我最需要的卻是開放、活躍、聰明。幾次培訓下來，給我感受最大的就是自己的確存在著太多問題。同入職的其他兩位新人在培訓中都表現(xiàn)出了實力，而我在這方面卻顯得默默無聞毫無特色，心里清楚一個員工能夠在公司站住腳跟需要核心競爭力，我雖無法在新入職就一步登天，但仍然希望自己能夠全面發(fā)展。同樣，在編輯文章的過程中也是一個不斷被否定和自我否定的過程。因為沒有網(wǎng)站編輯工作經(jīng)驗，因此在編輯新聞時總是漏洞百出，或是圖片水印弄錯，或是格式不夠規(guī)范，最大的問題就是無法完成主編每天安排的工作量。一切的一切，都在趟著水、摸著石頭過河。

三、對自己的期待和要求

做為職場新人，我知道自己未來的路還很長，但我很幸運，能夠在這樣一個每天不斷有人被淘汰的城市尋找到一個自己還算滿意的職位。選擇好的公司意味著接受優(yōu)良的企業(yè)文化和開明的人際關(guān)系，這些經(jīng)驗，是我在學校不曾學過和接觸過的最寶貴的財富。

從前，父母經(jīng)常會在耳邊嘮叨，錢是多么不好賺，社會是多么殘酷。今天，當我再沒有理由以學生的身份要求自己的時候，我才明白學校是一個充滿善意的寬容社會，而真正的職場生涯，伴隨我的是壓力、薪水、待遇這些從前根本不會關(guān)心的事情。

我想，這也許就是成長，它不同于我們曾經(jīng)心心念念的每青春歷程，它再不會是跟青春有關(guān)的詞匯，它走進了成人的世界，伴著極速化肥，讓我極速轉(zhuǎn)換成一個真正的社會人。

我很慶幸，自己的堅持和選擇能夠在大學的最后一個學期塵埃落定，也很幸運，能夠有機會在這樣一個公司里實習、工作。從學生到社會人這個角色的轉(zhuǎn)換要多久的時間，我不知道，能否真正完成從試用到錄用的過程，我也不知道。也許，工作的過程就是更漫長的像是在教室里等待老師提問的過程，偶爾提心吊膽，偶爾又心懷期待，不會答的問題就會害怕面對，而自己熟悉的問題，又總是期待著被別人問起。

如果有人問我，這份工作帶給我的最大感受是什么，我的回答一定不會是跟公司的名氣、工作地點、薪水、待遇……這些詞有關(guān)的，我的最大感受其實只有一個，就是堅持。從找單位到真正工作，每一步都是一個接一個的難題和挑戰(zhàn)，每都不斷在考驗著精神和心理的承受力。

作為一個學生，內(nèi)心的柔軟和軟弱永遠并存，純真和愚蠢也只是一步之遙，如何做到面對考驗和困難臨危不懼，又要如何做到善待別人的同時更要關(guān)注自己，生存的底線和原則在工作中不斷挑戰(zhàn)著我，而我能夠做的，只有堅持。因為只有堅持，才會有機會看到未來的模樣，正如歌中唱的那樣：“最想要去的地方，怎么能在半路就返航，最初的夢想絕對會到達，實現(xiàn)了真的渴望，才能夠算到過了天堂”……

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時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間參加畢業(yè)實習已經(jīng)兩個月了，回首這兩個月的工作歷程，不禁感慨萬千，回想剛參加實習的時候，自己都不知道該怎樣入手，而現(xiàn)在已經(jīng)基本上已掌握了各環(huán)節(jié)的工作流程及注意事項，自己的協(xié)調(diào)、溝通水平也得到了很大的提升，可謂收獲頗豐。

在這兩個月里我主要協(xié)助同事負責南華區(qū)間的現(xiàn)場技術(shù)管理、工程質(zhì)量管理、內(nèi)業(yè)資料的編制整理工作，現(xiàn)我將兩個月的實習做一總結(jié)。

