發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與總體構(gòu)造(復(fù)習(xí)用)課件

發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理與總體構(gòu)造(復(fù)習(xí)用)課件本課件將幫助您回顧、加深對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造的理解。發(fā)動(dòng)機(jī)種類(lèi)介紹直列發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸排列在一條線上，常用于輕卡和小型乘用車(chē)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸沿一條斜線排列，常用于中小型轎車(chē)和跑車(chē)。平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)兩排氣缸相向排列，常用于大型豪華車(chē)。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1進(jìn)氣沖程活塞從上往下運(yùn)動(dòng)，缸內(nèi)產(chǎn)生低壓區(qū)，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，汽油-空氣混合物進(jìn)入缸內(nèi)。2壓縮沖程進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，活塞往上運(yùn)動(dòng)，將空氣壓縮，提高氣壓和溫度。3工作沖程發(fā)生點(diǎn)火，燃料燃燒釋放能量，活塞往下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)活塞連桿轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，傳遞動(dòng)力。4排氣沖程活塞往上運(yùn)動(dòng)，將排氣推出缸外，排氣門(mén)打開(kāi)，將廢氣排出。活塞連桿機(jī)構(gòu)活塞緊密貼合氣缸內(nèi)壁，接受氣缸內(nèi)的氣壓力。連桿將活塞推動(dòng)力轉(zhuǎn)換為曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力。曲軸將連桿產(chǎn)生的上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。活塞環(huán)防止氣缸內(nèi)潤(rùn)滑油和油膜被燃料污染。氣門(mén)和皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)氣門(mén)傳動(dòng)系統(tǒng)控制進(jìn)出氣門(mén)的開(kāi)關(guān)，影響燃油的進(jìn)出、燃燒質(zhì)量、功率輸出。皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)凸輪軸、油泵、水泵等重要部件運(yùn)轉(zhuǎn)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)1燃油箱及輸油系統(tǒng)存儲(chǔ)和輸送燃油。2燃油濾清器過(guò)濾油污和雜質(zhì)，保護(hù)引擎。3噴油嘴將燃油霧化、噴射到氣缸內(nèi)混合燃?xì)狻?燃油壓力調(diào)節(jié)器控制燃油進(jìn)入引擎的壓力和流量。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散熱器通過(guò)冷卻水循環(huán)，將熱量從發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)至散熱器，再通過(guò)風(fēng)扇散熱。水泵將冷卻水流經(jīng)散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)，降低溫度。恒溫器控制冷卻系統(tǒng)的溫度，保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)?？偨Y(jié)回顧本課程講解了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的種類(lèi)、工作原理和總體構(gòu)造，以及發(fā)