基于時間與流程驅(qū)動的水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算及控制的開題報告

基于時間與流程驅(qū)動的水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算及控制的開題報告一、選題背景與意義隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，物流行業(yè)得以迅速擴(kuò)張。當(dāng)今，運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展已成為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。尤其是水鐵聯(lián)運(yùn)物流，在環(huán)保、節(jié)能和減少物流成本等方面具有很大的優(yōu)勢，成為目前物流業(yè)中的熱門話題。然而，水鐵聯(lián)運(yùn)物流跨越多種運(yùn)輸方式，其中運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣，流程繁忙，一旦出現(xiàn)問題，會牽扯到多個環(huán)節(jié)的責(zé)任與風(fēng)險。因此，如何在水鐵聯(lián)運(yùn)物流中進(jìn)行成本核算及控制，成為提高物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的一個重要問題。二、選題的研究現(xiàn)狀及分析目前，國內(nèi)外的研究學(xué)者在水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算及控制方面開展了大量的研究工作。主要研究方向是成本構(gòu)成及成本計算方法，流程分析和優(yōu)化控制方法以及參與方利益博弈問題。在國內(nèi)，一些高校和科研機(jī)構(gòu)已經(jīng)對此開展了一些研究。例如，中國工程院學(xué)者錢君龍等人通過對鐵路、水路和公路三種運(yùn)輸方式的成本分析，發(fā)現(xiàn)水鐵聯(lián)運(yùn)物流的成本優(yōu)勢明顯。此外，多數(shù)研究者還從流程改善與優(yōu)化、工作協(xié)同等方面探討了水鐵聯(lián)運(yùn)物流的成本控制機(jī)制。三、研究目標(biāo)與內(nèi)容本研究通過樣本實踐活動、經(jīng)驗案例和理論分析相結(jié)合的方法，探究水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本的影響因素，建立基于時間與流程驅(qū)動的水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算與控制模型，以實現(xiàn)精細(xì)管理，優(yōu)化管理成本。具體工作包括：1.歸納水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本的影響因素，分析物資供應(yīng)鏈中水鐵聯(lián)運(yùn)物流的成本結(jié)構(gòu)及對成本的影響程度；2.制定基于時間與流程驅(qū)動的水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算與控制模型，探討核算與利潤的關(guān)系，設(shè)計出基于相關(guān)數(shù)據(jù)的核算與管理決策支持系統(tǒng)；3.在實際物流環(huán)節(jié)中，運(yùn)用成本控制模型，對水鐵聯(lián)運(yùn)物流實施成本核算與優(yōu)化，對通過模型和實踐得出的成本核算及控制結(jié)果進(jìn)行系統(tǒng)評價與分析。四、研究技術(shù)路線與方法1.運(yùn)用時間與流程驅(qū)動模型，結(jié)合過程智能化工具，采用軟件模擬技術(shù)，對水鐵聯(lián)運(yùn)物流流程進(jìn)行模擬分析，收集成本數(shù)據(jù)并進(jìn)行處理；2.通過多種評價指標(biāo)，比如成本效益、流程效率等，定量評價水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本的控制情況，利用數(shù)據(jù)挖掘和可視化工具進(jìn)行成本數(shù)據(jù)分析；3.根據(jù)成本核算和控制的最終結(jié)果，提出改進(jìn)意見和策略，提高我國水鐵聯(lián)運(yùn)物流的成本效益和動態(tài)控制能力。五、擬解決的關(guān)鍵問題1.如何建立基于時間與流程驅(qū)動的水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本核算和控制模型？2.如何在水鐵聯(lián)運(yùn)物流中對流程、倉儲等環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，提高物流效率，降低物流成本？3.如何通過模型建立理性的成本支付與分?jǐn)倷C(jī)制，并確定合理的物流運(yùn)輸費(fèi)用？六、預(yù)計研究結(jié)果及意義1.本研究將為優(yōu)化我國水鐵聯(lián)運(yùn)物流成本結(jié)構(gòu)，提高物流服務(wù)水平和經(jīng)濟(jì)效益提供具體的理論指導(dǎo)；2.研究結(jié)果對于水鐵聯(lián)運(yùn)物流企業(yè)如何制定精細(xì)化管理策略，提高運(yùn)營能力和核算能力等方