一、實習的主要工作內(nèi)容：

（一）防水工程

防水施工前的基面處理工作

1、對初支完成的有凸起部位的處理，以及欠挖部位的處理。

2、基面鋼筋頭、預埋注漿管的處理。

柔性ECB防水板的鋪設(shè)

1、根據(jù)施工圖紙的設(shè)計要求，兩幅防水板的搭接寬度應不小于100mm，防水板搭接寬度的允許偏差為±10mm。下部防水板應壓住上部防水板；搭接縫宜采用雙條焊接，單條焊接的有效寬度不應小于10mm。

2、熱塑性熱熔墊片的暗鋪設(shè)間距為拱部0。5m，邊墻0。8m，底板1。2m，呈梅花形布置。

施工縫的處理

施工縫部位的防水主要采用的是中埋式鋼邊橡膠止水帶。連接方式是鋼板采用焊接，橡膠采用現(xiàn)場硫化連接，接頭要采用廠家預制的接頭，堅決不能現(xiàn)場自己接頭。（接頭類型有T字型和+字型）

（二）鋼筋工程

鋼筋的下料鋼筋的下料長度要嚴格按照施工設(shè)計圖紙的各斷面圖，不同的圍巖等級，施工設(shè)計圖紙的斷面尺寸也有所不同。因為斷面不同，鋼筋下料長度也有所不同。

鋼筋的綁扎和焊接

1、鋼筋綁扎要滿足設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范，搭接長度要滿足設(shè)計要求。（施工圖設(shè)計要求的搭接長度為35d，搭接率為50%。）

2、鋼筋的焊接，設(shè)計要求單面焊接，焊接長度為10d；雙面焊接，焊接長度為5d。

3、鋼筋的綁扎間距要滿足施工圖紙的設(shè)計要求。

4、鋼筋進場后要有廠家出具的合格證以及試驗資料，并且現(xiàn)場要抽樣檢測，要有完整的實驗記錄。

（三）混凝土工程

混凝土質(zhì)量的好壞，既對結(jié)構(gòu)物的安全，也對結(jié)構(gòu)物的.造價有很大影響，所以在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有充足的重視。

作業(yè)前的準備工作

混凝土澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，施工縫的踢鑿是否完成，是否涂刷了水泥基滲透結(jié)晶型界面劑，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好，堵頭工作是否到位。

混凝土質(zhì)量

工程一般使用的時商品砼，自拌砼用于防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。

1、要嚴格控制混凝土的配合比，控制粗細骨料及砂子的含水率。

2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據(jù)每盤加入預加工裝入小包裝袋內(nèi)，用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。

3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。

4混凝土開始施工時，由施工單位主管技術(shù)部門、專業(yè)工長組織相關(guān)人員對所使用混凝土的坍落度、和易性等實行檢測，符合設(shè)計要求后才能使用。

5、混凝土澆筑過程中一定要振搗密實，保證混凝土的設(shè)計強度和成型后的美觀。并且要留做試塊，有完整的實驗數(shù)據(jù)。

混凝土的早期養(yǎng)護

混凝土的早期養(yǎng)護對混凝土的強度影響是非常大的。混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果。一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的影響，防止不必要的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利實行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂水平。適宜的溫濕度條是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男ЧＫ曰炷翝仓蟮淖畛鯉滋焓丘B(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工過程中應切實重視起來。

二、實習中的自我鑒定：

1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。即使大學三年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土建筑程工作，所以，即使即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，僅僅在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。因為以前專業(yè)實習時間較少，所以很難將所學知識使用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向建筑工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時增強自學水平和解決難題的本領(lǐng)。

3、專業(yè)知識在工程中使用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識使用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點使用起來很困難，所以，今后在學習和實踐中應該重視積累和使用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。

4、對計算機技術(shù)的應用還不夠，隨著科學技術(shù)的發(fā)展，信息化辦公也將成為以后發(fā)展的趨勢。但是通過這次的實習，我感覺到對一些應用程序還不夠熟練；掌握的僅僅一些比較常規(guī)的，對一些比較新型的辦公軟件還不了解。所以，在以后的工作中，應該增強對計算機知識的學習和了解并且能夠熟練使用。

首先，通過這次畢業(yè)實習，使我更深刻地了解建筑工程專業(yè)知識。大學三年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課所學知識和專業(yè)課程實訓外，在實踐中學習和使用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存有的問題和不足有了準確的理解。注意觀察一些老師傅對常見問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。

以前課本上學的知識都是建筑工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所使用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上也有很多新型的施工方法和施工工藝出現(xiàn)了。

其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提升施工管理效率。這次畢業(yè)實習所在的工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。

最后，通過這次畢業(yè)實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的畢業(yè)實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這兩個月的畢業(yè)實習中我從更全面的角度認清了今后所從事建筑工程工作所需努力的方向。

從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ?。所以，面對那么多長期從事建筑工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在建筑工程這個艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。

這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，生活于現(xiàn)實當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提升自身綜合素質(zhì)的選擇。此次的實習活動，在社會這個大環(huán)境中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感悟社會。我堅信通過這個段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將持續(xù)的得到驗證，我會持續(xù)的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗持續(xù)的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力奮斗。

感謝學院領(lǐng)導和老師的支持與關(guān)懷，實習單位領(lǐng)導和同事的關(guān)心與協(xié)助。

2023大學生學生實習報告模板4

交通與汽車工程學院

畢業(yè)實習總結(jié)報告

專業(yè):車輛工程行政班:學生姓名:

學號:

指導教師:陰曉峰起止時間:20xx.5.11至20xx.5.11

畢業(yè)實習報告

一、實習時間

20xx年5月11日

二、實習地點

四川汽車工業(yè)集團有限公司、成都王牌汽車股份有限公司

三、實習目的

通過進廠參觀實習，加深對汽車制造、裝配過程的了解；熟悉汽車加工制造的工作環(huán)境，為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗；開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程；通過現(xiàn)場師傅的講解，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力。

四、公司簡介

四川汽車工業(yè)集團有限公司坐落于成都市龍泉驛國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是四川富臨實業(yè)集團有限公司旗下專業(yè)從事乘用車、客車和發(fā)動機制造的集團公司。公司成立于1994年3月，注冊資本9076.6萬元，員工400余人，各類中高級技術(shù)專業(yè)人才81人。公司的“野馬”牌系列汽車產(chǎn)品也被列為本省扶持發(fā)展的8項優(yōu)勢產(chǎn)品之一。四川省委、省政府已將野馬汽車列入省重點規(guī)劃和發(fā)展拳頭產(chǎn)品之一，由四川汽車工業(yè)集團公司投資1.5億、占地近300畝的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)基地于20xx年在成都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)落成，全新的野馬汽車生產(chǎn)基地更加有力的推動著野馬汽車邁入快車道。

成都王牌汽車股份有限公司始建于1987年，產(chǎn)品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。公司擁有汽車研發(fā)、裝配、沖壓、組焊、油漆、性能檢測等六大工藝手段。公司主要生產(chǎn)銷售重、中、輕、微型全系列商用車及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)。根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略和規(guī)劃，通過技術(shù)改造，將在“十二五”末達到年產(chǎn)40萬輛規(guī)模，成為全國舉足輕重的商用車基地。

公司將依托中國重汽集團先進的技術(shù)和品牌優(yōu)勢，秉承“用人品打造，用奉獻社會”的價值理念，為用戶提供滿意放心的商用車產(chǎn)品，造王牌、創(chuàng)世界王牌，為實現(xiàn)中國重汽集團跨越式發(fā)展作貢獻!成都王牌汽車股份有限公司系獲得國家許可資質(zhì)的汽車整車制造企業(yè)，公司始建于1987年；資產(chǎn)總額5.8億元人民幣，現(xiàn)有員工2200余人，具備較完整的沖壓、組焊、油漆、總裝四大工藝及檢測線，形成了年產(chǎn)各型商用汽車4萬輛汽車的綜合生產(chǎn)能力，產(chǎn)品涵蓋各型載貨汽車、自卸汽車、專用汽車、客車及底盤，以獲得國家公告500多個品種。20xx年公司銷售各型商用汽車18000多輛，銷售收入逾10多億人民幣。在國家96家整車企業(yè)產(chǎn)銷中,綜合排名為第24位。

五、實習內(nèi)容

1、四川汽車工業(yè)集團有限公司

生產(chǎn)工藝流程：

在老師的安排及工作人員的下引導下，來到四川汽車工業(yè)集團公司參觀認識各車間的生產(chǎn)內(nèi)容及流程。公司有五大生產(chǎn)車間：沖壓車間、焊接車間、涂裝車間、總裝車間、檢查車間。

我們首先參觀了沖壓車間，該處是生產(chǎn)處各種車身沖壓零部件的地方。白車身在這里顯現(xiàn)出它最初的面貌。巨大的沖床發(fā)出震耳欲聾的響聲。沖壓過程的基本流程，其基本流程如下：薄板開卷（開卷剪切線）→剪切下料（剪板機、剪切成需要的尺寸，保證其較高利用率）→落料（用外邊定位、外形落料落料模）→拉延（分單動拉延與雙動拉延）→修邊（分為修邊沖孔與修邊）→沖孔（用形狀定位沖壓件同模整形；用形狀定位基準面與拉延方向相反拉邊）→沖孔（用形狀定位，沖壓件同模沖孔）→檢查（按照產(chǎn)品圖紙用檢具檢查）。接下來是焊接車間。在此各種成型的車身零部件被送往此處，焊接完成車身。車身焊接完成后，還要將白車身送入下一個涂裝工序。我們看到了成套的焊接工裝和夾具。以后自己的工作中最有可能涉及這個方面，所以也看的比較仔細。車身的焊接質(zhì)量直接決定著后面工序的質(zhì)量，車身的裝配質(zhì)量不良，不僅影響整車外觀，還會導致漏雨、風噪、路噪和車門關(guān)閉障礙的發(fā)生，所以焊接應該引起足夠的`重視。汽車工業(yè)中，焊接是汽車零部件與車身制造中的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，起著承上啟下的特殊作用。在以鋼結(jié)構(gòu)為主的汽車車身的焊接加工中，汽車焊接又有不同于其他產(chǎn)品焊接的要求。它要求：對焊接件的尺寸精度高；對焊縫接頭的性能要求高；對批量焊接生產(chǎn)品質(zhì)高且一致性好的要求；對焊接生產(chǎn)過程高節(jié)拍、高效率的要求；對零缺陷的質(zhì)量控制與保證，提出了自動化焊接過程的檢測與信息化管理的要求。

其次我們參觀了總裝車間，在總裝車間，將車身、底盤和內(nèi)飾等各個部分組裝在一起，形成一個完整的車。送到總裝車將的底盤應該是包含發(fā)動機變速箱在內(nèi)的底盤總成。底盤總成的安裝順序如下：首先安裝轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和其他不易安裝的部件，然后安裝螺旋彈簧，接下來安裝前雙交叉臂懸架，接下來是安裝油箱等。將底盤放置好后，安裝從地盤上通過的各種氣液管路，然后安裝前減震器和剎車盤，后減震器和剎車盤，再接下來，發(fā)動機和變速箱是作為一個動力總成來整體安裝的。安裝前后傳動軸和排氣管，安裝汽車車身和內(nèi)飾件，安裝車內(nèi)密封等飾件，安裝后門鎖扣等，安裝發(fā)動機艙隔音防火墻，安裝整車控制電路，在底盤上預埋線束，安裝儀表總成、安裝全車底板隔音、門板和安全帶。將內(nèi)飾流水線上安裝好的車身、吊裝到底盤工段，然后進行組合，進行下一道工序。在地溝中，將車輛的底盤和車身結(jié)合牢固，接下來安裝儀表臺上的一些電控設(shè)備、手剎和后排座椅、方向盤和其他內(nèi)飾件、前門內(nèi)芯板、前排扶手箱。汽車裝配基本完成，接下來還剩下最后一道工序：檢測。

當車輛基本組裝完成后，工人要打開發(fā)動機機艙，把里面的部件檢查一遍。然后加注防凍液、助力液、玻璃水和潤滑油等必須液體。接下來對車身進行預熱處理，這是為了在預熱部位安裝側(cè)面防擦條。接下來進行四輪定位檢測、尾氣排放檢測。經(jīng)檢測合格的車輛，還要被開導淋浴房進行密封性能檢測。經(jīng)過測試合格的車才能進行下一道工序，而不合格的車將直接返回生產(chǎn)線進行重裝。檢測合格的車輛還需在廠內(nèi)的各種試車道上模擬各種路況進行檢測，保證車輛出廠的質(zhì)量。試車完成后，還需開上地溝做最后的檢測，看是否在試車時出現(xiàn)問題。最后通過了所有檢測的車將整齊擺放在停車場。此外，在現(xiàn)場我們還了解了純電動城市客車改裝工藝流程圖：開始→車身組焊→車身檢驗→車身吊裝前防護處理→吊裝車身→裝配車身附件→電氣線路連接（含電池管理系統(tǒng)）→對純電動車電池組進行充電→整車調(diào)試下線→淋水密封試驗→路試初檢→調(diào)校→檢測線終檢→合格入庫→結(jié)束。

2.、中國重汽成都王牌汽車股份有限公司

在一個人力資源部工作人員的帶領(lǐng)下，由于時間關(guān)系，我們先簡略參觀了焊接車間，各種焊接設(shè)備自動化程度很高，基本上都是設(shè)定好了程序然后機器運作，效率非常高。涂裝車間由于防塵要求很高，所以我們沒有能夠進去。然后來到總裝車間和底盤車間，專用車的底盤都比較復雜和巨大。最后我們參觀了車庫，里面停放著許多不同型號的專用車，有灑水車、垃圾車、不同載貨量的貨車等。

六、實習收獲和體會

在本次參觀四川汽車工業(yè)集團公司和重汽成都王牌汽車股份有限公司過程中，對川汽汽車的野馬汽車和王牌神牛的加工工藝、生產(chǎn)工藝、裝配工藝進行了深入了解，結(jié)合汽車制造工藝和車身制造工藝，使得對汽車生產(chǎn)線認識更深，在大學金工實習的基礎(chǔ)上，通過參觀鍛造車間、鑄造車間及焊接車間，各種加工手段的實際應用有了深刻領(lǐng)會，通過這次實習深刻理解了要學為所用，為開展以后的工作打下了扎實基礎(chǔ)。

學生：簡春梅簽字：年月日

指導教師：陰曉峰簽字：年月日

2023大學生學生實習報告模板5

一、實習目的

終于等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那里打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足于課堂教學，盡管從同學朋友那里了解到實習并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

驀然回首，轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實習結(jié)束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習的第一天看了關(guān)于銑工實習的有關(guān)的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。

其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結(jié)合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。(實習報告)銑工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時也懂得了為什么有人說“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的`加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

二、具體內(nèi)容

本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進行零件加工的技術(shù)工人，分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

銑工的操作要求如下：

1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。

3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進行操作加工時要有防護網(wǎng)。

5、毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

銑工的實習目的：

1.了解銑削加工的工藝特點及加工范圍。

2.了解常用銑床的組成、運動和用途，了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

3.熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，了解用分度頭進行簡單分度進行的加工。

4.在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內(nèi)容，也是對書本知識的鞏固之處。

接下來說說我的實習經(jīng)歷了。

1.第一節(jié)理論課上，老師首先強調(diào)銑床操作過程中應注意的事項，然后老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工范圍及有關(guān)的物理量，并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容，老師帶領(lǐng)我們來到銑床上，詳細介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作，如何進行平面的銑削。

2.練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。

3.由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習。臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們?nèi)耸殖渥?。最終，在我們的齊心協(xié)力下，一個個合格的工件順利“誕生”。

4.第二天實實習，難度有所提高。理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽后，我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結(jié)果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧!5.平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規(guī)定時間內(nèi)，完成對工件的加工，經(jīng)過一番努力，終于順利通過測試。

6.第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，并未在銑床上加工。

三、經(jīng)驗總結(jié)

1.通過實習，對銑削加工的特點、加工范圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力;已達到實習目的

2.銑床的操作簡單易學，但操作過程中也不可松懈，以防止事故的發(fā)生。

3.我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

4.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

5.銑工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

6.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

7.在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽?、螺釘?shù)取＿@些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

8.作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉(zhuǎn)運動，故銑削加工效率高，加工范圍廣;另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9-IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批量生產(chǎn)，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

我相信，隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

四、實習心得

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

兩年后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那么有效的實習。現(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了，畢業(yè)后就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由于之前我實習的已經(jīng)很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好。實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

2023大學生學生實習報告模板6

一、實習單位及崗位簡介

(一)實習單位的簡介

本人于2月18日起，在萬通網(wǎng)絡(luò)公司的外貿(mào)部門實習。本次實習的目的，在于熟練的掌握進出口貿(mào)易的操作流程，及各種貿(mào)易單據(jù)在當今貿(mào)易過程中的意義與制作，為今后的工作打下良好的基礎(chǔ)。萬通網(wǎng)絡(luò)公司創(chuàng)立于20xx年，為個體私營企業(yè)，到目前僅有十多名員工。該公司專門從事網(wǎng)站建設(shè)，網(wǎng)站推廣，并實行網(wǎng)絡(luò)對外貿(mào)易—其主要為：鞋服出口。業(yè)務(wù)涉與國家有美國，加拿大，英格蘭，意大利，阿根廷，巴西和伊郎。本著“創(chuàng)業(yè)、樹人、、誠信”的經(jīng)營理念，與“以質(zhì)樹威，譽滿全球”的宗旨，與國內(nèi)、外客戶誠摯地合作，并在互利互惠的基礎(chǔ)上建立良好的貿(mào)易關(guān)系，以富有競爭力的價格，做好國際貿(mào)易。

(二)實習崗位的簡介

我們公司外貿(mào)部的共有6位同事，具體職責如下：

1、及時安排好打樣。入庫前應仔細審核樣品，必須拍照存入電腦檔案。

2、嚴格把握“核價單”，精確地報出美金銷售價格。一般情況下，核價單是由計劃部提供的。業(yè)務(wù)員在向計劃部門索取核價單時，應拿到excel的電子格式，而不是紙張打印件。拿到計劃部提供的核價單后，業(yè)務(wù)員應逐字逐行進行審核，檢查是否有任何可能的差錯。特別要有能力看出明顯的錯誤，如發(fā)現(xiàn)，應立即通知計劃部，要求計劃部立即改正錯誤。當遇到計劃部未能及時提供核價單，客戶又要馬上提供報價時，業(yè)務(wù)員應立即動手，收集相應的核價單數(shù)據(jù)，自己制作出準確的核價單。

3、積極主動與客戶保持聯(lián)系，促使客戶及早下訂單。樣品寄給客戶之后，應在快遞網(wǎng)頁上查閱客戶是否已經(jīng)收到樣品，確認客戶樣品收到后，應立即發(fā)信給客戶，非?？蜌獾卦儐柨蛻魧悠返脑u價，詢問客戶是否有下訂單的可能。

4、做到“分析—反饋—溝通”，“建議”和“守諾”的'溝通心態(tài)及目標：將客戶每個詢價變成訂單。即使這次溝通沒有接到訂單，也要讓客戶在下次有類似的產(chǎn)品詢價時，第一時間想到你或你的公司。分析—反饋—溝通在收到客戶信函和詢價時，第一件事就是認真閱讀，然后進行分析;主要分析客戶的意向是什么，客戶需求什么及客戶希望得到哪些方面的信息。

5、始終牢固樹立“訂單就是命令”的企業(yè)理念?？蛻粝掠唵魏?，業(yè)務(wù)員應在第一時間整理出中文訂單，并立即下發(fā)到有關(guān)部門。客戶下訂單后，業(yè)務(wù)員應立即放下手頭其它并非萬分要緊的事情，全身心投入到對客戶訂單的分析，圍繞“貨號-原料-顏色搭配-做法”四個要素，與打樣時的最后確認樣核對(必要時要再次與打樣間溝通)，如有客戶交待不清的，應立即發(fā)電子郵件與客戶書面確認。客戶確認后，立即打印出中文訂單并下發(fā)。從收到客戶原始訂單到中文訂單下發(fā)，整個過程的時間，能半小時解決的，堅決不能用1小時解決，能1小時解決的，堅決不能用2小時解決，以此類推。整個過程，最長不能超過48個小時。如果期間業(yè)務(wù)員正好輪到休息，則無條件調(diào)休。如客戶原始訂單有交待不清，業(yè)務(wù)員發(fā)電子郵件后，客戶在上班時間的4個小時內(nèi)沒有回復的，此時業(yè)務(wù)員應立即做兩件事：第一，打電話給客戶，催促客戶盡快書面回復;第二，口頭匯報外貿(mào)部經(jīng)理，講明情況，如外貿(mào)部經(jīng)理提出新的建議的，立即按經(jīng)理的要求去做。在中文訂單的右下角，業(yè)務(wù)員應手工親筆簽下自己的姓名，而不能在電腦中打印出自己的姓名。手工親筆簽名，表明業(yè)務(wù)員已對訂單的內(nèi)容已經(jīng)徹底審核，已經(jīng)沒有任何絲毫的差錯，也表明業(yè)務(wù)員已對此訂單已經(jīng)完全承擔全部的責任。

二、實習內(nèi)容及過程本

帶著從學校學的那一點外貿(mào)知識，我的實習工作就開始了，至今已有2個多月，心得體會如下：

五：一定的單證操作能力。有這么個說法，要做好業(yè)務(wù)必先做好單證。對于單證的熟悉有助與你更好的銜接各個環(huán)節(jié)。

三、實習收獲與體會

經(jīng)過在外貿(mào)部一段時間的實習，我漸漸明白有時實際要比理論簡單直接的多，但大多數(shù)情況下實際操作還是比理論要復雜、要間接。值得慶幸的是在兩個多月的時間里，公司的同事領(lǐng)導給予了我熱情的指導和幫助，而我也虛心向他們請教學習，在理論運用于實踐的同時，也在實踐中更加深刻地理解了以前沒有理解透徹的知識。經(jīng)過這些天的實習，也初步熟悉了進出口業(yè)務(wù)的實際操作。更重要的是，這是我踏入社會的第一步，雖然剛剛實習了兩個多月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知出身社會，還需要很多學校里學不到的能力，年少的我們，還應該更加努力。這六十多十天的時間，給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。

四、致謝

值此實習報告完成之際，首先要感謝我的導師xxx老師，感謝她對我的指導與建議;感謝萬通網(wǎng)絡(luò)公司為我提供的實習機會;還有同事們對我的幫助。

五、指導教師評語

(注：此處留出3至4行空白)

六、評閱人意見

(注：指導教師評語和評閱人意見要單獨占一頁)

特別提示：

1畢業(yè)生就業(yè)回執(zhí)表中的“單位證明”處除蓋章外應有單位領(lǐng)導的簽字：或“情況屬實”等證明某學生在此單位實習。

2畢業(yè)生實習鑒定表中的“實習單位意見”一定要有評語、簽字和蓋章。

2023大學生學生實習報告模板7

一：實習基本情況

實習時間：20xx年3月14日---20xx年4月13日

實習地點：中國銀行重慶**支行

實習目的：熟悉中國銀行內(nèi)部各個部門的運作流程，了解銀行基本業(yè)務(wù)板塊，對銀行工作及知識有個具體的認知，促使返校后能對缺漏的理論知識及時補足，大學生銀行實習報告。

二：實習主要內(nèi)容

第一周或者生活欺騙了我而我尚不自知，依然在自欺欺人地為他人作嫁衣裳我不知道，我想起了普希金的詩歌，想起了他的鼓勵和溫情脈脈的關(guān)懷，雖然他已經(jīng)遠去。

在流放的日子里，普希金遍嘗了下層人民生活的苦難和艱辛，在這樣一種沙皇監(jiān)視的囧境之下，他為窮人而歌，為自己不曾泯滅的詩心而歌，在冰天雪地的行走中獨自面對太陽每天升起的拷問而歌。在這樣簡練而樸實的詩歌語言背后，有他對生活的熱愛和贊美，有他對苦難認識的深刻和對心靈家園的堅守，也許他一輩子都是黨派斗爭和婚姻不幸的犧牲品，可即使在這樣一種艱難的生活中，他依然散發(fā)著自己對理想對朋友的關(guān)懷。是啊，我的朋友們啊，相信吧：“面包會有的/牛奶會有的/一切都會好起來的”。

面對人生，面對生活，我們往往會在這種直接和殘酷的現(xiàn)實面前，在太陽底下像蒼白的遠方湖面上的水鳥一樣不知所措。而今天，我所要說的，是我自己的故事，是我在實習過程中所感受的點點滴滴，我愿意把它寫下來，和各位一起去分享這人生中應該或者必然所經(jīng)歷的，愿在這種成長中，讓你們也能感受到現(xiàn)實生活的平淡，或者生活會欺騙了你，或者是你欺騙了生活。

與人方便，自己方便;助人為樂，自己快樂。是的，我感受到了。原來一個平凡的人也可以以如此平凡的方式去幫助他人，并在這種互助中感受到人世生活簡簡單單的快樂和幸福。

我之所以能去人民網(wǎng)實習，是得益于我的一位同學的推薦。這位同學現(xiàn)在和我一樣，也是每天挎著包上班、下班，也和我基本做一樣的枯燥無味的、甚至是單調(diào)重復的事情，但他卻能像我一樣樂此不疲，并在下了班之后和我一起分享實習的感受和體驗，進而感到英雄所見略同，于是形成了親密的朋友關(guān)系。

2023大學生學生實習報告模板14

今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜!

一、實習目的：

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

二、實習時間：

三、實習地點：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的`重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習內(nèi)容：

路基部分

路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。

對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。

另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。

對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。

方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。

土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。

碾壓機械采用羊足碾壓實。

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。

路面部分

路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。

廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之

后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。

為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

2023大學生學生實習報告模板15

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識；實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本就不到的知識,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。

一、實習單位

改革開放給我的家鄉(xiāng)帶來了翻天覆地的變化，尤其是這兩年建立了一系列的經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，帶動了鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，得知這一消息，在一位朋友的引薦

下，我找到了離我們家比較近的一間企業(yè)，想在這里施展一下我的專業(yè)手腳，開發(fā)一下我的專業(yè)頭腦。

懷著一種美好的憧憬，我來到了，企業(yè)推行全面的質(zhì)量管理，采用先進的生產(chǎn)工藝、齊全的測控手段。設(shè)備先進，技術(shù)力量雄厚，具有生產(chǎn)和開發(fā)各種產(chǎn)品的能力，該企業(yè)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品，憑著過硬的質(zhì)量、良好的使用效果、完善的服務(wù)受到廣大客戶的歡迎，在省內(nèi)外已經(jīng)占有一定的市場。

二、實習主要過程

初來乍到，我這一介書生頓顯窘迫，緊張地有點說不出話來，含糊其詞地把自己的大學生活、學習情況作了一個匯報，然后就是沉默不語。公司經(jīng)理看出我的局促感，于是打破僵局說：“小伙子，長得蠻帥氣的嘛！”一句不經(jīng)意的夸贊頓時消除了我心中的